Замена масла в двигателе Ниссан Тиида

Самостоятельная замена масла и масляного фильтра на Ниссан Тиида с двигателями 1,6 и 1,8 л. Замена масла в двигателе Nissan Tiida своими руками — фото инструкция.

Когда менять и какое масло заливать в Тиида

Периодичность замены масла составляет 15,000 км пробега или 12 месяцев. Вместе с маслом меняется и масляный фильтр.

Рекомендуется заливать оригинальное масло Nissan 5W40 или Nissan 5W30 SN (канистры на 5 литров хватит в независимости от того какой у вас двигатель — 1.5 л., или и 1.8, хотя разница по количеству масла в двигателе и есть, но она в пределах пяти литров). Номер канистры на 5 литров масла Nissan 5-W40 — KE90090042R.

Заправочный объем масла для двигателя:

  • 1.5 K9K — 4,4 литра нового масла;
  • 1.6 HR16DE — 4,5 литра нового масла;
  • 1.8 MR18DE — 4,5 литра нового масла.

Оригинальный масляный фильтр Nissan 152089F60A (также 152089F600) — для бензиновых двигателей. Аналоги: MANN FILTER W671, MAHLE C1052, PURFLUX LS892, DENSO 1501010, CHAMPION C180606 и другие. Для дизельного мотора 1.5 — 1520800QAB, а аналоги: MANN FILTER W753, BOSCH 451103336, PURFLUX LS932, WIX FILTERS WL7254 и другие.

Также понадобится медная уплотнительная шайба сливной пробки — 11026JA00A. Она одноразовая и при замене масла обязательно подлежит замене, иначе будет течь масла. Для дизельного двигателя нужно шайба 1102600QAA.

Из инструментов вам понадобятся:

  • трещотка;
  • головка на «14» и на «10»;
  • съемник для фильтра;
  • плоская отвертка.
11344.jpg

1

Все то, что понадобится для успешной замены масла. А еще смотровая яма или эстакада (можно загнать авто на импровизированную эстакаду из колодок и досок).

11345.jpg

2

После небольшого прогрева двигателя открываем крышку заливной горловины.

11346.jpg

3

Потом подлазим под авто и ищем расположение сливной пробки и масляного фильтра дабы выкрутить из. На разных моторах их размещение незначительно отличается и в некоторых случаях сразу можно даже и не увидеть (придется снимать защиту).

11347.jpg

4

В данном случае пока что видим только болт сливной дырки, а где фильтр узнаем чуть по позже.

11348.jpg

5

И так ключом на 14 или головкой с трещоткой выкручиваем сливной болт (подставив заранее пустую тару для отработки).

11349.jpg

6

А пока масло стекает продолжаем процедуру замены масла на Ниссан Тиида и следующим шагом будет замена масляного фильтра. На этом авто фильтр находится за защитой, по этому чтобы его выкрутить нужно её демонтировать. И сделать это довольно просто…

11350.jpg

7

Сначала плоской отверткой вытащить 4 клипсы (2 слева и столько же справа)

11351.jpg
11352.jpg

9

Потом выкрутить 4 болта крепления защиты. Снимаем и убираем в сторону.

11353.jpg

10

Вот он масляный фильтр. но чтобы его выкрутить понадобится специальный съемник. Если такового не оказалось под рукой (такое наверное может быть если это ваша первая самостоятельная замена масла), то можно или по-быстрому смастерить съемник для масляного фильтра или вандально проткнуть его отверткой и выкрутить, или обмотать наждачной бумагой и попытаться выкрутить руками.

11354.jpg

11

Короче выкручиваем масляный фильтр..

11355.jpg

12

Берем новый фильтр и новую медную шайбу на сливной болт. Вкручиваем фильтр масла (рукой, предварительно смазав уплотнительную резинку свежим маслом).

11356.jpg

13

… и вкручиваем сливной болт (заменив на нем шайбу). Теперь можно переходить к работе под капот автомобиля.

11357.jpg

14

Берем канистру с масло и заливаем в горловину необходимое количество масла (для двигателя HR16DE нужно 4.5 л, для MR18DE 4.5, в K9K 4.4). Чтобы не перелить лучше лить не все сразу, а после проверки уровня щупом долить необходимое количество.

11358.jpg

15

Залив масло до максимальной отметки на щупе, запускаем мотор, прогреваем и еще раз проверяем уровень (должно быть по срединке).

Инструкция полезная? Да 84 Нет

34k

Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!

Когда менять масло?

Регламент замены моторного масла на Ниссан Тиида — 15 тысяч километров пробега или один раз в год. Если транспортное средство эксплуатируется в сложных климатических условиях, замену нужно производить чаще (примерно раз в 8-10 тысяч километров пробега). Также нужно следить за внешним состоянием смазочного материала. Например, в жидкости могут быть мелкие металлические частицы или она может быть другого цвета. Если обнаружены подобные признаки, замену масла в силовом агрегате также нужно производить чаще.

Нам понадобится

  • Ремонтный хомут: FORTLUFT 265125 (Хомут глушителя трубчатый 43×125мм 265125);

Диаметр должен быть 43. Мы такого в магазинах не нашли, взяли в автомаге ( 750 руб.) вот такой:

IMG_4848-768x1024.jpgДиаметр оказался большой и плотно не прилегал. Пришлось дорабатывать болгаркой.

  • Болгарка;
  • Герметик для глушителя.

IMG_4855-768x1024.jpg

Замена масла Ниссан Тиида

На Ниссан Тиида замена масла не займет много времени и сил, по этому можно не отдавать свою крошку в руки сервисменам, а поменять масло в двигателе своими руками. Ранее вы могли видеть видео по замене масла в коробке Tiida, так вот в двигателе естественно не сложнее это сделать. Также в регламенте ТО есть много информации по замене масла в двигателе.

Инструкция по замене масла в двигателе автомобиля «Nissan Tiida»

«Ниссан Тиида» — транспортное средство, которое не будет тревожить своего обладателя слишком сложной заменой расходников. Как правило, для того чтобы поменять масло и фильтр, нет нужды обращаться к квалифицированным специалистам, достаточно обратиться к руководству по эксплуатации авто, купить требуемые расходники, подготовить инструментарий и приступить к выполнению работы. Стоит отметить, что такой подход сэкономит немалые деньги и поможет автомобилисту разобраться в устройстве своего движимого имущества. Рассмотрим подробную инструкцию, согласно которой должна проходить замена масла в двигателе «Ниссан Тиида».

zamena-masla-v-dvigatele-nissan-tiida.jpg

Какое масло выбрать

Огромный ассортимент представленный официально и на нелегальном рынке, может затруднить поиск состава, оптимально соответствующего параметрам и задачам. Сезонность, совместимость масел, вязкость, страна-изготовитель, рекомендации производителя авто и другие параметры – всё это нужно учитывать, особенно при переходе на новый вид смазки.

Мастера Тех. всегда помогут с определением допуска масел по категориям и смогут дать рекомендации по выбору надёжного и недорогого состава, надёжно защищающего двигатель от истираний и поломок.

Видеообзор процедуры замены масла и масляного фильтра в бензиновом двигателе 1,6 л Nissan Tiida (С11) 2007

Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.

Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку «Купить». Цена книги указана на кнопке.

как купить книгу по ремонту автомобиля, формат PDF

Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.

Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран — доллары.

После нажатия на кнопку «КУПИТЬ» Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)

выбор платежной системы для покупки книги PDF

При нажатии на кнопку «Оплатить банковской картой» откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.

Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:

  • Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
  • Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
  • PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
  • WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).

Запчасти

Масло моторное, оригинал

Артикул:

KE90090042 (синтетика)

Фильтр масляный Тиида, оригинал

Артикул:

1520831U0B

Что получилось

На данном видео вы можете посмотреть конечный результат ремонта выхлопной системы и послушать, как тихо стала работать тиидка.

Вам может быть интересно:

Какое масло лить в двигатель Ниссан ТиидаЗамена приводного ремня генератора Ниссан ТиидаЗамена масла в двигателе Ниссан ТиидаМеняем салонный фильтр на Nissan Tiida своими рукамиЗамена передних и задних колодок Nissan TiidaГлавная / Каталог / Nissan / Nissan Tiida / Nissan Tiida Latio с 2007 года, книга по ремонту в электронном виде / Показать содержание книги

Содержание

Введение

Инструкция по эксплуатации

Как оплатить и скачать

Процесс замены масла в двигателе Nissan Tiida

Прежде чем начать процедуру замены, потребуется разобраться, какие инструменты для этого процесса необходимы.

Необходимые инструменты:

  • Трещотка;
  • Головка на 10 и 14 мм;
  • Съемник для фильтрующего элемента;
  • Шлицевая и крестообразная отвертка.

Пошаговая инструкция:

  1. Прогреть двигатель. Установить транспортное средство на эстакаду или смотровую яму.
  2. Для лучшей текучести открыть крышку маслозаливного отверстия.
  3. Открутить защиту двигателя в нижней части. Найти сливную пробку. Очистить поверхность вокруг сливной пробки металлической щетки.
  4. Подставить под сливное отверстие тару для отработанной жидкости.
  5. Отвернуть сливную пробку ключом на 14 мм. Обратите внимание: масло может быть горячим. Используйте перчатки и специальную одежду, чтобы не обжечься.
  6. Дождаться, пока автомасло полностью стечет. В этот момент можно демонтировать масляный фильтр. Отвернуть его рукой. Если руками не получается, использовать съемник или пассатижи. Обратите внимание: при отворачивании фильтра также будет вытекать отработанное автомасло.
  7. Тщательно очистить поверхность, на которую попало масло при сливе. Установить все новые детали в обратном порядке.
  8. При установке нового фильтра добавить свежее масло в корпус до половины. Также смазать свежей жидкостью уплотнительное кольцо. Завернуть руками до прикосновения уплотнительного кольца к блоку цилиндров. После этого закрутить еще на 3/4 оборотов.
  9. Установить пробку сливного отверстия на место. При необходимости, заменить уплотнительное кольцо. Новое кольцо необходимо установить плоской частью двигателя.
  10. Использовать воронку для залива свежего моторного масла. Залить необходимо не больше того объема, который был слит. После этого каждые сто грамм дополнительной жидкости проверять с использованием щупа до достижения нужной отметки. Если уровень выше максимального, часть необходимо обязательно слить.
  11. Осмотреть все составные части двигателя на предмет подтеков.
  12. Завести двигатель. Дать поработать несколько минут. Заглушить и при необходимости повторно долить масляную жидкость до нужного уровня.

Процесс замены масла в двигателе на Ниссан Тиида можно считать завершенным.

3. Процедуры ремонта выпускной системы

Бензиновые двигатели

*Заменять новым после каждого снятия 34,8 Н∙м 49,0 Н∙м 50,0 Н∙м 3,9 Н∙м 3,9 Н∙м 49,0 Н∙м 49,0 Н∙м*

1. Основной глушитель.

2. Упругий элемент.

3. Кольцевая прокладка.

4. Центральный глушитель.

5. Упругий элемент.

6. Пружина.

7. Уплотнение.

8. Кислородный датчик 2.

9. Передний выпускной патрубок.

10. Уплотнение.

11. Резьбовая шпилька.

12. Пружина.

13. Провод «массы».

Дизельный двигатель

*Заменять новым после каждого снятия 34,8 Н∙м 49,0 Н∙м 3,9 Н∙м 3,9 Н∙м 49,0 Н∙м 49,0 Н∙м*

1. Основной глушитель.

2. Упругий элемент.

3. Кольцевая прокладка.

4. Центральный глушитель.

5. Пружина.

6. Уплотнение.

7. Передний выпускной патрубок.

8. Резьбовая шпилька.

9. Провод «массы».

Снятие

1. Только бензиновые двигатели: отсоединить разъем кислородного датчика 2, используя специальный инструмент (KV10114400 (J-38365)).

Внимание:

Соблюдать осторожность, чтобы не повредить кислородный датчик 2.

2. Разъединить все стыки и снять элементы крепления.

Установка

Установка производится в порядке обратном снятию.

Внимание:

  • При сборке всегда заменять прокладки выпускной системы новыми.
  • Не подлежит использованию любой подогреваемый кислородный датчик 2, который роняли с высоты более 0,5 м на твердую поверхность. Заменять его новым.
  • Перед установкой нового подогреваемого кислородного датчика 2, восстановить резьбу, используя специальное приспособление с нанесенной на него противоприхватной смазкой.
  • Не перетягивать подогреваемый кислородный датчик 2, поскольку это может привести к его повреждению.
  • В каждом соединении удалить отложения с соприкасающихся поверхностей. Надёжно соединить стыки, чтобы предотвратить прорыв выхлопных газов наружу.
  • Временно затянуть гайки крепления со стороны выпускной системы и болты крепления со стороны автомобиля. Перед окончательной затяжкой гаек убедиться в том, что элементы выпускной системы не касаются окружающих их деталей.
  • Устанавливать упругие элементы так, чтобы они сохраняли свою форму, не были перекручены, слишком сильно сжаты или растянуты.

1. Соединение выпускного коллектора с передним выпускным патрубком:

  • Надежно вставить уплотнение (2) в выпускной коллектор (1) в направлении, показанном на рисунке.
  • Подсоединить передний выпускной патрубок (5).

Внимание:

Соблюдать осторожность, чтобы не повредить поверхность уплотнения во время установки.

  • Установить пружину (3) и затянуть гайку (4), следя за тем, чтобы резьбовая шпилька не упиралась в выступ. Убедиться, что пружина (3) надежно посажена и совпадает с соответствующими посадочными областями.

2. Соединение переднего выпускного трубопровода с центральным глушителем:

  • Надежно вставить уплотнение (2) в передний выпускной патрубок (1) в направлении, показанном на рисунке.
  • Установить центральный глушитель (5).

Внимание:

Соблюдать осторожность, чтобы не повредить поверхность уплотнения во время установки.

  • Установить пружину (3) и затянуть гайку (4), следя за тем, чтобы резьбовая шпилька не упиралась в выступ. Убедиться, что пружина (3) надежно посажена и совпадает с соответствующими посадочными областями.

Проверка работоспособности после установки

1. Запустить двигатель. Убедиться в отсутствии посторонних звуков и в том, что в местах соединений выхлопные газы не вырываются наружу.

2. Проверить правильность установки опорных кронштейнов и упругих элементов выпускной системы. Убедиться в том, что элементы выпускной системы не контактируют с другими элементами автомобиля. Неправильная установка выпускной системы может стать причиной возникновения чрезмерного шума и вибраций.

–> 2.04.2018

Протечки и проблемы

Протечки на двигателях Ниссан Тиида встречаются не часто и возникают в основном из-за отсутствия качественного технического обслуживания. Но в любом случае, место откуда вытекает масло нужно искать индивидуально.

А вот проблемы с жором и повышенным расходом встречаются регулярно, особенно на машинах с пробегом после 100 тысяч километров. Если расход от замены до замены небольшой, то можно попытаться подобрать масло, которое не так угорает. Либо воспользоваться специальной промывкой LIQUI MOLY Pro-Line Motorspulung.

А вот если двигатель начал есть масло с большим аппетитом, то скорее всего это свидетельствует о залегании маслосъемных колец. Данную проблему может решить раскоксовка.
Маслосъемные колпачки также могут быть причиной повышенного расхода масла. Со временем они становятся твердыми «дубеют» и перестают выполнять свою функцию. Их замена должна решить проблему жора.

Порядок работ

Вы можете получить эту услугу в нашей сети автосервисов Ниссан, просто найдите ближайший на карте и приезжайте!

Оставьте комментарий