Восстановление и тренировка аккумуляторов

Как разрядить аккумулятор автомобиля, не повредив АКБ. Разрядка аккумулятора в бытовых условиях, её особенности

Как определить чрезмерное осаждение сульфата свинца в аккумуляторе

Отличить процессы естественной и глубокой сульфатации можно по косвенным признакам. Ускоренный рост кристаллов сульфата свинца проявляется в следующим образом:

В незаряжаемом состоянии:

• Плотность раствора серной кислоты в разных банках заметно отличается.

В процессе зарядки:

• Напряжение сначала резко растёт, затем проседает.

• Температура электролита быстро повышается.
• Плотность раствора серной кислоты либо очень медленно увеличивается, либо не меняется.
• Газообразование начинается раньше, чем у нормально работающих аккумуляторов.

При разрядке:

• Замеряемая ёмкость оказывается ниже, чем указано в паспорте.

Источник: http://store.fubag.ru/tips/zaryadnoe-ustroystvo-s-desulfatatsiey-ili-bez-chto-luchshe-dlya-akkumulyatora/

Литий-ионные АКБ

Литий-ионные (Li-Ion) батареи пришли на смену никель-кадмиевым (NiCd), которые достаточно долго использовались во многих кнопочных телефонах. Главными отличиями от уже устаревшей технологии являлись увеличенная емкость, отсутствие каких-либо требований к режиму перезарядки, более продолжительный срок службы, а также существенное снижение саморазряда.

Несмотря на все преимущества, литий-ионные батареи сильно изнашиваются с течением времени. Что характерно, эффект старения литий-ионных аккумуляторов проявляется даже при полном отсутствии нагрузок. Именно поэтому нет смысла заранее покупать запасную батарею.

Как показывает практика, в течение первого месяца использования максимальная емкость АКБ снижается в среднем на 4-6%, а за последующий год общие энергетические потери составляют уже около 10-20% от изначального запаса.

Обычный аккумулятор (Li-Ion) рассчитан, в среднем, на 1000 полных циклов перезарядки. Не нужно думать, что заряжать батарею необходимо до 100%, а истощать — до предельных значений. К примеру, регулярное пополнение заряда аккумулятора при снижении его запаса до 50% позволит увеличить его продолжительность жизни до 1500 циклов, а в случае с 25% — до 2500. Таким образом, удерживая среднее значение АКБ благодаря постоянной подзарядке, можно увеличить срок его службы.

Рекомендуем изучить нашу статью про сохранение батареи смартфона.

Нельзя забывать про температуру хранения и эксплуатации батареи, поскольку и сильные морозы, и невыносимая жара негативно влияют на ее емкость. Доказано, что наиболее комфортные условия работы АКБ достигаются в диапазоне от 10 до 25℃. Хранить аккумулятор часто рекомендуется при температуре от 5 до 15℃ с уровнем заряда около 40-50%. В таких условиях потери максимальной емкости за год составят лишь 2%.

Источник: http://zen.yandex.ru/media/androidlime/batarei-telefonov-so-vremenem-teriaiut-emkost-5be537d3d6751400ab787371

Основные методы восстановления и тренировки аккумуляторных батарей

Восстановление аккумуляторов методом длительного заряда малыми токами

Этот метод успешно используется при небольшой и не застарелой сульфатации аккумуляторных пластин. АКБ подключают на зарядку током нормальной величины (10 % от общей ёмкости АКБ). Зарядка производится до момента начала образования газов. После чего делается перерыв на 20 минут. На втором этапе проводят заряд АКБ, уменьшая значение тока до 1 % от ёмкости. Затем делают перерыв на 20 мин. Циклы заряда повторяет несколько раз

Восстановление аккумуляторов методом глубоких разрядов малыми токами

Для восстановления аккумулятора с признаками застарелой сульфатации используется метод заряда АКБ с перезарядом токами обычной величины и последующим длительным глубоким разрядом с малыми значениями тока. Путём осуществления нескольких циклов сильного разряда токами малых величин и обычного заряда аккумулятор может быть успешно восстановлен.

Восстановление аккумуляторов методом заряда циклическими токами

Проводится АКБ, измеряется внутреннее сопротивление батареи. В случае превышения фактического сопротивления над установленным заводским значением батарею подвергают заряду малым током, после этого делают перерыв 5 минут и начинают разряд аккумулятора. Вновь делают перерыв и повторяют циклы «заряд — перерыв — разряд — перерыв» многократно.

Восстановление аккумуляторов импульсными токами

Суть метода состоит в подаче для заряда АКБ тока импульсной формы. Амплитуда значения тока в импульсах выше обычных значений в 5 раз. Максимальные значения амплитуды кратковременно могут достигать 50 Ампер. Длительность импульса при этом мала — несколько микросекунд. При таком режиме заряда происходит расплавление кристаллов сульфата свинца и восстановление батареи

Восстановление аккумуляторов методом постоянного напряжения

Суть метода состоит в заряде АКБ током постоянного напряжения, при этом сила тока меняется (обычно уменьшается). При этом на первом этапе процесса заряда сила тока составлять 150 % от ёмкости АКБ и с течением времени постепенно снижаться до малых значений

Источник: http://skat-ups.ru/articles/vosstanovlenie-akb-vosstanovit-akkumulyator/

Восстановление (десульфатирование)

— специальный режим, предусмотренный для восстановления емкости аккумулятора, пластины которого покрылись слоем кристаллического сульфата.

Причиной такого явления чаще всего является длительное хранение в разряженном состоянии; у засульфатированного аккумулятора ухудшаются рабочие характеристики, а в худшем случае он может стать полностью негодным к применению. Обычной разрядкой сульфат не разрушить, для этого лучше всего применять импульсный ток особого формата; именно такой ток обычно и обеспечивается в режиме десульфатирования.

Источник: http://e-katalog.ru/list/739/pr-24428/

Какие аккумуляторы можно восстановить?

Этот способ подходит для батарей, которые в период своей эксплуатации не были подвержены серьезным токовым или механическим повреждения. А пришли в негодность в результате временной, естественной сульфатации.

Этот способ не подходит для аккумуляторных батарей у которых имеется внутреннее осыпание пластин, имеется внутреннее замыкание банок, имеется вздутие или иные механические повреждения.

Способ отлично подходит для десульфатации пластин и называется в народе методом «переполюсовки» аккумулятора.

Я разделю восстановление аккумуляторной батареи на три этапа.

Источник: http://sdelaysam-svoimirukami.ru/3963-samyy-deystvennyy-sposob-vosstanovleniya-akkumulyatora.html

Восстановление аккумулятора автомобиля своими руками

Описание работы по восстановлению аккумулятора автомобиля: особенности, виды неполадок АКБ, с чего начать ремонт. Видео о восстановлении аккумулятора.

С наступлением холодов нередко у автовладельцев начинает вызывать беспокойство состояние аккумулятора. Но даже если он перестал выдавать требуемый ток, не стоит спешить отправлять этот агрегат на металлолом – как показывает практика, большинство изношенных АКБ после восстановления могут ещё значительное время послужить. При том, что новая батарея стоит отнюдь не мало. Об особенностях ремонта разных типов энергосберегающих устройств речь пойдёт далее.

Источник: http://vospari23.ru/kak-samomu-vosstanovit-akkumulyator-avtomobilya/

Политика конфиденциальности

Целью создания настоящего сайта ООО «ЦЕНТР ВОССТАНОВЛЕНИЯ АККУМУЛЯТОРОВ» (Компания) является предоставление физическим и юридическим лицам (пользователям) необходимых сведений о деятельности Компании и информирование о товарах и услугах (продуктах), предоставляемых ООО «ЦЕНТР ВОССТАНОВЛЕНИЯ АККУМУЛЯТОРОВ». Сведения на сайте в большей степени носят информационный характер. Все содержимое сайта является собственностью ООО «ЦЕНТР ВОССТАНОВЛЕНИЯ АККУМУЛЯТОРОВ» и защищено действующим законодательством, регулирующим вопросы авторского права. В связи с чем, пользователи сайта могут использовать его содержание в личных и некоммерческих целях. Использование содержания сайта в иных случаях не допускается. Компания не разрешает внесение в содержание данного сайта каких-либо изменений, а также воспроизведение его содержания без ссылки на первоисточник. Обращаем Ваше внимание на то, что Компания не несет ответственность за конфиденциальность информации на других ресурсах, ссылки на которые размещены на сайте Компании. Компания оставляет за собой право изменения Политики конфиденциальности в любое время с целью дальнейшего совершенствования системы защиты от несанкционированного доступа к сообщаемым Вами персональным данным. Компания использует персональную информацию, предоставленную Вами в соответствии с действующим законодательством в целях:

• повышения качества предоставляемых товаров и услуг (продуктов);
• обработки заказа на сайте Компании или для предоставления Вам доступа к специальной информации;
• анализа данных и проведения различных исследований;
• осуществления деятельности по продвижению товаров и услуг;

Обращаем Ваше внимание на то, что в любой момент Вы можете отказаться от указанных сообщений, обратившись к Компании.

Какая информация собирается

Компания собирает личную информацию о Вас (персональные данные) всякий раз, когда Вы ее указываете на сайте, отправляете по электронной почте или сообщаете лично. Передавая Компании свои персональные данные, Вы соглашаетесь с условиями, приведенными здесь. В соответствии с действующим законодательством и Политикой компании «ЦЕНТР ВОССТАНОВЛЕНИЯ АККУМУЛЯТОРОВ» о защите персональных данных, Вы можете в любое время их изменить, обновить или попросить об удалении. На сайте Вы можете предоставить следующую информацию:

1. Имя, Фамилия, Отчество;
2. Номер контактного телефона и адрес электронной почты, по которым мы можем связаться с Вами;
3. Информацию об адресе доставки Вашего заказа.

Компания собирает статистическую информацию:

1. IP-адрес пользователя;
2. Тип браузера;
3. Дата, время и количество посещений;
4. Адрес сайта, с которого пользователь осуществил переход на сайт Компании;
5. Сведения о местоположении;
6. Сведения о посещенных страницах, о просмотре рекламных баннеров;
7. Информация, предоставляемая Вашим браузером (тип устройства, тип и версия браузера, операционная система и т.п.).

В случае возникновения у Вас вопросов при оплате посредством платежной банковской карты, по поводу конфиденциальности, предоставляемой Вами информации, Вы можете связаться: с ОАО «Сбербанк России» по телефону 8-800-555-55-50.

Использование и сохранность данных

ООО «ЦЕНТР ВОССТАНОВЛЕНИЯ АККУМУЛЯТОРОВ» ответственно относится к вопросу конфиденциальности своих пользователей и уважает право каждого пользователя сайта на конфиденциальность. Личная информация Пользователей используется только для обслуживания Пользователей и для улучшения качества предоставляемых услуг. Компания гарантирует, что никакая полученная от Вас информация никогда и ни при каких условиях не будет предоставлена третьим лицам без Вашего согласия, за исключением случаев, предусмотренных действующим законодательством Российской Федерации. Компания гарантирует, что персональные данные, передаваемые Вами Компании, будут обрабатываться в строгом соответствии с действующим законодательством. Информация о гарантиях конфиденциальности при использовании платежных банковских карт: Компания обращает Ваше внимание на то, что при совершении Вами платежей с использованием платежных банковских карт, безопасность обработки платежей, в том числе и Интернет-платежей, ОАО «Сбербанк России». При проведении платежей предоставляемая Вами персональная информация (имя, адрес, телефон, e-mail, номер банковской карты) является конфиденциальной и не подлежит разглашению ни при каких условиях. Данная информация не сохраняется на Web-сервере Компании и предоставляется только банку-партнеру. Никакая информация о платежах, кроме уведомления об оплате, банкам-партнером Компании не передается. При передаче информации используются специальные технологии безопасности карточных онлайн-платежей, обработка данных ведется на безопасном высокотехнологичном сервере процессинговой компании. Если у Вас появятся какие-либо просьбы или запросы относительно Вашей личной информации или деятельности Компании, пожалуйста, обращайтесь по адресу: Россия, 630090, г.Новосибирск, ул. Инженерная, д.28, офис 8 или на адрес электронной почты info@akb-recovery.ru.

Изменение и обновление Политики

Компания оставляет за собой право вносить необходимые изменения на сайте, заменять или удалять любые части его содержания и ограничивать доступ к сайту в любое время по своему усмотрению. Компания также оставляет за собой право изменения Политики конфиденциальности в любое время с целью дальнейшего совершенствования системы защиты от несанкционированного доступа к сообщаемым Вами персональным данным.

Политики конфиденциальности в любое время с целью дальнейшего совершенствования системы защиты от несанкционированного доступа к сообщаемым Вами персональным данным.

Источник: http://ene-exp.ru/технология-и-оборудование/

Функции аккумуляторов

Фактически, аккумуляторная батарея представляет собой источник тока, который может состоять из множества секций элементов питания. Поэтому, их нередко называют аккумуляторной батареей. Если объединять несколько аккумуляторных источников тока дает на выходе значительно более высокое напряжение.

Для автомобилей наиболее часто встречается аккумуляторная батарея, обладающая 6 элементами. Наиболее частое название этих аккумуляторов – банки. Каждая из них на выходе имеет напряжение в 2.1 В. Общая мощность аккумуляторов в таком случае достигает 12.6В. Это нормальный показатель для большинства аккумуляторов.

В качестве основных аккумуляторных батарей, которые используются для автомобилей, применяются исключительно свинцово-кислотные варианты. Они отличаются великолепным показателем мощности по отношению к массе.

Кроме того, они способны выдавать длительный срок выдавать большой показатель электрического тока, который и требуется для стартера, прокручивающегося коленвала. И заменить эти аккумуляторные батареи, на текущий момент невозможно, даже с учетом того, что они содержат множество вредоносных компонентов.

Важной особенностью свинцово-кислотных батарей является их возможность к восстановлению, в случае отсутствия критических повреждений. Купить восстановленный аккумулятор для авто вы можете у нас.

Корпус обычно выполняется из высококачественного пластика, который отличается устойчивостью к воздействию различных агрессивных факторов, к числу которых относится и сама серная кислота.

В большинстве случаев для производства электродов применяется свинец, однако, он нередко дополняется различными более прочными компонентами. В большинстве случаев происходит легирование свинца, которое обеспечивает большую прочность и качество работы.

Источник: http://akbmoscow.ru/catalog/vosstanovlennye_akb/

Что не так с аккумулятором

Автомобильная аккумуляторная батарея обычно представляет собой закрытый пластмассовый контейнер, внутри которого находятся свинцовые пластины – положительные и отрицательные, составляющие гальваническую пару. Как правило, они омываются раствором серной кислоты, также называемым электролитом. На клеммы электродов может поступать ток от зарядного устройства или генератора. Ну, а когда АКБ накопит достаточно амперчасов, она сама становится источником электроэнергии, расходуемой на запуск двигателя, работу приборов и освещение.

Генератор автомобиля в ходе его движения восполняет энергозатраты, но может оказаться, что накопленного тока недостаточно хотя бы для того, чтобы нормально завести двигатель. Что поделать – время берёт своё, и даже при корректной эксплуатации машины пластины аккумулятора изнашиваются.

Однако в большинстве случаев такую АКБ можно восстановить. Способов придания аккумулятору «второго дыхания» существует немало, но для того, чтобы выбрать наиболее применимый, нужно определить причину отказа устройства выдавать нужное количество электроэнергии.

Источник: http://vospari23.ru/kak-samomu-vosstanovit-akkumulyator-avtomobilya/

Определяем причину разряда

Нам нужно определить, куда уходит заряд: «отъедают» ли его фоновые процессы и службы или же разрядка вызвана уменьшением ёмкости батареи вследствие износа. Это довольно просто сделать через встроенную функцию статистики использования аккумулятора. Начиная с iOS 7.0, у нас есть не только скупые цифры использования и ожидания (хотя, достаточно и их), а даже детальная статистика по приложениям.

Суть заключается в том, что в режиме ожидания iPhone и iPad не должны разряжаться, а значит время ожидания из меню статистики должно быть значительно больше, чем время использования (при том что устройство находится в состоянии покоя).

Если у вас время ожидания равно или почти равно времени использования — значит имеет место фоновая активность приложений или сервисов, которая и является причиной разряда. Стоит проверить приложения из списка и их доступ к обновлению контента, геолокации и прочему. А вот ещё несколько полезных советов для вас.

Если же всё в порядке, а батарея всё равно держит очень мало даже при щадящем использовании — переходим к следующему пункту.

Источник: http://7road.ru/drugoe/trenirovochnyj-cikl-akkumulyatora.html

Понятие о КТЦ

Теперь следует детальнее разобраться с контрольно-тренировочным циклом для АКБ, поскольку далеко не все понимают, что это такое и для чего проводится.

Используемые на автомобилях аккумуляторные батареи являются свинцово-кислотными. Они отличаются между собой конструктивными особенностями, применяемыми добавками, консистенцией используемого электролита. Поэтому различают AGM батареи, гелевые, кальциевые и пр.

Срок службы АКБ обычно указан производителем на корпусе устройства. При этом часто можно увидеть цифры в пределах 5-10 лет. Такой период кажется вполне приемлемым, поскольку перспектива менять батареи раз в 7-8 лет радует. Но заявленные сроки редко совпадают с реальными. Это обусловлено тяжёлыми условиями работы, езда с постоянным недозарядом. Этим страдают машины, эксплуатируемые в городе и проезжающие короткие дистанции. Добавьте сюда низкие температуры и халатное отношение.

Чтобы минимизировать денежные затраты на покупку новой батареи, следует сделать всё возможное для продления срока службы имеющегося аккумулятора. Для этого и предусмотрена такая процедура как КТЦ.

Контрольно-тренировочным циклом называют процедуру, которая проводится для восстановления разряженных и старых АКБ. Её смысл заключается в полном разряде и последующем заряде устройства.

КТЦ позволяет частично восстановить характеристики, улучшить работоспособность аккумулятора. На прежние 100% эффективности, как было при покупке, рассчитывать не стоит. Но дополнительные 2-3 года АКБ точно послужит.

Рекомендуемая периодичность КТЦ составляет 2 раза в год.

Источник: http://remam.ru/elektrik/kontrolno-trenirovochnyj-tsikl-akkumulyatora.html

3. Быстрая зарядка

Apple долгое время сторонилась данной технологии в своих смартфонах, но с прошлого поколения iPhone научился заряжаться до 50% за 30 минут.

Сама же технология быстрой зарядки предполагает повышенный износ аккумулятора, ведь осуществляется при более высоком напряжении.

Мгновенного влияния на аккумулятор быстрая зарядка не окажет, но через год-полтора такая батарея потеряет больше емкости, чем та, которая заражалась медленно.

Что делать: для быстрой зарядки использовать только оригинальные блоки питания. Хоть Apple пока и не кладет такие в коробку с iPhone, но они продаются отдельно.

Источник: http://iphones.ru/iNotes/pochemu-akkumulyatory-v-smartfonah-tak-bystro-teryayut-emkost-08-18-2018

Реанимировать батарею с помощью холода

Дело в том, что низкие температуры лучше переносятся аккумулятором, чем жара. Многие специалисты дают советы, по профилактике устройства при помощи заморозки.
Первым делом следует изъять батарейку из устройства и положить её в плотный пакет. Он необходим для защиты и попадания воды внутрь. После этого, батарею нужно поместить в морозильную камеру холодильника. Аккумулятор должен находится в морозильной камере на протяжении 12 часов.
Через 12 часов устройство достается, и сушится с помощью бумажных полотенец. После этого процесса следует поместить литий-ионный аккумулятор 18650 в устройство и поставить его на подзарядку.

Как только устройство зарядиться, его емкость должна увеличиться примерно на 20%, благодаря переохлаждению.

Источник: http://onlineelektrik.ru/eoborudovanie/blokpitaniya/kak-vosstanovit-litij-ionnyj-akkumulyator-posle-glubokogo-razryada.html

Восстановление аккумуляторных батарей в Екатеринбурге

«Ибп-Урал» – магазин с широким ассортиментом аккумуляторов от лучших российских и зарубежных производителей: Восток, Delta, Red Energy, Sonnenschein и другие. Выгодные цены.
Кроме того, в нашем штате есть бригада опытных профессионалов, которые занимаются сервисом и обслуживанием АКБ.

Зачем тратить деньги на новую батарею, когда можно продлить жизнь старого? Свяжитесь с нами по телефону 8 (343) 302 05 74 и мы решим вашу проблему с аккумулятором!

Источник: http://ibp-ural.ru/provedenie-kontrolno-trenirovochnyx-tsiklov-akkumuljatornyx-batarej

Как предотвратить неестественную сульфатацию и спасти АКБ

Восстановление пуско–зарядным устройством с десульфатацией

Работа станции происходит следующим образом:

• Для заряда подаётся ток с определённым напряжением.
• Следом начинается постепенное понижение силы тока.
• После того, как ток достигнет предельного значения, его снова повышают до верхнего порога

Соотношение токов заряда и разряда автоматически поддерживается на уровне 10:1 (например, зарядный ток равен 2А, разрядный 0,2А).

Очистка пластин обычным зарядником – стоит ли переплачивать

Десульфатирующее зарядное устройство обходятся дороже, а потому может возникнуть соблазн использовать обычное ЗУ для удаления налёта сульфата свинца. Этот процесс потребует вашего непосредственного участия и готовности активно вмешаться, если что–то пойдёт не так.

Рассмотрим пример: есть просаженная АКБ на 8 В, где плотность электролита упала до 1,07 г/см3. Если проводить зарядку обычным способом, раствор начнёт кипеть максимум через 15 минут, поэтому для десульфатации нужно провести ряд последовательных действий, протяжённых во времени:

• Снимите АКБ и проверьте уровень электролита.

• Если раствор серной кислоты не доходит до метки, добавьте нужное количество дистиллированной воды.
• Подключите к аккумулятору ЗУ с функцией выставления параметров по току и напряжению (ток выставляется в интервале 0,8–1,0 А, напряжение 13,9–14,3 В).
• Оставьте зарядник на 8–9 часов.
• По истечении времени проверьте плотность электролита (она будет на прежнем уровне), зато напряжение возрастёт до ~10 В.
• Отключите ЗУ и оставьте АКБ в покое на сутки.
• Подключите зарядник снова, выставив ток в интервале 2,0–2,5 А.
• Оставьте на зарядке ещё на 8–9 часов.
• Напряжение должно повыситься до ~12,8 В. Значение плотности электролита также должно подрасти до 1,11–1,13 г/см3.

Указанные интервалы показывают, что процесс десульфатации начался. Для того чтобы он не остановился, нужно подать на аккумуляторную батарею разрядный ток. Для этого подключите к АКБ лампу дальнего света или подобную нагрузку и оставьте ещё на 8–9 часов.

Желательно время от времени контролировать процесс, чтобы напряжение не просело ниже 9 В (также проверяйте плотность — она не должна упасть).

• Снова ставим АКБ на зарядку током до 1,0 А на 8–9 часов.
• Снимаем устройство, выжидаем сутки без нагрузки.
• Заряжаем током до 2,5 А, контролируя, чтобы напряжение выросло до 12,7 В.

После того как второй цикл закончится, плотность должна вырасти до 1,15–1,17 г/см3. Далее повторяем циклы до тех пор, пока электролит не покажет 1,27 г/см3. На весь процесс может уйти до 2 недель. Понятно, что всё это время машина будет стоять на приколе. Ещё одна неприятная перспектива этого метода — очистка может не достигнуть желаемого значения (80–90%).

Зарядное устройство с десульфатацией позволит решить проблему гораздо быстрее и эффективнее. В моделях Fubag предварительно проводится тестирование батареи. При необходимости выбирается функция десульфатации. Зарядка ведётся кратковременными импульсами, разрушая солевой осадок и постепенно переводя его в раствор и на электроды.

• Предварительная зарядка током на уровне 50% от номинала.
• Пополнение заряда до 90% от заявленной ёмкости АКБ в импульсном режиме.
• АКБ выдерживается под постоянным током по величине 100% от номинального.
• Зарядка на max токе до достижения 100%.
• Финальное выдерживание при напряжении 13,8 В.

Все процессы происходят в автоматическом режиме. Максимальное время в зависимости от уровня сульфатации электродов не больше суток. Сравните с процессом очистки пластин простым ЗУ и сделайте правильный выбор.

Источник: http://store.fubag.ru/tips/zaryadnoe-ustroystvo-s-desulfatatsiey-ili-bez-chto-luchshe-dlya-akkumulyatora/

Видео по восстановлению аккумулятора

Я рекомендую вам посмотреть видео, где восстанавливается полностью «мертвый» аккумулятор, которому около 10 лет.

Вначале идет «раскачка» со сменой полярности питания, а почти в самом конце уже дан полный цикл переполюсовки.

Источник: http://sdelaysam-svoimirukami.ru/3963-samyy-deystvennyy-sposob-vosstanovleniya-akkumulyatora.html

Правила проведения работ по тренировке и восстановлению аккумуляторных батарей

При выполнении всех работ необходимо соблюдать следующие правила:

• Перед началом работ необходимо полностью очистить аккумуляторную батарею.
• Перед началом заряда батареи  необходимо проверить состояние и уровень электролита.
• Выполнение работ по зарядке аккумуляторов должно проводиться в специальном, хорошо вентилируемом помещении.
• Запрещается держать открытый огонь возле батареи.

Источник: http://volt-amper.ru/articles/trenirovka-vosstanovlenie-akkumulyatora

Как восстановить аккумулятор автомобиля в домашних условиях

Машины есть у многих, но не все знают, как правильно восстановить аккумулятор после поломки. Автомобильный аккумулятор подпитывает транспортное средство энергией, но по истечении нескольких лет он может выйти из строя. При нормальных условиях эксплуатации устройства хватает на пять лет. Если батарея стала подавать признаки поломки, что необязательно бежать в магазин и приобретать новую. Есть несколько способов, которыми можно реанимировать АКБ.

Источник: http://vospari23.ru/kak-samomu-vosstanovit-akkumulyator-avtomobilya/

Советы по уходу за АКБ

Чтобы аккумулятор работал без перебоев, за ним нужно постоянно и грамотно ухаживать и выполнять несложные советы:

Это очень простые советы по поддержанию аккумулятора в должном состоянии. Не следует пренебрегать ими. Только в таком случае батарея будет работать долгие годы без перебоев. Восстановление аккумулятора автомобиля — дело не сложное, но потребуется приложить усилия и изучить основные неисправности. Изучив все советы, можно понять, как восстановить автомобильный аккумулятор своими силами.

Источник

Источник: http://vospari23.ru/kak-samomu-vosstanovit-akkumulyator-avtomobilya/