Выставление меток ГРМ на ВАЗ 2114, 2115. Подробный обзор и инструкция о том, как выставить зажигание на ВАЗ 2114 и 2115 своими руками поможет сделать все правильно и максимально эффективно.
Как правильно выставить зажигание
Выставление меток на инжекторном двигателе корректирует не только угол опережения зажигания, но и согласовывает работу газораспределительного механизма и системы впрыска.
Поэтому правильно выставляя метки на двигателе ВАЗ-2114, мы полностью регулируем работу всех его систем.
Начать регулировку стоит с подготовки — установки автомобиля на ровной площадке и затяжке ручника. Можно воспользоваться несколькими методиками, но мы предложим одну из оптимальных, без особых акробатических трюков, которые не особо желательны, тем более в зимнее время.
Работа проводится в следующем порядке:
- Для удобства выполнения работы рекомендуется снять правое переднее колесо. Оно откроет полный доступ к механизму привода газораспределительного механизма, а так можно выставить метки точнее и быстрее. Кроме этого предварительно нужно снять пластиковый кожух приводного ремня ГРМ из-под капота.
Сняли колесо и пластиковую защиту
- Срываем крепление переднего колеса, устанавливаем противооткатный башмак под левое заднее колесо, после чего можно приподнять автомобиль домкратом, и снять колесо полностью.
- Из колёсной арки получаем доступ к брызговику двигателя. Его можно снимать не полностью, а открутить только два болта ключом на 8, после чего слегка отогнуть его в сторону. Он полностью откроет доступ к шкиву коленвала и ремню привода ГРМ.
Ослабление или демонтаж ремня привода ГРМ на ВАЗ-2114 (8 клапанов)
- Перед тем как выставить зажигание по меткам или заменить ремень привода ГРМ, необходимо ослабить или же вовсе снять ремень привода генератора. Если ремень привода ГРМ в норме, то менять его не нужно, тогда отпадает необходимость в демонтаже и генераторного ремня.
- Чтобы точно выставить и проверить положение коленвала, необходимо снять сам шкив привода генератора. Это делается головкой на 19. Если с первого раза не получится, можно упереть вороток в нижний рычаг передней подвески, и прокрутить коленвал стартером. Болт сорвётся обязательно.
- Теперь нужно ослабить ролик натяжения ремня привода ГРМ. Делаем это при помощи обычного рожкового ключа на 13.
- Контролируем положение шестерни привода распредвала. На ней есть метка, которая должна соответствовать метке на щитке механизма привода ГРМ. Подводим шестерню к метке.
- Проверяем нижнюю метку на коленвале, точнее, на шестерне, которая жёстко зафиксирована на нем. Метка на шестерне должна совпасть с меткой в верхней части прилива блока цилиндров.
Проверка выставленного зажигания
- Проверяем соответствие метки на маховике с меткой на картере коробки передач. Для этого снимаем лючок в КПП, должна быть видна метка на маховике, которая в таком положении вала обязана совпадать с меткой на картере.
Сверка меток на лючке
- Метки проверены или выставлены, осталось только подтянуть ремень привода ГРМ. Для этого используем специальный ключ или же вороток и два длинных винта на 5. Ролик подтягивает ремень до того момента, пока ремень не будет с усилием проворачиваться на 90 градусов на самой длинной ветке справа.
Ремень одет и натянут
- Проверяем метки ещё раз, затягиваем гайку на натяжном ролике.
- Прокручиваем несколько раз коленвал, после чего можно устанавливать шкив привода генератора.
- Натягиваем ремень генератора, фиксируем его, после чего можно запускать двигатель. После прогрева можно ещё раз проверить метки на шестерне распредвала и на маховике, после чего можно устанавливать защитный кожух привода ГРМ и брызговик двигателя.
Источник: http://carfrance.ru/ustanavlivaem-zazhiganie-na-vaz-2114-po-metkam-nastrojka-grm-i-inzhektora/
Системы зажигания 8-клапанной инжекторной ВАЗ-2114
Определить тип зажигания можно, заглянув под капот:
- Если вы нашли возле «сердца» своего автомобиля прерыватель (аналог трамблёра устанавливаемого на контактных системах), значит ваша машина относится к первой серии, а зажигание ВАЗ 2114 инжектор на ней бесконтактное, основанное на узле прерывателя-распределителя. Зажигание в таких системах выставляется путем поградусного проворачивания распределителя, а результаты работ зависят от имеющегося у исполнителя опыта и наличия специального оборудования. Так, с помощью стробоскопа систему можно отладить точно так, как того желает владелец автомобиля.
- Если же данной детали нет, значит ваше авто относится к представителям десяточного семейства, комплектуемого электронной системой зажигания. Выставить такую вручную невозможно, а ее работа полностью контролируется ЭБУ. При этом она не является полностью не регулируемой, ведь при помощи подключения к бортовому компьютеру часть ее параметров можно перенастроить на свой вкус, но специалистов способных это сделать правильно единицы.
ВАЖНО! Электронная система в ВАЗ 2114 создана так, чтобы владельцу не пришлось ее обслуживать, поэтому если вы не планируете участвовать в гоночных соревнованиях на своем автомобиле, в программное обеспечение лучше не лезть.
Источник: http://provaz2114.ru/elektrika/kak-vystavit-zazhiganie-na-vaz-2114-svoimi-rukami.html
Признаки неправильно выставленного зажигания на ВАЗ 2114
В зависимости от типа системы подачи искры могут возникать различные проблемы. Для бесконтактного зажигания характерны следующие неисправности:
- Нарушена работа коммутатора;
- Неисправность «бегунка»;
- Трещины в корпусе трамблера;
- Сбитые настройки распределителя.
Для более доработанной электронной системы признаками неисправности являются следующие моменты:
- Неправильная считка информации, передающееся от датчиков к ЭБУ;
- Неполадки с напряжением, ведущие к неправильному расчету датчиками;
- Поломка электронного блока управления.
Нарушения в работе каждой из систем проявляются одинаково:
- Плавание холостых оборотов из-за неправильной детонации топливно-воздушной смеси;
- Провалы при наборе мощности двигателем (особенно при резком нажатии педали газа);
- Перебои в работе парных цилиндров (первого и четвертого либо второго и третьего). Этот признак говорит не столько на сбитое зажигание, сколько на неисправную катушку.
Все перечисленные симптомы схожи с ситуацией, когда из строя выходят бронепровода или свечи, поэтому проведите их проверку. Если это не помогло – нужно выставить зажигание на ВАЗ 2114.
Источник: http://vaz-2114.info/kak-vystavit-zazhiganie-na-vaz-2114/
Бесконтактная электронная система зажигания
На большинстве двигателей, которые устанавливали на вторые Самары и ВАЗ десятого семейства, система зажигания бесконтактная электронная. Здесь нет никакого распределителя, поэтому регулировка угла опережения зажигания производится автоматически в реальном времени и исключительно средствами системы управления двигателем, электроникой. Система не требует обслуживания, а её схема представлена на фото ниже.
Источник: http://bolt-taxi.com/kak-vystavit-zazhiganie-na-vaz-2114-8-klapanov-inzhektor/
Балансировка
Безусловно, метка элемента (риска), выставленная по уму, станет эффективной только в случае идеально ровного маховика. Если наблюдается дисбаланс элемента, то придется осуществлять балансировку. В список задач балансировщика войдет также найти радиус маховика.
К сожалению, стенд балансировочный имеется не в каждом городе. На таком станке проще регулировать кривошипный вал и маховик.
Делается балансировка либо на особой оправке, либо на самом валу (не снимается). Основное действие, которое проводится при балансировке – это облегчение. С маховика снимается некоторый слой металла, чтобы отрегулировать правильность его массы. Снимать слои можно только с краев, центр детали должен оставаться целым, чтобы не убавились прочностные характеристики детали.
Важный момент. Прежде чем приступить к балансировке маховика, нужно идеально отбалансировать кривошипный вал.
Для лучшего понимания процесса балансировки, представим маховик с радиусом 135 мм. Наличие «паразитной» массы в таком элементе – около 5 граммов. Из-за этих, казалось бы, незначительных граммов возникают те самые вибрации, которые так отрицательно влияют на работу двигателя.
Лишний вес с маховиков удаляется путем сверления. Слои снимаются в несколько заходов, пока не отрегулируется правильное вращение.
Следите за чистотой маховика. Если появляется возможность снять деталь, то не поленитесь тщательно осмотреть ее на дефекты. Риску маховика регулярно прочищайте от грязи, чтобы в дальнейшем она бы хорошо просматривалась.
Забудьте о штрафах с камер! Абсолютно легальная новинка — Глушилка камер ГИБДД, скрывает ваши номера от камер, которые стоят по всем городам. Подробнее по ссылке.
- Абсолютно легально (статья 12.2);
- Скрывает от фото-видеофиксации;
- Подходит для всех автомобилей;
- Работает через разъем прикуривателя;
- Не вызывает помех в радиоприемнике и сотовых телефонах.
Последние комментарии:
- Игорь: Нет у меня штуцера, дроссель электронный, как быть
- Денис: Всем привет.на вентелятори провода к чему цепляться?
- Вова: Сделал все как на картинке , только не установил новый прикуриватель.П [. ]
- Мухтар: Ребята саламалейкум всем у меня такая проблема стрелки на панели а име [. ]
- Виталий: Здравствуйте,у меня ваз 2115.Недавно столкнулся с такой проблемой-при [. ]
Источник: http://prometey96.ru/ustrojstvo/kak-vystavit-zazhiganie-na-vaz-2114.html
Подготавливаемся к регулировке зажигания
Чтобы правильно выставить угол опережения зажигания ВАЗ 2114 и произвести отладку необходимо подготовится. Описанный ниже метод не потребует от владельца акробатической прыти и вполне исполним как в неудобной и тесной обстановке гаража так и при наличии у автолюбителя животика.
ВАЖНО! Основательная подготовка всегда в разы ускоряет процесс технических работ, вне зависимости от того, что именно придется чинить.
Подготовка к отладке меток зажигания производится следующим образом:
- Автомобиль устанавливается на ровную поверхность и ставится на ручник.
- Вторым этапом необходимо снять переднее правое колесо, что впоследствии позволит получить доступ к самому газораспределительному механизму, что ускорит работу, сделает ее удобной и легкой, для этого:
а. откручиваем крепления нашего колеса и ставим противооткатный башмак под диагонально противоположенное колесо (заднее левое);
б. поднимаем машину домкратом, скручиваем крепления колеса полностью и снимаем его. - В завершение нам необходимо снять брызговик ремня ГРМ (если он конечно есть). Кстати, можно снимать его не целиком, а лишь открутить два нижних крепления, тогда его можно будет отодвинуть не повредив.
Источник: http://provaz2114.ru/elektrika/kak-vystavit-zazhiganie-na-vaz-2114-svoimi-rukami.html
Рекомендации
Во избежание проблем с системой не рекомендуется проводить следующие манипуляции:
- В качестве проверки «на искру» не выкручивайте провода со свечой на рабочий двигатель;
- Для сохранения коммутатора от перегорания не отключайте клеммы аккумулятора на рабочем моторе;
- Своевременно меняйте «расходники» — свечи и высоковольтные провода.
Источник: http://vaz-2114.info/kak-vystavit-zazhiganie-na-vaz-2114/
Видео
В этом видео: настройка зажигания на дороге.
Обучающее видео по установке зажигания.
Как отрегулировать холостой ход на дороге.
Установка зажигания по лампочке.
Источник
Источник: http://vospari23.ru/nepravilno-vystavleno-zazhiganie-vaz-2114-simptomy/
Выставление зажигания
При исправной подачи топлива, но при отсутствии искры – следует проверить состояние системы в целом. В зависимости от системы впрыска (инжекторная или карбюраторная) различаются и методы выработки искры. Выставление правильного зажигания на более поздних версиях моделей 2114 не требует серьезных навыков. Вообще, при правильном обслуживании машины проблемы с этим узлом не возникают. Весь процесс по подаче искры контролируется электронным блоком управления. Внедриться в него без специального программного обеспечения невозможно. При попытках повысить производительность мотора мастерами допускается исправление некоторых параметров системы. При отсутствии навыков не стоит самостоятельно менять настройки ЭБУ. Также в случае настройки бесконтактной системы нужно знать необходимый угол поворота коленчатого вала.
Рассмотрим пошагово, как правильно выставить зажигание на ваз 2114 своими силами:
Для проведения работы по настройке в дорожных условиях сохраните фото меток ГРМ на ВАЗ 2114 у себя в телефоне.
Вся процедура настройки зажигания в автомобилях с ЭБУ заключается именно в выставлении меток. В этом она схожа с процессом, когда нужно установить ремень на газораспределительный механизм. Т.к. все действия по подаче искры производятся согласно показаниям с датчиков, особое внимание при эксплуатации машины следует уделять их работоспособности. Для закрепления результата по выставлению меток можно еще раз проверить их положение. После того, как метки выставлены можно пробовать запускать двигатель.
В качестве рекомендации для выявления точной неполадки в системе подачи искры стоит обращаться к профессиональным электрикам. Отсутствие питания, проблемы с проводкой, отказ датчика – выявить все это без специальных приборов проблематично, а менять все подряд – затратно.
Источник: http://vaz-2114.info/kak-vystavit-zazhiganie-na-vaz-2114/
Последствия неправильного выставления меток ГРМ
Если некорректно выставлено зажигание, возможны такие негативные моменты:
- Если двигатель 16 клапанов, то они деформируются или загибаются при его работе, накапливая повреждения.
- Предыдущая проблема провоцирует повреждение головки цилиндра.
- Также могут прийти в негодность направляющие втулки.
- В других элементах мотора способны появиться трещины.
Трещина в блоке цилиндров
- Происходит перегрев мотора.
- Способен перегореть поршневой механизм двигателя.
- Может появиться масляный остаток на свечах зажигания.
Масляный нагар на свечах зажигания
- Топливная смесь теряет зажигательный момент.
Обратите внимание! Если мотор 8 клапанов, то последствия не настолько критичные — пропадает тяга, ремень быстро изнашивается и рвется.
После проведения ремонта такие факторы чаще всего сигнализируют о неправильно выставленном зажигании:
- Автомобиль хуже разгоняется.
- Частый перегрев мотора.
- Тяга стала значительно хуже.
Источник: http://provaz2114.ru/elektrika/kak-vystavit-zazhiganie-na-vaz-2114-svoimi-rukami.html
Полезное видео
Интересную информацию вы сможете почерпнуть, просмотрев дополнительно видео ниже:
https://www.youtube.com/watch?v=pNyBny-_HoQ
На авто с бесконтактным зажиганием все еще проще, не придется снимать колеса, но понадобится помощник. Необходимо найти такт сжатия четвертого цилиндра. Для этого вставляем резиновый конус в свечное отверстие и крутим храповик. Выталкивание конуса будет означать, что такт сжатия найден.
Подсветив в свечное отверстие, совмещаем самую длинную метку крышки с меткой шкива. Выставляем прерыватель на соответствующий такт и проверяем работоспособность системы согласно вышеописанному четвертому пункту.
Источник: http://remontvazov.com/kak-vystavit-zazhiganie-na-vaz-2114-inzhektor-8-klapanov
Цена МЗ
Стоимость МЗ зависит от производителя, магазина и региона в котором Вы проживаете. Средняя цена модуля зажигания ВАЗ 2114 равна 2000 рублей.
Актуальные цена можно увидеть на яндекс.маркете.
Источник: http://enginehack.ru/modul-zazhiganiya-vaz-2114/
Почему гранитная брусчатка для подъезда к гаражу отличное решение
Гранитная брусчатка широко применяется в различных сферах строительства еще с древних времен. Благодаря…
Далее 
01.07.2021
Источник: http://provaz2114.ru/elektrika/kak-vystavit-zazhiganie-na-vaz-2114-svoimi-rukami.html
Как выбрать входные двери в коттедж
Надежность и теплоизоляции – два самых главных требования, которые предъявляются к уличным дверям. Широкий…
Далее 
01.07.2021
Источник: http://provaz2114.ru/elektrika/kak-vystavit-zazhiganie-na-vaz-2114-svoimi-rukami.html
Особенности настройки зажигания в карбюраторном двигателе
Установка зажигания по меткам у карбюраторного двигателя осуществляется точно так же, как и у инжекторного восьмиклапанника. Единственное отличие – это необходимость ручной регулировки угла зажигания. В условиях станции техобслуживания она выполняется при помощи стробоскопа и тахометра.
- Поднимаем капот и отпускаем ключом три гайки, прижимающие крышку распределителя зажигания к корпусу.
- Прокручиваем крышку так, чтобы метка на ней совпала с «нулевой» риской на шкале корпуса.
- Запускаем двигатель, прогреваем его до рабочей температуры.
- Прокручиваем крышку по часовой стрелке до того момента, когда двигатель начнет выдавать максимальное количество оборотов. После этого проворачиваем ее на половину деления влево.
- Садимся за руль, разгоняем автомобиль до 60-70 км/час на 4 передаче. Давим педаль газа резко вниз, слушаем двигатель. Если при этом наблюдается устойчивая детонация (стучат пальцы) – мы имеем слишком раннее зажигание . Останавливаемся и проворачиваем крышку еще немного против часовой стрелки. При правильно выставленном угле зажигания, когда мы давим на газ, детонация должна продолжаться не более 2 секунд, после чего двигатель, набрав обороты, продолжает работать в штатном режиме.
- Добившись нужного результата, закручиваем гайки крышки.
Источник: http://auto-park24.ru/vaz/kak-vystavit-zazhiganie-na-vaz-2114.html
Жестяная упаковка для подарков автолюбителю
Жестяная упаковка для подарков автолюбителю может выглядеть очень празднично и привлекательно. Стильные и…
Далее 
28.06.2021
Источник: http://provaz2114.ru/elektrika/kak-vystavit-zazhiganie-na-vaz-2114-svoimi-rukami.html
Как показывает неисправности модуля диагностика
Заехав на 100 либо применив любительское диагностическое оборудование (сканер ошибок, особое приложение и адаптер для компьютерной диагностики по Блютуз), конечно тоже выяснить что, что «корень зла» находится в модуле зажигания.
Источник: http://bolt-taxi.com/kak-vystavit-zazhiganie-na-vaz-2114-8-klapanov-inzhektor/
Кто такой контролер технического состояния автотранспорта
Контроллер технического состояния автотранспорта, является специалистом и профессионалом своего дела, ведь он…
Далее
Источник: http://provaz2114.ru/elektrika/kak-vystavit-zazhiganie-na-vaz-2114-svoimi-rukami.html