Каков ресурс тормозных колодок на Рено Логан. Как делать замену передних и задних: пошаговые инструкции с фото и видео. Устранение возможных проблем при монтаже
Подготовка
Подробно о замене задних тормозных колодок здесь, обычно эти работы выполняются попарно!
Владелец в любом случае знает, доливалась ли жидкость после замены колодок. Чтобы понизить её уровень, открывают капот.
Здесь находится тормозная жидкость
Находим бачок, на котором будет пробка с датчиком. Ничего не отключая, откручиваем пробку и доводим уровень до метки «MIN» или чуть ниже.
Не забудьте закрыть бачок, а после замены, нажав на педаль тормоза несколько раз, проконтролируйте уровень жидкости снова. При необходимости производят долив.
Маркировка тормозной жидкости для седана Логан – DOT 4 (коричневая).
На домкрат!
Если меняем колодки слева, поворачиваем руль налево. Затем ослабляем крепление колеса, поднимаем кузов на домкрате, подкладываем страховку…
Всё готово к замене
Сняв колесо, можно видеть тормозной суппорт. Кстати, не забудьте задействовать «ручник»!
Общие советы
Замена передних колодок Рено Логан потребует соблюдения трёх правил:
- Лучше менять все четыре колодки. Иногда их меняют парой – две «средних» или две «внешних»;
- Правило для механизма «плавающая скоба»: не отрывайте скобу, не отжав поршень внутрь;
- Если винт был выкручен из пальца суппорта, при монтаже на винт наносят специальную смазку.
По идее, лучше будет выкрутить все винты крепления скоб. И обработать их новой смазкой.
Источник: http://carfrance.ru/zamena-perednix-kolodok-na-reno-logan/
Пару строк о теории

Рено Логан или Лада Веста что лучше
Замена передних тормозных колодок весьма специфична, поэтому как никогда актуален вопрос как поменять все правильно? Модели «Dacia» и Рено Логан наделены идентичной конструктивной схемой тормозных механизмов. Передняя ось оснащается вентилируемыми дисками. У оси кормы в качестве основных тормозных элементов присутствуют обычные барабаны. Роль усилителя взял на себя проверенный «вакуумник». Активация поршней в тормозных цилиндрах осуществляется посредством гидрожидкости. Для Рено Логан подойдут следующие ее типы:
- «Дот-3»;
- «Дот-4».
Источник: http://zamenarenault.ru/logan/podveska-i-rulevoe/perednih-tormoznyh-kolodok.html
Запасаемся инструментом
Перед тем, как будет осуществляться замена передних тормозных колодок, вооружаемся следующим набором:
- ключами (головки, трещотка и пр.);
- отверткой со шлицевым профилем;
- распылителем, требуемым для возможности очистить тормозные элементы, ели речь идет о замене этих деталей на механизмах задней оси;
- универсальным средством типа «WD-40»;
- домкратом и страховочной подставкой;
- шприцем (желательно большего объема);
- жидкостью для контуров тормозов;
- плоскогубцами;
- перчатками (рекомендуется).
- не забываем изучить подробную инструкцию, как поменять колодки.
Склоняться к экономии во время покупки колодок не желательно. В структуре дешевых аналогов может присутствовать асбест. Определяется он элементарно – по белым следам на поверхностях фрикционных накладок. Эффективность таких колодок довольно низка, да и износостойкость устремлена к нулю. Также следует избегать колодок с повышенной толщиной накладок, поскольку вероятность их интенсивного истирания (быстрее, чем оригинальных) весьма высока.
Втулки стабилизатора Рено Меган 2 какие лучше

Источник: http://zamenarenault.ru/logan/podveska-i-rulevoe/perednih-tormoznyh-kolodok.html
2163-5-12-02-04
…вынимаем тормозные колодки из их направляющей.
Источник: http://zr.ru/content/articles/770391-zamena-kolodok-tormoznyx-mexanizmov-perednix-koles-renault-logansandero/
Артикулы
В отличие от колодок, с заменой тормозных дисков может возникнуть путаница – есть вариант на 259 мм и на 238 мм. Не нужно обращать на это внимания! Все авто с «маленькими» дисками:
- В России не выпускались;
- Имеют комплектацию «без ГУР с ДВС 1,4 л» (только!);
- Диски d=238 трудно найти даже у дилеров Рено.
Подробно о выборе передних тормозных колодок в материале: Какие лучше выбрать передние тормозные колодки на Рено Логан.
Более того – колодки от «больших» дисков (259 мм) идеально подходят к «маленьким»! Это правда.
В каталоге Рено указан номер для колодок d=259: 7711130071, 7711130078 либо 410602192R. Ещё есть артикул 7701207066, он – тоже для диаметра 259, но для толщины диска 20, а не 12 мм, как требуется.
Итак, ищем аналог для запчастей 7711130071 (или 78). Они подходят для седанов Логан первой и второй генерации:
- FRIXA FPE-100
- TRW GDB400 или GDB1465
- FERODO FDB 845
- STARLINE BD S025
- LPR 05P349
- A.B.S. 36881
- KAMOKA JQ1011690 или 1011690
- MAXGEAR 19-0459
- POLCAR S700006
- ICER 180993-700
- MINTEX MDB1628 или MDB2192
- JURID 571526J
- VALEO 301002
- BREMBO P 68 008 или P 68 038
- DELPHI LP885 или LP838
- ATE 13.0460-2834.2
- PEUGEOT 1611460280 или 1011690
- CITROEN 1611460280 или 2146303
- FORD 1736940
Замена передних колодок Рено Логан производится «четвёркой». Их не продают по одной! Поэтому здесь указаны номера комплектов.
С завода будут установлены колодки Ferodo либо TRW. Кстати, от наличия ABS выбор не зависит.
Пыльники
Отдельно купить пыльник пальца нельзя. Предлагают ремкомплекты: два направляющих пальца, два пыльника, два метрических винта, смазка.
Артикул одного набора может выглядеть так:
- QUARTZ QZ-120-7961
- BRECKNER BK42100
- FRENKIT 810001
Другое
Пружины для суппорта (антискрипные пластины), набор из 4 шт. – 410271417R.
Источник: http://carfrance.ru/zamena-perednix-kolodok-na-reno-logan/
Советы по автохимии
Замена передних колодок на Рено Логан, так же, как на других авто, требует грамотного использования смазок. Посмотрите на фото ниже.
Две смазки для разных деталей
Антискрипная смазка – это вариант 1, а смазка для пальцев – вариант 2. Похоже, у фирмы LIQUI MOLY возникла путаница с названиями.
Метрический винт смазывайте тем же составом, что и палец суппорта.
Основная идея – в следующем. Пальцы смазывают силиконовой смазкой, и ничем иным. Всё остальное – это антискрипные пасты:
- Медные;
- На основе керамики;
- Составы с графитным порошком;
- Литол с разными добавками, включая графит;
- Смазка на минеральной основе (разрушает резину).
Нам нужна силиконовая высокотемпературная смазка. Она при нагреве не густеет.
Антискрипная паста тоже несёт в себе пользу. Дальше показано, как лучше её наносить.
Схема нанесения антискрипных составов
В общем, замена передних колодок Рено Логан – операция несложная. А требования, перечисленные здесь, относятся к любому авто с «плавающей скобой».
Артикулы высокотемпературных смазок
- SLIPKOTE 220-R DBC
- MOTORCRAFT XG-3-A или D7AZ-19A331-A
- MOPAR J8993704
- ACDelco 89021537
- FEDERAL MOGUL F132005
- FTE W0109
- STAHLGRUBER 223 1712 или 223 1729
- TRW PFG110
Источник: http://carfrance.ru/zamena-perednix-kolodok-na-reno-logan/
Как менять задние колодки: пошаговая инструкция
Перед работой нужно до конца опустить рычаг ручника. Для очистки «прикипевшей» резьбы может понадобиться жидкостьWD-40.

Механизм барабанного (заднего) тормоза Рено Логан
Последовательность обслуживания задних тормозов Логана:
- Ослабить колесные гайки, установить домкрат, зафиксировать колеса «башмаками» (упорами). Поднять машину.
- Снять колпачок с гайки ступицы колеса, само колесо, ослабить гайку ступицы. Извлечь тормозной барабан. Очистить механизм, осмотреть на предмет дефектов.
- Удалить пружинные фиксаторы (повернуть их «чашку» отверткой на 45 градусов, вытянуть пружинку). Удалить стягивающие пружины. Сначала верхнюю, потом нижнюю, а после – вытащив штифты, снять трос ручника и сами «башмаки», демонтировав с них регулировочную планку.
- Заменить расходники, собрав тормозной механизм в обратной последовательности. Провести те же манипуляции со вторым колесом.
- После того, как машина будет снята с домкрата, нужно активировать механизм самоподвода, несколько раз нажав на педаль тормоза, а также проверить регулировку ручника.
Небольшой лайфхак для тех, кто впервые меняет задние колодки на своем Логане – сфотографировать положение всех мелких деталей после снятия барабана. Фотопоможет при сборке поставить их нужной стороной с первого раза.
Источник: http://ddcar.ru/blog/tehnicheskoe-obsluzhivanie/zamena-tormoznyh-kolodok-reno-logan
Регламент
Замена передних колодок на Рено Логан производится не по регламенту, а по мере износа. Контролируйте износ периодически или ждите, пока не заскрипят тормоза. Колодка считается изношенной, если:
- Толщина фрикционного (асбестового) слоя снижена до 1-1,2 мм;
- Общая толщина колодки уменьшилась до 6-ти мм;
- Стёрся индикатор износа (если есть).
Любой из признаков выполнен хотя бы на одной колодке – значит, меняем их все. Ну, или используйте парную замену.
Изношенные колодки нельзя эксплуатировать по трём причинам. К ним относятся ухудшение управляемости, перегрев, а также быстрый износ диска. Делайте выводы.
Источник: http://carfrance.ru/zamena-perednix-kolodok-na-reno-logan/
Стоит ли менять самостоятельно?
Во время ремонта или обслуживания тормозов необходимо не только правильно собрать весь механизм, но и оценить состояние деталей – направляющих, манжет, пыльников, поджимных пластин, диска, пружин, шлангов и фитингов.

Степень износа тормозного диска может определить только специалист
Проводить ли обслуживание своего Renault Logan самостоятельно или доверить процедуру профессионалу, автолюбитель вправе решать самостоятельно. Но нужно помнить: вовремя выявленная мастером неисправность тормозов – это не только сэкономленные деньги, но и «страховка» от внезапной поломки, потери управления и дорожной аварии, в которой вы окажетесь виновником.
Источник: http://ddcar.ru/blog/tehnicheskoe-obsluzhivanie/zamena-tormoznyh-kolodok-reno-logan
Идем далее
- Убираем фиксирующие стяжки.
- Новые тормозные колодки монтируем на свои посадочные места.
- Сборка узла обратна демонтажу.
В 1,4-литровых версиях Рено Логан указанная операция носит аналогичный характер. Зазор регулируется в автоматическом режиме. Для активации данного действия будет достаточно 10-12 нажатий на тормозную педаль и доливки в бачок жидкости до требуемого уровня.
Источник: http://zamenarenault.ru/logan/podveska-i-rulevoe/perednih-tormoznyh-kolodok.html