StarLine E61: инструкции, описание, комплектация, преимущества

Какими характеристиками и недостатками обладает автомобильная сигнализация Старлайн А61? Как правильно произвести монтаж и настройку противоугонной системы? Ответы на эти вопросы можно найти здесь.

Описание охранной системы

Эта надежная автомобильная сигнализация оснащена охранной телематической технологией с зашифрованным диалоговым кодом управления. Также в комплекте поставляется инструкция по эксплуатации, сверхпрочный брелок и встроенная мультимедийная система управления.

Весь предложенный охранный комплекс e61 тщательно продуман для пользователей, которым в итоге легко управлять защитой своей «ласточки». Система оснащена CAN-шиной, то есть, подключением к цифровому формату, которое исключает какое-либо вмешательство человека в работу штатной проводки.

Охранный комплекс продуман настолько тщательно, что и сам брелок смело можно назвать «умным». Дело в том, что предложенная защита чувствительна к любым воздействиям извне, будь-то наклоны, удары и даже попытки профессионального взлома. Как только чувствуется какая-либо угроза, тревожный сигнал сразу же поступает на брелок пользователя. Весь обмен информацией с головным устройством происходит посредством специального диалогового кода, поэтому перехват сигнала или его взлом полностью исключен. Кстати, этот самый шифр можно придумать самостоятельно или же воспользоваться предложенным вариантом. Имеется в комплекте подробная инструкция по эксплуатации, поэтому каждый владелец с легкостью справится с шифрованием.

Источник: http://alarmspec.ru/signalizacii/starline/starline-e61.html

Можно ли на сигнализацию StarLine А61 установить автозапуск

Если в большинстве новых сигнализаций от Старлайн (в частности А91) есть возможность автоматического запуска мотора, то в А61 её нет. Для реализации данной опции необходимо подключение дополнительного модуля М31, который помогает обзавестись и другими дополнительными возможностями.

Источник: http://rus-avtomir.ru/beep/starline/avtozapusk-a61

Разбираемся с названиями

Модель А61 по определению является диалоговой. Иногда, чтобы подчеркнуть этот факт, в название добавляют слово Dialog. Так сделали, например, создатели официального сайта:

Скриншот сайта Ultrastar, каталог

А Starline Twage A61 – это старый вариант названия. Он встречается до сих пор в каталогах некоторых ассоциируется с моделями, в которых нет диалогового кода. Например, есть две разных сигналки: Twage B9 и B9 Dialog. У них отличаются дополнительные брелоки:

Два разных комплекта семейства B9

К семейству A61 вышесказанное не относится – есть только одна модель, которая наделена «диалогом». Самый странный вариант названия, которым обозначают ее же, выглядит так: Starline Twage A61 Dialog. В доказательство приводим скриншот:

Сайт интернет-продавца

О подключении этой сигналки будет рассказано сейчас.

Источник: http://avtonomnaya-gazifikaciya.ru/priora/avtosignalizaciya-starlajn-a61.html

Renault Logan 2014, двигатель бензиновый 1.6 л., 82 л. с., передний привод, механическая коробка передач — аксессуары

Источник: http://drive2.ru/l/5272315/

Основные характеристики сигнализации Starline A61

Автосигнализация Старлайн А61 относится к современному семейству Dialоg, отличающемуся от своего предшественника Twage более сильной системой шифрования. Шифрование сигнала «Диалог» крайне сложно для взлома и практически неуязвимо для код-грабберов.
Описываемая модель автомобильной противоугонной системы отличается не только усовершенствованными кодами, но и улучшенными датчиками. Один из признаков того, что перед вами подделка, а не оригинал — устаревшие датчики удара и температуры.

Это устройство универсально и подойдёт к любому авто — от легковушки до внедорожника 4х4. Его современность отображена даже в дизайне, что хорошо видно на фото.

Источник: http://avtonomnaya-gazifikaciya.ru/priora/avtosignalizaciya-starlajn-a61.html

Как установить автозапуск на сигнализации Старлайн А61

Прежде чем приступать к установке необходимо убедиться, что выбранное место не находится вблизи от магнитолы или рации. В противном случае радиопомехи помешают корректной передаче сигнала с брелка и придётся сделать переустановку.

В целом же, инструкция по монтажу М31 достаточно проста и допускает самостоятельную установку устройства. Чтобы поставить модуль, необходимо выполнить следующие действия:

1. Первым делом, вставить внутрь модуля сим-карту, используемую для связи системы с мобильным телефоном автовладельца. Карту ставят в специальное отверстие, скрытое крышкой. Выполнять это действие необходимо при выключенном питании. Использовать можно сим-карты любых операторов, хотя в некоторых случаях они идут в комплекте с устройством при его покупке. Но потребитель не обязан пользоваться тем симками, которые поставляются производителем.
2. На следующем этапе, устанавливается сам модуль. Для него выбирают достаточно скрытное место в салоне, но такое, к которому есть свободный доступ у водителя. Чаще всего, это площадка за приборной панелью или контрольным щитком. М31 ставят так, чтобы разъём смотрел вниз — это защитит прибор от попадания влаги. Фиксирует на месте с помощью пластиковых хомутов или поставляемой в комплекте наклейки. В некоторых случаях возможно применение саморезов. Надёжность крепления играет большую роль, поскольку вибрации машины во время езды могут привести к некорректной работе модуля или даже его повреждению.
3. В конце, подключают модуль. Для этого, его соединяют с основным блоком управления противоугонного комплекса, используя предусмотренную производителем колодку с тремя контактами на ней. Нужный разъём окрашен в синий цвет. Для подключения нужно использовать тот кабель, который находится в комплекте поставки.

Стоит отметить, что данная инструкция рассчитана на подключение к Старлайн А61. В том случае, если на автомобиль установлена другая модель, то вместо упомянутой колодки для соединения центрального блока с М31 используют разъём состояния.

Источник: http://rus-avtomir.ru/beep/starline/avtozapusk-a61

Преимущества StarLine E61

У этой защитной системы есть масса достоинства. Первостепенно отмечается высокая помехозащищенность, поэтому ваш автомобиль будет надежно охраняемым независимо от условий эксплуатации. Никаких проблем с функциональностью механизма не возникнет в шумных мегаполисах, на больших расстояниях и экстремальных погодных условиях.

Среди основных преимуществ можно выделить встроенный  GSM-GPS модуль, который всего за несколько секунд оперативно справляется со своей функцией. Благодаря тому, что в механизме предусмотрена гибкая многоканальная система, сигнализация легко устанавливается на любые автомобили, причем дополнительно можно использовать многие возможности без монтажа внешних элементов.

Сигнализация оснащена противоугонными функциями и возможностями для обеспечения комфорта владельцу.

Итак, к противоугонным возможностям относятся следующие встроенные опции:

• подключение цифрового беспроводного компонента, отвечающего за блокировку дверей и запуска агрегата;
• дополнительная установка модуля соединения посредством одного разъема.

Как только активируется режим защиты, то система позволяет:

• управлять функциональностью дверей, блокируя их;
• блокировать двигатель, имитируя неисправность;
• открывать багажную крышку с последующим отключением сигнализационного механизма;
• включать световые индикаторы сигнализации, подключая систему к аварийке.

Среди функций для обеспечения комфорта можно выделить:

• удаленность управления предпусковым стартом авто;
• автоматическое складывание рулевой колонки;
• автоматический режим включения ближнего формата фонарей при движении машины;
• автоматическая регулировка кресел в салоне под корпус человека.

Весь этот полный спектр возможностей позволяет владельцу обеспечить своей «ласточке» надежную защиту, а себе комфорт. Имеющийся иммобилайзер также доступен в комплексе, а предложенная инструкция позволяет с легкостью изучить все возможности новейшей охранной системы.

Источник: http://alarmspec.ru/signalizacii/starline/starline-e61.html

Starline A61: инструкция по установке

Чтобы провести монтаж системы, потребуется стандартный набор:

• инструменты для снятия декоративного пластика в салоне;
• мультитестер;
• изолента и обжимки для проводов;
• если в конструкции авто нет крепления под датчики удара или подкапотную сирену, потребуется дрель, чтобы просверлить дополнительные отверстия.

Описание и подробная схема подключение указана выше. В данном разделе можно изучить фото по распиновке системы, ознакомиться с обучающим видео.

Источник: http://motorchina-online.ru/forum/starline-61.html

Инструкции

Скачать:

Инструкция по эксплуатации Starline E61
Инструкция по установке Starline E61

Источник: http://alarmspec.ru/signalizacii/starline/starline-e61.html

Видео: настройка опции поддержки зажигания

Канал «Lex Antipin» в своем видеоролике показал, как самостоятельно настроить режим поддержки зажигания на авто с сигнализацией Старлайн А61.

Источник: http://autodvig.com/alert/starlajn-a61-avtozapusk-83305/

Установка автосигнализации на Renault Megane 2008 — разбор салона

Для доступа к проводке и внутренним полостям торпедо разбираем салон.

Фото 1.1. Разборку начинаем с приподнятия накладки порога в проеме двери водителя для снятия левой накладки кик-панели. Крепление – клипсы и зацепы.

Фото 1.2. Снимаем накладку левой кик-панели — зацепы.

Фото 1.3. После этого откидываем крышку подторпедника, удерживаемую клипсами.

Фото 1.4. Снимаем накладку на левом торце панели — клипсы и зацепы по периметру.

Фото 1.5. После этого вынимаем блок переключателей и регуляторов (красные подсказки – крепление-зацепы) и выкручиваем три самореза (по верху) и винт (слева) головкой TORX-Т20.

Фото 1.6. После выкручивания аналогичного крепежа на нижнем правом углу подторпедника снимаем подторпедник.

Фото 1.7. На правом верхнем углу панели подторпедника – жесткая клипса. Тянем этот угол осторожно.

Фото 1.8. Прежде, чем снимать накладку стойки, необходимо снять противосолнечный козырек водителя. Для этого отщелкнуть крышку слева и под ней отвести язычок-упор.

Фото 1.9. Снимаем левую накладку передней стойки. Изображено устройство нижнего крепления. Еще два расположены выше. Зацепы сидят очень жестко в гнездах площадки. Снять получилось, вводя отвертку под накладку и деформируя и изгибая плоскость площадки, надавливая примерно по центру в направлении стрелки, используя отвертку, как рычаг.

Фото 1.10. Сдергиваем козырек доски приборов. В передней части клипсы. Со стороны лобового стекла – зацепы.

Фото 1.11. Выкручиваем саморез крепления приборной доски головкой TORX-Т20.

Фото 1.12. Для извлечения приборной доски нажимаем на усики с двух сторон одновременно, чтобы вывести упоры из зацепления и тянем доску вверх.

Фото 1.13. Снимаем центральную накладку панели над воздуховодами. Клипсы по периметру. Поднимать начинаем над воздуховодами.

Фото 1.14. Накладка с полностью расцепленными клипсами и зацепами. Видны только передние, есть еще по бокам.

Фото 1.15. Вытаскиваем вкладыш-кармашек, подцепив его сбоку.

Фото 1.16. Левый верхний зацеп кармашка.

Фото 1.17. Вытаскиваем магнитолу, для выжима упоров-зацепов вставляем в отверстия круглые штыри-съемники. Идеально подходят тяги от электроприводов замков.

Фото 1.18. После извлечения магнитолы (разъемы не расцеплять – магнитола закодирована!) выкручиваем два самореза крепления декоративной накладки головкой TORX-T20. Показан левый, с противоположной стороны еще один.

Фото 1.19. После снятия крышечки гнезда OBD-II выкручиваем еще два самореза головкой TORX-T20 снизу декоративной накладки.

Фото 1.20. Снимаем декоративную накладку (без воздуховодов) – клипсы и зацепы по периметру. На ней расположены слот-картоприемник и кнопка START, управляющий провод — розовый.

Фото 1.21. Снимаем воздуховод над педальным узлом (стоит враспор и зафиксирован клипсой слева) — вытаскиваем клипсу слева и «ломаем» воздуховод примерно посередине для его вывода из ответных частей.

Фото 1.22. Выкручиваем винт крепления блока ЦЭКБС головкой TORX-T20. Выводим его из зацепления в верхних крепежах и опускаем вниз, насколько позволят пучки проводов.

Фото 1.23. Отжимаем упор зацепа крепления блока предохранителей и реле в салоне слева в подторпеднике, выводим его из зацепления и откидываем вниз, насколько позволят провода.

При необходимости реализации отпирания багажника дополнительно снимаем обивку крышки багажника (клипсы-пистоны) и приподнимаем накладки порогов по левому борту.

При установке реле блокировки бензонасоса на бензобаке дополнительно поднимаем накладку порога задней правой двери и поднимаем диван правого заднего сиденья. Фото не делались.

Источник: http://roomavto.ru/drugoe/starline-shema-podklyucheniya-2.html

Диагностика и поиск неисправностей

Неполадки, с которыми предстоит столкнуться потребителю:

1. “Сигналка” срабатывает без причины. Проблема заключается в работе или неверной регулировке контроллера удара. Если чувствительность датчика выставлена на минимум, а сирена все равно срабатывает, то устройство пора менять. Отрегулируйте настройки контроллера. Если между датчиком и рабочей поверхностью, на которой он установлен, есть прокладка, то уберите ее. Повышению чувствительности контроллера особенно способствуют прокладки из пластика или резины.
2. Сигнализация не реагирует на команды. Поиск неполадки надо начать с диагностики пейджера. Если в брелке разрядилась батарейка, ее следует менять. Неисправности в работе программной составляющей лучше доверить специалистам, есть вероятность, что устройство придется перепрошить. В случае попадания воды на корпус девайс надо просушить, положив на время в теплое место. Разберите корпус устройства и оцените состояние платы. Если на ней видны следы поврежденных контактов или вздутые конденсаторы, эти элементы подлежат замене.
3. Произошло повреждение проводки. Это приведет к сбоям в передаче импульсов. Проверку лучше доверить квалифицированному электрику, поскольку придется прозванивать электроцепи, чтобы определить поврежденный участок. Для диагностики охранного комплекса потребуется мультиметр или другой тестер. Рекомендуем произвести отключение разъема от процессорного устройства и произвести поочередную проверку каждого контакта.
4. Неработающий антенный адаптер надо проверить визуально. Если на нем есть следы влажности или повреждений, устройство подлежит демонтажу. Помните о том, что рядом с приемопередатчиком не должно быть металлических предметов и электронных приборов. При их наличии следует переустановить модуль в другое место. Поврежденные контакты устройства перепаиваются.
5. Неисправности процессорного блока. Программные неполадки исправляются путем перепрошивки устройства, такой ремонт рекомендуем доверить специалистам. Неисправности аппаратной составляющей можно диагностировать визуально. Надо произвести проверку качества подключения устройства к электросети машины. При наличии окислений на разъеме контактные элементы подлежат очистке, а если процессор сломался из-за воздействия влаги, то его надо просушить. Все вышедшие из строя элементы платы начиная от конденсаторов и заканчивая резисторами подлежат замене.
6. Неполадки в работе концевых выключателей. Эти компоненты в случае выхода из строя меняются, ремонтировать их нецелесообразно с экономической точки зрения. От концевика мог просто отойти контакт, тогда провод подключения надо подсоединить к устройству заново.

Загрузка …

Источник: http://avtonomnaya-gazifikaciya.ru/priora/avtosignalizaciya-starlajn-a61.html