Старлайн а91 почему не глохнет двигатель

Форум по автобезопасности — автосигнализации Форум Авто Сигнализаций > Автосигнализации, иммобилайзеры, механическая защита > Тематические разделы

Почему после отключения питания не отключается мотор

Для начала разберемся, почему не глохнет машина при выключении зажигании Старлайн. Этому может быть несколько причин:

1. Подключение сигнализации к педали тормоза, а не ручнику.
2. Проблемы в технической части — свечи зажигания, датчик холостого хода и другие.
3. Ошибки в монтаже.
4. Неправильная работа автозапуска и другое.

В любой из рассмотренных ситуаций бывает, что Старлайн А91 не глохнет после автозапуска и выключения зажигания. Ниже рассмотрим, какие действия совершать при возникновении проблемы.

Источник: http://avtodigitals.ru/mashina-ne-glohnet-posle-vyklyucheniya-zazhiganiya-starline/

Форум по автобезопасности —
автосигнализации

Форум Авто Сигнализаций > Автосигнализации, иммобилайзеры, механическая защита > Тематические разделы продукции основных вендоров > StarLine

Starline A91 Автозапуск. Поднимаю ручник, выхожу, закрываю а машина не глохнет

—>

началось все с того что купил сигнализацию в одном месте, поставил в другом.
Когда ставили сразу предупредили что не работает какой-то там выход. в итоге когда машина на охране багажник не открывается. Когда снята с охраны, нажатием 2 кнопки — открывается багажник.

Посоветовали снять и поменять по гарантии.

Вот неделю как стала появляться новая проблема. Ставлю машину на ручник, вынимаю ключ, выхожу из машины, нажимаю 1 кнопку. в результате замки закрываются а машина не глохнет и продолжает работать.

Нажимаю кнопку 2, открываются замки вместе с багажником(

И вот так через раз.

Какова вероятность что данный блок подменили мне на станции где я её ставил?
Если сейчас её снять сколько времени будет длиться экспертиза и я буду без охраны?

Ребята с сто говорят что это известный брак. что же будет дальше? Или дело не только в выходе?

SUSER, если прогнейтраль пройдена ( как описал alec67) , то для запуска мотора с брелока НАДО сначала НАЖАТЬ и УДЕРЖИВАТЬ кн.1 до сигнала брелока ПИЛИМ, после сигнала сразу же отпустить и тут же нажать (и отпустить) коротко кн.3 (ТЫНЦ). Советую почитать инструкцию по эксплуатации. Сначала на первых страницах — назначения кнопок брелоков, а также что такое — КОРОТКОЕ нажатие кнопки, ДЛИТЕЛЬНОЕ нажатие кнопки, ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОЕ нажатие кнопок и ДВОЙНОЕ нажатие кнопки. Ну а затем найти в инструкции раздел — ДИСТАНЦИОННЫЕ и АВТОМАТИЧЕСКИЕ ЗАПУСКИ. Предлагаю почитать страницы 56-65, а перед этим страницы 12-15. А лучше прочитать ВСЮ инструкцию. Там много интересного. Например как заблокировать кнопки от случайных нажатий (или детей) или как отключить ВРЕМЕННО датчик удара или. В общем много чего интересного!

alexandr777, согласен на все 100 — стабильнее А91 нет ничего! Жаль, если её все-таки «спишут в запас» — перестанут выпускать и на её базе ничего на рынок не запустят.

Источник

Источник: http://avtika.ru/starlayn-a91-pochemu-ne-glohnet-dvigatel/

При выключении зажигания машина не глохнет.

При выключении зажигания машина не глохнет.

Сообщение Bentusi » Вт июн 12, 2012 4:15 pm

nissan cefiro wagon
При выключении зажигания машина не глохнет. Сигналку, автозапуски тыкал не помогает. сигналка старлайн..

Прошу не обсирать типа поиск юзай и тд, них там не увидил. Просто прощу пацанской помощи..

Re: При выключении зажигания машина не глохнет.

Сообщение Добрый Кот » Вт июн 12, 2012 4:22 pm

Искусство по-настоящему ругаться матом,
приходит только с умением водить машину!
Бортовик:
Ниссан Максима 2004 2,0 мех
Добрый Э-эх (Инфинити ЕХ35)

Если двигатель вашего автомобиля не «желает» глохнуть, то необходимо проверить реле мощности, датчик холостого хода, зажигание и свечи зажигания. Использование высококачественного топлива также может помочь в этом, но не решит проблему полностью.

Источник: http://automotogid.ru/mashina-ne-glohnet-posle-vykljuchenija-zazhiganija/

В каких случаях на брелке Старлайн появляется ошибка r99

1. При выполнении процедуры «программная нейтраль» (так называемый режим поддержки зажигания, на автомобилях с МКПП — это определённый порядок действий, который гарантирует, что автомобиль при автозапуске будет заведён на нейтральной передаче). Режим включается в зависимости от настроек системы:
  1. Включением стояночного тормоза и выключением зажигания;
  2. Включением стояночного тормоза и при закрытых дверях коротким нажатием кнопки 2 брелка.

И в этот момент на брелке появляется индикация r99, автомобиль при этом не глохнет и продолжает работать. Причём если запрограммирован режим турботаймер, то на брелке отобразятся иконки r01 r02 r03 или r06 в зависимости от установленного времени.

r99 на брелке StarLine A93

r99 на брелке StarLine A91

Это нормальный режим работы сигнализации, описанный в инструкции, индикация на брелке r99 в таком случае не является ошибкой! Но если после выполнения этой процедуры автомобиль не глохнет при постановке на охрану или r99 появляется в других случаях, то смотрите пункты 4,5,6.

2. При включении охраны с заведенным двигателем (нормальный режим работы), если в настройках установлено неограниченное время работы двигателя. (включите стояночный тормоз, откройте дверь водителя и коротко нажмите кнопку 2 на брелке).

3. При дистанционном или автоматическом запуске, если в настройках установлено неограниченное время работы двигателя.

4. При неправильном подключении концевика стояночного тормоза (ручника). Может проявляться при выключении зажигания (когда стояночный тормоз не включен) морганием поворотников и светодиодом системы, при этом двигатель глохнет чуть позже. Необходимо подключить провод согласно схеме.

5. Попадание влаги на концевик стояночного тормоза, окисление или перетирание провода. Может привести к кратковременному включению функции поддержки зажигания, даже при движении автомобиля, при этом брелок пищит, загорается светодиод от системы, а на дисплее горит r99.

6. Неисправность концевика двери водителя не редко приводят к сбоям при выполнении процедуры программная нейтраль.
Система не «видит», что владелец вышел из автомобиля (при выполнении процедуры программная нейтраль) и не глушит двигатель, при этом на экране брелка горит r99.

Источник: http://signalochka.ru/starline-r99.shtml

Дистанционный запуск двигателя

Сигнализация Старлайн Б9 предлагает несколько вариантов дистанционного запуска мотора. К примеру, владелец автомобиля может выполнить данную процедуру непосредственно с брелка – потребуются лишь манипуляции клавишами, которые описаны далее.

Также (при наличии опционального GSM-модуля) хозяин имеет возможность завести мотор при помощи команды, отправленной с телефона или путем СМС-сообщения. Для этого потребуется приобрести дополнительную СИМ-карту, которая будет установлена в автомобиль. Она должна принимать звонки, расшифровывать сообщения и отдавать соответствующие команды механизмам управления.

Источник: http://alanspb.ru/ispolzovanie/signalizaciya-starlajn-mashina-ne-glohnet.html

А91,не ставиться на автозапуск,при постановке не глохнет

иммобилайзер срабатывает двери закрываются двигатель работает и набрелке каждые 3 секунды где то, все что есть на дисплее мигает!Еще появилась надпись тормоз что мне как припомниться раньше не было!

Ответы 3

первое что приходит в голову так это выдернуть из розетки вилку)

иммобилайзер срабатывает — Вы это о каком иммобилайзере? Поподробнее опишите — что и как срабатывает с упоминанием индикаторов и звуковых эффектов.

двери закрываются двигатель работает

Плохо — значит сигнализация чего-то не увидела. предположительно — сработки концевиков дверей.

Опишу — как должно быть, Вы укажите — на каком шаге у вас НЕ ТАК.

1. Приехали, припарковались, поймали нейтралку, подняли ручник — контрольный индикатор РУЧНИК на табло приборной доски автомобиля загорелся? ДА/НЕТ (должно быть ДА)

1а. В зависимости от настройки сигнализации контрольный светодиод сигнализации может загореться непрерывным свечением (но может и не загореться). У Вас как? ЗАГОРЕЛСЯ/НЕТ

2. Повернули и вытащили ключ из замка зажигания. Мотор должен продолжить работать, а светодиод уже точно должен светить НЕПРЕРЫВНО. У Вас так? ДА/НЕТ

3. Открыли дверь машины — светодиод ДОЛЖЕН НАЧАТЬ МИГАТЬ. У Вас так? ДАНЕТ

4. Захлопнули все двери. Светодиод должен через пару секунд ПЕРЕСТАТЬ МИГАТЬ! У Всс так? ДАНЕТ

4а. Если не перестал мигать, то ДОЖДИТЕСЬ, пока свет в салоне погаснет (для этого еще находясь в машине переведите фонарь в положение «ЗАЖИГАТЬ СВЕТ ОТ ОТКРЫТИЯ ДВЕРЕЙ») — теперь светодиод перестал мигать? ДА/НЕТ

Ставить автомобиль на охрану и рассчитывать на возможность автозапуска МОЖНО только при перставшем мигать светодиоде!

5. Ставим на охрану (при светящем непрерывно светодиоде. ). Одновременно с постановкой на охрану мотор должен заглохнуть, а замки дверей заблокироваться. У Вас тАК? ДА/НЕТ

Вот теперь автомобиль готов к запускам, если везде ДА.

набрелке каждые 3 секунды где то, все что есть на дисплее мигает!

Вам задали вопрос:

имея в виду — что за батарейка в брелоке? надпись ALKALINE на ней есть? Как давно установлена в брелок, где и по какой цене куплена? При солевой батарейке или перемороженной или первой попавшейся под руку полудохлой и не такие чЮдеса могут быть.

Купите ХОРОШИЙ ЩЕЛОЧНОЙ (с надписью ALKALINE) элемент питания по цене не ниже 35р (лучше за 45. 50р) у ПРАВИЛЬНОГО торговца с торговой точкой в отапливаемом помещении, который их привозит В ОТАПЛИВАЕМОМ ОТСЕКЕ транспорта, а не в кузове грузовика и не торгует с открытого лотка на рынке в мороз.

Еще появилась надпись тормоз что мне как припомниться раньше не было!

Это плохо, и если она не исчезнет после замены элемента питания и при постановке на охрану будет 4 кряка вместо одного и такая надпись — значит что-то случилось с подключением сигнализации к РУЧНИКУ. Наждо будет проверять и устранять, подключив вот так

первое что приходит в голову так это выдернуть из розетки вилку)

Источник

Источник: http://avtika.ru/starlayn-a91-pochemu-ne-glohnet-dvigatel/

Что может быть причиной, если не глохнет двигатель после выключения зажигания?

Когда вы выключаете замок зажигания, то ожидаете, что двигатель остановится! И будете очень расстроены, если этого не произойдет. Если двигатель продолжает работать так же, как и до выключения замка зажигания, как будто его и не выключали вовсе, значит его топливная система и система зажигания не отключились. В этом случае в вашем автомобиле имеются электрические проблемы, которые необходимо устранить. Возможно также, что переключатель системы зажигания или реле мощности требуют замены.

Кроме того, бывает, что двигатель не может сразу остановиться и начинает вместо этого работать рывками, издавая при этом стучащие и пищащие звуки, известные так же, как «дизеление», или «калильное зажигание». Это явление возникает тогда, когда в камере сгорания двигателя находится что-то достаточно горячее для воспламенения остаточного топлива в двигателе. Такое название явление получило из-за сходства с работой дизеля, в котором топливо воспламеняется без использования работающих от электрической энергии свечей зажигания. С современными инжекторными двигателями этого обычно не происходит, но в «темную» эпоху карбюраторов водители часто сталкивались с такой проблемой.

Если ваш автомобиль имеет проблему дизеления, вам потребуется предпринять несколько шагов, которые могут помочь понять, что происходит с автомобилем. Возможно, вы сможете решить проблему с помощью нескольких небольших регулировок.

Источник: http://automotogid.ru/mashina-ne-glohnet-posle-vykljuchenija-zazhiganija/

А91 машина глохнет при выключении зажигания

Сигнализация установлена давно. Все работало хорошо (автоподзавод), но вдруг стала глохнуть при выключении зажигания, а при постановке на охрану на брелке горит «тормоз» и 4 раза звуковой сигнал и моргает. При отключении зажигания а/м поставлена на ручник, педаль тормоза не нажата. А/М с РКПП блок сигнализации запрограммирован как и положено на РКПП.

Ответы 5

Проверьте конечник ручника. Сигнализация не видит поднятия ручника.

Сигнализация не видит поднятия ручника.

Но кроме концевика ручника следует проверить — лампочку на табло приборной доски и . ПРАВИЛЬНОСТЬ подключения сигнализации к цепи ручника.

1) при подъеме ручника на табло приборной доски должна зажигаться штатная контрольная лампа «РУЧНИК» красного цвета. Если не зажигается — проверяйте кнопку под ручником, лампу на табло и всю штатную проводку от кнопки до лампочки.
2) Если штатная лампа зажигается, то проверяйте — подключен-ли оранжево-фиолетовый провод сигнализации к цепи ручника ПО ТАКОЙ СХЕМЕ, как указана ЗДЕСЬ. Если не подключен или подключен не так — переделывайте ТАК.

Самое правильное — всё это поручить профессионалам — установщикам. Самое правильное — тем, кто ставил сигнализацию, если её ставили в машину Вам при Вашем владении автомобилем. Если таких на примете нет — ищем по сарафанному радио и/или ЗДЕСЬ.
Удачи в решении вопроса.

Спасибо за ответ.

Дело в том, что утром все работало. Лампочка » РУЧНИК» на приборной панели горит. Устанавливали в сервисном центре ( аккредитованном или партнер starline, я в этом не разбираюсь).

Всего навсего перегорели лампочки задних стоп сигналов, и причем обе сразу, они 2-х контактные). заменил всего одну и все заработало, как положенно.

Но все таки интересно почему так сигнализация отреагировала? Почему она сигнализировала звуком и габаритами о незакрытом контуре охраны.

Всего навсего перегорели лампочки задних стоп сигналов, и причем обе сразу, они 2-х контактные). заменил всего одну и все заработало, как положенно.

Но все таки интересно почему так сигнализация отреагировала? Почему она сигнализировала звуком и габаритами о незакрытом контуре охраны.

Вам при монтаже сигнализации мастУр подключил контроль ТОРМОЗА не к цепи РУЧНИКА, как того требуют правила при установке в машину с МКПП (чтобы всегда ЗАСТАВЛЯТЬ ВАС ДЕРГАТЬ РУЧНИК — иначе автозапусков не будет), а. к ЛАМПАМ СТОП, как это делается на машине с АКПП (где мотор не заводится ни в каком из положений рычага, кроме PARKING, да и ключ из замка в такой машине можно вынуть только в положении ПАРКОВКА).
Вот она и стала ЖАЛОВАТЬСЯ, что НЕ ВИЖУ СПИРАЛЕК в лампах СТОП — а значит — не вижу связи с МАССОй (автозапуск разрешен, только если на оранжево-фиолетовм — МАССА — на МКПП — она через подлнятый ручник, на АКПП — она через спиральки незажженых ламп СТОП) — ПРЕДУПРЕЖДАЮ ТЕБЯ, владелец, — у тебя ПРОБЛЕМЫ.
У Владельцев машин с АКПП (а теперь и у Вас) — есть ПОМОЩНИЦА, которая Вас предупредила — У ТЕБЯ СГОРЕЛИ ВСЕ лампы СТОП на корме. Хотя эти лампы Вы обязаны проверять сами ПЕРЕД КАЖДЫМ ВЫЕЗДОМ НА ДОРОГУ, как и другие светотехнические приборы машины.

И теперь — Вы вполне можете НЕ ПОДНИМАТЬ РУЧНИК (нейтралку ловить придется всё равно) и , выйдя из машины — подкладывать под колеса кирпичи, чтобы она не укатилась от дуновения ветра или под руками дворовых детишек — зато можно не переживать, что КОЛОДКИ ПРИМЕРЗНУТ.
Это всё конечно — ШУТКА — РУЧНИК НАДО ДЕРГАТЬ ВСЕГДА, раз у Вас МКПП, но «монтажер» еще тот был.

Спасибо большое за разъяснение. Я так думаю, что установщик не стал привязываться к ручнику из-за того что в весенне-осенний период частенько при использовании ручника колодки примерзают, а после этого сорвать их весьма проблематично. Но это не важно. ГЛАВНОЕ Вы мне объяснили в чем дело — предупрежден значит в следующий раз не надо будет проверять пол машины, предохранители, «лягушку» тормоза и ручника и т.д.. Да и возможно эта тема кому-то будет полезна. Спасибо БОЛЬШОЕ вашим разработчикам, что придумали такую «помощницу» ?

Источник

Источник: http://avtika.ru/starlayn-a91-pochemu-ne-glohnet-dvigatel/

Рекомендации при использовании и общие правила автозапуска

Общие правила использования и эксплуатации функции автозапуска двигателя:

1. Если планируется дистанционный старт мотора, транспортное средство нужно припарковать на открытой и хорошо проветриваемой местности.
2. При реализации автоматического запуска пользователю нужно убедиться в исправности транспортного средства и достаточном количестве топлива в баке. Заранее рекомендуется выставить все необходимые параметры работы системы отопления и прогрева окон, чтобы обеспечить более быстрый прогрев. Регулятор печки нужно настроить так, чтобы он работал на циркуляцию воздуха.
3. Опция автозапуска силового агрегата по температуре воздуха запускается независимо от работы других опций, к примеру, по таймеру или будильнику.

При эксплуатации охранного комплекса Старлайн A91 Диалог нужно учитывать следующие моменты:

1. Автозапуск мотора функционирует независимо от того, находится коммуникатор в зоне действия трансивера или нет. Брелок может быть отключен, но двигатель все равно заведется. Поэтому если пользователь покидает автомобиль на несколько дней или уезжает, оставляя машину в гараже, нужно выключить работу функции.
2. Время дистанционного старта по будильнику может отличаться от настроенного на несколько минут.
3. Если пользователь запрограммировал продолжительность функционирования силового агрегата после пуска «без ограничения», то максимальное время действия составит 30 минут.

Двигатель автомобиля не заведется при следующих условиях:

• в автомобиле включено зажигание;
• рычаг стояночного тормоза опущен;
• моторный отсек машины открыт;
• в автомобиле выжат тормоз;
• пользователь не подготовил транспортное средство к удаленному пуску, в частности, на автомобилях с ручной трансмиссией не была выполнена процедура «программной нейтрали».

Как установить

Перед активацией автозапуска Старлайн А91 необходимо выполнить ряд действий:

1. Остановить автомобиль и поставить его на стояночный тормоз.
2. Переключить селектор автоматической коробки в режим «Паркинг» или МКПП — на положение нейтральной скорости.
3. Вынуть ключ из замка зажигания, двигатель при этом продолжит работать.
4. Закрыть дверь и включить сигнализацию при помощи кнопки 1. Двигатель остановится, мигнет аварийная сигнализация или габаритные огни. Индикатор системы начнет мигать через равные промежутки времени.

После этой процедуры, называемой установкой программной нейтрали, можно запускать двигатель дистанционно.

Источник: http://alanspb.ru/ispolzovanie/signalizaciya-starlajn-mashina-ne-glohnet.html

Двигатель не глохнет если не поставить на охрану после установки программной нейтрали

Чуть не убил автомобиль: В гараже поставил программную нейтраль, вышел закрыл двери, и забыл поставить на охрану что бы двигатель заглох. Утром оказалось что машина работала целую ночь, на дворе зима в гараже ташкент в машине сауна. Был уверен что авто должно заглохнуть через определенное время а точнее через 10 минук как и при автозапуске.

Как можно исправить данную проблему?

Ответы 10

Читать инструкцию и ставить на охрану. Или не ставить на ручник в гараже.

Или отменять программную нейтраль, если поставили на ручник.

Или сначала глушить, а затем ставить на ручник.

Если глушить и потом ставить на ручник то автозапуск потом не сработает.

А в гараже тоже нужен автозапуск, это удобно.

Утром оказалось что машина работала целую ночь

Был уверен что авто должно заглохнуть через определенное время а точнее через 10 минук

Авто ДОЛЖНО заглохнуть сразу после постановки в охрану или после отработки турбо (если настроено)

Дак в том то и дело что забыл нажать кнопочку постановки на охрану. И двигатель проработал 12 часов в закрытом гараже. Если бы подвел вентилятор радиатора то пипец бы движке пришла. Это не правильно, в други сигнализация двигатель отрабатывает определенное время и глохнет.

Как можно уйти из гаража не заметив работающий двигатель.

А виновата сигнализация..)))

? Да просто живу в своем доме, и руки были заняты пакетами. Думал домой зайду за заглушу.. А сразу не заглушил потому что надо было из багажника (лада ларгус) эти самые пакеты и вытащить. :-))))

Если боитесь и впредь забывать ставить на охрану (и тем самым глушить мотор) — активируйте иконку ТУРБО на брелоке, как уже советовал Романыч48. После отработки турбо-таймера мотор будет глохнуть. Минус — теперь всегда мотор будет молотить еще минуту (это минимальная настройка турбоподдержки) после покидания автомобиля, даже если Вы будете не забывать включать охрану.

Спасибо! Я так уже сделал сегодня на обеде. Просто думал может кто нибудь другой выход знает, думал может все же в настройках что нить можно сделать. Но. Пришел к выводу что только турбо-таймер .

Спасибо всем! Но производителям Старлайна все же нужно сделать что бы двигатель останавливался в таком случае без активации турбо таймера. Я думаю что не у одного меня возникала такая проблема. Ведь так и сгореть можно!

Источник

Источник: http://avtika.ru/starlayn-a91-pochemu-ne-glohnet-dvigatel/

Часть 2 из 3: Диагностирование «дизелирующего» двигателя, если он глохнет не сразу.

• гаечный ключ для распределителя зажигания;
• защитные очки;
• отвертки;
• ключ для свечей зажигания (подходящий для вашего автомобиля);
• инструкция по обслуживанию автомобиля.

Шаг 1. Карбюратор или инжектор?

На вашей машине установлен карбюратор или топливные инжекторы? Если вы еще не знаете этого, сверьтесь с инструкцией по эксплуатации вашего автомобиля.

Если ваш автомобиль изготовлен после 1985 года, то он, скорее всего, оборудован топливными инжекторами. Проблема «дизеления» редко возникает на таких автомобилях, потому что доставка топлива в них прекращается сразу же после выключения переключателя. Карбюратор же, если он только специально не оборудован для таких случаев, будет обеспечивать двигатель топливом до тех пор, пока воздух будет проходить через него.

Когда «дизеление» происходит с автомобилем, оснащенным инжекторами, то это означает, что один из инжекторов в системе протекает и необходима его срочная замена.

Шаг 2. Проверьте холостой ход

Если обороты холостого хода слишком высоки, это может указывать на то, что двигатель на самом деле «дизелирует» после его остановки.

Используя встроенный тахометр, замерьте количество оборотов холостого хода. Большинство четырех- и шестицилиндровых автомобилей имеет холостой ход в пределах от 850 до 900 об/мин. Восьмицилиндровые могут иметь уровень холостого хода примерно 600 об/мин. Сверьтесь с инструкцией вашего автомобиля и установите уровень холостого хода, соответствующий его характеристикам.

Шаг 3. Проверьте соленоидный клапан для устранения дизеления

В конце 1970-х годов с появлением контроля за выбросами проблема «дизеления» стала актуальной и для новых автомобилей. Тогда производители стали устанавливать на карбюраторы своих автомобилей специальные электрические клапана, названные ими «антидизелируемыми» соленоидами.

Они, как правило, цилиндрической формы, примерно 2,5-5 см в длину, и имеют единственный присоединенный к ним электрический провод. Этот провод бывает горячим при включенном ключе зажигания и открытом клапане, а при отключенном ключе позволяет клапану закрыться.

Отсоедините провод и включите замок зажигания. Присоедините контакты друг к другу ненадолго. Вы должны при этом услышать, как соленоид щелкает при открывании и закрывании. Если никакого звука не происходит, значит соленоид неисправен и должен быть заменен.

Шаг 4. Проверьте распределение зажигания

На современных автомобилях зажигание не регулируется, но если ваш автомобиль достаточно стар для обнаружения на нем «дизеления», то, вероятнее всего, зажигание на нем регулируется.

Когда угол опережения подачи топлива сбился на несколько градусов, это вызывает увеличение температуры двигателя до такой степени, что появляется условие для возникновения «дизеления».

Ознакомьтесь с инструкцией по регулировке зажигания. Она может сильно разниться в зависимости от модели и марки. На некоторых из них установка производится при холостых оборотах, на других – при высоких оборотах двигателя. Некоторые производители хотят, чтобы вы отключили отдельные элементы управления перед установкой. Единой процедуры, применяемой для всех двигателей, не существует.

Шаг 5. Проверьте свечи зажигания

Использование неподходящих свечей зажигания может привести к возникновению «дизеления». Свечи изготавливаются для работы при определенных рабочих температурах, и если установленные на вашем автомобиле свечи не соответствуют его температурному диапазону, или установлены неисправные свечи зажигания, то это может способствовать появлению «дизеления».

Снимите свечи зажигания и проверьте их по серийным номерам на соответствие требованиям производителя. При обнаружении какого-либо несоответствия замените.

Источник: http://automotogid.ru/mashina-ne-glohnet-posle-vykljuchenija-zazhiganija/

Настройка чувствительности датчика удара

Чтобы произвести настройку чувствительности датчика удара системы «Старлайн A91», нужно выполнить следующие действия:

• отсоединить клеммы аккумулятора (как альтернатива – вынуть предохранитель, который отвечает за освещение салона);
• найти место прикрепления датчика удара (как правило, он находится под передней панелью, в районе рулевой колонки и педалей);
• отключить режим охраны, перевести в режим программирования и с помощью кнопок на пульте внести необходимые изменения.

Уровень чувствительности имеет 10 значений (0 – минимальное, 10 – максимальное). Заводские установки предполагают защиту 4-5 уровней. Настраивая чувствительность сигнализации, нужно принимать в расчет уровень загрузки автомобиля. Работу сигнализации следует считать правильной при отсутствии ложных срабатываний.

После настройки системы нужно подождать 2-3 минуты, а затем включите и отключите сигнализацию несколько раз, чтобы убедиться в ее стабильном функционировании.

Источник: http://alanspb.ru/ispolzovanie/signalizaciya-starlajn-mashina-ne-glohnet.html

Что делать, если автозапуск не работает?

Если не работает автозапуск Старлайн А91, для устранения проблемы нужно:

• проверить работоспособность автомобильного аккумулятора;
• выполнить диагностику исправности брелока для управления системой;
• установить обходчик иммобилайзера для обхода блокировки двигателя;
• поставить температурный датчик.

Устранение ошибки ОС7

Диагностика и замена концевых выключателей производится так:

1. Выполняется снятие устройства из двери. На большинстве современных авто фиксация концевых выключателей осуществляется на кузове транспортного средства с применением одного болтика. Последний выкручивается, после чего отсоединяется кабель питания от устройства.
2. С помощью тестера (вольтметра либо мультиметра) проверяется наличие напряжения на контактах. Красный выход устройства идет на кабель, а черный соединяется с кузовом машины, это «масса».
3. Если диагностика показала наличие напряжения, то проблему нужно искать в неисправности концевого переключателя. В случае, если питание отсутствует, то надо произвести диагностику остальных кабелей до управляющего модуля или батареи.

Если причина появления ОС7 связана с самоопределением работы двигателя, то нужно знать способ контроля старта агрегата:

1. В случае если работа мотора контролируется цифровым интерфейсом, необходимо произвести регулировку рабочих параметров действия двигателя. Падение величины напряжения приводит к появлению ошибок в функционировании цифрового интерфейса, которые фиксируются в памяти блока управления. Для устранения проблемы надо выключить аккумулятор либо произвести перепрошивку модуля связи с CAN-шиной. Если причина состоит в программном сбое, то придется ремонтировать блок управления.
2. Если мониторинг работы мотора реализован по сигналу контрольной лампочки, причину следует искать в неисправности реле регулятора. Данная деталь установлена на генераторе и она используется для выравнивания напряжения в бортовой сети.
3. В случае контроля работы мотора по тахометру сигнализация может не получать импульсы либо их продолжительность будет низкой для регистрации оборотов. Увеличение последних до необходимого уровня не позволит решить проблему. В таких случаях ошибка ОС7 появляется в результате подключения аналогового входа тахометрического сигнала к форсунке мотора. Следует переключиться на управляющую линию катушек зажигания либо произвести замену метода контроля оборотов. Данный способ мониторинга не дает точных результатов, поэтому производитель Старлайн не рекомендует его использовать.

Источник: http://alanspb.ru/ispolzovanie/signalizaciya-starlajn-mashina-ne-glohnet.html

Неполадки в сигнализации старлайн и способы устранения

Движок не запускается, либо глохнет после минуты работы

Устранить проблемы можно попробовать так, практика показывает, что способ помогает лишь в 75% случаев:

1. Съездите в специализированный сервис, попросите мастеров вмонтировать модуль обхода штатного иммобилайзера.
2. Проверьте обязательно правильно ли располагается ключ транспондера.
3. Переподключите провод контроля автозапуска, теперь можно протестировать функцию автозапуска.

Автозапуск с МКПП работает раз через раз

1. Заведите двигатель повернув ключ в замке зажигания, поставьте машину на ручник.
2. Извлеките ключ из замка зажигания.
3. Откройте и закройте все двери у машины, а затем активируйте функцию охраны.

Сигнализация блокирует автозапуск

Водители утверждают, что с данной проблемой можно справиться просто сбросив настройки брелока. Сделать это можно по этой инструкции:

1. Поставить машину на стояночный тормоз, включить зажигание.
2. Нажать кнопку valet на сигнализации Старлайн 10 раз.
3. Теперь нужно подождать перезагрузки системы, после этого раздастся 2 звуковых сигнала.
4. Затем следует подтвердить сброс нажатием кнопки 1, далее вы увидите моргание всех габаритов 5 раз. Теперь настройки брелка перестроятся на заводские.

Если вы внимательно изучали статью, то теперь вы сможете самостоятельно настроить автозапуск на своей сигнализации Starline. Желаем вам успехов!

Источник: http://alanspb.ru/ispolzovanie/signalizaciya-starlajn-mashina-ne-glohnet.html