Стайлинг и Stance-тюнинг Лада Веста позволяют выделить автомобиль из потока, сделать его эксклюзивным. Но и затраты на эти работы велики.
Лада Vesta — тюнинг на DRIVE2
Подпишитесь, чтобы получать записи из бортжурналов и другие новости про эту машину в Ленту.
Если надумаете отписаться, подписки на отдельные машины останутся.
Добрый день. Не так давно я произвел тюнинг своего автомобиля Лада Веста, а именно установил главную пару 4.1(спортивная главная пара) и самоблок, снял видео про все это, но у людей посмотревших то ви…
Вырвался в Ставрополь, нашёл наконец время занятся машинкой. Заехал на прошивку, где постоянно делаю. До прошивки расход в смешанном цикле было 8.1, и не нравилось тупость на разгоне. Заводская прошив…
Всем привет! Как знал, что куплю опять весту и с прошлой машины в гараже остался вот такой вот обвес со спойлером, в комплекте идут клыки на бампер, боковые пороги и спойлер. Ещё есть диффузор, но его…
В общем Иван собрал новый низ для Весты. Весь верх, а именно ГБЦ ресивер, фильтрбокс пока не трогаем, дождусь правильной головки от Бекетова.для чего была куплена новая ГБЦ(пустая), комплект клапанов,…
Всем привет! Сегодня ездил менять завод выхлоп на кастомную из нержи на 51 трубе. Выхлоп был сварен в Краснодаре в Артех 23 и отправлен в Тольятти. Где она немного проездила и приехала ко мне. Конечно…
Тоже, как и многие, поставил линзы вместо птф, но почему то на кочках трясется сам пучок как будто(не знаю как правильно объяснить), короче сама линза стоит крепко, но если по ней постучать или попаст…
добрый день, при установки eibach-30 пришлось поменять задние пружины, т.к эйбахи очень мягкие и они лежали прям на витках, сменил задние пружины от весты спорт.Но машина как была мягкой так и остала…
Короч, напрягала накладка серебристая на руле, решил ее заменить а за одно и подушку чуток привести в порядок, обшили кожей, и дали аккуратную строчку вот щас вид «пушка»!Баляяяяя даже рулится по дру…
Наконец заказал и получил. Сразу в гараж. Без допиливаний не получилось. Кронштейн к блоку был уже опоры. Немного разогнул, подпилил и порядок. Не хватало трех болтов. Так что перед установкой все про…
Без этого не могло обойтись… не люблю хром, по этому после работы решил убрать все надписи с задней части авто. На очереди морда, но это позже?
Покупка была весной и на данный момент пробег на данном комплекте приближается к 10000 км.Первые 500 км было не комфортно торможение ватное сейчас притерлись и все отлично. Не скажу что супер пупер п…
Всем добрый день! Решил немного занизить автомобиль.Какие пружины посоветуете и что можете сказать насчёт стоек (менять или нет и на какие) ?Если есть, пришлите фото авто с занижением -30/-50, хотел…
В прошлые выходные нашел время и силы чтоб наклеить накладки на арки которые подарила жена. Клеил их почти по принуждению и чтоб жену не обидеть. Но через несколько дней был очень рад что их наклеил.…
К красивым дискам необходима правильная посадка?. Правильная в моем случае — это пружины -30. Нашел их на авито за 3000р, в состоянии новых + 5000 отдал за замену и сход/развал. Теперь вид прям пущщщк…
Товарищи, прошу подсказать тех, кто сталкивался. Я человек слепой и потому с особым вниманием отношусь к свету. В Весте колхозить неохота, возникла идея поставить светодиоды в штатные фары. Кто-то про…
Как известно авто с завода задушен под евро 5 и работает с рывками и клевками, тупая ватная педаль акселератора и еще много огрехов.На рынке много кто предлагает прошивку начиная от 1500р. Но я не хо…
Всем Ассаламу Алейкум!Тема сегодня интересная, интересная именно тем, что установил на свою машину кастомную запчасть напечатанную под заказ на 3D принтере. Начну по порядку. Многие знают, что в Вест…
Вестоводы кто подключал усилитель на штатные динамики весты ? Есть ли смысл ? Я смотрю колонки относительно не гавно стоят, думал каким нибудь 4-100 чуток расскачать, а то без него они слабоваты, толь…
Писать особо нечего, но все равно руки чешутся написать ))). Отпуск так сказать закончился почти и надо возвращаться, поэтому предпоследний день решил завершить установкой брызговиков. Все устанавлива…
Источник: http://drive2.ru/experience/lada/g4909/?t=60
Как доработать Vesta
Провести доработку можно для любого автомобиля. А когда мы говорим о российском производителе, то многие вздыхая утверждают, что в этом случае даже глобальные мероприятия не дадут результата.
Однако владельцы новенькой Весты с этим не всегда согласны – они на собственном примере доказали, что новинка «АВТОВАЗА» довольно хороша и может стать еще лучше. Выполнив ряд доработок можно получить автомобиль с лучшими характеристиками, он будет более комфортным и интересным.
Источник: http://remont-avtovaz.ru/dorabotka-vesty/
Стоит ли самостоятельно пытаться прошить Лада Веста?
Воскресенье, 30 мая 2021 / просмотров: 440
Как прошить свой автомобиль самостоятельно и чем это может закончиться.
Источник: http://stovesta.ru/helpful
Подвеска
Многие спрашивали про подвеску. Я купил первую Весту, и она в мокрую погоду «захрюкала» на второй день. Втулки стабилизатора пытались смазывать, это не помогало. Я поставил от Киа Рио крабы, втулки, набил смазку от суппортов, и за 2 года скрипов не было.
Сейчас завод многое изменил, усилил резинки.
Нигде ничего не скрипит, втулки вулканизировали, решили эту проблему. По подвеске скрипов нет, в машине тишина. Она энергоемкая, и никаких вопросов с подвеской на данной Весте этого года нет. Они окончательно победили эту проблему.
Источник: http://motorchina-online.ru/avto-lada-drugoe/lada-vesta-dorabotki-vladelcev.html
Основные недостатки Лада Веста СВ, которые можно исправить
Vesta SW – это тот автомобиль, который так долго ждали российские водители. Но изначально у нее оказалось достаточно много проблемных мест и недоработок. Естественно, принимая радикальные меры автопроизводитель большинство их исправил. Но и самим водителям есть над чем поработать.
Есть некоторые нюансы, над которыми придется трудиться самостоятельно:
- Первое, на что надо обратить внимание – это воздухозабор салонного воздуха. Он размещен перед лобовым стеклом под ветровой накладкой. Его огромный минус в том, что он абсолютно ничем не прикрыт – нет никакой сетки или других конструкций на прямоугольном отверстии, которые смогли бы задерживать мусор и листья. В результате все попадает в фильтр, и он быстро забивается. Некоторые умельцы решают это установкой самодельной рамки с сеткой из пластикового окна. Саму рамку вырезают с обычной пластиковой канистры из-под моторного масла.
- Со временем на ходу начинает дребезжать и скрипеть передняя панель. В этом случае проблема заключается в колодцах комбинаций приборов, креплениях, кожухах, проводах, монтажных блоках, воздуховодах, облицовке и так далее. Некоторые владельцы Весты решают проблему при помощи специальных средств против скрипа, которые можно приобрести в автомагазинах. Естественно, придется потрудиться – надо будет до половины разобрать переднюю часть салона и все места обработать таким средством, подтянуть кожухи и болты.
- Часто отмечаются неровные зазоры между кузовом и капотом. Иногда они очень большие, поэтому мешают открывать его или выводят из строя замок. Исправлять придется самостоятельно регулировкой упор и замка. Скорее всего понадобится использовать напильник.
- На заводе не устанавливают фирменные газовые упоры капота, но они есть у дилеров. Но насколько это необходимо – решать каждому самостоятельно.
- Лючок бензобака не запирается, а в горловине нет защиты. Тут поможет только покупка пробки с ключом. Идеальным вариантом будет модель от Логана.
- В задней двери вода проникает в колодку жгута проводов в районе отверстия под направляющую накладку. Придется снимать накладку, использовать ветошь или мягкую шайбу и мастику вокруг направляющей. Затем все устанавливается на место.
Еще одна особенность модели в том, что на всех модификациях ставится ABS, но не на всех есть кнопка ее отключения. При преодолении грязи или глубокого снега электроника просто «задушит» двигатель, и в результате машина застрянет. В данном случае решение будет только одно – временно отключить систему. Для этого отсоедините предохранитель в монтажном блоке или разъем датчика скорости одного из колес.
Также отмечается, что часто перетираются провода и шланги под капотом. Для их защиты стоит запастись изолентой и хомутами. В первую очередь страдает резиновый шланг, который со временем перетирается об пластиковую гофру на щите двигателя. Также об декоративную крышку двигателя постоянно трутся другие провода и шланги. Кроме того, иногда дребезжит сама крышка, а устраняют ее при помощи прокладок или пластиковых пробок, которые устанавливаются под пластик.
Источник: http://remont-avtovaz.ru/dorabotka-vesty/
Улучшаем салон
Ну с внешним видом закончили, переходим к салону. К салону вопросов гораздо больше чем к внешнему виду. Основные проблемы это непрактичность из-за материалов и шумоизоляция. Вообще тюнинг Весты не представляется без доработок салона. Это как покрасить снаружи дом, а внутри оставить все старым. Кстати говоря, что мы бы не трогали в салоне – приборная панель. Сделана хорошо, просто, а главное интуитивно-понятно. Не мешает миллион каких-то лампочек, датчиков, и т.д.
Самое нужное в панели на виду, даже отметка на скорости в 100 км/ч чтобы водитель не нарушал скоростной режим. Базовый подлокотник на первое время пойдет, но я бы рекомендовал заменить, стоит недорого, облегчает жизнь кардинально. Возвращаясь к непрактичному салону, рекомендую приобрести и установить резиновые накладки на ковролин. Эта не сложная процедура в дальнейшем убережет от лишней траты сил на чистку салона, химчистки. По-максимуму улучшили бы шумоизоляцию. На Весте изоляция есть, но недостаточная еще, чтобы сказать- «как на иномарке».
Источник: http://zen.yandex.ru/media/ladavesta/kak-stoit-delat-obscii-tiuning-veste-5e62240c6c3f9e70e9060aac
Оптика
Тюнинг фар Лады Весты лучше производить при помощи специалистов по автоэлектрике, ведь ошибки грозят проблемами вплоть до самопроизвольного возгорания машины.
Заводская галогеновая оптика обладает сносными характеристиками, но светодиоды дают большие преимущества в плохих условиях видимости, при этом их свет не слепит пешеходов и встречных водителей, в отличие от запрещенного законом ксенона.
Помимо практических качеств, замена оптики придает автомобилю индивидуальность и более дорогой вид.
Источник: http://prometey96.ru/ustrojstvo/vesta-tyuning.html
Заглянем под днище – замена защиты двигателя
Кто бы что ни говорил, но чувствуется прогресс, есть много новшеств. Задние пружины стоят отдельно от стоек, их теперь можно без труда менять, экспериментировать хоть каждый день. Очень удобно для ремонта.
Заглянули мы под машину не просто так, а для замены штатной тонкой защиты на более прочную стальную. Заводская защита сделана из алюминия, и слишком слабая, она не сможет ни от чего защитить. Поставим вместо нее серьезную новую броню.
Какие тонкости? Берете броню, и вместе с ней максимально большие шайбы для надежности крепления. Некоторые умельцы говорят, что алюминиевый штатный лист снимать не нужно. Но я рекомендую убрать его, так как он ничего не дает, и тем более будет дребезжать и греметь на ходу.
Источник: http://prometey96.ru/ustrojstvo/vesta-tyuning.html
Еще из: Обслуживание и ремонт
Печка Лада Веста
Чип-тюнинг Лада Веста
Свечи зажигания для Лада Веста
Какая коробка передач на Лада Веста
Лада Веста с АКПП, роботом или механикой?
Как снять заднее сиденье на Лада Веста
Добавить комментарий Отменить ответ
Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *
Комментарий
Имя *
E-mail *
Сайт
Хочу подписаться на новости!
Источник: http://vesta-site.ru/dorabotki-lady-vesta-ot-mityadrive/
Тюнинг выхлопной системы
Важным этапом тюнинга является выхлопная система. Звук – дает возможность понять что вы управляете настоящим зверем. Убрав катализатор с Весты сможем добиться агрессивного и яркого звука мотора. Также частой жалобой является «вой» выхлопной системы. Это связано с гофрой глушителя, поэтому установка резонатора с усиленной гофрой уберет вой. Последним штрихом в нашей выхлопной системе был бы паук (выпускной коллектор), который довел звук нашей Весты до приятного тембра.
Источник: http://zen.yandex.ru/media/ladavesta/kak-stoit-delat-obscii-tiuning-veste-5e62240c6c3f9e70e9060aac
Лючок бензобака
Он никак не закрывался, не было запирающего механизма.
Приходилось покупать крышку от Рено и таскать с собой 2 ключа: от бензобака и автомобиля. Сейчас же, если вы закрыли машину на сигнализацию, то крышку бака не откроете. Они это доделали, теперь можно спокойно запирать и никто ее не вскроет.
Источник: http://motorchina-online.ru/avto-lada-drugoe/lada-vesta-dorabotki-vladelcev.html
Отзывы
| Положительные | Отрицательные |
| Проживаю в небольшом поселке. Дороги далеко не идеал, а зимой еще и с уборкой снега плохо. Веста Кросс за три года меня еще ни разу не подвела. | Хотел недорогой внедорожник, вот и повелся на отечественного производителя и его Кросс СВ. Оказалось просто зря потратил деньги – больший налог, дороже расходники. Да и для города, как по мне, не лучший вариант – расход топлива больше. Мне кажется лучше брать седан или просто СВ. |
| Летом часто ездим на дачу сначала по асфальту, а потом по грунтовке, на которой большие лужи. Клиренс очень радует – машина довольно легко справляется с большими неровностями. Хорошая развесовка сделала машину устойчивой на трассе. | Думал настоящий внедорожник, а оказалось обычный городской паркетник.
Круглый год езжу на охоту, рыбалку, в лес по грибы. В общем бессилен даже Кросс для нашей тайги. (Стих получился:-))) |
| Использую машину только для того, чтобы отвезти ребенка в школу, по магазинам съездить и в гости проехаться. Мне все нравится, пока замечаний нет. Удобно, красивой, все работает четко. | С напарником приобретали идентичные модели практически в одно и тоже время. Объем двигателя 1,8 л. В итоге у него все нормально, а я в своей постоянно масло доливаю. |
| Не понимаю, почему так многие ругают Весту. Я приобрел авто чуть больше года назад и у меня все хорошо. Езжу аккуратно, вовремя меняю все расходники, не жалею деньги на жидкости. За все время у меня не было ни одной серьезной проблемы. Единственным минусом считаю плохую звукоизоляцию. | При резком старте ведет себя неадекватно. Начинает трясти машину – не сильно, но неприятно. Машине всего шесть месяцев и теперь начались такие проблемы. Не могу разобраться в чем дело, а отправить на сервис никак сейчас не получится. Боюсь как бы других проблем не возникло. |
| Машине примерно полгода, и я решился сделать чип-тюнинг. Влюбился в нее заново. Она стала более резвой и динамичной. | Ужасный пластик, который плохо закреплен. Любая неровность на дороге отдает противным скрипом. Пришлось обращаться в сервис и тратить деньги, чтобы сделали хоть что-то с этим. |
Источник: http://remont-avtovaz.ru/dorabotka-vesty/
Тюнинг модификации Lada Vesta Cross SW
Дерзкий бюджетник: Lada Vesta Cross SW в премиальном тюнинге – универсальное решение для семьи, и для активной и даже спортивной езды. Все работы по доработке машины схожи с тем что мы описали в этой статье. Взяв за основу Веста кросс, как более интересный вариант из моделей Лады Весты, отдав ее в отелье — можно достичь преимуществ над стоком. Плюсы данного процесса очевидны – улучшения качества езды, визуальной составляющей и комфорта, возможность кастомизировать машину под себя, сделать ее уникальной. К сожалению без минусов не обходится, веста универсал может немного пострадать в ходе доработок. При чиповке двигателя в среднем теряется 5-10% ресурса мотора, что не критично, но следует знать. Проделанная работа может потребовать вложений в диапазоне от 10 до 150 тысяч рублей за чиповку мотора, которая приведет к отказу дилера по починке автомобиля. Проще говоря, хотите быструю, крутую тачку, пожертвуете надежностью и гарантийным ремонтом.
Источник: http://zen.yandex.ru/media/ladavesta/kak-stoit-delat-obscii-tiuning-veste-5e62240c6c3f9e70e9060aac
Особенности линзованных световых огней
В основе автомобильной оптики Лады лежат рефлекторы, которые отражают освещение за счет хромированных решеток. Водитель получает световое пятно, направленное на проезжую часть. Приборы выпускаются с рифлёным стеклом.
В линзованных световых приборах принцип действия иной – фонарь накапливает свет на металлических листах, после световое пятно перенаправляется на линзы, и они дают его проекцию на дорогу. Это позволяет улучшить фокусировку.
Источник: http://prometey96.ru/ustrojstvo/vesta-tyuning.html
Фото тюнинга Лады Весты
Читайте тут! Тюнинг БМВ — советы как улучшить двигатель и внешний вид современных моделей (видео + 115 фото)
Источник: http://prometey96.ru/ustrojstvo/vesta-tyuning.html
Как выбрать реснички
Так называемые реснички — это больше декоративный тюнинг, ведь они не несут особой функциональной нагрузки. За счёт этих козырьков на верхней части блока «лицо» автомобиля выглядит эксклюзивным и привлекательным.
Самый доступный способ изготовить ресничики — использовать плёнку с клеящим слоем. Но он ненадёжен, его хватит на 2-3 месяца. Более долговечный вариант — козырьки из пластика.
( 1 оценка, среднее 4 из 5 )
Источник: http://prometey96.ru/ustrojstvo/vesta-tyuning.html