Renault Duster — автомобиль распространенный, поэтому не удивительно, что многие водители занимаются тюнингом Дастера. Улучшают фары, делают чип.
Renault Duster — своими руками на DRIVE2
Мысль заменить родные на что-то получше и пошире начала посещать года два назад. Всё не мог определиться с выбором. Год назад зимой сломал о сугробы задние, и не удивительно пластик в морозы за 30. Уж…
Всем здравствовать!Так как на улице вечерами тепло и светло, то решено было посвятить еще один вечер зеркалам, в частности, левому. Чтобы, так сказать, было между ними равноправие. Схема уже известна…
Всем салют друзья, стал замечать такую картину что как будьто за жопу кто то держит, подняли на подъёмнике, задняя ось туго крутятся колеса, почитав просторы интернета у Дастера часто закисают шестерн…
Всем привет Как прошли выходные? Мои просто замечательно… Начнем После очередной мойки кузова, решил я таки заглянуть под накладку задней двери, и таки нашел два очага вздутия краски) не больших…
Вот и до них руки дошли. Думал заказать ресталинговые боковины,но во первых у них крепление другое и пластик хрупкий, во-вторых цена 2к за кусок пластмассы я 2 сидухи взял по цене этой пластмасск…
Заменил болты крепления скобы суппорта к поворотному кулаку, на те что указаны в каталоге. Но есть …сомнения.))) В каталоге указаны оригинальные болты 7703101617. И как бы вот…))Оба-вместе оригина…
Пробег 94000. И сайленты начали отслаиваться.Рычаги выбрал trw — JTC2274Проверил смазку в шаровых, а ее там кот наплакал. В заводских кстати с этим намного лучше.Смотря видео в интернете казал…
Поднадоело мириться с этим серебристым безобразием в виде накладок на бампера и пороги. А ведь это вроде как спецом покрашено для комплектаций повыше. Угар короч) Когда делал всякое маслозаменное добр…
Примерно год назад решил я, что хочу улучшить качество звука в машине .Сначала поменял передние штатные динамики .Поставил Morel Maximo .Поездил, послушал .Звук стал другим .На мой вкус — лучш…
Идея обогрева зеркал меня посетила сразу же после приобретения автомобиля. Была зима и корка льда на зеркалах совсем не радовала. Погуглив интернеты, приобрел два зеркала Эргон. Левое (76300706) и пра…
Привет всем, кто читает эти буквы. Идея сделать бардачок охлаждаемым меня преследовала давно. Охлаждаемыйотапливаемый бардачок был на Кашкае. Правда и габариты у него были раза в три больше. Две пол…
У многих они свистят, пищат, как правило на холодную. У меня это был ВОЙ, именно так. Звук был такой, что оборачивались прохожие. Очень точно его описал один из знакомых водил, говорит если не видеть…
Ещё раз всем привет…Беда всех логанообразных это место под педалью газа, где в 99% нет коврика…)По этому сегодня у нас чистка заводского ковролина!Вот как там было до чистки)Берём обычное сре…
В прошлых сериях Начало, Продолжение я писал как печально закончился первый подход по замене ремня вспомогательных агрегатов. Теперь второй подход)) В первом подходе я надорвал ремень Dayco 7RK1790. D…
Всем известна проблема потеющих маслом патрубков турбины, в разных местах, на разных пробегах появляется. Ничего в этом страшного нет, только каждый раз, открывая капот, ты видишь эти 2 сопливых места…
Всем привет! В перерывах на даче можно спокойно позаниматься машинкой. Вчера решил поставить сетку на воздухозабор печки, а то погода в этом году дождливая может грибочки скоро пойдут. А заодно провер…
В прошлый раз ревизию передних тормозов я описывал в этой теме https://www.drive2.ru/l/499709344200262178/.Задние не описывал, но примерно в то же время снимал барабаны и все чистил.С тех пор прошло…
Всем ДВС!Свершилась установка уплотнителя на верхнюю кромку лобового стекла. Цель — хоть немного защитить ребро крыши над лобовым + избавиться зимой от скрипяще-хрустяших от замёрзшего в щели между…
Добрый день!Прошли 43к километров с замены задних стоек https://www.drive2.ru/l/499709344200262178/. Напомню, связка была Fenox+Фобос.После 30к начала потеть правая стойка, к текущему моменту потела…
Менял вчера передний левый рычаг, заодно поменял амортизаторы и пружины, пружины ещё родные стояли, до этого, два года назад по кругу ставил Фенокс, задолбали своим стуком, да и уже не ахти как себя в…
Источник: http://drive2.ru/experience/renault/m1988?t=165
Защита от грязи с помощью расширителей арок
Вряд ли кто-то захочет спорить о том, что Рено Дастер прекрасный вариант для преодоления бездорожья. Он идеально едет по пересеченной местности, а что уж говорить, о городе или идеально ровной трассе. Однако каждый владелец такой машины рано или поздно столкнется с некоторыми проблемами. Самая главная проблема заключается в грязи, которая летит непосредственно из-под колес. Когда автомобиль едет по бездорожью, то вся грязь из канав, луж и прочих «прелестей» такой дороги разлетается в стороны очень сильно, при этом загрязняя и сам автомобиль, кузов, крышу, зеркала и боковые стекла. Чтобы решить данную проблему, многие владельцы Дастера Рено устанавливают своими руками специальные расширители для колесных арок. Что это такое спросите вы? Данная конструкция на машине собой представляет молдинги, выполненные из черного пластика, которые по своей форме полностью совпадают с колесными арками машины. И за счет серьезного отклонения от кузовной линии, молдинги могут в значительной степени уменьшить попадание грязи на автомобиль, и что самое немаловажное – спасут от попадания мелких камней и песка.
Источник: http://dustershop77.ru/kopilka-znanij/prochee/dorabotki-svoimi-rukami-reno-daster-chto-mozhno-sdelat-samomu.html
Внешний вид:
- Эстетика хрома и защитно-декоративная накладка на задний бампер Рено Дастер — Мануал по установке хромированной накладки над задним бампером.
- Накладки на двери для Рено Дастер: зачем и как? — Инструкция, много фото.
- Замена шильдиков на корме Рено Дастер — Название статьи само о себе говорить: удаляем стандартные шильдики (буквы) на Дастере и прикрепляем свои.
- Дефлекторы (ветровики) для Рено Дастер: зачем нужны и как установить — Обзорная статья и инструкция по установке ветровиков.
- Установка хромированного обвеса на Renault Duster — Статья о том, какие хромированные детали внешнего декора можно установить на Дастер.
- Установка расширителей колесных арок и накладок на двери Renault Duster (фото и видео)
Источник: http://duster.com.ua/tyuning/tyuning-reno-daster-dlya-novichkov.-dorabotki-svoimi-rukami.html
Доработка оптики
Головной свет на Renault Duster часто критикуют. Даже при том, что фары обладают преимуществом — отдельные лампочки для ближнего и дальнего света, оптика не идеальна. Замена ламп на дорогие не приведет к заметному улучшению. Исправить ситуацию сможет только переделка оптики.
Дешёвый вариант — установка ксенона. Однако, с настройкой пучка возникнут сложности. К тому же нужно одновременно заменять ближний и дальний свет, иначе будет дисбаланс по уровню освещенности и цветовой гамме.
Ксенон!
Установить линзы в фары Рено Дастер — хорошее решение с точки зрения тюнинга. Способ дорогой, но избавляет от многих проблем. Вид источника света, устанавливаемый под линзы, не так важен. Сейчас в основном применяются светодиоды, которые более привлекательны в сравнении с ксеноном в эксплуатации. Дальний также делается светодиодным.
Линзы можно не ставить — это сэкономит деньги.
Линзы — хорошее решение
Тюнинг оптики сложен и требует соответствующего опыта. На рынке можно найти предложения от профессионалов, которые выполнят поставленную задачу.
В зависимости от объема работ стоимость за тюнинг 20-40 тыс. рублей.
Источник: http://carenault.ru/duster/horoshij-tyuning-reno-daster/
Специальные накладки на багажник и пороги
Любому автомобилю, в том числе и в кузове универсал, который активно эксплуатируется, перевозя и грузы и пассажиров, нужна модификация рамок багажного отделения и дверей. Почему? Все очень просто – это необходимо чтобы не повредить автомобиль. К примеру, на Дастере Рено нижние рамки дверей сильно подвержены царапинам, и портятся также от соприкосновений с багажом и ногами пассажиров. Об этом заявило большое количество владельцев этой модели. Стоимость накладок на рамки не большая, зависит она в основном от материала, из которого они изготовлены, от компании производителя и модели автомобиля, на который они устанавливаются. Установка рамок своими руками довольно быстрая и простая, и каких-либо сверх усилий не требует. Вам потребуется двусторонний скотч и с его помощью, вы можете деталь установить в положенное место, а потом просто подождать несколько часов.
Источник: http://dustershop77.ru/kopilka-znanij/prochee/dorabotki-svoimi-rukami-reno-daster-chto-mozhno-sdelat-samomu.html
Дорабатываем двери
В сети Интернет сейчас можно найти большое количество видео-роликов, в которых рассказано и показано, как именно на парковках двери машины во время их открытия задевают рядом стоящие машины. Страдают в данном случае оба автомобиля, и требуется приличная сумма денежных средств, чтобы устранить вмятины, ремонт и последующую покраску. Дабы обойти эту неприятную проблему, саму конструкцию дверей дорабатывают именно на Рено Дастер. Мы не имеем в виду, что приходится вмешиваться в металл, сверлить или сваривать его, все намного проще, чем может показаться на первый взгляд. Сейчас в продаже, в специализированных магазинах вы без особого труда сможете купить молдинги на двери. Это специальные пластиковые накладки в виде полосок, которые во время удара об них могут деформировать, и помочь избежать повреждения краски и лака с поверхности машины. Доработать это и установить собственными руками, также легко, как и установить накладки, как говорилось выше, вам потребуется лишь двусторонний скотч, а в некоторых случаях даже и он не потребуется, поскольку он бывает уже нанесен на конструкцию молдингов.
Источник: http://dustershop77.ru/kopilka-znanij/prochee/dorabotki-svoimi-rukami-reno-daster-chto-mozhno-sdelat-samomu.html
Доработка лобового стекла
К сожалению, это не все неприятности в Рено Дастере. Следующая проблема, которую хотелось бы рассмотреть – это довольно широкая щель между капотом и лобовым стеклом. Столь неудачно сделанная конструкция нуждается непременно в переделке, так как в эту щель постоянно попадает грязь, листва, прочий мусор и снег в зимнее время. Это заставляет автовладельца тратить свое время на чистку под стеклом. Эта проблема неприятная, но, по счастью, ее не так-то уж и сложно решить, и исправить можно все самостоятельно руками. В данном случае доработки в машине заключаются в установке специального элемента – жабо для Рено Дастер. Он собой представляет заглушку, выполненную из пластика, которая повторяет форму щели на машине и закрывает ее собой полностью при установке. Даже водитель новичок может справиться с этой проблемой, и сделать все аккуратно собственными руками. Каждое крепление произведено и сконструировано так, чтобы повторить точь-в-точь все без исключения зацепы и углы, и вместо слоя клея, который приложен к элементу, вам больше ничего не потребуется.
Источник: http://dustershop77.ru/kopilka-znanij/prochee/dorabotki-svoimi-rukami-reno-daster-chto-mozhno-sdelat-samomu.html
Дорабатываем бампер передний
Каждый владелец французского автомобиля Рено Дастер может с уверенностью сказать, что это проходимое авто. Это касается не только пересеченной местности, и в частности, кочек, грязных участков, брода на водоемах и глубоко снега, касается это и бордюров и возвышенностей, причем это может быть довольно большой каменистый уклон. При такой частой езде вполне вероятно в скором времени может повредиться бампер машины. Чтобы этого избежать, заранее опытные автовладельцы рекомендуют произвести доработки авто, и произвести собственными руками установку опять же молдинга, который изготовлен из нейтрального материала и имеет такой же нейтральный черный цвет. Такой молдинг очень прочный и доказал свою устойчивость к разным сколам и царапинам. Установка своими руками такого элемента ничуть не сложная. Эта накладка на бампер устанавливается за счет клея и специальных крепежей защелок за несколько минут. Процесс установки будет усложнен в том случае, если в накладной элемент вмонтированы светодиоды, в таком случае придется вскрывать в автомобиле электрику и подключать светодиодные огни к лампам дневного света. Кроме выше описанной пластиковой детали, для защиты бампера Рено Дастера от вероятных повреждений используются балки, изготовленные из металла. Данная конструкция имеет вид трубы, которая полностью напоминает форму бампера и крепится к подрамнику кузова, который, кстати говоря, тоже выполнен из металла. Эта защита позволит владельцу этой модели не бояться ударов и повреждений. Однако установка такой эффективной защиты потребует около двух часов времени.
Многие владельцы машин просто фанатеют, когда делают какие-либо доработки, особенно, своими руками, так вот, Renault Duster – это идеальный вариант для проведения модификации в плане комфортабельности и безопасности поездки. Если эксплуатировать автомобиль с ответственностью и стараться не экономить на материалах и комплектующих, в которых он нуждается, то результат будет очевиден, и длительное время будет радовать своего владельца.
Сам по себе, тюнинг этого представителя модельного ряда Renault, никак нельзя назвать дешевым удовольствием. Даже если осуществлять его в собственном гараже, своими руками, он все равно не попадает под понятие «бюджетных», недорогих. Но, как говорится, хозяин – барин, и если он хочет улучшить свое авто, имеет на это средства, он это делает.
Источник: http://dustershop77.ru/kopilka-znanij/prochee/dorabotki-svoimi-rukami-reno-daster-chto-mozhno-sdelat-samomu.html
Тюнинг Рено Дастер
Если вникнуть вглубь самой причины столь повышенной стоимости на тюнинг Рено, стоит сказать, что цена находится на таком высоком показателе по причине того, что сами запчасти для этой машины не являются дешевыми. И это только если говорить об аксессуарах, что же сказать, если автомобилист захочет сделать тюнинг для бездорожья? Тут-то действительно придется выложить довольно серьезную сумму. Товары для внедорожного тюнинга лучше всего покупать в интернете, так как там можно хоть немного сэкономить на них.
Источник: http://dustershop77.ru/kopilka-znanij/prochee/dorabotki-svoimi-rukami-reno-daster-chto-mozhno-sdelat-samomu.html
Шумоизоляция
Если касаться вопроса шумоизоляции салона, то стоит сообщить, что для этой модели автомобиля она вряд ли потребуется. Да, это так, Французы действительно неплохо поработали над этой характеристикой авто и здесь ни к чему не придерешься. Ну, в общем-то, это и хорошо. Получится хоть чуть-чуть сэкономить на проведении тюнинга.
Источник: http://dustershop77.ru/kopilka-znanij/prochee/dorabotki-svoimi-rukami-reno-daster-chto-mozhno-sdelat-samomu.html
Перейдем к двигателю
Теперь переходим к доработке той части авто, которую в нашей стране автолюбители очень любят совершенствовать. Да, вы правильно поняли, это мотор, сердце автомобиля.
Безусловно, чип-тюнинг двигателя Renault является очень сложным процессом, операцией, которая требует вмешательство только настоящих профессионалов своего дела, поэтому этот момент лучше выполнять в специализированных мастерских и центрах, которые в своем штате работников имеют соответствующих работников.
Вложив деньги в чип- и карт-тюнинг, вы сможете улучшить характеристики динамики Renault Duster, а также немного уменьшить расход топлива. Правда, уменьшение расхода будет едва-ли заметным.
Источник: http://dustershop77.ru/kopilka-znanij/prochee/dorabotki-svoimi-rukami-reno-daster-chto-mozhno-sdelat-samomu.html
Выбор ковриков
Коврик – один из обязательных автомобильных аксессуаров, который укладывается сразу после покупки машины. Они могут быть тканевыми (текстильными), полиуретановыми или резиновыми.
Большинство автовладельцев предпочитают резиновые коврики: они легко моются, недорого стоят и не скользят за счет наличия шипов на обратной стороне. Полиуретановые изделия также хорошо очищаются от загрязнений, не деформируются при перепадах температуры и не издают неприятного запаха, как новые резиновые коврики.
Текстильные коврики производятся на тканевой и резиновой основе. Полностью текстильное полотно подходит только для сухой погоды, быстро пачкается и истирается. Прорезиненная ткань несколько дороже, но позволит сохранить привлекательный вид салона и защитить пол от влаги.
На рынке автоаксессуаров присутствуют также трехмерные и комбинированные коврики. Первые состоят из нескольких слоев (противоскользящий, вспененный полимер, ворс и др.), а вторые имеют резиновые и текстильные вставки.
Главная особенность автомобильных ковриков – наличие бортиков, которые предотвращают стекание воды и грязи на пол салона. В зимнее время и при езде по бездорожью нужно выбирать коврики с самыми высокими бортиками.
При выборе изделия нужно учитывать такие критерии:
- прочная фиксация на полу, в т.ч. при быстром торможении;
- отсутствие скольжения;
- ровное прилегание, точное соответствие площади пола салона;
- хорошее удержание влаги.
Если полотно поднимается по краям или собирается складками, это может помешать свободному нажиму на педали и осложнить управление в экстренной ситуации. В с выбором поможет эта статья.
При регулярной перевозке растений, животных и грузов рекомендуется установить защитные коврики и в багажный отсек.
Источник: http://dusterok.ru/dopolnitelnoe-oborudovanie/dorabotki-reno-daster
Панель приборов
Что еще? Ах да, приборная панель, ее также можно немного усовершенствовать. Очень простым, но одновременно с этим и элегантным решением является идея смены подсветки дисплея на «приборке».
Чтобы воплотить в реальность такую задумку, нужно отыскать следующий перечень инструментов: Паяльник, правда вам пригодится такая модель, у которой вместо паяла находится иголка
Перейдем к выполнению работ, которое в данном случае заключается в целом списке операций, обязательных к выполнению. Начнем, пожалуй:
- Заменяем штатную подсветку новыми яркими светодиодами КА-3528, которых нам пригодится 15 штук. Хотя вместо этого можно использовать целую панель светодиодного типа.
- Снимаем кожух с колонки руля, используя для этого отвертку Torx T20.
- Следом за ним и приборную панель.
- Панель вынимается из разъемов в количестве 2-х шт.
- При помощи отвертки открутим шурупы и снимем накладку черного цвета.
- Видите 3 фиксатора? Отжимайте их.
- Теперь отделите плату от самого корпуса.
- Очень аккуратно! ОЧЕНЬ! Подденьте стрелки спидометра и тахометра. Делать это лучше при помощи шлицевой отвертки. Когда операция будет окончена, выньте их.
- Возьмите паяльник и выпаяйте светодиоды. Они должны находиться по 3 под спидометром и тахометром, а остальные шесть – под таблом.
- Аналогичным образом впаяйте приобретенные новые светодиоды.
- Займитесь подключением панели приборов.
- Когда все будет подключено, вам нужно будет убедиться в том, что подсветка работает.
Проведите сборку аналогично тем работам, которые вы выполняли при разборе панели.Вот и все, новая приборная панель, с обновленной, более свежей подсветкой, готова.
На этом небольшой, а может и большой тюнинг Рено Дастер своими руками можно считать завершенным. Хотя, впрочем, если у вас осталось желание, задумки и средства на их реализацию, вы можете продолжить выполнение работ. Так как такие вещи, как новая решетка радиатора, либо же литые диски большего диаметра, еще никогда и никому не мешали.
Категории товаров, которые вам могут быть интересны на основании статьи «Доработки своими руками Рено Дастер — что можно сделать самому»:
Источник: http://dustershop77.ru/kopilka-znanij/prochee/dorabotki-svoimi-rukami-reno-daster-chto-mozhno-sdelat-samomu.html
Различные накладки на Рено Дастер
Накладки и пленки применяются для защиты основного покрытия от грязи и повреждений.
Наиболее часто дополнительные накладки устанавливаются на следующие детали:
- пороги (в месте соприкосновения с дверцами);
- зеркала (защитные пленки);
- передние фары;
- боковые поверхности багажника;
- дверцы;
- внутренняя поверхность ручек.
Накладки могут быть хромированными, пластиковыми или виниловыми.
Помимо перечисленных аксессуаров, на Рено Дастер устанавливаются сетки для защиты радиатора, накладки на выхлопную трубу, защита для бензобака и редуктора, парктроник и камеры заднего вида.
Источник: http://dusterok.ru/dopolnitelnoe-oborudovanie/dorabotki-reno-daster