Владельцы «народной» Lada Priora могут сэкономить на некоторых работах по техобслуживанию, например, замене тормозных колодок. Процедура не требует навыков заядлого «очумельца», с ней запросто справится аккуратный автолюбитель. Главное — строго следовать нашим инструкциям
Лада Приора Седан 2010, двигатель бензиновый 1.6 л., 110 л. с., передний привод, механическая коробка передач — плановое ТО
Участвовать в обсуждениях могут только зарегистрированные пользователи.
Источник: http://drive2.ru/l/539468234416456177/
Замена пальцев направляющей скобы суппорта и пыльников на Приоре
Первым делом поднимаем переднюю часть автомобиля, после чего откручиваем болты крепления колеса, затем снимаем его. Далее при помощи ключа на 13 и 17 мм отворачиваем болты крепления суппорта к скобе, как это показано на фото ниже. Разумеется, предварительно необходимо отогнуть фиксирующие шайбы при помощи плоской отвертки.

То же самое делаем со вторым болтом снизу. После чего отверткой необходимо вдавить поршень тормозного цилиндра до тех пор, пока суппорт не откинется без каких-либо проблем.

Результат чего показан ниже.

Теперь можно приступать к снятию пальцев и самих пыльников, что и продемонстрировано на картинке.

Если выработка на пальцах небольшая, можно не производить их замену. Но чистка и удаление налета обязательная процедура. Также, стоит почистить отверстие под палец в скобе суппорта.

Затем берем специальную смазку для суппортов, смазываем палец и одеваем новый пыльник.

Если лишняя смазка попала на активные тормозные детали, удаляем ее при помощи очистителя. Устанавливаем пальцы на место, и производим сборку суппорта в обратной последовательности.

Палец в сборе с пыльником на Приору стоит порядка 40 рублей, если же вам необходимо купить одни пыльники, то за 40 рублей можно приобрести полный комплект на оба суппорта. Стоит особо отметить, что для пальцев необходимо использовать специальную смазку, которая будет работать при высоких температурах.
Источник: http://avtostandart-m24.ru/avtomobili-drugoe/remont-supporta-priora.html
Архив объявлений
Смотрите все объявления в архиве
Источник: http://baza.drom.ru/moskva/sell_spare_parts/ /� � �/model/� �/
1
Накидным ключом или шестигранной высокой головкой «на 7» отворачиваем два направляющих штифта колеса.
Накидным ключом или шестигранной высокой головкой «на 7» отворачиваем два направляющих штифта колеса.
Накидным ключом или шестигранной высокой головкой «на 7» отворачиваем два направляющих штифта колеса.
Источник: http://zr.ru/content/articles/492618-obsluzhivajem_tormoza_lada_priora/
Замена переднего суппорта на Ладе «Приора»
Суппорт – одна из наиболее важных деталей, составляющих тормозную систему автомобиля, от качества установки и исправности которой напрямую зависит безопасность передвижения на машине. Это устройство представляет собой небольшую конструкцию, задачей которой является подвод тормозного усилия к диску, за счет чего достигается торможение и остановка автомобиля.

Многолетний процесс усовершенствования системы позволил выявить два относительно независимых пути ее улучшения, результатом чего стало появление таких конструкций, применяемых на Ладе «Приора», как суппорт
- передний фиксированный;
- с плавающей скобой.
Замена этого элемента не представляет собой ничего сверхсложного. Для этого потребуется лишь специальный набор торцевых и рожковых ключей, а также техническая грамотность.
Источник: http://zapchasti-isuzu.ru/priora/remont-supporta.html
Видео обзор по ревизии суппорта на ВАЗ 2110, 2111 и 2112
Если желаете поглядеть на данный отчет более наглядно, то в приведенном обзоре все доступно показано.
Если вопросы все таки остались, можно обсудить как в данной статье, так и под видео на канале.
Суппорт на любом автомобиле – это тот узел, который крепит тормозные колодки, именно дисковых тормозов. Поскольку на ВАЗ 2110 в заводской компоновке задние тормоза – барабанные, значит, данным узлом укомплектован, именно передний тормозной механизм.
Тормозной суппорт Darbis FS-14
Источник: http://olvi-group.ru/specifika/remont-supporta-priora.html
Сколько стоит суппорт на приору: штатная деталь– артикул и цена
Покупая передний элемент торможения для Приоры, есть вариант купить его собранным или «голым» — без специальной скобы.
- Правый (собранный). Каталожный номер 11180-3501012-20. Цена – 3600 рублей.
- Правый (голый). Каталожный номер 11180-3501014-00. Цена – 2 400 руб.
- Левый (собранный). Каталожный номер 11180-3501013-50. Цена – 3 850 руб.
- Левый (голый). Каталожный номер 11180-3501015-00. Цена – 2 400 руб.
Ремкомплект суппорта Приоры есть в двух версиях:
- Riginal RG2108-3501410 – 800 руб;
- ВАЗ-2108 БРТ 23Р – 150 руб.
Источник: http://avtostandart-m24.ru/avtomobili-drugoe/remont-supporta-priora.html
Основные неисправности суппортов
Точно так же, как с болезнью человека, с ходовой своей машины нужно быть предельно аккуратным, уделяя должное внимание проявляющимся признакам недугов. Что касается системы торможения, неисправности в ней могут проявиться в следующей форме:
- тормоза срабатывают вяло, педаль приходится буквально дожимать для остановки;
- во время торможения машина виляет или тянется вправо или влево;
- в педаль тормоза отдаются слабые удары, вибрация;
- педаль стала тяжелее;
- клинит элемент торможения – он не отходит от тормозного диска.
Источник: http://avtostandart-m24.ru/avtomobili-drugoe/remont-supporta-priora.html
Замена направляющих суппорта авто VAZ Lada Priora в других городах
- Будённовск
- Владикавказ
- Майкоп
- Таганрог
- Архангельск
- Алексин
- Новошахтинск
- Железногорск (красноярский край)
- Красноярск
- Геленджик
Сервис поиска б/у запчастей
Источник: http://servicesauto.ru/moskva/zamena-napravlyayuschih-supporta/vaz-lada-priora/
Суппорта вместо барабанов назад
Для того, чтобы поставить узел назад придется поменять барабаны. Можно найти свои плюсы, ведь у дисковой тормозной системы немало преимуществ:
- снижается тормозной путь;
- отклик педали быстрее;
- замена проще, к тому же времени затрачивается меньше;
- безопасность вождения увеличивается – Вы успеете затормозить везде;
- тормоза всех колес срабатывают равномерно, одновременно;
- колодки не примерзают к дискам.
Для Приоры можно рассмотреть следующие варианты ЗДТ:
- Tornado R С ABS – 15 120 рублей, без – 14 370 рублей.
- Тормозной диск Brembo MAX, арт. 09.8903.75 — по 2 100 рублей.
Работа по установке может стоить порядка 10 000 рублей, поэтому лучше взяться за работу самостоятельно. Действия при установке задних дисковых тормозов выглядят следующим образом:
- Слейте тормозную жидкость как минимум до половины, ручник опустите.
- Поддомкратьте машину сзади, зафиксировав ее противооткатным упором.
- Снимите задние колеса: газовым ключом ослабляйте болты, двигаясь по кругу. Потяните колесо к себе.
- Шестигранником «7», отверните направляющие штифты.
- Демонтируйте тормозной барабан.
- Отверткой подденьте крючок верхней стяжной пружины, выведите его из зацепления. Достаньте пружину. Снимите распорную планку.
- Снизу также снимите пружину, затем выведите из зацепления с колодкой прижимную пружину. Демонтируйте переднюю колодку.
- Из отверстия наконечника троса стояночного тормоза достаньте рычаг привода ручника.
- Достаньте шплинт из пальца, достаньте шайбу.
- Вытащите тросы ручного тормоза и ослабьте крепления ступицы.
- После того, как барабан с колеса снят, можно устанавливать новую систему.
- Подготовьте план-шайбу из комплекта ЗДТ. Прикрутите два маленьких кронштейна-крепления. На нее будет крепиться вся система.
- Поставьте диски, но не затягивайте крепления.
- Установите суппорт, а затем отрегулируйте его положение так, чтобы диск шел параллельно ступице.
- Тросы ручника проденьте через рычаг тормозного узла. Настраивать ручник придется заново.
- Поставьте колеса.
- Прокачайте тормоза. Долейте тормозную жидкость и удалите воздушную пробку.
Совет: при установке ЗДТ используйте Permatex для фиксации резьбы.
Источник: http://avtostandart-m24.ru/avtomobili-drugoe/remont-supporta-priora.html
Замена суппорта на автомобиле Приора
Для работы по замене узла понадобятся: газовый ключ, домкрат, головка «14». Выполните следующие действия:
- затяните ручной тормоз;
- поддомкратьте передок;
- снимите колеса (потому что детали нужно менять вместе для равномерности торможения);
- газовым ключом постепенно откручивайте болты, следуя по часовой стрелке;
- уберите колесо;
- поверните руль сначала в ту сторону, с которой собираетесь снимать суппорт;
- головкой отверните винты крепления направляющей;
- снимите элементы торможения вместе со скобой;
- выверните руль в другую сторону, произведите демонтаж с другой стороны.
Источник: http://avtostandart-m24.ru/avtomobili-drugoe/remont-supporta-priora.html
13
…и вынимаем его из отверстия пальца рычага привода стояночного тормоза.
…и вынимаем его из отверстия пальца рычага привода стояночного тормоза.
…и вынимаем его из отверстия пальца рычага привода стояночного тормоза.
Источник: http://zr.ru/content/articles/492618-obsluzhivajem_tormoza_lada_priora/
4
Подняв скобу…
Подняв скобу…
Подняв скобу…
Источник: http://zr.ru/content/articles/492618-obsluzhivajem_tormoza_lada_priora/