Замена рулевых тяг ваз 2106-2103

Ваз 2106 замена рулевых тяг Замена Наконечника Рулевой Тяги Ваз 2106 Способ замены шатунов на ВАЗ 2106 Такова операция замена ВАЗ Ленты управления 2106,

Как обнаружить неисправность

Проверить исправность рулевых тяг можно самостоятельно, для этого потребуется только смотровая канава либо эстакада. Делать такую проверку на автомобиле ВАЗ 2106 желательно каждые 5 тысяч км или после каждой длительной поездки по плохим дорогам. Такой короткий интервал обусловлен качеством изготовления рассматриваемых деталей, в среднем они служат 15-20 тысяч км.

Чтобы осуществить диагностику, нужно поставить машину над канавой или заехать на эстакаду и зафиксировать транспортное средство ручным тормозом. Взявшись одной рукой за стержень тяги около наконечника, надо резким движением надавить его вверх, а потом вниз. Исправный наконечник либо вовсе не имеет люфта, либо он составляет пару миллиметров, рукой это ощущается.

Если люфт больше, а при этом стержень тяги легко крутится в обоих шаровых пальцах, то замена наконечников ВАЗ 2106 неизбежна. Таким способом надо проверить все 6 пальцев, и при их ярко выраженном износе лучше произвести замену всей рулевой трапеции, которая состоит из 3 тяг.

Случается, что в соединениях люфт отсутствует, но защитные пыльники порвались или потрескались. Если их не поменять, то постоянно набивающиеся в шарнир пыль и грязь сделают свое дело: узел быстро выйдет из строя. Изношенные пыльники подлежат обязательной замене. Для выполнения работы потребуется минимум инструментов:

• набор накидных или рожковых ключей;
• монтажная лопатка;
• съемник для выпрессовки шаровых пальцев из посадочных мест.

Съемник представляет собой металлический стакан с прорезью, для того чтобы его можно было надеть на сошку рулевого механизма или маятника. Такой есть почти в каждом гараже, где стоит ВАЗ 2106 или другая модель «классики» Жигулей.

Вернуться к оглавлению

Источник: http://expertvaz.ru/2106/zamena-rulevyh-tyag.html

Замена рулевых тяг ВАЗ 2106

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Вывешиваем переднюю часть автомобиля и снимаем колеса. Вынимаем шплинт и ключом «на 22» отворачиваем гайку крепления пальца шарового шарнира. Съемником (см. Приложения) выпрессовываем палец наконечника тяги из рычага поворотной цапфы. Гайки крепления тяг к сошке рулевого механизма и к маятниковому рычагу удобнее отвернуть с помощью торцевого ключа из подкапотного пространства. Пальцы шаровых шарниров можно выпрессовывать съемником или,… …подставив упор в рычаг (можно воспользоваться отрезком уголка),… …выбиваем палец ударом по его торцу молотком через подходящий стержень. Чтобы не повредить при этом резьбу на пальце, гайку не снимаем, а только отворачиваем до совпадения торцов пальца и гайки. Перед заменой наконечника или всей боковой тяги в сборе измеряем длину старой тяги (расстояние между центрами заглушек). Новая тяга должна быть такой же длины. Для этого или ввинчиваем один наконечник в резьбовую муфту, или регулируем длину тяги, поворачивая резьбовую муфту. Не забудьте после регулировки затянуть стяжные хомуты на муфте. После установки новых тяг следует проверить углы установки колес.

Источник: http://carmanuals.ru/vaz/vaz-2106/rulevoe-upravlenie/zamena-rulevyh-tyag

Демонтаж и замена

• Для начала снимите переднее колесо с той стороны, где планируется заменить первую рулевую тягу.
• Гайку пальца следует расшплинтовать и отвернуть.

• Теперь наступает черед съемника. После его установки заворачивает гайку съемника до упора, но не сильно. Далее резкими ударами молотка простукиваем ушко поворотного рычага. Если палец не соскакивает, следует еще немного подтянуть гайку и снова начать равномерно и с некоторым усилием обстукивать зону молотком.
• После того как палец выскочил, можете снять съемник и вытащить палей из рычагового ушка.

Те же самые действия прикладываем относительно остальных шарниров рулевых тяг, после чего меняем их новыми и наслаждаемся прекрасной ездой на автомобиле.

Если у вас нет специального съемника, можно вполне обойтись небольшим ломиком или обычным молотком. Пусть этот способ не самый удобный для выпрессовывания пальцев из поворотных рычагов, однако, за неимением съемника – самый подходящий.

Перед тем как установить новые рулевые тяги, обязательно смажьте Литолом пальцы шарниров. Это во многом поможет вам избежать проблем при следующей выпрессовке пальцев.

Завершающим этапом является регулировка схождения колес. Чтобы последующая регулировка была более легкой и удобной, устанавливайте левую и правую тягу близкой по длине с прежними тягами.

Аквагель – не смывается дождем, снегом и водой.

Источник: http://rem-vaz.ru/remont-vaz-2106/rulevoe-upravlenie/zamena-rulevyx-tyag-vaz-2106-2103.html

Замена рулевых тяг ВАЗ 2106 своими руками

Рулевая тяга – часть автомобиля, которая служит соединительными звеном между поворотным кулаком и рулевым механизмом. Именно благодаря ему передние колёса автомобили изменяют свой угол, и автомобиль изменяет направление.

Реалии наших дорог таковы, что после проезда небольшого участка дороги вы можете сильно повредить рулевую тягу автомобиля и лишится большой суммы денег. На СТО ремонт тяги стоит, как четверть автомобиля, поэтому будем ремонтировать своими руками. Напомним, что в предыдущей статье мы рассматривали как отрегулировать холостой ход ВАЗ 2106 в гаражных условиях.

Замена рулевой тяги ВАЗ 2106

1. Шплинт закручен гайкой, диаметром 22 миллиметра. Поэтому подбираем соответственный гаечный ключ и вынимаем крепление пальца шарового шарнира.

2. Рычаг поворотной цапфы прочно удерживает палец наконечника. Поэтом нужно его выпрессовать с помощью съёмника.

3. Далее воспользуемся торцевым ключом. Ним мы открутим крепления тяг к сошке.

4. Подставив упор в рычаг выпрессуйте пальцы шаровых шарниров. Для этого нужно хорошенько ударить по нему торцом молотка удобного диаметра. Если такого молотка нет, подставьте подходящий стержень.

5. До того, как производить замену наконечника или боковой тяги, нужно померять длину тяги, которая уже установлена на автомобиле. Измерять нужно между центрами заглушек.

6. Тяга, устанавливаемая на машину должна совпадать с длинной предыдущей тяги. Удобнее всего менять длину тяги, прокручивая резьбовую муфту, предназначенную специально для регулировки. После произведения контрольных замеров, затяните хомуты муфту.

7. Проверьте углы установки колёс. Если они будут неправильные, снимите тягу и отрегулируйте их. При неправильно регулировке колёс, возникает вероятность их трения об элементы корпуса.

Источник: http://style-2.ru/stati/vaz-2106-zamena-rulevyh-tyag.html

ДТП в России

Источник: http://carmanuals.ru/vaz/vaz-2106/rulevoe-upravlenie/zamena-rulevyh-tyag

4. Рулевые тяги

Снятие и установка тяг

Примечание
В качестве примера показана замена правой рулевой тяги. Для левой – операции проводятся аналогичным способом.

Для данной операции потребуются следующие инструменты: специальный съемник, ключ 22 мм, пассатижи, отвертка и молоток.

1. Ослабить колесные болты переднего колеса.

2. Поднять переднюю часть автомобиля, установить подставки или поднять автомобиль на подъемнике.

3. Отвернуть колесные болты и снять колесо.

4. Расшплинтовать наружную гайку наконечника рулевой тяги.

5. Отвернуть гайку наконечника рулевой тяги.

6. Установить специальный съемник и выпрессовать наконечник рулевой тяги из рычага поворотного кулака.

7. Аналогично отсоединить палец рулевой тяги от рулевой сошки.

8. Снять рулевую тягу с автомобиля.

9. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Примечание
При замене наконечников рулевых тяг необходимо посчитать, на какое количество витков был навинчен каждый из старых наконечников, а затем новые навинтить на то же количество витков. Это облегчит регулировку схождения колес.

10. Отрегулировать схождение передних колес.

При покупке книги в PDF

1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.

2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.

1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.

2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.

3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.

4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.

Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.

Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.

Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.

Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку “Купить”. Цена книги указана на кнопке.

Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.

Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран – доллары.

После нажатия на кнопку “КУПИТЬ” Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)

При нажатии на кнопку “Оплатить банковской картой” откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.

Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:

• Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
• Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
• PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
• WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).

Источник: http://style-2.ru/stati/vaz-2106-zamena-rulevyh-tyag.html

Мнение эксперта

Источник: http://expertvaz.ru/2106/zamena-rulevyh-tyag.html