Опубликовано Admin в 28.01.2019 Что делать если Вы заправились некачественным топливом и авто не заводится. В нашей стране ни кому не нужно рассказывать какого
Как и для чего изменяют качество топлива?
Химический состав горючего можно изменить несколькими способами:
- добавлением специальных присадок МТБЭ или ММА для повышения октанового числа и стоимости топлива;
- разбавлением высокооктановых бензинов низкооктановыми сортами;
- добавками в топливо этанола;
- загрязнением горючего осадками из плохо отмытых транспортировочных емкостей.
Сознательное добавление химикатов или разбавление горючего обычно имеет целью коммерческую выгоду, а случайные смеси возникают из-за неграмотности или безответственности сотрудников АЗС.
Однако последствия использования бензина плохо качества обычно неприятные, а часто – фатальные: «коптятся» и выходят из строя свечи зажигания, забиваются топливопроводы и топливные фильтры, выходят из строя контрольные датчики, изменяется качество и рабочие характеристики моторного масла, плохо сгорает топливно-воздушная смесь, из-за чего засоряются поршневые цилиндры, увеличивается расход топлива.
В конечном итоге, рабочие узлы двигателя быстро изнашиваются и начинают требовать дорогостоящего ремонта.
Источник: http://driver-helper.ru/text/sovetiy/chto-delat-esli-mashina-ne-zavoditsya-posle-zapravki
После заправки авто машина не заводится
Колпачок в топливной рампе.С помощником «утопите» ниппель в рампе и включите бензонасос (например, замыканием соответствующих контактов в колодке реле) пока из ниппеля не потечет бензин. После этого попытайтесь завести двигатель.
Наихудшим вариантом может быть то, что насос уже вышел из строя, работая с абсолютно пустым баком. При отсутствии бензина, который «по совместительству» является теплоносителем, отводящим тепло от работающего насоса, возможен перегрев последнего. Убедитесь в работоспособности насоса.
А как правильно замкнуть контакты? И какие контакты
http://img-fotki.yandex.ru/get/9488/91202089.e/0_c88d1_9e0ea28e_XL.jpg
Замыкать надо при включенном зажигании контакты 30-87 колодки с вытащенным реле бензонасоса или, не снимая реле, контакт 11 диагностической колодки подать на +12В. А Вы что делали?
Проверка цепей стартера проводится замыканием контактов 30-87 в колодке при вытащенном дополнительном реле стартера и включенном зажигании.
В обоих случаях ручного включения цепей ни ЭБУ, ни иммо не участвуют.
Здравствуйте уважаемые Калинолюбители.
Проблема така я же стал замечать что после КАЖДОЙ заправки машина с первого раза не хочет заводиться, хотя я жду пока отработает БН (Всегда жду и слушаю).
Правда есть один НЮАНС: каждый раз на заправке при открытии топливного бака, из под крышки слышно шипение, как будто в баке разряжение а при открытии он засасывает воздух, я так думаю в этом и есть причина. Так же горит ошибка Р0441(Не правильный расход воздуха через клапан адсорбера, я уже писал про эту ошибку в соотвествующей ветке, заменил сам клапан, гасил ошибку но она снова вспыхивает).
Что посмотреть или на что грешить?
Стал смотреть крышку, она оказалась с ключём от ваз 2108, без клапанов. купил новую калиновскую. С клапанами( есть дырочки на внутр стороне крышки)
На заправке уже из подновой крышки всё равно слышен пшик.(достаточно сильный)
Что ещё может быть если не крышка бака?
Здравствуйте уважаемые Калинолюбители.
Проблема така я же стал замечать что после КАЖДОЙ заправки машина с первого раза не хочет заводиться, хотя я жду пока отработает БН (Всегда жду и слушаю).
Правда есть один НЮАНС: каждый раз на заправке при открытии топливного бака, из под крышки слышно шипение, как будто в баке разряжение а при открытии он засасывает воздух, я так думаю в этом и есть причина. Так же горит ошибка Р0441(Не правильный расход воздуха через клапан адсорбера, я уже писал про эту ошибку в соотвествующей ветке, заменил сам клапан, гасил ошибку но она снова вспыхивает).
Что посмотреть или на что грешить?
Появился такой же глюк. Шипение я не слышал (а может не прислушивался.).Но машина после заправки на АЗС заводится с трудом. После, до следующей заправки, с пол оборота без проблем.
Завтра поеду в сервис.Прочитал кучу сообщений на данную тему.Аналогичный дефект встречается и у Ауди,Мерсов и Вольво. В большинстве случаев пишут вот такое.
Проблема решена! Сегодня после замены клапана абсорбера первым делом ломанулся на заправку, попросил до полного бака, влезло почти 35 литров. Завелась без проблем. Проблема заключалась в том, что старый клапан постоянно находился в открытом положении.
]Неплохо бы разобраться, как работает клапан адсорбера на Калине.
Источник
Источник: http://farm69.ru/posle-zapravki-avto-mashina-ne-zavoditsya/
Инжектор
Сейчас популярностью пользуется инжектор. Если кончится бензин, есть риск сжечь автоматический бензонасос. При включении зажигания он начинает качать топливо в рампу, после этого запускается сам двигатель. При этом топливо является «охлаждающей жидкостью» для бензонасоса, поэтому недопустима работа «в холостую». Но такая поломка случается только после длительного использования бензонасоса.

Источник: http://abakan7m.ru/drugoe/zakonchilsya-benzin-zalil-ne-zavoditsya.html
Товар по теме:
-

Восстанавливает компрессию, снижает расход топлива и угар масла, уменьшает скорость износа и продлевает срок службы ДВС любого типа. Облегчает холодный пуск, защищает от перегрева в пробках.
Источник: http://lkard-lk.ru/avtolyubitelyu/posle-zapravki-mashina-ne-zavoditsya-chto-delat-kak-ispravit-problemu
Эти распространенные причины, из-за которых двигатель не запускается, вас удивят

Нет ничего хуже с утра, чем когда ваша машина отказывается заводиться. Вот возможные причины этого и советы для того, чтобы определить причину проблемы, а также пути ее решения.
Источник: http://farm69.ru/posle-zapravki-avto-mashina-ne-zavoditsya/
Газовое оборудование
Автомобили, работающие на газовом оборудовании, можно использовать до того пока газ совсем не закончится. Двигатель просто переключится с газа на бензин, и машина поедет дальше. Есть газовые оборудования 2 и 3 поколений, которые не переходят автоматически на бензин. В таком случае машина будет дергаться, заглохнет, но после ручного переключения она снова запустится.

Источник: http://abakan7m.ru/drugoe/zakonchilsya-benzin-zalil-ne-zavoditsya.html
Плохо заводится бензиновый двигатель
Бензиновый двигатель отличается от дизельного, прежде всего, наличием свечей зажигания. Не путать со свечами накала. То есть, для того чтобы бензиновый движок работал как положено, необходимо поджигать топливно-воздушную смесь искрой от свечи зажигания.

Источник: http://lkard-lk.ru/avtolyubitelyu/posle-zapravki-mashina-ne-zavoditsya-chto-delat-kak-ispravit-problemu
2. Ослаблены зажимы высоковольтных проводов
![]()
Второй самой распространенной причиной незапуска двигателя являются плохие контакты высоковольтных проводов с клеммами аккумулятора. Это происходит из-за того, что ослабли зажимы высоковольтных проводов. Так что если ваша машина не заводится, откройте капот и проверьте затяжку клемм, а также их состояние. Если на них есть окисление, очистите клеммы, а затем попробуйте включить зажигание еще раз. Кстати, первый признак, что клеммы имеют плохой контакт из-за слабой затяжки, – это как раз окисление на них.
Источник: http://farm69.ru/posle-zapravki-avto-mashina-ne-zavoditsya/
Дизель
Единственный тип двигателя, с которым может произойти проблема – дизель. Просто у них существует такое свойство, что после полного иссушения, в мотор поступает кислород и машина уже не способна завестись. Придется выгонять весь воздух из системы. Более новые марки дизельных автомобилей оборудованы такой функцией: когда в баке остается примерно 1,5-2 литра топлива, компьютер автоматически блокирует запуск двигателя. Вторая проблема – это выход из строя насоса высокого давления и форсунок. Дело в том что дизель, подобно бензину, является «охлаждающей жидкостью» для форсунки. Не допускается работа насоса без топлива, потому что есть риск перегреть его и форсунки. Опять же, в первый раз этого не должно случиться, но если это происходит систематически, то следует ждать беды.

Источник: http://abakan7m.ru/drugoe/zakonchilsya-benzin-zalil-ne-zavoditsya.html
6. Вышло из строя реле топливного насоса
![]()
Когда ваш автомобиль глохнет и больше не заводится или если он при запуске дергается, пыхтит, а затем все-таки двигатель заводится, обратите внимание на топливный насос. Или на реле топливного насоса. Правда, если вы ничего не понимаете в ремонте автомобилей и их диагностике, придется вам обратиться к специалисту.
Источник: http://farm69.ru/posle-zapravki-avto-mashina-ne-zavoditsya/
Что делать если залил плохой бензин
Двигаться на таком автомобиле крайне нежелательно, пожалейте свои деньги . Если вы не успели далеко отъехать от заправки и почувствовали, что машина едет все хуже и хуже, то вернитесь на заправку и потребуйте взятия проб и проведения экспертизы. Возможно вам удастся добиться справедливости в этом вопросе
Источник: http://7road.ru/drugoe/posle-zapravki-avtomobilya-ne-zavoditsya.html
7. Не найден ключ
![]()
Современные автомобили, которые оснащены кнопочным зажиганием, требуют, чтобы ключ-брелок присутствовал внутри машины или, по крайней мере, очень близко к машине. Если система бесключевого доступа не найдет ключ в зоне досягаемости радиосигнала охранной системы, вы не запустите двигатель с кнопки. Так что проверьте, видит ли автомобиль ключ, брелок или метку.
Источник: http://farm69.ru/posle-zapravki-avto-mashina-ne-zavoditsya/
Профилактика проблемы
- Перед зимой проверьте АКБ (замена раз в три года);
- Используйте спецприсадки:
- для удаления влаги из топливного бака;
- для очистки форсунок;
- для очистки и защиты электроцепей.
- Для дизеля при зимней заправке используйте «антигель».
Доверьте правильную и качественную профилактику автомобиля специалистам автомастерской, если не уверены в своих силах. С помощью сервиса-агрегатора Uremont.com вы найдете удобную по расположению автомастерскую. Специалисты отремонтируют авто быстро, качественно и дадут гарантию на свои работы. Оставьте заявку и выберите подходящее предложение. Техническое обслуживание осуществляем круглосуточно.
Источник: http://lkard-lk.ru/avtolyubitelyu/posle-zapravki-mashina-ne-zavoditsya-chto-delat-kak-ispravit-problemu
9. Вы не можете запустить двигатель, потому что АКПП стоит в режиме «Драйв»
![]()
Другая возможная причина, по которой ваша машина не заводится, – это если вы, возможно, забываете ставить автоматическую коробку передач в режим «Паркинг» с режима «Драйв» или «Задняя передача – R», когда выключаете двигатель. Для того чтобы запустить двигатель, переведите селектор АКПП в режим «Паркинг – Р» и повторите попытку завести автомобиль.
Источник: http://farm69.ru/posle-zapravki-avto-mashina-ne-zavoditsya/
Как доехать до азс если кончился бензин
При необходимости восполнить запасы горючего на ближайшей АЗС можно воспользоваться одним из описанных методов. Каждый из них имеет как свои преимущества, так и недостатки, которые нужно рассмотреть подробнее, чтобы выбрать наилучший.
Останавливаем старую машину
Для этой цели лучше всего подойдет Жигули. Машины этой марки встречаются на трассах города достаточно часто. Иметь с собой нужно лишь шланг (от 1,5 м), с помощью которого можно осуществить слив горючей жидкости из старой машины.
Способ не поможет, если владелец авто самостоятельно установил в горловину бензобака сетчатый фильтр.
Чтобы перелить жидкость из одной машины в другую, помимо шланга, потребуется какая-нибудь емкость. Дело в том, что произвести процедуру только при помощи шланга может быть затруднительно: автомобили необходимо поставить боком друг к другу, для чего потребуется свободное место на дороге; уровни расположения бензобаков в обеих машинах должны совпадать, что не всегда возможно.
Данный способ признается автомобилистами наиболее простым среди всех имеющихся. Несмотря на это, есть ряд минусов, которые заставляют выбрать другой способ. Среди недостатков процедуры слива бензина из старой машины выделяют следующие аспекты:
- длительное ожидание попутной или встречной машины, которая будет иметь необходимую конструкцию топливного бака;
- требуется наличие шланга подходящей длины и емкости для слива жидкости;
- может встретиться машина, бензин в которой имеет другое октановое число, поэтому такое топливо использовать не получится.
Использование данного способа позволяет максимально просто получить достаточное количество жидкости, чтобы доехать до заправки.
Сливаем горючее с иномарки
Процедура похожа на слив жидкости из старой машины. Есть несколько вариантов для осуществления способа — шланг и бензонасос.
Если будет использоваться шланг, необходимо, чтобы в заливной горловине находилась сетка, диаметром 6 мм. Если этот параметр подходит, стоит попробовать преодолеть сложную геометрию и большую протяженность горловины.
Недостатком данного способа является небольшая вероятность встретить водителя, из чьей машины получится слить горючую жидкость. Кроме того, на бензобаке иномарки может быть специальная мембрана и сеточка, которая отвечает за фильтрацию мусора.
Другой вариант, позволяющий слить бензин из иномарки, — использование бензонасоса. Не каждый водитель согласится на применение данного устройства. Дело в том, что необходимо вытащить гайку, которая соединяет топливопровод и бензонасос.
Неоспоримым достоинством метода является возможность слить горючее и с иномарки. Недостатком же является необходимость иметь с собой устройство. Кроме того, как говорилось выше, не каждый водитель будет готов пойти на такую процедуру.
Заправка другой горючей жидкостью

Современные машины требовательны к топливу, которое заливается в них, есть вариант использовать другую жидкость, чтобы проехать около 10-15 км.
Вместо бензина можно залить в бензобак спирт. Предпочтительнее будет чистая жидкость, но достать его при внезапной остановке транспортного средства будет практически невозможно. Подойдет для этой цели водка, самогон или же виски.
Стоит учитывать, что результат этого способа будет напрямую зависеть от качества купленного средства. Кроме того, после заливки спиртосодержащей жидкости бензобак обязательно нужно будет промыть, чтобы впоследствии не возникали проблемы в процессе эксплуатации транспортного средства. Промывание топливной системы стоит достаточно дорого, что тоже необходимо учитывать.
Буксировка

Другим вариантом для того, чтобы доехать до АЗС, является буксировка. Для нее потребуется трос и наличие специального крепления МКПП.
Не рекомендован данный способ для автомобилей с коробкой-автоматом. Дело в том, что такая процедура может нанести ей непоправимый вред.
Если все же буксировка машины с коробкой-автоматом является необходимостью, стоит соблюсти ряд правил:
- Нужно переключить селектор в нейтральное положение.
- Скорость — не более 25-30 км/ч.
- Расстояние буксировки не должно превышать 30-40 км.
При соблюдении данных требований последствия для автомобиля c коробкой-автоматом будут минимальными.
Добираемся до азс на попутке
Этот метод чаще всего используют водители, которым не удалось получить бензин. Для этого останавливают попутную машину, которая будет ехать в сторону АЗС.
С собой необходимо взять металлическую емкость. На АЗС сотрудники не разрешат набрать бензин в емкость из другого материала, поскольку это запрещено правилами безопасности.
Вызов эвакуатора

Самым простым способом добраться до ближайшей заправки является вызов эвакуатора. Стоит учитывать, что данная услуга платная; это может быть по карману не каждому человеку.
Номер телефона компании можно взять в Интернете на официальном сайте в своем городе. Нередко номера оставляют на остановках общественного транспорта.
Плата чаще всего взимается либо за время пользования услугами техники, либо за расстояние, которое проезжает эвакуатор. Для каждого автомобилиста сумма к оплате будет рассчитываться индивидуально.
Звонок другу
Чаще всего это первое, что приходит в голову, когда заканчивается горючее. Друга можно попросить заехать на заправку и привезти канистру топлива к месту остановки транспортного средства.
При этом может сложиться ситуация, в которой друг не сможет приехать по какой-либо причине. Тогда придется поискать альтернативный вариант решения проблемы.

Источник: http://abakan7m.ru/drugoe/zakonchilsya-benzin-zalil-ne-zavoditsya.html
10. Свечи залиты бензином
![]()
Современным автомобилям с электронным впрыском топлива не требуется, чтобы вы перед запуском двигателя закачивали топливо, нажимая педаль газа. Так что не нужно нажимать педаль газа перед запуском инжекторного мотора, чтобы не залить свечи бензином. Иначе вы можете не запустить двигатель. К сожалению, некоторые водители забывают об этом. Особенно если недавно пересели с карбюраторной машины на инжекторную. В целом же, конечно, залить свечи можно и на карбюраторном двигателе. Но на инжекторном это можно сделать очень быстро. Залитые бензином свечи не смогут при запуске двигателя дать искру, чтобы воспламенить в камере сгорания топливную смесь.
Источник: http://farm69.ru/posle-zapravki-avto-mashina-ne-zavoditsya/
Как завести двигатель если кончился бензин
- Регистрация
- Вход
- В начало форума
- Правила форума
- Старый дизайн
- FAQ
- Поиск
- Пользователи
что так совпало ,или нельзя его без бензина гонять, как проверить что именно насос
слышно в течении нескольких секунд
Проверь давление в рампе есть или нет. Ещё вариант — насосал с самого дна бензобака всякого г и забился топливопровод/насос.
Ещё вариант — насосал с самого дна бензобака всякого г и забился топливопровод/насос.
У меня карб, поэтому может не в тему. Но у самого был такой случай — ездил на остатках бензина в баке. Сперва машина дергалась временами, потом после стоянки не завелась. Решение — заправил бак и продул жиклеры в карбе.
что если попробовать отсоединить подающий топливопровод от рампы и посмотреть что происходит при включении зажигания?
что если попробовать отсоединить подающий топливопровод от рампы и посмотреть что происходит при включении зажигания?
Ну попробуй попробуй. Там давление в несколько атмосфер! Скажу проще, бензина будут полные подмышки.
что если попробовать отсоединить подающий топливопровод от рампы и посмотреть что происходит при включении зажигания?
что если попробовать отсоединить подающий топливопровод от рампы и посмотреть что происходит при включении зажигания?
Ну попробуй попробуй. Там давление в несколько атмосфер! Скажу проще, бензина будут полные подмышки.
сам то пробовал? у меня на нексии при этом выливается грамм 100 бензина.(вернее выливалось,продал я её).
И что там происходит с инжектором? Не, серьезно интересно — не знал, что от подсоса воздуха будет «п. ц».
Источник: http://zapchasti-isuzu.ru/priora/konchilsya-benzin-zalil-ne-zavoditsya.html
11. Пришло время для нового ремня ГРМ
![]()
Если ваш двигатель молчит, когда вы поворачиваете ключ в замке зажигания, то, вполне возможно, произошел обрыв ремня ГРМ. Это серьезная проблема, для решения которой вам понадобится механик. Ремень ГРМ является наиболее важным элементом технического обслуживания двигателя. Дело в том, что вышедший из строя ремень ГРМ может привести во многих автомобилях к повреждению двигателя, в результате чего будет необходим его дорогостоящий крупный ремонт или даже полная замена мотора.
Да, есть автомобили, где обрыв ремня ГРМ не приводит к повреждению двигателя, но таких машин меньше, чем тех, где повреждение ремня приводит к ужасным последствиям. Все дело в клапанах, которые при обрыве ремня встречаются с поршнями, в результате чего идет повреждение как клапанов, так и поршней. К сожалению, независимо от того, какой у вас тип двигателя, при обрыве ремня вам придется вызывать эвакуатор и тащить машину в автосервис.
Источник: http://farm69.ru/posle-zapravki-avto-mashina-ne-zavoditsya/
12. Не в порядке компьютер
![]()
В современных автомобилях встроено несколько высокотехнологичных компьютерных гаджетов. Компьютеры получают информацию от различных датчиков. В том числе о неисправностях двигателя. Если ваша машина не заводится, то, возможно, какой-либо датчик, сообщивший компьютеру о проблеме в двигателе, и стал причиной его блокировки запуска. Также не исключено, что есть проблемы с компьютером, управляющим двигателем (блок управления). В любом случае вам необходимо обратиться к специалисту для проведения комплексной электронной диагностики автомобиля.
Источник: http://farm69.ru/posle-zapravki-avto-mashina-ne-zavoditsya/