Восстановление и регулировка фар КИА Спектра: инструкция по ремонту полировке и тюнингу с фото и видео материалами • Сам автоэлектрик

Киа клуб KIA CLUB KIA клуб KIA RIO Club Все о KIA Клуб любителей корейских автомобилей Клуб владельцев корейских автомобилей форум про автомобили корейские клуб грузовики KIA HYUNDAI DAEWOO Ssang Yong Avella Delta Ford Aspire Carens Carens Startrack Carnival Sedona Cerato Clarus Spectra Magentis Mohave Soul Cee’d ceed pro Opirus Picanto Rio Sephia Shuma Sorento Sportage R2 Rocsta ASIA K-2700 K-3500 Besta Bongo Joice Carstar Elan Capital Concord Enterprise Potentia Pride Accent Atos Centennial Coupe Dynasty Galloper Getz H1 H100 Lantra Matrix Pony S-Coupe Santa FE Santamo Sonata Stellar Terracan Trajet Tucson XG Бензин двигатели дизель Электрика иммобилайзер свет Автозвук Шумоизоляция Spectra форум Sorento форум Rio форум Magentis форум Sportage форум

С чего начать

Исполнительный механизм корректора фар представляет собой электромеханическое устройство, в цепях питания которого имеется предохранитель. Если не работает коррекция обеих фар, проверяют исправность плавкой вставки монтажного блока с предохранителями и реле. На этом автомобиле он установлен в моторном отсеке в корпусе из пластика. Номер нужно плавкой вставки 12, а номинальная сила тока равна 10 А. Проверить исправность можно автомобильным тестером или установкой нового предохранителя.

Желательно проверить наличие питающего напряжения на ножках предохранителя при включенном освещении. Если оно отсутствует, проверяют цепи питания этого устройства. Управляет работой корректора регулятор в салоне машины. Он представляет собой переменный резистор, резистивный слой которого разделён на несколько участков. Может произойти так, что излишек смазки или другие посторонние частицы попадают между подвижным контактом и резистивным слоем, что не позволяет питанию поступать на исполнительный механизм.

Источник: http://helping-auto.ru/kia/spectra/ne-rabotaet-korrektor-far-na-kia-spektra/

Фара КИА Спектра: как можно ее видоизменить

14.08.2014

Популярность автомобилей КИА растет с каждым днем. Причин тому множество, но главное, что отечественному автовладельцу в результате покупки достается качественное и многофункциональное авто, которому ничего не требуется в плане улучшения. Однако не все автовладельцы так считают, поэтому стремятся изменить внешность транспортного средства.

К числу популярных способов «улучшений» машины относят и тюнинг фар КИА Спектра – самой массовой модели на отечественных автодорогах в последние годы.

Крышка фары КИА Спектра дополнительно украшена ресничкой

Условно эти способы можно разделить на:

Справочно: к числу улучшений также можно отнести пластиковые реснички на фары КИА Спектра, придающие индивидуальности в общий стиль, и изготовление наклеек на фары, способные защитить поверхности осветительных приборов от дорожных камней.

Модернизация головной оптики

Итак, что входит в данное понятие:

1. Установка в корпус ламп накаливания нового поколения;
2. Установка осветителей тоннельного типа (би-ксенон);
3. Покраска отражателей фар (комплексно — передняя и задняя оптика);
4. Установка ПТФ и ходовых огней.

Предостережение!Нередко тюнинг фары на КИА Спектра заходит настолько далеко, что не только модернизируется осветительный прибор, но и изменяется испускаемый ним цвет светового потока, что недопустимо.

К числу подобных «улучшений» относят «ангельские глазки», о которых вы можете узнать из видео в этой статье.

Разборка фары

Все приведенные способы требуют полной или частичной разборки фары. И данному процессу следует уделить максимум внимания, чтобы владельцы не допустили ненужной поломки дорогостоящего изделия.

Но сначала фару (левая или правая – неважно) необходимо правильно демонтировать с автомобиля.

Инструкция будет следующей:

1. Открываем капот автомобиля;
2. Отсоединяем клеммы с аккумуляторной батареи;
3. Вооружаемся рожковым ключом на 10 и откручиваем изнутри винты крепления фары;

На фото – Спектра со снятой фарой

1. Выталкиваем фару КИА наружу, удерживая ее от падения на землю;
2. Снимаем провод с цоколя, не забывая про привод, идущий на корректор фар KIA Spectra.

Обратите внимание!
Наша методика поможет тем водителям, которые не знают, как снять фару на КИА Спектра, ошибочно полагая, что для этого придется демонтировать и передний бампер.

Фара снята с автомобиля и готова к переделкам

Теперь предстоит разъединить фару на составные части. Трудность состоит в том, что прозрачная часть рассеивателя соединена с корпусом с помощью герметика.

Чтобы разъединить детали, этот герметик необходимо одновременно нагреть по всей длине:

1. Сделать это с помощью фена или горелки не получится, т.к. длина шва достаточно большая, и сразу прогреть его невозможно;
2. Зато получить равномерный прогрев можно в обычной газовой духовке на любой кухне в многоэтажном доме;
3. Поместите вымытую фару в духовку, предварительно нагретую до 80-85 градусов;

Русская смекалка в действии

1. Через 10 минут извлеките, соблюдая меры предосторожности;
2. Острым ножом слегка подденьте с угла пластик;
3. Осторожно срезая размякший герметик по контуру, разъедините детали.

Внешний вид отражателя со снятым пластиком

На этом процесс разборки не закончен, поскольку в зависимости от выбранной технологии улучшения, может потребоваться доработка:

• Отверстий под новые лампы;
• Расточка колодцев под ксенон;
• Окрашивания отражателей и т.п.

Внешний вид полностью разобранной фары

Покраска

Рассмотрим популярный в последнее время способ тюнинга штатной фары, заключающийся в окрашивании светлых пластиковых деталей красками темных тонов.

Благодаря этому фары приобретают своеобразную выразительность и глубину.

1. Берем пластиковые детали фары и зачищаем мелкой шкуркой все неровности, образовавшиеся при разборке;
2. Сметаем пыль и обезжириваем их с помощью антисиликона;

Предостережение!
Не используйте растворители для масляных красок – они могут испортить детали.

1. Грунтуем специальной автомобильной грунтовкой, предварительно заклеив бумагой или строительным скотчем места, которые не будем окрашивать;

Прогрунтованные корпуса фары перед покраской

1. Вооружаемся баллончиком с аэрозольной краской и равномерно прокрашиваем детали фары;

На фото – процесс окрашивания фары автомобильной краской

1. Оставляем сушиться деталь. Время сушки указано на баллончике с краской – придерживайтесь его;
2. Высохшие детали предстоит собрать воедино. Обезжириваем кромку, где будет находиться герметик, наносим его, прижимаем детали друг к другу и помещаем обратно в духовку;

Готовый результат приятно радует глаза

1. Через 7-8 минут извлекаем и плотнее прижимаем детали друг к другу. Оставляем собранную фару в помещении на несколько часов, чтобы герметик затвердел.

Установка на авто

Теперь предстоит оценить наглядно проделанную работу и воспользоваться плодами своего труда.

Для этого собранную фару необходимо установить на автомобиль:

1. Вставляем в корпус фары лампу накаливания;
2. Подсоединяем проводку, не забывая про корректор фар КИА Спектра с помощью которого угол наклона светового пучка можно корректировать из салона автомобиля;
3. Прикручиваем фару с помощью трех болтов, используя для затяжки рожковый ключ на 10.

Так выглядит наша переделка

Восстановительные работы

К сожалению, не все автовладельцы помнят о том, что, как и любой другой узел в авто, вне зависимости от состояния, фары нуждаются в техническом обслуживании.

В частности, регулировка фар КИА Спектра предусмотрена:

1. Регламентом корейского производителя;
2. Требованиями безопасности дорожного движения;
3. Требованиями отечественного ГОСТ 25476-91.

И уж тем более, когда фара KIA Spectra собственноручно была извлечена и «доработана». В подобной ситуации регулировка является единственно правильным способом вернуть автомобилю заводские параметры.

Регулировка

На практике, не зная, как отрегулировать фары на КИА Спектра, многие автовладельцы пускают ситуацию на самотек. Делать этого не стоит, тем более, что фары можно откорректировать и самостоятельно.

Для этого:

1. Устанавливаете в вечернее время свой автомобиль напротив глухой стены на расстоянии 5 метров;
2. Проверяете давление в шинах;
3. Усаживаете на водительское место напарника или члена семьи, чтобы состояние транспортного средства соответствовало эксплуатационному регламенту;
4. Заранее наносите мелом разметку на стене (как на фотографии ниже);

Все параметры указаны – остается только отрегулировать поток света для каждой фары

1. Закрываете одну из фар куском картона;
2. Включаете ближний свет фар;

Обратите внимание!
Регулировка фар на КИА Спектра осуществляется со стороны капота путем вращения регулировочных болтов.

Вращая винт, добивайтесь совмещения светового луча с нанесенными на стену рисками

1. Совмещаете световое пятно с нанесенными на стене рисками;
2. Повторяете эту же последовательность действий со второй фарой;
3. На завершающем этапе открываете обе фары и проверяете направление светового потока.

Все, на этом регулировка света фар КИА Спектра завершена и вы можете эксплуатировать свое авто в вечернее время, не опасаясь, что фары будут слепить встречный транспорт.

Полировка

Механическая полировка — еще одна технология восстановления заводских параметров осветительных приборов. Дело в том, что дорожная пыль и грязь действует на пластик фар как абразив, постоянно бомбардируя поверхность песчинками, что приводит к снижению прозрачности пластика.

При помощи шлифовальных кругов и специальной химии можно вернуть фарам дальнозоркость

Технология ремонта заключается в поэтапном шлифовании своими руками или мастерами СТО верхнего слоя фары специальными шлифмашинами с применением автохимии. Таким образом, можно восстановить до начальной светопропускную способность поверхности фары, тем самым сэкономив на покупке новой, цена которой достаточно высока.

Выводы

В данной статье мы коснулись лишь «щадящих» методов улучшения головной оптики на автомобиле КИА Спектра. И даже в этом случае вы должны осознавать всю полноту ответственности за свои действия.

Ведь от того, как светят фары автомобилей и мотоциклов, будь-то иномарка или ИЖ, зависит безопасность всех участников дорожного движения. (см. также статью Особенности схемы проводки ИЖ Планета 5) Не забывайте об этом.

Помогла статья? Оцените её
Загрузка… [flat_ab id=»4″] [flat_ab id=»9″]

Источник: https://avtoelektrik-info.ru/zap-chasti/103-fara-kia-spektra

Источник: http://akppzapchast.ru/ne-rabotaet-korrektor-far-kia-spektra/

Kia Spectra

Источник: http://exist.ru/Forum/109944/651826

Корректор фар

Владельцы KIA Carnival

Модераторы: p-taurus, Модераторы

Вернуться в Carnival

Перейти:

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3

Источник: http://forum.kia-club.ru/viewtopic.php?t=81366

Подготовка автомобиля

Прежде чем заняться регулировкой, нужно провести подготовительные операции. Они тоже стандартные для всех. Давайте их рассмотрим по пунктам.

1. Проверяем давление в шинах. Оно должно соответствовать рекомендованному заводом производителем и одинаковым на всех четырех колесах;
2. Выставляем корректор фар в нулевое положение. Оно соответствует полному баку и одному человеку в салоне, то есть водителю. Предварительно заправив полный бензобак и посадив за руль помощника;
3. Находим ровную горизонтальную поверхность, чтобы авто было строго перпендикулярно стене, на которой будем выставлять угол наклона фар;
4. Ищем вертикальную и ровную стену. Она должна иметь контрастную темную поверхность, чтобы четко видеть световой пучок на ней и метки, нарисованные нами.

Теперь переходим к основной части. Существует несколько методик самостоятельной регулировки фар в гаражных условиях. Рассмотрим две из них. Одна из них предполагает точный поиск горизонтальной плоскости оси автомобиля на отражаемой стене, второй более простой, но менее точный.

Источник: http://mazda22.ru/servis/regulirovka-far-spektra-2.html

Устройство оптики

В Киа Церато могут использоваться не только фары ближнего и дальнего света, но и противотуманки.Вне зависимости от модификации авто и его года выпуска, устройство фары всегда будет одинаковым:

1. Источник освещения, то есть лампочка. В зависимости от модели, в оптике могут использоваться лампы разных мощностей и типов. Поэтому если производится замена лампы ближнего света или дальнего, всегда нужно учитывать рекомендации производителя касательно использования того или иного типа устройств.
2. Рефлектор. Этот элемент используется для сбора светового потока в один пучок и его дальнейшего направления в необходимое место на дороге.
3. Рассеиватель. Этот компонент характеризуется достаточно сложным устройством, благодаря которому обеспечивается направление светового потока на необходимый участок. В отличие от рефлектора, рассеиватель также позволяет обеспечить нужно качество света.

Источник: http://avtonano.ru/regulirovka-far-kia-spektra/

Как часто и зачем регулировать фары?

Длительная эксплуатация автомобиля по дорогам с некачественным покрытием приводит к нарушению настроек производителя по части приборов наружного освещения. Пучки света от головной оптики приобретают отличную от нормальной направленность. Фары светят либо слишком высоко, либо слишком низко.Если регулировка сбита, возникают такие последствия:

• водитель напрягает глаза, чтобы увидеть неосвещенную часть дороги (в итоге появляется усталость);
• происходит ослепление водителя и пассажиров встречного транспорта;
• повышается вероятность дорожно-транспортного происшествия, поскольку на плохо освещенной обочине можно не разглядеть препятствие или человека.

Регулировка головной оптики на Ниссан Альмера Классик понадобится в следующих случаях:

• налицо разная направленность светового потока от правой и левой фары (к примеру, одна светит вниз, другая вверх);
• водители встречных ТС постоянно включают дальний, что говорит об их ослеплении;
• если производился ремонт или замена блока осветительных приборов;
• после ДТП, когда удар пришелся на переднюю часть авто;
• при смене колесного диска и резины на другой размер;
• после смены передних пружин подвески;
• если производится монтаж противотуманок.

Источник: http://avtonano.ru/regulirovka-far-kia-spektra/

Полировка фар KIA (КИА) Spectra (Спектра) своими руками

Статья рекомендована тем автовладельцам, которым страсть как хочется улучшить внешность своего авто. Но вместо популяризации всевозможных ангельских глазок, би-ксенона стробоскопов под радиаторной решеткой и подсветки колесных арок мы предложим более важный метод улучшения работы осветительных приборов – полировку фар.

Пару часов работы вместе с подготовкой и фары получат утраченную прозрачность

Ведь если посмотреть на современные автомобили с пробегом по нашим дорогам, особенно в темное время суток, у многих фары «светят ярко», но толку от этой яркости немного, т.к. световое пятно на дорожном покрытии расплывчатое, а корректор фар KIA Spectra в данном случае помочь ничем не может. А почему так происходит – давайте разбираться вместе.

Источник: http://akppzapchast.ru/ne-rabotaet-korrektor-far-kia-spektra/

как просто разобрать фару — KIA Cerato, 1.6 л., 2013 года на DRIVE2

Приветствую всех и хочу поздравить с наступившим Новым 2014ым годом. Речь пойдет конечно же о разборе фары. Пишу этот пост для тех, кто так же как и я боялся на этот шаг.Долго я на этот шаг не решался. Дело в том, что на предыдущей машине разбил оба стекла. Стекла продавались отдельно и стоили по 700р. Но здесь все подругому- ломаешь, покупаешь новую фару. А она ну очень не дешевая. Полазил по инету, собрал всю информацию. По поводу самой разборки инфы и видео много. Есть три варианта: 1. Коробка и вен. 2. Отвертка и фен. 3. Духовка. Ну есть еще вариант просто расковырять отверткой, но это вообще вандализм. Вопервых есть риск получить травму, вовторых фара- урод, я такие виделМне подуше был вариант «фен и коробка». И так начнем. Нам понадобится фен строительный, коробка( фара должна поместится полностью), отвертка, нож и монеты( лучше 1р. или 50к)ДенюжкиДля начала вытаскиваем все лампочки. Отворачиваем саморез напротив поворотника.Саморез возле поворотника.Делаем дырку в углу коробки вставляем туда фен. Кстати, не надо, чтобы фен дул прямо на фару. Я пришил маленькую перегородку.ложим фару в коробку. Выставляем фен на 250 градусов, включаем на полную скорость и закрываем коробку. Ставим таймер на 15 мин.Одеваем перчатки. Я взял резиновые, но вывернул, чтобы резина не приклеилась. Можно взять коженные. Достаем разогретую фару, ложим на стол. И вот теперь нам понадобятся наши монеты. Всавляем и в замки, держащие стекло, чтобы они не оторвались, т.к. они мягкие. Берем отвертку и или нож и поддеваем стекло. Делать это нужно с угла( где дальний свет). И акуратно тянем стекло от фарыМонетки защищают замочкиЧуть не забыл, герметик мягкий и липкий. Прилипает ко всему. Отмывается обезжиривателем. Но лучше после отделения стекла положить их куда нибудь, чтобы остыли. И сразу не отделяейте маску от стекла.Делаем, что нам нужно, ложим фару обратно в коробку, 15 мин, 250 гр., и зажимем обратно мягкий герметик. Желательно сферху промазать герметиком дополнительно. У меня запотевали. Еще раз всех с новым годом! Кстати, нажмите кнопочку Рекомендую, может кому то пригодится данная статья.www.drive2.ru

Источник: http://avtonano.ru/regulirovka-far-kia-spektra/

Как поменять габариты на Киа Рио?

Зная, как поменять лампы в фарах Киа Рио, можно не обращаться на сервис и чувствовать себя уверенно в любой дорожной ситуации.захватить руками защитный футляр фары за ребра и осторожно открутить его, при работе можно почувствовать момент, когда сопротивление колпака сократится;

• слева от лампы головного света расположен цоколь для габаритов. Найти его;
• руками в перчатках достать патрон, его не нужно проворачивать, достаточно потянуть на себя;
• из патрона достается перегоревшая лампочка и в него вставляется новая;

• перед тем, как вставить патрон на место, в фару, включаем габаритные огни и проверяем работу лампочки (делать не обязательно, но это залог того, что вы не закроете фару с нерабочей лампочкой);
• патрон с заменённой рабочей лампочкой вставить на отведенное ему место;

Источник: http://avtonano.ru/regulirovka-far-kia-spektra/

Как провести регулировку фонарей

Автовладелец, знающий, как снимается фара на Киа Рио, сможет заменить ее самостоятельно. Это поможет ему быстро устранить неисправность, препятствующую нормальной эксплуатации автомобиля.При этом потребуются небольшие технические знания и стандартный ремонтный набор.При работе с передними фарами для снятия бампера может потребоваться помощник, так как одному работать с массивной деталью может быть неудобно.При необходимости устранить последствия аварии автолюбитель должен знать, как поменять фары Киа Рио самостоятельно. Также замену следует произвести при наличии трещин и других повреждений. Алгоритм выполнения работы начинается с демонтажа бампера Кia Rio третьей модели.Для чего требуется снять бампер автомобиля? Именно у этой модели фонари имеют три вида крепления. В нижней части они крепятся непосредственно к бамперу, а боковые держатели находятся на стыке бампера и крыла машины.Для того чтобы снять бампер, необходимо завезти машину на эстакаду, так процесс пройдет намного легче:крестообразной отверткой открутить 6 пистонов в нижней части;ключом с головкой на 8 снять болты с обеих сторон бампера;отстегнуть боковые фиксаторы, соединяющие его с крылом;снять защелки, удерживающие соединение бампера с фарами;

• отсоединить провода, идущие к противотуманкам;
• выкрутить оставшиеся болты;
• снять бампер.

После этого можно приступать к демонтажу фар. Потребуется только ключ на 10. Фонари крепятся к корпусу двумя болтами. Снимаются они в следующей последовательности:

• открыть капот;
• снять минусовую клемму с аккумулятора;
• найти болт, находящийся под капотом в районе крыла, и второе крепление – в месте стыка бампера с крылом;
• ключом выкрутить болт, обеспечивающий фиксацию плафона сверху;
• снять болт, присоединяющий фару к крылу;
• отсоединить все разъемы проводов питания осветительного прибора;
• руками с заметным физическим усилием отогнуть направляющие, которые держали болты, и потянуть на себя корпус осветительного прибора;
• очистить освободившийся радиатор от пыли и грязи;
• после снятия производится установка, при которой все операции повторяются в обратном порядке.

Если знать, как снять задний фонарь Киа Рио хэтчбек, практически ту же последовательность действий необходимо будет выполнить для того, чтобы снять фару на седане. Тип кузова тут не играет никакой роли.Снять задние осветительные приборы на Киа Рио существенно проще, чем передние, так как нет необходимости снимать бампер. Водителю для работы потребуется отвертка и ключ с головкой на 10.Пошагово разберем, как снимается задний фонарь на Киа Рио и устанавливается новая фара:

• отсоединяется отрицательная клемма от аккумулятора;
• открывается багажник и снимается часть обшивки с задней стороны фары;
• внутри багажника находятся болты крепления фонаря к корпусу. Их три. Заранее отсоедините идущие к фаре провода от разъемов;
• выкручиваем болты;
• фара начинает выниматься с отведением ее чуть вбок, пока боты не поддадутся и не начнут выходить из кузова. В этот момент фонарь необходимо подвинуть чуть в обратном направлении, к корпусу. Найти выступ фонаря, который входит в специальный паз на крыле, высвободить его;
• фара снимается;
• установка производится в обратной последовательности.

По завершении работы восстановить электропитание, надев клемму на аккумулятор и проверить работоспособность осветительного прибора.Подробнее, как снять фару на Киа Рио, можно посмотреть на видео. Профессиональные механики помогут уточнить неясные моменты и предложат оптимальную последовательность действий.Хорошее видение дороги и возникающих в ходе пути препятствий – это один из факторов безопасности дорожного движения и необходимо уметь решить ситуацию замены осветительных приборов самостоятельно в любой сложной ситуации.Открываем крышку багажника.

Источник: http://avtonano.ru/regulirovka-far-kia-spektra/

Регулировка фар: что говорит закон

В рамках проведения техосмотра для получения диагностической карты обязательно проводится проверка регулировки передних фар.В настоящий момент на территории России действует Постановление Российской Федерации от 12.02.2018 года № 148 «О внесении изменений в Правила проведения технического осмотра транспортных средств». Согласно этому постановлению, в России ужесточились требования к проведению обязательного техосмотра автотранспорта. Так, после вступления в силу постановления регулировка фар теперь регулируется не ГОСТом Р 51709-2001, а техническим регламентом Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств».Вот эти требования к регулировке фар:3.8.4. Угол наклона плоскости (рисунок 3.1), содержащей левую (от транспортного средства) часть верхней светотеневой границы пучка, именуемый углом регулировки ближнего света фар типов C, HC, DC, CR, HCR, DCR, должен быть в пределах 0,2% в вертикальном направлении от нормативного значения угла регулировки, указанного в эксплуатационной документации и (или) обозначенного на транспортном средстве. При отсутствии на транспортном средстве и в эксплуатационной документации данных о нормативном значении угла регулировки, фары типов C, HC, DC, CR, HCR, DCR должны быть отрегулированы в соответствии с указанными значениями угла регулировки ближнего света фар на рисунке 3.1, а или б и в таблице 3.2. Нормативы угла регулировки заданы в зависимости от высоты H установки оптического центра фары над плоскостью рабочей площадки. Правый участок следа светотеневой границы пучка ближнего света фар типов C, HC, DC, CR, HCR, DCR на экране может быть наклонным или ломаным. 3.8.5. Угловое отклонение в горизонтальном направлении точки пересечения левого горизонтального и правого наклонного участков светотеневой границы светового пучка фар типов C, HC, DC, CR, HCR, DCR от вертикальной плоскости, проходящей через ось отсчета, должно быть не более 0,2%. 3.8.6. Сила света каждой из фар в режиме «ближний свет», измеренная в вертикальной плоскости, проходящей через ось отсчета, должна быть не более 750 кд в направлении 34′ вверх от положения левой части светотеневой границы и не менее 1600 кд в направлении 52′ вниз от положения левой части светотеневой границы. Проверку силы света фар в режиме «ближний свет» проводят после регулировки положения светового пучка ближнего света в соответствии с пунктом 3.8.4. При несоответствии силы ближнего света установленным нормативам проводят повторную регулировку в пределах 0,1% в вертикальном направлении от номинального значения угла по таблице 3.2 и повторное измерение силы света. 3.8.7. Максимальная сила света всех фар, которые могут быть включены одновременно в режиме «дальний свет», не должна превышать 300 000 кд. Силу света фар типов R, HR, DR измеряют в направлении оптической оси фары после проведения регулировки в соответствии с настоящим пунктом. Фары типов R, HR, DR должны быть отрегулированы так, чтобы центр светового пучка лежал на оси отсчета фары. N 29)

и размещение контрольных точек на экране:

а) для режима «ближний свет» с наклонным правым участком светотеневой границы

Расстояние от оптического центра фары до плоскости рабочей площадки H, мм	Угол регулировки ближнего света фары
угл. мин.	процентов
Не более 800	от -34 до -52	от -1,0 до -1,5
Свыше 800, но не более 1000	от -34 до -69	от -1,0 до -2,0
Свыше 1000	от -52 до -69	от -1,5 до -2,0
Для транспортных средств категории N3G с высотой установки фар более 1200 мм	от -69 до -87	от -2,0 до -2,5

3.8.8. Противотуманные фары должны быть отрегулированы в соответствии с указаниями изготовителя транспортного средства в эксплуатационной документации, или если они недоступны или отсутствуют, то светотеневая граница должна находиться ниже линии H в соответствии с таблицей 3.3 (рисунок 3.1в). Однако во всех случаях угол регулировки света противотуманной фары типа B не должен быть менее угла регулировки фары ближнего света (в ред. решения Совета Евразийской экономической комиссии от 16.02.2018 N 29).

С этим читают

Источник: http://avtonano.ru/regulirovka-far-kia-spektra/