Запчасти для Проставки стойки / опоры / пружины купить по цене от 180 руб. в интернет-магазине Форвард Авто

В современных автомобилях появилось множество различных узлов и агрегатов, увеличивающих функциональность транспортного средства. Один из таких агрегатов

Лада Калина Универсал 2008, двигатель бензиновый 1.6 л., 81 л. с., передний привод, механическая коробка передач — тюнинг

Источник: http://drive2.ru/l/5926710/

Качественные проставки под пружины от «АвтоТок»

Со временем, пружины, отвечающие за дорожный просвет авто, начинают проседать, что приводит к ускоренному износу подвески и деформации кузова. Чаще всего, с подобной проблемой сталкиваются владельцы старых автомобилей или транспортных средств, эксплуатирующихся в сложных условиях – сельской местности или бездорожье. Классификация вставок проводится в зависимости от материала исполнения.

Так,

на прилавках современных магазинов можно найти изделия, выполненные из:

• Резины;
• Полиуретана;
• Пластика;
• Алюминия.

Каждый из них обладает рядом нюансов и тонкостей, вследствие которых выбор нужной детали производится на основании параметров и характеристик имеющегося авто.

Где купить проставки под стойки с доставкой в Москве?

На протяжении нескольких лет, интернет-магазин

«АвтоТОК» предлагает самый большой выбор деталей для авто

по разумным и привлекательным ценам.

Покупать у нас – не просто приятно, а невероятно выгодно,

ведь мы предлагаем:

• Грамотные консультации;
• Большой каталог;
• Регулярные обновления;
• Быструю отгрузку;
• Оперативную доставку;
• Отправку в отдаленные регионы.

Нашли нужный товар, но не знаете, как заказать? Не можете разобраться с оплатой или методом доставки? Интересуетесь акциями, скидками и распродажами? Звоните или пишите нам! Менеджеры «АвтоТОК» с удовольствием проконсультируют вас по любому вопросу, который может возникнуть в ходе изучения каталога!

Источник: http://avtotok.com/prostavki_pod_stoyku_amortizatora/

Типы проставок в зависимости от места установки

В зависимости от места установки выделяют проставки под амортизаторы, стойки и пружины. Каждая деталь имеет свои особенности, достоинства и недостатки.

Проставки под стойки

Проставки под стойки устанавливаются между стойкой и кузовом. Это вариант, который незначительно меняет режим работы подвески, параллельно увеличивая клиренс авто на заданную высоту.

Проставки под стойки Тойота — передние, алюминий, 20мм.

Проставки под стойки Шевроле — передние, алюминий, 25мм.

Автопроставки под амортизаторы

Установка проставок между амортизатором и креплением колеса будет значительным вмешательством в конструкцию подвески. Детали в этом месте подвержены значительному износу, поэтому нужно постоянно следить за их техническим состоянием. Для увеличения срока службы проставок под амортизаторы можно установить детали из алюминия, но такое решение приведет к повышенному износу сайлентблоков, амортизаторов и втулок.

Проставки под амортизаторы Киа — задние, алюминий, 20мм.

Проставки под амортизаторы Фольксваген — задние, алюминий, 20мм.

Проставки под пружины

Проставки под пружины можно разделить на три типа: межвитковые, непосредственно под пружины и регулируемые под пружины. Каждая деталь также имеет свои особенности. 

1. Межвитковые проставки монтируются в пружины. Они не дают значительного увеличения клиренса, однако влияют на жесткость подвески. После установки деталей на автомобиле можно перевозить грузы с максимально допустимой массой, не беспокоясь об износе подвески и проходимости транспортного средства.
2. Проставки под пружины монтируются между пружиной и кузовом автомобиля. Они увеличивают дорожный просвет ровно на высоту самой детали. Следует учесть, что при изношенных пружинах установка проставки будет неэффективной.
3. Регулируемые проставки под пружины – это модифицированный вариант предыдущего типа. Автомобилист может легко регулировать высоту просвета в зависимости от условий эксплуатации авто. Единственный недостаток детали – это высокая стоимость.

Установка проставок между пружиной и чашкой оказывает наиболее значимое воздействие на работу подвески автомобиля. Если в местах монтажа детали имеется ржавчина, в первую очередь следует произвести ремонт и восстановить прочность подвески автомобиля, и только затем устанавливать автопроставку.

Проставки под пружины Киа — задние, алюминий, 20мм.

Проставки под пружины Шевроле — задние, полиуретан, 25мм.

Источник: http://avtoprostavka.ru/news/article_post/kak-vybrat-tip-prostavok-dlya-avtomobilya

Архив объявлений

Смотрите все объявления в архиве

Источник: http://baza.drom.ru/moskva/sell_spare_parts/ /� � �, � � �/model/� �/

Классификация проставок для увеличения клиренса

Комплект проставок для увеличения клиренса

Проставки под передние стойки устанавливаются между кузовом и стойкой, в то время как задние между мостом и амортизатором. Они разной формы и отличаются друг от друга, а поэтому спутать их достаточно тяжело.

Купить можно проставки как комплектом, так и порознь.

Комплект задних проставок для увеличения клиренса

Виды проставок

Проставки для автомобиля бывают:

Алюминиевые. Чаще всего используются под задние амортизаторы.

Алюминиевые проставки для установки под передние колеса

По месту установки

Также, проставки могут различаться по месту установки:

Межвитковые. Ставятся между витками пружины. Способ монтажа достаточно простой и легкий.

Проставки под пружины

Источник: http://tuning-mg.ru/rabota-i-uhod/chertezhi-prostavok-dlya-uvelicheniya-klirensa.html

Lada Priora sedan 2012, engine Gasoline 1.6 liter., 98 h. p., Front drive, Manual — tuning

Источник: http://drive2.com/l/487876949817950880/

Ассортимент

В каталоге нашего интернет-магазина представлено свыше тысячи моделей проставок. При выборе этих деталей мы рекомендуем обращать внимание на следующие параметры:

• форма;
• высота;
• материал изготовления (полиуретан, АБС-пластик, резина и т. п.);
• предназначение (задние, передние, на опору стойки и т. п.);
• тип подвески;
• марка, модель и год выпуска вашего автомобиля.

У нас вы легко подберете комплект проставок для клиренса с учетом вышеперечисленных характеристик, а также крепежные изделия и инструменты для установки.

Источник: http://tema4x4.ru/catalog/prostavki/

Вступление

В настоящее время модным увлечением молодежи является занижение автомобилей, как правило, данный вид тюнинга ориентирован на внешний вид автомобиля. Но, как известно наша страна «славиться» дорогами и более правильно будет увеличение клиренса авто.

Поднятие клиренса с помощью проставок вовсе не сложная работа и произвести ее самому не вызовет никакого труда. Что же касается цены, то она и вовсе «смешная».

В данной статье речь пойдет о поднятии клиренса на Приоре спомощью проставок под задние стойки.

Источник: http://enginehack.ru/prostavki-pod-stojki-domiki-na-prioru/

Comments

Loki 81:

У меня с завода уже проставки стояли на самам низком отверстие.

Вова Бармалейкин:

Ну как бы да, выше чуть стало но всеравно в моём понимании этого мало,нодо бы и на верх пружины потолще ризинки и в стакан проставочку

Вася Пупкин:

меня зовут снова дмитрий

Vlad X:

Одни пружины спиливают, другие проставки ставят)))

Ivan Ivanov:

Как было,как разобрать,как собрать,и как стало вот что нужно показать а не каким ключом колесо откручивать долбаеб.

TheSanchez177:

Дальше ЧЕ будем делать ахаххахахахах

Михаил Шабанов:

меня говорит снова зовут дмитрий , ахахаха

Малик Аушев:

фигней занимался ты

Alexander:

Правильно что мотыляет, их нельзя просто так взять как хочешь и поставить. Должна быть соосность и сами они идут тоже под скос

77 zmey:

до протавок я ездил не напрягаясь 150-160 , с поставками лишний раз в сторону не посмотришь только лови по дороге.

Андрей Бабайков:

Прошло много времени, напиши Дима, как управляемость то?

Alexandr Pan:

или ты олень или продавец,проставки подгонять не нужно,они идут правая и левая и устанавливается только в одном положении.

Александр Кометов:

на приоре нет колдуна

Александр Романов:

А нельзя было колесо спустить и после этого встало бы без поддамкрачевания. Сделали внедорожник)

Источник: http://roomavto.ru/drugoe/prostavki-domiki-pod-zadnij-amortizator.html

Как правильно выбрать высоту проставки?

Один из важнейших критериев выбора проставок — их высота.

Важно помнить, что для каждого транспортного средства существует своя возможная высота увеличения клиренса: для легковых автомобилей — это 20-30 мм, для кроссоверов и внедорожников — 30-50 мм. Оптимальное значение зависит от таких факторов, как:

• условия эксплуатации,
• предпочтительный стиль езды,
• марка автомобиля.

На сайте Tema 4×4 представлены варианты высотой от 5 до 80 мм.

Источник: http://tema4x4.ru/catalog/prostavki/

Видео по установке

Источник: enginehack.ru

Источник: http://autoliga-bus.ru/stati/prostavki-domiki-pod-zadnij-amortizator-vaz.html

Где купить проставки

Купить качественные проставки вы можете в интернет-магазине Автопроставка. В ассортименте из 5000 комплектов легко найдете нужные детали при помощи интуитивно понятного интерфейса.

Заказать проставки можно из любой точки России: мы доставляем детали транспортными компаниями, почтой и курьерскими службами.

По всем вопросам, связанным с покупкой проставок, вы можете проконсультироваться у наших менеджеров по номеру 8-922-982-12-92.

Источник: http://avtoprostavka.ru/news/article_post/kak-vybrat-tip-prostavok-dlya-avtomobilya

Виды проставок

По расположению эти детали делятся на следующие разновидности:

• проставки под задние пружины — устанавливаются между кузовом/рамой и пружиной;
• проставки под передние пружины — устанавливаются между кузовом/рамой и пружиной;
• проставки под опору стойки — устанавливаются между опорой стойки и кузовом/рамой;
• проставки под опору амортизатора — устанавливаются между опорой амортизатора и кузовом;
• проставки под шаровую опору — устанавливаются между рычагом и шаровой опорой.

Существует мнение, что задние проставки отличаются более крупными формой и размером, однако это не так. Визуально оценить, какая именно проставка подойдет под ту или иную часть автомобиля, — достаточно тяжело, поэтому мы рекомендуем вам приобретать эти детали только после консультации специалиста.

Источник: http://tema4x4.ru/catalog/prostavki/

Последствия установки проставок

Единственный плюс, который дает использование проставок, сопровождается немалым числом минусов, вот основные из них:

• изменение кастора (угла наклона передней амортизационной стойки), ухудшает управляемость автомобиля;
• увеличение угла поворота ШРУС (шарнир равных угловых скоростей, «граната»), приводит к резкому ускорению его износа и сокращению пробега в 2-5 раз;
• увеличение расстояния от КПП до моста заднеприводного автомобиля, это увеличивает износ опорного подшипника карданного вала;
• изменение развала и схождения колес, из-за чего возрастают расход топлива и износ покрышек, а также падает управляемость;
• проблемы с прохождением техосмотра и страховой компанией. Установка проставок является внесением изменений в конструкцию транспортного средства, что запрещено правилами дорожного движения. В результате велик шанс отказа в страховом возмещении после ДТП.

Источник: http://tuning-mg.ru/rabota-i-uhod/chertezhi-prostavok-dlya-uvelicheniya-klirensa.html

Правила установки

Чтобы правильно сделать проставки под пружины своими руками, необходимо учитывать некоторые нюансы:

1. Установка дорожного просвета свыше 30 мм приводит к нарушению схода-развала колес.
2. Не рекомендуется монтировать металлические изделия, не прошедшие предварительную обработку от коррозии.
3. Перед кузова рекомендуется приподнимать не более чем на 20 мм.
4. Задний отсек кузова приподнимают не более чем на 30 мм.
5. Если амортизатор расположен не рядом с пружиной, монтировать проставки следует под пружины и амортизаторы для равновесия конструкции.

Источник: http://sto-tolyatti.ru/osobennosti/prostavki-pod-pruzhiny-priora.html

Что дают проставки для увеличения клиренса

p, blockquote 5,0,0,0,0 –>

Специальные вставки для увеличения клиренса появились в продаже в далеких 80-х годах прошлого века. Тогда они предназначались, в основном, для увеличения клиренса отечественных автомобилей, прежде всего, Жигулей.

p, blockquote 6,0,0,0,0 –>

Основные цели процедуры увеличения клиренса:

p, blockquote 7,0,0,0,0 –>

1. Повышение проходимости автомобилей при движении по бездорожью. В настоящее время данная тема не потеряла актуальности. Клиренс некоторых иномарок сейчас даже меньше, чем у отечественных автомобилей. При движении в колее по бездорожью есть большая вероятность «сесть на пузо», после чего без посторонней помощи не обойтись.

p, blockquote 8,0,0,0,0 –>

2. Снижение вероятности повредить элементы подвески, другие детали, проводку, топливопроводы, расположенные в нижней части автомобиля.

p, blockquote 9,0,0,0,0 –>

3. Предотвращение зацепов элементами кузова и низкими свесами бамперов и арок мелкой растительности в условиях движения по слабопересеченной местности.

p, blockquote 10,0,0,0,0 –>

4. Улучшение внешнего вида автомобиля. Даже старенький Гольф на высокой подвеске смотрится солиднее.

p, blockquote 11,0,0,0,0 –>

p, blockquote 12,0,1,0,0 –> adsp-pro-1 –>

Источник: http://tuning-mg.ru/rabota-i-uhod/chertezhi-prostavok-dlya-uvelicheniya-klirensa.html

Сырье, использующееся для производства проставок

Изделия из резины устойчивы к воздействию условий окружающей среды. Иногда могут вызвать коррозионные процессы в местах установки. Имеют сравнительно невысокий срок службы и демократичную цену.

Полиуретановый элемент по химическому составу является усовершенствованием семейства резин, но имеет более высокие показатели прочности.

Обладает свойством поглощения ударных нагрузок. Не уберегает от возникновений усталостей деталей и имеет высокую стоимость.

Пластиковые составляющие являются передовыми разработками полимерных технологий, отличаются положительными характеристиками эксплуатации и почти без недостатков. Рассчитаны на долгий срок службы, но себестоимость довольно высока.

Детали, выполненные из алюминиевого сплава. Также имеют хорошие характеристики и являются дорогостоящими.

Источник: http://tuning-mg.ru/rabota-i-uhod/chertezhi-prostavok-dlya-uvelicheniya-klirensa.html