Материал из которых сделаны щетки генератора, не самый прочный и при интенсивной эксплуатации быстро стирается. Периодически проверяйте заряд генератора и при необходимости замените щетки, процедура не сложная и справиться можно своими руками.
Архив объявлений
Смотрите все объявления в архиве
Источник: http://baza.drom.ru/moskva/sell_spare_parts/ /� �/model/� 2114 �/?autoPartsGeneration=1
Необходимые запчасти
Для работы потребуется приобрести новые щетки. В магазине можно подобрать товар по артикулу 2101-3708340, 9402/9412 или ЭГ51А. Маркировку можно также узнать в инструкции по эксплуатации автомобиля. Лучше приобретать комплект, чтобы запасные части были всегда с собой. Это будет гарантией, что при возникновении поломки не придется вызывать эвакуатор.
На заметку! Щетки генератора изготавливают из графита. Повышенным спросом пользуются детали из угля. Для моторов, работающих на высоких оборотах, элементы покрывают специальными составами. Пропитка разрешает щеткам полностью вырабатывать ресурс.
Источник: http://autorn.ru/vaz/2113/445-zamena-schetok-generatora-vaz-2113-2114-2115.html
Лада 2115 2006, двигатель бензиновый 1.5 л., 76 л. с., передний привод, механическая коробка передач — тюнинг
Участвовать в обсуждениях могут только зарегистрированные пользователи.
Все комментарии
Источник: http://drive2.ru/l/5475924/
УСТРОЙСТВО ГЕНЕРАТОРА
Для начала нужно увидеть устройство генератора ВАЗ 2114.
Устройство генератора
Все его детали гармонично расположены в едином корпусе, который закрывается со всех сторон защитными кожухами. Основанная часть корпуса также представляет собой основание для обмотки статора. Каким бы массивным ни казался генератор, на самом деле он достаточно легкий, так как большинство деталей выполняется из легких сплавов, например, из дюралюминия. Так как во время работы генератора он достаточно сильно греется в его корпусе предусмотрены специальные отверстия для воздушного охлаждения встречным потоком воздуха. В передний его части, по ходу движения, вставлены специальные подшипники качения, на которых вращается ротор.
Схема подключения генератора ВАЗ 2114 такова, что с его выводных клемм провода идут к АКБ, что обеспечивает его подзарядку и накопление энергии. Генератор включится в работу сразу же после запуска двигателя, так как на включение стартера и первый оборот коленчатого вала аккумулятор тратит значительную часть энергии, напряжение на нем падает до 9 вольт и его нужно сразу же подзаряжать.
Источник: http://koreec73.ru/korobka/kak-menyat-shchetki-na-generatore-vaz-2115.html
ПОЛОМКИ ГЕНЕРАТОРА
Неисправности генератора ВАЗ 2114 можно условно разделить на «механические» и «электрические». Давайте в таком порядке их и рассмотрим.
НЕИСПРАВНОСТИ ИЗ РАЗРЯДА «МЕХАНИЧЕСКИЕ»
Косвенным подтверждением наличия такой поломки служит повышенная шумность генераторной установки во время работы двигателя автомобиля. Он может «шуметь» и в некоторых других случаях, но об этом будет сказано несколько позже. Источником повышенного шума в большинстве случаев являются изношенные подшипники генератора. В первую очередь это касается подшипника в передней крышке генератора. Он испытывает повышенные радиальные нагрузки, поэтому может быстрее выйти из строя. Натяжение приводного ремня сверх меры способствует увеличению нагрузки на подшипник.
НЕИСПРАВНОСТИ ИЗ РАЗРЯДА «ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ»
Их может быть несколько, это:
- Отсутствие напряжения заряда аккумулятора;
- Генератор выдаёт низкое напряжение;
- Превышение напряжения заряда.
Первичную проверку работоспособности генераторной установки можно провести, не снимая её с машины. Для этого нужно иметь измерительный прибор типа тестера, мультиметра или вольтметра постоянного тока. Подойдёт даже простенький китайский тестер. Измерив, напряжение на клеммах аккумулятора, можно сделать определённый вывод о работоспособности генератора.
Метод проверки генератора, при котором снимают плюсовую клемму с АКБ применять нельзя, во избежание выхода из строя электронного реле-регулятора или другой электроники автомобиля. Более конкретные способы проверки рассмотрим чуть позже. Сейчас вспомним о том, как снять генератор ВАЗ 2114 для дальнейшей его проверки.
Источник: http://koreec73.ru/korobka/kak-menyat-shchetki-na-generatore-vaz-2115.html
Необходимые для ремонта инструменты
Для работы нужно подготовить следующий инструмент:
- торцевая головка с трещоткой на 8;
- ключ на 13;
- обычная плоская отвертка.
Цена замены щеток генератора без снятия и со снятием на ВАЗ 2113, 2114 и 2115 на 08.11.2019 года варьируется в пределах от 500 до 600 рублей. Недорого, но зачем платить? Самостоятельные работы вполне целесообразны, они не сложны, не требуют специальных навыков, и параллельно можно сделать ревизию состояния генератора и смежных узлов.
Источник: http://autorn.ru/vaz/2113/445-zamena-schetok-generatora-vaz-2113-2114-2115.html
Замена щеток генератора на ВАЗ-2113, 2114, 2115
Щетки генератора служат проводниками электрического тока: подводят и отводят его. Благодаря их работе генератор вырабатывает напряжение, что способствует стабильному функционированию электронных механизмов автомобиля.
Щетки делают из графита, особенно популярны угольные детали, а для двигателей, работающих на высоких оборотах, щетки пропитывают специальным составом, что не дает им прийти в негодность раньше положенного времени.
Источник: http://ladafakt.ru/kak-pomenyat-shhetki-na-generatore.html
Основные проблемы
Признаки, по которым можно понять, что нужна замена щеток генератора ВАЗ 2115, 2113 или 2114 такие:
- аккумулятор не заряжается или быстро расходует заряд;
- мигают сигнальные лампочки на приборной доске;
- сбои в напряжении;
- отключается бортовая электроника или не хватает мощности для ее функционирования;
- фары начинают мигать или их свет стал тусклым.
Все эти признаки говорят об износе щеток. На приборной доске появляется следующее сообщение.
Источник: http://autorn.ru/vaz/2113/445-zamena-schetok-generatora-vaz-2113-2114-2115.html
ПРИЧИНЫ СМЕНЫ ЩЕТОК
В генераторе автомобиля большинство деталей постоянно пребывают в движении, что порождает трение их и износ. Причины смены щеток могут показаться весьма разнообразными, но производится должно это и вовсе во время планового технического обслуживания автомобиля. На ВАЗ 2114 менять их желательно через 50 тысяч пройденных километров. Но как правило, немногие помнят об этом мероприятии, и поломка эта для них становится большой неожиданностью. Существуют и такие маркеры, которые сигнализируют о скорой поломке, расположим их в порядке наиболее частой возможности появления:
- Необъяснимое хаотичное отключение различного электрооборудования в машине.
- Заметное снижение яркости фар и других ламп как в салоне машины, так и на кузове.
- Слишком быстро разряжающийся аккумулятор и проблемы с уровнем напряжения.
Чтобы проверить работоспособность щеток даже необязательно снимать весь генератор с автомобиля. Чтобы провести диагностику достаточно снять с АКБ минусовую клемму, снять с него регулятор напряжения и зрительно оценить насколько щетки выступают из своего посадочного места. Если их размер менее пяти миллиметров, то их необходимо срочно заменить на новые, иначе можно ожидать непредвиденные последствия в любой момент.
Источник: http://koreec73.ru/korobka/kak-menyat-shchetki-na-generatore-vaz-2115.html
Порядок выполнения работ
Перед началом работы нужно полностью прочесть инструкцию, как починить неполадку. Это разрешит действовать уверенно. Нужно понимать, что причиной потери работоспособности генератора может быть не только выход из строя щеток, но ремень или реле-регулятор. Не исключено, что изношен весь генераторный агрегат. Поэтому во время ремонта нужно проверить состояние всех элементов. Сначала нужно подготовить автомобиль к работе: снимаем клемму с аккумулятора, чтобы исключить проблемы, и отключаем плюс от генератора.
Теперь можно приступать к основным работам:
- Откручиваем крепежный болт ремня генератора.
- Агрегат пододвигаем к мотору и снимаем ремень.
- Отсоединяем планку натяжителя, штекер, клеммы.
- Извлекаем двигатель.
- Теперь нужно сделать щеточный узел доступным для работы, для этого нужно открыть защитный кожух. Он крепится тремя защелками.
- Открутив два болта, отсоединяем провода.
- Справа расположена гайка, которую тоже нужно выкрутить.
- Теперь нужно поднять регулятор напряжения.
- Выполняем снятие щеток генератора ВАЗ 2114, 2113 или 2115 и их проверку. Часто бывает, что они полностью закончились.
Следует знать! Щетки предназначены для передачи напряжения между кольцами контактов. В узле установлены два элемента, внутри посадочного места их зажимают пружины. Поскольку в работе щетки сильно разогреваются, сверху они закрыты крышкой из алюминия, которая охлаждается воздушными потоками, образующимися в результате движения автомобиля.
- Обязательно следует проверить вынос на якоре. Он расположен в месте соприкосновения вала и щеток. Если он большой – нужно шлифовать.
- Теперь нужно тщательно очистить место расположения щеточного узла, зачистить контакты, проверить надежность пружин.
- Установка новых деталей.
- Сборка в обратном порядке.
Сравните старые и новые щетки по длине.
Также смотрите замену щеток генератора ВАЗ 2114 без снятия генератора на видео:
Также можно действовать в следующем порядке:
- Обесточиваем аккумулятор посредством отсоединения минусовой клеммы.
- Отсоединяем контакты.
- Выкручиваем два крепежа, расположенных на корпусе щеткодержателя.
- Извлекаем узел.
- Осмотр конструкции на наличие дефектов.
- Замер выступающей части щеток.
- Установка новых компонентов.
- Монтаж узла в обратной последовательности.
Этот вариант актуален в том случае, если вы точно уверены, что причиной неисправности генератора являются щетки. После грамотно выполненных работ на приборной доске появляется такое сообщение.
Источник: http://autorn.ru/vaz/2113/445-zamena-schetok-generatora-vaz-2113-2114-2115.html
Профилактика при замене
Чтобы регулятор служил как можно дольше, посадочное место щеткодержателя необходимо хорошо продуть. Нелишней будет и чистка контактов. Также в разобранном виде следует проверить прочность пружины и произвести полировку контактного кольца. После данной процедуры стоит проводить замену щеток.
Источник: http://ladafakt.ru/kak-pomenyat-shhetki-na-generatore.html
Почему стоит выбрать тали рычажные
Тали рычажные представляют собой специальное устройство, которое предназначено для того, чтобы опускать и…
Далее 
23.06.2021
Источник: http://provaz2114.ru/elektrika/zamena-shhetok-generatora-na-vaz-2114-svoimi-rukami.html
Резюмируем
Как видно из вышесказанного замена щеток – не сложна. Она доступна автомобилисту, умеющему держать в руках инструмент и обладающих здравым смыслом. Специальных навыков – не требуется. После замены щеток может появиться сообщение о низкой зарядке аккумулятора или неисправности генератора. Не нужно сразу паниковать и искать причину. Это довольно частое явление, поскольку новые детали только начинают притираться. Через небольшой промежуток времени вы сможете уверенно пользоваться автомобилем.
Источник: http://autorn.ru/vaz/2113/445-zamena-schetok-generatora-vaz-2113-2114-2115.html
Профессиональный ремонт сколов в Carglass®
Любой дефект стекла, который оставляют без надлежащего внимания, как правило, просто начинают прогрессировать….
Далее
Источник: http://provaz2114.ru/elektrika/zamena-shhetok-generatora-na-vaz-2114-svoimi-rukami.html