Ваз 2110 или 2115 что дешевле

Источник: http://cenamashin.ru/sravnenie-cen-avtomobilei/vaz-2115-vs-vaz-2110

Основные характеристики 2110

Рассматриваемая модель представляет собой седан с передним приводом и четырьмя дверцами. Его серийный выпуск стартовал в уже далеком 1995 году. Фактически машина стала переходным звеном между классическими, любимыми многими «Жигулями», и первой ласточкой нового поколения – Самарой.

В отличие от прежних изделий Волжского автозавода, производившихся еще в советское время, «десятка» вышла более современной и получила, в частности, усилитель руля гидравлического типа. Дополнительно ВАЗ предусмотрел возможность оснащения Лады блоком управления. В отдельных комплектациях (выше базовой) стали доступны стеклоподъемники с электроприводом.

Сама машина была окончательно снята с производства в 2009 – именно тогда предприятие перешло на выпуск Приоры, созданной как раз на базе 2110.

Габариты автомобиля следующие:

• длина – 4265 миллиметров;
• ширина – 1680;
• высота кузова – 1420.

Размер колесной базы составляет 2492 мм.

Кроме того:

• «десятка» обладает сравнительно высоким клиренсом (16,5 см) и весом в 1020 килограммов;
• багажник у модели средней вместительности – его объем равен 450 литрам;
• в топливный бак помещается 43 л 92-го бензина.

Силовой агрегат автомобиля не является особо мощным. В базовой комплектации ставился мотор на 73 л. с.

Коробка передач – 5-диапазонная, отечественная и сугубо механическая. Узел достаточно несовершенен – он стучит, отличается расхлябанностью и работает нечетко.

Десятая модель способна развить максимальную скорость в 165 километров. Разгон до сотни занимает у нее 12,3 секунды. В среднем на 100 км авто тратит 9 литров бензина. Салон 2110 вмещает 5 человек, но на заднем диване будет достаточно тесновато.

Источник: http://ladaprofi.ru/novosti/chto-luchshe-kupit-vaz-2110-ili-vaz-2115.html

Технические характеристики

Ниже приведем технические характеристики ВАЗ 2110 и ВАЗ 21108 Премьер.

Параметры	2110	21108 Премьер
Длина, мм	4 265	4 440
Ширина, мм	1 680	1 676
Высота, мм	1 420	1 424
Клиренс, мм	170	170
Колея передняя, мм	1 400	1 400
Колея задняя, мм	1 370	1 370
Колесная база, мм	2 492	2 665
Масса, кг	1 060	1 100

Различия между двумя этими модификациями – в длине кузова: Премьер на 175 мм длиннее обычной десятки. При этом увеличение габаритов позволило расширить пространство для ног задним пассажирам и слегка увеличить багажник. Инженеры решили замаскировать расширение салона не широкой боковой стойкой, а удлинением задних дверей. Поэтому снаружи автомобиль смотрится практически без изменений.

Источник: http://autotaf.ru/vaz-2110-obzor/

Основные различия моделей 2110 и 2115

Перед тем как начать сравнивать две эти модели, нужно вспомнить, что 2110 все-таки более новая разработка предприятия. Это сказывается не только на технологиях сборки, но и на материалах и на технических решениях.

ВАЗ 2110 обладает неплохим коэффициентом лобового сопротивления, что дает небольшую экономию в расходе топлива и средней крейсерской скорости, которая выше чем у ВАЗ 2115 на 10-20 км/ч. Форма кузова «десятки» достаточно округла и колеса утопленные в боковины не собирают всю грязь с дороги, как это часто происходит у «пятнашки». Больше половины деталей 2110 оцинкованы, а это дает дополнительную антикоррозионную защиту.

Есть различия и в подкапотном пространстве машин. Во-первых, сам капот у «десятой» более широкий и тяжелый, оклеенный шумоизоляцией, но при этом установлены газовые упоры, в отличии от «пятнадцатой», где располагается классический штырь. Во-вторых, в десятку поставили вентилируемые передние тормозные диски. Ну и в-третьих, двигатель десятой стоит на специально разработанных для него опорах, которые гасят основные вибрации от движка.

Есть различия и в салоне. В «пятнашку» практически невозможно сесть чистым в плохую погоду из-за грязного порога, «десятку» спасает уплотнитель в нижней части двери. Сыграли свою роль и размеры авто.

В 2110 на три сантиметра больше колесная база, что дало дополнительное место для задних пассажиров. Различаются и сидушки, у десятой задний диван делится на две части широким откидным подлокотником за которым находится лючок, если открыть который можно просунуть в багажник лыжи или другой длинногабаритный груз.

ВАЗ 2115 в наследство от «Самары» получила «острое» рулевое управление. Ее более спортивный характер определяется и характером переключения передач. У «десятки» ходы чуть больше и переключение легче, но при этом и ход автомобиля более плавный, да и рулевое прощает мелкие ошибки водителя.

Источник: http://7road.ru/drugoe/sravnenie-vaz-2110-i-2115.html

Сравниваем: ВАЗ 2110 или 2114?

Сразу хочу отметить, что приходилось эксплуатировать каждый из этих автомобилей достаточно долго и могу объективно сравнить, какой из них где выигрывает, а какой остается в проигрыше.

На самом деле, если брать серийные автомобили, то на машинах десятого семейства устанавливались как обычные 8-клапанные, так и 16-клапанные моторы. А вот на 14-ых в большинстве своем стоят только 8-кл. двигатели. Хотя в последние годы Автоваз предлагает потребителям покупать четырнадцатые и с 16-клапанниками, разумеется, за дополнительную плату.

Так что, если смотреть по последним модификациям, то отличий в ДВС между этими моделями совершенно нет никаких, соответственно и мощность силовых агрегатов будет на одном уровне.

Сравнение жесткости кузова и антикоррозийной стойкости

Здесь хочется приписать плюс в пользу ВАЗ 2110 и сказать, что кузов у этой машины сделан более удачно. Он не только жестче чем у 2114, но и более стойкий к коррозии. Это не просто рассуждения, а факты, которые могут подтвердить многие владельцы как одних, так и других моделей.

При одинаковых условиях эксплуатации и хранения автомобиля, кузов 2114 приходит в негодность гораздо быстрее, чем на десятке. Также стоит отметить, что аэродинамические показатели и характеристики у десятого семейства чуть получше, именно поэтому скорость автомобиля по паспорту немного выше.

Салон, панель приборов и отопитель

Что касается исполнения панели приборов, то здесь наверное дело вкуса и особой разницы между этими марками машин я не вижу. Мне лично, показалась удобнее 2114 в этом плане, хотя многим больше нравится десятка. Спорить можно бесконечно.

По поводу скрипов и посторонних звуков четырка немного проигрывает своему конкуренту, и именно эту модель считают одной из самых сильных погремушек.

Теперь несколько слов об отопителе салона. Особой разницы я не заметил, хотя при довольно сильных морозах эксплуатировал и один и второй автомобиль. Немного теплее показалась ВАЗ 2110, хотя, говоря откровенно до таких моделей как Калина или Гранта, этим авто далеко.

Подвеска и комфорт передвижения

Так как конструкция амортизаторов и стоек идентична на 99 %, то и разницы почувствовать не удастся особо. Разве что при большой скорости на поворотах, десятка будет чувствовать себя более уверенно из-за более жесткого кузова, что отметили многие владельцы.

Сиденья более удобные на десятке, и проехать достаточно долгий путь будет более комфортным, разумеется, спина уставать так сильно не будет.

В остальном же, разницы между этими машинами практически нет никакой, если не смотреть на более симпатичный и современный вид ВАЗ 2110. Ведь за основу взята все та же старая и всем знакомая модель ВАЗ 2108, детали которой до сих пор стоят не только на десятке, но и на более современных моделях, таких как Приора, Калина и даже Гранта.

Источник: https://zarulemvaz.ru/sravnivaem-vaz-2110-ili-2114/

Источник: http://7road.ru/drugoe/sravnenie-vaz-2110-i-2115.html

Сравниваем стоимость

Ценовая политика АвтоВАЗ относительно этих двух моделей ненамного отличается. ВАЗ-2110 можно приобрести за 250 000 руб. О положительных характеристиках 2110 известно давно. Качественно установленные детали позволяют получать удовольствие от эксплуатации автомобиля. ВАЗ-2110 полностью соответствует гарантии качества, хотя по внешнему виду немного уступает некоторым моделям этой линии.

Источник: http://abakan7m.ru/novosti/vaz-2110-ili-2115.html

Сравнение двигателей

Любопытная ситуация сложилась вокруг моторов этих серийных авто. Дело в том, что Ваз 2114 с первых дней комплектовался 8-клапанным движком. Тогда как десятая модель могла иметь под капотом и 8-, и 16-клапанный агрегат. Однако в последнее время наблюдается тенденция установки 16-х моторов и в модель 2114.

Правда, производитель предлагает делать это за дополнительную плату. Поэтому сравнение Ваз 2110 и Ваз 2114 в этом вопросе не выявит победителя. Разницы между модификациями в ДВС не будет никакой.

Источник: http://avsu-pitanie.ru/info/vaz-2110-ili-2115-chto-deshevle/

Сравнение в движении, качество подвески

Смотрите также

Здесь на первый план выходят косвенные показатели, поскольку конструкционные элементы у машин одинаковы. Поскольку амортизаторы и стойки ничем не отличаются, в расчет берется уже упомянутая жесткость кузова.

Именно она может повлиять на то, что водители за рулем 10-ой модели будут легче входить в крутые повороты на большой скорости. Плюсом также будет более удобное сиденье, позволяющее ехать с комфортом. Поэтому здесь вопрос — Ваз 2110 или 2114 — даже не стоит.

Источник: http://7road.ru/drugoe/sravnenie-vaz-2110-i-2115.html

Изучение салона

Последовательное сравнение тех или иных элементов салона серьезных отличий не выявило. Если панель приборов может показаться удобнее в Ваз 2114, то отопитель салона будет чуть эффективнее работать уже у Ваз 2110. Однако оба авто безнадежно отстают в этих компонентах от той же Гранты.

И еще. Владельцы 14-ой модели чаще других жалуются на всевозможные скрипы. Громкость автомобиля является одним из ключевых его недостатков. Поэтому оценивая, что лучше — 2110 или 2114, небольшое предпочтение можно отдать 10-ой модели.

Источник: http://avtopodbor-moskwa.ru/komplektaciya/chto-luchshe-vaz-2110-ili-2115.html

Ответы@Mail.Ru: Что лучше ваз 2110 или ваз 2115?

Это всё ИМХО но 15 двигатели — одинаковые кузов на любителя но 10ое железо дороже если что подвеска 10ая упрощена (убраны черепахи) что с моей точки зрения не есть гуд компановка (доступность узлов) ОЧЕНЬ плохая что учитывая средненькую надёжность выливается в гемор при обслуживании если вы сравниваете как первую машыно то берите 15 не прогадаете

гы) ) а ваз ваще разве не хлам???

десятка выглядит понадежней. хотя комплектация у них вроде одинаковая.

Ну из них пятнашка, с ней проблем меньше. Десятка, как бы уже не то, но еще и не это…. Да и посимпатичнее 15я.

ни то ни другое. я с десяткой уже задолбалась. в нее вложено больше чем она стоит и больше чем от нее толку и пользы. одно поменяешь все отлично. не успеешь поменять смотришь другое надо менять.

шумоизоляции никакой. все гремит дребезжит, постоянно выходят из строя индикаторы. сама на 15 не ездила но по отзывам наслышана что ничего хорошего. еще зависит от года.

от количества клапанов, объема двигателя….

Про хлам не будем. У всех достаток разный. 15 по сравнению с 10, более маневренна. Опять же, смотря сколько клапанов на 10, если 16, большой «гемор» при разрыве ремня.

15 шка по легче 10, соответсвенно и разгон пореще) насчёт 16 ря то н бойся, сейчас ремни не рвутся. тока на приоромоторах) Но 10 ка смотрится посовременне чтоли) по своему опыту говорю наша 10ка 10 лет уже ходит и тьфу тьфу проблем никогда не возникало

я думаю, надо посмотреть на дату разроботки авто, чем старше, тем хуже З. Ы. пятнашка, это рестайлинговая 99, а она, в свою очередь, это модификация 08 которая начала свою жизнь в КБ ещё в 70-х!

Смотря какой модификации авто? ! Я бы выбрал 10, сам бывший владелец 11 проблем не имел с ней, 15 погремушка а так по сути мало чем отличается от 10

звиняй но лучше — мерседес !

Пятнашка-это старая-добрая 99-ая, но в новом кузове и избавленная от болячек. 4 года назад купил новую и за это время из поломок только обрыв ремня ГРМ (по моей вине-не уследил, а замена обошлась всего в 120 рублей) , А десятка-сыровата! Всякие косяки всплывают, друзья-владельцы жалуются

Источник: http://7road.ru/drugoe/sravnenie-vaz-2110-i-2115.html

Ценовая политика

Что касается стоимости автомобилей, то здесь предпочтительнее будет смотреться десятка. Ее приобретение обойдется автолюбителю в 250 тыс. руб., тогда как Ваз 2114 будет стоить порядка 300 тыс. руб. То есть, на 20% дороже. Более привлекательный дизайн Ваз 2110 обусловлен наличием деталей, которые можно встретить даже у Приоры или Гранты. На этом обзор будем заканчивать, а выводы делайте сами.

Собственно выбираю машинку на следующие 1-2 года ну думаю что скорее всего на 2, люблю кузов седан, в мои деньги укладываются вот эти 3 автомобиля(Ваз 2110, Ваз 2115, Daewoo Nexia), сразу говорю что все машины до 2005г.в, понятно что смотреть надо по состоянию, но все же что предпочтительней выбрать, в принципе у всех свои + и -, хотелось бы просто услышать мнение людей.

Comments 33

Нексию выбирайте. Имхо вазы даже новые нафиг не нужны. Вложите в машину немного денег, свои руки и вообще неубиваемый аппарат будет. По комфорту и отделке салона вообще с вазом не сравнить.

у ваза подвеска мощнее и жесче-пролетать колдобины можно на ходу, не нексии нежнее подвеска и задние пружины лопаются часто при перегрузке

Всем большое спасибо за советы) наверное буду искать годную Нексию)

Ищи лучше ланос — реально лучше, а технически тоже самое!

Всем большое спасибо за советы) наверное буду искать годную Нексию)

Как раз сейчас продаем годную Нексию 2010 г, полный люкс. Интересует предложение?

предложение конечно хорошее, но я рассматривал автомобили до 2005 г.в, так как у меня всего 120т.р.

насчет ланоса идея, он же сенс.а так нексич

Я бы выбрал Нексию. Но, как написали, продавать тяжелее. На Нексии есть ГУР, кондей, движки довольно резвые. Салон не такой уж тесный. ВАЗ 2115 слишком тесная. Сзади места мало, а передний пасажир постоянно будет мешать перекулючать передачи. Особено зимой в зимней одежде. К Нексии запчасти, говорят, от Опеля подходят многие. Она мягче и сверчков по салону меньше, чем у ВАЗ.
Единственные недостатки Нексии это низковата (хотя это для наших дорог) и гниет после 5-10 лет. Особенно, если не следить за кузовом. Поэтому надо быть внимательнее.
Удачного выбора.

Гниет не через 5-10 лет, а через 2-3 месяца))) Разбирали трехмесячную машину, под крыльями уже ржа вовсю была!

Может быть. Отрицать не стану. В этом плане лотерея, как с ВАЗ. Или повезет и нормальный экземпляр попадется (нормальная сборочная смена на заводе) или сыпаться будет уже через 1-2 месяца. Но для б/у авто все зависит от предыдущих владельцев.

Нексию потом не поодаль:-) а так можно и её:-)

Первый звонок покупателя раздался через 30 секунд (тридцать!) после подачи объявления на автору. В итоге продали очень быстро, несмотря на то, что машина была далеко не в лучшем состоянии. Так что спорный вопрос)))

Покупатель не узбек был?
Ликвидность машины этой все равно низкая

желающих купить было много, в итоге продали тому кто больше понравился. Так что с ликвидностью всё в порядке.

да нексии уходят вообще быстро, даже очень.

Первый звонок покупателя раздался через 30 секунд (тридцать!) после подачи объявления на автору. В итоге продали очень быстро, несмотря на то, что машина была далеко не в лучшем состоянии. Так что спорный вопрос)))

поинтересуюсь: за сколько Вы ее продавали и какого года и комплектации она была, что так быстро продали?

Год 2002 вроде, точно уже и не помню, двигатель 8-ми клапанный, комплектация полная. Продали за 110 -120 тыс. рублей примерно. Выставили за 125. По срокам в течении недели. Кузов далеко не в лучшем состоянии и гнилой и с очень плохо сделанной бочиной. 2 двери кривые и покрашены кое-как, даже в цвет не попали. Было это года 3 назад.

Нексию потом не поодаль:-) а так можно и её:-)

Нексия в москве «живая» уходит мгновенно, а вот например ту же нексию продать в Тамбове не реально…

15 сразу отпадает, уж совсем древняя конструкция. Нексия конечно тот еще рыдван, но с кондеем и гидроусилителем, главная проблемма в ней — это кузов. Десятка лучше чем 15-я это однозначно. Кстати при дтп 10 ка наверное самая крепкая будет, хоть какой то шанс выжить. При более-менее серьезном дтп, в 15-ке и нексии шансов мало будет. Ну это не дай бог конечно, но об этом тоже думать надо. По надежности нексия конечно лучшая, про кузов писал выше.
Посмотри еще шевроле ланос, таже нексия по обслуге, но вот кузов на порядок лучше. Ездил и на нексии и на ланосе.
ПС: в МСК на нексиях только зверьки ездят, отсюда почет и уважение.

Модели ВАЗ 2110 и 2115 достаточно популярны на отечественном рынке подержанных автомобилей. Они производились практически в одно время и были достаточно близки в техническом исполнении. Их покупают за простоту в обслуживании, из-за дешевых автозапчастей, часто берут как первое авто.

Чтобы понять в чем их сходство и различие, какую модель лучше купить необходимо сравнить их характеристики.

Источник: http://avsu-pitanie.ru/info/vaz-2110-ili-2115-chto-deshevle/

Что общего у 2115 и 2110

Как нетрудно убедиться, габариты обоих автомобилей примерно равны. Причем 10-я модель шире, а 15-я – длиннее.
Багажники имеют равный объем. Аналогичны во многом и техническое оснащение, а также набор электрооборудования. В обоих случаях проем дверцы отделения для вещей широкий и позволяет легко погрузить и извлечь и очень габаритные грузы.

Машины имеют еще:

• хорошие для своего времени ЭБУ;
• соизмеримую мощность моторов;
• идентичный расход горючего.

Если говорить о салонах, то и они мало чем отличаются. Отделка выполнена дешевым скрипучим пластиком и текстилем умеренного качества. При этом панель приборов Самары более современна, тогда как на 10-й модели она выглядит почти классически.

Ни 2115, ни 2110 не имеют таких примочек, как:

• система автоблокировки;
• кондиционер;
• подогрев сидений и пр.

В то же время следует учитывать, что поскольку авто сейчас продаются исключительно на вторичном рынке, то их комплектация может существенно отличаться от заводской, ведь тюнинг для многих владельцев является любимым занятием.

Источник: http://7road.ru/drugoe/sravnenie-vaz-2110-i-2115.html

Безопасность водителя

Очевидным будет преимущество 10-ой модели и в вопросе безопасности. Поскольку силовая структура авто намного прочнее за счет мощных труб, вмонтированных в двери. В частности, это подтвердили фронтальные краш-тесты. Также надежностью отличаются ремни безопасности. У 14-ой же модели, во время прохождения краш-теста, было выявлено одно неприятное свойство: от удара бампер просто разлетается, что чревато осложнениями для сидящих впереди в авто.

Внимание. Алюминиевая балка, которая стояла на его месте раньше — и то была надежнее.

Поэтому выбирая между Ваз 2114 или Ваз 2110, непременно следует учитывать приоритет безопасности.

Источник: http://avtopodbor-moskwa.ru/komplektaciya/chto-luchshe-vaz-2110-ili-2115.html

Ваз 2110 или ваз 2115 — что лучше

Главная > Сравнение автомобилей > Ваз 2110 или ваз 2115 — что лучше

Имя:

Город: Омск2110, 1996 год, 1500 куб. см., Бензин, Коробка, Передний привод

Плюсы: Ямы проглатывает,в салоне тихо

Минусы: Освещение дороги отвратительное,стеклоомыватель бьет куда то вниз,на трассе падает температура,Во время движения зимой мерзнут ноги.

Что ремонтировали:

Взял ее у перекупа и с первого дня началась моя веселая жизнь.На второй день случайно встретил хозяина этой машины.Он рассказал что она была битая перебитая,сделали ее отвратительно.Через месяц начала лопаться краска,пороги были запенены.Заменил пороги,шубу дверей,крылья.

В движении на ямах ее уводило,зимой опасно было на ней ездить,улетал в кувет. Двигатель сыпался по полной,через 2 года сделал капиталку и в этот же год взял себе 21099 и вот уже 2 года езжу и улыбаюсь на этой машине,а 2110 2 года стояла,я за нее боялся садиться т.к последний раз чуть не лишился жизни.

Совет: брать машину по интернету,без ДТП,в родной краске и желательно чтобы был один хозяин.

Имя:

николай

Город: Рубцовск2110, 1996 год, 1600 куб. см., Бензин, Коробка, Передний привод

Плюсы: переднеприводный.

Минусы: маленький салон.слабый двс.

Имя:Город: Омск2110, 1996 год, 1500 куб. см., Бензин, Коробка, Передний привод

Плюсы: Отличный авто не гнилой,не битый,рабочая лошадка!!!!!

Минусы:

Нет минусов

Что ремонтировали: Сальник лобовой подтекал,шумит подшипник задней ступици

Имя:

Город: Омск2110, 1996 год, 1500 куб. см., Бензин, Коробка, Передний привод

Плюсы: надежный удобны не привиредливый

Минусы:

плохо обогреваетса задние сидения и не продуманна вентиляция авто

Что ремонтировали:

при не оккуратном оброщении выходит коробка из строя

Имя:

Саня

Город: Новокузнецк2110, 1996 год, 1500 куб. см., Бензин, Коробка, Передний привод

Плюсы: ХОРОШО СОХРАНИЛСЯ

Минусы: НЕМНОГО ПОЦАРАПАЛСЯ

Что ремонтировали: РУЧНИК НЕ РАБОТАЕТ,

ВАЗ 2110 2002 год отзывы

Имя:

13882911

Город: Барнаул2110, 2002 год, 1500 куб. см., Бензин, Коробка, Передний привод

Плюсы: Никогда не подводил в дороге на дальних расстояниях. Прост в обслуживании и дешевые запчасти.

Все неполадки можно выявить визуальным осмотром, как на ладони. Надежная лошадка!Минусы:

Как у всех русских авто бывают сыпятся расходники, не критично, но износ быстрее чем у японцев.

Что ремонтировали: Скрипы, Шумы в салоне.

Пластик шоркает, Россия детка.

Имя:

15798901

Город: Тюмень2110, 2002 год, 1500 куб. см., Бензин, Коробка, Передний привод

Плюсы: Хороший

Минусы: Нету кондиционера

Что ремонтировали: Нету их

Имя: Вячеслав

Город: Барнаул2110, 2002 год, 1500 куб. см., Бензин, Коробка, Передний привод

Плюсы: Всё целое без ржавчины и рыжиков

Минусы: Их нет

Что ремонтировали: Отс

Имя: 15422129

Город: Курган2110, 2002 год, 1500 куб. см., Бензин, Коробка, Передний привод

Плюсы: удобный не прихотливый в обслуживании

Имя: 14605401

Город: Камень-на-Оби2110, 2002 год, 1500 куб. см., Бензин, Коробка, Передний привод

Плюсы: Ходовая, двс, электроника, кузов в порядке не требует вложений

Минусы: Устарел морально

Что ремонтировали: Развалилась помпа на 155400км пробега

Имя: 15038638

Город: Кемерово2110, 2002 год, 1500 куб. см., Бензин, Коробка, Передний привод, 1.5i MT 21102

Плюсы: Цена

Минусы: Расход

Что ремонтировали: ГРМ

Имя:Город: Курган2110, 2002 год, 1500 куб. см., Бензин, Коробка, Передний привод

Плюсы: доступная цена

Минусы: маленький салон

Что ремонтировали: мелкий ремонт

Имя:Город: Кемерово2110, 2002 год, 1500 куб. см., Бензин, Коробка, Передний привод

Плюсы: Не гнилая

Минусы: Возраст

Что ремонтировали: Сцепление 100000

Имя: ммм

Город: Чита2110, 2002 год, 1600 куб. см., Бензин, Коробка, Передний привод

Плюсы: Хорошая моневреность ,и расход очень радует

Имя:Город: Старотитаровская2110, 2002 год, 1500 куб. см., Бензин, Коробка, Передний привод

Плюсы: рулевая рейка и сиденья,экономичный.

Имя: 14248850

Город: Барнаул2110, 2002 год, 1500 куб. см., Бензин, Коробка, Передний привод

Плюсы: Дешевый в обслуживании

Минусы: Слабая ходовая часть

ВАЗ 2110 2003 год отзывы

Имя:

15801029

Город: Курган2110, 2003 год, 1500 куб. см., Бензин, Коробка, Передний привод

Плюсы: Настоящая рабочая лошадка , вложения не большие по цене , при условии качественных зап.частей . Ну и следить конечно нужно , и будет возить . Жаль что эта модель ушла…

Минусы: Конечно кузов , отвратительное качество железа и его обработки .

Имя:

денис

Город: Новосибирск2110, 2003 год, 1500 куб. см., Бензин, Коробка, Передний привод

Плюсы: Расход.

Минусы: Российский

Что ремонтировали: Исправен

Имя: 14458449

Город: Тюмень2110, 2003 год, 1500 куб. см., Бензин, Коробка, Передний привод, 1.5i MT 21102

Плюсы: Быстро продал

Имя: Любовь

Город: Талица2110, 2003 год, 1500 куб. см., Бензин, Коробка, Передний привод, 1.5i MT 21103

Плюсы: Машина проста в эксплуатации и ремонте

Минусы: Рыжики ,16 клапаный

Что ремонтировали: Нет

Имя: 6267920

Город: Омск2110, 2003 год, 1500 куб. см., Бензин, Коробка, Передний привод, 1.5i MT 2110M

Плюсы: За авто следил,эксплотоция ежедневно,все родное,кости целые,легкий ход,сел поехал.

Минусы: Требуется покраска кузова,на то скидка.

Имя: 14696765

Город: Казанская2110, 2003 год, 1500 куб. см., Бензин, Коробка, Передний привод

Плюсы: Машинка огонь

Минусы: Нуждается в замене шаровых

Имя: 14197052

Город: Макушино2110, 2003 год, 1500 куб. см., Бензин, Коробка, Передний привод

Плюсы: бодрая

Минусы: сгнили пороги

Имя: 8724360

Город: Новоалтайск2110, 2003 год, 1500 куб. см.

Плюсы: Комфорт и надёжность

Что ремонтировали: Дмрв

Имя: 12132273

Город: Ялуторовск2110, 2003 год, 1500 куб. см., Бензин, Коробка, Передний привод

Плюсы: Надежный российский авто

Имя: 13783067

Город: Исилькуль2110, 2003 год, 1500 куб. см., Бензин, Коробка, Передний привод

Плюсы: двигатель 21120

Минусы: шумная панель

Что ремонтировали: шкив кв 220000

Имя: Доминик

Город: Томск2110, 2003 год, 1600 куб. см., Бензин, Коробка, Передний привод

Минусы: Мне не нравится ест бензин

Источник: http://7road.ru/drugoe/sravnenie-vaz-2110-i-2115.html

Салон

В «двенашке» используется все тот же архаичный салон, который устанавливался на «десятки» с 95-го года. Кстати, руль и панель приборов на 12-й и 14-й модели были очень похожими. Также на «двенашке» немного повернута центральная консоль. Здесь имеется блок управления печкой, пара дефлекторов, часы и индикатор открытия дверей. Что лучше — ВАЗ-2112 или ВАЗ-2114?

Смотреть галерею

Отзывы говорят, что салон «двенашки» очень тесный, особенно сзади. В машине используется жесткий пластик, отсутствуют регулировки руля. На большинстве моделей нет каких-либо удобств – кондиционера и электростеклоподъемников. Багажник у хэтчбека рассчитан на 400 литров поклажи. Спинка заднего ряда складывается в пропорции два к одному, что позволяет перевозить более крупногабаритные вещи (полезный объем увеличивается до 730 литров). Хотя большинству покупателей (а это молодые парни) этого не нужно – главное, чтобы в багажнике помещался мощный сабвуфер и запаска. С этой задачей «двенашка» справляется на «отлично». Кстати, сама запаска спрятана под полом. Там же есть отделение для инструментария, что очень удобно.

Теперь перейдем к «Самаре» второго поколения. Она отличается от «девяток» в первую очередь новой панелью европейского образца. Как известно, «девятки» и «восьмерки» славились своей скрипящей и грохочущей даже на ровных дорогах панелью. С выходом «четырнадцатой» эту проблему устранили. Хотя сам пластик тоже жесткий и требует доработок. Как отмечают в отзывах, 3-миллилеторвый лист виброизоляции решает проблему с плохой «шумкой». А она далеко не самого хорошего качества (если говорить про завод).

Смотреть галерею

Интерьер 14-й смотрится более удачно и современно. Что касается багажника, его объем составляет 330 литров. Также здесь есть функция трансформации спинки задних сидений. Что лучше взять — ВАЗ-2112 или 2114? Салон у последней тоже очень тесный. Но он более комфортен, чем у «двенашки».