Какие альтернативные решения — аналоги применяются в ремонте. Алгоритм работ: замена втулок и стоек, если стучат, или скрипят. Мнение автоваза по поводу низкой надежности стоек узла стабилизации — скрип, стук. запчасти киа рио и от авенсиса подходят и на ладу. Лучше поставить новые полиуретановые изделия на lada vesta.
Стойки стабилизатора Лада Веста: признаки и причины неисправности
Причин посторонних звуков, исходящих от передней подвески, предостаточно. Это может быть и разболтанная рулевая рейка на Весте, и изношенные амортизаторные стойки, и шаровые опоры, и сайлентблоки рычагов, и износ втулок стабилизатора.
На пробеге в 40-50 тысяч км, иногда меньше, могут стучать стойки стабилизатора и это легко проверить. Стойка стучит только в двух случаях:
- повышенный износ шаровых шарниров стойки и вызванный им люфт;
- заклинивание шарового шарнира.
Конструкция стабилизатора поперечной устойчивости Лада Веста
Редко, но встречается обрыв шарнира стойки, в этом случае стабилизатор теряет одну из точек крепления, что сказывается на курсовой устойчивости, управляемости и работе передней подвески в целом.
Причины же выхода стойки из строя очевидны:
- недостаток смазки в шаровых наконечниках;
- повреждение пыльника;
- механические повреждения стойки;
- брак или некачественные стойки, изначально установленные на автомобиль, что тоже не редкость.
Новые стойки стабилизатора на Весту
Чтобы проверить состояние стойки, достаточно в ненагруженном состоянии (автомобиль стоит на ровной площадке без поперечного крена) пошатать рукой шаровые наконечники. Люфт будет виден сразу, если он есть. Более точно определить состояние шаровых наконечников можно, если вынуть из мест крепления, что, собственно, равносильно замене стоек стабилизатора.
Источник: http://club-lada-vesta.ru/remont/zamena-stoek-stabilizatora-lada-vesta.html
Вы не робот?
Мы зарегистрировали подозрительный траффик, исходящий из вашей сети.
С помощью этой страницы мы сможем определить, что запросы отправляете именно вы, а не робот.
Поставьте отметку, чтобы продолжить.
Если вдруг что-то пойдет не так, попробуйте другой вариант.
Источник: http://baza.drom.ru/moskva/sell_spare_parts/ /� �/model/� �/
Топ-5. Fenox LS11117
-
Номинация
Мощная защита от подделок
Самый защищенный товар на рынке. Фирма использует собственную систему кодов, а также клеит на коробки голограмму, подделать которую слишком сложно и дорого.
-
Характеристики
- Средняя цена: 750 руб.
- Страна: Беларусь
- Длина стойки (мм): 285
- Код ОЕ: 48820 42020
Фенокс – популярный белорусский бренд, давно вышедший за пределы СНГ. Он выпускает запчасти для огромного числа машин, в том числе для автомобиля Лада Веста. Здесь умеют совмещать высокие качество и приемлемый ценник, что и стало причиной появления огромного количества контрафакта на рынке. Фирма постоянно борется с ним и изобретает новые системы защиты. Здесь есть собственный каталог с системой кодов, голограммы и штрих-коды. Несмотря на это, подделки все равно попадаются, поэтому, покупая стойки, амортизаторы или тормоза, следует быть максимально аккуратным и внимательным.
Плюсы и минусы
- Большой выбор товаров
- Лучшая совместимость с авто Лада Веста
- Надежный производитель
- Выгодные цены
- Очень много контрафакта, портящего репутацию бренда
Источник: http://markakachestva.ru/rating-of/5728-luchshie-stojki-stabilizatora-dlja-lady-vesta-rejting.html
ТОП производителей стоек стабилизатора для ВАЗ (Lada) Vesta
Данную запчасть для автомобилей ВАЗ (Lada) Vesta делают в разных точках мира. На сайте имеются отзывы о производителях стоек стабилизатора из таких стран как: Россия, Бельгия, Германия, США, Южная Корея и других.
В июле 2021 года в рейтинге стоек стабилизатора для ВАЗ (Lada) Vesta на PartReview приняли участие 14 производителей.Он построен на базе 32 отзыва и 98 голосов.
Источник: http://partreview.ru/auto/vaz-60/vesta-2013/stojka-stabilizatora-33/
Какие стойки стабилизатора лучше покупать на Весту
При выборе замены оригиналу необходимо учитывать длину стойки. Она измеряется между центрами шаровых пальцев и для стандартной (не заниженной или лифтованной) подвески составляет 275 мм. Длину следует соблюдать неукоснительно, поскольку при несоответствии расстояния между центрами пальцев стабилизатор будет работать неправильно.
К примеру, установив стойку всего на 10 мм длиннее, мы регулярно будем слушать стук стойки о рычаг при проезде неровностей. К тому же она выйдет из строя максимум за 15-20 тысяч км.
Старая родная стойка стабилизатора и новая от RAV4, разница 10 мм
Если же параметры подвески подвергались изменениям, занижалась или увеличивался клиренс, стойку следует подбирать с учетом измененного дорожного просвета. Крайне не рекомендуется покупать стойки от малоизвестных производителей, а также пользователи, судя по отзывам, не слишком жалуют стойки Белмаг. Также на стандартную подвеску не следует устанавливать стойки от Тойота RAV4 длиной 285 мм по выше названным причинам, ни оригинальные тойотовские (48820-42020), ни их аналоги.
Артикул оригинальной ВАЗовской стойки стаба 8450006750, цена порядка $10-11. Однако их качество многими владельцами подвергается сомнению.
Исходя из отзывов публики, наиболее часто покупают стойки таких производителей:
- STR CLMZ 19, сносное качество, цена в пределах оригинала;
- полный аналог реношная стойка Renault 8200 669 065;
- SASIC 4005146;
- LEMFORDER 28334 01;
- SIDEM, артикул 19061, цена около $15;
- Trek, номер по каталогу SL70-198, цена $10 за штуку;
- FEBI 12768;
- MONROE L15600.
Очень важно помнить, что стойки крайне рекомендуется менять парой, при этом гайки в обязательном порядке также требуют замены, поскольку они не предназначены для повторного использования.
Источник: http://club-lada-vesta.ru/remont/zamena-stoek-stabilizatora-lada-vesta.html
Топ-4. CTR CLMZ-30
-
Номинация
Самый популярный продукт
Стойка стабилизатора, подходящая и рекомендованная для автомобилей более чем 10 марок. Бренд пользуется неизменной популярностью вот уже много лет и часто становится участником независимых тестов различных профильных изданиях.
-
Характеристики
- Средняя цена: 1080 руб.
- Страна: Южная Корея
- Длина стойки (мм): 295
- Код ОЕ: MAZDA BBM2-34-170A
У этой стойки стабилизатора самая большая совместимость. Но дело тут не в том, что у конструкции какой-то оригинальный форм-фактор, просто ее тестировали на всех этих марках. Неудивительно, так как бренд пользуется спросом и является одним из ведущих игроков на рынке. Его амортизаторы, стабилизаторы и тормозные модули постоянно попадают в обзоры таких изданий, как За Рулем и АвтоРевю. Сам бренд тоже тщательно следит за репутацией, но отметим, что получается это далеко не всегда. Брак все же попадется, а количество подделок на рынке превышает все мыслимые показатели. Правда, фирма старается всячески защищаться от фальсификата, но и мошенники не скупятся на копирование средств защиты.
Плюсы и минусы
- Популярный бренд
- Максимальная совместимость
- Легко найти в магазинах
- Очень часто подделывается
- Слабая защита от копирования
- Встречается брак и недоработки
Источник: http://markakachestva.ru/rating-of/5728-luchshie-stojki-stabilizatora-dlja-lady-vesta-rejting.html
Замена стоек стабилизатора Лада Веста своими руками
Чтобы поменять стойки на Весте, как и на большинстве современных автомобилей, не нужно иметь особых знаний и навыков. Работа пройдет быстро и без проблем, если загодя нанести на резьбовые соединения проникающую смазку, к примеру, WD-40, предварительно очистив резьбу и саму гайку от грязи и пыли. Из инструментов понадобится только накидной ключ на 16 и бита Torx T30, а также новые стойки.
Крепление стойки стабилизатора поперечной устойчивости Лада Веста: 1-Амортизаторная стойка; 2-Верхний и нижний шарниры крепления стойки стабилизатора; 3-Стойка стабилизатора; 4-Стабилизатор поперечной устойчивости.
Замена проводится по такому алгоритму:
- Ставим машину на ручник на ровной площадке, ослабляем болты крепления колес.
- Поднимаем автомобиль, снимаем колесо и подкладываем под поворотный кулак подставку.
- То же делаем с другой стороны, при этом высота подставки должна быть одинаковой с одной и с другой стороны. Это нужно для того, чтобы снять нагрузку со стабилизатора поперечной устойчивости.
- Удерживая шаровый палец ключом Т30, откручиваем гайку ключом на 16. То же самое проделываем в другой точке крепления стойки и с другой стороны автомобиля.
- Снимаем старую стойку, протираем установочные отверстия под пальцы.
- Установка стоек проводится в обратной последовательности. При этом стойки на Весту не имеют ни правой, ни левой стороны, ни верха, ни низа. Затягиваем новые гайки с усилием 40-50 Нм.
После установки правильных стоек они гарантированно прослужат 40-50 тысяч км. Удачной всем работы!
- Стойки стабилизатора;
- Масляные амортизаторы;
- Пружины;
- Сайлентблоки;
- Рычаги подвески;
- Подрамник;
- Резиновые пыльники, втулки.
В процессе эксплуатации машины детали изнашиваются, деформируются, разрываются на части. Несложность конструкции подвески позволяет проводить ремонты самостоятельно. В СТО обращаемся в случае капитального ремонта агрегата.
Источник: http://club-lada-vesta.ru/remont/zamena-stoek-stabilizatora-lada-vesta.html
Стук опорного подшипника
Нередко автолюбители воспринимают удар штока амортизатора за стук ступичного подшипника. Это объяснимо конструкцией стойки: два цилиндра и металлический шток.
В ходе систематической эксплуатации изнашиваются перепускные клапана, стойка не гасит колебания. При резком толчке происходит удар, который и воспринимается как стук опорного подшипника.
Чтобы гарантировано утверждать о неисправности последнего, необходимо провести комплексную диагностику. Сделать самому это не сложно, достаточно в транспортном положении автомобиля прокачать стойку несколькими нажатиями на крыло машины. После резких нажатий авто должно самостоятельно стабилизироваться, в противном случае стойка амортизатора неисправна.
Если претензий к амортизатору нет, тогда гарантировано замените опорный шарнир. Процесс достаточно сложный, требует наличия минимальных знаний в обслуживании техники. Непрофессиональное вмешательство не гарантирует полноценную функциональность механизмов.
С целью проведения комплексной диагностики, замены изношенного оборудования, обратитесь за помощью в сертифицированное СТО.
Источник: http://zapchasti-isuzu.ru/kalina/stuk-perednej-podveski-lada-vesta.html
Какие стойки стабилизатора установить на Ладу Веста?
На Ладу Веста можно установить множество разных стоек. Они различаются по качеству, сроку службы и цене. Большинство наших клиентов выбирает стойки ТРЕК. Они надежны, проверены временем и доступны.
На нашем СТО мы меняем стойки стабилизатора примерно за 30 минут. Если у вас нет времени или желания самостоятельно ремонтировать автомобиль, мы всегда готовы помочь.
Источник: http://zen.yandex.ru/media/stovesta/kak-samostoiatelno-proverit-stoiki-stabilizatora-na-lada-vesta-5f95dd8c98e57704a1f5b971
Диагностика подвески Лада Веста
Перед началом ремонта обязательно проводите диагностику. Это необходимо для оценки состояния машины, идентификации поломок, корректного расчета запчастей, расходных материалов.
Процесс вовсе не сложный, своими силами обойдетесь. В случае возникновения трудностей с установкой дополнительно ознакомьтесь с инструкцией, просмотрите видео уроки в сети интернет.
- Заезжаем машиной на смотровую яму, фиксируем задний ряд колес башмаками во избежание произвольного отката;
- Домкратим сторону, снимаем колесо;
- Из-под днища нажимаем на штангу стабилизатора, проверяем наличие люфта, деформации, трещин;
- Дополнительно осматриваем состояние смежных деталей, рычагов, механизмов.
Для проверки плотности посадки используем металлическую монтировку. Полученные данные обобщаем, анализируем, рассчитываем количество необходимых запчастей.
В завершение, проверяем тормозные колодки, диск, цилиндр. Если фактическая толщина колодок меньше 17.0 мм, они подлежат замене новыми. Последующая эксплуатация автомобиля небезопасна.
Источник: http://club-lada-vesta.ru/remont/zamena-stoek-stabilizatora-lada-vesta.html
Характерные признаки износа подвески Лада Веста
- Свободный ход вращения рулевого колеса увеличен;
- В процессе езды на автомобиле слышен скрип, металлический скрежет, доносящийся от передней подвески;
- Незначительная вибрация, биение в руль;
- Жесткая отдача при преодолении дорожного препятствия;
- Наклон машины на одну из сторон;
- Снижение управляемости Лада Веста на средних и высоких скоростных режимах.
Источник: http://club-lada-vesta.ru/remont/zamena-stoek-stabilizatora-lada-vesta.html
Об этом писалось в статье
Вы просили
Мы сделали
Заправка кондиционера за 1500 рублей
Ждем вас на Портовой, 15
Скидки до 10% при заказе доставки
Скидка 20% при первом визите на сервис
Источник: http://stovesta.ru/helpful/item/3499-stuk-stoek-stabilizatora-lada-vesta
Причины износа подвески Lada Vesta
- Экономия на обслуживании технического средства;
- Покупка и установка деталей низкого качества изготовления;
- Нарушение правил эксплуатации машины водителем;
- Брак при изготовлении;
- Естественный износ комплектующих вследствие длительного использования без проведения промежуточной профилактики;
- Разрыв пыльника, попадание воды в металлическую конструкцию;
- Чрезмерный износ сайлентблоков подрамника.
Источник: http://club-lada-vesta.ru/remont/zamena-stoek-stabilizatora-lada-vesta.html
Ресурс замены. Последствия несвоевременной профилактики
Замена стоек стабилизатора Лада Веста по гарантии осуществляется после 50000 км. На практике интервал короче на 5 – 10 тыс. км. Если машина активно используется на пересеченной местности, интервал «обновления» сокращается на треть.
Во многом длительность использования зависит от:
- качества дорожного покрытия;
- стиля и манеры езды;
- скоростных и температурных режимов.
При появлении первых стуков в области переднего привода, необходимо посетить СТО, заказать диагностику с использованием цифрового оборудования.
Игнорирование «сигналов» автомобиля способствует снижению эффективности управления. При вхождении в повороты машину кренит на бок, сложно управлять техникой на скорости свыше 90 км /час. На более высоких скоростях не исключены аварийные ситуации.
Источник: http://andresanda.ru/priora/zamena-stoek-stabilizatora-vesta.html