Разновидности трансмиссионных масел ZIC. Свойства и характеристики этих жидкостей. Преимущества смазок ZIC. Отзывы водителей и специалистов о трансмиссионных маслах этой компании.
Сервисное обслуживание
Гарантия производителя не распространяется
Источник: http://vseinstrumenti.ru/avtogarazhnoe-oborudovanie/masla-i-smazki/transmissionnye-masla/dlya-mkpp/zic/132624/
Как расшифровывается 75W85?
Буква W означает, что средство предназначено для зимы (от английского Winter). Двойная маркировка информирует о том, что жидкость внесезонная. Числами обозначаются суммы температур, при которых масло не теряет вязкость и другие свойства. Первый показатель информирует о свойствах на минимальных температурах, второй – на максимальных.
В данном случае расшифровка означает, что эксплуатировать смазку ZIK 75W85 можно от -40 до +35 градусов по Цельсию.
Источник: http://autodvig.com/kpp/zik-75w85-maslo-26707/
Производитель и качество
ZIC – торговая марка, которая занимает одно из ведущих мест на рынке смазочных материалов. Предприятия расположены в Южной Корее. Трансмиссионная продукция компании выпускается для разного вида техники. Среди них заливки в автоматические и механические коробки переключения передач (МКПП). Есть линейки для «малолитражек» малой и большой техники.
ЗИК пользуются собственной технологией создания основы. На упаковке каждой канистры есть буквы VHVI (Very High Viscosity Index). Расшифровывается эта аббревиатура — «очень высокий индекс вязкости».
Фирма тесно сотрудничает с автомобильными концернами, разрабатывая масла специально для марок:
- Kia;
- Hyundai;
- BMW;
- Volkswagen;
- Mercedes;
- Volvo, и т. д.
Для Kia и Hyundai — это первая заводская заливка.
ЗИК производят не только продукцию привычных классов API и SAE, но и смазки с индивидуальными характеристиками под конкретную марку автомобиля, как в случае с корейскими марками.
Компания оборудована передовыми лабораториями, полигонами и другими центрами которые проверяют весь товар на соответствие мировым нормам и стандартам. Тестируют материалы в максимально реалистичных условиях.
Формы выпуска и артикулы
Есть вариации от 1 до 200 литров, самые распространённые 1, 2, 4 и 20 литров. Разливают масло как в пластик, так и в металлические ёмкости. Но производитель отдаёт предпочтения пластиковой таре, и постепенно переводит на неё всю продукцию.
| Название | Объем, л | Артикул |
| G-FF 75W-85 (новая тара) | 1 | 132626 |
| G-FF 75W-85 | 1 | 137032 |
| G-FF 75W-85 (новая тара) | 4 | 162626 |
| G-FF 75W-85 | 4 | 167032 |
| G-FF 75W-85 | 20 | 193321 |
| GFT 75W-85 | 1 | 132624 |
| GFT 75W-85 | 4 | 162624 |
Источник: http://autodvig.com/kpp/zik-75w85-maslo-26707/
Применяемость: для каких коробок и авто
Трансмиссионное масло ZIC G-FF 75W85 является практически полностью универсальным, но не рекомендуется использовать его для автоматических коробок переключения передач или заливать в ГУР. Для этих целей у производителя имеются специально разработанные технические жидкости с необходимым составом и характеристиками.
Хоть данная жидкость и разработана для использования в автомобилях Хендай и Киа, но вполне применима и для других марок, подходящих по характеристикам вязкости и требованиям к составу. Допускается заливать как в трансмиссии иностранного производства, так и в отечественные автомобили (например Лада и Газ).
Подходит для легкового и небольшого грузового коммерческого транспорта. Не рекомендуется применять в гипоидных мостах у тяжелой техники. Срок хранения Зик GFF 75W-85 достигает отметки 5 лет (указывается на индивидуальной упаковке), а службы доходит до 60-100 тысяч километров. Сохранение маслом своих первоначальных свойств напрямую зависит от погодных условий.
Разрабатывалось для умеренного климата, где перепады температур не выходят за отметки в 40 градусов. Так при падении температуры ниже -45°C 75W-85 начинает загустевать, а при переходе за +50 напротив разжижается.
Благодаря большому количеству присадок ZIC GL4 G-FF способно выдерживать большие перегрузки и экстремальные условия. При этом срок его службы заметно выше, чем у других представителей данного класса. Масло отлично показало себя при самых разных стилях вождения, легко переносит высокие обороты и многочасовые пробки.
Источник: http://autozaliv.ru/maslo/transmission/zic-g-ff-75w-85
Технические характеристики
| Наименование | Методы испытаний | Значение/Единица измерения |
|---|---|---|
| Класс вязкости по SAE | SAE J 306 | 75W-85 |
| Кинематическая вязкость при 100°С | ASTM D445 | 11,8 мм2 /с |
| Кинематическая вязкость при 40°С | ASTM D445 | 61,7 мм2 /с |
| Индекс вязкости | ASTM D2270 | 191 |
| Температура вспышки | ASTM D92 | 234 °С |
| Температура потери текучести | ASTM D97 | -45 °С |
| Плотность при 15°С | ASTM D1298 | 0,85 г/см3 |
| Коррозионное воздействие на медь при 100°С 3 ч | ASTM D 130 | 1-а балл |
| Вязкость по Брукфильду при -40°C | ASTM D 2983 | 74753 Мпа*с |
| Кислотное число | ASTM D 664 | 0,93 мг КОН/г |
Источник: http://proautomasla.ru/zic/g-ff-75w85.html
Разновидности и описание масел
В рамках рассматриваемой вязкости, компания выпускает два вида смазки:
- ZIC GFF. В основе лежит полусинтетика из полиальфаолефинов (ПАО) и базы собственного производства Yubase.
- ZIC GFT. Полностью синтетическая смазка, но имеет ту же базовую основу и категорию.
Оба рассматриваемых варианта подходят только для механических КПП. Смазки обеспечивают защиту внутренних деталей коробки и ведущих мостов, чем заметно продлевают эксплуатационный срок трансмиссии. Такое трансмиссионное масло сохраняет вязкость и положительные характеристики как при низких, так и при высоких температурах.
Технические характеристики
Для вариаций GFF и GFT они следующие:
- класс по SAE – 75W-85;
- плотность в граммах на см3 при 15 градусах – 0,85/86;
- кинематическая вязкость при 40 градусах (в мм2/с) – 61,7/55,8;
- при 100 градусах по Цельсию – 11,8/11,5;
- индекс вязкости – 191/206;
- вспыхивает: 234/226 по Цельсию;
- теряет текучесть — -45/-50 градусах;
- кислотное число – 0,93/4,37 мг КОН/г;
- коррозионное воздействие на медь при 100 градусах по Цельсию – 1-а;
- вязкость по Брукфильду при -40°C, МПа*с – 74753/27884.
Чтобы проверить заявленные изготовителем цифры, можно провести тест на морозе или при нагреве. Сами водители отмечают высокую морозостойкость смазки. Они отмечают, что по сравнению с заводской заливкой, ЗИК в морозы показывает лучшие результаты.
Посмотреть, как ведёт себя масло при -35°C, можно на видео от автора Ромаха 040:
Спецификация и допуски
Масло увеличенного интервала замены GFT и GFF имеют допуски Hyundai и KIA, а также подходят для современных иномарок и соответствуют категории API – GL-4.
Преимущества и недостатки
Особенность масел ЗИК заключается в глубоком каталитическом гидрокрекинге, которое лежит в основе создания смазки. Эта технология позволяет производителю создать продукт, который отличается от «классической» синтетики рядом преимуществ.
К положительным качествам продукта можно отнести:
- комплекс дополнительных присадок, которые улучшают свойства заливки;
- работоспособность при критических температурах;
- возможность «холодного» пуска;
- защита деталей трансмиссии, продление их срока службы;
- низкий показатель образования осадка;
- работа деталей без вибраций и шумов или их устранение;
- минимальный уровень воздействия на материалы уплотнителей.
Новая технология изготовления масел ЗИК имеет и негативные стороны. По сравнению с чисто полиальфаолефиновыми смазками, гибриды с собственной базой компании Yubase имеют худшие показатели термоокислительной стабильности.
Основываясь на комментариях и отзывах водителей, пользующихся продукцией ZIK, к другим негативным сторонам можно отнести то, что продукт:
- не полностью соответствует заявленным характеристикам;
- не устраняет уже существующие погрешности в работе коробки передач;
- недешево стоит;
- ничем не отличается от других аналогов;
- не подходит для очень суровой зимы;
- слишком густой.
Источник: http://autodvig.com/kpp/zik-75w85-maslo-26707/
Технические характеристики
Все наиболее важные технические характеристики представлены в таблице, по ним можно определить на сколько подходит масло под ваши нужды.
Спецификации, допуски и одобрения
Соответствует современным допускам и имеет одобрения для использования в автомобилях:
- API GL-4.
- Hyundai-KIA
Артикулы и варианты фасовки
Зная правильный артикул, можно быстро найти нужный продукт в понравившемся интернет-магазине.
Аналоги: таблица сравнения
Иногда случается так, что необходимого масла нет в наличии, поэтому приходится в срочном порядке искать замену в виде аналогов идентичных по характеристикам.
Источник: http://autozaliv.ru/maslo/transmission/zic-g-ff-75w-85
Популярные смазки
Большой популярностью в нашей стране пользуются именно моторные категории смазок. Они обладают множеством преимуществ. Наибольшим спросом пользуются синтетика и полусинтетика. Отзывы о масле «Кикс» 10 в-40, говорят о большой популярности этого средства. Также востребованы смазочные материалы класса вязкости 10W30, 5W30, 5W40.
Представленные средства можно применять практически во всех регионах России. Для более холодного климата автомобилисты выбирают класс вязкости 0W30. Такое масло не застынет даже в самый лютый мороз. Если климатическая зона характеризуется жарким летом и умеренно холодной зимой, владельцы различных транспортных средств приобретают масло 10W40.
Среди смазок на синтетической основе спросом пользуются серии G1, «Пао», «Нео». В классе полусинтетических масел чаще всего приобретают HD1 и «Голд». Выбор зависит от типа мотора, года выпуска конструкции и пробега. При этом нужно обязательно учитывать рекомендации производителя техники.
Источник: http://technolak.ru/zic-gft-75w-85
Аналоги
Масла разных производителей, созданные в соответствии с требованиями конкретного мирового стандарта, имеют одинаковые основные характеристики. Они являются аналогами друг друга.
Например, для GFT сам производитель предлагает аналог G-F TOP, а магазины — GM Manual TRANSMISSION OIL производства GENERAL MOTORS. На форумах водители также делятся положительным опытом замены «зиковской» смазки на GS OIL HD 75W85 API GL4.
Заменить продукты ZIC можно смазками популярных компаний Shell, BR и Mobil. Основные аналоги приведены в таблице.
| ZIC | Shell | Castrol | G-Box | Mobil | BR | Liqui Moly |
| ЗИК GF 75W-85 | Getriebeoel EP 75W-90 | TAF-XS 75W-90 | SAE 75W-90, GL-4 | MOBILTRANS MBT 75W-90 | Energear SGX SAE 75W 90 | EP 80W90 |
Источник: http://autodvig.com/kpp/zik-75w85-maslo-26707/
Вопросы и ответы
подойдёт ли вместо этого масла — Motul 75W85 код 15965574
Здравствуйте! Да, подойдет, будет требоваться полная замена.
Посмотреть все вопросы
Источник: http://vseinstrumenti.ru/avtogarazhnoe-oborudovanie/masla-i-smazki/transmissionnye-masla/dlya-mkpp/zic/132624/
Видео «Трансмиссионная жидкость ZIC в мороз»
В этом видео показано состояние трансмиссионного масла «ZIС» в 30-градусный мороз.
Источник: http://avtozam.com/kpp/smazka/zik-75w85/
Как отличить подделку
Данные смазки достаточно популярны на территории России и Украины, поэтому легко нарваться на подделку. Но компания, зная об этом, создаёт несколько «слоёв» защиты. Определить поддельный образец можно по нескольким параметрам.
Перед вами подделка если:
- дата на дне канистры плохо набита, практически не читается;
- надавить пальцем на ручку, то она легко продавливается и гнётся;
- горловина канистры не отделана пластиком с логотипом (в образцах нового дизайна);
- весь текст на задней наклейке гладкий и не ощущается под пальцами (у подлинника он выполнен в форме тиснения);
- отсутствует голограмма на логотипе и вертикальной полоске на передней наклейке.
Источник: http://autodvig.com/kpp/zik-75w85-maslo-26707/
Видео
ZIC — новая упаковка масел
Источник: http://autozhidkosti.ru/maslo-kpp/zic-g-ff-75w-85.html
Отзывы и мнения
Роман, 31 год
Зик жфф 7585 пользовался первую зиму, по наблюдениям, если срочно нужно ехать в -30 без прогрева, то передачи переключаются туго. А если прогреть немного, то все приходит в норму, переключение становится легким, да и коробке легче.
Давид, 53 года
Адекватная цена за канистру 4 литра. По ощущениям передачи стали переключаться плавнее, надеюсь так будет и дальше.
Евгений, 22 года
Стала плохо включаться задняя передача, посоветовали заменить жидкость в коробке. При выборе просмотрел тесты, допуски и решил купить ZIC. Уже наездил 20000 километров, все работает как часы.
Иван, 38 лет
Отличная синтетика для механических коробок, после замены сразу приходит ощущение плавности переключения. Нет шума, вибрации, поведение коробки изменилось в лучшую сторону, разница сразу заметна.
Источник: http://autozaliv.ru/maslo/transmission/zic-g-ff-75w-85
Преимущества и недостатки
ZIC 75-85 имеет ряд достоинств, отмеченных потребителями:
- обеспечивает надежную защиту металлических поверхностей и всего механизма в целом от преждевременного износа;
- в процессе эксплуатации не меняет свои свойства вязкости при резких перепадах температуры окружающей среды;
- при длительном периоде применения не образует в системе, а также на деталях загрязнений и отложений;
- максимально снижает коэффициент трения во вращающихся узлах;
- увеличивает полезную мощность МКПП;
- в процессе эксплуатации не разрушает уплотнительный материал, а также детали из цветных металлов.
От потребителей существенных недостатков отмечено не было.
Источник: http://technolak.ru/zic-gft-75w-85
Стоимость
Отзывы о трансмиссионном масле ZIC 75W90 говорят о его высоком качестве и приемлемой стоимости. Синтетические средства известны своей высокой ценой. Однако даже в этой категории смазочные материалы южнокорейского производства сохраняют свою доступность для покупателя.
Литр синтетического трансмиссионного масла с представленным классом вязкости стоит 460-470 руб. При необходимости можно приобрести смазочный материал в иной емкости. Канистра объемом 4 л стоит около 1500-1550 руб.
Если трансмиссионное масло приобретается для промышленных нужд, можно заказать бочку 20 или 200 л. Цена меньшей тары составит 6600-6650 руб. Наибольший объем средства можно приобрести за 56400-56500 руб. Это средняя стоимость. Экономить на приобретении расходных материалов не рекомендуется. Это может привести к необходимости проведения непредвиденного ремонта трансмиссии.
Источник: http://napriore.ru/drugoe/maslo-zik-75w90-otzyvy.html