Технологическая инструкция по блоку климат-контроля Lada Vesta » Лада.Онлайн

Лада Веста: климат контроль, кондиционер и другие системы отопления-вентиляции — обзор (когда для чего, зачем, недостатки).

Режимы работы климат-контроля на Лада Веста

Климат-контроль на Лада Веста имеет два способа работы автоматический и регулировка, осуществляемая водителем.

Климат-контроль

Ручной

Ручное управление имеет функции:

• Вентиляция в ноги;
• Обдув остекления салона и ног.

Появилась возможность применения функций с использованием обогрева:

• Ног;
• Обдува лобового и боковых стекол;
• Вентиляция зоны ног;
• Система климат-контроля имеет возможность направлять горячий воздушный поток на лобовое стекло.

Автоматический

При нажатии клавиши AUTO блок управления самостоятельно производит не только подачу в салон Лады желаемую температуру воздуха, но и осуществляет контроль:

1. Скорости движения воздушного потока с отображением значения на дисплее;
2. Распределяет воздушные потоки через определенные дефлекторы;
3. Контролирует температуру подаваемого воздуха;
4. В зависимости от окружающей обстановки включает режим рециркуляции и кондиционирования.

Следует знать, что долго использовать закрытую заслонку забора воздуха нельзя, так как в этом случае запотевают стекла и появляется неприятный запах в салоне, а у водителя может начаться кислородное голодание, что приведет к аварийной ситуации.

Источник: http://rosavto-spb.ru/avtonovosti/blok-klimata-vesta.html

За рулем: отзывы о ходовых качествах Лада Веста и видео реальных испытаний

Прежде всего владельцы высоко оценили наличие функций, обеспечивающих безопасность, даже в самых начальных комплектациях. Каждый вазовский автомобиль оснащен:

• ESC – система контроля за устойчивостью авто.
• ABS – антиблокировка тормозной системы.
• HHC – система для помощи старта на подъеме, предотвращает скатывание при трогании с места по наклонной плоскости.
• Подушка безопасности для водителя (еще три airbag устанавливают в топовых версиях).
• Функция автоматического запирания дверей при скорости выше 7 км/ч.
• Система крепления детских кресел Isofix.

Автолюбителей интересуют по большей части отзывы о Ладе Веста и видео о том, какие качества продемонстрировала трансмиссия и силовой агрегат. Достаточно благосклонно принята компоновка, состоящая из французской механической коробки JH и 16-клапанного мотора ВАЗ-21129. Тем не менее, в плане проведения сервисных работ определенная часть негативных суждений.

Этот мотор представляет собой модернизированный вариант агрегата 21127, который известен нам по Приоре и Гранте. Конструкторы перенастроили контроллер, теперь он соответствует Евро-5, но мощность осталась прежняя – 106 л.с. Как бы суммируя вышесказанное, Александр Т. из Ярославля заявляет:

«Заметил один момент, разделяющий новую продукцию АвтоВАЗа от прежних моделей. Коробка работает очень тихо, явного подвывания шестерней нет. Если только очень внимательно прислушаться, то можно ощутить легкий трансмиссионный шум. Не знаю, как там «робот» себя показал, но «механика» мне понравилась, а 106 «лошадей» вполне хватает для активной езды».

Действие ABS практически не вызывает нареканий у владельцев:

«Успел уже поездить по снегу и могу сказать, что ходовые настройки на высоком уровне. По гололеду машина устойчива и на светофоре стартует раньше всех. С включенной системой, как ни старался, но сорвать машину в занос не смог. Опыт вождения с ABS уже был, так вот – на Vesta эта опция абсолютно не раздражает, а только помогает рулить».

Впервые отзывы автолюбителей о Ладе Веста 2015 отметили с положительной стороны работу педалей. Например, у моделей Granta и Kalina владельцы жаловались, что в начале хода тормоза жестковаты, а потом резко хватают. У новой машины прогресс налицо – настройка тормозной педали дает возможность дозировать как экстренные, так и небольшие замедления.

Основное новшество, которое ждали многие отечественные автолюбители, – это автоматизированная трансмиссия АМТ на 5 ступеней. Она разработана тольяттинскими инженерами специально для нового седана на базе «механики» 2180. В конструкции использованы немецкие актуаторы ZF. Узел относится к необслуживаемым системам и оборудован компенсацией износа сцепления. Некоторую пищу для размышлений дают рассуждения Максима С. из Рязани:

«Несмотря на то что раньше я слышал только скептические отзывы о «роботах», все же решил брать модель с АМТ. После первой поездки чувствовал себя неуверенно, но не по причине самой технологии трансмиссии, скорее от волнения. Но намотав порядка ста километров, привык.

Главное, понять логику работы «робота», с педалью газа нужно обращаться с такой же аккуратностью, как и на «механике». Например, если нажать резко на газ при старте, а после резко бросить, то паузы и последующего рывка не избежать».

Определенной части владельцев нового седана с АМТ не нравится, что при агрессивной езде присутствуют рывки. На комфортное переключение передач можно рассчитывать только при плавном наборе скорости. Впрочем, эти заявления только подтверждают вышесказанное – работать педалью акселератора нужно аккуратно, так же как и на МКПП. Весьма интересны оценки автолюбителей при сравнении трансмиссии АМТ с механической КП.

Источник: http://foksevmash.ru/elektronika/klimat-kontrol-lada-vesta.html

Минусы

Недостаток, о котором я хотел сказать – температура не регулируется половинчатыми градусами. Например, всегда считались оптимальными 22.5 градуса. Но такую температуру в Ладе Весте выставить невозможно. Можно поставить 22 или 23 градуса. Я считаю, что половина градуса для организма много значит. Человек это чувствует.

Иногда бывает 22 градуса – немного холодно, а 23 – слегка жарко. Но это, конечно, уже придирки. Повторю, что функции климат контроля Лады Весты меня полностью устраивают на все 100 процентов. Проверено на морозе -28 градусов – греет моментально, двигатель разогревается быстро. Жду от вас комментариев.

Источник: http://rosavto-spb.ru/avtonovosti/blok-klimata-vesta.html

45000км.

Ну если честно то мне и писать то нечего. Прошли очередные 15000км. между ТО. К машине никаких претензий нет, ничего не сломалось, не отлетело. Сверчков в салоне не появилось. Машина продолжает радовать. Поменял противотуманки на светодиодные от МТФ — светят просто чума )), правда дорогие, но я остался доволен, штатные противотуманные фары просто никакие а вот с заменой на светодиодные теперь они соперничают по освещению с ближним светом ))). Поменял не лампочки а именно сами фары если кому интересно то МТФ FL25W артикул. Может сподобюсь сфоткаю и выложу как светят.

19 сентября 2018

Источник: http://media.auto.ru/review/cars/vaz/vesta/20417749/61164940/

Стандартная комплектация

Большинство автомобилей Лада Веста комплектуются стандартными устройствами и агрегатами:

• Печка, которая предназначена для обогрева и эксплуатации в зимний период.
• Кондиционер, при помощи которого салон автотранспорта охлаждается.
• Вентилятор, с помощью которого задается направление воздушной массы.

Управление такими агрегатами отличается простотой и выполняется вручную.

Источник: http://rosavto-spb.ru/avtonovosti/blok-klimata-vesta.html

Подключение

CAN-шину взять с дополнительного блока кузовной электроники. CAN-High — желтый с красной полоской, CAN-Low — серый провод. В жгуте они переплетены вместе.

Ранее мы рассказывали, как еще можно дооснастить более простые комплектации Lada Vesta, например:

Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter..

источник

Источник: http://foksevmash.ru/elektronika/klimat-kontrol-lada-vesta.html

3. Климат-контроль

Это чудовище жило и продолжает жить, своей жизнью. Такой же климат, стоял на моём Хрее…
Думал может допилили его… а нет, остался родной в не превзойдённом состоянии!
Так что самостоятельно выставляю температуру/направление/интенсивность…

Источник: http://lada-vesta2.ru/novosti-avtovaza/srednyaya-dinamika-ochen-zadumchivyj-robot-otlichnaya-podveska-i-klimat-kontrol-zhivushchij-svoej-zhiznyu-otzyv-vladeltsa-lada-vesta-sw-cross-s-foto

ПТФ

Как и обещал сфотографировал как светят противотуманки светодиодныеФото №1 — это штатный ближний свет фарФото №2 это только ПТФ

Фото №3 Ближний свет +ПТФ

13 марта 2019

Источник: http://media.auto.ru/review/cars/vaz/vesta/20417749/61164940/

Замеры

Владелец Весты Autosnz74 решил сравнить старую впускную систему Весты (до 2019г.в.) с системой впуска вариаторной Весты. Замеры выполнялись на одних и тех же участках дороги при помощи ELM327 адаптера и ПО на смартфоне.

1. Расход топлива. Замеры выполнялись на круиз-контроле:

2. Совмещение и сравнение данных с ELM327 на скорости 60 км/ч, а так же разгон до 100 км/ч и 150 км/ч. Разница была в рамках погрешностей. Человек такую разницу даже и не почувствует.

3. Время разгона от 0 до 100 км/ч. Использовал секундомер, так как приложение глючило:

4. Заезд с XRAY 1.8 (АМТ 1.0) с места. Оба раза две машины ехали почти ровно, Веста 1.8 АМТ 2.0 опережала чуть-чуть в момент переключения робота, а на скорости после 130 км/ч XRAY уже начинал догонять и обгонять.

Источник: http://carlasart.ru/raznoe/lada-vesta-bez-konditsionera.html

Устройство САУКУ

В состав системы автоматического управления климатической установкой (САУКУ) входят:

• панель управления САУКУ;
• контроллер САУКУ;
• моторедуктор распределения воздушного потока (МРВП);
• моторедуктор заслонки воздухосмешения (МЗВС);
• моторедуктор заслонки рециркуляции воздуха (МЗРВ);
• регулятор частоты вращения (РЧВ);
• датчик температуры испарителя (ДТИ);
• датчик температуры воздуха салона (ДТВС);
• датчик температуры наружного воздуха (ДТНВ).

Источник: http://rosavto-spb.ru/avtonovosti/blok-klimata-vesta.html

5. Внешний вид

О внешнем виде, не писал только ленивый – он просто бомба

Источник: http://lada-vesta2.ru/novosti-avtovaza/srednyaya-dinamika-ochen-zadumchivyj-robot-otlichnaya-podveska-i-klimat-kontrol-zhivushchij-svoej-zhiznyu-otzyv-vladeltsa-lada-vesta-sw-cross-s-foto

Кондиционеры

Компрессоры и трубопроводы кондиционера

Кондиционер для ВАЗ 2110-2170, Богдан Август V16

Комплект отведения ГУР для установки кондиционера Август для Лада Приора, ВАЗ 2110-2112

Термостат электронный Богдан 09-000201-00 12В

Испаритель с корпусом в сборе для ВАЗ 2110-2170 Богдан Август

Терморегулирующий вентиль ТРВ для Богдан

Вентилятор на радиатор кондиционера Август ВАЗ 2110-2170, Богдан

Конденсатор с ресивером в сборе Август ВАЗ 2110-2170 Богдан

Кронштейн натяжителя ГУР Богдан

Кронштейн генератора Богдан

Кронштейн подушки Богдан

Трубопровод кондиционера нагнетающий на ВАЗ 2110-2170 Богдан 05-100100-00

Трубопровод кондиционера жидкосный на ВАЗ 2110-2170 Богдан 05-100200-00

Трубопровод кондиционера всасывающий на ВАЗ 2110-2170 Богдан 05-100300-00

Комплект кронштейнов насоса ГУРа и натяжного ролика для Лада Приора, ВАЗ 2110

Кондиционер ВАЗ состоит из ресивера и испарителя. В комплект кондиционеров для автомобилей ВАЗ входят все нужные трубки и крепежные механизмы. На практически каждый кондиционер у нас можно купить все детали по отдельности.

Теоретически, отремонтировать вышедший из строя кондиционер можно и самостоятельно. Однако, после ремонта необходимо заправить кондиционер фреоном. В домашних условиях, без специального оборудования, это сделать невозможно. Поэтому мы рекомендуем купить кондиционер ВАЗ, или его составные части, в нашем магазине. Мы предлагаем кондиционеры двух и ЗК (завод кондиционеров) «Август». Оба производителя являются поставщиками конвейера АвтоВАЗа. Наши кондиционеры упакованы в фирменные коробки на заводе-изготовителе, и имеют все необходимые документы и гарантию.

Во избежание повреждений при доставке, доставка кондиционеров осущестляется только транспортными компаниями. Почтой России кондиционеры не отправляем.

После установки кондиционера на ваш автомобиль ВАЗ, необходимо также его вовремя обслуживать. При своевременной продувке радиаторов и замене фильтров срок службы кондиционера значительно увеличивается.

Не нашли нужный товар.

Добрый день! Заказывал комплект боковых зеркал (с покраской) с подогревом, электроприводом и бегающим поворотником для Лада Калина 1. Доставка компанией СДЭК за 3 дня (отлаженная работа)! Положили даже крепёжные элементы, качество хорошее. Чуть станет потеплее, буду устанавливать. Больше спасибо Вам! Заказывал первый раз, буду продолжать совершать тут покупки.

Алексей 17.02.2020 07:27

Адаптер салонного фильтра пришел. Посылка шла 10 дней до Пермского края. Заказом доволен поставил все подошло. Спасибо!

сергей 11.02.2020 16:02

Читать все отзывы

Вы можете оставить отзыв директору магазина на сайте или по телефону: +7 9277 899 597 Алексей

Источник: http://rosavto-spb.ru/avtonovosti/blok-klimata-vesta.html

Смотрите также

Комментарии 29

ни как. это такая особенность… но в холода она реально греет )))

таже хуй@ при пробеге 600 км.

На кнопочку «Авто» нажать, и он работает.

я может дебил ))), но не настолько… я перебробовал все. и авто, и не авто, и с кондеем и без, и с открытыми окнами и закрытыми., даже по колесам своим стучал, и не своим… единственный вариант, поймать вестовода и посмотреть как у него работает…)))

ну фиг знает, у меня норм работает ). даже не знаю как сказать еще ).

Всегда стоит 22. Все устраивает

Так ты дефлекторы подними вверх чтоб на тебя не дули, ничего не будешь чувствовать и холодно не будет. Как то ездил на дальняк вечером ночью, в салоне было свежо может даже прохладнее но не мерзли, а как ночью уже вышел из машины на улице ваще дубак. Так что считаю на весте климат работает вполне себе нормально. Если мерзнете то ставь повыше градусы. А если такой вариант что замёрз весь, садишься за руль и хочется быстрее отогреться то тут только максимум ставить без авто и будет дуть горячий воздух, например если хочешь руки ноги быстро отогреть. Климат не дует указанными температурами, он просто создаёт комфортную температуру в салоне, причём постепенно а не сразу.

Источник: http://autoclub174.ru/novosti-ob-avtovaze/vesta-bez-kondicionera.html

Кондиционер на Lada Vesta

Обычно такой опции лишены модели в начальных комплектациях, которые покупаются теми, кто жестко ограничен в финансах. На данный момент российский седан располагает 8-ю вариантами исполнения, а цена на него варьируется от 524 000 руб. до 760 000 руб. Однако последняя комплектация Юбилейная и вряд ли она будет долго продаваться, поэтому разумно считать топовой модификацию Luxe Multimedia, что продается за 672 000 руб.

Кондиционер у Лада Веста есть почти во всех версиях.

При этом все они располагают либо кондиционером, либо климат-контролем. Не имеется его лишь в базовой версии LADA Vesta Classic.

Источник: http://rosavto-spb.ru/avtonovosti/blok-klimata-vesta.html

Чем оснащаются разные модификации

Оснащение климатической установки зависит от комплектации Лады Весты. Приведем изменения по мере усложнения модели.

• Кондиционера нет только на самой простой модели – CLASSIC с механической коробкой передач.
• С модели COMFORT к возможностям добавлен обогрев сидений водителя и переднего пассажира.
• С модели COMFORTOPTIMA в автомобиле к кондиционеру добавляется обогрев ветрового стекла.

По мере наращивания климатических опций постепенно от модели к модели Lada Vesta активируются и кнопки на панели управления. Максимум будет достигнут уже к середине списка.

Источник: http://rosavto-spb.ru/avtonovosti/blok-klimata-vesta.html