Первый показ концепции Мицубиси ASX, ставшей прообразом модели Airtrek, состоялся в 2001-м году на Детройтском автосалоне. Названии базового варианта расшифровывалось как «спортивный кроссовер», а сама машина произвела неплохое впечатление на публику и своим дизайном, и параметрами.
Дизайн экстерьера
Внешний вид модели Mitsubishi Airtrek 2002-го года получил определённые изменения. Более того, именно с этого автомобиля компания стала по-другому относиться к дизайну своей продукции. Кроссовер, собираемый на базе седана Lancer Cedia, стал смотреться более агрессивным и спортивным по сравнению с предыдущим вариантом. И стал ещё более популярным – даже сейчас найти бывшую в эксплуатации модель на вторичном рынке не представляет особого труда. Оригинальность дизайну придают сочетание сравнительно невысокого, полутораметрового кузова и больших колёс. На первый взгляд модель с визуально вытянутым кузовом даже можно принять за более крупные семиместные кроссоверы. Хотя Аиртрек выпускалась только в пятиместном исполнении.
Рис. 2. Кроссовер, вид сзади.
Источник: http://jp4x4.ru/mitsubishi/airtrek.html
Особенности
Данный автомобиль представляет собой компактный SUV сегмента J. Его начали производить в 2001 г. Outlander выпускают по сей день уже в третьей генерации, в то время как версия для внутреннего рынка под названием Airtrek существовала только в первом поколении (CU0W). Эту машину производили до 2008 г. Нужно отметить, что первый Outlander находился на конвейере менее продолжительное время (с 2003 по 2006 г.).
В 2002 г. машина претерпела рестайлинг.
Турбированная версия отличается капотом и обвесом.
Источник: http://syl.ru/article/309879/mitsubishi-airtrek-tehnicheskie-harakteristiki-komplektatsii-otzyivyi
Подбор шин и дисков для автомобиля Mitsubishi Airtrek 2002
Подбор шин и дисков для автомобиля Mitsubishi Airtrek 2002 позволяет многократно сэкономить время на поиск подходящего варианта.
Данная система позволяет приобрести данные комплектующие, не изучая подолгу обширный ассортимент интернет-магазина «Мосавтошина», представленного несколькими тысячами позиций. При этом очень высок риск того, что выбранный вариант окажется не подходящим для автомобиля. Ведь это требует от автовладельцев наличие у них достаточно глубоких познаний в данной области, чего большинство из них старается избегать. Чтобы использовать все 100% возможностей нашей системы подбора шин и дисков, достаточно знать марку, модель и год выпуска своего автомобиля. Данная информация указывается при помощи кликов компьютерной мыши на соответствующих надписях. Эти сведения лишь на первый взгляд кажутся скудными. Их более чем достаточно, чтобы автовладелец получил в итоге перечень, состоящий, как минимум из нескольких моделей колесных дисков и шин, каждая из которых очень точно соответствует рекомендациям производителя автомобиля.
Источник: http://mosautoshina.ru/auto/mitsubishi/airtrek/2002/
Основные характеристики (кузов)
| Колея передних колёс (мм) | 1495 |
| Колёсная база (мм) | 2625 |
| Высота (мм) | 1550 |
| Ширина (мм) | 1750 |
| Колея задних колёс (мм) | 1495 |
| Дорожный просвет (мм) | 195 |
| Снаряженная масса (кг) | 1330 |
| Длина (мм) | 4410 |
Источник: http://znanieavto-baza.ru/mitsubishi/mitsubishi-airtrek-1-pokolenie-krossover-5-dv-2-0-at-2001-2003.html
Интерьер Airtrek
Сравнительно небольшой объём салона Митсубиси, как дорестайлинговой, так и обновлённой версии не мешает комфортно чувствовать себя в нём всем четверым пассажирам и водителю. Впрочем, высота внутреннего пространства в 122 см накладывает определённые ограничения. Здесь с трудом поместятся люди выше 185 см. Зато длина салона достаточно большая – хотя из-за этого уменьшился объём багажного отсека. Внутри багажника помещается всего 402 литра груза – а для того чтобы увеличить эту величину до 1,7 кубометра придётся сложить второй ряд кресел.
Рис. 3. Салон транспортного средства со сложенными креслами.
Оформление салона достаточно скромное – хотя с 2006-го года модели Outlander оснащались ещё проще. Всё это вполне соответствует сегменту сравнительно недорогих паркетников. Так же как и не слишком богатые комплектации базовых версий. Топовые комплектации оснащены немного лучше и получили полный электропакет, автоматический кондиционер, систему мультимедиа с 6 колонками и сенсорным экраном. Самая дорогая модификация также имеет встроенную навигацию, DVD-проигрыватель, систему дистанционного запуска мотора, «противотуманки» и ксеноновые фары.
Рис. 4. Панель приборов.
Источник: http://jp4x4.ru/mitsubishi/airtrek.html
Модификации Mitsubishi Airtrek
Mitsubishi Airtrek 2.0 AT
| Максимальная скорость, км/ч | — |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 11.5 |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 1997 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 126/5500 |
| Момент, Н·м / оборотах | 173/4500 |
| Расход комби, л на 100 км | 9.8 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 4 передачи |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики |
Mitsubishi Airtrek 2.0 AT 4WD
| Максимальная скорость, км/ч | — |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | — |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 1997 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 126/5500 |
| Момент, Н·м / оборотах | 173/4500 |
| Расход комби, л на 100 км | 10.5 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 4 передачи |
| Привод | Полный |
| Показать все характеристики |
Mitsubishi Airtrek 2.0 Turbo AT 4WD
| Максимальная скорость, км/ч | — |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | — |
| Двигатель | Бензиновый с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 1997 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 240/5500 |
| Момент, Н·м / оборотах | 343/2500 |
| Расход комби, л на 100 км | 12.0 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 5 передач |
| Привод | Полный |
| Показать все характеристики |
Mitsubishi Airtrek 2.4 AT 133 hp
| Максимальная скорость, км/ч | — |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 11.0 |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 2350 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 133/5000 |
| Момент, Н·м / оборотах | 200/2500 |
| Расход комби, л на 100 км | 12.0 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 4 передачи |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики |
Mitsubishi Airtrek 2.4 AT 160 hp
| Максимальная скорость, км/ч | — |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | — |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 2378 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 160/5750 |
| Момент, Н·м / оборотах | 200/2500 |
| Расход комби, л на 100 км | 11.0 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 4 передачи |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики |
Mitsubishi Airtrek 2.4 AT 4WD 133 hp
| Максимальная скорость, км/ч | — |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | — |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 2350 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 133/5000 |
| Момент, Н·м / оборотах | 200/2500 |
| Расход комби, л на 100 км | 12.4 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 4 передачи |
| Привод | Полный |
| Показать все характеристики |
Mitsubishi Airtrek 2.4 AT 4WD 160 hp
| Максимальная скорость, км/ч | — |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | — |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 2378 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 160/5750 |
| Момент, Н·м / оборотах | 200/2500 |
| Расход комби, л на 100 км | 12.0 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 4 передачи |
| Привод | Полный |
| Показать все характеристики |
Источник: http://avto-russia.ru/autos/mitsubishi/mitsubishi_airtrek.html
Калькулятор ОСАГО онлайн
|
Источник: http://calc.ru/kharakteristiki-avto/Mitsubishi Airtrek 2.0_AT_(240_л.с.)_4WD Технические параметрыОсновные технические характеристики кроссовера представляют собой параметры четырёх силовых агрегатов:
Все версии автомобилей могли комплектоваться 5-диапазонной «механикой» и 4-диапазонным «автоматом». Выбирался покупателем и привод Mitsubishi Airtrek, который мог быть и полным, и передним. Переднеприводной трансмиссией не комплектовался только автомобиль с турбированным 240-сильным мотором. Табл. 1. Технические параметры
Источник: http://jp4x4.ru/mitsubishi/airtrek.html Трансмиссия
Источник: http://znanieavto-baza.ru/mitsubishi/mitsubishi-airtrek-1-pokolenie-krossover-5-dv-2-0-at-2001-2003.html Подвеска и тормоза
Источник: http://znanieavto-baza.ru/mitsubishi/mitsubishi-airtrek-1-pokolenie-krossover-5-dv-2-0-at-2001-2003.html Транспорт |
|||||||||||||||||||||||||||||||||
| Автомобили, устройство и характеристики автомобильного транспорта, авиация, велосипеды, мотоциклы, водный транспорт, исторические сведения и все о транспорте | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Транспорт |
Рис. 5. Мотор автомобиля.
|
Источник: http://calc.ru/kharakteristiki-avto/Mitsubishi Airtrek 2.0_AT_(240_л.с.)_4WD
Обои рабочего стола Mitsubishi Airtrek
Обои Mitsubishi Airtrek 1024×768
Открыть
1024×768
Обои Mitsubishi Airtrek 1280×1024
Открыть
1280×1024
Обои Mitsubishi Airtrek
Источник: http://avto-russia.ru/autos/mitsubishi/mitsubishi_airtrek.html
Рулевое управление
| Диаметр разворота (м) | 11.4 |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
Источник: http://znanieavto-baza.ru/mitsubishi/mitsubishi-airtrek-1-pokolenie-krossover-5-dv-2-0-at-2001-2003.html
Эксплуатационные характеристики
Базовая 2 л машина разгоняется до 100 км/ч за 10,7 с и способна достичь 192 км/ч. 2,4 л версия медленнее: ускорение до 100 км/ч занимает 12,3 с, максимальная скорость равна 180 км/ч.
Расход топлива, по данным производителя, для базового Mitsubishi Airtrek с МКПП составляет в смешанном режиме на 100 км 9,1 л, 12,1 л в городе и 7,4 л на трассе. Машина с 2,4 л GDI более экономична: она тратит 11 л в городе и 7 л на трассе. Версия с тем же мотором без GDI по расходу топлива наоборот немного превосходит базовый автомобиль. Airtrek с 4G69 тратит в смешанном цикле около 9 л на 100 км, турбированный — 13 л в городе и 9 л за городом. На самом деле расход очень сильно зависит от стиля езды, поэтому данные о нем очень противоречивы. Так, даже для базового двигателя, по одним свидетельствам, он составляет до 15 л на 100 км в городе и до 20 л зимой, по другим — равен паспортному. Объем топливного бака — 60 л.
Источник: http://syl.ru/article/309879/mitsubishi-airtrek-tehnicheskie-harakteristiki-komplektatsii-otzyivyi
Отзывы о кроссовере
Большинство владельцев Mitsubishi Airtrek высоко оценивают автомобиль – в том числе, его дизайн, просторный салон, динамику и надёжность. И, хотя многие отдают предпочтение версиям с 2,4-литровым мотором и полным приводом, владельцев кроссоверов с менее мощным силовым агрегатом и «механикой» вполне устраивают их машины. Тем не менее, авто с турбированным двигателем имеют лучшие внедорожные характеристики.
Рис. 6. Проезд автомобиля по снегу.
К минусам относят простой интерьер и не слишком эффективную шумоизоляцию. А некоторым пользователям автомобиля кажется слишком большим радиус разворота модели. Кроме того, отмечаются проблемы с электроникой и коррозией кузова. Зато запчасти на эти автомобили сравнительно дешёвые, что позволяет их владельцам не слишком много тратить на обслуживание Аиртрек.
Источник: http://jp4x4.ru/mitsubishi/airtrek.html