Свечи зажигания ваз 21124 16 клапанов

Из статьи мы узнаем, какой должен быть зазор на свечах зажигания. Также рассмотрим влияние зазора на работу двигателя и как проверить зазор на свечах

Свечи зажигания на ВАЗ 2110, 2111, 2112 – какие ставить на инжектор и карбюратор

Свечи зажигания на ВАЗ 2110/2111/2112 имеют никелевый центральный электрод, одноконтактные. Для ВАЗ 2110 базовым двигателем является 8-клапанный карбюраторный, для 2111 – тоже 8-клапанный, но уже с инжектором, а для ВАЗ 2112 16-ти клапанный, инжекторный. Но по факту, каждый автомобиль оснащался всеми этими двигателями, и их модификациями. Поэтому, свечи зажигания отличаются в разрезе 3 основных базовых моторов.

На каждом из двигателей свечи имеют разную маркировку, однако для 8-ми клапанника с инжектором и карбюратором они одинаковые и отличаются лишь величиной зазора. Поэтому их можно взаимозаменять, выставив сначала необходимый зазор. Для карбюраторных двигателей ВАЗов рекомендуют ставить его где-то в пределах 0.7 мм, а вот на инжекторах – 1 мм.

На 16-ти клапанных силовых агрегатах уже стоят свечи зажигания, немного отличающиеся от предыдущих. Поэтому и ставить их на 8-ми клапанные моторы не рекомендуют.

Размеры и артикула оригинальных свечей представлены ниже в таблице.

Артикул	Двигатель	Резьба / длина резьбы, мм	Размер ключа	Зазор, мм	Калильное число*	Материал центрального электрода
21080-3707010-86	8 клапанов, карбюратор	М14х1,25 / 19	20.8	0.7	17	Никель
21110-3707010-86	8 клапанов, инжектор	М14х1,25 / 19	20.8	1	17	Никель
2112-3707010-01	16 клапанов, инжектор	М14х1,25 / 19	16	1	17	Никель

* по номенклатуре Champion

По факту же, под артикулами 21080-3707010-86 и 21110-3707010-86, которые идут на 8-ми клапанники находиться одна и та же самая модель свечи зажигания, только с разным зазором. Напрямую от производителя она имеет артикул А17ДВРМ, средняя цена – 140 руб./шт. А под артикулом 2112-3707010-01 (для 16 клапанов) идет свеча АУ17ДВРМ, средняя цена – 200 руб./шт.

Самые часто используемые заменители указаны далее. Десятка и одиннадцатая имеют одинаковые аналоги, только перед установкой рекомендуется проверить зазор, и при необходимости выставить его к рекомендуемым значениям.

Стоит сказать, что фаворитом у владельцев данных авто являются свечи компании NGK. Они имеют самую высокую популярность, и больше всего позитивных отзывов.

Согласно рейтингу свечей зажигания для ВАЗ 2110/2111/2112 на PartReview от 06.04.20, владельцы предпочитают продукцию фирмы NGK. Также выделяются производители BRISK, Denso и Bosch.

С завода на рассматриваемые ВАЗы ставят обычные никелевые свечи, которые имеют не самый высокий срок службы и невысокий показатель воспламенения топливно-воздушной смеси. Поэтому водители нередко прибегают к установке более дорогостоящих свечей зажигания с иридиевым тонким электродом. На рассматриваемые автомобили чаще всего устанавливают такие запчасти от компании Denso. Для ВАЗов с 8-ми клапанными двигателями это модель IW20 по цене 590 руб./шт. А для авто с 16-клапанным мотором — IK20 с ценой 520 руб./шт.

Как показывают исследования, такие свечи имеют более “горячую” искру белого цвета. А за счет того, что иридиевый электрод в несколько раз тоньше, искра не рассеивается. На практике же наблюдается небольшое улучшение динамических характеристик мотора, а также в 3-4 раза увеличенный срок службы.

Когда менять свечи зажигания на ВАЗ 2110/2111/2112?

По регламенту ТО ВАЗ 2110, 2111 и 2112 свечи зажигания должны меняться через каждые 30 тыс. км. Согласно опыту владельцев реальный их срок эксплуатации немного ниже, и редко достигает 25 тыс. км. Особенно это актуально, если автомобиль эксплуатируется в тяжелых условиях, или же на сильных морозах, так как при запуска сильно охлажденного двигателя их можно залить бензином.

Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!

Источник: http://etlib.ru/blog/1016-svechi-vaz-211021112112

Какие свечи зажигания на ВАЗ лучше выбрать?

Существует обильное количество различных модификаций детали, что усложняет жизнь автомобилистам. Проблема заключается в том, что каждый мотор конструируется под определенный тип свечей. Если поставить не подходящую деталь может возникнуть ряд негативных последствий.

1. Пропуски воспламенения смеси ввиду слишком широкого зазора между электродами элемента.
2. Перебои в работе ДВС, вызванные слишком малой мощностью искры.
3. Мгновенный выход из строя устройства по причине слишком большого вылета электрода.

Также в зависимости от присутствующих несоответствий могут «всплыть» и другие неисправности, снижающие комфорт эксплуатации автомобиля.

На что обратить внимание при выборе.

Специалисты завода АвтоВАЗ рекомендуют подбирать свечи зажигания по ряду параметров.

1. Калильное число. Параметр характеризует скорость отвода тепла от рабочей части свечи. При этом электрод передает лишнее тепло юбке свечи своевременно, что обеспечивает стабильную работу детали. При слишком быстром отведении энергии на рабочей части детали образуется накипь, что препятствует нормальному пробою искры. Если отвод слишком медленный – тонкий электрод перегревается. Процесс провоцирует образование калильного зажигания. Это не дает двигателю нормально работать ввиду детонации смеси или ее раннего воспламенения. При нормальном тепловом режиме на свечах адекватно пробивается искра и не образуется чрезмерного нагара.
2. Искровой зазор. Некоторые пользователи знают, что для корректной работы двигателя нужно соблюдать искровой зазор на свечах зажигания. Рабочий зазор на свечах зажигания ВАЗ строго устанавливается производителем силовой установки и необходим ввиду того, что образованная электрическая дуга имеет определенную силу. При увеличении расстояния, искра теряет стабильность, что чревато пропусками зажигания. В обратном случае обеспечивается облегченный запуск мотора, но при прогазовках может не хватать силы тока электрической дуги. Обосновано это тем, что каждая катушка зажигания имеет определенный коэффициент трансформации, обычно равный 2000 единиц. Это значит, что во время пуска ДВС, элементы выдают до 14 кВт, а при нормальной работе уже 24. Следовательно, несоблюдение параметра может привести к серьезным нарушениям в работе мотора.
3. Вылет рабочей части электродов. Параметр критически важен для адекватной работы силовой установки. Свечи зажигания на ВАЗ инжектор 8 клапанов, также как и для карбюраторных моделей, имеют сильно выдвинутые вперед электроды. Это связано с тем, что конструктивно детали расположены в углу камеры сгорания, где нет адекватной вентиляции. Вылет рабочей части позволяет более качественно воспламенять смесь и стабилизировать работу мотора. Если свечи монтируются в много клапанный двигатель, где вставки располагаются по центру головки клапанов – рекомендуется устанавливать свечи с глубоко посаженным сердечником – это предотвратит повреждение электродов донцем поршня и обилие нагара на элементах конструкции.
4. Количество электродов. Изначально производители позиционируют указанный параметр как однозначный плюс. При «обгорании» одного электрода, свеча переходит на другой, что существенно увеличивает ее ресурс. Однако здесь не все так просто, как кажется на первый взгляд. Если смесь распыляется в цилиндре неравномерно (слабая вентиляция камеры сгорания), и в этот момент искра перескакивает на затененную часть (место, где остаются выхлопы), может произойти пропуск воспламенения, что приведет к нестабильной работе силовой установки. Дополнительно указанный факт увеличивает износ катализатора и моторного масла, что критично для автомобилей ВАЗ.
5. Изготовитель. Также важным параметром выступает производитель изделия. Пользователи рекомендуют покупать у проверенных брендов, давно работающих на рынке. Стоимость подобных свечей будет значительной, но при правильном подборе и эксплуатации они будут работать достаточно долго и без существенных претензий.

Придерживаясь указанных параметров, автолюбитель может купить достаточно качественный продукт, при этом сэкономив на частоте сервисного обслуживания и ремонта автомобиля.

Источник: http://vaz-russia.com/vse-ob/top-10-luchshih-svechej-zazhiganiya.html

Все про свечи зажигания

Обратим внимание на то, какие последствия могут произойти, если свечи не заменить вовремя. Свечи зажигания представлены в виде специального приспособления, посредством которого происходит воспламенение топливной смеси в камере для сгорания любых типов двигателей. Смесь воспламеняется при воздействии электрического заряда, который проникает между электродами свечей

Из чего они состоят

Свечи состоят из:

• контактного вывода, необходимого для присоединения приводов систем зажигания к свече;
• изолятора, не дающего перегреваться свечам;
• ребер изоляторов, они предотвращают электропробои;
• центральных и боковых электродов, они необходимы для появления между ними искры, воспламеняющей в цилиндре топливную смесь;
• уплотнителя, не дающего горячим газам проникать из камеры для сгорания.

Важный элемент свечей — зазор

Если зазор слишком большой, будет вырабатываться большая искра и обеспечиваться большая область воспламенения горючей смеси. Исходя из этого, следует отметить, что топливо сгорает эффективно, при этом его расход стабильный, а функционирование двигателя плавное.

При меньшем зазоре между электродами искра вырабатывается раньше, при этом пробой может случиться при незначительном напряжении. В подобном случае небольшая энергия искры плохо поджигает горючую смесь, что влияет на уменьшение мощности и экономические свойства мотора.

Исходя из показателей калильного числа, изделия могут быть «холодными», «горячими», средними и унифицированными. Если поставить чересчур «холодные» свечи со сравнительно большим калильным числом, процесс самоочищения будет происходить хуже, при этом двигатель начнёт функционировать с перебоями. При чересчур «горячих» свечах может наблюдаться калильное зажигание, что может стать причиной разрушительных последствий, к примеру, детонации двигателя.

Виды свечей

Свечи могут быть:

• классическими с медными электродами;
• платиновыми с электродами из платины;
• иридиевыми с электродами из иридиевого сплава;
• лазерными.

Существуют варианты, при которых электроды классических свечей для надёжности покрываются сплавом иттрия. Это делается для увеличения устойчивости электродов. Что касается платиновых свечей, их отличающейся особенностью является повышенная устойчивость к температурным колебаниям и коррозии, что сравнительно продлевает их срок использования.Иридиевые свечи по характеристикам схожи с платиновыми, они считаются одними из самых качественных и долговечных свечей.Все свечи зажигания могут иметь различный ресурс:

• классические – пробег до 50 тыс. км;
• иридиевые и платиновые – пробег до 90 тыс. км.

Сегодня многие производители машин отмечают, что менять классические свечи желательно при каждом втором техническом осмотре. К примеру, сначала через тридцать тысяч километров, а потом через шестьдесят. С применением платиновых и иридиевых изделий этот срок увеличивается примерно в два раза.

Источник: http://avtosotka.ru/obzory-i-novosti/svechi-2111.html

Какой должен быть правильный зазор на свечах зажигания ВАЗ- 2114

Многие владельцы ВАЗ-2114 сталкивались с регулировкой зазора на свечах зажигания. Но, не все до конца понимают, каким должен быть этот показатель, ведь именно он может стать проблемой, с которой сталкиваются автомобилисты. Среди таких может стать – неправильная работа мотора, плохой пуск, не запуск двигателя, а также автомобиль будет глохнуть и троить.

Это интересно: Дергается во время езды ВАЗ 2109 карбюратор

Видео о проверке зазора на автомобилях семейства ВАЗ:

Видеоматериал расскажет о том, какой должен быть свечной зазор, а также расскажет о некоторых нюансах и тонкостях настройки.

Источник: http://abakan7m.ru/drugoe/zamena-svechej-zazhiganiya-vaz-2110.html

Как завести автомобиль

Первым делом поступите так как советуют опытные автовладельцы. Выжмите педаль газа в пол и крутите стартером секунд 10-15, затем отпустите газ. Автомобиль должен запуститься.

Если это способ не помог, то нужно выкручивать свечи и просушить их. Прокаливать лучше на газовой горелке или газовой плите. Прокаливайте только часть свечи на котором находится электрод. После этого зачистите свечу шкуркой как показано на фото.

Теперь идем к машине. Не вкручивайте сразу сухие свечи. Для начала поступите так: прокрутите стартером секунд 10-15, тем самым вы просушите пару цилиндров. После этого пытайтесь завести мотор.

По себе могу сказать что мне помогал способ с прокаливанием.

Конечно эти действия нужно проводить если вы уверены, что
аккумулятор имеет должное напряжение. Если акб слабая, то эти способы врятли помогут.

Источник: http://ravon82.ru/obzory-i-novosti/svechi-2111.html

Зазор

При профилактической проверке свечек или во время поиска причин нестабильно работающего двигателя, рекомендуется проверить зазор между электродами.

1. Если зазор окажется больше нормы, искра будет образовываться больше обычного, смесь начнет сильнее воспламеняться, расход окажется стабильнее. При этом могут возникать провалы в работе мотора.
2. Если зазор меньше положенного, искра начнет появляться раньше, чем это требуется. Небольшая энергия искры не способна эффективно поджигать топливную смесь. Отсюда повышается расход топлива, но уменьшается мощность двигателя, ухудшается динамика.

Зазор между электродами на инжекторных ВАЗ 2110, согласно рекомендациям производителя, составляет от 1 до 1,13 миллиметра.

Замер зазора

Выставляем зазор

Первым делом нужно проверить, действительно ли зазор имеет отклонение от нормы, а затем уже предпринимать соответствующие действия. Итак, начнем.

1. Доберитесь до свечей зажигания, предварительно отключив от них высоковольтные провода.
2. Воспользуйтесь щупом, чтобы замерить расстояние между двумя электродами ваших свечек. Продаются специальные щупы, которые с виду напоминают складной ножик.
3. Возьмите щуп, толщина лезвия которого составляет ровно 1 мм.
4. Вставьте щуп в зазор между электродами.
5. В нормальном состоянии лезвие должно заходить с небольшим защемлением, но для входа вам не нужно прикладывать большое усилие.
6. Если лезвие зашло слишком свободно, тогда зазор выше положенного. Вам потребуется верхний электрод слегка прижать к нижнему до образования необходимого расстояния.
7. Если лезвие тяжело входит в зазор, тогда он оказался меньше нужного. В этой ситуации придется наоборот, слегка отогнуть электрод.

Регулируем расстояние

При увеличении или уменьшении зазора не прикладывайте слишком большое усилие, иначе вы рискуете надломить элемент. В этой ситуации не останется ничего другого, кроме как менять свечку.

Источник: http://luxvaz.ru/vaz-2110/264-svechi.html

Свечи NGK на автомобили ВАЗ | Автор топика: Safiyah

Для карбюраторных заднеприводных ВАЗ и Нива 2121.

Зазор 0, 6 — 0, 7 мм. Шестигранник 20, 8 мм.

NGK BP6ES, V–Line № 4

Свечи зажигания NGK (НЖК) Для карбюраторных переднеприводных ВАЗ. Зазор 0, 7 — 0, 8 мм. Шестигранник 20, 8 мм.

NGK BPR6ES, V–Line № 1 и № 2 (медная группа) NGK BPR6EP (платиновая группа) NGK BPR6EIX (иридиевая группа).

Свечи зажигания NGK (НЖК) Для инжекторных 8-ми клапанных ВАЗ. Зазор 0, 95 — 1, 0 мм. Шестигранник 20, 8 мм.:

NGK BPR6E(S)-11, V–Line № 10 и № 13 (медная группа) NGK BPR6EP-11 (платиновая группа) NGK BPR6EIX-11 (иридиевая группа)

Свечи зажигания NGK (НЖК) Для инжекторных 16-ти клапанных ВАЗ. Зазор 0, 95 — 1, 0 мм. Шестигранник 16 мм.:

NGK BСPR6E(S)-11, V–Line № 11 (медная группа) NGK BСPR6EP-11 (платиновая группа) NGK BСPR6EIX-11 (иридиевая группа).

Tags: Какой зазор должен быть на свечах ВАЗ 2110 инжектор 16 клапанов

Источник: http://roomavto.ru/drugoe/zamena-svechej-zazhiganiya-vaz-2111.html

Проверка состояния свечей

По состоянию электродов свечи и резьбовой части можно определить, оптимально ли работает двигатель.

Если вершина теплового конуса изолятора свечи имеет окраску от светло-серой до серой, то цилиндр двигателя работает нормально, и отрегулирована система впрыска топлива.

Если вершина теплового конуса изолятора свечи имеет белую окраску, то момент зажигания не верен.

Черные, подобные саже отложения указывают, что свеча зажигания не достигает температуры своего самоочищения (частые поездки на короткие расстояния), неправильное калильное число, слишком высокое содержание окиси углерода.

Масляный слой на электродах. Повреждены поршневые кольца, направляющие втулки клапанов или маслосъемных колпачков. Возможно, вы применяли масло или топливо с присадками. В этом случае нужно заменить масло или топливо с присадками и снова проверить состояние свечей.

Источник: http://avtosotka.ru/obzory-i-novosti/svechi-2111.html

Почему так случилось?

Возможно, автоматические запросы принадлежат не вам, а другому пользователю, выходящему в сеть с одного с вами IP-адреса. Вам необходимо один раз ввести символы в форму, после чего мы запомним вас и сможем отличать от других пользователей, выходящих с данного IP. В этом случае страница с капчей не будет беспокоить вас довольно долго.

Возможно, в вашем браузере установлены дополнения, которые могут задавать автоматические запросы к поиску. В этом случае рекомендуем вам отключить их.

Также возможно, что ваш компьютер заражен вирусной программой, использующей его для сбора информации. Может быть, вам стоит проверить систему на наличие вирусов.

Если у вас возникли проблемы или вы хотите нашей службе поддержки, пожалуйста, воспользуйтесь формой обратной связи.

Список Тем | Поиск | Правила | Статистика | Подписаться на тему

Свечи на 16 кл. двигатель 2112	#124460
Автор: Maks N Дата: 05 Дек 2003 15:27 Поделитесь опытом какие лучше свечи поставить на зиму , чтоб машина заводилась в холода. Крутит в морозы хорошо, но не схатывает. Заранее благодарен.
0 / 0 | Ответить | Поделиться:

Re: Свечи на 16 кл. двигатель 2112	#124479
Автор: AlexSt [ гость] Дата: 05 Дек 2003 17:53 То есть Вы считаете, что проблема у Вашей машинки в свечах? Ню-ню. Ответ на Ваш вопрос, вообще-то, очень простой – ЛЮБЫЕ РАБОЧИЕ, лучше с калильным числом 14.
0 / 0 | Ответить | Поделиться:

Re: Свечи на 16 кл. двигатель 2112	#124517
Автор: dr.acid Дата: 06 Дек 2003 15:58 А где у них калильное число написано ?
0 / 0 | Ответить | Поделиться:

Re: Свечи на 16 кл. двигатель 2112	#124520
Автор: AlexSt [ гость] Дата: 06 Дек 2003 16:06 В их маркировке. К примеру АУ17ДВРМ – 17, А14ДВ – 14, для свеч NGK 6 в наименовании обозначает примерно 17, а 5 – 14 и т.д. . Или мы вкручиваем всё, что по резьбе подходит?
0 / 0 | Ответить | Поделиться:

Re: Свечи на 16 кл. двигатель 2112	#124528
Автор: limm [ гость] Дата: 07 Дек 2003 03:47 Хе. Приятно читать. Алекс. Будет у нашей братии одним клиентом больше
0 / 0 | Ответить | Поделиться:

Re: Свечи на 16 кл. двигатель 2112	#124530
Автор: Vla Дата: 07 Дек 2003 10:16 а почему вы так думаете? Поставит плазменные какие нить свечи и не станет вашим клиентом!
0 / 0 | Ответить | Поделиться:

Re: Свечи на 16 кл. двигатель 2112	#124531
Автор: AlexSt [ гость] Дата: 07 Дек 2003 10:22 2 Vla: Привет! 2 Limm: А Вам, Павел Борисович, какого чёрта не спится?
0 / 0 | Ответить | Поделиться:

Re: Свечи на 16 кл. двигатель 2112	#124606
Автор: Irbis Дата: 08 Дек 2003 12:06 Вот хвалят какие-то Bosch’евские многоконтактные (или как там это у них называется) рублей за 500. Какая ихонная маркировка подходит для 2112, подскажет может кто?
0 / 0 | Ответить | Поделиться:

Re: Свечи на 16 кл. двигатель 2112	#124610
Автор: User [ гость] Дата: 08 Дек 2003 12:16 Я вот заметил, что если у продавцов в магазине спросить, то они ответить могут.
0 / 0 | Ответить | Поделиться:

Re: Свечи на 16 кл. двигатель 2112	#124617
Автор: Vla Дата: 08 Дек 2003 13:15 А еще лучше спросить у тех, кто хвалит!
0 / 0 | Ответить | Поделиться:

Re: Свечи на 16 кл. двигатель 2112	#124634
Автор: Irbis Дата: 08 Дек 2003 14:35 to User : Ответить то они могут (обычно но не всегда), но ответ их базируется на том, что у них есть. Ни разу не видел, что б продавец сказал: – В принципе Вам подойдёт и вот это, но лучше купите то, которого у нас нет, т.к. оно качественнее/надёжней/эффективней. (что в принципе и понятно – какому магазину нужен такой продавец) Чаще наоборот: – Да нифига вам то, чего у нас нет, когда вот оно у нас «то самое» и лучше просто не бывает. А про маркировку спрашиваю здесь, а не у продавца, т.к., вроде, где-то, краем уха, слышал, что ВАЗ недавно изменил рекомендуемое калильное число для своих инжекторных моделей, хотя может и ошибаюсь – ручаться не буду. А ещё сегодня на «Парковом» мне «плазменные» свечи проталкивали – оно того стоит? В смысле – лучше ли они обычных?
0 / 0 | Ответить | Поделиться:

Источник: http://andresanda.ru/priora/svechi-na-vaz-2112-16-klapanov.html

Признаки неисправности

Если свечи выйдут из строя, искры не будет. Следовательно, воспламеняться топливная смесь не сможет, двигатель замрет, и не будет подавать признаков жизни.

Есть несколько характерных признаков, которые могут указывать на плохую работу свечей зажигания.

• Ухудшается процедура запуска двигателя. Стартер крутит, но сам мотор не отвечает;
• Повышается расход топлива;
• Увеличивается выброс СО;
• На холостом ходу и во время движения двигатель начинает дергать машину;
• Падают динамические показатели автомобиля, не удается поднять обороты до нужного максимума, заметно снижается мощность мотора и пр.

Но все это косвенные причины, поскольку прямо они не указывают на факт выхода из строя свечек. Убедиться в их неисправности можно только путем проверки.

Источник: http://luxvaz.ru/vaz-2110/264-svechi.html

ЧТО ДЕЛАТЬ ЕСЛИ ЗАЛИЛО?

Следует знать каждому автовладельцу о том, что делать, когда залило свечи. Чаще всего с такой проблемой автомобилисты сталкиваются при эксплуатации транспортного средства в холодное время года. В таких случаях поможет продувка мотора. Для этого вам нужно при себе иметь:

Свечные ключиДалее действия будут такими:

1. Снимают защитный кожух на двигателе (если он имеется);
2. Отсоединяют высоковольтные провода от приборов зажигания;
3. Выворачивают их из головки блока цилиндров;
4. Отключают провода от блока зажигания;
5. Нажимают до предела педаль газа и прокручивают стартером мотор примерно 7-10 секунд;
6. Теперь можно поставить свечи;
7. Подключают высоковольтные провода. Каждый провод подходит к определённой свече, старайтесь их не перепутать;
8. Ставится на своё место разъём от блока зажигания.

Теперь можно попробовать запустить двигатель. Некоторые водители «залитые свечи» отогревают доступными способами.

Источник: http://avtosotka.ru/obzory-i-novosti/svechi-2111.html

Какие свечи зажигания лучше для ВАЗ-2112 инжектор 16 клапанов: опрос

Перед тем как заменить свечи зажигания на своём автомобиле, большинство автолюбителей задаёт себе вопрос, какие свечи лучше всего выбрать? Благо их в магазинах представлено множество. В нашей статье мы подробно расскажем вам как подойти к этому вопросу грамотно, ориентируясь на выбор большинства автовладельцев.

На видео рассмотрен обзор популярных моделей свечей на ВАЗ-2112:

Источник: http://andresanda.ru/priora/svechi-na-vaz-2112-16-klapanov.html

Очистка

Если свечи загрязнились, тогда вовсе не обязательно их тут же менять на новые элементы системы зажигания, воспламенения топливной смеси в камере сгорания ВАЗ 2110. Обычная чистка позволит быстро устранить загрязнения и вернуть свечкам прежнюю функциональность.

Существует несколько распространенных способов очистки, которые могут применяться на СТО и в гаражных условиях своими руками.

Вне зависимости от выбранного метода, рекомендуем соблюдать общие принципы работы в процессе очищения элементов системы зажигания.

1. Оберегайте покрытие свечек от истирания, не используйте грубую наждачную бумагу и прочих подобные абразивы.
2. Не поддавайте свечку воздействиям высокой температуры. Накаливать их над огнем с целью очистки не стоит. Некоторые почему-то так поступают.
3. Проверьте свечку на сопротивление, используя мегометр. Если на второй шкале + бесконечность не показывает, тогда свечу придется менять. Чистка бесполезна. При значении 1000 также лучше не пытаться реанимировать элемент.

Теперь поговорим непосредственно о методах очистки.

Очистка до и после

Образование нагара и заливка потребует не просто извлечь и просушить свечки, но также тщательно почистить.

• Один из популярных методов — это снятие нагара металлической щеткой с мелкими ворсинками;
• Другой вариант — обработка керосином, который довольно эффективно снимает нагар;
• Еще один метод предполагает применение пескоструя. Эффективность такого подхода кратковременная, потому вскоре придется вновь извлекать свечи и чистить;
• Применять химические преобразователи также многие приловчились. Для этого свечи помещают в раствор, дают полежать около часа, после чего очищают спичками, зубочистками, чтобы снять нагар, промывают водой и высушивают;
• Чтобы не покупать специализированные средства, можно воспользоваться ацетоном по тому же принципу очистки;
• Наши деды чистили свечи уксусом. Для этого вам потребуется на час опустить их в уксус, после чего добавить буквально 5 капель электролита;
• Есть метод очистки ультразвуком, но здесь потребуется специализированное оборудование.

Не получив желаемого результата, придется менять свечки. Но прежде их необходимо выбрать.

Источник: http://luxvaz.ru/vaz-2110/264-svechi.html

Нетрадиционные схемы

Часть конструкторских решений в свечах зажигания нетрадиционной схемы можно называть условно рабочими – улучшая что-то одно, они ухудшают другое. Простейший пример – это серия свечей NGK V-Line: центральный электрод у них имеет канавку, соответственно, искра всегда проскакивает между краем электрода и боковым. В теории это улучшает воспламенение смеси за счет выноса искры в лучше вентилируемое пространство и стабилизации точки искрообразования, но и эрозия такого центрального электрода ускоряется.

Часть же свечей на рынке нельзя отнести никак иначе чем к «гербалайфу» от авторынка: всевозможные «форкамерные», «факельные» и так далее свечи в лучшем случае работают не лучше штатных, в худшем – ускоренно разрушается. Например, в печально известных свечах «Бугаец» напаянная юбка не только ухудшала вентиляцию искрового промежутка, но и выгорала, а иногда и уходила в «свободный полет» в камеру сгорания. Из работоспособных, но бесполезных в практике обычного автомобилиста конструкций отметим разве что свечи, не имеющие бокового электрода вообще – они изначально создавались для работы в моторах сверхвысокой форсировки, чтобы избежать перегрева выступающих боковых электродов, в обычном городском цикле на моторе «гражданской» степени форсирования они отвратительно самоочищаются и гарантируют перебои на холостом ходу даже на идеального качества бензине.

Источник: http://andresanda.ru/priora/svechi-na-vaz-2112-16-klapanov.html