Проблема снятия/установки стрелок приборов

Прочитав массу инфы по переделке подсветки приборки на светодиоды вчера закончил мучить свою приборку, все получилось красиво. Но речь не об этом. Когд

Проблема снятия/установки стрелок приборов

Прочитав массу инфы по переделке подсветки приборки на светодиоды вчера закончил мучить свою приборку, все получилось красиво. Но речь не об этом.
Когда снимал стрелки, ничего вроде не сломал, стрелки вытащились вместе с валами, валы сразу были аккуратно вставлены обратно. Стрелки ставил на заведенной прогретой машине в помеченные положения, стрелка спидометра ставилась по навигатору на скорости.
В результате без вопросов работает только стрелка температуры, спидометр подклинивает конкретно,тахометр подклинивает местами чуток, а стрелка уровня топлива вообще живет своей жизнью.
Кто-нибудь победил проблему стрелок. Поиск ничего не дал, люди в такой ситуации либо покупали новую приборку, либо оставили как есть. Что делать-то???

Аккорд, CF4, 99г., 2.0VTS, черный, Мытищи Моск.обл

Не засаживай их доконца, и все в норме будет.

Мое хобби ремонт электро авто)))

щас придет Vampo и все расскажет. ну или сам его поищи. тема «светлый путь» называлась его про разборку приборки

Попытки реанимации прошли безуспешно.
В общем указателю уровня топлива точно пипец, спидометру и тахометру — «инвалидная коляска», только с указателем температуры все Ок
Купил на разборе приборку….
НАРОД! НЕ ВЫТАСКИВАЙТЕ СТРЕЛКИ С ВАЛАМИ!!!!

Аккорд, CF4, 99г., 2.0VTS, черный, Мытищи Моск.обл

Вот к чему приводит лень и не использование поиска на форуме.. Тема про стрелки уже обсосана мильен раз, дак нет, мы сперва сломаем, потом уже ищем инфу как починить.. ))) Рассея..

теперь берешь снимаешь стрелки, берешь сверло например на 6 или на 8 и легкими ударами сверху по валу легонько его подсаживаешь назад. ставишь стрелку проверяешь пальцем по всей окуружности чтоб ничего не цепляло. если подклинивает. еще подстучать слегка. способ конечно не 100% но довольно часто помогает реанимировать приборчики.

ЗЫ, Фотки то хоть покажи как переделанная приборка получилась.. регулятор яркости сам собирал? или готовый какой юзал?

Не ругайте сильно. Понятно что накосячил. Не было утконосов под рукой.
Фотки приборки будут позже. Скажу что для подсветки шкал использовал сведодиодную ленту(120сд/м), светофильтр успешно смыл жидкостью для снятия лака, подсветка получилась равномерная.
Регулятор — собрал на LM317 рег. напряжения, настроил макс. напряжение 11 В (лента рассчитана на 12 В), светит «мама не горюй», днем хватает за глаза. Месяц-полет нормальный. Тут вот решил сделать подсветку стрелок и накосячил

Аккорд, CF4, 99г., 2.0VTS, черный, Мытищи Моск.обл

Источник: http://forums.drom.ru/honda-accord-torneo/t1151667725.html

Что входит в комбинацию приборов «Приоры»

Этот узел служит для информирования водителя о состоянии его автомобиля. Устройства, проецирующие информацию, делятся на три категории:

Дисплеи.
Указатели.
Индикаторы (контрольные лампы).

Каждое из них выполняет строго определённые функции. Их стоит рассмотреть отдельно.

Дисплеи

Жидкокристаллические экраны (ЖКЭ) небольшого размера. В общем, выполняют функцию монитора ЭБУ панели приборов. На них отображается общий и суточный пробег автомобиля, а также некоторые данные бортового компьютера. Переключение между режимами выдачи информации, и управление, осуществляется с помощью кнопок, расположенных на подрулевом переключателе «дворников», справа от руля. Правила пользования этим функционалом подробно описаны в «Инструкции по эксплуатации «Приоры»», прилагаемой к каждой машине. Поэтому приводить их здесь не имеет смысла.

Указатели

Это стрелочные приборы, имеющие шкалу, на которой стрелка отмечает точное значение наблюдаемого параметра. На комбинациях приборов «Приоры» имеются такие указатели:

Спидометр (указывает скорость автомобиля).
Тахометр (обороты двигателя).
Указатель температуры (степень нагрева мотора).
Указатель топлива (количество бензина в баке).

Все эти приборы работают на основании данных, полученных с различных датчиков. Их обрабатывает внутренний ЭБУ панели приборов, и выдаёт результат.

Индикаторы

Это самый многочисленный вид информаторов приборной панели. Количество установленных световых сигнализаторов зависит от типа панели приборов и класса комплектации «Приоры», так как практически все дополнительные устройства, имеют свои контрольные лампы на щитке. Хотя имеется и обязательный для любой машины набор индикаторов:

Контрольная лампа заряда аккумулятора.
Индикатор аварийного давления масла в системе.
Лампа «Чек Энджер» контроля ЭБУ.
Сигнализаторы поворота, 2 шт.
Минимальный уровень топлива.
Критический уровень тормозной жидкости.
Включение габаритных огней.
Дальний свет фар.
Контрольная лампочка противоугонной системы.

Это необходимый набор, обязательный для каждой комбинации приборов на «Приоре». Он позволяет отслеживать важные параметры в момент движения. Но есть ещё специальные световые сигнализаторы:

Лампа Антиблокировочной системы (АБС).
Индикатор состояния электроусилителя руля (ЭУР).
Сигнализатор подушек безопасности.

Они подключаются только при оборудовании «Приоры» этими устройствами на заводе.

Основа комбинации приборов «Приоры»

Главным элементом всего узла является компьютерный «чип». Именно он управляет всей работой панели в соответствии с заложенной в него программой. Даже если датчик и подаёт сигнал на индикатор или указатель через ЭБУ и фиксируется в памяти мини-компьютера, так как счётчик пробега одометр, не механический, а электронный, уже нет возможности смотать показания на дисплее панели. Эту операцию может провести только специалист, имеющий компьютер со специальным адаптером и программой связи с ЭБУ комбинацией приборов. Нужно заметить, что в нынешнее время появилось довольно много специалистов оказывающих подобные услуги. Поэтому при покупке «Приоры» с рук не стоит полностью доверять показаниям пробега на экране щитка.

Инструкция

Главная
> VW
—

Passat B5+ (B5.5; 3bg; Fl)

/Golf 4 Bora/Jetta IV (4.5 (Brasil)

IMMO3

3DColorMFD ver. 7.7/7.8

1. Passat B5+ (B5.5; 3bg; Fl)

IMMO3 1.1 Passat B5
(B5; 3b)
IMMO2 1.2 Passat B5
(B5; 3b) IMMO2

no CAN2. Golf , Bora, Jetta IV (4.5 Brasil)

IMMO32.1 Golf ,Bora, Jetta IV IMMO2

no CAN3. T4, T5 / Sharan (2003-2010)

4. T4, T5 Hightline (2003-2010)

Skoda

1. Octavia MK1

2. Fabia MK1

3. Superb MK1

Seat
1. Leon2. Cupra R 3. Toledo

Audi1. Audi TT 2. Audi A3 (S3) 8L 3. Audi A4 (RS4) B5 4. Audi A4 B6/B7 5. Audi A6 (RS6) C5

Вам понадобятся:

Паяльник 40W	Олово	Флюс	Multimetr	Пинцет
Кусачки	Плоскогубцы	Нож	Термоклей	Отвертка торкс Т10

Техника безопасности

ТАК ДЕЛАТЬ НЕЛЬЗЯ !

При установке цветного MFD есть 3 самых важных пункта:

Нужно настроить блок питания на 5.5в.

Модуль работает на напряжении 5.5в. Кода вы подключаете блок питания к модулю,

вы должны убедиться в том, что на выходе контактов напряжение 5.5в, иначе это приведет к повреждению процессора!

Нужно перерезать дорожки питания, идущие к пинам 23, 24, 25,

после чего проверить, чтобы на них не было напряжения. Для этого нужно подать питание на приборку

и проверить с помощью тестера, один щуп в землю, а второй к каждому пину 23, 24, 25. Должно быть 0в.

Нужно промыть все места пайки. Устанавливать предельно осторожно.

После пайки проводов обязательно промыть места пайки специальными промывочными средствами

или изопропиловым спиртом. Во время промывки не допускать попадания спирта на дисплей или под дисплей и его плату!

Разберите приборку.

1.1 C помощью отвертки torx T10 открутите два шурупа по краям на задней части панели приборов.

Отогните все защелки и аккуратно снимите переднюю часть корпуса со стеклом.

Вид сверху

Вид снизу

1.2

Снимите стрелки.

Есть 2 способа это сделать: 1) прокручиваем против часовой стрелки и одновременно тянем на себя.

2) с помощью ножей для масла или шпателя снимаем стрелки с их валов. Подложите

картонку или салфетки между ножами и подложкой приборки, чтобы не повредить ее.

Потяните стрелки вверх к себе.

Затем снимите подложки.

1.3

Отрежьте перемычки . Работаем аккуратно, чтобы не повредить плату.

Должно получиться вот так:

1.4 Удалите лишнее.

На приборных панелях со штатным монохромным дисплеем установлен датчик температуры, его можно убрать паяльником или просто отрезать кусачками ленту датчика в любом удобном месте, чтобы потом не мешала.

Отпаивать дисплей следует аккуратно прогревая шлейф, которым он припаян к плате.

Не следует отрывать дисплей, так как вы можете повредить плату панели приборов.

1.5 С помощью плоскогубцев, отогните металлические зажимы,

удерживающие штатный дисплей

. 1.6 Удалите белый рассеиватель.

С задней стороны платы приборки видны белые пластиковые защелки,

отогните их пальцем и выньте белую пластиковую основу дисплея.

1.7 На некоторых приборных панелях пластиковая основа штатного дисплея припаяна к плате довольно крепко,

и чтобы ее демонтировать лучше всего убрать олово с помощью паяльника и специального отсоса.

1.8 Удалите паяльником или феном все светодиоды, которые были под штатным дисплеем.

Следите за тем, чтобы не было перемычек из олова.

После удаления светодиодов, очистите плату от остатков олова и промойте спиртом.

Важно!

В приборках со штатным БК, необходимо найти и обрезать дорожки от пинов 23,24,25 зеленого разъема управления штатным БК на плате приборной панели.

После этого, убедитесь, что под ними нулевое напряжение.

Если у вас вообще не было дисплея в приборке, просто убедитесь, что в пинах 23,24,25 напряжение 0 вольт. Ниже фотографии от некоторых приборок. На вашей приборке дорожки могут располагаться в другом месте.

Например, приборная панель от Октавии с БК в экране под тахометром.

2. УСТАНОВКА

2.1 Разведите провода согласно таблице. Провода очищаем от изоляции и скручиваем, лудим и отрезаем лишнее.

2.2

Отсоедините дисплей от платы и, через имеющиеся в плате приборки отверстия, протяните провода к синему и зеленому разъемам (в Ауди — к серому).

Возьмите мультиметр и установите на нем режим Диода.

2.3 С помощью тестера, найдите нужные провода и припаяйте их к ногам разъема согласно схеме.

Схема подключения:

2.4 Обязательно скручивайте в спираль провода подклчения к CAN-шине CAN-шина комфорта — 8 и 9 пин Зеленого разъема;

CAN-шина мотора — 19 и 20 пин Зеленого разъема.

Есть 2 способа

подсоединения проводов. Выберите тот, который легче для вас.

Можно паять провода либо по схеме вверху,

либо с задней стороны платы панели приборов.

2.5

Проложите провода таким образом, чтобы они не мешали установке белого светорассеивателя.

2.6

На приборной панели

без штатного дисплея бортового компьютера (noFIS)

или с малым

дисплеем БК (halfFIS), нужно припаять провод от 36 ламели модуля к светодиоду на плате.

А на панели приборов с большим БК (FullFIS), этот провод паять не нужно!

Важно! Если у вас половинка FIS или вообще не было дисплея Нужно удалить резистор на 3кОм (302 или 3001) с платы модуля

Панель приборов без БК (noFIS)

выглядит вот так:

Панель приборов с Половинкой БК
(halfFIS) выглядит вот так:

Если вы счастливый обладатель Passat B5, выпущенного для

американского рынка, вам придется добавить несколько SMD резисторов на плату приборки. Так как Американцы совсем не заморачиваются по поводу масла в моторе,

в приборках для американского рынка отсутствуют резисторы отвечающие за сигнализацию

уровня и температуры масла, а также открытия капота.

2.7 Провода следует протягивать с тыльной стороны или как показано выше, чтобы они не мешали при сборке приборки.

Так не правильно!

2.8 Подключение питания

Есть два вида блоков питания

Перед установкой блока питания, нужно припаять провода к его контактам

IN+, IN- и OUT+, OUT-, затем подать ток 12в на IN+, IN- , а к проводам OUT+, OUT- подсоединить мультиметр .

Теперь нам нужно настроить выходящий ток. С помощью маленькой плоской отвёртки,

медленно вращаем специальный металлический регулятор

против часовой стрелке до тех пор, пока у нас на тестере не появится 5,5в выходного напряжения. Нужно сделать 5-6 полных оборотов.

Дальше размещаем блок питания на тыльной стороне платы приборки.

Как это сделать, смотрите на схеме подключения именно вашего автомобиля.

Выбирайте место монтажа блока питания так, чтобы он не мешал при сборке. Вот возможные варианты:

Внимание!

После разводки проводов, уложите их так, чтобы они не мешали дальнейшей сборке.

Прозвоните все контакты и проверьте по схеме, чтобы ничего не перепутать.

2.9 После того как все провода будут припаяны проверьте работу MFD в автомобиле.

3. СБОРКА

3.1 Для более надежной фиксации, на задней стороне дисплея нужно приклеить двусторонний скотч толщиной 3 мм.

Внимание, приклеивать дисплей к плате модуля не нужно! Достаточно просто сделать дополнительную опору из двустороннего скотча, не снимая защитного слоя со стороны платы модуля.

Если вы подключили USB кабель через разъём внизу платы, припаивать провода к пинам 6 и 7 платы модуля — не нужно.
Они запасные.

3.1 Отрежьте красный USB провод, он нам не нужен.

3.2 Зафиксируйте USB кабель клеем.

3.3. Берем двусторонний скотч на пенистой основе, нарезаем квадратики 1смX1см.	3.4. Набираем эти квадратики в 3 этажа.
3.5. И размещаем их так, чтобы нам ничего не мешало монтировать модуль на плату	3.6. Размещаем модуль так, чтобы он помещался в окошке приборки

3.7. Отрезаем часть направляющей индикатора дальнего света.

По красной линии, оставить полукруг.

3.8. Откусываем выступающую деталь!

3.9 Установите белый диффузор и отрежьте лишний (как показано на рисунке).

Затем разместите дисплей и выровняйте его так, чтобы он четко вписывался в окно кластера.

3.10. Для большей надежности, когда модуль уже установлен на плату,

а вы откалибровали его в окошке чтобы не было перекосов,

лучше зафиксировать его термоклеем по краям модуля.

3.11 Следующим шагом нужно приклеить защитную матовую пленку на дисплей,

она не позволит бликовать экрану на солнце и защит экран.

Внимание!

Обязательно приклеивайте пленку! Иначе можно повредить дисплей!

4. ИММО2

Если у вас установлен блок комфорта 1J0.

Или у вас Seat Leon 1M НЕОБХОДИМО протянуть провода от блока комфорта к приборке Блок комфорта 9 —> на выводы 8 ногу приборки (CAN-H Comfort) зеленого разъема. Блок комфорта 6 —> на выводы 9 ногу приборки (CAN-L Comfort) зеленого разъема.

4.1 4.1 Установка кластера IMMO3 в автомобиле с IMMO2 Если вы устанавливаете кластер IMMO 3 в автомобиле с 1J0 CCMS (блоком комфорта) — вы должны снять 2 резистора с платы кластера. Эти резисторы идут от 8 и 9 контактов зеленого разъема.

4.2 Если вы устанавливаете кластер IMMO3 в автомобиле с IMMO2, Вы должны активировать датчик температуры окружающей среды в EEprom кластера

Passat B5

You need to change 1ef from 08 to 01

line 0001E0 column F

Golf 4

Cluster 1J0920806G no fis no show temp in dispay

You need to change 1e5 from 2B to 2F

line 0001E0 column 5

Change 2B in 2F and work

I changed that one 1E0 column 6 from 2B to 2F and it works

5. BOOST

Для того чтобы подключить контроль давления наддува.

Вам нужно будет добавить один ПИН в зеленый разъем приборки на 15-ю ногу.

А второй конец провода нужно подключить

к сигнальному проводу датчика boost на этом проводе на холостых оборотах должно быть 1.6 в,

при увеличении оборотов напряжение должно расти.

Если вашего мотора нет в таблице найдите датчик boost под капотом, он имеет 4 провода,

определите с помощью мультиметра сигнальный провод запомните ео цвет и найдите этот провод в разъеме ЭБУД.

Чаще всего со стороны

ЭБУД к сине-серому проводу (синий с серой полосой) приходящемуна 101-й контакт меньшего разъема мозга.

На дизелях (AVB и других): — 71-й контакт

моторного мозга,

зелено-красный провод (зеленый с красной полосой).

На бензиновых (AWM и других): — 101-й контакт

моторного мозга,

серо-синий провод (серый с синей полосой).

Отличаться может цвет провода в зависимости от года/двигателя.


T121	71 pin	yellow-red	AUY	1.9TD	T121	71 pin	yellow-black
BQW	2.0TD	T94	78 pin	green-red	AWT	1.8T	T121	101 pin	blue-gray
AVG	1.9TD	T80	40 pin	yellow-green	AWM	1.8T	T121	101 pin	blue-gray
AFN	1.9TD	T121	70 pin	green-red	AWD	1.8T	T121	101 pin	blue-gray
AVB	1.9TD	T121	71 pin	green-red	AWP	1.8T	T121	101 pin	violet-gray
AVF	1.9TD	T121	71 pin	green-red	AUM	1.8T	T121	101 pin	violet-gray
AWX	1.9TD	T121	71 pin	green-red	AUQ	1.8T	T121	101 pin	violet-gray
AHF	1.9TD	T121	71 pin	yellow-black	ARZ	1.8T	T121	101 pin	violet-gray
ALH	1.9TD	T121	71 pin	yellow-black	ARX	1.8T	T121	101 pin	violet-gray
ARL	1.9TD	T121	71 pin	yellow-black	ANB	1.8T	T121	101 pin	blue-gray
ASV	1.9TD	T121	71 pin	yellow-black	APU	1.8T	T121	101 pin	blue-gray
ASZ	1.9TD	T121	71 pin	yellow-black	APB	1.8T	T121	101 pin	blue-gray
ATD	1.9TD	T121	71 pin	yellow-black	AMB	1.8T	T121	101 pin	blue-gray
AXR	1.9TD	T121	71 pin	yellow-black

6. СБОРКА

Собирайте все в обратном порядке, не забывая калибровать иглы с помощью программы VAG-com.

6.1 Для этого подключите кластер к автомобилю (без кластерного стекла) и подключите его с VAG-com.	6.2 Зайти в 17-блок панель приборов
6.3. Выбрать тест исполнителей.	6.4 Сделайте тест иглы. Выбор по очереди: тахометр, температура охлаждающей жидкости, уровень топлива и скорость Иглы повернутся на всю шкалу, а затем замерзнут. Помните или сделайте фотографию разницы в чтениях. Нажмите «Готово» и выйдите из блока. Выключите зажигание, выньте ключ и установите иглы в правильное положение, повернув их назад против часовой стрелки.
6.5. Тахометр — на 3 тыс. оборотов

6.6. Темп. ОЖ — по средине	6.8. Спидометр — на 100 км/ч
6.7. Уровень температуры ОЖ — по средине	6.7. Уровень топлива — по средине

Затем проверьте все снова

Вы не можете поворачивать стрелки слишком быстро, исправляя положение, вы можете повредить двигатели стрелки

нельзя поворачивать стрелки при включенной приборке..

6.6 Поставьте обратно стекло кластера и вставьте кластер обратно в автомобиль.

7. Сфотографируйте и разместите его во всех социальных сетях.

Отправляйся на встречу автоклуба и хвастайся друзьям.

8. Покажите это своей девушке / жене со словами: «Посмотри, какую классную вещь я купил всего за 20 баксов! :)))

Источник: http://rezina48.ru/drugoe/kak-snyat-strelki-s-priborki.html

САМ СЕБЕ АВТОЭЛЕКТРИК .

Видео

Источник: http://vk.com/video-126465540_456239218

Возможные неисправности

С какими неисправностями панели приборов могут столкнуться автовладельцы Лад Приор:

Не работает стрелка спидометра или тахометра, при наборе оборотов стрелки продолжают лежать на месте. В этом случае в первую очередь необходимо проверить сигнал, который поступает с регулятора спидометра, возможно, где-то в цепи произошел обрыв или вышел из строя сам датчик. Есть вероятность, что датчик придется заменить.
Не работает суточный пробег или датчик уровня топлива. Да, эти компоненты разные, но они оба тесно связаны со спидометром, поэтому выполните все инструкции, указанные выше. Проверка сигнала с датчика будет актуальна в том случае, если на щиток подается питание. Также не лишним будет произвести проверку предохранителей F10 и F20, возможно, их нужно заменить.
Приборка в целом работает некорректно, датчики показывают неверные данные. Возможно, проблема заключается в самом процессоре или наличии замыкания в цепи, это необходимо проверить у электрика. Есть вероятность, что причиной проблемы является плохая масса.
Датчик температуры ОЖ. Проверьте контакты.

Источник: http://7road.ru/drugoe/test-paneli-priborov.html

Как снять стрелки панели приборов гольф

ilia272 » 14 сен 2009, 21:59

N_1ce » 15 сен 2009, 00:26

Дело муторное, особенно если это делать в первый раз.
1. Снять пластмаску закрывающую панель приборов. Крепится на 2х саморезах в верхней части углубления под приборную панель, снизу на защелках.
2. Отвернуть винты крепления приборки — 2шт по бокам справа и слева. Крепления снизу — ролики (или что-то вроде) заходящие в паз.
3. Вытягивать приборку за верхнюю часть, повернув предварительно на себя. (по инструкции при этом должен быть снят руль, но этого никто не делает, предпочитая акробатические трюки с вытягиванием приборки сквозь руль). Перед вытаскиванием приборки не забудь отсоединить разъем с задней стороны приборки ( кажется 24 контакта ,для снятия сжать с боков, рекомедую подлезать рукой из пространства, где находится блок предохранителей).
4. Отвернуть 2 винта крепления стекла приборки и снять стекло.
5. Лампочки втыкаются на разъемах и скрепляются вместе пласмассовыми блоками — тут все очень просто.
Собирается в обратном порядке. Осторожено со стеклом приборки — очень многие ее трескают при сборке. Не забывайте про трос спидометра — нужно проверь работоспособность до того как все будет собрано.
Filosof

Недавно исполнял данную процедуру и хотел бы добавить, что для того чтобы трос спидометра встал на свое место достаточно из подкапотного пространства (из лотка для воды)оттянуть его (он на пружине) и резко отпустить. Если спидометр не заработал повторить процедуру до необходимого результата.
Anri33 Sibirian B-3 RP

Вячеслав » 15 сен 2009, 00:50

ilia272 объясни проблему подробней! Что значит «не горит»? не горит при включении зажигания, или как.

N_1ce судя по всему, в изложенном тексте идёт речь о снятии приборки с Г-3, хотя бы потому, что на г-4 нет троса спидометра и саморезов в «верхней части углубления под приборную панель».

Re: Как правильно снять панель приборов(для замены перегорев

lw » 15 сен 2009, 05:47

ilia272 » 15 сен 2009, 08:32

ilia272 » 15 сен 2009, 08:34

TJLEXX » 15 сен 2009, 13:42

N_1ce » 15 сен 2009, 15:10

rmn » 15 сен 2009, 17:52

ilia272 » 15 сен 2009, 20:17

rmn » 15 сен 2009, 21:43

ilia272 » 15 сен 2009, 21:45

robo » 15 сен 2009, 22:33

ilia272 » 16 сен 2009, 07:17

vladr » 16 сен 2009, 20:43

Источник

Источник: http://21centurywoman.ru/kak-snyat-strelki-paneli-priborov-gol-f/

Как самостоятельно снять щиток приборов на Лада Приора

В сравнении с ранними моделями автомобилей, которые выпускались на заводе, ВАЗ значительно улучшил приборную панель в моделях авто Лада Приора. Во время разработки панели приборов нового образца, производитель использовал пластиковый материал категории SoftLook, который своим внешним видом очень напоминает кожу высокого качества. Кроме того, такой материал обладает высокой прочностью и его достаточно сложно повредить или поцарапать.

Производитель автомобилей решил использовать пластмассу такого образца, кроме приборной панели еще и в обшивке дверей. Приборная панель автомобилей модели Приора содержит элементы, которые лакированы в черный цвет. Помимо этого, автомобили оборудованы навигатором ГЛОНАСС-GPS, достоинством которого является большой сенсорный экран. На цветном экране отображена нужная навигационная информация: интерфейс аудиосистемы, связь с навигацией, конфигурация системы маршрутов и так далее.

Для управления системой навигации предусмотрен подрулевой переключатель с правой стороны, который позволяет комфортно осуществлять необходимые действия. Большинство экспертов, которые проводили обзор отечественного автомобиля, отмечали, что Приора оснащена качественным встроенным компьютером. Это устройство идеально приспособлено для пользователей, а информация выводится на экран на русском языке, что очень важно для многих водителей.

Также стоит отметить, что навигатор владеет полной поддержкой 83-х регионов страны. В нем встроена детальная карта дорог, где присутствуют более 300 тысяч различных объектов для водителя. Например, пользователь легко способен найти бензоколонку, автосервис, отель, кафе или ресторан поблизости.

Особого внимания заслуживает детализация маршрутов – водитель сможет ориентироваться даже по номерам домов.

Источник: http://andresanda.ru/priora/kak-snyat-strelki-s-paneli-priborov.html

Панель приборов Фольксваген Гольф: расшифровка обозначений

Приборка Volkswagen Golf выделяется среди аналогов сторонних фирм продуманным, лаконичным дизайном.

Модуль изготовлен с учетом требований автолюбителей и специалистов рынка.

Источник: http://21centurywoman.ru/kak-snyat-strelki-paneli-priborov-gol-f/

Из чего состоит приборная панель

Приборная панель автомобиля Лада Приора оснащена всеми необходимыми деталями для водителя:

включатель осветительных, габаритных и поворотных фар;
регулятор внутренней подсветки панели и вешнего освещения;
регулятор омывателя лобового стекла и стеклоочистителя;
комбинация приборов автомобиля;
регулятор сигнала;
замок зажигания, который содержит 3 позиции.

Среди второстепенных элементов на панели присутствуют регулятор отопительной системы заднего стекла, регулятор охлаждения салона и сигнализации. Нельзя забывать о бардачке, гнезде магнитолы и встроенных часах, которые также достойны внимания.

Опытным водителям хорошо знакома ситуация, когда какой-то из элементов панели ломается, и возникает необходимость его заменить. В таком случае может понадобиться разборка салона или разбор панели приборов.

Источник: http://andresanda.ru/priora/kak-snyat-strelki-s-paneli-priborov.html

Описание значков на приборке Volkswagen Golf

В зависимости от поколения автомобиля, внешний вид указателей и их количество может незначительно отличаться. Назначение и информативность лампочек остается прежней. На фото выше, представлены основные сигналы, которые можно встретить на панели машины.

Далее приведено описание индикаторов, встречающихся на приборке авто.

Модуль подушек безопасности. Устройство активируется, когда магистраль активации пиропатрона неисправна.
Лампочка поворотников при езде с прицепом. Индикатор загорается только во время активации колодки прицепного устройства.
Задние ПТФ включены и работают в нормальном режиме.
Стояночные огни включены.
Машинка с ключиком показывает, что иммобилайзер включен. Движение на авто невозможно.
Штатные лампочки поворотников, загораются одновременно только при включении аварийной сигнализации и дублируются звуковым сигналом.
Лампы головной оптики переведены в режим дальнего света.
Используется только на дизелях. Лампа сигнализирует о включении предпускового подогрева свечей накаливания.
Модуль антипробуксовочной системы поврежден или выключен.
Система АБС отключена или работает некорректно.
Поднят рычаг парковочного тормоза. Если это не так, механизм требует внимания.
Аккумуляторная батарея разрядилась, рекомендуется проверить функциональность генератора и электронных систем.
Требование пристегнуть ремень безопасности.
Имеются проблемы в системе охлаждения мотора, возможно имеется течь в радиаторе.
Слабое давление масла. Следует долить жидкость до требуемой отметки.
В расширительном бачке тормозной системы недостаточно жидкости. Также лампочка может выглядеть в виде слова «BRAKE» и указывать на общую неисправность в тормозной магистрали.
Емкость для жидкости стеклоомывателей опустела.
Критически снизился уровень топлива в баке.

Восклицательный знак на приборке Гольфа

Указывает на то, что в автомобиле имеются серьезные неисправности. Если символ выполнен, как самостоятельный указатель – это требование обратить внимание на щиток.

Когда знак вписан в окружность или треугольник, индикатор указывает на отказ определенной системы.

Источник: http://21centurywoman.ru/kak-snyat-strelki-paneli-priborov-gol-f/

как снять стрелки с приборки ваз 2114

Сейчас в России можно наблюдать моду за изменением подсветки приборной доски. Практически на каждом шагу можно увидеть автомобили с неоновой подсветкой или с внутренней светодиодной иллюминацией, но зачастую это все стоит не дешево и гораздо дешевле и

самая дешевая автономный обогреватель

конденсат в баллоне

ваз 2114 троит двигатель

Этот процесс не очень дорого стоит, тем более времени потратится совсем немного, а результат от таких изменений будет просто потрясающим.

Можно использовать и готовые варианты тюнинга, например купить простую накладку на панель приборов и все, но в таком случае придется потратится. Лучше всего делать тюнинг на ВАЗ 2112, 2111, 2110 своими руками

плавают обороты ваз 2114 на холостом ходу

Главное иметь нужный материал для тюнинга и запастись терпением. Сначала нужно разобрать приборную доску.

Чтобы выполнить эту операцию, нужно снять защитное стекло, делать это не сложно, очень важно быть осторожным. Потом нужно начинать снимать стрелочки.

Для того чтобы снять стрелки нужно иметь картон и отвертку. Картон устанавливаем под стрелку и поддеваем аккуратно отверткой, потом очень медленно и аккуратно поднимаем вверх. Стрелки обязаны со стержня пройти без проблем. Потом нужно аккуратно снять подложку приборной доски.

Для снятия подложки нужно иметь в наличии канцелярский нож. Нож нужно просунуть между панелью и подложкой, а потом режем слой герметика по кругу. Подложку теперь снимаем и начинаем работу. Потом панель приборов разбираем и приступаем к задуманному

датчик холостого хода ваз 2109 карбюратор

Сначала нужно будет удалить слой светофильтра с тыльной части подложки, делается это с помощью того же канцелярского ножа.

Канцелярским ножом аккуратно снимаем слой светофильтра. Нужно обязательно уточнить, что светофильтр — это слой цветной краски, которая наносится на заднюю часть подложки и таким образом придает подсветку нужного цвета.

Чтобы идеально снять слой светофильтра, можно спокойно использовать ацетон или другой растворитель.

Следующий этап работа — это смена цвета подсветки приборной доски

заправка кондиционера своими руками

Сначала можно изменить подсветку одометра(не путайте со спирометром, одометр — это показатель пройденных километров). Для изменения подсветки этого элемента нужно снять экранчик одометра, снять пленку голубого цвета, удалить стандартную лампочку и установить светодиод с разными цветами. С помощью светодиода можно изменять цвет подсветки. Светодиод можно присоединить напрямую к патрону штатной лампочки.

Потом экранчик нужно установить обратно на место.

Теперь нужно приступить к полной замене подсветки панели приборов. Светодиоды нужно закрепить к каркасу панели приборов ( в данном случае была использована светодиодная лента с разными цветами подсветки ). Светодиоды можно купить в комплекте с переключателями света

регулятор напряжения ваз 2110

Если нет возможности купить эти светодиоды, тогда можно использовать стандартные.

Светодиоды устанавливаем на место и запитываем их от стандартных контактов подсветки приборки.

Потом нужно сделать так, чтобы стрелка и панель имели возможность изменять цвет подсветки

сзд

Чтобы сделать это, со стрелки нужно удалить небольшой слой красной краски. Для удаления данной краски можно использовать способ со светофильтром, когда сначала аккуратно убирается канцелярским ножом, а потом ацетоном протирается поверхность.

После того как стрелки полностью очищены, их нужно покрасить в белый цвет, например женским лаком, потому что только белый цвет дает возможность воспринимать тот цвет, которые подается от светодиодов.

Перед полной сборкой всех частей на место, на панели нужно установить кнопку для смены подсветки. В данном случае переключатель был установлен в правом нижнем углу приборной доски. Когда все готово можно собирать.

Сначала нужно установить подложку. Чтобы она крепко держалась, лучше всего установить ее на герметик. Потом устанавливаем стрелки и закрываем все прозрачным защитным стеклом. Любуемся готовым результатом. Теперь есть уникальная возможность самостоятельно выбирать нужный цвет для подсветки приборов.

Таким способом был сделан быстрый тюнинг приборной доски и при этом не было потрачено много средств.

решетка хромированная на ваз 2107 сколько стоит

где купить матиз за 200 тысяч

машина нексия газует на холостых оборотах

Щиток приборов Гольф 3: обозначения

Представляет собой начальную ступень в развитии панели автомобиля. Здесь использованы преимущественно аналоговые технологии – лампочки, стрелочные указатели основных элементов. Цифровыми являются только два миниатюрных дисплея с минимальной функциональностью.

Для аналогов щиток смотрится недурно.

Источник: http://21centurywoman.ru/kak-snyat-strelki-paneli-priborov-gol-f/

Добавленные799
Загруженные796

YouTube2:40

Я купил себе Субару. Remake by Alex Lebedev [HD]

Александр Лебедев

11 просмотровчетыре месяца назад

YouTube4:02

205 км/час на Лансере 9, 98 л.с. | «Стритрейсеры — Не моя» [HD]

Александр Лебедев

4 просмотрачетыре месяца назад