Замена ремня ГРМ ваз 2114 8 клапанов своими руками
Причины выхода из строя ремня ГРМ
Существует несколько причин возникновения этой поломки на ВАЗ-2115:
- естественный износ;
- загрязнение;
- попадание масла и инородных предметов;
- выход из строя помпы;
- изменение положения ролика натяжения;
- заклинивание распределительного или коленчатого вала.
Роль ремня ГРМ, установленного на инжектор автомобиля ВАЗ-2115, заключается в том, чтобы клапаны двигателя открывались в нужный момент. Он синхронизирует распределительный шкив с коленчатым валом. Поэтому важно вовремя менять его при износе, чтобы не возникало проблем с двигателем.
Источник: http://avto-idea.ru/remont/zamena-remnya-grm-na-vaz-2114-8-klapanov-poshagovaya/
Инструмент и приспособления
Нам потребуется ключи и головки на 10, 17, а также ключ для натяжного ролика ремня ГРМ, купить можно в любом автомагазине.
Источник: http://autogrm.ru/vaz/grm-2114-8-klapanov.html
Ремень привода ГРМ — проверка состояния и регулировка натяжения
Ремень привода газораспределительного механизма следует проверять при проведении ТО автомобиля – каждые 15000 км.
Для выполнения работы потребуется ключ для натяжения ремня привода ГРМ.
Источник: http://invrus.ru/grm/natyazhka-remnya-grm-vaz-2114.html
Артикулы
- 2108-1006120 – ролик. Внимание: детали 2108-1006120 и 2112-1006120 не взаимозаменяемы!
- 2108-1006129 – шпилька под ролик;
- 2108-1006040-10 – ремень;
- 2108-1006149 – уплотнитель под кожух;
- 2108-1006146 – кожух пластиковый.
Аналоги ремней
- GATES 5521 или 5521XS (усиленный), рекомендуется
- FINWHALE BD-111
- BOSCH 1 987 949 559
- LEMFORDER 58-111-19 или 14458 01
- CONTITECH СТ-527
- GOOD YEAR G1474 (полукруглый зуб) или G1485 (зуб-трапеция)
- DAYCO 111х190/1
Показать все артикулы
- HANSE HZ 011 008
- БРТИ 21080-1006040-10
- TOYOTA 13568-19035
- RENAULT 7701462019
- OPEL 636359
- ROVER GTB1124
- AYWIPARTS AW2110560
- PROCODIS FRANCE 05CD27
- FAI 40305
- GK 791170
- MAGNETI MARELLI 340018181434
- MAPCO 43080
- HEPU 29-0165
- OPTIMAL R-1113
- SCT G124
- WILMINK WG1151273
- VEYANCE G1474
- OPTIBELT ZRK 1123 (3 шт.)
- TRISCAN 8645 5521 (2 шт.) или 8645 5124 (2 шт.)
- FLENNOR 4410 (2 шт.) или F904410 (ремень + ролик)
- LYNXauto 111CL19 (1 шт.) или PK-1236 (ремень + ролик)
Аналоги ролика
- GATES T42042 или T42042A (2 шт.)
- MAPCO 23081
- FLENNOR FS99018
- LUK 531 0671 20
- OPTIMAL 0N1917
Показать все артикулы
- BREDA LORETT TDI3009
- TORQUE 830900АЕ2
- ESPRA 2108-1006120/ES0108
- INA 531075010
- CORAM C747
- ВПЗ-23 830900АЕ1
Источник: http://avto-idea.ru/remont/zamena-remnya-grm-na-vaz-2114-8-klapanov-poshagovaya/
Что такое ГРМ?
ГРМ он же газораспределительный механизм – это деталь, отвечающая за синхронизацию фаз впрыска и газораспределения в силовом агрегате машины. Чтобы вся система работала, как единое целое, необходимо совместить специальные метки, являющиеся точкой ручной синхронизации газораспределения.
Наиболее часто они сбиваются при замене ремня ГРМ или его разрыве на работающем двигателе. Если не перепроверить совпадение меток, то двигатель будет работать неправильно, а значит, придется снова снимать ремень и все настраивать.
ПРИМИТЕ ВО ВНИМАНИЕ! У ГРМ есть две пары меток, одна из которых находится на шкивах, а вторая возле блока. Они должны совпасть при крайнем верхнем положении первого или четвёртого цилиндра.
Источник: http://kalina-2.ru/remont-vaz/kak-natjanut-remen-grm-na-vaz-2114
Вышедший из строя ремень ГРМ ВАЗ 2114
Во время эксплуатационного этапа автомобиля возникает момент, когда нужна замена ремня ГРМ ВАЗ 2114 инжектор из-за возможных поломок, связанных с окончанием срока эксплуатации или его дефектами. Ремень ГРМ представляет собой изделие из резины, исполненное в виде кольца с характерными надрезами по внутреннему кругу, применяется для синхронной работы валов: коленчатого и распределительного.
Источник: http://ladafakt.ru/kak-podtyanut-remen-grm-na-vaz-2114.html
Фотогалерея
Фото 1. Совмещаем метки на шкиве
Фото 2. Ослабляем гайку натяжного ролика
Фото 3. Надеваем новый расходник
Источник: http://avto-idea.ru/remont/zamena-remnya-grm-na-vaz-2114-8-klapanov-poshagovaya/
Какой ремень ГРМ лучше выбрать на ВАЗ 2114 8 клапанов
Материалом изготовления современных ремней ГРМ служит плотная металлорезина. От ее качества напрямую зависит надежность, износостойкость и срок службы изделия. При необходимости его замены, перед владельцем авто встает непростой вопрос: какой ремень выбрать, какому производителю и бренду отдать предпочтение.
Ситуация усложняется наличием на рынке большого количества подделок под известные бренды. За счет качественной имитации внешнего вида, включая упаковку, надписи, голограммы, их отличить практически невозможно от оригинальных изделий.
Например, некоторые производители, такие как Gates, увеличивают ресурс ремней за счет повышения устойчивости материалов к значительным перепадам температур, воздействию технических жидкостей, масла.
Происходит это благодаря применению нитрила вместо неоприона. Недобросовестные производители используют материалы попроще и подешевле.
Купив внешне идентичную подделку можно получить преждевременный выход из строя ремня, ролика, помпы и незаслуженно разочароваться в бренде.
Чтобы избежать подобного риска лучше покупать в официальных сервисах и у проверенных поставщиков.
По результатам тестов ремни отечественных производителей проявляют себя не хуже зарубежных, например БРТ. При доступности цены это большой плюс.
Неплохим качеством обладают импортные – Contitech и Lemforder. Немного дороже и прочнее Dayco. Также Roulunds и Bosch, но значительно дороже..
Источник: http://mego-forum.ru/blogitem/133/zamena-remnya-grm-vaz-2114-8-klapanov-svoimi-rukami
Сроки и периодичность
Согласно регламенту проведения технических работ, на ВАЗ 2114 процедуру замены ремня и роликов ГРМ следует проводить каждые 120 тысяч километров. Впрочем, в реальности этот срок обычно наступает раньше. Многие автолюбители советуют подготовиться к замене уже через 90 тысяч километров. Не стоит забывать и о регулярном осмотре компонентов системы распределения газов. В случае если вы заметили малейшие неполадки, дефектные компоненты следует немедленно заменить. Несвоевременна замена неисправных паразитных роликов рано или поздно приведёт к обрыву ремня ГРМ. В ходе обрыва имеет место рассинхронизация клапанов и поршня, что приводит к поломкам и деформации данных компонентов.
Источник: http://avto-idea.ru/remont/zamena-remnya-grm-na-vaz-2114-8-klapanov-poshagovaya/
Способ натяжения ремня ГРМ
Здравствуйте, уважаемые посетители Драйва! На днях заметил, что начал щелкать ремень ГРМ. Сразу же заехал в гараж и снял верхнюю половину своей распиленной крышки привода. Действительно, ремень оказался сильно прослабленным. Осмотр показал, что сдвинулся натяжной ролик.
Ремень явно ослаблен
Дело в том, что при предыдущей регулировке натяжения ремня вместе с гайкой ролика начала вращаться шпилька. Начитавшись страшных историй о недолговечности шпильки, я решил ее не трогать, и, отрегулировав натяжение, побоялся сильно заворачивать гайку. Затянул её явно слабо, и вот результат. Хорошо еще, что зубья ремня не перескочили. Понял, что лишний раз трогать этот узел нежелательно, а чтобы не вращать зря гайку, а вместе с ней шпильку, нужен надежный способ проверки и регулировки натяжения. Предлагаемый во многих руководствах способ проверки натяжения ремня путем его закручивания на 90 градусов усилием 2 кгс не предусматривает измерения этого усилия. Субъективно оценить его очень трудно. В результате ремень либо прослаблен и хлопает, угрожая перескочить, либо перетянут и воет как сбитый мессершмит в советских фильмах.
Как определить, что усилие закрутки ремня 2кгс?
Вспомнил, что давно где-то читал, что натягивать ремень можно бытовым динамометром с помощью спецключа. Купил на рынке ключ за 50 р., но работать им оказалось невозможно. Пришлось изогнуть его буквой «Г», привернуть сектор и сделать выемки под крючок динамометра. Длина плеча от штырей ключа до точки приложения динамометрической силы 80 мм.
Спецключ для регулировки натяжения ремня ГРМ. Расстояние от штырьков до канавки для крючка динамометра 80 мм. Как потом оказалось, ключом можно работать и без дополнительного сектора
А дальше – всё просто. Надеваем на гайку ведомой шестерни ключ х17 и, слегка постукивая по нему рукой, выбираем слабину ведущей ветви ремня. Далее – вставляем спецключ в отверстия оси ролика, зацепляем стержень ключа динамометром и создаем усилие 2,5…3,0 кгс. Придерживая спецключ за сектор, заворачиваем гайку ролика. Здесь главное – не переусердствовать и не затягивать гайку моментом более 4,2 кгсм, иначе возможен изгиб шпильки с последующим сползанием ремня.
Перед регулировкой необходимо выбрать слабину тянущей ветви ремня
Сила на динамометре должна быть 2,5…3,0 кгс
Убрав динамометр и придерживая ключ за сектор, затягиваем гайку ролика
Если нет динамометрического ключа, для контроля усилия можно использовать тот же динамометр. Я так и сделал, только на ключ пришлось надеть трубу, иначе не хватало шкалы динамометра. Фото этого действа нет, потому что не хватило рук держать ключ с трубой, динамометр и фотоаппарат. Качество натяжения проверил на работающем двигателе: при перегазовке радиальное биение тянущей ветви ремня составило 10…12 мм, что соответствует норме. Да, забыл: отвернувшуюся шпильку перед регулировкой с помощью плоскогубцев и тряпки, намотанной на резьбу, завернул почти на 2 оборота и затянул; пока держится. До свидания, всем мира и добра!
Источник: http://avto-idea.ru/remont/zamena-remnya-grm-na-vaz-2114-8-klapanov-poshagovaya/
Ремень ГРМ на автомобиле ВАЗ 2115
Ременной привод на ВАЗ 2115 идентичный по размерам с ВАЗ 2110 — 2114. Технические характеристики привода: длина 1306 х число зубьев 116 х ширина 9.5 мм.
| Наименование / артикул | Цена в рублях |
|---|---|
| Оригинал | |
| ВАЗ-2112 / 2110 дв.16 клапанов, 2112-1006040-83 | От 1600 |
| ВАЗ 21120 (2110)-1006040-00 | От 1600 |
| ВАЗ 2112 (2110)-1006040 (16 клапанов) | От 1600 |
| GATES K015644XS | От 2000 |
| GATES K015536XS (16 клапанов) | От 2000 |
| GATES K055781XS, K015587, K015564 | От 2000 |
| Аналоги | |
| BOSCH 2112-1006040 | От 1200 |
| INA 530055410 | От 1200 |
| CONTITECH CT996 | От 1200 |
| GATES 5539 | От 1200 |
| BOSCH 1987948286 (16 клапанов) | От 1300 |
| BOSCH 1987946329 | От 1300 |
| CONTITECH CT527K2 | От 1800 |
| CONTITECH CT1137K1 | От 1800 |
| LYNXauto 137FL22 (16 клапанов) | От 1500 |
| Hola TH1372 (16 клапанов) | От 1500 |
| BOSCH 198798527 (ролики натяжения) для ВАЗ 8 и 16 клапанов | От 450 |
*уточняйте цены у официального дилера на момент приобретения деталей.
Перед покупкой комплектующих уточните совместимость детали с вашим техническим средством. Сверьте артикулы с данными, указанными в инструкции по эксплуатации.
При замене деталей не забывайте выставить метки на коленвале, распредвале. Многие автолюбители пренебрегают правилом, вследствие чего двигатель не запускается, работает нестабильно, смещается угол опережения зажигания.
Какой производитель лучше: отечественный или зарубежный. Российские аналоги по качеству не уступают импортным. Стоит ли переплачивать за «доставку» — решайте индивидуально, но прислушиваться к мнению специалистов необходимо.
Причини износа ремня ГРМ на ВАЗ 2115
- Длительность эксплуатации автомобиля без проведения промежуточной профилактики, диагностики;
- Установка неоригинальных деталей, низкого качества изготовления;
- Несоответствие длины, ширины, количества зубьев;
- Агрессивный стиль вождения, скоростные режимы;
- Высокие, низкие температурные режимы, климатические особенности региона использования технического средства.
Источник: http://avto-idea.ru/remont/zamena-remnya-grm-na-vaz-2114-8-klapanov-poshagovaya/
Полезное видео
С дополнительной информацией вы можете ознакомиться на видео ниже:
Источник: http://kalina-2.ru/remont-vaz/kak-natjanut-remen-grm-na-vaz-2114
Полезное видео
С дополнительной информацией вы можете ознакомиться на видео ниже:
Источник: http://invrus.ru/grm/natyazhka-remnya-grm-vaz-2114.html
Как выставить метки грм на ВАЗ 2114: тонкости процедуры
Специалист на СТО или бывалый автолюбитель, который уже несколько раз выполнял данную процедуру, сможет заменить ремень ГРМ за несколько минут. Другое дело автовладелец, который столкнулся с этим впервые и не знает, как выставить метки ГРМ на ВАЗ 2114. В этом случае процесс займет куда больше времени.
При этом, чем лучше человек знает саму схему работы двигателя и функции, которые выполняет заменяемая деталь, тем ему легче будет разобраться в особенностях и тонкостях замены. Поэтому давайте разберемся с теорией.
Источник: http://siblimo.ru/kak-nastroit-remen-grm-vaz-21-14/
Расположение роликов ГРМ
Прежде чем приступить к диагностике или замене ремня ГРМ и роликов на ВАЗ 2115 с 8 клапанами, необходимо определить, где находится сама система. Найти её можно с левой стороны двигателя, если встать перед капотом. Она находится под защитным кожухом, предотвращающим попадания мусора и пыли в систему. Для визуальной диагностики достаточно открутить пару болтов и снять верхнюю часть кожуха. Впрочем, если вы планируете более серьёзную операцию, например, замену ремня или роликов, этого будет недостаточно.
Источник: http://avto-idea.ru/remont/zamena-remnya-grm-na-vaz-2114-8-klapanov-poshagovaya/
Полезное видео
С дополнительной информацией вы можете ознакомиться на видео ниже:
Источник: http://siblimo.ru/kak-nastroit-remen-grm-vaz-21-14/
Место расположения ремня ГРМ на ВАЗ 2114
Расположение ремня ГРМ под капотом ВАЗ 2114
Найти эту важную деталь совершенно несложно, поскольку при открытии капота автомобиля, она сразу же бросается в глаза. Данный ремень отличается от других зубчатой внутренней поверхностью, а также проходит не только через распределительный и коленчатый вал, но и соединяет несколько вспомогательных запчастей, за счет чего подвержен повышенному износу, поэтому его замена должна проводиться своевременно.
Рано или поздно, ремень ГРМ может начать «подъедать», сползать или начать рваться. Нередко бывает так, что это связующее два вала звено рвется непосредственно во время движения. В таких случаях автомобиль глохнет и не заводиться, а в инжекторных версиях 2114 на приборной панели загорается лампочка «ошибки датчика фаз».
Источник: http://carsup.ru/motor/metki-grm-vaz-2114-8-klapanov-2.html