Технические характеристики LADA Kalina универсал: размеры, колесная база, вес, допустимые нагрузки, мощность двигателей, расход топлива, время разгона и многое другое.
Обзор Лада Калина универсал
Выпущенная в 2007-м Лада Калина универсал (ВАЗ 1117) полюбилась владельцам за ремонтопригодность и доступный ценник. На выбор покупателям предлагались четыре варианта бензиновых двигателей — от 81 до 98 л.с. К достоинствам переднеприводного авто относятся высокий клиренс, вместительные салон и багажник, что стало плюсом при эксплуатации в сельской местности.
Источник: http://catalog-vaz.ru/cars/lada-kalina-universal/
Модификации Lada Kalina 1117
Модель в кузове универсал без особых изменений производилась у нас с 2007 по 2013 годы.
Механических коробок передач ставилось две, а вот силовых агрегатов четыре на выбор:
Обо всех силовых агрегатах Калины у нас на сайте есть отдельный подробный материал
MANUAL
Актуальное руководство пользователя для этого авто вы сможете найти здесь
FORUM
Активнее всего такую модель обсуждают на профильных форумах владельцев
ARTICLE
Основные проблемы подержанной Калины описаны в статье журнала За Рулем
LADA KALINA универсал (лада кали) Прекрасный антикризисный вариант для людей
Источник: http://otoba.ru/auto/lada/kalina-universal.html
Лада Калина Универсал Технические характеристики
-
Модификации
Выберите модификацию для сравнения:
1.6 MT
1.6 AT
1.6 MT
1.6 AMT
Выделить разные характеристики
| Характеристики | 1.6 MT | 1.6 AT | 1.6 MT | 1.6 AMT |
|---|---|---|---|---|
| Тип двигателя: | Бензиновый | Бензиновый | Бензиновый | Бензиновый |
| Расположение двигателя: | Поперечное | Поперечное | Поперечное | Поперечное |
| Марка топлива: | АИ — 95 | АИ — 95 | АИ — 95 | АИ — 95 |
| Количество цилиндров: | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Расположение цилиндров: | Рядное | Рядное | Рядное | Рядное |
| Система питания двигателя: | Распределенный впрыск | Распределенный впрыск | Распределенный впрыск | Распределенный впрыск |
| Тип наддува: | — | — | — | — |
| Объём двигателя: | 1596 | 1596 | 1596 | 1596 |
| Мощность: | 106 л.с | 98 л.с | 87 л.с | 106 л.с |
| Разгон до 100км/час: | 11.0 с | 14.0 с | 12.0 с | 12.0 с |
| Максимальная скорость: | 180 км/ч | 175 км/ч | 170 км/ч | 175 км/ч |
| Расход в городском цикле: | — | — | — | — |
| Расход в загородном цикле: | — | — | — | — |
| Расход в смешанном цикле: | 7.0/100км | 8.0/100км | 7.0/100км | 6.0/100км |
| Объем топливного бака: | 50 л | 50 л | 50 л | 50 л |
| Длина: | 4084 мм | 4084 мм | 4084 мм | 4084 мм |
| Ширина: | 1700 мм | 1700 мм | 1700 мм | 1700 мм |
| Высота: | 1504 мм | 1504 мм | 1504 мм | 1504 мм |
| Колёсная база: | 2476 мм | 2476 мм | 2476 мм | 2476 мм |
| Клиренс: | 145 мм | 145 мм | 145 мм | 145 мм |
| Масса: | 1060 кг | 1075 кг | 1020 кг | 1125 кг |
| Объём багажника: | 361 л | 361 л | 361 л | 361 л |
| Трансмиссия: | Механическая | Автомат | Механическая | Роботизированная |
| Привод: | Передний | Передний | Передний | Передний |
| Передняя подвеска: | Независимая — McPherson | Независимая — McPherson | Независимая — McPherson | Независимая — McPherson |
| Задняя подвеска: | Полузависимая — торсионная балка | Полузависимая — торсионная балка | Полузависимая — торсионная балка | Полузависимая — торсионная балка |
| Передние тормоза: | Дисковые | Дисковые | Дисковые | Дисковые |
| Задние тормоза: | Барабанные | Барабанные | Барабанные | Барабанные |
| Производство: | Тольятти | |||
| Гарантия: | 3 года или 100 000 км пробега |
Выгода от 60 000 ₽ при обмене вашего авто!
Воспользуйтесь возможностью дополнительно секономить 60 000 ₽ на покупке, сдав Ваш старый автомобиль по программе Trade In
Оставьте заявку на Выгодный Trade In
Источник: http://saloncentr.ru/catalog/vaz/lada-kalina-universal/tth
Технические характеристики Калины универсал
| Двигатели | 1.6 л, 8-кл. | 1.4 л, 16-кл. |
|---|---|---|
| Длина, мм | 4040 | 4040 |
| Ширина, мм | 1700 | 1700 |
| Высота, мм | 1500 | 1500 |
| База, мм | 2470 | 2470 |
| Колея передних колес, мм | 1430 | 1430 |
| Колея задних колес, мм | 1410 | 1410 |
| Объем багажного отделения, дм 3 | 350/650 | 350/650 |
| Масса в снаряженном состоянии, кг | 1080 | 1080 |
| Полная масса автомобиля, кг | 1555 | 1555 |
| Допустимая полная масса буксируемого прицепа с тормозами, кг | 900 | 900 |
| Допустимая полная масса буквируемого прицепа без тормозов, кг | 450 | 450 |
| Колесная формула/ведущие колеса | 4х2/передние | 4х2/передние |
| Компоновочная схема автомобиля | переднеприводная, расположение двигателя переднее, поперечное | |
| Тип кузова/количество дверей | универсал/5 | универсал/5 |
| Тип двигателя | бензиновый, четырехтактный | бензиновый, четырехтактный |
| Система питания | Распределенный впрыск с электронным управлением | |
| Количество и расположение цилиндров | 4, рядное | 4, рядное |
| Рабочий объём двигателя, см 3 | 1596 | 1390 |
| Максимальная мощность, кВт/об.мин | 59,5 / 5250 | 65,5 / 5250 |
| Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин | 120 / 2500-2900 | 127 / 4200-4800 |
| Топливо | неэтилированный бензин АИ-95 (min) | неэтилированный бензин АИ-95 (min) |
| Расход топлива по ездовому циклу, л/100 км | 7,8 | 7,0 |
| Максимальная скорость, км/ч | 160 | 165 |
| Коробка передач | С ручным управлением | С ручным управлением |
| Число передач | 5 вперед, 1 назад | 5 вперед, 1 назад |
| Передаточное число главной пары | 3,7 | 3,7 |
| Рулевое управление | с электромеханическим усилителем, рулевой механизм типа шестерня-рейка | |
| Шины | 175/65 К 14 (82,Н); 185/60 К14 (82,Н) |
175/65 К 14 (82,Н); 185/60 К14 (82,Н) |
| Емкость топливного бака | 50 | 50 |
Источник: http://kalina-2.ru/remont-vaz/vaz-111730-tehnicheskie-harakteristiki
Описание автомобиля
Лада Калина универсал вполне оправдывает свое название. В многофункциональности этого железного коня смогли убедиться уже многие россияне. К слову, уже сейчас ясно, что в основном этот автомобиль приобретают люди, предпочитающие активный отдых. Благодаря своим функциональным особенностям, этот пятидверный автомобиль становится идеальным вариантом для загородных поездок.
Российские разработчики знали, что их продукту предстоит преодолевать отечественные дороги! Именно поэтому, они наделили Ладу Калину высокой проходимостью и маневренностью, что позволяет ей беспрепятственно преодолевать как городские магистрали, так и грунтовые дороги.
Кроме того, ваз 1117 калина универсал обладает изысканным и одновременно демократичным дизайном корпуса и салона, что делает ее идеальным вариантом семейного авто. Комфорт в поездке обеспечен каждому члену семьи, благодаря широкой регулировке передних сидений, что позволяет освобождать пространство для багажа. А для крупных вещей предусмотрен почти (немного не дотягивающий до седана) багажник-универсал, удобный для поездок на дачу. Но, если снять заднюю полку, то литраж багажника увеличивается до 500 литров, что, безусловно, делает Ладу Калина универсал вне всякой конкуренции.
Кроме того, новая лада калина универсал оснащена системой климат-контроля, эффективной ABS и многими другими новшествами, которые прежде на рынке автопрома были редкостью.
В своих технических характеристиках лада калина универсал не уступит седану. Машина оснащена четырехцилиндровым двигателем с системой распределенного электронного впрыска горючего. Классическое удобство обеспечивает пятиступенчатая механическая коробка передач.
В целом, один тот факт, что на дорогах все чаще стали встречаться Лады, говорит сам за себя. Ведь, в продажу лада калина универсал норма вышла еще три года назад. Потребители по всей России смогли убедиться в преимуществах этого авто. Кроме того, Калина универсал благодаря своему дизайнерскому решению, приобрела презентабельность и визуальную привлекательность. Округлые линии силуэта авто теперь говорят больше о ее маневренности и легкости управления. И действительно, люди старшего поколения чувствуют себя за рулем комфортно, они без труда чувствуют легкость соприкосновения с дорожным полотном.
Нам очень жаль, но запросы, поступившие с вашего IP-адреса, похожи на автоматические. По этой причине мы вынуждены временно заблокировать доступ к сайту.
Чтобы продолжить, пожалуйста, введите символы с картинки в поле ввода и нажмите «Отправить».
В вашем браузере отключены файлы cookies. Мы не сможем запомнить вас и правильно идентифицировать в дальнейшем. Чтобы включить cookies, воспользуйтесь советами на этой странице.
Источник: http://kalina-2.ru/remont-vaz/vaz-111730-tehnicheskie-harakteristiki
Технические характеристики Лада Калина универсал 1.6 литра 16v
| Мощность мотора | 98 л.с. |
| Крутящий момент | 145 Нм |
| Разгон до 100 км/ч | 12.2 с |
| Макс. скорость | 183 км/ч |
| Тип топлива | АИ-92 |
| Расход в городе | 9.4 л |
| Расход по трассе | 5.8 л |
| Смешанный расход | 7.2 л |
| Объем бака | 50 л |
| Объем багажника | 350 л |
Источник: http://otoba.ru/auto/lada/kalina-universal.html
Все автомобили Lada в наличии
Цена от: 332 710 ₽
В кредит: 4 539 ₽/мес.
Цена от: 266 910 ₽
В кредит: 3 642 ₽/мес.
Цена от: 277 950 ₽
В кредит: 3 792 ₽/мес.
Цена от: 277 710 ₽
В кредит: 3 789 ₽/мес.
Цена от: 283 010 ₽
В кредит: 3 861 ₽/мес.
Цена от: 511 010 ₽
В кредит: 6 972 ₽/мес.
Цена от: 534 110 ₽
В кредит: 7 287 ₽/мес.
Цена от: 335 310 ₽
В кредит: 4 575 ₽/мес.
Цена от: 386 410 ₽
В кредит: 5 272 ₽/мес.
Цена от: 345 310 ₽
В кредит: 4 711 ₽/мес.
Цена от: 377 110 ₽
В кредит: 5 145 ₽/мес.
Цена от: 358 010 ₽
В кредит: 4 885 ₽/мес.
Цена от: 350 910 ₽
В кредит: 4 788 ₽/мес.
Цена от: 386 410 ₽
В кредит: 5 272 ₽/мес.
Цена от: 387 310 ₽
В кредит: 5 284 ₽/мес.
Цена от: 391 810 ₽
В кредит: 5 346 ₽/мес.
Цена от: 403 810 ₽
В кредит: 5 510 ₽/мес.
Цена от: 377 510 ₽
В кредит: 5 151 ₽/мес.
Цена от: 496 200 ₽
В кредит: 6 770 ₽/мес.
Цена от: 430 610 ₽
В кредит: 5 875 ₽/мес.
Цена от: 418 110 ₽
В кредит: 5 705 ₽/мес.
Цена от: 432 110 ₽
В кредит: 5 896 ₽/мес.
Цена от: 437 810 ₽
В кредит: 5 973 ₽/мес.
Цена от: 500 600 ₽
В кредит: 6 830 ₽/мес.
Цена от: 490 010 ₽
В кредит: 6 686 ₽/мес.
Цена от: 390 310 ₽
В кредит: 5 325 ₽/мес.
Цена от: 470 710 ₽
В кредит: 6 422 ₽/мес.
Цена от: 516 710 ₽
В кредит: 7 050 ₽/мес.
Цена от: 549 310 ₽
В кредит: 7 495 ₽/мес.
Цена от: 482 510 ₽
В кредит: 6 583 ₽/мес.
Цена от: 382 810 ₽
В кредит: 5 223 ₽/мес.
Цена от: 593 610 ₽
В кредит: 8 099 ₽/мес.
Цена от: 695 910 ₽
В кредит: 9 495 ₽/мес.
Источник: http://saloncentr.ru/catalog/vaz/lada-kalina-universal/tth
Почему так случилось?
Возможно, автоматические запросы принадлежат не вам, а другому пользователю, выходящему в сеть с одного с вами IP-адреса. Вам необходимо один раз ввести символы в форму, после чего мы запомним вас и сможем отличать от других пользователей, выходящих с данного IP. В этом случае страница с капчей не будет беспокоить вас довольно долго.
Возможно, в вашем браузере установлены дополнения, которые могут задавать автоматические запросы к поиску. В этом случае рекомендуем вам отключить их.
Также возможно, что ваш компьютер заражен вирусной программой, использующей его для сбора информации. Может быть, вам стоит проверить систему на наличие вирусов.
Если у вас возникли проблемы или вы хотите задать вопрос нашей службе поддержки, пожалуйста, воспользуйтесь формой обратной связи.
Вот эта модель Лады
Универсал Лада Калина (заводской индекс ВАЗ 1117) появился на дорогах страны в начале 2007 года. Этот автомобиль был разработан на базе седана ВАЗ 1118, вышедшего на рынок 3 годами ранее. Как и все машины данного модельного ряда, Калина 1117 была создана для интенсивной езды в городских условиях и оснащалась в зависимости от комплектации 2 разными инжекторными двигателями, обеспечивавшими автомобилю отличную динамику. Несмотря на схожие скоростные и технические характеристики, универсал имел ряд преимуществ по сравнению с авто в кузове хетчбэк. Во-первых, он был длиннее на 19 сантиметров, что значительно улучшало комфорт пассажиров на заднем сидении и увеличивало объем перевозимого груза. Во-вторых, клиренс универсала на 2,5 см выше, что обеспечивало лучшую проходимость по заснеженным и грунтовым дорогам.
В процессе производства машина постоянно модернизировалась. В 2010 году покупателей удивил новый дизайн интерьера. В 2011 автомобиль стал соответствовать экологическим нормам «ЕВРО 4» и получил электронную педаль газа. Но несмотря на постоянные обновления, весной 2013 года универсал 1 поколения был снят с производства.
Источник: http://kalina-2.ru/remont-vaz/vaz-111730-tehnicheskie-harakteristiki
Недостатки, поломки и проблемы Лада Калина 1117
Кузов небитой машины в первые годы эксплуатации неплохо сопротивляется коррозии. Затем ржавчина начинает свое распространение, обычно с кромки капота либо дверей. Лакокрасочное покрытие не очень стойкое, сколы появляются быстро и сразу желтеют.
Недорогие материалы отделки, огрехи сборки и никакая шумоизоляция приводят к тому, что владельцу с первых км приходится мириться с многочисленными шумами и стуками.
Еще одной головной болью являются отказы по электрике. Сломаться может что-угодно: центральный замок, кондиционер, магнитола, стеклоподъемники и вся панель целиком.
Мотор ВАЗ 11183 объемом 1.6 литра является сам слабым в линейке силовых агрегатов. 8-клапанник работает шумно, склонен к вибрациям, но не гнет клапана с обрывом ремня.
Мотор ВАЗ 11194 объемом 1.4 литра немного мощнее благодаря головке на 16 клапанов. Он был создан специально для Калины, но имеет плохую репутацию по вине масложора.
Мотор ВАЗ 21126 объемом 1.6 литра — наиболее новый, мощный и надежный в линейке. Ставился он в комплектации Люкс, поэтому встречается гораздо реже, чем хотелось бы.
Механическая коробка ВАЗ 1118 имеет очень много проблем: нечеткие переключения, быстрый износ синхронизаторов, внезапное пропадание задней передачи и сильный вой.
На самых последних авто 2013 года встречается мкпп ВАЗ 2181 с тросовым приводом. Данную механику тоже идеальной не назовешь, но она гораздо приятнее в эксплуатации.
Проблем по ходовой части машины немного, все сделано предельно просто и недорого. Ближе к 50 000 км могут потребовать замены ступичные подшипники или амортизаторы. После 100 000 км стоит обратить внимание на сайлентблоки рычагов и шаровые опоры.
Если сменить родные колодки на что-нибудь хорошее, то к тормозам претензий не будет. Низким ресурсом отличается рулевая рейка, порой она стучит уже на 50 000 км пробега. Отзывная компания по дефектным электроусилителям универсал толком и не коснулась.
Источник: http://otoba.ru/auto/lada/kalina-universal.html
Комплектации автомобиля
В салоне автомобиля
Семейство «Лада Калина» было создано на платформе ВАЗ 2108. От прародителя новой модели досталась значительно переработанная ходовая часть, а также схема расположения силового агрегата и трансмиссии. В экстерьере полностью исчезли угловатые формы, в целом его можно было назвать современным и располагающим. Из салона удалили все жесткие пластиковые детали. Панели стали мягкими и теплыми, особенно это было заметно в машинах 2010-2013 годов выпуска. В целом описание всех изменений, которые претерпела материнская платформа, может занять несколько страниц, поэтому отметим главное: автомобиль стал удобнее и безопаснее Лады Самары в разы.
С самого начала производства универсал предлагался в 2 комплектациях:
Первая комплектация имела следующий набор бесплатных опций.
- Регулируемая рулевая колонка.
- Центральный замок.
- Электростеклоподъемники передних дверей.
- Бортовой компьютер.
- 14-дюймовые диски.
- Электроусилитель рулевого управления (только в пакете 11173-140-40).
Люксовая версия, кроме всего вышеописанного, дополнительно оснащалась кондиционером и антиблокировочной системой торможения (ABS).
Презентация автомобиля на заводе
Стоимость топовой версии без ABS в 2013 году составляла 360 000 рублей. За дополнительную плату можно было установить передние подушки безопасности, противотуманки и подогрев передних сидений. Цена такого пакета опций составляла от 25 000 рублей.
С 2007 года на Ладу Калину устанавливались 2 бензиновых атмосферных двигателя:
- ВАЗ 21114 — 1,6-литровый, 8-клапанный, 81-сильный;
- ВАЗ 11194 — 1,4-литровый, 16-клапанный, 89-сильный.
В зависимости от модели силового агрегата универсал обозначался как Калина 11173 или Калина 11174. Важно отметить, что 8-клапанный двигатель устанавливался только на автомобили в комплектации «норма». 16-клапанный мотор в основном ставили на машины комплектации «люкс», но за дополнительную плату его можно было установить и на Калину «норма».
Источник: http://kalina-2.ru/remont-vaz/vaz-111730-tehnicheskie-harakteristiki
Цена Lada Kalina universal на вторичном рынке
На вторичке более 2000 предложений, чья стоимость варьируется от 75 до 300 тысяч рублей.
LADA (ВАЗ) Kalina I
85 000 ₽
| Год выпуска: | 2008 |
| Пробег: | 216 000 км |
| Кузов: | Универсал 5 дв. |
| Цвет: | Серебристый |
| Двигатель: | 1.6 л / 81 л.с. / Бензин |
| Коробка: | Механическая |
| Привод: | Передний |
| Состояние: | Не требует ремонта |
* Цена на данное авто указана справочно
Калина после 200 тыс. км. Жива ли она?
Источник: http://otoba.ru/auto/lada/kalina-universal.html
Достоинства и недостатки универсала
По данным завода-производителя, наибольшее распространение получила Лада Калина 111730. Технические особенности этой модификации автомобиля наиболее соответствуют критерию «цена-качество».
Отзывы покупателей свидетельствуют о наличии у универсала как плюсов, так и минусов.
Новая модель Кросс 2014
- Низкая стоимость.
- Вместительный салон.
- Отличная обзорность.
- Хорошая проходимость по сельским и заснеженным дорогам.
Негативные особенности модели.
- Шумная коробка переключения передач (КПП).
- Шумный салон у модификации 11173.
- Хлипкий шланг омывателя стекла 5 двери.
- Ненадежная шатунно-поршневая группа (ШПГ) на модификации 11174.
Технические характеристики и размеры Лада Калина 111730:
- длина — 4040 мм;
- ширина — 1700 мм;
- высота — 1500 мм;
- клиренс — 185 мм;
- база — 2470 мм;
- передняя колея — 1430 мм;
- задняя колея — 1410 мм;
- объем багажника — 350 литров (650 со сложенным задним сиденьем);
- снаряженная масса — 1080 кг;
- максимальная масса — 1555 кг;
- колесная формула — 4х2;
- привод — передний;
- двигатель — бензиновый, атмосферный, 4-тактный;
- объем — 1,6 литра;
- количество цилиндров — 4;
- количество клапанов — 8;
- максимальная мощность — 81 л. с.;
- максимальный крутящий момент — 120 Нм;
- рекомендованная марка топлива — АИ 95;
- средний расход топлива на 100 км — 7,8 л;
- объем бензобака — 50 л;
- максимальная скорость на стенде — 160 км/ч;
- КПП — механическая, 5-скоростная;
- передаточное число главной передачи — 3,7;
- рекомендованный размер шин — 175/65 R14, 185/60 R14.
Лада Калина — довольно ликвидный автомобиль. При его продаже на вторичном рынке деньги вы не потеряете. Эту машину очень любят молодые люди. К тому же тюнинг автомобиля доставляет настоящее удовольствие.
Источник: http://kalina-2.ru/remont-vaz/vaz-111730-tehnicheskie-harakteristiki
Сравнение разных поколений Лады Калины
Главное и самое очевидное отличие – это внешний вид. После рестайлинга Калина получила новый массивный бампер в современном исполнении. Изменилась и оптика головного света, которая теперь дополняется дневными ходовыми огнями. Кстати, когда автомобиль был представлен на Московском автосалоне, ДХО были на светодиодах, в серийной модели их уже нет.
Сбоку также видны изменения, и главным образом их создают бампера. Если передний получился массивным, то задний, наоборот, небольшой. Задние фонари немного изменились по форме, и теперь их часть больше заходит на боковую сторону. Изменения заметны и при взгляде на задний блок фар: они стали куда больше и смотрятся интереснее, чем на универсале первого поколения.
Изменения в салоне
Интерьер после смены поколений значительно преобразился. Разработчики стали использовать совершенно другое торпедо и иную панель приборов. От дизайна первого поколения не осталось и следа. Появились органы управления современной климатической установкой. В зависимости от комплектации, может быть установлена мультимедийная система с сенсорным экраном. Дисплей расположен вверху и закрывается специальным козырьком, предотвращающим отсвечивание при ярком солнце. Все органы управления вынесены в отдельные блоки. Боковые воздуховоды выполнены в стиле Гранты, однако на центральной консоли используются прямоугольные дефлекторы.
Отдельно стоит упомянуть о сиденьях, которые также были обновлены. Теперь они имеют ярко выраженную боковую поддержку, а в топовых комплектациях даже есть функция лифта, т. е. регулировка по высоте.
Линейка двигателей
Всего на Калине второго поколения используется три типа движков, все с облегченной поршневой группой.
- 8-клапанный мотор от Гранты. Самый слабый в линейке силовой агрегат мощностью 87 л. с. Всем знакомый двигатель от ВАЗ 2108, а точнее, его ранняя модификация. Вместе с тем это самый надёжный мотор с ресурсом не менее 200 000 км пробега без капитального ремонта.
- 16-клапанный двигатель от Приоры. Устанавливается без каких-либо существенных изменений, мощность составляет 98 л. с. по паспорту.
- Новый двигатель мощностью 106 л. с. Двигатель 16-клапанный, ставится сегодня, в том числе, и на Ладу Весту. Отличается наличием изменяемой геометрией впрыска и некоторыми другими модернизациями.
Предыдущее поколение могло похвастаться только приоровским мотором, и то лишь в максимальной комплектации.
Трансмиссия
Изменения коснулись и ее. Теперь, помимо механической коробки передач, Калина стала оснащаться автоматизированной роботизированной КПП и даже полноценным автоматом Jatco, 4-диапазонным. Автоматическая КПП будет доступна в максимальной комплектации и только с топовым двигателем. Многие автомобилисты очень долго ждали, когда на отечественных автомобилях появится полноценный автомат. Да, это старенькая 4-ступенчатая КПП, но она надёжная и недорогая в обслуживании.
Подвеска
Инженеры АвтоВАЗа постарались не просто изменить внешность Калины, но и внести серьезные коррективы во все важные узлы и агрегаты. Коснулись изменения и ходовой части. Подвеска полностью позаимствована у Гранты. В разработку и оптимизацию настроек узла внесли неоценимый вклад специалисты концерна Ниссан-Рено. Если сравнивать со старой подвеской – изменения значительны. Теперь колёса имеют отрицательный кастер (как будто завалены внутрь верхней стороной). Автомобиль стал более устойчив на дороге при прохождении крутых поворотов. Повысилась управляемость и комфорт вождения в целом.
Источник: http://kalina-2.ru/remont-vaz/vaz-111730-tehnicheskie-harakteristiki