Замена щеток генератора lada 2106 (ваз 2106) своими руками

В данной статье рассматривается генератор Нива — 2121, 21213, 21214, характеристики штатного генератора, неисправности генератора.

Что представляет собой генератор

Генератор – устройство переменного тока, у которого в процессе работы возникает электромагнитное возбуждение. Конструкция генератора имеет встроенный выпрямительный блок, оборудованные диодами, выполненными из кремния, а также электронным регулятором напряжения.

Таким образом, агрегат из механической энергии создает электрическую и подпитывает аккумулятор автомобиля, а также обеспечивает энергией его устройства и системы. Схема соединений генератора на Нива-2121, 21213, 21214 представлена на рисунке.

Источник: http://rezina48.ru/drugoe/generator-vaz-21214-inzhektor.html

Сколько должен выдавать генератор на ниве?

Существует три вида генераторов, которые можно установить на популярные российские внедорожники. Напряжение на выходе одинаковое, а вот остальные параметры разнятся.

Для карбюраторных моторов достаточно мощности 600-750 Вт. Максимальный ток, который можно было снять – 40-50 ампер.

Важно! Генератор для старых модификаций НИВЫ нельзя ставить на новые моторы. Перегрузка быстро выведет его из строя, потребуется ремонт.

Если замена необходима – такое решение может быть только временным. Инжекторные моторы, выпускавшиеся до 2003 года, комплектовались с мощностью от 1100 до 2000 Вт. Ток нагрузки от 80 до 130 ампер. Оба поколения комплектовались моноклиновым шкивом. Генераторы этого типа
можно установить на старые карбюраторные ДВС без последствий. Современные верхневальные моторы оснащены аналогичными источниками энергии, только шкив рассчитан на большую нагрузку – он поликлиновый, как и ремень.

Источник: http://avtonomnaya-gazifikaciya.ru/granta/razborka-generatora-niva.html

Архив объявлений

Смотрите все объявления в архиве

Источник: http://baza.drom.ru/sell_spare_parts/ /� �/model/� 4×4 2121 �/

Замена щеток генератора ВАЗ 2106

Порядок выполнения

Щетки генератора заменяем в сборе со щеткодержателем. Для наглядности операцию по замене щеток показываем на снятом генераторе, но их можно поменять и на автомобиле. Снимаем штекер провода с вывода «67» генератора (вывода щеткодержателя). Крестообразной отверткой отворачиваем винт крепления щеткодержателя… …и вынимаем его. Щетки должны выступать из щеткодержателя не меньше чем на 5 мм. В противном случае заменяем щеткодержатель. Через отверстие в крышке генератора обдуваем ротор сжатым воздухом, чтобы удалить угольную пыль. Устанавливаем щеткодержатель в обратной последовательности.

Источник: http://carmanuals.ru/vaz/vaz-2106/obshchie-svedeniya/generator/zamena-shchetok-generatora

NAS или облако: выбираем хранилище данных для дома

1 звезда 2 звезды 3 звезды 4 звезды 5 звезд

При возникновении необходимости в централизованном хранилище данных часто нужно принять решение, что будет использоваться: NAS или облако. Из этой статьи вы узнаете, какие различия существуют между ними и что лучше выбрать в каждом конкретном случае.

Для того, чтобы выбрать тот вариант хранения информации, который удобен именно вам, необходимо четко представлять себе, какой объем данных у вас имеется, какого плана эти данные, собираетесь ли вы ими делиться с внешним миром или же они останутся для индивидуального и семейного использования. Ответив на все эти вопросы, а также разобравшись в том, каковы плюсы и минусы NAS и облака, вы сможете принять решение вполне осознанно. А данная статья вам в этом поможет.

NAS — это «сетевое хранилище», которое подключено к вашей домашней сети и находится непосредственно дома

Сходства и различия

• NAS — это «сетевое хранилище», которое подключено к вашей домашней сети и находится непосредственно дома.Облачное хранилище — на самом деле, просто арендуемое пространство на чужом сервере. Если упростить до предела, то в этом случае вы сохраняете свои данные на другом компьютере.
• К оборудованию вашего NAS у вас есть прямой доступ, что может быть как минусом, так и плюсом. Хорошо то, что вы точно знаете, где хранятся данные — у вас дома. С другой стороны, вы сами отвечаете за обслуживание и безопасность, в частности, за обновления программного обеспечения и всевозможные поломки. Конечно, риски потери данных можно предупредить с помощью дублирующих дисков, но если жесткий диск NAS выйдет из строя, то издержки грозят именно вам.
• Единственное, что вы можете сделать, чтобы защитить облачное хранилище, — это выбор безопасного пароля и сохранение его в тайне. Все остальное находится в сфере ответственности вашего провайдера. Даже вышедшие из строя жесткие диски не станут для вас проблемой, так как провайдер облака должен иметь несколько резервных копий данных. Скорее всего, вы даже не заметите, что у вашего хостера были какие-то проблемы. И все же вы не полностью защищены от потери данных: большинство поставщиков облачных серверов не могут гарантировать, что информация не будет потеряна.
• Использование NAS имеет смысл, если вы хотите хранить свои данные в домашней сети таким образом, чтобы получать доступ к одним и тем же файлам с нескольких устройств. Скорость соединения и передачи обычно зависит только от скорости внутри домашней сети. Многие производители решений NAS также предоставляют возможность доступа к файлам через интернет. В этом случае скорость зависит от характеристик домашнего интернета.
• В облаке же данные хранятся вне домашней сети, но обычно параллельно сохраняются на жестком диске вашего домашнего компьютера и синхронизируются в процессе изменений. Однако это приводит к более высокому потреблению ресурсов. В частности, это значит, что в облаке находится только резервная копия данных, которые, как ни крути, занимают место на жестком диске домашней машины. К плюсам облака обычно относят доступ к файлам через интернет, но это также связано с высоким потреблением ресурсов.
• Если вдруг вам потребуется больше памяти, чем дает домашняя система NAS, можно просто прикупить более вместительный жесткий диск. Это может стоить дороже, чем покупка дополнительного объема для хранения в облаке, причем никаких других затрат, кроме финансовых, в этом случае от вас не потребуется — все происходит автоматически, в магазин идти не надо.

Немного о важном

• Ключевое различие между NAS и облаком заключается в следующем: NAS-устройство — это физическое хранилище с жесткими дисками, подключенными к вашей сети. Данные хранятся у Вас дома и, следовательно, опасность, что они попадут в чужие руки, ниже. Однако поставщики облачных хранилищ хранят данные на серверах, точное местоположение которых неизвестно. Кроме того, обычно эти данных распределены между различными серверами.
• Покупка системы NAS означает чаще всего однократные расходы, тогда как при хранении данных в облаке принято вводить абонентскую плату. Поэтому возникает вопрос: что дешевле? Время жизни системы NAS трудно предсказать, но обычно оно оценивается в 3-5 лет. Итак, вычислите стоимость той же мощности в облаке в течение примерно трех лет и сравните ее со стоимостью NAS. Для хранения больших объемов данных обычно выгоднее покупка NAS.
• Правильный выбор решения для хранения данных также основан на цели использования того или другого решения: если у вас большой объем данных и вы хотите получать к ним доступ с нескольких устройств из одной сети, то, безусловно, лучше приобрести NAS. Также для потоковой передачи фильмов в домашней сети лучше использовать именно такой способ хранения. Тем не менее, облачное хранилище имеет то преимущество, что вы можете получать доступ и предоставлять доступ к своим файлам из любой точки с одинаковой скоростью, не ограничиваясь домашней сетью.
• Если вам важна безопасность своих данных, то оба варианта более или менее надежны. При приобретении NAS следует обратить внимание на покупку устройства как минимум с двумя жесткими дисками, которые могут быть зеркалированы.

pixabay.com

Источник: https://ichip.ru/sovety/nas-ili-oblako-vybiraem-khranilishhe-dannykh-dlya-doma-181892

Источник: http://asgard-motor.ru/zamena-schetok-generatora-na-nive-21214/

Необходимый инструмент для снятия и установки генератора на Ниве

1. Ключ на 10, а также трещотку с головкой
2. Ключ на 19 рожковый и головка с трещоточной рукояткой
3. Небольшой удлинитель
4. Молоток

Источник: http://autoliga-bus.ru/stati/snyat-generator-vaz-2121.html

Признаки неисправностей:

Лампа контроля на приборной панели. Это самый надежный индикатор, поскольку подключение ее питание берется именно от регулятора напряжения. Как снять генератор на ниве:

• Если величина выше или ниже установленного значения – лампа горит или моргает. Подробности индикации могут отличаться на разных моделях, поэтому внимательно изучите инструкцию по эксплуатации.
• Свет фар не такой яркий, как при нормальной работе. При прокручивании стартера напряжение «просаживается» настолько, что это заметно по морганию ламп.
• Меняется звук работы двигателя, слышны посторонние шумы.
• Теряется мощность мотора, (при условии, что остальные системы исправны).
• Из генератора слышен запах горелой изоляции.
• На клеммах АКБ при работающем двигателе меньше 13 вольт.

Источник: http://avtonomnaya-gazifikaciya.ru/granta/razborka-generatora-niva.html

Перенос генератора наверх в Ниве ВАЗ-21213

Для того чтобы перенести генератор на Ниве вверх, необходимо изготовить специальный кронштейн. Делается он из металла, толщина которого не должна быть меньшей 4-х миллиметров. Его ширина и длина составляет около 80 миллиметров. Для того чтобы собрать данное устройство, вам обязательно потребуются некоторые другие запчасти от автомобилей отечественного производства. А именно:

• регулировочная планка;
• ремень 6РК1290;
• шкив коленвала, подходящий в ВАЗ-2110.

Также потребуется и верхняя планка регулировки, которую можно позаимствовать у старой доброй Волги. Для начала ее следует обрезать по месту, после чего просверлить новое место для будущего крепежа.

Диаметр данного отверстия должен составлять 8,5 мм.

На шкиве помпы от Волги преимущественно установлен вентилятор, а сам генератор располагается вверху слева. Поверх него благодаря болту М8 прикрепляется головка блока цилиндров, в то время как сверху чаще всего используют штатные шпильки и болт. Для того чтобы получившийся кронштейн держался хорошо, лучше всего закрепить его еще одной дополнительной гайкой.

Но существует еще и второй вариант переноса генератора на Ниве наверх. В данном случае следует использовать ремень, размер которого составляет 1375 миллиметров. Действий придется производить намного меньше, но без работы болгаркой просто не обойтись. Этот инструмент будет необходим для уменьшения плоскости головки, которая располагается неподалеку от болта М8.

Кроме этого, обязательно понадобятся новые шпильки и болты для передней крышки. Кстати, данный способ прекрасно подойдет для переноса генератора вверх еще и на ВАЗ-21214.

Весьма примечательно, что если вы являетесь собственником автомобиля ВАЗ-21213, но у вас нет никакого желания производить вышеуказанные действия своими руками, зато имеется чувство экономии, можно купить уже готовый комплект запчастей. Найти его достаточно просто, поскольку он продается едва ли не во всех магазинах, торгующих запчастями для Нивы. А можно прибегнуть к еще более простому способу, но он, к сожалению, «потянет» за собой большие денежные затраты. В соответствии с этим методом, ваш автомобиль пригоняется на специализированное СТО, где всю работу за вас произведут настоящие профессионалы своего дела.

Источник: http://rezina48.ru/drugoe/generator-vaz-21214-inzhektor.html

Неисправности, что случаются в работе генератора

Генератор «Нива Шевроле», фото которого предоставлено в нашей статье, может иметь следующие неисправности:

• поврежден или полностью изношен шкив;
• изношены токосъёмные щетки;
• поломка выпрямителя;
• поломка регулятора напряжения;
• изношен коллектор;
• изношен или полностью разрушен подшипник;
• повреждены провода зарядной цепи.

Владельцу автомобиля необходимо ознакомиться с основными причинами, при которых возникают неисправности генератора. Кроме того, необходимо знать и способы устранения этих поломок, а также меры профилактики, чтобы их предотвратить.

Источник: http://i-ride.ru/lajfhaki/kak-pomenyat-shchetki-na-generatore-niva-2.html

Замена ремня

Чтобы было удобнее работать, придется снять аккумулятор.

1. Выкручиваем крепежную гайку. С помощью монтажной лопатки сдвигаем устройство ближе к цилиндрам. Если это делается с трудом, то выкручиваем нижний крепежный болт.
   
2. Теперь, когда генератор получилось придвинуть к мотору, можно легко снять старый ремень и надеть вместо него новый.
   
3. Отодвигаем генератор от мотора, следя за натяжением ремня. Добившись необходимого натяжения, заворачиваем крепежную гайку к планке регулировки.
   
4. Регулируем натяжение ремня более точно. Для этого измеряем прогиб в месте между шкивами и насосом при усилии в 10кгс. Оно должно быть от 10 до 15 миллиметров. А между насосом и коленвалом оно должно быть равным от 12 до 17 миллиметров.
   
5. Как только удалось достичь правильной регулировки, затягиваем крепежные гайки и ставим на место брызговик мотора.

Источник: http://7vaz.ru/vaz-2106/generator.html

Как натянуть ремень генератора ВАЗ 2121 — фото

Недостаточное натяжение ремня генератора возможен не только его слёт. Если ремень проскальзывает, то не используется вся его эффективность. А как мы знаем, именно эта деталь является связующим звеном между генератором и аккумулятором, которое передаёт энергию из одного узла в другой. Простыми словами, если ремень используется не полностью, то заряд аккумулятора падает.

Если из-под капота вашего транспортного средства вдруг идёт непонятный свист, знайте, на растянутый ремень генератора попала вода. Это значит, что нужно его заменить и хорошо натянуть. Для этого понадобится ключ с трещёткой на 17 и накидной ключ на 19.

Как натянуть ремень генератора ВАЗ 2121

1. Откройте капот и открутите гайку, которая крепит генератор и пластину натяжителя.

2. Не сильно ослабьте гайку крепления.

3. Теперь можно натянуть ремень. Делается это так: берётесь рукой за гайку натяжителя и двигаете генератор вниз. Если Вы будете двигать его вверх, то ремень наоборот будет послабляться.

4. Когда будет найдено правильно положение – закрутите гайку натяжителя. 5. Затягиваем нижний болт и заводим двигатель. Если слышны посторонние шумы или видно, что ремень проскальзывает, нужно повторить процедуру.

6. Тестирование необходимо проводить с максимальным количеством включённых электроприбором. 7. Если в таком случае аккумулятор выдаёт не менее 13 Вольт, то всё сделано правильно.

Многие водители переусердствуют и слишком сильно натягивают ремень, забывая о том, что это может привести к плохим последствиям. Среди них – растягивание ремня и как следствие слёт, износ подшипника. Внимательно относитесь к своему автомобилю и обращайте внимание на посторонние звуки. Напомним, что в предыдущей статье мы рассказывали какое заливать масло в двигатель и коробку ваз 2121 своими руками.

Источник: http://rezina48.ru/drugoe/generator-vaz-21214-inzhektor.html

ДТП в России

Источник: http://carmanuals.ru/vaz/vaz-2106/obshchie-svedeniya/generator/zamena-shchetok-generatora

Неисправности генератора

В процессе эксплуатации любого автомобиля нередко возникают какие-либо неприятные ситуации в виде выхода из строя того или иного элемента. Нива не является исключением, и чаще всего страдает генератор.

Если кажется, что генератор неисправен, рекомендуется проверить его работоспособность с помощью мультиметра. Для этого потребуется запустить двигатель и проверить напряжение на клеммах аккумулятора. Стандартное значение, которое должен показывать мультиметр, составляет 13,6 В.

Если показатели во время замера выше, значит, в конструкции произошел обрыв или замыкание обмоток. То же самое можно сказать и про случай, когда напряжение ниже указанного числа. Данную процедуру проводят вне зависимости от двигателя: инжектор или карбюратор.

Генераторный узел может выйти из строя из-за слабого натяжения ремня или его обрыве вследствие износа. При возникновении подобных проблем рекомендуется перетянуть ремень или поменять его на новый.

Также, если поломка вызвана другой причиной, можно выполнить замену самого генератора. Обычно за проведением замены обращаются в специальные СТО, но при необходимости работы можно выполнить и своими руками.

Источник: http://rezina48.ru/drugoe/generator-vaz-21214-inzhektor.html

Назначение и устройство генератора

Функционально, генератор выполняет 3 главные задачи:

• зарядку аккумулятора;
• его подзарядку во время движения;
• подпитку электростартера во время запуска мотора.

Конструктивно, он представляет собой электрическое устройство с ротором, вращающимся внутри статической оболочки (статора) с несколькими обмотками. В результате вращения внутри него создается электромагнитное поле, преобразуемое в электрический ток, снимаемый с якоря графитовыми щетками.

Работающий в полную силу (при максимальных оборотах коленвала) генератор 14-й способен создавать переменный пульсирующий ток напряжением свыше 18 В и силой до 120 А (на минимальных оборотах ампераж будет составлять 60 А). Но, ввиду того, что бортовая сеть машины, и все приборы, подключенные к ней (включая аккумуляторную батарею), рассчитаны на постоянный ток с вольтажом не более 14,7 В, в цепи генератора предусмотRenault наличие выпрямителя и стабилизирующего устройства.

Источник: http://vesko-trans.ru/kak-pomenjat-shhetki-na-generatore-vaz-2106/

Перенос генератора на верх 21214 чертеж

Niva – это отличный отечественный внедорожник, который способен составить достойную конкуренцию современным джипам. ВАЗ 21214 получил прочный корпус, мощную силовую установку и надежную подвеску. Как и у любого автомобиля есть свои недостатки. К ним относится расположение генератора – агрегат установлен в нижней части кузова. При испытании на прочность по лесным и горным местностям в него попадают грязь, песок, вода. Еще один неприятный момент заключается в том, что на узел постоянно капает охлаждающая жидкость.
Решить проблему можно при помощи переноса генератора наверх.

Изучив эту статью, вы узнаете:

• Что нужно для переноса генератора наверх. Как проходит процесс для авто с ГУР и без него. Стоит ли покупать новый агрегат для ВАЗ 21214.

Внимательно изучите этот чертеж. Автор решил сделать своими руками кронштейн для переноса генератора. Деталь изготавливается из металла, толщина которого должна быть 4 мм, а ширина и длина – 80 мм. Чтобы собрать кронштейн, вам понадобятся детали от других отечественных авто:

• Ремень 6РК1290; Регулировочная планка; Шкив коленвала от десятки.

Фото, детали изготовленного кронштейна 21214:

Как видно на фото, штатный вентилятор установлен на шкиве помпы от ГАЗ 3110, так же мы берем штив коленчатого вала от 2110 и ремень марки 6РК1290. Генератор должен быть расположен в верхней левой части. Сверху его необходимо прикрепить при помощи болта M8 ГБЦ, спереди используются штатные болт и шпильки. Для фиксации кронштейн необходимо закрепить дополнительной контргайкой.

Этот чертеж переноса генератора отличается от первого тем, что здесь используется ремень с размером 1375 мм. Здесь меньше действий, но придется поработать болгаркой – необходимо уменьшить плоскость на головке, расположенной в районе M8 болта.

Для передней крышки понадобятся новые болты и шпильки. Этот чертеж кронштейна для крепления генератора подойдет и для других моделей, к примеру, для 21213.

Чертеж, предлагает переместить генератор на место гидроусилителя. Чтобы сделать это, нужно изготовить кронштейн и установить его рядом с ГУР. Вам необходимо заранее подобрать шайбы под уши кронштейна.

В этом варианте используется ремень с размером 1220 мм. Важно, угол его клина должен быть точно 40 градусов. Отличным решением будет покупка ремня с ЗИЛ 157. Обратный же рукав имеет длину по центрам размером 1115 миллиметров, а напорные же рукава высокого давления – 1450 мм. Внимательно проверяйте все размеры, помните поговорку 7 раз отмерь один раз отрежь, ошибки тут не нужны. Штатного отверстия для этих шлангов в правом кожухе нет, Поэтому его придется брать и резать самостоятельно.

Сам кронштейн для переноса устройства наверх выполняется по этому чертежу:

Насос необходимо перевернуть вверх ногами, чтобы генератор полностью вошел. Выглядит результат переноса вот так:

Если опыта в проведении подобных модернизаций у вас не много, то можно купить уже готовый комплект. В него будет входить новый кронштейн для Нивы и необходимые крепления. Отзывы автомобилистов говорят о том, что стоимость этой простой детали слишком завышена.

Ставить ли более мощный агрегат выработки тока?

Выше мы уже рассказали, по каким причинам агрегат быстро изнашивается. Отличное решение – это установка нового генератора. Еще одна распространенная причина – это установка внештатного оборудования, которое потребляет много электроэнергии. Силы тока стандартного агрегата не всегда хватает, поэтому стоит задуматься об установке более мощного генератора.

Модель зависит от года выпуска автомобиля и мотора. К примеру, на первых Нивах с силовой установкой 1.6 стоит устройство с вынесенным регулятором, которое использовалось еще в «классике». В более современных машинах регулятор уже встроен.

Если вы хотите купить внештатное устройство, то разумно будет взять от Шевроле 2003 модельного года. Подбор необходимо выполнять по каталожным номерам и параметрам, которые присутствуют в этой таблице:

Если вы можете доработать крепления своими руками, то список доступных гeHepaTopoB может существенно расшириться. Умельцы даже ставят устройства от иномарок.

В любом случае, стоит стремиться к модернизации и улучшению своего автомобиля. И это касается не только электроэнергии. Нива – это надежный внедорожник, но он сильно отстает по показателям комфорта от иностранных конкурентов. К этому вопросу можно переходить сразу после улучшения технической составляющей автомобиля.

Источник: http://rezina48.ru/drugoe/generator-vaz-21214-inzhektor.html

Генератор Нива 2121, 21213, 21214

Каждый автомобилист знает о том, что генератор – это довольно-таки важный элемент в конструкции любого автомобиля, благодаря которому удается привести двигатель в движение и обеспечить все системы транспортного средства необходимой энергией.

Автомобиль российского производства Нива в модификации 21214, 2121, 21213 – транспортные средства, с которыми сталкивался практически каждый второй автолюбитель в России.

Несмотря на выпуск нескольких моделей, наполнение Нивы практически ничем не отличается. Так, производители использовали в качестве генератора в машинах агрегаты с артикулами 9412.3701, 371.3701.

Источник: http://autoliga-bus.ru/stati/snyat-generator-vaz-2121.html

Причины замены генератора

Одна из причин, когда замена генератора на «Шевроле Нива» просто необходима — это повреждение обмоток. Если это случилось, то нужна или перемотка, или придется приобретать новый генератор. Может, ремонт обойдется немного дешевле, но гарантий о качественности перемотки и бесперебойном поступлении тока на аккумулятор вам никто не даст.

Источник: http://i-ride.ru/lajfhaki/kak-pomenyat-shchetki-na-generatore-niva-2.html