Замена радиатора ВАЗ 2109 своими руками — Авто Журнал

Крепление радиатора в ваз 21093

Крепление радиатора ваз 2109

Крепление радиатора ваз 21093

(Внешний вид товара, упаковки может отличаться от указанного на картинке.)

Марка: ДААЗ, Россия
Вес (справочно), кг: 2.360
Размеры (справочно), мм:400 x 70 x 560

Источник: http://avtozapchasty.ru/shop/i.php?id=205

Инструкция по снятию и установки радиатора на ВАЗ 2109-2108

Прежде чем приступать к демонтажу, сначала необходимо . Затем обязательно . После того, как это сделано, на самом деле остается лишь снять патрубки системы охлаждения. Итак, два патрубка находятся вверху, и они наглядно показаны на фото ниже. Сначала откручиваем болты хомутов:

После чего снимаем патрубок и шланг, результат чего показан на приведенной ниже картинке:

Затем приступаем к нижнему патрубку, также открутив предварительно болтик крепления хомута, снимаем его:

И остается отсоединить два проводка от датчика температуры, который находится с правой стороны радиатора. Ниже это показано более наглядно:

После этого можно приступать к снятию. Аккуратно отводим радиатор немного вперед к двигателю:

И также не менее осторожно вынимаем его вверх, следя за тем, чтобы он нигде не цеплялся при демонтаже, чтобы не повредить его:

При необходимости в замене, необходимо купить новый и произвести установку в обратной последовательности. Цена нового радиатора на ВАЗ 2109-2108 составляет около 1100-1500 рублей и отличается в зависимости от фирмы производителя и материала изготовления.

Безотказная работа любого автомобиля невозможна без системы охлаждения. Главным элементом этой системы является радиатор, который представляет собой резервуар, изготовленный из синтетического материала или алюминия, снабженный ребрами с левой и правой стороны.

Постоянная циркуляция охлаждающей жидкости по специальным каналам, позволяет поддерживать определенный температурный режим, необходимый для нормальной работы двигателя.

Выход устройства охлаждения из строя, протечка охлаждающей жидкости, недостаточный ее уровень, в конечном итоге может привести к перегреву двигателя и в конечном результате к его поломке. Радиатор ВАЗ 2109 можно подвергнуть ремонту, после выявления основных причин, которые могли служить отказу в его эффективной работе.

Снятие радиатора и его последующую установку на место, необходимо выполнять на холодном двигатели автомобиля. Перед установкой нового или отремонтированного радиатора, следует проверить его на герметичность.

Для этого достаточно заглушив патрубки, опустить его в ванну с водой и подвести воздух давлением 0,2 Мпа. Если в течение 30 секунд на поверхности не появились пузырьки, то можно считать, что на герметичность устройство проверку прошел. Все работы по ремонту и замене радиатора можно произвести самостоятельно своими руками, не прибегая к помощи специалиста.

Демонтаж вышедшего из строя устройства системы охлаждения производится в следующей последовательности. Фото, которые сопровождают весь процесс демонтажа, помогут легко и быстро справиться с поставленной задачей:

• снимаем аккумуляторную батарею;
• производим слив охлаждающей жидкости;

• отсоединяем провода датчика включения электрического вентилятора;

• отворачиваем две гайки и два болта, с помощью которых крепится кожух электрического вентилятора;

• отвернув две гайки крепления, снимаем кронштейн;

• отсоединяем колодку с проводами, посредством которых подается питание на электродвигатель вентилятора радиатора;

• наклонив кожух с электрическим вентилятором по направлению к двигателю, вынимаем кожух вентилятора из моторного отсека;

• ослабляем хомуты крепления и отсоединяем два верхних шланга подходящих к радиатору;

• отсоединяем нижний шланг;

• наклонив радиатор по направлению к двигателю, вынимаем его;

• снимаем с радиатора подушки нижнего крепления, если они вынулись вместе с установочными штифтами радиатора. При необходимости, в случае потери упругости и наличию порванных мест, производим их замену.

Установка радиатора охлаждения производится в обратной последовательности.

Стоит отметить, что одной из причин постоянного перегрева радиатора может служить его засорение. В этом случае, достаточно промыть радиатор большим напором воды.

Стоит сразу проверить радиатор на герметичность

Источник: http://avto-lover.ru/novosti/kreplenie-radiatora-vaz-2109.html

Что понадобится и когда необходима замена радиатора

Ремонт и замена радиатора отопителя ВАЗ 2109 требуются если:

• протекает радиатор, в салоне запах охлаждающей жидкости, пятна, потёки от неё;
• радиаторная решётка забита пылью, листьями, насекомыми, в результате воздух через неё не проходит, а прочистить их нельзя;
• накипь, коррозия стенок радиаторных трубок, особенно этому подвержены алюминиевые радиаторы;
• порошковый герметик, если был использован, может засорять систему, попадая в жидкость для охлаждения. В этом случае тонкие радиаторные трубки повреждаются и закупориваются быстрее прочих.

До того, как заменить радиатор печки на ВАЗ 2109, надо проверить и другие элементы системы, нет ли потёков тосола, трещин, воздушных пробок. Но патрубки всё равно рекомендуют менять вместе с радиатором.

Инструменты, материалы

Замена радиатора печки ВАЗ 2109 требует минимума инструментов:

• отвёртки – крестовые, шлицевые, лучше набор;
• гаечные ключи и головки, лучше в наборе, при отсутствии, можно обойтись торцевой головкой №10 и головкой глубокой, тоже на 10;
• рукоять трещоточная, удлинитель;
• также желательны резиновые перчатки, посуда для антифриза, сам антифриз;
• удобнее всего, если машину можно загнать на смотровую яму.

Перед тем, как заменить радиатор печки на ВАЗ 2109, его надо выбрать и приобрести. Для ВАЗ 2109 в автомагазинах предлагают 3 разновидности радиаторов, это:

• Изготовленные из меди. Увесистые, дороже штатных (ненамного, разница порядка 700 рублей). Отличаются высокой надёжностью, долгим сроком службы. Главное их достоинство – их можно чистить, реставрировать, при обнаруженной течи такой радиатор можно просто пропаять. Единственный недостаток – греет немного хуже, чем алюминиевый, согревается медленнее.
• Стандартный ВАЗовский алюминиевый радиатор продаётся в комплекте с патрубками, хомутами, стоимость всего набора в пределах 1 000 рублей. Греется быстро, хорошо отдаёт тепло, при любой неисправности требует замены, ремонтопригодность нулевая.
• Не оригинальные радиаторы могут стоить до 500 рублей, их низкое качество не оправдывается малой ценой, кроме этого, из-за реже размещённых пластин греют хуже.

После подготовки всех инструментов, запчастей, материалов, можно приступать к ремонту.

Источник: http://avtostandart-m24.ru/avtomobili-drugoe/zamena-radiatora-vaz-21099.html

Рамка радиатора

Замена рамки радиатора на ваз 2109

Рамка радиатора имеет две части:

• наружную,
• внутреннюю.

Примечание: при покупке рамки необходимо осмотреть их. Они не имеют упаковки, а погрузка и выгрузка производится вручную. Поэтому они могут иметь вогнутости, порчу металла.

Источник: http://avtodigest.ru/zamena-radiatora-vaz-2109

Замена

Прежде чем приступить к замене устройства, обязательно оцените состояние нового агрегата.

Замена радиатора отопителя может быть выполнена двумя методами:

• Со снятием панели приборов;
• Без снятия приборной панели.

Снимая панель, работа проводится легко и довольно удобно. Но придется потратить на это не меньше 6-8 часов, в зависимости от вашего уровня подготовки.

Второй метод не требует снятия панели, из-за чего процедура усложняется. Зато на работу уходит буквально 2 часа.

Большинство автовладельцев хотят сделать все быстро, но качественно. Процесс демонтажа панели занимает много времени, требует внимательной возни с каждым крепежом. Потому оптимальный для большинства вариант — без снятия приборной панели.

Потому именно о нем подробно расскажем.

Для работы вам потребуется:

• Трещотка;
• Набор головок;
• Набор отверток (плоские и крестовые);
• Емкость для слива тосола объемом 8-10 литров;
• Резиновые перчатки для защиты;
• Гаечные ключи;
• Гараж с ямой.

Когда все готово, и вы настроились на работу, можно приступать.

1. Залезайте в яму под автомобиль, предварительно включив ручной тормоз, поставив опоры под колеса и сняв минусовую клемму с аккумуляторной батареи. Все во имя безопасности.
2. Слейте жидкость охлаждения из радиатора, открутив сливную пробку.
3. Далее, слив тосол из радиатора, вы заполните емкость примерно на 2 литра. Переходим к сливной пробке на двигателе. Тосол сливается так же, как из радиатора. Помочь может шланг диаметром 1 см и длиной около 1 метра. Все работы по сливу ОЖ обязательно выполнять на остывшем двигателе и в перчатках.
4. Пробка для слива ОЖ из мотора откручивается ключом на 17.
5. Ослабьте хомуты патрубков и слейте оставшийся тосол из системы печки. Тут вам придется лечь в салоне головой к двигателю, поскольку до патрубков можно добраться только со стороны пассажира.

Процесс демонтажа

1. Слив тосол, можно начинать замену самого радиатора.
2. Открутите шурупы, которые удерживают переднюю панель.
3. Открутите крепеж, расположенный на задней стенке вещевого ящика (бардачка).
4. Еще требуется демонтировать шуруп, который вы найдете возле бокового зеркала со стороны пассажира.
5. Сняв эти крепления, передняя панель начнет свободно перемещаться вниз и вверх со стороны переднего пассажира.
6. Чтобы облегчить себе работу, поднимите панель максимально вверх и в образовавшийся промежуток вставьте что-то типа деревянного бруска. Обычно нужен стопор толщиной порядка 7 сантиметров.
7. Ложитесь на спину на пол со стороны пассажира, открутите три крепежа, которые удерживают печку. Достаньте ее. Радиатор извлечен.
8. Наклейте на новый агрегат уплотнительную резинку и вставьте устройство на место старого радиатора. Не забудьте предварительно зачистить место посадки агрегата.
9. Выполните обратную сборку узла.
10. Залейте в систему старую или новую охлаждающую жидкость. Это отличный повод поменять тосол, если старый служит достаточно давно.

Источник: http://avtostandart-m24.ru/avtomobili-drugoe/zamena-radiatora-vaz-21099.html

Альтернативные наименования

❶ Радиатор охлаждения (2-рядный) ваз-2108-99,2113-15 (дза) (упак. оат)

❷ Радиатор ваз-2108 алюминиевый для карб. дв., с отв. под датчик

❸ Радиатор охлаж 2108-099,2113-15 алюм карбюр (дзр) фирм.упак.

❹ Радиатор охлаждения двигателя в-2108 /дзр

❺ Радиатор ваз 2108 алюминиевый дааз

❻ Радиатор 2108-099 дааз автоваз оат

❼ Радиатор охлаждения 2108 дааз

Источник: http://avtozapchasty.ru/shop/i.php?id=205

Как проверить герметичность радиатора?

Для проверки радиатора на герметичность, заглушите патрубки радиатора, подведите к нему воздух под давлением 0,2 МПа (2 кгс/см2) и опустите радиатор в ванну с водой на 1 мин. Если появились пузырьки воздуха, то радиатор негерметичен и его надо заменить.

Источник: http://avtodigest.ru/zamena-radiatora-vaz-2109

Конструкция и технические характеристики радиатора

На вазовской «девятке» установлена жидкостная, герметичная система охлаждения с принудительной циркуляцией. Охлаждение антифриза происходит в радиаторе, расположенном в передней части моторного отсека. Герметичность системы обеспечивается установкой 2 клапанов в крышке расширительного бачка. При подъеме давления выше 1.1 кг/см² выпускной клапан открывается и тем самым поддерживает значение параметра в пределах 1-1.1 кг/см². Это позволяет увеличить температуру кипения ОЖ до 110 °С.

Если давление в СО снизилось до 0.03-0.13 кг/см² ниже атмосферного на холодном двигателе, то открывается впускной клапан. При выравнивании параметров последний закрывается. Радиатор охлаждения ВАЗ-2109 представляет собой элемент СО состоящий из 2 вертикальных пластмассовых бачков, соединенных между собой по высоте 2 горизонтальными рядами алюминиевых трубок. Для увеличения площади теплосъема на них напрессованы охлаждающие пластины. Левый бачок разделен горизонтальной перегородкой для изменения направления движения потока.

Охлаждающая жидкость подается через патрубок, расположенный в верхней части радиатора, а отводится через нижний. В правом бачке установлен датчик-выключатель, который управляет вентилятором радиатора. При температуре жидкости около 100 °С включается электродвигатель, а при 95 °С — отключается. Радиатор устанавливается в рамку. На него закрепляется кожух с установленным вентилятором. Рамка радиатора ВАЗ-2109, в свою очередь, крепится к корпусным конструкциям автомобиля.

Заполнение системы ОЖ проводится через расширительный бачок. Конструктивной особенностью радиатора «девятки» является отсутствие заливной горловины. Во избежание получения травмы запрещается открывать крышку бачка и проводить доливку жидкости на горячем двигателе.

( 2 оценки, среднее 4 из 5 )

Источники

• skolkos.ru/skolko-v-srednem-stoit-radiator-na-vaz-2109-i-ot-chego-zavisit-cena/
• vaz-russia.com/remont-vaz-2108/zamena-radiatora-ohlazhdeniya-na-vaz-2108-vaz-2109-vaz-21099.html
• drive2.ru/l/7254286/

Источники