Нормы оптимального давления в шинах Лада Калина 1 и 2 поколения. Инструкции по накачке колес хэтчбека, универсала и кузова седан в зимнее и летнее время.
Давление в колесах Калины универсал
На универсале 1 и 2 поколения пользователи выставляют стандартную накачку шин, указанную в заводской таблице. Если автомобиль двигается с перегрузкой – задний отсек полностью заполнен, опытные автомобилисты рекомендуют немного перекачать задние колеса на 0,2 БАР. Подобное действие поможет предотвратить виляние машины в поворотах и убережет стенки покрышек от прорезов дисками.
Источник: http://rus-avtomir.ru/tyres/davlenie-kalina
Каким может быть давление в колесах
На данный момент различают три состояния давления в колесах автомобиля:
- Низкое. В этом случае увеличивается площадь соприкосновения колеса с дорожным покрытием, что приводит к ускоренному износу покрышек. Также увеличивается тормозной путь и расход топлива.
Давление стравливают при езде в заболоченной местности или по грязи. По трассе с низким давлением не рекомендуется ездить!
- Высокое. С дорожным покрытием соприкасается минимальная площадь колеса. В этом случае снижается комфорт при езде по неровной дороге – автомобиль начинает подпрыгивать даже на мелких неровностях. Это создает повышенную нагрузку на ходовую, вызывая ее быстрый износ.
- Нормальное. Таким принято считать давление, которое на 15% ниже паспортного. Оно характеризуется равномерным износом шин, более комфортной ездой по дорогам с плохим покрытием.
Источник: http://korean-car.ru/kakoe-dolzhno-byt-davlenie-v-shinah-v-lada-kalina/
На что влияет давление в шинах
Автолюбители уделяют мало внимания мелочам, таким как давление в шинах «Лады Калина». Этот незамысловатый параметр влияет на сцепление с дорожным покрытием, безопасность движения, шум в салоне автомобиля, повышение срока эксплуатации колес и самое интересное – снижение расхода топлива.
Источник: http://avtoshark.com/lada/kalina/chassis-kalina/lada-kalina-davlenie-v-shinah/
Особенности шин Калины

Нужна надежная резина для авто
Поддержание правильного значения давления в шинах позволяет снизить расход бензина и повысить устойчивость машины в условиях неблагоприятной погоды. Контролируя нормальный показатель, важно учитывать, что давление должно быть одинаковым во всех покрышках, включая запасную.
На таких машинах, как Лада Калина, давление всегда должно быть в пределах 2 атм. за исключением холодного периода года. При этом нужно ориентироваться на наружную температуру, потому что она влияет на количество воздуха в колесах.
Если на вашей Калине стоят штатные покрышки, значит, они бескамерные. Такие шины устанавливаются практически на всех современных автомобилях, они требуют особого контроля давления. Необходимо постоянно отслеживать наличие трещин и шишек на поверхности колес. В противном случае есть вероятность наехать на предмет с острым углом, который станет причиной прокола покрышки из-за повышенного давления в ней.
Всегда уделяйте внимание запаске автомобиля и никогда не выезжайте на дорогу без нее. Помните, что передвигаясь по заснеженной трассе со спущенными колесами, вы значительно снижаете уровень собственной безопасности, одновременно создавая угрозу для других транспортных средств и пешеходов.
Источник: http://rezina48.ru/novosti/davlenie-v-shinah-kalina-hetchbek.html
Давление в резине Калины 1 и 2 поколения хэтчбек
В версии не подразумевается чрезмерной перегрузки автомобиля (конструкция не предусматривает перевозку тяжелых предметов). Здесь изготовитель и опытные водители рекомендуют летом и зимой поддерживать установленную эталоном норму накачки.
Источник: http://rus-avtomir.ru/tyres/davlenie-kalina
Какое давление должно быть в шинах автомобилей ВАЗ/Lada
Семейство Лада автоконцерна АвтоВАЗ — это ряд моделей автомобилей, в большинстве своём с радиусом колёс от R13-14 в стоковом (заводском) варианте и до R16 — в кастомизированном или тюнингованном исполнении. Давление в шинах ВАЗ как раз сильно зависит от типоразмера установленных колёс. Так, если на заводских колёсах оно должно быть 1,9-2,0 атмосфера, то низкопрофильную резину необходимо качать порой до 2,5 атмосфер.
Давайте посмотрим в удобном табличном виде, какое давление должно быть в шинах автомобилей ВАЗ-классики и семейства Лада в зависимости от типоразмера колёс. В отличие от других источников, мы приведём давление в шинах в том числе нестандартных размеров, которые не выпускаются с завода.
| Модель | Типоразмер колёс | Давление в шинах спереди (атм./psi) | Давление в шинах сзади (атм./psi) |
ВАЗ ОКА (1111) |
135/80 R12 | 1,8/26 | 2,0/29 |
ВАЗ 2101 |
165/80 R13 | 1,6/23 | 1,6/23 |
ВАЗ 2102 |
165/80 R13 | 1,6/23 | 1,8/26 |
ВАЗ 2103 |
165/80 R13 | 1,6/23 | 1,6/23 |
| ВАЗ 2103 | 175/70 R13 | 1,7/24 | 1,9/27 |
ВАЗ 2104 |
165/80 R13 | 1,6/23 | 2,1/31 |
| ВАЗ 2104 | 175/70 R13 | 1,7/24 | 2,2/32 |
ВАЗ 2105 |
165/80 R13 | 1,6/23 | 1,9/27 |
| ВАЗ 2105 | 175/70 R13 | 1,7/24 | 2,0/29 |
ВАЗ 2106 |
165/80 R13 | 1,6/23 | 1,9/27 |
| ВАЗ 2106 | 165/70 R13 | 1,8/26 | 2,1/31 |
| ВАЗ 2106 | 175/70 R13 | 1,7/24 | 2,0/29 |
| ВАЗ 2106 | 185/60 R14 | 2,0/29 | 2,2/32 |
| ВАЗ 2106 | 190/55 R15 | 2,2/32 | 2,5/35 |
ВАЗ 2107 |
165/80 R13 | 1,6/23 | 1,9/27 |
| ВАЗ 2107 | 175/70 R13 | 1,7/24 | 2,0/29 |
| ВАЗ 2107 | 185/60 R14 | 2,0/29 | 2,2/32 |
| ВАЗ 2107 | 190/55 R15 | 2,2/32 | 2,5/35 |
Lada 2108/2109/2113/2114/2115 |
175/70 R13 | 1,9/27 | 1,9/27 |
| Lada 2108/2109/2113/2114/2115 | 175/65 R14 | 2,0/29 | 2,0/29 |
| Lada 2108/2109/2113/2114/2115 | 185/60 R14 | 2,0/29 | 2,0/29 |
| Lada 2108/2109/2113/2114/2115 | 190/55 R15 | 2,2/32 | 2,3/32 |
| Lada 2108/2109/2113/2114/2115 | 190/50 R15 | 2,2/32 | 2,4/35 |
| Lada 2108/2109/2113/2114/2115 | 190/45 R16 | 2,4/35 | 2,5/35 |
Lada 2110/2111/2112 |
175/70 R13 | 1,9/27 | 1,9/27 |
| Lada 2110/2111/2112 | 175/65 R14 | 2,0/29 | 2,0/29 |
| Lada 2110/2111/2112 | 185/60 R14 | 2,0/29 | 2,0/29 |
| Lada 2110/2111/2112 | 190/55 R15 | 2,2/32 | 2,3/32 |
| Lada 2110/2111/2112 | 190/50 R15 | 2,2/32 | 2,4/35 |
| Lada 2110/2111/2112 | 190/45 R16 | 2,4/35 | 2,5/35 |
Lada Калина (2118) |
175/70 R13 | 1,9/27 | 1,9/27 |
| Lada Калина (2118) | 185/60 R14 | 1,9/27 | 1,9/27 |
Lada Granta |
175/70 R13 | 1,9/27 | 1,9/27 |
| Lada Granta | 175/65 R14 | 2,0/29 | 2,0/29 |
| Lada Granta | 185/60 R14 | 2,0/29 | 2,0/29 |
| Lada Granta | 185/55 R15 | 2,1/31 | 2,2/32 |
| Lada Granta | 190/50 R15 | 2,3/32 | 2,4/35 |
| Lada Granta | 195/45 R16 | 2,4/35 | 2,5/35 |
Lada Приора |
175/70 R13 | 1,9/27 | 1,9/27 |
| Lada Приора | 175/65 R14 | 2,0/29 | 2,0/29 |
| Lada Приора | 185/60 R14 | 2,0/29 | 2,0/29 |
| Lada Приора | 185/55 R15 | 2,1/31 | 2,2/32 |
| Lada Приора | 190/50 R15 | 2,3/32 | 2,4/35 |
Lada Нива (2121) |
175/80 R16 | 2,1/31 | 1,9/27 |
| Lada Нива (2121) | 185/75 R16 | 2,1/31 | 2,0/29 |
Lada Веста |
185/65 R15 | 2,1/31 | 2,1/31 |
| Lada Веста | 195/55 R16 | 2,1/31 | 2,1/31 |
Lada Largus |
185/70 R14 | 2,4/35 | 2,6/37 |
| Lada Largus | 185/65 R15 | 2,4/35 | 2,6/37 |
Источник: http://rezina48.ru/novosti/davlenie-v-shinah-kalina-hetchbek.html
От чего зависит
Основной фактор, влияющий на давление в шинах «Лады Калина» – температура. Чем выше температура, тем оно больше. Температура зависит от внешних погодных условий, от стиля вождения (при агрессивной езде покрышки нагреваются быстрее, поэтому показатель увеличивается еще сильнее). Это характерно для лета, когда температура воздуха очень высока.
Нормальное давление в шинах «Лады Калины»
Зимой наоборот – накачав необходимое давление в теплом гараже и выехав на улицу в минусовую температуру, водители отмечают падение показателей. Колеса снова необходимо подкачивать.
Температура влияет не только на величину давления в автошинах, но и на саму структуру покрышки, которая при похолодании изменяется. Из-за этого шина может пропускать в месте контакта диска и покрышки.
Более мощный автомобиль – «Лада Калина Кросс» требует своего давления в шинах.
Источник: http://avtoshark.com/lada/kalina/chassis-kalina/lada-kalina-davlenie-v-shinah/
Отзывы
| Масса | ||||||
| 1. | Nokian | |||||
| Экономичность, управляемость на льду, снегу. Удержание дороги в рыхлый снег | Шумность хода. Отсутствие плавности в движении | 110 | 1.7 | 9.0 | ||
| 2. | Toyo Observer | |||||
| Хорошая курсовая устойчивость на снегу, управляемость на льду | Высокий тормозной путь | 119 | 1.2 | 8.9 | ||
| 3. | Continental Ice Contact | Лучшее поперечное и продольное сцепление, максимальный разгон, среднее потребление горючего | Низкий уровень комфорта | 115 | 1.4 | 8.5 |
| 4. | Hankook Winter Pike | Уверенное управление на льду, на снегу | Высокий тормозной путь | 110 | 1.5 | 8.7 |
| 5. | Pirelli Ice Zero | Отличная курсовая устойчивость, проходимость | Недостаточная информативность на снегу | 110 | 1.3 | 8.4 |
| 6. | GoodYear Ultra Grip | Высокая проходимость в снегу | Слабая устойчивость на асфальте | 117 | 1.2 | 8.6 |
| 7. | Nordmann | Хорошая управляемость | Шумность | 110 | 1.5 | 8.4 |
| 8. | Gislaved Nord Frost | Короткий тормозной путь | Слабая управляемость при экстремальном маневрировании | 110 | 1.7 | 8.5 |
| 9. | Bridgestone Spilke | Уверенная проходимость, управляемость | Увеличенный тормозной путь | 117 | 1.2 | 8.4 |
| 10. | Nitto ThermaSpike | Плавность хода | Шумность хода | 115 | 1.5 | 8.5 |
| 11. | Firestone Cruiser | Низкий уровень шумности | Повышенный расход горючего | 110 | 1.7 | 8.7 |
| № | Положительные |
| 1. | Василий: покрышки КАМА среднего качества, немного шумноваты, но меня устраивают. Менять не собираюсь. Думаю на 2 – 3 сезона хватит. |
| 2. | Кирилл: у меня с завода стоят Кама-217, нареканий нет, среднего качества шины. Менять не собираюсь, пусть послужат несколько сезонов. |
| 3. | Владимир: слышал негативные отзывы в адрес покрышек Лада Гранта Лифтбек. Не самые лучшие, но использовать можно, пусть походят. Машине всего десять месяцев. |
| 4. | Игнат: год назад купил Гранту, по акции дополнительно взял четыре зимних шины Kama Breeze 175/65 R13. Управление на снегу среднее, главное не гонять. |
| 5. | Владислав: так как езжу не больше 85 – 90 км / ч, заводские покрышки меня устраивают. Немного шумноваты, но это терпимо. |
| Отрицательные | |
| 1. | Виктор: так как заводские покрышки плохого качества, после покупки машины в салоне сразу переобул в комплект новых. Дополнительно купил четыре зимних ската. |
| 2. | Иван: заводская резина не годится, уже на скорости 80 км / ч гудит, вибрирует, отдает в руль. Балансировка и развал-схождение не помогли устранить вибрации. Буду менять на зарубежные аналоги. |
| 3. | Виталий: после покупки машины сразу переобул на Тойо, дополнительно купил комплект зимних по акции. |
Новая Лада: Технические характеристики: LADA Vesta (Лада Веста)
Вывод Устанавливать заводские зимние шины на Гранту Лифтбек — не самое лучшее решение, ведь ожидать чего-то шикарного от автомобиля бюджетного сегмента нельзя.
Каждый владелец самостоятельно выбирает тип покрышки для приобретения. Не покупайте шины всесезонного типа, так как диапазон температурных режимов существенно ограничен от конкретно зимних и летних.
Источник: http://euroautoufa.ru/vazhnoe/davlenie-v-kolesah-lada-kalina.html
В каких единицах измеряется накачка покрышек
На территории стран СНГ наиболее распространены технические атмосферы – Ат, и паскали (кПа) или метрическая система. Однако в Европе и США, единицы измерения собственные (PSI, BAR). По причине широкого распространения импортной резины в России, покупателю необходимо точно знать соотношение и совместимость обозначений манометра:
- 1 кг/см²=98 кПа;
- 1 BAR= 100кПа;
- 1PSI= 6,9 кПа.
На 90% покрышек наносится только один индекс (обычно расположен сбоку).
Источник: http://vaz-russia.com/vse-ob/davlenie-shin-zimoj-vaz-i-lada-priora-kalina-i-granta.html
Калина Кросс
Отдельно следует выделить модель, где монтируются колеса с типоразмером R15. Завод рекомендует качать низкопрофильную резину немного сильнее. Это 2,4/2,5 АТМ для передней и задней оси транспорта.
Подобное обусловлено тем, что штатные шины Пирелли с низким профилем должны быть более жесткими для улучшения сцепления с дорогой и контроля машины. Здесь не учитывается комфорт пассажиров и водителя – гоночная версия проектируется с учетом агрессивной эксплуатации.
Источник: http://rus-avtomir.ru/tyres/davlenie-kalina
Производители резины для колес
Для «Приоры», «Гранты» (лифтбек) или другой модели Lada на рынке можно найти следующие разновидности резины:
- Matador 175/70 R13 Nordicca MP 52 82T. Используются для езды в холодное время года. Продукция хорошо проявила себя на сухой и влажной поверхности, гололедице и снегу. Если вы будете использовать продукцию для «Гранты» (седана или лифтбека), накачивайте колеса до 2 атм согласно инструкции производителя;
- Bridgestone 175/70 R13 Blizzak Revo GZ 82s. Представляет группу нешипованных зимних колес с мягким составом протектора. Снабжена большим количеством ламелей. Для «Приоры» подойдет значение давления с 2 до 2,5 атм, которое позволяют характеристики изделия этой фирмы;
Зимние шины Bridgestone Blizzak
- Kleber 175/70 R13 Viaxer 82T. Усовершенствованный состав резины предназначается для поездок в теплое время года. Обладает точностью управления, снабжается водоотводными каналами. Оптимальное значение накачки таких изделий составляет 2,2 атм;
- Nokian 175/70 R13 Hakkapeliitta R2 82R. Имеет рисунок «елочку», а также оснащены ламелями. Характеризуется мягкой резиной в протекторе и не накапливает снег в пятне контакта с дорожным покрытием. Накачивается от 2 атм, что подходит для «Гранты»;
Зимняя резина Nokian Hakkapeliitta
- Fulda 175/70 R13 Ecocontrol 82T. Предназначена для использования летом, изготовлена в Польше. Производитель допускает накачивание шин до 2,5 атм;
- Barum 175/70 R13 Brillantis 2 82T. Рекомендуется для использования на «Гранте», «Приоре» и других разновидностях Lada по соотношению цены и качества.
[democracy id=»4″]
[democracy id=»6″]
Источник: http://okuzove.ru/poleznye-stati/davlenie-v-shinax-lada-kalina.html
Как правильно замерить давление
Способов здесь всего два – для проверки используется либо автомобильный, либо стационарный манометр (его Вы можете найти на АЗС или в шиномонтажной мастерской).

Первым делом Вам нужно удостовериться в том, что шина «холодная», поскольку снижать давление в «горячих» покрышках нельзя. При движении автомобиля резина нагревается, и, соответственно, происходит увеличение давления – об этом также необходимо помнить.
Источник: http://euroautoufa.ru/vazhnoe/davlenie-v-kolesah-lada-kalina.html
Шины R15
Для модификаций авто с дисками 15 радиуса изготовитель предусматривает более жесткий режим эксплуатации. В форменной таблице компании указывается, что оптимальным будет давление в пределах 2,4/2,5 БАР соответственно для переда и зада авто.

Категорически не рекомендуется снижать степень накачки ниже нормы. Действия могут спровоцировать повреждение боковой части шины или ее саморазбортирование во время движения.
Источник: http://rus-avtomir.ru/tyres/davlenie-kalina
Какие размеры шин рекомендует устанавливать производитель
Выбор покрышек — настоящая проблема для большинства владельцев Лада Гранта по той причине, что «круг размеров» ограниченный. Длительная езда на покрышках с несоответствующими размерами приводит к снижению управлению транспортным средством, аварийным ситуациям.

| Колесные диски | Покрышки |
| 13 ET45 | R13 175/70 |
| 15 ET45 | R15 185/60 |
| 14 ET45 | R14 175/65 |
| 15 ET40 | R15 185/55 |
Читается расшифровка следующим образом:
- ширина колесного диска;
- диаметр поверхности;
- длина вылета;
- ширина шины;
- высота в процентах;
- диаметр металлического обода.
Чем выше диск установлен на авто, тем больший риск заноса, снижения эффективности управления. В то же время излишне низкие диски также негативно воздействуют на клиренс, занижают дорожный просвет, ограничивают проходимость машины.
Наиболее подходящие размеры шин с дисками – это R13, R14, а R15 и R16 предназначены исключительно для асфальтового покрытия, городских трасс. Езда на периферии с колесными дисками размером R15, R16 нецелесообразна, так как высока вероятность деформации металлического обода.

Чем больше диаметр колесного диска, тем выше шумовые показатели, потребление горючего, быстрее изнашивается резина. Перед выбором и покупкой покрышки ознакомьтесь с рекомендациями инструкции, получите консультации у специалистов СТО.
Источник: http://euroautoufa.ru/vazhnoe/davlenie-v-kolesah-lada-kalina.html
Поколение 1
Разработку модели Лада Калина начали в 1993 году. В 1998-2000 годах «АвтоВАЗ» показывал прототипы автомобиля. Официальная премьера продукта состоялась лишь в 2004 году.
Салон «ВАЗ-1118» получился весьма комфортным с применением современных материалов. Компактность автомобиля не должна смущать, внутри его свободно размещались 5 человек. Багажник седана Лада Калина был рассчитан на 400 л.
Модель комплектовалась исключительно 1,6-литровым агрегатом (80 л.с.), соответствующим «Евро-3».
Хэтчбек данной серии представили в 2006 году. Просуществовала модель «ВАЗ-1119» семь лет. Автомобиль стал полной копией седана, отличаясь от него лишь укороченной длиной. Подобные изменения сказались на свободном пространстве в салоне и объеме багажника. Хэтчбэк Lada Kalina позиционировался исключительно как сити-кар, а его компактность рассматривалась в качестве плюса, поскольку позволяла маневрировать на узких улицах. Внешне он выглядел более легким и быстрым в сравнении с седаном. Помимо 1,6-литрового мотора, хэтчбек комплектовался 1,4-литровым агрегатом.
Наиболее поздней модификацией Lada Kalina стал универсал «ВАЗ-1117». Он поступил к дилерам в 2007 году. Модель имела более длинный кузов и увеличенный на 25 мм дорожный просвет. Это позволяло ей легче передвигаться по проселочным дорогам. Остальные технические характеристики универсала полностью повторяли характеристики седана.
Источник: http://avtonomnaya-gazifikaciya.ru/kalina/davlenie-v-shinah-1.html