Тюнинг для Шевроле Нива может быть внешним, внутренним и техническим. Разные варианты доработки имеют свои нюансы. Выбирайте подходящий тюнинг и реализуйте
Chevrolet Niva — своими руками, тюнинг на DRIVE2
Подпишитесь, чтобы получать записи из бортжурналов и другие новости про эту машину в Ленту.
Если надумаете отписаться, подписки на отдельные машины останутся.
Давно хотелось поставить себе поручни на центральные стойки. Для чего, ещё в 2018 году заказал себе на емехе комплект штатных ручек, за невероятные 270 рублей за штуку (левая: 2123-8202091; правая; 21…
После покупки и недельной эксплуатации выявились следующие моменты. Жёсткая вибрация при сбросе газа (езде накатом) и на нейтрали. Давило тосол из под крышки расширительного, старая пробка устала, куп…
На днях разобрал полностью салон своей бестии, а он еще даже ничего…Ржа конечно имеется, но совсем не критично!Зато вот конденсата очень много, особенно под передними сидухами. Все почистил, обработ…
По пути в гараж заехал забрал новенький стартер Hella. В целом мой старый JP Group был вполне исправен, но выглядел совсем похабно.Повесил на двигатель новенький стартер, заодно отпескоструил…
Как бы продолжение предыдущей записи, так как всё делалось параллельно.Как писал в одной из предыдущих записей, в качестве сапуна в СРПМ был вкручен штатный сапун заднего моста, через который масло б…
Погода установилась жаркая, но надо как-то устранять подтекание масла с крышек внутренних ШРУСов СРПМ… ?Для этого были куплены два сальника Corteco 12019142B.И заказаны у Yakut-TLT стальные ус…
Всем привет! После поездки в выходные понадобился прицеп для завоза материалов в мастерскую. Один за пол часа при помощи ОДНОГО домкрата снял модуль с прицепа и оставил на работе, чтоб заняться внутря…
Очередной день занятий мотором начался с продолжения навешивания всякого на мотор. Во-первых приехала мелочевка — датчик давления, пробка на маслонасос и пара верхних болтов термоэкрана катализатора.…
Дело было ещё в апреле. После покупки еще увидел в расширительном бачке вместо ОЖ какую-то мутную рыжую жижу с хлопьями. А тут потеплело и стал греться свыше 100 градусов в городских пробках и это при…
Для установки требуется доработать рессивер — расточить канавку для буртика патрубка, по максимуму снять шарошкой заужение в верхней части рессивера.Сам патрубок распилить вдоль и приплющить со сторо…
Поменял масло в заднем мосту и поменял сливную пробку. Масло использовал тоже самое Ziс 75-90.Для замены сальника раздатки, открутил карданный вал, поставив на блокировку открутил гайку хвостовик…
Доброго времени суток!Сделав органайзер, руки зачесались и меня понесло… Решил и бока закрыть, а теперь ещё думаю каким нибудь образом внедрить колонки (блины) в штатные места.
Коллеги ШНивоводы, поделитесь впечатлениями от установки, кто делал. Есть ли какие-то плюсы, а в особенности МИНУСЫ ? Или так, баловство ?
Всем привет!Случилась на днях неприятность, выехал в город и для проветривания нагретого салона опустил оба стекла вниз. По приезду к месту назначения, передний пассажирский стеклоподъёмник сказал «ж…
Всем доброго времени суток ✌️Сегодня продолжим заниматься салоном шевика и делать его лучше!И так, задался вопросом перетянуть вставки дверей, мой выбор пал на алькатару тк потолок уже сделан да и ме…
Добрый день ✌️Надумал я сделать пересвет кнопок салон тк старая подсветка ну просто уже надоела, да и в ниве тревел кнопки светяться белым .Ссылки у кого заказывал пересвет не будет, тк кнопка стекло…
Через пару дней после мойки подкапотки, машина начала троить и при нажатии педали газа происходили провалы, жмёшь в пол, а машина не набирает обороты. Так же стала жрать бензин дико. А если подгазовыв…
Недавно я писал про проблемы со стартером и попытке их решения. 10-копеечный тюннинг стартера.К сожалению, это полностью проблему не решило. После долгой поездке в жару в пробке и небольшой стоянки м…
В последнее время заметил, что соклубники пишут про замену ШРУСовых карданов — чуть ли не извиняющим тоном! А перед кем извиняться?! Что идет священная война между «крестами» и «ШРУСами»?!По мне кажд…
Всем привет, уважаемые читатели! Не усидел на месте. Попробовал проехаться с караваном по окрестностям на 50 км. Перед этим взвесил его на весах у знакомых на металлоприёмке. Пустой прицеп без караван…
Источник: http://drive2.ru/experience/chevrolet/g403/?t=165,60
Что можно улучшить в салоне Шевроле Нива?
Многие владельцы внедорожника, пытаясь сделать авто внутри более комфортным, часто обходятся всего одной перетяжкой кресел. Натуральная кожа или качественный заменитель произведет не только функциональный, но и визуальный эффект. Кто-то считает такой способ модернизации нерациональным, и заменяет штатные сиденья спортивными от других автомобилей. Перетяжка и хромированные вставки на дверях – эффективный, но далеко неполный способ усовершенствования салона.
Своими руками можно также поработать над следующими компонентами:
- Перетяжка обивки торпеды;
- Тюнинг приборной панели;
- Апгрейд освещения салона;
- Улучшение акустики.
«Малыш» может похвастаться вместительным и объёмным внутренним пространством. Производителем, для проявления творческой фантазии, предоставлена действительно большая территория. Достаточно творчески подойти к выполнению работы, и уже спустя несколько часов можно получить нескучный интерьер автомобиля.
Источник: http://avtooverview.ru/tyuning/uluchshenie-salona-nivy-shevrole/
Варианты тюнинга
Если посмотреть сайт драйв 2, почитать различные отзывы, смотреть картинки и фото по модернизации Нивы, у большинства автовладельцев получается очень достойный результат.
Все зависит от того, какая цель стоит перед вами и сколько денег вы готовы потратить на улучшение отечественного кроссовера. Одних вполне устраивает и заводской вариант МД (с моноприводом) или 4×4 без каких-либо усовершенствований. Другие же обязательно хотят сделать из обычного кроссовера настоящую конфетку, на которую все будут оборачиваться и с нотками зависти смотреть.
Скажу сразу, что Шевроле Нива — это не тот автомобиль, который используют для гонок или каких-то выставок изысканного тюнинга. Это рабочая лошадка. Потому тюнинг преследует несколько целей:
- сделать машину привлекательнее;
- придать ей больше практичности;
- повысить проходимость;
- улучшить комфорт внутри авто для водителя и пассажиров;
- доработать технические характеристики.
Все мероприятия по доработке можно разделить на несколько видов тюнинга:
- внешний;
- внутренний (касается салона и багажника);
- технический (включая чип тюнинг двигателя).
Я же предлагаю рассмотреть такие варианты:
- оффроуд доработки;
- двигатель;
- салон;
- внешние доработки.
Каждый пункт включает несколько подкатегорий. Но с этим будем разбираться уже по ходу дела. Так что приготовьтесь. Можете взять что-нибудь вкусненькое пожевать, пока читаете. А я начну. Приятного аппетита, если что.
Офф роуд комплект
Отзывы наглядно показывают, что в качестве машины для офф роуд Шевроле Нива подходит очень даже хорошо. Но тут следует брать во внимание только версию 4×4, поскольку моноприводный кроссовер не потянет реальное бездорожье.
Офф роуд тюнинг наиболее популярный. Технологически это не самое сложное, что можно придумать. Вся суть доработки состоит в установке и выборе нескольких элементов.
- Обвес. Не уверен, что пластиковый обвес из Китая выдержит реальные нагрузки. Потому лучше используйте мощный передний бампер на основе стальных труб и с площадкой для лебедки. Можно сделать обвес для бездорожья своими руками, либо заказать через Интернет магазин, приобрести у мастеров. Почитайте отдельно про силовой бампер на примере ВАЗ Нивы;
- Диски и шины. С их помощью авто будет лучше загребать и выше располагаться относительно дорожного покрытия. Хотя есть вариант и более кардинальный, предусматривающий дополнительную установку лифт комплекта на Ниву. Лучше взять колеса на R15-16 вместе с лифтом, что придает машине оптимальный клиренс;
- Шноркель. Это специальная выхлопная труба, выходящая на крышу авто. Актуально для тех, кто собирается покорять экстремальное бездорожье. В обычных городских условиях вещь бессмысленная;
- Лебедка. Считается, что установка лебедки в районе переднего бампера нужна в случае участия в трофи рейдах и других подобных оффроуд соревнования. Но практика показывает, что подобные агрегаты помогают выбираться из дорожных ситуаций, помогать другим участникам движения, вытаскивать автомобиль (и свой и чужой) из ям, канавы и пр.
Дополнительно можете перекрасить автомобиль, налепить различные наклейки, установить багажник на крышу Нивы Шевроле и пр.
На этом пока хватит. Двигаемся дальше по плану.
Двигатель
Если вы решили затронуть тему двигателя, то здесь придется разбираться более тщательно. Не занимайтесь тюнингом своими руками, если отсутствует элементарное понятие об устройстве и особенностях работы элементов силового агрегата.
Чтобы доработать мотор Шевроле Нивы, можно влезть в конструкцию силового агрегата, поменять некоторые элементы или выполнять другие операции.
Среди наиболее популярных решений выделяют такие:
- Смена коленчатого вала и установка новых поршневых колец. Это позволяет увеличить объем мотора примерно на 0,1 л. Изменение кажется незначительным, но по факту технические характеристики улучшаются;
- Замена форсунок. Выбирая качественные и эффективные форсунки, топливо расходуется лучше, сгорает с большей пользой для мощности и динамики;
- Дроссельная заслонка. Про нее советую почитать отдельно;
- Установка нового блока управления. Расширит возможности в плане чип-тюнинга;
- Изменение геометрии мотора. Это делают с помощью увеличения диаметра клапанов и колодцев толкателей выпускного и впускного канала;
- Герметизация клапанов. Так вы повысите реальную мощность мотора примерно на 10%;
- Пламегаситель. Его устанавливают вместо стандартного катализатора. Меняет работу выхлопной системы и положительно влияет на динамику Шевроле Нивы.
Но все подобные доработки требуют значительных знаний и серьезного вмешательства в техническую составляющую кроссовера.
Потому большинство автовладельцев выбирают чип тюнинг.
Чип тюнинг
Стандартная прошивка на Ниве не оптимальная и позволяет улучшать некоторые показатели. Если все сделать верно, авто станет быстрее и экономичнее. Перед чип тюнингом обязательно проводится полная диагностика. Если двигатель неисправен, вмешиваться в электронику категорически запрещено. Последствия могут быть непредсказуемыми и печальными.
Чип тюнинг выполняется примерно так:
- демонтируется блок управления;
- подключается ноутбук или компьютер;
- ПК считывает информацию о программе двигателя, сохраняет ее в архив;
- программа модернизируется и записывается на ЭБУ;
- блок возвращается на место.
Чтобы машина работала лучше, рекомендуется применять лицензионное программное обеспечение. Но за него же нужно платить. Так что часто владельцы обходятся пиратскими программами.
Чтобы доработать мотор Нивы Шевроле или 2123 методом чип тюнинга, используют следующие программы:
- Микас 7.х;
- VS 5.1;
- Январь 7,2;
- Bosch 7.x.x и пр.
Чиповка в среднем занимает 1-2 часа. Способствует увеличению мощности примерно на 10-15% и повышению крутящего момента. Автомобиль работает более плавно и тихо. Параллельно удается снизить расход топлива на 1-1,5 литра на каждые 100 км.
В 2017 году такие услуги предлагают многие хорошие автосервисы. Можете обратиться к ним.
Салон
Почему-то часто машины пытаются доработать снаружи, внутри оставляя все, как было предусмотрено заводом. Это не совсем правильная тактика, поскольку появляется сильный контраст между яркой внешностью и серым салоном.
Чтобы у салона появились свои сильные качества, которыми Шевроле не сильно старался оснастить свою Ниву, все приходится брать в свои руки.
В плане внутреннего тюнинга предлагаю следующие варианты:
- Перетянуть роль кожей или купить новую баранку. Красиво и практично, ведь заводской руль очень скучный;
- Поменять панель приборов. Полная смена торпеды, куда входит и щиток приборов, не самая легкая задача. Зато машина преображается моментально;
- Установить модную электронику. Да, можно взять отдельно навигатор, аудиосистему, понаставить видеорегистраторы и пр. Хотя проще взять комплексную мультимедийную систему, где будет все. Сюда же включим и качественную аудиосистему для поклонников хорошей музыки;
- Вставки на раздатки, ручки КПП, регуляторы. Их можно полностью заменить, украсить наклейками или подкрасить;
- Шумоизоляция. Кардинальное вмешательство, которое на внешности никак не отразится. Зато заметно повлияет на уровень комфорта;
- Замена кресел. Поменять можно только обшивку, установить чехлы или полностью избавиться от старого салона, запихнув в Шевроле Ниву новые передние и задние сиденья. Если есть деньги и у вас большие планы на кроссовер, можно вложиться;
- Светодиоды, наклейки, накладки на педали и пр. Мелкий тюнинг, позволяющий точечно изменить внешний вид салона. Сейчас осуществляется продажа самых разнообразных элементов тюнинга, потому подобрать товары для своего Шевроле вам не составит труда.
По сути про внутренние доработки можно говорить бесконечно. Чего только не придумывают компании, лишь бы автовладельцы потратили свои деньги. Некоторые аксессуары действительно полезные, а другие просто помогают немного выделиться и проявить свою индивидуальность.
Внешний тюнинг
Это самый популярный вид тюнинг вне зависимости от того, Шевроле Нива у вас или какой-то Паджеро Спорт.
За счет изменений внешнего вида можно легко и порой относительно недорого выделить свою стандартную Ниву среди серого однообразного потока машин.
Приведу пример только наиболее популярных и возможных доработок. Если есть чем дополнить этот список, пишите свои варианты в комментариях. Может я действительно что-то важное упущу.
Смотрите также
- Обвесы и пороги. Частично декоративная и практичная доработка. Увеличивает габариты, придает солидности, упрощает посадку в авто и выход из него при установке тоже го лифт комплекта;
- Решетка радиатора. Просто, красиво и оригинально. Для Нивы от Шевроле доступно много готовых вариантов радиаторной решетки, хотя при желании можно сделать ее своими руками из подручных инструментов и материалов;
- Оптика. Установка новой оптики, передних и задних фонарей способствует улучшению качества обзора в ночное время. Также будет полезно монтировать ДХО и противотуманных фар при их отсутствии в стандартной комплектации;
- Антигравийное покрытие. На внешний вид сильно не влияет, но защищает кузов от повреждений, спровоцированных гравием и всеми теми прелестями, которые валяются на дорогах или отлетают от впереди идущих автомобилей;
- Покраска. Кузов можно покрасить частично или полностью, применить популярный метод аэрографии;
- Колесные диски. Неотъемлемая составляющая любого тюнинга. С этого стоит начинать. Если у вас нет денег на покупку нового комплекта, а старый выглядит не очень, воспользуйтесь методом порошковой покраски;
- Рейлинги, боковые накладки, наклейки. Способ точечной доработки. Хорошие, недорогие и иногда полезные улучшения;
Смотрите также
Фаркоп или автобокс на крышу. Если вы не хотите или не планируете эксплуатировать Ниву с прицепом, для расширения возможностей по перевозке багажа установите бокс на крышу. Если авто используется как офф роуд кроссовер, актуальным будет экспедиционный багажник.
Согласитесь, что тема тюнинга чрезвычайно обширная, потому охватить все и сразу в одном материале практически невозможно.
На представленных вариантах доработки пока остановимся. Если вы хотите, мы отдельно обсудим определенные виды тюнинга, дадим некоторые подсказки и советы по их реализации на разных автомобилях.
Пока же будем прощаться. Всем спасибо за внимание!
Подписывайтесь на наш сайт, оставляйте комментарии, задавайте вопросы и приглашайте к нам своих друзей!
Источник: http://pricep-vlg.ru/tyuning/tyuning-shevrole-niva/
Что дает лифтинг?
Среди неопытных драйверов ходит слух, будто лифтинг увеличивает клиренс. Помните, это не так. Следует понимать, что дорожный просвет увеличат колеса большого диаметра, а лифтинг главным образом позволит их установить на машину. Другими словами, это модернизация дорожного просвета и значительный прирост в проходимости. Такой тюнинг машины без особого труда выполняется своими руками. Для этого нужно найти время, укомплектованный всем необходимым гараж и выделить бюджет на закупку запчастей.
С таким апгрейдом автомобиль можно эксплуатировать без потери качеств комфорта, как на жестком бездорожье, так и на асфальтированной дороге с покрытием. Нива Шевроле ничем не будет уступать мощным джипам. Так же автотюнинг делается подобным образом, но имеет некоторые конструктивные отличительные особенности.
В конечном итоге дорожный просвет увеличивается, и автомобиль может легко преодолеть ухабы и всевозможные ямы. Первым делом стоит установить и модернизировать лифт подвески и поставить большие колеса. Рассмотрим преимущества Нивы с лифтингом:
- Более «жесткий» внешний вид автомобиля;
- Улучшение параметра «проходимость;
- Возможность установки колес с грязевой резиной и колес большего размера;
- Увеличение клиренса;
- Прибавка в защите важных механизмов от физических повреждений и износа.
Источник: http://motorchina-online.ru/avto-lada-drugoe/chevrolet-niva-tyuning-salona.html
Моя учетная запись
- Войти
- Создать учетную запись
Источник: http://lada-mag.ru/shevrole-niva/salon-i-tyuning-salona/
Внедорожный тюнинг внедорожника
Повышение внедорожных качеств – едва ли не главное направление тюнинга «Нивы». При всех своих достоинствах серийная «Нива» — это все же дорожный автомобиль повышенной проходимости. Выше уже упоминались возможности лифтинга машины. Теперь же стоит сказать о возможности преодоления бродов.
Гидроподготовка машины включает в себя установку шноркеля, защиту сапунов и электропроводки. При установке шноркеля важно правильно рассчитать его сечение. Динамическое сопротивление воздуха в нем тем больше, чем больше его длина и чем сильнее его поперечное сечение отличается от круга. При слишком узком воздуховоде может ухудшиться наполнение цилиндров, что приведет к снижению мощности двигателя.
Сапуны защищаются резиновыми шлангами, выведенными в верхнюю точку подкапотного пространства и оснащенными фильтрами.
Пример внедорожного тюнинга Шевроле Нива на видео:
Тюнинг бесконечен, как бесконечны возможности совершенствования. Каждый владелец автомобиля имеет свои предпочтения, и тюнинг предоставляет средства для приведения автомобиля к индивидуальному идеалу. Перед тем, как приступить к реализации своих идей советуем воспользоваться программами виртуального 3Д тюнинга, при помощи которых можно примерить на компьютере разные доработки для своего автомобиля.
Под статьей мы собрали несколько фото с наиболее интересными вариантами тюнинга Шевроле Нивы, которые, возможно, подадут идею для доработок вашего автомобиля.
Здравствуйте, дорогие постояльцы и гости нашего сайта! Сегодня у нас для многих интересная тема, поскольку мы говорим про тюнинг Шевроле Нива. Это не самый идеальный кроссовер, но он обладает неплохой внешностью. Да, хотелось бы видеть под капотом нечто более мощное, но это частично можно исправить своими руками.
Такая машина встречается повсеместно на российских дорогах, будь то Тольятти, Челябинск, Спб, Самара, Москва или Новосибирск. Популярный отечественный кроссовер пользуется спросом за счет своей низкой цены и возможности при относительно небольших финансовых вложениях значительно изменить внешний, внутренний облик и технические параметры автомобиля.
Потому предлагаю узнать, как можно усовершенствовать Ниву и по каким путям пойти. Если у вас есть свои варианты или личный опыт по тюнингу Шевроле Нивы, с удовольствием почитаю о нем в комментариях.
Источник: http://motorchina-online.ru/avto-lada-drugoe/chevrolet-niva-tyuning-salona.html
Основные этапы изоляции салона
Всю проводимую работу по изоляции салона можно разделить на несколько основных этапов:
- Проводится демонтаж всего салона. Изоляционные материалы должны укладываться исключительно на голый металл, который еще тщательно подготавливается6 удаляется ржавчина, проводится покраска. На демонтаж салонного пространства может уйти довольно большое количество времени, так как нужно соблюдать осторожность.
- После того как салонное пространство было освобождено можно провести укладку выбранных изоляционных материалов. Важным моментом назовем то, что все воздуховоды следует оставить открытыми, так как они не позволяют образовываться влажности.
- Крепление материалов может проводится различным образом. Некоторые имеют собственную клеящую прослойку, другие требуют применения специального клея.
- После укладки изоляционного материала проводится обратная сборка салона и установка всего оборудования.
Врезка: Важно: Особое внимание уделяется изоляции конструкции дверей. Это связано с тем, что именно они в большинстве случаев становятся источником шума в салоне автомобиля.
Источник: http://autoaero.net/tuning-vaz/3827-tyuning-salona-niva-shevrole-primenyaemye-materialy-i-osobennosti-vypolneniya-rabot.html
Перетягиваем обивку: что важно учитывать?
Если к удобству кресел нет никаких претензий, то тюнинг салона Шевроле Нива следует начать с перетяжки. Сиденья вместе с торпедой занимают большую часть внутреннего пространства. Во время открытия дверей взгляд падает первым делом на эти составляющие салона. Это один из самых трудоёмких и ответственных этапов улучшения интерьера авто. Что же важно учитывать во время перетяжки обивки?
На первом этапе необходимо определиться с материалом. Целиком и полностью полагайтесь на собственные предпочтения. Но следует помнить, что некачественная обивка долго не прослужит и станет лишь поводом для непредвиденных расходов. На рынке сегодня можно найти массу различных материалов для перетяжки кресел из кожи и замша. Наиболее популярным, но и дорогостоящим, является Алькантара – искусственная замша итальянского производства. Из наиболее доступных материалов отметим велюр и вельвет. В целом говоря, следует подыскивать для себя «золотую середину». Брать нужно с запасом: для этого следует измерить все части, которые будут перетягиваться, и умножить на коэффициент 1.2.
Что касается расцветки, то здесь не так все однозначно. Можно руководствоваться собственным вкусом, но существуют некоторые нюансы, которые желательно не игнорировать. Не обязательно перетягивать кресла материалом одного цвета. Допускается компоновка двух-трех оттенков, не нарушающих общую гармонию. Профессионалы рекомендуют компоновать два базовых цвета в соотношении 55% на 45%. Выбрать оптимальное цветовое решение можно с помощью специальной таблицы.
Источник: http://avtooverview.ru/tyuning/uluchshenie-salona-nivy-shevrole/
Покупательский сервис
- Ваши заказы
- Отложенные
Источник: http://lada-mag.ru/shevrole-niva/salon-i-tyuning-salona/
О магазине
- О магазине
- Быстрая доставка
- Удобная оплата
- Наши партнеры
- Карта сайта
- Возврат
Источник: http://lada-mag.ru/shevrole-niva/salon-i-tyuning-salona/
Немного об автомбиле Нива Шевроле
Нынче любую продукцию Волжского Автомобильного Завода принято критиковать и ругать: требовательным современным пользователям то комфорта не хватает, то двигатель не мощный. Даже по-настоящему удачная для Волжского автозавода модель не остаётся без критики недовольных владельцев.
Но, впрочем, любые недостатки автомобиля можно легко компенсировать, проводя тюнинг Шеви Нива своими руками. Любое авто можно переделать соответственно представлением владельца, если приложить немного времени и усилий. То, насколько авто станет лучше, мощнее, современнее, зависит только от старательности и оригинальности исполнителей.
Источник: http://motorchina-online.ru/avto-lada-drugoe/chevrolet-niva-tyuning-salona.html
Контакты
- г. Самара, терр. 16 км Московского шоссе, дом 1-В, секция 2-8 (ТЦ «Авто Молл»)
- г. Тольятти, Автозаводской р-он, улица Дзержинского, 76
- Тел. 8(495)088-82-88 (звонок бесплатный)
- Доставка по всей России (Viber, Whatsap)
- График работы: Пн-Пт 9.00 — 18.00
- Сб 10.00 — 17.00 Вс — выходной
- info@federal-avto.ru
- Открыть все контакты
© 2020 LADA-MAG Политика обработки персональных данных
Источник: http://lada-mag.ru/shevrole-niva/salon-i-tyuning-salona/
Сиденья
На этом тюнинг салона Шевроле не заканчивается. Нужно сшить новые обшивки для сидений. Для этого делайте выкройки по старым обшивкам, предварительно сняв их и распоров, перенести на бумагу. А после этого уже с бумаги перенести на новый материал и сшить.
Источник: http://remam.ru/tune/salonnyj-tyuning-shevrole-nivy.html
Тюнинг фар на шевроле нива
Тюнинг оптики нива шевроле направлен не только на создание нестандартного внешнего вида, но и улучшение их света, а также заметности на расстоянии. Можно купить и установить продвинутые модификации фар или поработать со штатными вариантами:
- Установка дополнительных светодиодных линз на габаритах
- Установка поворотных модулей и дополнительных светодиодов
- Изменение цвета, тона, текстуры, подложки фары
- Установка чипа
- Установка отражателей
- Замена штатных ламп светодиодными с высокими характеристиками
Тюнинг задних фонарей шевроле нива делается по тому же принципу плюс можно использовать специализированные накладки.
Ниже вы можете ознакомиться с видео о том, как установить противотуманные фары на шевроле ниву своими руками.
Источник: http://100-avto.ru/tyuning-shevrole-nivy/
Тюнинг багажника нивы шевроле
Самым простым способом сделать тюнинг багажника нива шевроле своими руками – установить на крышку светодиодные элементы. Их также можно закрепить по периметру задней дверной арки.
Тем, кто любит музыку багажник Niva Chevrolet открывает огромные возможности для эксперимента. Там можно устанавливать мощные акустические системы с сабвуфером, правда, придется пожертвовать вместительностью.
Совсем экзотическим решением станет установка небольшого бильярдного стола, который будет выдвигаться и раскладываться автоматически. Объем багажника Niva Chevrolet в 320 литров открывает широкие возможности для модернизации.
Ниже вы можете просмотреть видео о том, как сделать органайзер в багажник нивы шевроле своими руками.
Источник: http://100-avto.ru/tyuning-shevrole-nivy/
Модернизация подвески в соответствии новой трансмиссией
После тюнинга трансмиссии по инерции нужно провести доработку подвески. Опытные владельцы Нивы, даже без изменений основных характеристик автомобиля, часто заменяют штатные детали подвески на более надёжные и стойкие к эксплуатационным нагрузкам. Практика замены резиновых втулок полиуретановыми довольно распространена и её стоит взять во внимание каждому из владельцев Шеви Нивы.
Сайлентблоки из полиуретана, муфты, уплотнители, ограничители и подобные элементы подвески служат в несколько раз дольше обычных резиновых. Также они не чувствительны к температурам и нефтепродуктам, и отлично работают на разрыв и сжатие.
Установка двойных амортизаторов, вопреки уверениям скептиков, не сделает подвеску инертной. Двойных амортизаторы увеличат способность автомобиля выдерживать динамические нагрузки авто и дают возможность вести автомобиль на бездорожье с большой скоростью.
На многочисленных форумах, которые посвящены тюнингу Шеви Нива, очень часто обсуждается вопрос типа выбора амортизаторов, которые оптимально подойдёт для установки на внедорожник с короткой базой. Любители кардинальны изменений придерживаются газонаполненных амортизаторов.
Опыт эксплуатации Нивы показывает: амортизаторы оправдывают себя только в случае участия в гонках по пересечённой местности. При обычной эксплуатации лучше всего себя зарекомендовали высококлассные масляные амортизаторы или обычные газомасляные амортизаторы от именитых производителей.
Источник: http://motorchina-online.ru/avto-lada-drugoe/chevrolet-niva-tyuning-salona.html