Штраф за неработающий стоп сигнал

Некоторым автолюбителям доводилось сталкиваться с такой проблемой, как административный штраф за неработающий стоп-сигнал. Здесь нужно понимать, что

Какой статьей (документом) регламентируется штраф за неработающую фару (фары)

Если вариант соответствует тому, когда фара не работает совсем, то есть не светит или светит не так как надо, то здесь однозначное нарушение «Основных положений по допуску ТС…». То есть машина не должна была выезжать с такими неисправностями на дорогу. Об этом говорит п. 3.3 «Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств».

Не работают в установленном режиме или загрязнены внешние световые приборы и световозвращатели.

В итоге, это штраф будет выписан по статье 12.5 КоАП РФ, часть 1 «Управление ТС при наличии неисправностей или условий…». Теперь давайте разберемся, какой же штраф могут выписать за неисправность фар (габаритов) или даже если они просто загрязнены.

Источник: http://rezina48.ru/drugoe/tretij-stop-signal-2.html

Что говорят ГИБДД о таких авариях?

Итак, почти во всех случаях виноватым оказывается тот, кто находился сзади – вне зависимости от работоспособности «стопарей» у впереди двигавшегося. Дистанция и неверно выбранная скорость – роковые ошибки догнавшего водителя, и чаще всего обе стороны с этим смиряются.

Если вы решили вызвать ГИБДД на место происшествия, то и те с большой долей вероятности даже не обратят внимания на показания о том, что «стопы» у впереди ехавшей машины не горели, и потому замыкающий просто не смог обнаружить замедление.

Как итог – вам поможет только суд. Но об этом немного ниже.

Источник: http://tonkostidtp.ru/a/dtp-iz-za-distancii-i-negoryashchih-stop-signalov-kto-vinovat-i-kak

Законно ли устанавливать мигающий стоп-сигнал на автомобиль?

Сегодня рынок автомобильных запчастей полон различных устройств, которые, при желании, можно установить на любой автомобиль. В последнее время среди автовладельцев стало популярно устанавливать мигающие стоп-огни. Тем более, что стоит данная установка не много и не затрачивает время.

Однако, перед тем, как проводить реконструкционные работы в автомобиле, следует не только представить будущий внешний вид, но и изучить закон. Сегодня не все автовладельцы знают, как на данные стопы может отреагировать сотрудник ГИБДД. Рассмотрим, разрешает ли закон проводить данные модернизации.

Что говорит закон. Обычный стоп-сигнал в процессе работы мигает попеременно. Если немного поменять схему, он может мигать постоянно. С одной стороны, можно заказать уже готовый контроллер и установить его. Теоретически, на автомобиль можно установить даже стробоскоп. Но перед любым действием стоит подумать, чем данные изменения могут обернуться.

Самым первым делом нужно изучить ПДД. Если просмотреть книжечку от и до, можно заметить, что никакого явного запрета на установку данного устройства нет. Несмотря на то, что стоп-огни мигают постоянно, их цвет при этом не изменяется. Казалось бы, что все законно и никакой запрет не нарушается. Однако фонари мигают, а это уже повод для наложения запрета.

Оставим ПДД и перейдем к техническому регламенту, о котором многие почему-то забывают. А вот здесь черным по белому написано, что мигающий стоп-сигнал относится к запрещенному тюнингу. Технический регламент указывает на то, что кроме поворотников и аварийных огней не должны мигать никакие фонари в автомобиле.

Какое наказание положено за мигающие стоп-огни. Так как в ПДД нет никакой информации о стоп-фонарях, нужно снова обратиться к регламенту. Многие автовладельцы полагают, что если в ПДД нет указаний о мигающих фонарях, значит и наказание за их наличие не предусмотрено.

Сотрудник ГИБДД вправе полагаться на 12.5 статью КоАП и отталкиваться от того, что мигающий стоп-сигнал относится к оборудованию с неправильным режимом работы. За это на владельца авто может быть наложен штраф в размере 500 рублей. Кроме того, владелец может получить наказание за внесение изменений в конструкцию автомобиля.

Чем опасны мигающие стоп-огни. Устанавливать подобное оборудование или нет — личное дело каждого. Однако, уже на момент принятия решения можно изучить существенные минусы данной модификации. Самый главный — мигающие стоп-огни очень сильно мешают водителям, которые двигаются сзади.

Данный сигнал может ввести другого водителя в заблуждение, так как мигание стоп-фонарей не часто можно встретить на дороге.

Очень часто на дороге возникают случаи, когда водитель, движущийся позади, не успевает вовремя затормозить, так как бросает взгляд на стоп-фонари, когда они гаснут.

Итог. Тюнинг — это совсем не плохое дело, если оно направлено на усовершенствование автомобиля. Однако перед принятием любого решения следует задать себе вопрос — а не будет ли это введение мешать другим участникам движения?

• Семь человек и море. Тест-драйв Citroen SpaceTourer

Смотреть все фото новости >>

Источник: http://avtopark78.ru/drugoe/tretij-stop-signal-2.html

Варианты устранения неисправности

Как видно из вышеизложенного, причин может быть несколько. Но таких знаний недостаточно, нужно уметь определять место повреждения, а также пользоваться диагностическими приборами.

Действия, направленные на устранение неисправности, во многом зависят от ее внешних признаков. Они определяют место предполагаемого повреждения. Ниже приведены три основных проявления неисправности стоп-указателей.

Источник: http://fb.ru/article/336142/ne-gorit-stop-signal-vozmojnyie-prichinyi-reshenie-problemyi-i-rekomendatsii

Не горят стоп сигналы за это штрафуют и сколько

Самым надежным способом проверить, заключается ли причина неисправности в перегорании ламп или окислении контактов в гнезде для их установки, является замена их на новые. Определить «на глаз» выгорели лампы или нет можно далеко не всегда, поэтому лучше заранее обзавестись новыми светоизлучающими приборами и установить их.

Более старые модели автомобилей требуют ручного включения светового оборудования. Не всегда водители своевременно замечают нарушение, за что получают неожиданные штрафы. Это объясняется тем, что в дневное время заметить негорящие фары достаточно проблематично. Зачастую сотрудники ГИБДД делают это раньше, чем собственники ТС.

Включенный свет фар гарантирует, что автомобиль будет своевременно замечен другими участниками движения. Данное требование ПДД призвано обеспечить безопасность водителей на дороге, что особенно актуально в темное время суток. Избежать ответственности за отступление от регламента режима работы осветительных приборов удастся только при езде с включенными габаритами. Если в темное время суток отказали обе фары, или отказали оба задних габарита, то вы не имете права совершать движение до тех пор, пока не исправите неполадку.

Лучше устранить данную проблему сразу после того как она возникла, к тому же, чаще всего причины по которым не горят стоп-сигналы довольно банальны, и неисправность легко можно исправить без обращения в сервисный центр.

Водителей также ожидает пятикратное повышение штрафов (с 1000 до 5000 рублей) или лишение прав на 3—6 месяцев за неправильное поведение на железнодорожных путях, в частности остановку на переезде и езду при запрещающем сигнале светофора. Повторное нарушение обернётся лишением водительского удостоверения на срок до одного года, при фиксации камерой — штрафом 10 000 рублей.

Стандартный сигнал, означает — смотри за «моргалаками»Работает уже лет 100. летом полгорода в открытые окна «поворачивает»))) Ирена 25-02-2010 12:37 quote: Originally posted by Ирена: А как показать, что стоп-сигналы не работают? на галстуке или сцепке можно, указывая на маневры, согласно п.8.1., а просто так ездить — запрещено.

Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена, или транспортным средством, на котором незаконно установлен опознавательный знак «Инвалид» [quote] 1.

Итак, по общему правилу, тот водитель, который ехал сзади, оказывается не прав, из-за того, что не соблюдал дистанцию. В соответствии с п.9.10 Правил дорожного движения водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.

Вчера ночью Хове без оптики на трассе в опу чуть не прилетел((( +1 Но не входит в перечень неисправностей, при котором запрещено движение.

Степень загрязнения будет проверяться электронным методом, поэтому оспорить факт нарушения будет сложно. Особенно это касается загрязненной подсветки номеров, когда ночью их становится не видно (область видимости — 20 метров).

Боятся штрафов-то…))) Это чтобы точно не попасть на камеру для споров…))) У нас в Воронеже ничего не боятся.

Таким чином необхідною умовою притягнення до відповідальності відповідно до ч.1 ст. 121 КпАП є наявність несправності зовнішніх світлових приладів з якою забороняється експлуатація відповідного транспортного засобу та факт його експлуатації в темну пору доби.

Таким образом, виновным в ДТП будет признан водитель, чей автомобиль находился сзади, т.е. тот, который по разным причинам не выдержал дистанцию. Бывают, конечно, разные варианты подобных случаев, но в них, скорее, еще будут рассматривать степень вины водителя «переднего» автомобиля. А у «заднего» — вина 100%. Штраф за неработающие стоп-сигналы составляет 500 р.

Нарушения правил пользования подразумевает что фары находятся в рабочем состоянии, а ситуация с поломкой относится с нарушением правил эксплуатации транспортного средства — езды с неисправностью. Поэтому нужно понимать, что в данном случае штраф по 12.5 КоАП РФ практически неизбежен.

Представим себе, что транспортное средство не оборудовано ни указателями поворота, ни лампами, сигнализирующими о процессе торможения, ни габаритными огнями. В этом случае любое маневрирование автомобиля превращается в аналог знаменитой игры под названием «русская рулетка».

Если вас остановили с не горящими фарами, будьте готовы ответить по статье 12.20 КоАП, сотрудники ДПС могут сделать предупреждение или выписать штраф в 500 рублей.

Безусловно, данный вариант имеет право на существование и реализацию, но вместе с тем есть и более простой вариант, а именно, в объяснении водителю автомобиля с негорящими стоп сигналами можно написать, что стоп сигналы перестали действовать после ДТП. Обычно инспектору ДПС этого достаточно, чтобы выписать протокол об административном правонарушении водителю автомобиля, ехавшего сзади.

Источник: http://rezina48.ru/drugoe/tretij-stop-signal-2.html

Выезд за линию на регулируемых перекрестках

Если на пересечении дорог есть светофор, то риск случайного нарушения снижается. Водителям категорически запрещено заезжать на отметку на любой сигнал, кроме зеленого. Останавливать машину нужно так, чтобы колесо не пересекало полосу, но бампер может находиться на ней. В таком случае вероятность штрафа за выезд за стоп линию в 2019 году исключен.

Источник: http://pravodorog.ru/otvetstvennost/nesobljudenie/shtraf-za-stop-liniyu.html

Наказание для машины впереди

Вина задней машины безоговорочная. Ему точно влепят штраф, если ситуация дойдет до разбирательств с нарядом ДПС. Что бы ни говорилось про вину передней машины, на 100% виновен задний.

Но еще будет рассматриваться степень вины автомобилиста из переднего транспортного средства.

Наверняка выпишут штраф за стоп сигналы. Текущий размер санкции составляет 500 рублей. Либо возможно предупреждение.

Но не исключено, что автомобилист не знал о неисправности. К примеру, при выезде все было нормально. И в какой-то момент сломался датчик, перетерся провод, а также перегорела лампочка. То есть водитель движется в общем потоке, и не подозревает, что создает потенциально аварийную ситуацию.

Незнание о собственной поломке ответственность не снимает. Если автомобилист знал о проблеме, но не подал специальный знак рукой, тогда его ждет дополнительное наказание. Хотя это те же 500 рублей штрафа, либо предупреждение.

Источник: http://pricep-vlg.ru/pdd/ne-rabotayut-stop-signaly-nakazanie-za-naezd-szadi/

А лазерную или светодиодную проекцию на дорогу?

Логично сделать вывод о том, что и в случае с установкой такого устройства меняется количество в виде дополнительного стоп-сигнала (лишнего по отношению к предусмотренным заводом-изготовителем).

Поэтому и лазерные «стопы» формально устанавливать на автомобиль в 2021 году запрещено, так как это будет изменение конструкции машины. Но такие изменения допустимы в тех случаях, когда получено разрешение ГИБДД. Для того, чтобы его получить, придётся потратить немало денег и времени, пройдя вкратце следующие этапы:

• формальное получение разрешения на установку дополнительных стоп-сигналов,
• прохождение экспертизы на техническую возможность внесения изменения,
• установка в сертифицированном СТОА с получением декларации о работах и акта выполненных работ,
• новая экспертиза о соответствии внесённых изменений,
• прохождение техосмотра,
• предоставление автомобиля для осмотра в ГИБДД,
• получение нового СТС с отметкой о внесённых изменениях.

Кроме того, сам стоп-сигнал должен выполняться определённым требованиям:

1. во-первых, их количество утверждено тем же Техрегламентом, и, в случае несоответствия ГИБДД просто не разрешит вносить изменения; а должно быть их ровно 2 и плюс один центральный (чаще всего под задним стеклом авто), если у вас нет центрального, то только его вы можете установить как дополнительный,
2. во-вторых, есть требования по наличию сообщения об официальном утверждении по Правилам ООН для самого дополнительного стоп-сигнала, а также соблюдены требования по фотометрическим характеристикам и иным по ссылке, и очень редкий дополнительный стоп с какого-нибудь Алиэкспресса будет иметь таковые.

Источник: http://social-kansk.ru/shtrafy/dopolnitelnyj-stop-signal.html

Советы профи

Чтобы быстро устранить неисправность, которая обнаружится во время поездки, можно поступить следующим образом: если поломка касается устройства-потребителя электроэнергии не оказывающего особого влияния на безопасность движения, то можно временно отключить проблемное устройство.

Следует учитывать обстоятельства — дальность предстоящей поездки и важность устройства.

Опытные автомобилисты рекомендуют всегда иметь при себе электросхему бортовой сети. Она потребуется даже в том случае, если вы будете обращаться за помощью к профессионалам, ведь в результате постоянного совершенствования конструкции автомобилей могут быть различия в схемах различных серий одного и того-же модельного ряда.

Схема — это отличный информационный источник который поможет определиться с алгоритмом действий, даст подсказку какие цепи нуждаются в прозвоне, на какие предохранители следует обратить внимание в первую очередь.

Еще один полезный совет: отправляясь в дорогу берите с собой техническую документацию, опыт показывает, что она может оказаться необходимой в любой момент поездки.

Не лишним будет иметь в машине кроме элементарных инструментов, контрольную лампочку и мультиметр.

Источник: http://7road.ru/drugoe/ne-goryat-stopy.html

Немного о технической составляющей

Стоп-сигналы относятся к электронике автомобиля. И здесь все неисправности решаются одинаково.

Если возникла неисправность, то причина в самом устройстве, либо в цепи, по которой поступает питание на потребитель.

Потому ситуация со стопами вполне закономерная. Здесь можно выделить несколько потенциальных причин:

• Предохранитель. На каждый потребитель в машине установлен плавкий предохранитель. Бывает и так, что один предохранитель защищает сразу несколько компонентов электрики и электроники. Нужно понять, на каком предохранителе сидят стоп-сигналы. Если там висит несколько систем, то неисправность остальных указывает на проблемы с предохранителем. Он окислился, либо оплавился. Требуется не только замена. Еще нужно определить, по какой причине сработал предохранитель. Обычно это перегрузка, короткое замыкание, резкий скачок напряжения и пр.;
• Лампочки. Не исключено, что лампочки в плафонах стоп-сигналов перегорели. Происходит это с течением времени. Либо бывают другие ситуации. К примеру, герметичность плафона нарушена. Туда проникла грязь, пыль и влага. Это привело к поломке лампы. Бывают и механические повреждения из-за ударов сзади. Но такую поломку определить легко. Для начала стоит попробовать просто заменить лампы. Если не сработало, ищите проблему глубже;
• Механизм включения. На автомобилях стоп-сигнал работает в связке с педалью тормоза. Когда водитель давит на педаль, загораются лампы, предупреждающие автомобилистов сзади о торможении. Но связь может быть нарушена, и механизм выйдет из строя;
• Гнездо лампы. Ситуация больше актуальна для старых автомобилей, а также машин, эксплуатируемых в тяжелых условиях. Контакты в гнезде могут окисляться. Из-за этого нарушается контакт. Порой помогает простая очистка контактов. В худшем случае придется менять патрон;
• Электропроводка. Нельзя исключать вариант того, что проводка получила повреждения. Перетирается, пересыхает, а также надламывается и просто рвется при проведении каких-то ремонтно-восстановительных, либо профилактических работ.

Фактически своими силами будет сложно исправить только одну неисправность. Это замена проводки.

Все остальные задачи можно решить самостоятельно.

Источник: http://pricep-vlg.ru/pdd/ne-rabotayut-stop-signaly-nakazanie-za-naezd-szadi/

Как ДПС может доказать вину?

Доказывать вину нужно в обязательном порядке. Для этого инспекторам ГИБДД могут послужить фото или видеоматериалы, фиксирующие нарушение ПДД, а также показания свидетелей нарушения. Конечно изредка можно столкнуться с неправомерными действиями патрульных, когда они вписывают в протокол посторонних людей и подписывают его.

А в итоге судья редко когда становится на сторону водителя, так как в первую очередь руководствуется доказательствами и протоколом, а не показаниями нарушителя. Но к счастью, всегда имеется возможность обжаловать как решение суда, так и протокол, что может восстановить справедливость.

Источник: http://avtopark78.ru/drugoe/tretij-stop-signal-2.html

Можно ли ездить с неработающим стоп-сигналом?

Вчера ночью Хове без оптики на трассе в опу чуть не прилетел((( +1

• 25.07.2010 11:15 #5 Сообщение от Izh-725 я думаю, наказание за езду без стопов — монтировкой по голове. Вчера ночью Хове без оптики на трассе в опу чуть не прилетел((( +2
• 25.07.2010 11:15 #6 Штраф 100руб, или нет если устранишь на месте Lexus GX 460
• 25.07.2010 11:17 #7 По-моему, эксплуатация авто без стопов вообще запрещена… Mad’moiselle chante le blues… Топографо-геодезические работы
• 25.07.2010 11:18 #8 Сообщение от МаксимусБатон ну без стопов надо же аккуратно, чтобы никому не подставиться. я про наказание от инспекторов. так сказать по букве закона, какое наказание? 100 рублей
• 25.07.2010 11:20 #9 Сообщение от YanaY По-моему, эксплуатация авто без стопов вообще запрещена…

Источник: http://rezina48.ru/drugoe/tretij-stop-signal-2.html