Skoda Rapid – Расположение VIN и номера двигателя – Autotorque

В статье расскажем, как проверить комплектацию по VIN, какую информацию можно прочесть по коду, а также где и как его расшифровать. Где находиться и как раcшифровать vin код Skoda. Структура кода

Выберете модель Skoda:

Источник: http://autobius.ru/Skoda/Yeti

Расшифровка / Проверка vin кода XW8JG65L9HH710358 марки SKODA модели YETI (5L)

Сгенерированный гос номер:
Данные по АВТОКОД:	!!!ПРОВЕРИТЬ ЗАПИСИ!!!
ОСАГО для SKODA YETI (5L):	Калькулятор ОСАГО онлайн
ID идентификатора автомобиля в TecDoc:	107942
Объем движка:	1598
У автомобиля тип кузова:	вездеход закрытый
Количество цилиндров:	4
Объем движка в кубах:	1598
Объем движка в литрах:	160
Используемый тип толива:	бензин
Двигатель работает по принципу:	Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор
Привод у автомобиля:	Привод на передние колеса
ID идентификатора марки автомобиля:	106
Наименование идентификатора марки автомобиля:	SKODA
ID идентификатора модели автомобиля:	8486
Наименование идентификатора модели автомобиля:	YETI (5L)
Тип движка в авто:	Бензиновый двигатель
Минимум мощности в лошадинных силах:	110
Максимум мощности в лошадинных силах:	110
Минимум мощности в кВт:	81
Максимум мощности в кВт:	81
Модификационное наименование авто:	1.6
Модификационный номер авто:	107942
Сколько клапанов:	4
Начали производство:	201404
Закончили производство:	201712
Дата расшифровки vin кода XW8JG65L9HH710358:	07.05.2021 09:09

Источник: http://carsvin.ru/auto/vin?vincode=XW8JG65L9HH710358

VIN Skoda Octavia – что же скрывают загадочные символы?

Начать стоит с того, что состоит он из трёх частей: WMI, VDS, VIS, причём ни в одной из них нельзя использовать символы Q, O, I из-за их схожести с цифрами. Так, первая часть сохраняет за собой три первых символа, которые соответствуют определённому заводу-изготовителю автомобиля. Вторая часть раскрывает все подробности о модели, включая объём и тип двигателя, комплектацию, дату выхода и т.п. Третья часть самая простая, но не менее значима – в ней кроется уникальный серийный номер машины, второго такого в природе не существует.

Первые три знака – идентификатор завода-изготовителя.

Вообще, существует 7 официальных изготовителей Skoda Octavia, но, из-за их расположения и рыночного ориентирования, их можно условно разделить на три «лагеря». Первый и самый богатый на заводы – чешский. Здесь представлено сразу четыре фабрики Skoda, а обозначаются они как TMB, TMP, TMS, TML. Самым крупным принято считать предприятие под кодом TMP – Skoda Ostrov, так как именно здесь производится наибольшее количество новых Шкод в Европе.

Второй из «лагерей» – ориентированные на СНГ производства. Здесь представлены два крупных предприятия: Azia Avto (XWW), Фольксваген Груп Рус (XW8). Для каждого из них изготовление Octavia не является профилирующим. Например, на мощностях казахстанского гиганта производятся автомобили марки Лада, Kia, Hyundai, а в калужских цехах – некоторых моделей концерна VAG.

Третий вариант – американское представительство Skoda, спрятавшееся под кодом 1A9 – AAI/ACL Technology.Каждый из представленных заводов ориентирован на определённую территорию сбыта, но случается и так, что комплект для сборки, изготовленный в Казахстане, может быть отправлен на сборку в Европу, или американский набор прибудет в Польшу.

Четвёртый символ – тип кузова и комплектация.

Из-за того, что на рынке представлены два типа кузова Octavia A5 (седан и универсал), коды комплектаций для каждого из них записываются разными символами. Так, комплектация L&K в кузове седан обозначается буквой A, для универсала же эта версия будет зашифрована буквой F. Такая система актуальна для всех комплектаций Октавии. Буквы B, G означают Elegance, С и H – Ambiente, D и J – Classic, E и U – RS, а версию с повышенной проходимостью – одна лишь K.

Для поколения A7 характерна несколько иная кодировка. Из-за того, что здесь было решено оказаться от выделения отдельного символа под комплектации, вариантов осталось всего шесть. Каждый из них соответствует типу кузова. Седан занял A и B, универсал – J и K, а полноприводная версия – L и M.

Источник: http://avtostandart-m24.ru/avtomobili-drugoe/komplektaciya-po-vin-skoda.html

О компании SKODA

SKODA
Тип
Основание
Основатели	и [d]
Расположение	: Млада-Болеслав, Среднечешский край
Ключевые фигуры	de (председатель совета директоров)
Отрасль
Продукция
Собственный капитал	()[2]
Оборот
Операционная прибыль
Чистая прибыль
Активы	()[2]
Число сотрудников
Материнская компания
Дочерние компании	[d][3], [d] и [d]
Сайт

Источник: http://ravon82.ru/infobaza/komplektaciya-po-vin-skoda-2.html

Сайты Skoda VIN Decoder

Декодер Skoda VIN от Vindecoderz

Vindecoderz.com – это альтернативный сайт декодера Skoda VIN. Этот сайт является полезным инструментом для владельцев, потенциальных владельцев и энтузиастов Skoda, так как он позволяет им просматривать различные технические характеристики автомобиля. Они включают в себя технические характеристики двигателя, модель автомобиля и производителя, а также приблизительный пробег, который транспортное средство может покрыть среди других технических характеристик. На сайте также есть возможность проверить характеристики и характеристики модели Skoda, которую мы ищем.

Декодер Skoda VIN от CarInfo

Сайт Carinfo является одним из наших любимых сайтов декодирования Skoda VIN. Не расстраивайтесь, что основной сайт на русском языке. Используйте ссылку выше, чтобы перейти непосредственно к форме декодера Skoda VIN. Все опции и функции будут показаны на английском языке. На основании введенного VIN сайт может расшифровать марку Skoda, трансмиссию, технические характеристики двигателя, топливную систему, а также привод автомобиля и другие характеристики.

Источник: http://avtostandart-m24.ru/avtomobili-drugoe/komplektaciya-po-vin-skoda.html

Расшифровка ВИН кода Фольксваген

Автомобили альянса VAG, VolkswagenAudi Group, занимают огромную процентную долю всех машин, продающихся у нас в стране. Поскольку покупают их не только в салонах, новыми, но и на вторичном рынке, то нелишним будет, не подавая вида, просто пробить ВИН-код понравившегося автомобиля, чтобы снять вопрос о его юридической чистоте и откровенности предыдущего владельца.

Все автомобили Фольксваген с 79 года имеют такой код, и сделать его расшифровку не представляет никаких сложностей, если знать основные принципы формирования уникального номера. Подделать или перебить идентификатор практически невозможно, просто потому, что создатели системы применили простую и гениальную схему защиты, о которой мы расскажем немного позже.

Источник: http://ravon82.ru/infobaza/komplektaciya-po-vin-skoda-2.html

Структура кода

По международным договорённостям, комбинация маркера соответствует общепринятым нормам. Каждый из семнадцати знаков содержит данные об агрегате.

Значения 1, 2, 3

С первого по третий знаки соответствуют сведениям о создателе автомобиля.

Марка	Код WMI	Код	Государство
Skoda	1А9	USA	Соединённые Штаты Америки
TMB, TMS, TML	СZ	Чешская Республика
TMP	СZ	Чешская Республика
XW8	RU	Российская Федерация
XWW	KZ	Республика Казахстан

Значение 4

Четвёртый символ содержит информацию о кузове автомобиля. Буквы повторяются, поэтому расшифровка VIN происходит с оглядкой на модификацию, например Skoda Octavia оснащена двенадцатью вариантами остова.

Обозначение	Разъяснение
Octavia:
A	L&K;
B	SLX (Elegance);
C	GLX (Ambiente);
D, F, G, H, J, K, U	Разновидности Combi;
E	RS;
R	Версия с бронёй (защита В-4);
Fabia:
B, G, M	Разновидности Elegance;
C, H, N	Разновидности Comfort/Ambiente;
D, J, P	Разновидности Classic;
T	Praktik (van) – закрытый кузов;
Roomster:
M	Style;
T	Praktik (van) – закрытый кузов;
SuperB:
A	Combi;
B	Elegance;
C	Comfort;
D	Classic;
Yeti:
L	Yeti

Структура VIN кода автомобиля Skoda:

Значение 5

Пятый символ содержит информацию о модификации применяемой силовой установки.

Обозначение	Разъяснение
Octavia/Fabia/Roomster/Superb/Yeti:
A	1.6 (75 кВт), бензин;
A	1.4 TSI (92 кВт), бензин с впрыском и турбиной;
B	1.4 (50 кВт), бензин;
B	1.8 TSI (118 кВт), бензин с впрыском и турбиной;
C	1.4 (55 кВт), бензин;
D	1.4 (74 кВт), бензин;
D	2.0 (1.9) TDI (125 кВт), дизель с турбиной и охладителем;
E	2.0 (85 кВт), бензин;
F	1.9 SDI (47 кВт), дизель;
G	1.9 TDI (66 кВт), дизель;
H	1.4 (44 кВт), бензин;
J	1.6 (55 кВт), бензин;
I	1.8 (92 кВт), бензин;
K	1.6 (74 кВт), бензин;
L	1.8 (110 кВт), бензин с турбиной;
N	1.9 SDI (50 кВт), дизель;
P	1.9 TDI (74 кВт), дизель с турбиной;
R	1.8 (132 кВт), бензин с турбиной;
S	1.9 TDI (81 кВт), дизель с турбиной;
U	1.9 TDI (96 кВт), дизель с турбиной и охладителем;
Y	1.2 (47 кВт), бензин, 3 цилиндра

Skoda Rapid:

Значение 6

Шестой символ, это расшифровка комплектации по VIN Skoda относительно меры пассивной безопасности, применяемой на автомобиле (наличие или отсутствие подушек).

• 0 – подушки отсутствуют;
• 1 – в наличие подушка безопасности водителя;
• 2 – подушки безопасности установлены спереди, в количестве двух штук;
• 4 – передние подушки безопасности (две) совместно с боковыми подушками (две);
• 6 – передние и боковые подушки, плюс шторки и занавески (шесть штук).

Значения 7, 8, 9

Значение 7 и 8, это код модели:

• 0G, 5J – Rapid Spaceback;
• 1U – Octavia-1 (A4) Tour;
• 1Z – Octavia-2 (A5);
• 3T – SuperB-2;
• 3U – SuperB-1;
• 3V – SuperB-3;
• 55, NS – Kodiaq;
• 5E, NE – Octavia-3 (A7);
• 5J – Roomster;
• 5L – Yeti;
• 6Y – Fabia-1;
• 6H – Fabia-2;
• NA, NK – Rapid (IND, RUS);
• NG, NH – Rapid;
• NJ – Fabia-3;
• NU — Karog

Значение 9 – контрольная сумма, используется для проверки подлинности внесённой информации в код.

Skoda Fabia:

Значение 10

Расшифрованный символ несёт информацию о годе выпуска транспортного средства.

Обозначение	Год	Обозначение	Год	Обозначение	Год
1	71	M	91	B	11
2	72	N	92	C	12
3	73	P	93	D	13
4	74	R	94	E	14
5	75	S	95	F	15
6	76	T	96	G	16
7	77	V	97	H	17
8	78	W	98	J	18
9	79	X	99	K	19
A	80	Y	00	L	20
B	81	1	01	M	21
C	82	2	02	N	22
D	83	3	03	P	23
E	84	4	04	R	24
F	85	5	05	S	25
G	86	6	06	T	26
H	87	7	07	V	27
J	88	8	08	W	28
K	89	9	09	X	29
L	90	A	10	Y	30

Значение 11

Расшифровка позиции одиннадцать идентифицирует создателя транспортного средства.

Обозначение	Разъяснение
0-4/N/5/7-8	Чешская республика;
K	Российская Федерация, город Калуга;
X	Республика Польша, город Познань.

Значения 12, 13, 14, 15, 16, 17

Последние шесть символов VIN кода отвечают за комплектацию конкретной модели. Идентификатор в единственном экземпляре, подделать или изменить сведения нельзя, информация хранится на сервере производителя.

Источник: http://7gear.ru/remont/rassifrovka-vin-skoda.html

Интерьер

В салоне Йети тепло и уютно. Производитель, дотошный до мелочей, позаботился об удобстве водителя. Он расположил кнопки управления максимально удобно в центре передней панели. Водительское кресло регулируется по высоте и наклону, в нем предусмотрен настраиваемый поясничный упор.

Над удобством пассажиров инженеры тоже поработали на славу. Они внедрили в салон инновационную систему трансформации Vario Flex. Каждое из трех кресел получило независимое крепление. Сняв центральное, автовладелец может сдвинуть боковые сиденья к центру на 80 мм каждое. Таким образом, задние пассажиры получают индивидуальные комфортабельные места.

Панорамная крыша со сдвижным люком и электрической шторкой дополняет яркие впечатления о машине.

Источник: http://autotaf.ru/shkoda-jeti-obzor/

История компании Skoda

1925 год стал годом основания компании «Skoda». Компания была создана на основе достаточно известной чешской компании «Laurin&Klement».

Первым автомобилем, созданным этой компанией, стала «Skoda 4R», но мировой промышленный кризис исключил возможность быстрого старта для производства автомобилей. Однако в начале 30-х годов выходит новая модель автомобиля «Skoda 420».

Это был принципиально новый автомобиль, оснащенный четырех цилиндровым двигателем мощностью двадцать лошадиных сил. На машине стояла трех ступенчатая коробка передач, совмещенная с редуктором. Максимальная скорость составляла 60 км/ч, а расход топлива 8 литров на сто километров.

Наступившая вторая мировая война, практически остановила производство легковых автомобилей, так как на оккупированном заводе производилась немецкая военная техника. Но, начиная с 1945 года, завод возобновил производство автомобилей, начав второй этап с рестайлинга своего первого автомобиля и выпустив, таким образом, в серию «Skoda Popular 1101». Однако для истории именем этого автомобиля навсегда останется «Tudor». Связано это с тем, что люди привыкли называть его two door (две двери), и продолжали его так именовать даже после выпуска 4-х дверного варианта.

Что-то принципиально новое «Шкода» смогла выпустить только восемь лет спустя, после окончания войны. В 1953 году вышла в свет «Skoda 420», в народе Спартак, четырех цилиндровый двигатель установленный на этой модели развивал мощность в сорок лошадиных сил, шасси осталось прежним, с двумя поперечными рессорами. До конца пятидесятых годов эта формула оставалась неизменной.

В конце пятидесятых инженеры завода решили установить на переднюю подвеску пружины, задняя опять таки осталась с поперечной рессорой, но внесенных изменений показалось достаточно, чтобы дать жизнь новой модели «Octavia». Неприхотливые Чехи приобретали этот автомобиль в течении десятка лет вплоть до 71 года.

Учитывая, что в послевоенной Чехии у власти были коммунисты и, оглядываясь, на технические достижения авто Ваза, невольно приходит в голову понимание того, что именно коммунистические партии как-то кармически не дружат с автомобильной промышленностью… Возьмите тот же Китай. Но вернемся к Шкоде.

70-ые принесли новаторство, «Skoda» выпустила спорт купе и на базе его создала спортивный автомобиль, который смог выступать как на кольцевых, так и на раллийных трассах. Автомобиль назвали «Skoda 130RS» и в 1981 году он выиграл чемпионат Европы, обойдя даже баварцев.

Окрыленные долгожданным успехом инженеры компании создают «Skoda Favorit», который смог бы претендовать на лидерство во всем социалистическом содружестве, создавая здоровую конкуренцию тем же Жигулям. Но события 89-го года, а именно бархатная революция в Чехословакии, пресекли все лучшие начинания компании и у завода начались трудности. Помимо всего прочего из-за открытых границ, как из рога изобилия начался приток в страну зарубежных автомобилей, а как мы помним к началу девяностых у той же «Subaru» или «Volvo», уже были автомобили, превзойти которые и по сей день под силу не каждому. Даже маленький «Saab» мог предложить Чехам автомобили достойного качества по приемлемым ценам.

Так что результатом тридцатилетнего топтания на месте, явилось то, что правительство Чехословакии решило продать завод инвестору из-за границы. Многие мировые лидеры автомобилестроения позарились на это предложение, но «Volkswagen», предложил наилучшие условия и плюс к этому оставил в производстве «Skoda Favorit», приведя исходник в божеский вид.

Это дало возможность производить достаточно надежные автомобили, по очень приемлемым ценам и к 94-ому году завод выпустил в свет «Felicia», которая уже мало, чем напоминала своих коммунистических предков. Не останавливаясь на достигнутом, специалисты VW продолжают развивать модельный ряд купленного завода и не забывая об истории марки реинкарнируют Октавию.

Представление новой версии этого автомобиля происходит в 1996 году на Парижском салоне, после этого обновляется дизайн у Felicia, по сути, заканчивая формирование модельного ряда «Skoda», к которому мы привыкли. В 99-ом году к конюшне добавляется только «Fabia», занимая малолитражный сегмент завода, и в начале нового века появляется «Superb» в дорогом сегменте автомобилей.

Шкода, теперь уже видимо навсегда осталась за «Volkswagen» и относится к бюджетной линии продукции этого автомобильного концерна. Однако на сегодняшний день, когда «Volkswagen» уже, наверное, не получиться назвать народным из-за стоимости новых моделей, «Skoda» может смело претендовать на это звание.

Источник: http://7gear.ru/remont/rassifrovka-vin-skoda.html

Достоинства модели

Шкода Йети обзавелась завидным спросом не просто так. У нее множество достоинств. Главное их них – экстравагантная внешность. Несмотря на компактные габариты, автомобиль смотрится внушительно и мощно за счет дутых аэродинамических обвесов. В салоне «чешского детища» все лаконично и стильно. Приборная панель находится на расстоянии вытянутой руки. У пассажиров – большое пространство над головой и перед коленями.

Заявленный производителем объем багажного отделения в 405 литров частично «съедается» полноразмерным запасным колесом, поэтому фактически автовладельцу «достается» только 300 литров. Назвать это существенным недостатком сложно, машина изначально позиционируется как компактная. Чтобы «скрасить» эту особенность, производитель снабдил отделение множеством полочек и дополнительных сеток для фиксации грузов. Поэтому во время передвижения по неровному дорожному полотну все сумки и емкости останутся на своих местах.

Оптика Yeti обеспечивает отличную видимость на дороге в любой погоде и в любое время суток.

Еще одно важное достоинство автомобиля – высокий уровень безопасности. Активную безопасность обеспечивает биксеноновая головная оптика, оснащенная поворотными модулями. При поворотах руля луч света перемещается в соответствующую сторону. В Йети предусмотрены системы ABS, ESP, EDS, ASR, DSR. В случае экстренного торможения задний стоп-сигнал начинает мигать, предупреждая участников движения о высоком риске аварийной ситуации.

Пассивная безопасность машины обеспечивается за счет множества подушек безопасности. В максимальной комплектации их девять. При этом даже для коленей предусмотрены отдельные подушки. Снизить травматизм в случае ДТП производителю удалось за счет разработки специальных креплений для педалей и двигателя.

Источник: http://autotaf.ru/shkoda-jeti-obzor/

Номер двигателя Rapid 1.2, 1.4, 1.6

Почти все моторы Skoda Rapid вынуждают изловчиться для того, чтобы сверить номер двигателя. Но, стоить отдать должное, ни на одном агрегате маркировка не окисляется, так как ещё на заводе покрывается слоем силикона.

Мотор 1.2 MPI (CGPC 75 л.с.) и 1.6 MPI (CFNA 105 л.с., CFNB 90 л.с.) хранят номер с левой по ходу движения стороны, то есть над коробкой передач, примерно по центру.

Двигатель 1.6 MPI, но с маркировкой CWVA (110 л.с.) размечен в передней части агрегата на фланце также со стороны КПП, в самом низу, под кронштейном патрубка охлаждения. Рассмотреть символы будет проблематично, даже при наличии инспекционного зеркала, поэтому гораздо удобнее для этих целей использовать телефон с фотокамерой:

Старый добрый 1.4 TSI CAXA (122 л.с) имеет номер двигателя там же, где и первые три перечисленных агрегата – на левой стенке мотора, прямо над разъемом с КПП. Увидеть его без специальных приспособлений будет практически невозможно, даже сфотографировать маркировку крайне сложно. Лучший способ запечатлеть номер: взять инспекционное зеркало, просунуть его между корпусом воздушного фильтра и двигателем, светить фонариком и в отражении искать заветные цифры:

У двигателя 1.4 TSI (125 л.с.) CZDA/CZCA последние несколько символов номера рассматривается без зеркала. Правда, если маркировка в грязи, оттереть ее сиюминутно не получится, особенно, если инспектор требует, чтобы видны были все символы вместе с моделью агрегата. Без подручных средств в виде палки с тряпкой точно не обойдетесь. Расположен номер двигателя 1.4 TSI (125 л.с.) на наклонном ребре со стороны КПП в самом низу, как у CWVA:

На всех перечисленных агрегатах номер двигателя продублирован на наклейке со стороны механизма ГРМ, а модель – на табличке левой центральной стойки, а также на заводской нашлепке в багажнике:

Автор: Денис Путков,

Статья по теме: Skoda Rapid – Слабые места самого маленького чешского лифтбека

Источник: http://ravon82.ru/infobaza/komplektaciya-po-vin-skoda-2.html