Ваз 21214 замена тормозной жидкости

В данной статье рассматривается тормозная жидкость на Chevrolet Niva, выбор тормозной жидкости, периодичность замены, правила заливки тормозной жидкости.

Лада 4×4 3D 1995, двигатель бензиновый 1.7 л., 77 л. с., полный привод, механическая коробка передач — своими руками

Источник: http://drive2.ru/l/558857572216473171/

Архив объявлений

Смотрите все объявления в архиве

Источник: http://baza.drom.ru/sell_spare_parts/ /� � � �/model/� 4×4 2121 �/

Тормозная жидкость нива шевроле, для гурманов

тормозная жидкость DOT-4+, Brembo

В 2020 году я очень тесно стал работать с законодателем моды в тормозах, итальянским концерном Brembo. Мне был прислан дилерский каталог, в сервисной части которого я обнаружил тормозную жидкость. На баночке присутствует фирменный логотип, надпись «made in Italy», и характеристики продукта. Технический специалист подтвердил, что данный продукт делается на собственных заводах. Цена чуточку дороже чем у конкурентов, но это того стоит. Кинематическая вязкость (прокачиваемость) при «минус 40» — 1400 cCt (DOT-4 – 1800), что позволяет отнести ее к классу DOT-4+ и применять в холодном климате.

Источник: http://napriore.ru/drugoe/bachok-tormoznoj-zhidkosti-niva-shevrole-2.html

Устройство тормозной системы Шевроле Нива

Стояночный тормоз применяется во время остановки для фиксации автомобиля на месте стоянки. Он использует тормозные колодки только на задних колёсах и приводится в действие с помощью рычага, расположенного в кабине. При установке рычага в верхнее положение тормозные колодки раздвигаются и плотно прижимаются к внутренней поверхности тормозных барабанов, прочно фиксируя их положение. Перемещение колодок обеспечивается с помощью троса и приводных рычагов.

1. контур «правый передний-левый задний»;
2. контур «левый передний-правый задний»;
3. бачок главного цилиндра;
4. главный цилиндр гидропривода тормозов;
5. вакуумный усилитель;
6. педаль тормоза;
7. регулятор давления задних тормозов;
8. трос стояночного тормоза;
9. тормозной механизм заднего колеса;
10. регулировочный наконечник стояночного тормоза;
11. рычаг стояночного тормоза;
12. тормозной механизм переднего колеса

Источник: http://sto-tolyatti.ru/drugoe/bachok-tormoznoj-zhidkosti-niva-shevrole-2.html

Бачок тормозной жидкости нива 21214

Отсоединяем разъемы проводов от датчика недостаточного уровня тормозной жидкости.

Отворачиваем пробку и вынимаем датчик уровня.

Ключом «на 10» отворачиваем две гайки крепления кронштейна бачка к кузову.

Снимаем с правой шпильки крепления кронштейна два «массовых» провода.

Снимаем кронштейн со шпилек.

Источник: http://napriore.ru/drugoe/bachok-tormoznoj-zhidkosti-niva-shevrole-2.html

Chevrolet Niva 2009, двигатель бензиновый 1.л., 80 л. с., полный привод, механическая коробка передач — своими руками

Барнаул

Chevrolet Niva, 2006

190 000 ₽

Пермь

Chevrolet Niva, 2007

145 000 ₽

Самара

Chevrolet Niva, 2005

189 900 ₽

Омск

Chevrolet Niva, 2006

155 000 ₽

Посмотреть больше машин на Дроме

Участвовать в обсуждениях могут только зарегистрированные пользователи.

Войти Зарегистрироваться

Источник: http://g-light-auto.ru/shiny/tormoznaya-zhidkost-na-niva-shevrole-vibor-zamena.html

Тормозная жидкость нива шевроле, выбор

тормозные жидкостиДавайте примем за аксиому следующий факт – почти НИ ОДИН из ведущих производителей колодок или тормозных компонентов не делает сам тормозную жидкость. Ее делают или химические концерны, или производители автохимии и мАсел. Пример. Все что находится в баночках брендов TRW, BMW, ATE сделано производителями ROWE, BASF, Pentosin, ELF-TOTAL. Поэтому, когда я выбирал поставщиков, я руководствовался следующей мыслью. Известная фирма, которая занимается тормозными системами просто не будет позориться и продавать от своего имени низкопробный продукт. Поэтому я остановился на продуктах Bosch, TRW, Brembo. Для полной прокачки системы нашего автомобиля достаточно 1 литра продукта. Еще и на доливку остаётся.

Источник: http://napriore.ru/drugoe/bachok-tormoznoj-zhidkosti-niva-shevrole-2.html

Что нужно знать о прокачке системы в Шевроле

• Гидравлическая жидкость содержит яд. Нужно незамедлительно ее смыть при попадании на открытые участки кожи большой струей воды. Если вдруг вещество попало в глаза, либо, того хуже, вы ее проглотили, следует обратиться за медпомощью.
• Некоторые виды гидравлической жидкости огнеопасны, а потому могут загораться при соприкосновении с горячими элементами либо открытым огнем. В ходе работы всегда стоит об этом помнить, чтобы вовремя принять соответствующие меры осторожности.
• Жидкость агрессивна к пластиковым деталям и краске. Если вещество попало на поверхность окрашенного кузова либо пластик, сразу же нужно смыть большой струей воды.
• Жидкость гигроскопична, то есть способна впитать из воздуха влагу. Лишнее содержание влаги снижает точку кипения до недопустимых показателей, приводя к небезопасному уменьшению продуктивности торможения.
• Отработанная гидравлическая жидкость не подлежит повторному применению. Она, скорее всего, уже загрязнена. Если требуется долить либо заменить жидкость в системе, следует использовать только рекомендованного вида.

Источник: http://g-light-auto.ru/shiny/tormoznaya-zhidkost-na-niva-shevrole-vibor-zamena.html

Вопрос-ответ

Почему нет ни слова об отечественном производителе?

В самом начале данной статьи я уже рассказал, о том, что на данную продукцию отсутствует ГОСТ, это первая и основная причина. Вторая причина заключается в технологическом отставании в области химии, масел, смазок, резинотехнических изделий и уплотнений. Плохая тормозуха, это не то же самое, что плохо пахнущая омывашка стекла. Последствия могут быть значительно хуже. И у меня нет никакого желания ставить на кон, свою репутацию или ЖИЗНЬ и ЗДОРОВЬЕ людей.

Источник: http://7road.ru/drugoe/bachok-tormoznoj-zhidkosti-niva.html

Периодичность замены

Согласно официальному техническому регламенту замена тормозной жидкости на Шевроле Нива требуется каждые 45 тыс. км

При этом важно поменять весь объем жижи, а не сколько получится откачать из бачка. В тяжелых условиях эксплуатации рекомендуется сократить интервал относительно официального до 30-35 тыс

км. При этом существуют причины, по которым замена тормозной жидкости может потребоваться раньше. Внештатная заливка тормозухи выполняется в нижеперечисленных случаях:

• в процессе эксплуатации периодически возникает закипание жидкости в контуре;
• нет точной информации о пробеге, при котором выполнялась замена ТЖ;
• тормозной контур напротяжении длительного времени был завоздушненый;
• в бачке наблюдается налет на стенках;
• от ТЖ исходит запах горелого;
• бачок имеет механическое повреждение;
• жидкость существенное уходит из контура, что сопровождается его завоздушиванием;
• в ТЖ попала вода или другая техническая жидкость;
• существенная смена цвета тормозной жидкостью.

Несоблюдение рекомендаций по интервалам замены тормозной жидкости может привести к нижеперечисленным негативным последствиям:

• отказ тормозов в результате закипания ТЖ из-за экстренной или интенсивной остановки Шевроле Нива;
• ощутимая зависимость тормозов от температуры окружающей среды;
• возникновение очагов коррозии на металлических элементах с которыми контактирует ТЖ;
• заклинивание тормозных поршней, приводящее к неравномерной остановки транспортного средства.

Источник: http://napriore.ru/drugoe/bachok-tormoznoj-zhidkosti-niva-shevrole-2.html

Замена тормозной жидкости в системе.

Не буду ничего выдумывать сам, а приведу цитату из талмуда по обслуживанию немецкого армейского внедорожника, то бишь, Мерседеса Гелендвагена. Причем именно из мануала, для армейского варианта. Цитата. Полная замена тормозной жидкости в системе раз в два года. Замена жидкости путем частичного замещения не допускается. Только путем полного удаления, через открытие всех штуцеров. Допускается использование вышедшей при прокачке НОВОЙ тормозной жидкости, после ее отстоя и фильтрации. Конец цитаты. Более добавить нечего.

Источник: http://napriore.ru/drugoe/bachok-tormoznoj-zhidkosti-niva-shevrole-2.html