Звук мотора в колонках

При неправильной установке аудио системы можно столкнуться с посторонними звуками которые доносятся из колонок, как с этим бороться мы разберем в этой ст…

Фон(шум) в колонках

В колонках при включенном усилителе есть небольшой шум(фон) или шипение, как назвать не знаю, при увеличении громкости не увеличивается.

Также не пойму связано нет — на некоторых композициях тоже шумслышный на большой громкости на других чистая музыка, я так думаю это запись( музыка в APE CUE)?

Усилитель Onkyo A 933, колонки Audio Vector K1 Su, кабель до них Supra Classic 2,5, источник — звуковая карта в компьютере.

Думал из за компьютера фон — отключил от усилителя, все равно фон есть тот же.

Это нормально или нет?
У кого нибудь фонят колонки?

наводки на провода усилителя.
+ усилок подключили не до конца. раз он работает и фонит в динамики при выключеной магнитоле. следи за зарядом аккумулятора.

проверь все соединения у меня были щелчки и связано было с кросоверами они были плохо закреплены

была такая же проблема из-за того, что акустические кабели проходили вместе с силовым. если у тебя так же, то разведи по разным сторонам. мне помогло)

Я один раз уже вернулся в Плеяду, они сказали что-то куда-то разнесли как раз, но не прошло…
Кстати оно ещё по-разному себя ведёт, бывает громко пистчит, бывает вообще почти не пистчит (вот вчера было громко, а сегодня почти не).
Шаман
Он подключён на зажигание, там контрольный сигнал сцука пропадает…

vitalif

Усилитель надо питать от аккумулятора!!!

попробуй фильтр поставить. есть специальные фильтры, чтобы такие помехи убирать.

как вариант не экранированные провода вот и фонят….

Сообщение от

Nettaxi

Усилитель надо питать от аккумулятора!!!

Блин ну ессно от него, от аккумулятора подключается питание, а вместо контрольного сигнала висит зажигание.

Была такая фигня, решили проблему укорачиванием минусового провода на усилителе (был 0,5 метра сделали 15см)+хороший контакт минусового провода на кузов (краску зачистить хорошо надо) и после этого свист пропал.
Ну и как написано ранее возможны наводки на провода.

vitalif

Сорри, прочитал криво, думал ты запитался оттуда… Сечение проводов там одинаковое?
Как вариант попробуй все-таки кинуть контроль на магнитофон, и посмотри будет наводка или нет…

Сообщение от

vitalif

Привет, сообщество!

Очередное проблемко появилось — из динамиков при работе двигателя раздаётся писк, пропорциональный оборотам двигателя, относительно тихий, плюс какие-то тихие ритмичные щелчки (счётчик гейгера?). Их частота также пропорциональна оборотам. Ехать иногда смИшно, как будто на чайнике едешь, который вскипает. )))

Что делалось — поменял в Плеяде магнитолу с alpine d310r (кстати никому не нужна?) на относительно дешёвую mystery mmd-4308n. Заодно выкинул идиотский CD-ченджер, который умеет читать только Audio CD (кстати опять-таки никому не нужен?). Альпайн был подключён цифровыми проводами к усилителю (helix hxa 500). Мистери подключили естественно аналоговыми к нему же. Ещё поменяли передние колонки, ибо в старых сгнили провода. На опять-таки какие-то там дешёвые тонкие мистери MN-6.5 (не аудиофил, по качеству звучания не маньячу). Фильтр на питание используется вроде-бы штатный. Усилитель сейчас подключён не к проводу управления, а к зажиганию, потому что магнитола дешёвая и сигнал управления у неё глючит, время от времени пропадая. Писк не зависит от того, включена магнитола или нет. Если звучит музыка — просто накладывается на музыку.

Вопрос: что это за хрень и как с ней бороться?

Проверь массу от усилителя + проверь, неположены ли тульпаны с плюсовым кабелем от аккамулятора вместе. У меня быд такой случай, проблему решили, когда тюльпаны кинули по одной стороне салона, а силовой красный по другой стороне.

Чтобы грамотно проложить канализацию, нужно представить себя говном © Великий Сантехник

позвони мне. тел в личке. расскажу. заинтересован в «идиотском» чейнджере и возможно голове. могу убрать эти помехи легко)))

наводки переменого тока на усилитель, скорее всего масса она же экран на шнурках с тюльпанами отвалилась либо шнурки неочень, может еще вариант либо нет контакта экрана, на усилителе просто отпал от печатной платы либо на патифоне, поменяй шнурки с тюльпанами или выброси усилитель. а вообще проблема известная незря цифрой стремятся подключать.

Сообщение от

kiot

позвони мне. тел в личке. расскажу. заинтересован в «идиотском» чейнджере и возможно голове.

могу убрать эти помехи легко)))

ну что, убрал ?

Нее, я ещё и не звонил даже )
И не убирал…

Подниму темку, чтобы не плодить.
Ситуация похожая, 2 месяца мучений с установкой и вуаля — ФОНИТ как зараза!!!
Стоит фронт двухполоска, усилитель и кроссоверы. ГУ включается при положении ключа в АСС. На АСС слышно небольшое шипение, при включении зажигания появляется свист, при работающем двигателе свист усиливается пропорционально оборотам. Хорошую массу на кузов кинули, генератор отключали. Сегодня попробуем подключить всё от отдельного аккумулятора, но что-то мне подсказывает, что это наводки от электрики машины. Может кто сталкивался? Кузов GF.
Выложу фото прокладки проводов.

Межблоки идут справа и слева по центральному тоннелю, сходятся только под задним диваном.
Акустические в правом пороге.

Здесь в левом пороге питание усилителя. Чёрные провода на тоннеле это питание ГУ. Под сидением стоит преобразователь на 18V, вот 3 чёрных провода это +/- к преобразователю от аккумулятора и 1 провод управления к ГУ. Также от преобразователя идёт +/- на ГУ, вот они идут вместе с межблоком, но вряд ли это они фонят.

Питание усилителя проходит из порога в ногах пассажира, далее за магнитолой и выходит в моторный отсек через заводское отверстие в ногах водителя. В принципе межблоки рядом, но перемещение ГУ ничего не меняет.

Извиняюсь, если допускаю ошибки в описании, это мой первый опыт и многое для меня ново
И опять же от неопытности перед подключением практически собрали салон, и поэтому хотелось бы отделаться малой кровью.
Есть у меня подозрение, что наводку могут давать силовые провода усилителя — они идут прям по мозгам в ногах пассажира (это же мозг?))))

Заранее спасибо за любые идеи! ))))

«Я хочу выглядеть честным. А правда — она не сверкает и не блестит.» Чак Палланик «Уцелевший»

Суба фонящая машина , по сравнению с теми же немцами , хорошие экранированные провода и фильтр по питанию

Такая же штука происходит, но только когда работает радио, и только заметил это в определённых районах МСК.

Фонит и на cd. Провода все хорошие дорогие, межблоки с тройным экраном, в контактах уверена.

«Я хочу выглядеть честным. А правда — она не сверкает и не блестит.» Чак Палланик «Уцелевший»

возможно навотки /шумы возникают когда силовые или любые провода от доп. оборудования лежат/ проходят (или уложенные собственными руками), рядом с родной электрикой, некоторые экранизируют такие вещи, кто то обматывают фольгой что бы не фонили… можно попробывать провода уже сразу экранизированные… есть фильтры которые борятся с таким эффектом с определенными минусами…но лучше просто найти источник волшебства
какие манипуляции еще совершали для устранения?

___________________________
SUBARU WRX STI — GDB / Garrett, Manley, Cosworth, ARP, Apexi, Blitz, Defi, Greddy, CuscO, слики ADVAN

фильтр на питание решает!

Сообщение от

VIP700

возможно навотки /шумы возникают когда силовые или любые провода от доп. оборудования лежат/ проходят (или уложенные собственными руками), рядом с родной электрикой, некоторые экранизируют такие вещи, кто то обматывают фольгой что бы не фонили… можно попробывать провода уже сразу экранизированные… есть фильтры которые борятся с таким эффектом с определенными минусами…но лучше просто найти источник волшебства
какие манипуляции еще совершали для устранения?

Фильтр отметается )) не для того старались ))
Из манипуляций пока только хорошая масса и отключение генератора.
Провода все экранированные. Только видимо экрана недостаточно, СубаСигнал всё равно прорывается )
Грешу я всё таки на питание усилка, проходящее по мозгам.

«Я хочу выглядеть честным. А правда — она не сверкает и не блестит.» Чак Палланик «Уцелевший»

фильтры одни минусы…
есть возможность перенести проводку для проверки?
только нужно рассматривать не один камень преткновения, возможно есть два или три неудачные места проложения проводки не только имею ввиду соприкосновение, но и прохождение проводов в непосредственной близости от… может проводить к наводкам…

___________________________
SUBARU WRX STI — GDB / Garrett, Manley, Cosworth, ARP, Apexi, Blitz, Defi, Greddy, CuscO, слики ADVAN

Сообщение от

VIP700

фильтры одни минусы…
есть возможность перенести проводку для проверки?
только нужно рассматривать не один камень преткновения, возможно есть два или три неудачные места проложения проводки не только имею ввиду соприкосновение, но и прохождение проводов в непосредственной близости от… может проводить к наводкам…

Да я это прекрасно понимаю. Собственно и суть вопроса где в ГЦ эти самые места. Салон собран, всё разбирать не хочется совсем…

«Я хочу выглядеть честным. А правда — она не сверкает и не блестит.» Чак Палланик «Уцелевший»

Источник: http://sti-club.su/showthread.php?t=97402

1. Контакты

Проверяем надежность всех контактов  в системе. Начиная с питания, заканчивая проверкой правильности установки разъемов и штекеров. Часто бывало что неполадки были из-за плохо вставленного межблока.

Плохой пример контакта

Источник: http://doctorbass.ru/znaniya/baza-znaniy/navodki-i-shum-v-dinamikakh/

=))

u menja tozhe shipit i u vsex shipit taksho ne partes esli gil v kaloshax togda izvenite a shipit u vse u menja udruga takajazhe sistema kak u menja tozhe shipit

Источник: http://citroens-club.ru/topic/50099-шум-двигателя-в-колонках-при-подключении-через-усилок/

5. Кроссоверы

Кроссоверы имеют повышенную чувствительность к наводкам. Если они есть у вас в системе, то попробуйте поменять их положение. Приложите фонящий динамик к уху или попросите кого-то близко слушать установленный и перемещайте кроссовер отмечая изменения.

Не лучшее место для кроссоверов

Источник: http://doctorbass.ru/znaniya/baza-znaniy/navodki-i-shum-v-dinamikakh/

Выводы

В случае, если наблюдается свист или дополнительные проблемы в работе колонок, обязательно проверьте схему расстановки акустической системы в вашем транспортном средстве. Несоблюдение рекомендаций, применение некачественных или поврежденных материалов – гарантированно создаст большие проблемы в работе стереосистемы.

Мы приложили не мало усилий для создания этой статьи, старались написать ее простым и понятным языком. Но получилось у нас это сделать или нет решать только Вам. Если остались вопросы, создайте тему на «Форуме», мы и наше дружное сообщество обсудим все детали, и найдем на него оптимальный ответ. 

И напоследок, есть желание помочь проекту? Подписывайся на группу “Вконтакте” и  “Instagram”. Спасибо, и добро пожаловать в банду 

Источник: http://caraudioinfo.ru/akustika/navodki.html

6. Предохранитель линейных выходов

Если у вас магнитола PIONEER, то проверьте целостность предохранителя массы линейных выходов. Для пионерщиков это самая частая причина. Фон, треск, шум, увеличивающийся при нажатии на газ — все это характерные симптомы.

Пресловутый предохранитель Пионера

Источник: http://doctorbass.ru/znaniya/baza-znaniy/navodki-i-shum-v-dinamikakh/

Если захрипел динамик в машине, что делать в таком случае

p, blockquote 52,0,0,0,0 –>

Для того, чтобы устранить хрип в колонках, необходимо установить, какая причина привела к ее хрипу. Не всегда это сделать просто.

p, blockquote 53,0,0,0,0 –>

Последовательность установления причин и устранения хрипа:

p, blockquote 54,0,0,1,0 –>

1. Включить воспроизведение звукового музыкального сигнала головного устройства на громкость, близкую к максимальной.

p, blockquote 55,0,0,0,0 –>

2. Установить источник хрипа. Бывает так, что он идет не из колонок, а источниками постороннего хрипа являются резонирующие элементы кузова. В этом случае самым эффективным средством является звуко- и шумоизоляция кузовных деталей. В настоящее время есть много материалов для проведения таких работ и СТО, специализирующиеся на шумоизоляции.

p, blockquote 56,0,0,0,0 –>

3. Если источником хрипа является один из элементов акустической системы, например, правый передний динамик, возможно, он вышел из строя.

p, blockquote 57,0,0,0,0 –>

Можно поменять местами правый и левый динамики. Если ситуация изменится, следует заменить динамик. Замену лучше вести парами правый-левый, чтобы не нарушать акустическую картину салона.

p, blockquote 58,0,0,0,0 –> adsp-pro-2 –>

Если хрип по-прежнему будет ощущаться с правой стороны, необходимо проверить акустическое устройство зоны динамика (добавить звукоизоляции в объем), также отрегулировать потенциометр уровня по данному каналу на усилителе (если имеется).

p, blockquote 59,0,0,0,0 –>

4. В том случае, когда хрип доносится со всех динамиков, необходимо проверить соответствие параметров усилителя (или головного устройства) и динамиков.

p, blockquote 60,0,0,0,0 –>

Номинальную мощность и сопротивление нагрузки головного устройства (УМ) можно найти по модели, указанной на корпусе, в интернете. Мощность и сопротивление динамика обычно указана с тыльной стороны динамика в области постоянного магнита.

p, blockquote 61,0,0,0,0 –>

Видео — как настроить магнитолу так, чтобы не хрипели колонки в машине:

p, blockquote 62,0,0,0,0 –>

https://youtu.be/ARpg0zKgqbU

p, blockquote 63,0,0,0,0 –>

Необходимо, чтобы мощность усилителя и сопротивление нагрузки соответствовали параметрам динамиков. Если УМ будет иметь мощность 100 Ватт, а колонки развивать максимальную мощность 50 Ватт, это может привести к перегрузке колонок на максимальной мощности, хрипоте, и даже выходу их из строя.

p, blockquote 64,0,0,0,0 –>

К такому же эффекту может привести, если сопротивление динамика будет меньше сопротивления нагрузки усилителя.

p, blockquote 65,0,0,0,0 –>

5. Если в колонках слышен треск, частота которого зависит от оборотов двигателя, необходимо поставить дополнительный фильтр по питанию усилителя и головного устройства, продумать возможность дополнительного экранирования фольгой УМ, головного устройства и сигнальных проводов, не нарушающую естественную вентиляцию устройств.

p, blockquote 66,0,0,0,0 –>

006 Фильтр для питания автомагнитолы небольшой мощности

p, blockquote 67,0,0,0,0 –>

6. Далее необходимо проверить наличие хрипоты при низком уровне сигнала. Если она присутствует, следует проверить соответствие уровней автомагнитолы и усилителя.

p, blockquote 68,0,0,0,0 –>

В случае необходимости подрегулировать потенциометры на усилителе. Если звук останется «хриплым», следует временно поменять усилитель или головное устройство, Возможно, их неисправность является причиной искажений звука.

p, blockquote 69,0,0,0,0 –>

Источник: http://avto-lover.ru/drugoe/svist-v-dinamikah.html

Определение причин неисправности

Свист двигателя при запуске знаком многим автолюбителям. Так, большинство владельцев ВАЗа могут вспомнить этот звук, при пуске мотора в зимнее время и не только. Это означало, что ремень водяного насоса необходимо подтянуть или заменить. С развитием автомобилестроения все изменилось. Таких ремней у транспортных средств увеличилось в количестве.

Стоит определить — почему при запуске двигателя слышен свист. Основная причина — это выход со строя или растянутый один из приводных ремней двигателя. Чтобы определить неисправность необходимо прощупать каждый ремень на натяжение.

Может какой-то из данных приводных элементов необходимо сменить, поскольку он выработал свой ресурс или оказался брак в изготовлении, что в теперешнее время не редкость.

Итак, определим и рассмотрим причины, по которым свистит двигатель при запуске. Это означает, что один из следующих элементов вышел со строя:

• Ремень газораспределительного механизма.
• Ремень генератора.
• Ремень гидроусилителя ремня.
• Ремень водяного насоса.
• Другие ремни привода навесного оборудования.

Источник: http://rosavto-spb.ru/drugoe/zvuk-dvigatelya-v-dinamikah.html

9. Ничего не помогло

Вот если эти не сложные действия не помогли вам, то можно начинать вникать глубже. Ставить на магнитолу фильтры помех по питанию, проверять генератор, свечные провода и т.д. Но обычно в 85% случаев до этого не доходит.

Чистого звука и мощного баса!

Читать еще:

• Почему хлопает сабвуфер при включении
• Клиппинг или почему сгорает сабвуфер
• РАЗДЕЛ: УСТАНОВКА И ПОДКЛЮЧЕНИЕ

Жмите на кнопку чтобы поделиться материалом:Нажмите кнопку, чтобы поделиться материалом:

Источник: http://doctorbass.ru/znaniya/baza-znaniy/navodki-i-shum-v-dinamikakh/

Re: