ВАЗ-2106. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
Кузов
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2424 мм |
| Колея передняя | 1365 мм |
| Колея задняя | 1321 мм |
| Дорожный просвет | 170 мм |
| Объем багажника максимальный | 345 л |
| Ширина | 1611 мм |
| Длина | 4166 мм |
| Высота | 1440 мм |
Источник: http://mobile-dvr.ru/ekspluatatsiya/kakoi-ves-u-vaz-2106.html
Двигатель
| Объем двигателя | 1569 см3 |
| Мощность | 75 л.с. |
| При оборотах | 5400 |
| Крутящий момент | 116/3000 н*м |
| Газораспределительный механизм | OHC |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
| Диаметр цилиндра | 79 мм |
| Ход поршня | 80 мм |
| Степень сжатия | 8.5 |
Источник: http://mobile-dvr.ru/ekspluatatsiya/kakoi-ves-u-vaz-2106.html
Масса кузова
Скажем сразу, что «шестерка» весит ровно 1045 кг. Ее масса раскладывается следующим образом:
- Вес силового агрегата вместе с дополнительным оборудованием составляет 140 кг;
- КПП весит около 26 кг;
- Вал – 10 кг;
- Задний мост – 52 кг;
- Радиатор – 7 кг;
- Кузов – 280 кг.

Ваз 2106 вес кузова
Получается, что кузов – самая тяжелая часть автомобиля. Он ровно в два раза тяжелее двигателя. Остальные части машины имеют приблизительно одинаковую массу.
Источник: http://mobile-dvr.ru/ekspluatatsiya/kakoi-ves-u-vaz-2106.html
Эксплуатационные показатели
| Максимальная скорость | 150 км/час |
| Время разгона (0-100 км/ч) | 17.5 с |
| Расход топлива в городе на 100 км | 10.1 л |
| Расход топлива на трассе на 100 км | 7.4 л |
| Расход топлива в смешанном цикле на 100 км | 10.1 л |
| Объем топливного бака | 39 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1035 кг |
| Допустимая полная масса | 1435 кг |
| Размер шин | 175/70 SR13 |
Источник: http://mobile-dvr.ru/ekspluatatsiya/kakoi-ves-u-vaz-2106.html
Ценовая политика
По прейскуранту 1986 года цена ВАЗ-2106 составляла 9100 рублей, то есть «шестёрка» в то время стоила дороже «Нивы» (9000 рублей), несмотря на гораздо большую конструктивную сложность последней[15].
Источник: http://wiki2.org/ru/ВАЗ-2106
Трансмиссия и подвеска
Число передач: 4
Передняя подвеска: пружинная, независимая
Задняя подвеска: пружинная, зависимая
Передние тормоза: диски
Задние тормоза: барабаны
Источник: http://avtika.ru/skolko-vesit-shesterka-mashina-bez-dvigatelya-i-korobki/
Размеры кузова «шестерки» и их проверка

Ваз 2106 геометрические размеры кузова
Существуют понятие кузовного размера автомобиля. Наряду с этим принято говорить и о геометрических размерах, подразумевающих контрольные нормы и расстояния, геометрию дверных и оконных проемов, расстояние между осями и многое другое.
Проверяют, как правило, автомобиль, побывавший в аварии, на смещение основных элементов кузова. Особое внимание уделяется следующим частям кузова:
- Диагоналям. Автомобиль загоняется на эстакаду, а затем рулеткой проверяется расстояние от одной крайней точки пола до другой по диагонали. Если наблюдается несоответствие расстояния с одной и другой стороны, налицо перемещение кузова;
- Стойкам. Они в обязательном порядке подвергаются проверке. В первую очередь, если автомобиль побывал в аварии, диагностируется целая, не битая сторона, а уже затем битая.
Примечание. Что касается выбора кузовных точек, то в данном случае выбирать можно любые. К примеру, можно выбрать от стойки до крайней точки задней двери.
- Крыша. Чтобы удостовериться, что крышу не повело, надо замерить размеры дверных проемов по диагонали. Размеры, конечно же, должны совпадать с обеих сторон;
- Стекла. Проверяется соответствие лобового и заднего стекол. Оба измеряются по диагонали.

Ваз 2106 контрольные размеры кузова
Источник: http://mobile-dvr.ru/ekspluatatsiya/kakoi-ves-u-vaz-2106.html
Комментарии
- ↑ Указаны массогабаритные и динамические данные на 1981 г. Источники технической информации: заводские инструкции по эксплуатации 1979 и 1989 гг., журнал «За рулём» (№ 8 за 1981 г., № 5 за 1991 г.). Указана мощность двигателей «нетто» по ГОСТ 14846—81.
- ↑ До 1987 г. штатная КПП для версий с двигателями 2103 и 21011.
- ↑ До 1987 г. штатная КПП для версий с двигателем 2106.
- ↑ С 1987 г. для всех версий.
- ↑ С 1988 г. для части экспортных экземпляров.
- ↑ Обозначалась в инструкции по эксплуатации как «ВАЗ-2106-10».
- ↑ Выпускается вместо четырёхступенчатой КПП 2105.
- ↑ Выпускается вместо пятиступенчатой версии КПП 2105. Изначально входила в штатную комплектацию модификации 21065, а с середины 1990-х гг. по заказу могла устанавливаться и на ВАЗ-2106.
Источник: http://wiki2.org/ru/ВАЗ-2106
Примечания
- ↑ ВАЗ-2106 сняли с производства
- ↑ ВАЗ-2106 сняли с производства
- ↑ За 40 лет АВТОВАЗ выпустил почти 26 млн автомобилей — Радиостанция «Август» (неопр.) (недоступная ссылка). Дата обращения: 14 июня 2011. Архивировано 31 марта 2013 года.
- ↑ Высокой мысли пламень, кн. 2, 2004, с. 53—61.
- ↑ Высокой мысли пламень, кн. 2, 2004, с. 55.
- ↑ Интервью: Владислав Пашко, дизайнер «восьмерки» (неопр.). CarDesign (16 декабря 2013). Дата обращения: 23 июня 2014.
- ↑ 1 2 Высокой мысли пламень, кн. 2, 2004, с. 70.
- ↑ Высокой мысли пламень, кн. 2, 2004, с. 64.
- ↑ 1 2 Шаги пятилетки, ЗР, №5, 1978.
- ↑ На финише четвертого года пятилетки, ЗР, №11, 1979.
- ↑ От съезда к съезду, ЗР, №2, 1981.
- ↑ Высокой мысли пламень, кн. 2, 2004, с. 179.
- ↑ Высокой мысли пламень, кн. 2, 2004, с. 63.
- ↑ Высокой мысли пламень, кн. 2, 2004, с. 211—212.
- ↑ Яременко, 1988, с. 23—24.
Источник: http://wiki2.org/ru/ВАЗ-2106
Основные характеристики «шестерки»

Геометрические размеры кузова ваз 2106 и цена
Ваз 2106 считается советским и российским автомобилем, выпускавшимся в период 1975-2005 гг. Изготавливали и выпускали машину на ВАЗ, но уже в 98-м году некоторые производственные мощности были перенесены в Сызрань и Херсон. В 2002 году «шестерку» собирали на ИжАвто, где и оставили последнюю модель легендарной машины на конвейере.
Интересно будет знать: всего было выпущено за всю историю автомобилестроения на различных заводах свыше 4300 млн штук Ваз 2106.
«Шестерка» выпускалась также в нескольких модификациях. Касательно кузова можно привести следующие примечательные моменты:
- На модификации Ваз 21061, предусмотренной для сбыта в Канаду, ставили совершенно другой кузов. Этот был с особенными алюминиевыми бамперами и клыками. На бампер также ставились накладки и законцовки из черного пластика;
- Кузов Ваз 21063 оснащался бамперами «пятерки»;
- Кузов 21065 тоже комплектовали алюминиевыми бамперами, а часть машин, идущих на экспорт, вообще модифицированными;

Контрольные размеры кузова ваз 2106
- Ваз 2121 оснащали кузовом с такими же бамперами, как и на экспортной 21061, только без подфарников.
Что касается специализированных модификаций:
- Выпускалась «шестерка» в кузове пикап. Это была модификация «Турист». Пикап был со встроенной в кузов палаткой;
- Выпускался по заказу Леонида Ильича одиночный экземпляр «шестерки» под названием «полседьмого». Комплектовался иным капотом, доработанным под эту модификацию.
Примечание. Интересный факт: согласно норме советской отраслевой экономики, «шестерка» со своей сухой массой в 1045 кг попадала в группу автомобилей малого класса, а вот по объему силового агрегата в третью группу.
Кузов «шестерки» и его масса играла немаловажное значение и при составлении технических данных автомобиля.
Источник: http://mobile-dvr.ru/ekspluatatsiya/kakoi-ves-u-vaz-2106.html
Ссылки
Эта страница в последний раз была отредактирована 12 июня 2021 в 17:16. Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Источник: http://wiki2.org/ru/ВАЗ-2106