Тонировка, которую не видит прибор в 2020 году — Solar Gard, американская, съемная, цена

Ни одна компания не дает 100 % гарантию того, что прибор предназначенный для измерения светопропускания стекла не увидит тонировки.

Особенности американской тонировки, которую не видит прибор

Среди автомобилистов сравнительно недавно начали распространяться слухи про чудодейственную тонировку, которую тауметр не сможет увидеть, даже если машина будет наглухо затонирована.

По слухам, она имеет все те же преимущества, что и обычная тонировка, но при этом прибор показывает абсолютно нормальные значения, характерные для прозрачных окон без установленной пленки.

Среди особенностей водители выделяли микродырки, которые незаметны для окружающих и не влияют на характеристики тонировки, но луч прибора проходит через них и таким образом не встречает препятствий.

Водители отмечали, что такими качествами обладает тонировочная пленка от американской фирмы Solar Gard.

Но на деле официальный сайт компании в России не содержит в описании никаких упоминаний о противодействии тауметрам, как и англоязычный ресурс.

В продаже также не удалось найти никаких пленок этой фирмы или прочих, которые давали бы безопасность перед приборами, измеряющими уровень проходимости света.

Допустимый уровень светопропускаемости

Законодательством Российской Федерации и правилами дорожного движения оговаривается тот уровень светопропускаемости, который должен быть в автомобиле в любом случае.

Так, относительно лобового стекла и боковых передних стекол, дающих обзорность, действуют одинаковые нормы на уровне 70%.

Это означает, что прибор при проведении проверки должен показать никак не меньше этого порога, иначе будет засчитано нарушение.

Вместе с тем, все остальные стекла никак не оговариваются в законе, если только не имеют зеркальной тонировки, которая запрещена из-за опасности бликования и ослепления водителей.

Заднее стекло можно тонировать хоть на 100 процентов, но только если у машины имеются исправные зеркала заднего вида.

Какие есть виды пленки компании Solar Gard

Поскольку именно эта компания фигурировала в историях о тонировке, которую не может определить тауметр, то и рассмотреть следует именно ее ассортимент.

Это позволит понять, есть ли в нем образцы, которые действительно защищают от инспекторов даже при полном тонировании, или это маркетинговая уловка, которая может даже относиться к мошенникам.

Сама компания действительно находится в США, и поставляет не только пленки для тонировки машин, но и защитные покрытия, а также архитектурные варианты пленки.

Вся продукция этой фирмы позиционируется как очень прочная и устойчивая, выпускается даже бронированный вариант пленки, которая сможет защитить не только от гравия, но и от прямого удара, к примеру молотком.

Но особых продуктов фирма не выпускает, поэтому рассчитывать на электрические или невидимые пленки не следует.

Жидкокристаллическая

Жидкокристаллическая пленка представляет собой метод тонирования, который работает с помощью фотоэлектрического эффекта.

Так, когда на нее не подается ток, она находится в твердом положении, при импульсе электричества пленка будто расплавляется, а пропускная способность стекла резко увеличивается и становится прозрачной.

Подобные типы тонировки позволяют водителю регулировать желаемый уровень затемнения, к примеру, сделать его минимальным ночью.

Электрохромная

Электрохромная тонировочная пленка работает по тому же принципу, что и жидкокристаллическая, но отличается в деталях.

К примеру, пленка выбирается полимерная, которая позволяет подавать ток только для изменения затемнения стекла.

При подаче электротока полимеры приобретают матовость и не могут влиять на прохождение лучей.

В то же время, в отличие от жидких кристаллов, электрохромный метод основывается на вставке специальных нитей в пленку, которые при активации вызывают химическую реакцию и затемняют стекло.

Электрические типы тонировок считаются одними из самых сложных видов затемнения стекол. Ведь в них не только слои пленки, но и сложные механизмы или жидкости.

Поэтому в данный момент электропленки не распространены повсеместно, поскольку практически неремонтопригодны, а их монтаж отличается сложностью.

Ведь правильная подпитка от системы тоже должна быть сделана очень аккуратно, чтобы электрика не была нарушена.

Съемный вариант

Съемная тонировка — это еще один хороший способ спастись от штрафов ГИБДД. Ее можно быстро снять при угрозе проверки и поставить обратно, когда такого риска нет.

Зачастую съемные тонировки разделяют на шторки, обычно тканевые, а также на жесткие пленки, которые тоже приклеиваются, но могут быть сняты за несколько секунд.

Подобная тонировка стоит не дороже стандартных пленок, но при этом более удобна в повседневном использовании.

Все эти три вида тонировок, которые не сможет уловить прибор, не производятся компанией Solar Gard.

Ведь прежде всего, электрические технологии очень дорогие и по карману далеко не всем, а съемные пленки необходимы только тем, кто выбирает сильное затемнение.

Поэтому ассортимент на официальном сайте свидетельствует о том, что таких материалов для тонировки у компании нет, и по большей части в автомобильной среде фирма выпускает хоть и качественные, но обыкновенные пленки.

Видео: тест различных вариантов съемной тонировки

Сколько будет стоить (цена)

Поскольку на данный момент нет доказательств, что пленка, которую не видят приборы ГИБДД — реальность, то и ее стоимость неизвестна.

Но если говорить об электрических вариантах, которые действительно могут осветлять стекло перед проверкой, и наоборот, затемнять его при надобности, то они обойдутся водителю по меньшей мере в 300 тысяч рублей за два передних стекла.

Продукция Solar Gard будет стоить от 10 до 60 тысяч за рулон. Точная цена зависит от качества пленки и уровня затемнения, но при желании можно приобрести и самую темную вариацию тонировки.

Есть ли недостатки у данной пленки

Однозначно следует запомнить, что пленки, которая бы не улавливалась радаром — попросту не существует.

Если когда-нибудь такие ситуации и происходили, то только по причине неисправности самого тауметра, а не чудодейственных свойств самой тонировки.

Если же водитель попытается заказать такую пленку, то скорее всего, он попадет на мошенников, которые продадут ему в лучшем случае обычную пленку, а в худшем — исчезнут с деньгами.

Обычная же тонировка, в том числе и продаваемая Solar Gard, имеет ряд положительных сторон:	при высоком качестве добавляет тепло- и звукоизоляции автомобилю; защищает салон от воздействия солнечных лучей и постороннего внимания; может при правильном подходе серьезно изменить дизайн автомобиля
Также у тонировочной пленки есть и некоторые минусы:	при превышении допустимого уровня затемнения инспектор ГИБДД может выписать водителю штраф; за низкую цену можно приобрести только некачественный товар; некоторые типы тонировки могут установить только специалисты

В интернете часто можно встретить информацию о чудо-тонировке, которая даже при сильном затемнении не видна приборам ГИБДД, и следовательно, полицейский не может оформить штраф.

Но не удалось найти ни одного сайта, где такую пленку продавали бы надежные поставщики, и все слухи о ней — это банальное мошенничество.

Источник: http://autolab24.ru/tonirovka-kotoruju-ne-vidit-pribor/

   Достоинства и недостатки тонирования

Начнем с того, а стоит ли вообще тонировать машину. К основным преимуществам такой методики можно отнести:

• привлекательный внешний вид автомобиля;
• более комфортное пребывание в салоне;
• посторонние взгляды не проникают в машину;
• элементы интерьера не выгорают под действием палящего солнца.

Есть конечно и отрицательные моменты. Самый главный из них — это ограничение видимости и обзора, с которым неизбежно придется столкнуться водителю, ведь пленка ухудшает прозрачность.

Вот по этой причине правила дорожного движение регламентируют, какой должна быть светопропускная способность тонированной поверхности. В ряде случаев придется отдирать покрытие, а, значит, деньги на него были потрачены напрасно.

Источник: http://avto-kul.ru/tyuning-i-aksessuary/tonirovka/kotoruyu-ne-vidit-pribor.html

Изучаем положительные и негативные аспекты тонировки

Тонировка заднего стекла автомобиля

Согласно правилам дорожного движения и законодательству нашей страны, тонирование стекол не должно мешать передвижению автомобиля на дороге и должно соответствовать нормативным данным, в противном случае сотрудник ГИБДД имеет полное право наложить штраф и в принудительном порядке потребовать удалить тонировочную пленку. Тонировать или нет? Как не ошибиться? Давайте рассмотрим основные положительные и негативные стороны применения
различных тонировочных пленок. К положительным аспектам автотонировки владельцы транспортных средств относят:

Как снять старую тонировку самостоятельно прочитать можно здесь.

• невозможность изучить, что находиться внутри салона. Это позволяет спокойней оставлять вещи внутри машины, не привлекая лишнего к ним внимания;
• повышение комфортности передвижения. Кроме этого, во время остановки транспорта видимость того, что происходит внутри машины ограничено;
• в случае аварии пленка удерживает осколки стекол, не давая им лететь внутрь машины, защищая пассажиров от ранений; – пленка защищает салон от солнечного влияния, не давая ему выгорать и нагреваться;
• водитель защищен от солнечных лучей, в ночное время – от фар машин, искажающих вид дорожного полотна.

Негативные стороны:

• тонированные стекла значительно снижают видимость в темное время суток, парковка занимает больше времени;
• штрафные санкции за неправильное тонирование стекол;
• высокая стоимость работы и материалов.

Источник: http://social-kansk.ru/shtrafy/tonirovka-kotoraya-ne-beret-pribor.html

Нормы тонировки автомобиля

Наиболее наглядно все нормы тонировки представлены на рисунке, расположенном ниже.

Из него видно, что максимально допустимое затемнение стекол автомобиля составляет 30%, т.е. светопропускная способность стекла должна составлять 70-75%. При покупке тонировочной пленки обращайте внимание на ее маркировку, в которой указан процент светопропускания данного изделия.

Источник: http://social-kansk.ru/shtrafy/tonirovka-kotoraya-ne-beret-pribor.html

Чудо – пленка из США

Одной из тонировок, которую не видит прибор, выпускается компанией “Solar Gard” (США). Компания производит чудо тонировку со 100% светопропускаемостью. Кроме данного показателя, к характеристикам solar gard тонировки, которую не видит прибор, относят тепло и шумоизоляцию, повышение прочности стекол, долговечность. Цвет (оттенок) стекла, после приклеивания пленки не меняется, также solar gard тонировка не мешает обзору во время езды и имеет высокую степень защиты от влияния ультрафиолетовых излучений.

Источник: http://autoclub174.ru/aksessuary/novaya-tonirovka-kotoruyu-ne-vidit-pribor.html

Почему плохо ездить без тонировки?

Взвесив все минусы покупки такой тонировки, которую не видят приборы ГИБДД, вы можете решить, что ездить с незатемненными стеклами гораздо лучше, чем постоянно подвергать себя опасности получения штрафа. Но это также двусмысленное решение, которое может поставить вас в неудобные положения по многим факторам. Отсутствие тонировки является причиной следующих проблем:

• яркое солнце часто слепит водителя и мешает обзору больше темной тонировки;
• предметы в салоне подвержены воздействию солнечных лучей;
• вы постоянно находитесь на открытом обзоре для других водителей в пробках и прохожих на улицах;
• содержимое салона видно всем желающим;
• значительно снижается комфорт поездки в автомобиле.

Потому многие стремятся затонировать стекла передних дверей. Если вы хотите все сделать по требованиям закона, приобретайте наиболее легкую тонировку, которая пропускает достаточно света в салон. Но также помните, что такой вариант не предоставит все необходимые преимущества использования тонировки.

Источник: http://avto-flot.ru/blog/stoit-li-pokupat-tonirovku-kotoruyu-ne-vidit-pribor.html

Тонировки светопропусканием 35% 80% и 70%

Тонировка 70%, 80%, 90%. Это , слегка изменяя оттенок стекла, делают окружающую среду приятней, а поездку комфортней. Проходя Российские Госты, является законной, используется в основном для тонировки передних стекол и лобовых стекол.

Главное достоинство этих пленок защита от жаркого солнца на 80-90%.

Hundai Accent Атермальная тонировка лобового

Наиболее популярны оттенки голубой и зелено-голубой.

Предоставляем гарантию 12 месяцев (если слезет, выгорит, задерется).

Приблезительно требуемое время тонирования задней части от 1 до 2х часов.

Цена тонирования передних стекол от 1200 рублей и выполняется за час.

Тонирование лобового стекла от 1500 руб. и занимает час.

Важно! Для достижения наивысшего качества лучше приехать на чистой машине.

Работаем ежедневно, без выходных и праздников с 10:00 до 21:00

Класснуть

Тонировка окон автомобиля до сих пор является спорной опцией. По законодательству запрещена тонировка передних боковых окон и лобового стекла. Однако многие автолюбители все равно тонируют водительское окно. Тонировочная пленка различается по степени светопропускаемости. В данной статье мы расскажем, какой тип пленки лучше подобрать исходя из потребностей водителя в качестве светопропускаемости окон автомобиля.

Источник: http://autoclub174.ru/aksessuary/novaya-tonirovka-kotoruyu-ne-vidit-pribor.html

   Использование съемных тонировочных покрытий

Еще одним интересным выходом из ситуации может стать съемная пленка для затемнения стекол. Клеить ее нет необходимости, а удерживается она на статике. В любой момент времени ее можно демонтировать и спрятать в багажник, а потом снова прицепить на место. Для снятия достаточно осторожно поддеть краешек покрытия. Когда мы хотим вернуть нашу тонировку обратно, мы слегка смачиваем поверхность стекла мыльным раствором и прикладываем пленку. Остается разгладить ее и выгнать остатки воды из-под нее. Получаем затемненные окна, которые надежно уберегут все и всех, что только находится внутри салона. Купить пленку можно в отличном интернет магазине по ссылке ниже и самому вырезать необходимый контур.

Для того, чтобы выполнить тонировочные работу самому, нужно сначала снять лекало. У каждой пленки есть защитный прозрачный слой, из которого можно сделать образцы, а по ним уже обрезать саму тонировку. Для резки пластика лучше воспользоваться очень острым ножом или ножовкой для работы по металлу. Сложного в этой технологии нет ничего, поэтому при желании вполне можно справиться собственными силами.

Такие изделия выпускаются многими китайскими фирмами. Однако, нам потребуется неоднократно снимать и снова цеплять пленку. Значит, она должна быть хорошего качества, например, немецкая. Она задерживает не только солнечные лучи, но и частично тепло, поскольку оснащается светоотражающей поверхностью. Даже в самых темных вариантах исполнения она не ограничивает обзорность. Такое покрытие не конфликтует с законом и правилами дорожного движения.

На сегодня подведем итоги. Есть ли такая американская тонировочная пленка, которая будет не видна во всех случаях? Маловероятно, потому что были бы разработаны приборы с совершенно другими характеристиками, и они бы научились распознавать ее. Вот почему стоит относиться к таким чудо-предложениям, как маркетинговым уловкам, которые разработаны лишь для того, чтобы очередной производитель смог нажиться на нашем брате-автомобилисте. Вот и все, что хотелось сказать на данную тематику. Обмануть измерительный прибор в данном случае весьма проблематично, а можно ли обмануть алкотестер, Вы узнаете в следующей статье. До новых встреч!

С уважением, автор блога Андрей Кульпанов

Источник: http://avto-kul.ru/tyuning-i-aksessuary/tonirovka/kotoruyu-ne-vidit-pribor.html

Чудо-тонировка: есть ли в ней смысл?

Тонировка, которую не видит прибор,

действительно вызывает бурные дискуссии среди автолюбителей. Выглядит она так же, как и обычная тонировочная пленка: имеет черный цвет и позволяет скрыть все элементы салона авто. Однако ввиду своей многослойности приборами ГИБДД она не распознается.

Выпускает такую пленку одна американская компания, причем тонировочные пленки – всего лишь небольшой сегмент всего ассортимента производимой продукции.

Однако не спешите бежать за ней в магазин или заказывать ее по интернету, ведь это будет неоправданно. Во-первых, технология производства многослойного пленочного покрытия весьма недешевая, поэтому цена такого товара будет достаточно высока. А во-вторых, использовать подобную тонировку в нашей стране особого смысла нет, ведь сотрудники ГИБДД все равно (замечу на законных основаниях) выпишут вам штраф, если визуально будут уверены в наличии нарушения. Так что лучше не тратьте свои деньги зря!

Источник: http://dongfeng-auto.ru/tyuning/tonirovka-100-procentov-svetopropuskaemosti-2.html

Какой штраф за тонировку

Вот какое ждет автовладельца наказание за несоответствующую тонировку, согласно статье 12.5 КоАП РФ, пункту 3.1:

— штраф в размере 500 рублей.

Нужно учитывать тот факт, что сумма штрафа не зависит от процента пропуска света стекол транспортного средства и от количества окон, на которые нанесена пленка, и будет всегда равна 500 рублей.

Также нужно помнить то, что проверку вашего авто на светопропускную способность стекол разрешается проводить не в поле или на обочине, а во время техосмотра или же на постоянном посту ГИБДД. Оцениваться она должна с помощью тауметра — прибора, позволяющего оценить действительную светопроницаемость стекол. Этот специальный прибор должен быть опломбирован, на нем должна значиться дата последней проверки работоспособности.

Остановимся подробнее на втором наказании – снятии номеров за тонировку.

После того как вам был выписан штраф и инспектор ГИБДД снял номерные знаки (согласно части 2 статьи 27.13 КoАП, в которой запрещена эксплуатация авто с тонировкой), у вас есть сутки на то, чтобы полностью очистить стекла своего автомобиля от защитной пленки.

Лучше приступить к очистке стекол транспортного средства на месте штрафования, так как нередки случаи, когда возврат номерных знаков владельцам автомобиля затягивался. Если удалить всю тонировку с авто при инспекторе, снятие номерных знаков уже не будет произведено. (После вступления изменений в КоАП от 15 ноября 2014 года, регистрационные знаки с автомобиля более не снимаются.)

Источник: http://autoclub174.ru/aksessuary/novaya-tonirovka-kotoruyu-ne-vidit-pribor.html

Цвет тонировки

Один из основных параметров тонировки – это ее цвет. Как правило, его выбирают в зависимости от своих предпочтений и сочетаемости с окраской кузова автомобиля. Рассмотрим, какие цвета тонировки существуют, и как они воздействуют на человека.

Цвет	Воздействие на человека
красный	учащает пульс, повышает давление, повышает возбудимость
розовый	вводит в состояние легкой эйфории
желтый	повышает концентрацию внимания, положительно влияет на психику
зеленый, голубой, синий	успокаивает нервы, оказывает антистрессовый эффект
серый	нейтрален, не отвлекает человека от окружающего его мира

Известно, что цвет воспринимается глазными рецепторами, которые инициируют химическую реакцию, в результате вырабатываются электрические импульсы, стимулирующие нервную систему. Затем импульсы передаются в головной мозг, а тот, в свою очередь, дает команду на выработку определенных гормонов. Гормональный фон – это основа человеческих эмоций. Таким сложным образом цвет воздействует на психоэмоциональное состояние человека.

Наиболее нежелательным цветом тонировки стекол автомобиля является красный цвет и его оттенки, ведь именно такая палитра провоцирует возбуждение и агрессию у человека. А это нежелательный фактор для водителя, при управлении автомобилем на улицах городов и без этого возникает немало поводов для повышения уровня возбуждения.

Самым нейтральным для восприятия считается угольно-серый цвет. Он не искажает восприятие человеком других цветов и сам по себе не способствует выработке адреналина, т. е. не провоцирует возникновения нервного возбуждения и быстрой утомляемости.

Источник: http://dongfeng-auto.ru/tyuning/tonirovka-100-procentov-svetopropuskaemosti-2.html

Тонировка, которую не видит прибор

Именно третий тип тонировки в народе получи название «невидимой для прибора тонировки». Принцип функционирования электронной тонировки заключается в том, что кристаллы, нанесенные на пленку, в тех или иных условиях меняют угол наклона и поворота, от чего поверхность пленки либо затеняется, либо осветляется.

Способствует изменению условий на пленке импульс, подаваемый из управляющего устройства. Т.е. водитель сам может регулировать степень затемнения стекол своего автомобиля.

Это замечательный вид тонировки, но есть один минус: очень высокая стоимость, которая не окупается даже за время эксплуатации. Выходит, что выгоднее платить штрафы за чрезмерную тонировку, чем укомплектовать свой автомобиль этим чудо-ресурсом.

К слову, цена электронной тонировки в среднем вам обойдется от 350 тыс.руб. за комплект тонировочной пленки на два передних стекла и блок управления (в случае PSD технологии) и от 55 тыс.руб. за тот же комплект (в случае PDLC технологии).

Источник: http://social-kansk.ru/shtrafy/tonirovka-kotoraya-ne-beret-pribor.html

«Умная» тонировка

Еще один вид – электронная тонировка SPD технологии, которая позволяет изменять светопропускаемость стекла на протяжении нескольких секунд и по желанию водителя, но не определяясь тауметром. Тонировка может проводиться, как путем полной замены стекол на трехслойные смарт – стекла, так и при использовании пленки. При данной технологии используют два вида пленки:

«Умная» тонировка меняет свотопропускаемость за несколько секунд, но не определяясь тауметром.

• жидкокристаллическая, работающая по принципу фотоэлектрического эффекта. Главным отличием от привычной тонировочной пленки является подключение такой тонировки к электропитанию автомобиля. В зависимости от того, подается ли ток, пленка меняет цвет от матового до прозрачного; электрохромная, работающая по аналогичному принципу, но отличающаяся типом покрытия. В данном случае пленка чувствительна не только к воздействию тока (силе), но и внешним факторам (температуре, освещению).

Источник: http://social-kansk.ru/shtrafy/tonirovka-kotoraya-ne-beret-pribor.html