Вредно или нет включать кондиционер зимой? — журнал За рулем

Можно ли и нужно ли включать морозной зимой кондиционер в машине? Знаете ответ на этот вопрос? Если нет, то эта статья расставит все точки над i.

Процесс охлаждения

Еще со школы мы помним, что при испарении жидкости поглощают тепло, а при конденсации – отдают его обратно в окружающую среду. Именно это свойство положено в основу работы автомобильного (да и любого другого) кондиционера.

Центром системы охлаждения является компрессор. Он прокачивает хладагент, обеспечивая его циркуляцию по магистралям. Поток охлажденного воздуха формируется в испарителе. Это – змеевик, по которому движется рабочая жидкость. Сюда при помощи вентилятора нагнетается горячий воздух из салона.

Проходя через испаритель, воздух охлаждается, отдавая при этом влагу, которая конденсируется и стекает в поддон. После этого осушенный воздух, имеющий теперь более низкую температуру, возвращается в салон.

Нагретый хладагент, принявший на себя порцию тепловой энергии, в свою очередь тоже нуждается в охлаждении. Это обеспечивается благодаря наличию конденсора. Здесь рабочая жидкость освобождается от излишков тепла, чтобы продолжить свой путь по магистралям. Конденсор считается самой уязвимой деталью системы. Он располагается спереди, из-за чего увеличивается вероятность его механического повреждения.

Источник: http://zen.yandex.ru/media/rudorogi/nujno-li-dlia-profilaktiki-vkliuchat-kondicioner-v-mashine-zimoi-5facdd65d59a05137bf28208

Зачем зимой включают в машине кондиционер?

Любой эксперт по автокондиционерам вам скажет — включать кондиционер зимой в машине нужно. И руководства пользователей разных моделей автомобилей это подтвердят. Но зачем это делать?

Дело в том, что в системе кондиционирования используется специальное компрессорное масло. Оно необходимо для смазывания деталей компрессора и всех резиновых уплотнений системы. Если бы его не было, трущиеся детали в компрессоре попросту тогда заклинили. Однако само масло не циркулирует внутри системы самостоятельно, оно растворено во фреоне, который является его переносчиком.

В результате если вы не включаете кондиционер длительное время (например, несколько месяцев подряд, с осени и до самого лета), первое время при запуске после простоя компрессор будет работать “на сухую”. Такой режим может привести к выходу из строя или просто существенно сократить его ресурс. И чем дольше система простаивала — тем дольше нужно маслу, чтобы снова смазать все элементы системы. Тем больше “убивается” компрессор.

Работая без смазки, детали компрессора стираются и металлическая пыль оседает в системе. Промыть и вычистить ее практически невозможно — она навсегда остается внутри и будет медленно убивать даже новый компрессор.

А посмотрев на его стоимость, менять эту деталь не захочется никому (для Приоры — 9000 рублей, для Lacetti — 11 000 рублей, Ford Focus 3 — 12 000 рублей). Поэтому смазывание системы является основной причиной зачем нужно включать кондиционер зимой в машине. Вот только использование автокондиционера в зимнее время должно быть правильным иначе вы не сможете его включить летом.

Но кроме износа самого компрессора, без смазки страдают и резиновые уплотнения. А если рассохнутся они — начнет вытекать и испаряться фреон. Залить новый не так дорого, как заменить компрессор, но это тоже несколько тысяч рублей. Причем затраты еще и не окупятся, потому что если не найти и не устранить причину протечки, фреон снова выйдет из системы и деньги будут в прямом смысле выброшены на ветер.

В некоторых статьях можно найти информацию, что не нужно включать кондиционер на современных автомобилях, потому что у них компрессор не имеет электромагнитной муфты, которая закисает, и которой собственно и нужно смазка. Но это не связанные между собой факты — отсутствие муфты, которая находится снаружи компрессора, не отменяет необходимости смазывания трущихся деталей внутри компрессора.

Путаницу в вопросе “можно ли включать кондиционер в машине зимой” вносят несколько факторов.

1. В мануалах ничего не пишут про то что запускать кондиционер нужно при положительной температуре окружающего воздуха — никто так и не нашел ответа почему это не указывают.
2. Компрессоры большинства автомобилей, произведенных после 2000 года, вращаются круглый год и называются всепогодными. Работа компрессора на повышение давления и смыкание муфты и шкива происходит внутри конструкции — поэтому определить, что он действительно “заработал” сложно и это усложняет понимание “включается ли кондиционер зимой”.
3. Даже при выключенном компрессоре, в салоне загорается лампа АС — с этим попробуем разобраться отдельно.

Как часто нужно включать кондиционер зимой?

Единой рекомендации нет. Среднее значение — один раз в 7-10 дней на 10-15 минут. Лучше всего поискать эту информацию в руководстве по эксплуатации конкретного автомобиля. И вообще это единственный надежный источник информации, за который автопроизводитель отвечает головой и рискует возможными судебными исками. Даже если вы сомневаетесь можно ли включать кондиционер в машине зимой, посмотрите что написал производитель. Когда в нем сказано “включать”, то включайте и не бойтесь о том что будет если включить кондиционер в машине зимой. Если такой информации нет — окончательный выбор за вами. Однако помните о всех тех аргументах, что были приведены выше.

Почему вообще могут возникнуть сомнения, ведь смазка системе нужна? На самом деле в мороз кондиционер не запускается! Да, даже если на панели горит лампочка А/С. Чтобы его включить, нужны определенные условия.

Источник: http://etlib.ru/blog/1284-mozhno-li-vklyuchat-konditsioner-v-mashine-zimoj

Профилактика автомобильного кондиционера

По мере эксплуатации у многих автомобилистов часто ломается установка, регулирующая климат. Специалисты говорят, что на это значительно влияет то, сколько кондиционер не включался. Чем дольше вы не пользуетесь кондиционером в разных режимах, тем больше вероятность что он в скором времени совсем перестанет работать. Нужно ли все таки включать кондиционер зимой? Ниже мы подробно постараемся разобрать этот вопрос.

Источник: http://avtoskill.ru/remont-obsluzhivaniye/mozhno-li-vklyuchat-konditsioner-zimoy-v-mashine.html

Применение кондиционера зимой

Охлаждение салона в холодное время года не требуется. А вот необходимость в осушении воздуха внутри машины только возрастает.

Дело в том, что именно в зимние месяцы влажность в салоне достигает пиковых значений. Это происходит из-за того, что с обувью водитель и пассажиры неизбежно заносят внутрь автомобиля некоторое количество снега. После включения печки снег тает, а затем влага начинает испаряться. В результате стекла изнутри покрываются слоем конденсата.

Если воздух периодически не осушать, излишки влаги продолжат циркулировать в салоне до наступления жары. После остановки двигателя вода будет превращаться в льдинки, распределенные во внутренней обшивке (особенно под резиновыми ковриками). При нагревании салона лед каждый раз будет таять. Из-за сырости водителю то и дело придется вытирать стекла, иначе конденсат полностью перекроет ему обзор.

Именно поэтому специалисты автосервисов рекомендуют включать кондиционер даже в холодные периоды хотя бы 1 раз в неделю. 10-15 минут работы вполне достаточно для того, чтобы постоянно поддерживать в салоне здоровый микроклимат. Если же вы заметили, что воздух все-таки стал излишне сырым, увеличьте время работы до 20-25 минут либо включайте систему чаще.

Источник: http://zen.yandex.ru/media/rudorogi/nujno-li-dlia-profilaktiki-vkliuchat-kondicioner-v-mashine-zimoi-5facdd65d59a05137bf28208

Рекомендации при использовании

Кондиционер в автомобиле — это не только приятная прохлада в жару, но и безопасность автомобилиста. Спасение от высоких температур — это повышение концентрации внимания (которое из-за жары, увы, снижается). Более того, при использовании системы кондиционирования можно забыть о том, что такое потные стёкла на окнах машины.

@CarGurus

Чтобы исключить риски негативного воздействия, следует соблюдать ряд рекомендаций при его использовании:

• Включать нужно не сразу. Для начала следует открыть окна на пару минут для проветривания. Оставить стёкла опущенными нужно и на какое-то время после включения кондиционера.
• Если комфортно ездить с самой низкой температурой, то снижать её к этому показателю нужно не сразу, а постепенно.
• Поток воздуха должен быть направлен не в лицо, а примерно в центр салона.
• Несколько раз в год желательно производить антибактериальную обработку.
• Менять фильтр нужно ещё до его выхода из строя. Проводить эту процедуру необходимо не менее, чем раз в год.

Источник: http://reedr.ru/auto/konditsioner-v-avto-zimoj-kak-rabotaet-i-nuzhen-li/

Как узнать уровень фреона в устройстве

Почему опасно включать нейтраль у автоматической КП на светофорах

Основной признак – снижение уровня производительности говорит о недостаточном количестве фреона. Чтобы узнать заправочный объем кондиционера следует выяснить, сколько хладагента находится в устройстве. Обычно количество газа указывается в документах на устройство. Там же производители пишут рекомендуемое количество хладагента при разовой заправке. Обычно используется 5-10 грамм вещества на квадратный метр помещения.

Перед процедурой дозаправки следует узнать, какой тип фреона находится в приборе. Дело в том, что хладагент может состоять как из одного компонента, так и из многокомпонентного, сложного по своему составу газа. Фреон, имеющий в своем составе 1 тип газа можно подвергать процедуре частичной заправки. Фреон со сложным составом заправлять нельзя. Следует удалить весь хладагент из прибора. Потом только произвести процедуру полной заправки.

Источник: http://iga-motor.ru/avto-import/mozhno-li-zimoj-vklyuchat-kondicioner-v-mashine.html

Можно ли включать автокондиционер в машине зимой

Когда кондиционер длительное время простаивает, масло, растворённое во фреоне, начинает загустевать, из-за чего при включении устройство некоторое время работает «всухую», что становится причиной ускоренного износа его деталей. Именно поэтому автокондиционер нуждается в регулярном включении.

Итак, рассмотрим, зачем надо периодически включать кондиционер:

• для профилактического запуска основных узлов;
• выполняется проверка работоспособности устройства;
• происходит осушение воздуха в автомобиле, что благоприятно сказывается на деталях, подверженных коррозии;
• включение АК предотвращает накопление в хладагенте плесени и пыли;
• предотвращается усыхание резиновых уплотнителей.

То есть просто проверка, работает ли кондиционер в машине зимой – не единственная причина, по которой его нужно запускать.

Что касается регулярности включения, то многие производители советуют делать это примерно раз в неделю, дав поработать устройству на протяжении 10-15 минут. Такого временного промежутка достаточно, чтобы выполнить все описанные выше задачи и функции.

Если при включении автокондиционера раздаются посторонние звуки, это может свидетельствовать о наличии проблем, самой частой из которых является утечка фреона. Даже на исправном устройстве за год испаряется около 10% хладагента, так что вопрос, нужно ли заправлять кондиционер автомобиля зимой, не стоит – конечно, нужно.

Источник: http://drivertip.ru/osnovy/kak-pravilno-vklyuchat-kondicioner-v-mashine-zimoj.html

Как часто использовать кондиционер зимой

Специалисты уверяют, что системе охлаждения нельзя простаивать больше двух недель. В противном случае после истечения этого срока могут постепенно появляться пагубные последствия. Следствием этого можно назвать потрескавшиеся патрубки — поверхность внутри них не обрабатывается маслом, от этого износ увеличивается.

Источник: http://avtoskill.ru/remont-obsluzhivaniye/mozhno-li-vklyuchat-konditsioner-zimoy-v-mashine.html

О неприятном запахе

Часто на форумах можно увидеть сообщения на тему неприятного запаха в салоне. Причем появляется он сразу после того, как включается кондиционер. В чем причина? Корень проблемы кроется в конденсате, который образует плесень в период простоя.

Как следствие, в июне из сопел дует холодный, но неприятный на запах воздух. Проблему исправить можно, но придется обращаться к специалистам, чтобы они разбирали панель и чистили испаритель. Это существенная трата времени и денег. Есть ли альтернативные варианты? Только профилактика. Использование кондиционера в авто в зимнее время позволит исключить данную неприятность.

Источник: http://syl.ru/article/368214/mojno-li-vklyuchat-konditsioner-zimoy-v-mashine-osobennosti-i-rekomendatsii

А что же говорят автопроизводители?

В некоторых машинах предусмотрено ограничение на работу кондиционера при снижении температуры воздуха. В этом случае в мороз вы просто не сможете его включить. В зависимости от модели нижний температурный порог может варьироваться. Как быть в этом случае?

Осушать воздух все равно нужно. Поэтому постарайтесь хотя бы изредка загонять свой автомобиль в теплый гараж. Если бокса нет, пользуйтесь моментом, пока ваша машина находится на отапливаемом паркинге (например, в торговом центре). Просушите салон в течение 10-15 минут в теплом помещении. И вы сразу заметите разницу: конденсата на стеклах после этого практически не будет.

Источник

Источник: http://zen.yandex.ru/media/rudorogi/nujno-li-dlia-profilaktiki-vkliuchat-kondicioner-v-mashine-zimoi-5facdd65d59a05137bf28208

Как кондиционер влияет на расход топлива автомобиля

Если говорить о профилактических мерах по кратковременному включению, то расход увеличится крайне незначительно, а во время осушения он будет в точности таким же, как и при работе системы летом. То есть за комфорт придётся переплатить некоторую малозаметную сумму, но если это нормально воспринимается в жару, то зимой тем более экономия не оправдана. Влага, когда она выпадает на электронике и металлических деталях натворит неприятностей на куда более значительные деньги.

Отопитель помогает в этом деле гораздо меньше. Он повышает температуру, растворяя влагу в воздухе, но удалить её из машины не может. При совместной работе кондиционера и печки процесс идёт быстрее, и обратно вода уже не возвращается.

Надо только следить, чтобы обе системы работали одновременно, причём в режиме внутрисалонной циркуляции. Так вода будет безболезненно удалена через штатный дренаж испарителя, а функцию обогрева выполнит радиатор отопителя, кондиционер умеет лишь снижать температуру.

Источник: http://autovogdenie.ru/zachem-zimoj-vklyuchat-kondicioner-v-avtomobile.html

Можно ли зимой включать кондиционер в машине? За и против

Если на прежней машине не было такого оборудования, можно ли зимой включать кондиционер в машине, вы наверняка не знаете. В руководствах обычно данная тематика описана довольно расплывчато, причем одна инструкция может противоречить другой, хотя все автомобильные кондиционеры созданы по одному и тому же принципу.
Как быть зимой – вопрос очень важный. Вы же не зря переплатили энное количество денег за наличие на борту дополнительного комфорта, и явно желаете пользоваться им долгие годы.

Желательно – без ремонтов, которые, заметим, зачастую выливаются чуть ли не в половину стоимости самого кондиционера. Так что в преддверии холодов хорошо бы прояснить темный момент. Впрочем, для многих вопрос включения кондиционера в зимние месяцы вообще кажется странным. Когда за бортом минусовая температура, едущие в машине нуждаются в печке, а не в охлаждении. Но такое мнение тоже является проявлением технической неграмотности.

Можно ли зимой включать кондиционер в машине, мы выясняли и по инструкциям к оборудованию, и в беседах с людьми, ремонтирующими его, и по опросам бывалых пользователей. Выжимку из всех точек зрения предлагаем вам.

Источник: http://iga-motor.ru/avto-import/mozhno-li-zimoj-vklyuchat-kondicioner-v-mashine.html