Ваз 2114: признаки неисправности дтож

Где находится датчик температуры двигателя ВАЗ 2114? Как правильно его заменить? Как сделать диагностику?

Виды датчиков охлаждающей жидкости

Термодатчик представляет собой переменный резистор, изменяющий показания сопротивления в зависимости от температуры двигателя. На автомобилях ВАЗ 2114 существует два вида температурных датчиков:

• Температуры охлаждающей жидкости. Используется электронным блоком управления для определения температуры в системе охлаждения. На основании полученных сведений ЭБУ включает/выключает вентилятор и меняет состав топливо-воздушной смеси.
  
• Указателя температуры охлаждающей жидкости. Передаёт показатели на стрелочный прибор. Таким образом осуществляется информирование водителя о температуре силового агрегата.



Источник: http://vaz-2114.info/gde-nahoditsya-datchik-temperatury-ohlazhdayushhej-zhidkosti-vaz-2114/

Лада 2114 2011, двигатель бензиновый 1.6 л., 81 л. с., передний привод, механическая коробка передач — электроника

Источник: http://drive2.ru/l/489741171782844847/

Признаки неисправности датчика температуры охлаждающей жидкости ваз 2114

Основные отличительные особенности, свидетельствующие о некорректной работе измерителя:

• при холодном двигателе стрелка занимает красный сектор контрольного прибора передней панели, включается вентилятор обдува радиатора;
• занижается тепловой режим, мотор перегревается, появляется задымление под капотом;
• пуск силового агрегата происходит с трудом в любую погоду;
• наблюдается повышенный расход горючего;
• оттенки выхлопных газов отличаются от нормы, мотор коптит.

Источник: http://provaz2114.ru/elektrika/datchik-temperatury-ohlazhdayushhej-zhidkosti-vaz-2114.html

Признаки неисправности ДТОЖ

Владелец может самостоятельно определить необходимость замены детали. Выход из строя детали сопровождается следующими признаками:

• Увеличение расхода топлива. ЭБУ на основе неправильных данных некорректно подбирает соотношение топлива и воздушной массы в рабочей смеси. Богатая смесь при прогретом двигателе приводит к увеличению расхода.
• Перегрев двигателя. Включение вентилятора охлаждения с опозданием приводит к повышению температуры жидкости в рубашке. При перегреве силового агрегата металлические детали расширяются, это усиливает трение между вращающимися частями и снижает срок их службы.

• Двигатель долго прогревается. Вентилятор охлаждения срабатывает заранее. Жидкость, проходящая через радиатор, постоянно охлаждается. Это приводит к снижению температуры и увеличению времени прогрева силового агрегата.

Источник: http://vaz-2114.info/gde-nahoditsya-datchik-temperatury-ohlazhdayushhej-zhidkosti-vaz-2114/

Этапы поиска неполадки

Опытные мастера для выявления неисправности делают следующее:

• Начинают проверку с предохранителей, сгоревшие заменяют, и на этом проблема может быть решена;
• Осмотр на предмет внешних повреждений (оплавленная пластмасса, изоляция, сколы)
• Снимают клемму, отстегнув защелку, и чистят контакты. Если проблема в них, то работа мотора стабилизируется;
• Проверяют мультиметром цепь питания, отсутствие питания будет означать обрыв провода;
• Снятие и проверка ДТОЖ;

Источник: http://avtika.ru/vliyayet-li-datchik-temperatury-na-rabotu-dvigatelya-na-vaz-2114/

Как проверить ДТОЖ?

При проявлении признаков выхода из строя ДТОЖ следует проверить его работоспособность. В некоторых случаях некорректная работа системы охлаждения может быть связана с повреждениями проводки.Проверить ДТОЖ можно самостоятельно в бытовых условиях. Для этого понадобится мультиметр и термометр для воды. Для диагностики устанавливают переключатель мультиметра в режим измерения сопротивления. После этого помещают рабочую поверхность детали в ёмкость с водой.

В процессе проверки важно следить за тем, чтобы жидкость не попадала на клеммы изделия. Несоблюдение этого правила приведёт к получению неверных данных.
С помощью мультиметра измеряют сопротивление между контактными площадками. При повышении температуры жидкости в емкости показатели сопротивления должны изменяться. На фото ниже представлена таблица зависимости. Следует учитывать, что показатели могут незначительно отличаться индивидуально для каждого случая.

Если в процессе диагностики удалось определить, что датчик рабочий, необходимо проверить целостность проводки. В некоторых случаях происходит замыкание контактов между собой. Это приводит к нарушениям в работе системы охлаждения. Вышедший из строя датчик подлежит замене. Ремонт детали в домашних условиях невозможен.

Источник: http://vaz-2114.info/gde-nahoditsya-datchik-temperatury-ohlazhdayushhej-zhidkosti-vaz-2114/

Сколько стоит ДТОЖ?

Стоимость такого датчика составляет в среднем 250 рублей, цена зависит от региона, в котором вы его приобретаете. Продается в любом магазине запчастей. Поэтому с поисками нового проблемы не возникает.

Источник

Источник: http://avtika.ru/vliyayet-li-datchik-temperatury-na-rabotu-dvigatelya-na-vaz-2114/

Как выбрать автомобили с пробегом

Приобретение подержанного автомобиля – лучший вариант для всех желающих обзавестись своим личным транспортным…

Далее 24.06.2021

Источник: http://provaz2114.ru/elektrika/datchik-temperatury-ohlazhdayushhej-zhidkosti-vaz-2114.html

Какой ДТОЖ выбрать

Рынок запчастей предлагает широкий ассортимент товара. Здесь можно найти детали любого качества по различной цене. Специалисты сервисных мастерских и независимые эксперты рекомендуют покупать оригинал. В иных случаях можно обратить внимание на достойные, брендовые аналоги. Заводской номер для датчика температуры двигателя на ВАЗ 2114–2115 выглядит так: 2112–3851010. Иногда могут быть дополнительные цифры 02 или 05. Это маркировка смежных предприятий АвтоВАЗа.

Таблица 2. Цена оригинального ДТОЖ ВАЗ 2114 и его зарубежных аналогов

Производитель	Номер	Сумма, руб.
LADA	2112–3851010	350
Daewoo	96 181 508	300
Magneti marelli	1719 16011 150	355
General Motors	21123851010	630
Vemo	V40–72–0322	1170

Источники: maxparts.ru, exist.ru.

Можно купить и более дешёвые аналоги, в пределах 150 руб. Но рассчитывать на долгую работу таких деталей не стоит. В ближайшие месяцы или даже недели придётся вновь забежать в магазин за датчиком. А это дополнительные расходы и время на ремонт машины, то есть, избитое «скупой платит дважды».

Интересный факт. Некоторые владельцы «четырок», и других тольяттинских моделей, приобретают запчасти через отделы иномарок. Импортные амортизаторы, стойки, пружины, ремни и ролики ГРМ, электрооборудование и другие детали — служат дольше.

Источник: http://osensorax.ru/klimat/datchik-temperatury-ohlazhdayushhej-zhidkosti-vaz-2114

Самостоятельный съем датчика

На этом этап замены пришедшего в непригодность ДТОЖ ВАЗ-2114 будет считаться оконченным, и, как многие могут убедиться, такая работа довольно проста. Но если все же при замене или при выяснении причины неисправности ДТОЖ возникнут трудности, на помощь автолюбителю придет обучающее видео, которое посмотреть на веб-ресурсе можно в самое удобное для себя время.

Источник

Источник: http://farm69.ru/datchik-dtozh-vaz-2114-priznaki-neispravno/

Как проверить

На российском рынке запчастей много контрафакта. Нередко попадаются откровенные муляжи. Поэтому, перед установкой эксперты рекомендуют сделать проверку датчика температуры охлаждающей жидкости, хоть на ВАЗ 2114, хоть на любой другой автомобиль. Сделать это достаточно просто, главное – это наличие мультиметра (тестера).

Переводим измеритель в омметр. При комнатной температуре (+23 °C, +25 °C), показания должны быть в пределах 2780 Ом (как в таблице №1). Если поместить ДТОЖ в стакан с кипятком (+100 °C), немного подержать и снять показания, на экране тестера должен появится результат 175–180 Ом. Если так, то значит покупка в исправном состоянии. Теперь можно спокойно ставить на автомобиль.

Источник: http://osensorax.ru/klimat/datchik-temperatury-ohlazhdayushhej-zhidkosti-vaz-2114

Сколько стоит ДТОЖ?

На рынке представлен широкий выбор ДТОЖ от разных производителей. В среднем датчик охлаждающей жидкости стоит 250–300 рублей. Стоимость может отличаться в зависимости от региона и производителя.
Датчик температуры охлаждающей жидкости необходим для нормальной работы двигателя. Найти ДТОЖ можно, не имея специализированного образования. Своевременная замена детали позволит сохранить ресурс ДВС.

Источник: http://vaz-2114.info/gde-nahoditsya-datchik-temperatury-ohlazhdayushhej-zhidkosti-vaz-2114/

Ремонт датчика уровня охлаждающей жидкости

Если контакты датчика целы, а сам он не функционирует как надо, то его можно починить.

1. Снимаете датчик с автомобиля.
2. Убираете поправок.
3. С помощью герметика хорошо приклеиваете его к корпусу.
4. Затем пропаиваете место соединения (изолируете его от антифриза).

Таким образом можно отремонтировать пластмассовый поплавок. Пористый поплавок подлежит замене, однако, вы можете найти похожую деталь и установить на его место.

Источник: http://avto-idea.ru/sovety/priznaki-neispravnosti-datchika-temperatury-ohlazhdayuschey-zhidkosti/