Стоит ли тратить деньги на дорогие свечи, плюсы и минусы иридиевых и платиновых свечей зажигания

Стоимость и срок службы

Дорогие свечи служат намного дольше, чем обычные аналоги с медными электродами. Но их стоимость также может быть в 5 раз выше! Поэтому многие просто предпочитают чаще менять лампы, чем переплачивать за иридиевые электроды. Так как разница в сроках замены примерно одинакова в 5 раз, то и стоимость свечей в итоге будет одинаковой для дешевого водителя и владельца дорогих. Но есть и другие моменты, которые следует учитывать при принятии решения.

Рост токсичности по СН говорит о нарушениях в процессе сгорания.

Повышение токсичности СН свидетельствует о нарушении процесса горения .

По ресурсу счет в моточасах 360:240. По всем эксплуатационным параметрам — от расхода до уровня токсичности — иридий также уверенно впереди.

Отсюда вывод: если у вас дорогая современная машина и вы проводите на ней большие гонки, есть смысл вкладываться в иридий. А если машина так себе, и она не проезжает больше 5 тысяч в год, вряд ли вы вернете свои вложения. Вот такие махинации с дорогими вещами…

Выбираем свечи: иридиевые или обычные?

Преимущества и недостатки иридиевых изделий

Иридиевые СЗ по своим свойствам во многом превосходят классические изделия.

Они улучшают работу двигателя, имеют длительный срок службы и поэтому со временем проявляют свои преимущества:

1. Высокая эффективность СЗ. За счет малой площади контактной части, расположенной у электрода и сердечника искры, показатели взрывателя увеличиваются. Уменьшение площади позволило повысить эффективность защиты на 60%. Устройства из иридиевого сплава воспламеняются в два раза горячее. Искра имеет большую площадь для расширения, так как на кончике имеется небольшое количество сплава. Поэтому искра образуется при более низком напряжении.
2. Непрерывная работа двигателя на холостом ходу. В режиме холостого хода часто возникают проблемы с работой СЗ, так как в этом режиме в камеру сгорания поступает меньше топлива. А вот иридиевые устройства отлично справляются со своими функциями, благодаря присущим им свойствам: хорошей горючести твэлов и возможности искрообразования при минимальном напряжении. Благодаря иридиевой СЗ двигатель более ровно работает на холостых оборотах.
3. Топливо сгорает лучше, что увеличивает производительность силового агрегата. По сравнению с классическим СС производительность увеличивается на 10%.
4. Уменьшенный расход топлива. При стабильной работе двигателя экономится до 7% топлива. Эти цифры установлены опытным путем.
5. Содержание токсинов в выхлопных газах снижено. Это достигается за счет качественного сгорания топлива.
6. запуск двигателя стал быстрее и проще даже в сложных условиях эксплуатации.
7. Благодаря тугоплавкости иридия срок службы изделий значительно увеличивается.

Характеристики иридиевых свечей зажигания улучшены за счет тонкого наконечника и лазерного напыления на центральном электроде.

Есть у устройств Iridium и недостатки:

1. Главный недостаток – высокая стоимость. Эти фонари намного дороже классических, но долгий срок службы иридиевых фонарей компенсирует этот недостаток.
2. Применение зависит от модели автомобиля. Они не подходят для старых брендов. Их можно устанавливать на современные высокотехнологичные марки автомобилей. Когда вы покупаете иридиевые свечи зажигания, вы должны выбрать автомобиль. При использовании на маломощных двигателях стоимость СЗ может не оправдать себя.
   Иридиевые свечи зажигания не стоит устанавливать на автомобили с большим пробегом, так как они быстро изнашиваются. В результате показатели эффективности резко ухудшаются. Хотя изнашиваются медленнее, чем классические.
3. Если иридиевые свечи почистить, они теряют работоспособность, хотя двигатель на них еще какое-то время будет работать.

Других недостатков у свечей нет.

Срока их службы хватает на весь срок эксплуатации автомобиля. Катализатор прослужит дольше, так как выхлопные газы имеют низкую токсичность. Иридиум СЗ может стабильно работать на топливе любого качества.

1. Классический СЗ NGK
2. Иридиевые свечи NGK

Обычные свечи

Обычные свечи зажигания медленно, но верно ухудшают характеристики двигателя по мере старения. Измерения, проведенные через 180 часов, показали увеличение расхода топлива на 4% и увеличение выбросов выхлопных газов. Еще через 60 часов увеличение потребления было значительным: около 9%! При этом лямбда-зонд окончательно учуял пропуски вспышек и уже не мог компенсировать это регулировкой длительности впрыска. На этом испытания обычных свечей считались завершенными.

Как быть с высокой ценой?

Основной проблемой при выборе иридиевых фонарей является их стоимость, что заставляет автомобилистов отдавать предпочтение более дешевой продукции.

Но тут важно отметить, что свечи с использованием иридия обойдутся дешевле изделий из платины, которые также считаются одними из лучших.

Считается, что завышенная стоимость связана с редкостью металла, ведь иридий встречается реже, чем золото или платина.

Производители ориентируются на спрос на конкретную продукцию, особенности рынка автозапчастей, наличие конкуренции и так далее.

На практике почти пятая часть редкого металла, добываемого на планете, используется для производства легкого иридия.

Что же касается более привычной платины, то она в основном используется для изготовления украшений, и лишь небольшой процент задействован в производстве свечей.

Важным моментом является количество металла, используемого в производстве.

Как и в случае с иридиевыми и платиновыми свечами, использование дорогих материалов минимально.

Из иридия или платины изготавливают всего два элемента — заземляющий электрод и острие детали.

По мере увеличения спроса на иридиевые свечи зажигания увеличивается потребление этого металла и растет цена.

По мере старения свечей растет число пропусков вспышек, а с ним и токсичность отработавших газов. А контроллер воспринимает лишний, неиспользованный кислород в выпускной трубе как сигнал к обогащению смеси.

По мере старения свечей зажигания увеличивается количество пропущенных вспышек, а вместе с ним и токсичность выхлопных газов. А избыток неиспользованного кислорода в выхлопной трубе контроллер воспринимает как сигнал к обогащению смеси.

По мере старения свечей зажигания увеличивается количество пропущенных вспышек, а вместе с ним и токсичность выхлопных газов. А избыток неиспользованного кислорода в выхлопной трубе контроллер воспринимает как сигнал к обогащению смеси.

NGK или Денсо?

Производителей свечей сейчас много: купить иридиевые свечи можно как крупного завода с известным именем, так и небольшой китайской фирмы.

Свечи зажигания двух фирм Denso и NGK пользуются стабильным спросом. Какие продукты выбрать?

Иридиевые свечи зажигания Denso относятся к последнему поколению и могут служить до 7 лет. Разработчикам удалось уменьшить электрод до 0,4 мм, что является гарантией мягкого пуска двигателя в любую погоду. Кроме того, свечи Denso сокращают время разгона автомобиля, снижают шум двигателя на холостом ходу и снижают расход топлива.

Свечи зажигания NGK не менее хорошего качества: не зря многие автопроизводители используют их в качестве стандартного оборудования на своих автомобилях.

Выбор производителя – дело личных предпочтений, ведь обе компании поставляют на рынок качественную продукцию, не имея явных преимуществ друг перед другом. Главное не забывать, что чем известнее фирма, тем выше риск нарваться на подделку, поэтому покупать свечи лучше в специализированных магазинах, имеющих сертификаты качества на реализуемый ими товар.

Так растет топливный аппетит мотора по мере старения свечи. За ноль отсчета принято исходное состояние новых свечей соответствующего типа.

Вот как потребность двигателя в топливе растет по мере старения свечи. За нуль отсчета принимается начальное состояние новых свечей подобного типа. Так растет топливный аппетит двигателя по мере старения свечи зажигания. Эталонным нулем является начальное состояние новых свечей соответствующего типа.

Мы отслеживали поведение обоих типов свечей зажигания в одинаковых условиях в течение 360 часов. С учетом режимов нарезов это соответствует почти 35 тысячам километров в специально подготовленных двигателях — с увеличенными зазорами в цилиндропоршневой группе. Это позволило провести ускоренные ресурсные испытания с повышенным расходом масла и накопившимися отложениями в камере сгорания.

А так — падает мощность…

А потом — мощность падает… А потом — мощность падает…

Свечи с медными электродами

Самый распространенный и дешевый вариант свечей зажигания. Медный сердечник электрода покрыт никелевым сплавом; эти фары используются в различных автомобилях. К их несомненным преимуществам можно отнести стоимость и возможность использования в двигателях с турбонаддувом.

Среди недостатков:

• Относительно низкая температура плавления, что приводит к более быстрому износу электрода;
• Более толстый центральный электрод, который требует больше энергии для получения искры.

Срок службы таких свечей до 30 тыс км, но замена не представляет особой проблемы, т.к. Это самые дешевые лампы на рынке. Но когда изнашиваются свечи зажигания, увеличивается расход топлива. А если подтянуть заменителем, то можно запросто получить +8-10% к расходу топлива. Поэтому менять их стоит чаще, чем раз в 30 тыс км.

Признаки неисправности иридиевых свечей зажигания

Симптомы обычно проявляются при нестабильной работе двигателя. Основная ошибка:

• проблема с запуском автомобиля (особенно в морозы);
• медленная реакция двигателя на нажатие педали газа;
• повышенный расход топлива;
• снижение тяги (ухудшился разгон);
• мигает индикатор проверки двигателя;
• рывки при езде и резкие остановки;
• звуки и стуки;
• изменение оттенка выхлопа;
• выброс жидкости из трубы.

Эти признаки бывают и по другим причинам. Но чаще всего из-за неисправных свечей зажигания. Поэтому необходимо их снять и осмотреть их состояние. При наличии трещин, коричневых отложений, отслоений изолятора на основании требуется запасная часть.

При отсутствии внешних повреждений необходимо проверить зазор между электродами. Значение указано на самой детали или указано в документации на изделие. При отсутствии обозначений расстояние между контактами должно быть в пределах 0,8-1,1 мм.

Также следует обратить внимание на наличие нагара. Используемые свечи должны быть самоочищающимися, но допустим серо-желтоватый налет на них. На неисправности могут указывать темные отложения и следы масла.

Проверка иридиевых свечей зажигания мультиметром

Сначала детали необходимо очистить от загрязнений, чтобы диагностика дала точные результаты. Затем можно приступать к тестированию.

Подход:

• Установите режим проверки сопротивления в тестере.
• Подсоедините 1 разъем к центральному электроду.
• Подсоедините другой провод к контактной гайке.

Прибор должен давать показания выше 20 Ом и между электродами должна проскакивать искра. Если его не было, а значение сопротивления меньше, деталь неисправна.

Сколько ходят иридиевые свечи на газу?

При установке таких фонарей — платиновых или иридиевых — можно рассчитывать на пробег в 90 000 км. Как правило, замена свечей зажигания рекомендуется при плановых ТО.

Как влияет замена свечей?

От того, насколько часто меняются свечи зажигания, зависит исправность бензинового двигателя. …Важной характеристикой является величина зазора между электродами – чем он больше, тем сильнее будет зона воспламенения, а это влияет на КПД двигателя, экономию топлива и плавность работы цилиндров.

Обслуживание и замена свечей

Хотя производители иридиевых свечей зажигания для автомобилей утверждают, что их необходимо менять каждые 150-160 тысяч километров пробега, специалисты рекомендуют делать это немного чаще. Это связано с тем, что частота работы двигателя и качество его работы, качество топлива, уровень загрязнения окружающей среды и т д оказывают сильное влияние на период и эффективность их работы.

Покупать иридиевые комплекты имеет смысл только владельцам дорогих автомобилей с пробегом более 5 тыс км в год.

При выборе замены изношенным деталям обращайте внимание на диаметр, длину и шаг резьбы, но конфигурация проводов может отличаться от того, что было в оригинале. Также следует обратить внимание на калильное число, если оно выбрано неправильно, либо на свече осядет нагар, либо произойдет детонация цилиндров двигателя. Нагар на свечах возникает при утечке энергии к телу, в момент, когда сила между боковыми и центральным электродами ослабевает. Поэтому перед покупкой необходимо опираться только на рекомендации производителя вашего транспортного средства.

На каком пробеге менять иридиевые свечи зажигания

Производители уверяют, что срока службы их продукции хватает на 160 тысяч километров пробега. То есть до 7-8 лет эксплуатации. Но эти значения от производителя верны только в идеальных условиях.

Как часто надо менять

Автомеханики рекомендуют проверять иридиевые свечи зажигания каждое третье обслуживание. Это объясняется тем, что на продолжительность их жизни влияет ряд факторов. Наиболее важными являются:

• состояние двигателя;
• топливные фильтры;
• качество топлива.

Чтобы учесть все эти моменты, можно следовать простому правилу – сократить заявленный ресурс иридиевых свечей зажигания вдвое. При возникновении проблем с работой двигателя их замена потребуется еще раньше.

Основные характеристики свечей из иридия

1. Секрет современных иридиевых фонарей в том, что электроды соединяются лазерной сваркой. Благодаря хорошей проводимости материала, он позволяет изготавливать тончайшие наконечники очень малого размера, что очень выгодно по сравнению с использованием меди и платины. Кроме того, это не влияет на срок службы иридиевых свечей зажигания.

   Комплект с иридиевой подсветкой

2. Небольшой диаметр этих свечей создает более концентрированный электрический заряд, что, в свою очередь, позволяет генерировать небольшое напряжение для пересечения искрового промежутка. Благодаря этому автомобиль будет работать более плавно, быстрее разгоняться, а сгорание будет улучшаться при всех типах вождения. Iridium гарантирует, что электроды всегда находятся на одном и том же расстоянии, и сохраняет искру.
3. Количество боковых электродов. Стандартный вариант – один центральный и один боковой электрод. Были модели, состоящие из двух, трех, четырех электродов. Новые — без боковых электродов.
4. Кроме того, иридий обладает высочайшей прочностью и способностью стабильно поддерживать искру. Иридиум в любой ситуации сохранит все свои преимущества. Его плотность составляет 22,65 г/куб.см. Благодаря этому материал превосходит по тяжести осмий. Твердость элемента составляет 6,5 по шкале Мооса, что означает, что материал не подвержен износу.
5. Благодаря высокой температуре плавления иридиевого сплава он подходит для использования в большинстве высокотехнологичных высокоэффективных двигателей. Температура рабочей фары на всех режимах работы двигателя должна быть где-то в пределах 500-900 градусов Цельсия.
6. Трехвалентное никелевое покрытие отлично защищает детали от коррозии. Для создания искры требуется гораздо меньшее напряжение, так как вся разность потенциалов сосредоточена в маленьком кончике свечи. Кроме того, иридий улучшает ускорение автомобиля и повышает эффективность использования топлива.

   Иридиевые свечи зажигания DENSO

ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЕ КАЧЕСТВА

Тестирование показывает, что иридиевые свечи зажигания имеют много преимуществ перед своими аналогами. Изначально они создавались для достижения большей производительности и полного удовлетворения ожиданий. Важно отметить, что они показывают максимальную отдачу с течением времени.

ПОВЫШЕНИЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ ЗАПАЛА

Это достигается за счет возможности получения света с меньшей контактной поверхностью. Тонкая легированная проволока (около 0,4 мм) имеет предел воспламеняемости в 2,5 раза выше по сравнению с классическими медными комплектами. Некоторые сплавы наконечников позволяют искре расширяться, что улучшает пусковые характеристики и снижает затраты на напряжение.

ГЛАДКИЙ ХОД ВХОЛОСТУЮ

Известно, что на холостом ходу предохранитель двигателя очень слабый. Тест показывает, что иридиевые свечи нуждаются в меньшем напряжении, что вместе с отличной горючестью дает двигателю возможность работать с хорошей производительностью даже на холостом ходу. Обычные свечи не позволяют поддерживать стабильное количество оборотов в минуту, в отличие от иридиевых. Энергия взрывателя также увеличивает скорость за счет отличного сгорания.

ПОВЫШЕНИЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ ДВИГАТЕЛЯ

В отличие от других, иридиевые блоки зажигания, как правило, повышают КПД двигателя до 8%.

МЕНЬШИЙ РАСХОД ТОПЛИВА

Наконечники из сплава снижают расход топлива на 5-7%.

Как выбрать свечи

Иридиевые свечи зажигания Denso следует выбирать, основываясь на рекомендациях производителя вашего автомобиля. Как не ошибиться при выборе, а главное есть ли смысл в такой дорогой покупке?
Главной особенностью свечей зажигания с использованием иридия является небольшая толщина центрального электрода. Это способствует лучшей очистке свечи от нагара, который всегда присутствует в работающем двигателе. Очевидным преимуществом высокотехнологичных светильников является то, что их нужно менять намного реже, ведь зачастую эта процедура довольно сложна. Но есть одно «но»…
Все зависит от качества российского топлива. Иридиевые лампочки убивает не так быстро, как обычные, но часто и они не успевают выработать полный ресурс. Поэтому покупать иридий или платину имеет смысл только владельцам дорогих автомобилей, годовой пробег которых превышает 5000 км. Ставить иридиевые фары на ВАЗ особой необходимости нет, так как на наших машинах их довольно просто поменять, а качество российского бензина отличается от европейского.
Какие иридиевые свечи зажигания лучше? Одной из основных характеристик свечи зажигания, независимо от ее типа, является калильное число. Свеча зажигания собирает тепло во время работы двигателя. При неправильном выборе калильного числа возможны два сценария: детонация цилиндров двигателя или засорение свечи нагаром и выход из строя.
Свечи зажигания стали чуть ли не мифической особенностью автомобиля, судя по тому, что пишут на автомобильных форумах. Реальность такова, что в России иридиевые фары ngk и другие дорогие фары не ходят более 50 000 км, хотя и рассчитаны на более длительный срок службы. Нанесение драгоценных металлов на электрод увеличивает срок службы лампы и уменьшает зазор между электродом и изолятором.

Платиновые свечи с одним электродом

Свеча этого типа имеет на электроде припой из драгоценного металла – платины. Такие свечи долговечнее и надежнее аналогов с медным электродом. Благодаря выделению большего количества тепла эти фары меньше покрываются копотью. Главный их недостаток – высокая стоимость по сравнению с медными, но это окупается увеличенным сроком службы до 80 тыс км, даже при использовании не самого лучшего топлива.

Рекомендуется для двигателей, в которых катушки зажигания установлены на каждой свече зажигания.

Основные свойства

Первой фирмой, применившей иридий, улучшив тем самым качество СЗ, стала японская компания NGK. Причина, по которой был выбран иридий, заключалась в том, что этот металл имеет очень высокую температуру плавления, превышающую даже платину. Кроме того, он обладает высокой устойчивостью к коррозионным процессам.

Надежность искрообразования можно повысить за счет увеличения зазора между электродами или уменьшения диаметра центрального электрода за счет использования для его изготовления химически стойких благородных и тугоплавких металлов. При увеличении зазора возникает необходимость увеличения напряжения для искрообразования. При использовании драгоценных металлов стоимость СЗ увеличивается. Производители пошли двумя путями.

С 80-х годов иридий в виде сплава используется для производства зажигалок. Из-за своей хрупкости и низкой электропроводности иридий в чистом виде не используется. В сплавах проявляются его лучшие свойства. Иридиевые электроды изготавливаются методом лазерной сварки. Иридиевый сплав является хорошим проводником, поэтому удалось уменьшить диаметр центрального электрода.

Благодаря малому диаметру наконечника для образования искры не требуется высокое напряжение, заряд концентрируется на минимальной площади. Поэтому качественный розжиг гарантирован в любом режиме движения, а топливо будет полностью сожжено. Мощность двигателя увеличена, он работает ровно без ошибок, что позволяет быстро увеличивать скорость. Иридиум поддерживает постоянный зазор между электродами, что обеспечивает сохранность искры и исключает проблемы с запуском силового агрегата.

Можно выделить следующие основные характеристики:

• высокая температура плавления иридиевых сплавов позволяет использовать эти изделия для высокотехнологичных двигателей;
• иридиевые наконечники минимального диаметра обладают высокой прочностью, что является гарантией постоянной искры для воспламенения ТВС и запуска двигателя в любых погодных условиях;
• никелирование приборов улучшает антикоррозийные и антиблокировочные свойства;
• напряжение подается на тонкий наконечник, поэтому для искрообразования не требуются большие значения;
• иридиевые СЗ имеют хороший КПД при сгорании топлива;
• долгий срок службы из-за высокой температуры плавления иридия.

Плюсы и минусы иридиевых свечей зажигания

Безусловно, при выборе запчастей для автомобиля немаловажным фактором является цена. Но в данном случае она не должна быть решающей. Когда вы используете недорогие свечи зажигания, велика вероятность того, что вскоре вам понадобится их замена или даже ремонт двигателя. Поэтому лучше изучить основные преимущества и недостатки, а также отзывы автовладельцев, чтобы принять взвешенное решение.

Преимущества:

• они очень эффективны по сравнению с другими. Благодаря конструкции из тонкой проволоки диаметром всего 0,4 мм производителям удалось минимизировать площадь контакта между сердечником пламени и электродом. Кроме того, сам иридий способствует созданию более мощной искры при меньшем напряжении, что значительно улучшает качество запуска;
• этот металл обеспечивает надежное зажигание свечей зажигания даже на холостом ходу, поэтому у вас больше не будет таких проблем, как с альтернативами из меди или других материалов. Иридиевые свечи способны не только обеспечить стабильность работы силового агрегата, но и обеспечить высокую эффективность сгорания топлива и большее число оборотов;
• их использование гарантирует, что силовой агрегат вашего автомобиля сможет работать на 7-8% эффективнее;
• позволяет значительно сэкономить на топливе, а также снизить токсичность. Причем это не предположение, а факт, подтвержденный опытом и исследованиями;
• благодаря им вы забудете о проблемах запуска двигателя в плохой и мороз. Это становится возможным благодаря их высокой эффективности работы;

  Свечи зажигания НГК

• уменьшить время разгона, увеличить номинальную мощность двигателя. Свечи этого типа массово используются в гоночных автомобилях, требующих высокой частоты вращения двигателя до 20 тыс об/мин;
• увеличить ресурс автомобиля. Если вам интересно, сколько служат иридиевые свечи зажигания, то производители без раздумий ответят вам: 150-160 тысяч километров. И хотя в реальности эта цифра несколько ниже (100-120 тысяч километров пробега), во многом она зависит от того, насколько хорошо работает ваш двигатель и насколько качественное топливо вы используете. Так или иначе, срок их службы в несколько раз больше, чем у обычных свечей.

Ошибка:

• одним из существенных недостатков, который может остановить многих автомобилистов от покупки иридиевых фонарей, является их достаточно высокая цена. Но по заверениям производителей и тех, кто ими уже пользовался, он полностью себя оправдывает. Очень скоро вы начнете замечать положительную динамику своего автомобиля;
• также стоит учитывать, что эти детали ориентированы на использование в высокотехнологичных и мощных двигателях. Если у вас стандартный автомобиль, он может не оправдать ваших ожиданий.

  История иридиевых свечей зажигания

Есть ли смысл использовать «долгоиграющие» свечи, если можно купить обыкновенные?

Выбираем свечи: иридиевые или обычные?

Как понять что пора менять свечи зажигания?

Проанализировав следующие признаки, можно понять, почему нужно менять свечи зажигания:

1. Затрудненный запуск двигателя. Двигатель запустится один раз или не запустится вообще. …
2. Снижение мощности. …
3. увеличение расхода топлива. …
4. Снижение производительности при резком нажатии на газ. …
5. Мотор троит.

Denso IW20, Denso WEPR

Мы решили оценить две полярные конструкции от одной уважаемой компании, чтобы сравнить не технологии разных производителей, а саму идею, которая кроется в металле при прочих равных. Выбор пал на Denso.

Iridium IW20 — явные лидеры по миниатюризации центрального электрода: всего 0,4 мм. Это тонкий электрод, который способствует лучшему самоочищению и, следовательно, более длительному сроку службы. Их сопровождал обычный W20 EPR-U. Первоначальная разница в стоимости примерно в пять раз.

Платиновые свечи с центральным и боковыми электродами

Платиновая напайка нанесена не только на центральный, но и на боковые электроды, что еще больше удорожает свечу. Отличается высокой надежностью и долгим сроком службы.

Когда же всё-таки необходимо менять свечи?

Как и все заменяемые элементы в автомобиле, свечи зажигания можно заменять в плановом порядке или в результате выхода из строя. В первом случае, когда вы проводите очередное техническое обслуживание автомобиля в сервисном центре или своими силами, замену ламп рекомендуется производить при достижении пробегом автомобиля 10-15 тысяч километров вне зависимости от состояния. При этом мы рекомендуем не выбрасывать снятые свечи, а спрятать их в целях безопасности в легкодоступном для вас месте.

Сколько ходят иридиевые свечи Бош?

Срок службы иридиевой свечи в среднем в 3-4 раза больше, чем у стандартной никелевой. Так, если последние производитель рекомендует менять каждые 30-45 тыс км пробега, иридиевые могут пройти от 60 до 160 тыс км.

Свечи с иридиевым электродом

Самый дорогой тип свечей зажигания, при этом они способны прослужить более 100 тысяч километров пробега. Благодаря сверхтонкому электроду свечи зажигания производят искру при более низком напряжении. Иридий в 6 раз прочнее платины, а его температура плавления на 700 градусов выше. Они самые дорогие из всех, но расход топлива при использовании этих фонарей не увеличится даже через 50 тыс км. Работа двигателя также не страдает по сравнению с тем, что происходит после 20 тысяч километров пробега с обычными свечами.

Выбираем свечи зажигания: платиновые или иридиевые

Прежде всего, для нормальной работы ДВС необходимо подобрать свечи зажигания, которые будут полностью подходить для данного типа двигателя. Речь идет об индикаторе калильного числа, физических размерах свечей и так далее

Калибровочное число является наиболее важным параметром, так как фактически показывает количество тепла, которое свет забирает от камеры сгорания к силовому агрегату. Если деталь перегревается, она может быстро выйти из строя, привести к детонации двигателя, калильному зажиганию и так далее

Слишком «холодные» элементы плохо работают в двигателе, быстро покрываются нагаром, ухудшается качество искрообразования и сгорания топлива. При этом так называемого самоочищения свечей не происходит.

Итак, определившись с основными параметрами, можно учесть три типа доступных решений:

• Стандарт;
• Платина;
• Иридий;

Добавим, что для конкретного двигателя производители ДВС часто рекомендуют использовать только иридиевые или платиновые свечи, кроме штатных. Параллельно каждый производитель (NGK, Denso, Bosch и др.) дополнительно предлагает уникальные запатентованные решения, когда речь идет о конструкции их продукции.

Например, в нижней части бокового электрода может быть выполнен П-образный вырез, изделия могут различаться величиной зазора между электродами для полного сгорания топливного заряда и т д. Стандартным будет простой медный или хромо- никелевые свечи, которые стоят недорого, но у которых тоже небольшой ресурс (до 30 тыс км).

Как показывает практика, в СНГ с низким качеством топлива и на автомобилях с ГБО может потребоваться замена штатных элементов каждые 20 000 км. По этой причине многие водители выбирают более прочные аналоги. Теперь давайте узнаем, какие свечи лучше, иридиевые или платиновые.

Особенности иридиевых и платиновых свечей

Платиновые и иридиевые свечи зажигания являются продуктом более современной технологии, так как использование этих металлов в процессе изготовления электродов значительно увеличивает срок службы элемента. Например, платиновая свеча зажигания, правильно подобранная для двигателя, может проехать 40-50 тыс км даже на плохом топливе. В случае с иридием это число может составлять порядка 60-70 тысяч.

Платиновые и иридиевые свечи зажигания устойчивы к нагару, что обеспечивает стабильную и мощную искру. Это позволяет двигателю более эффективно сжигать топливо, развивать большую мощность и так далее

Платиновые свечи зажигания

Основным материалом для электродов является платина или сплавы, в которых используется этот металл. Платина проявляет устойчивость к коррозии и хорошо выдерживает высокие температуры. Это означает, что центральный и боковые электроды выгорают гораздо медленнее.

• Как утверждают производители, такие элементы сохраняют работоспособность до 100 тыс км пробега. Искра на платиновых свечах сильнее и стабильнее, чем искра зажигания на обычных свечах.
• Использование платины позволяет изготавливать тонкий центральный электрод с низким напряжением, что обеспечивает стабильную горючесть.
• Производительность этих элементов постоянно поддерживается на высоком уровне, так как зазор не претерпевает существенных изменений на протяжении всего заявленного ресурса. Это позволяет добиться хорошей отдачи от двигателя и при этом сэкономить топливо.
• Для современных форсированных атмосферных и турбированных моторов в продаже можно найти U-профильные платиновые фары. Эти изделия имеют положительный платиновый электрод диаметром 0,7 мм. Такой профиль позволяет полностью сжечь смесь, облегчает запуск двигателя.

Тонкость центрального платинового электрода и стабильность боковых электродов в сочетании со специальным профилем позволяют таким деталям реализовать генерацию стабильной и мощной искры даже при снижении напряжения. В конечном итоге топливо сгорает в цилиндрах с максимальной эффективностью.

Иридиевые свечи зажигания

Теперь перейдем к иридиевому свету. Эти элементы зажигания считаются разработкой нового поколения. Использование иридия позволило улучшить основные свойства даже по сравнению с платиновыми аналогами. Заявленный производителем ресурс составляет около 100 тыс км, гарантировано стабильное искрообразование и лучшая работа ДВС.

• Центральный электрод из иридиевого сплава позволяет достичь диаметра 0,4 мм. А это значит, что изделия будут работать еще дольше, стабильнее и эффективнее. Такие элементы позволяют двигателю максимально сжигать топливо в цилиндрах в течение заявленного срока эксплуатации.
• Меньший диаметр электрода иридиевых свечей зажигания приводит к повышению стабильности искрообразования при любых условиях. Дело в том, что тонкий электрод позволяет создавать высокую напряженность электрического поля. Это говорит о том, что для создания искры требуется меньшее напряжение.
• Также отметим, что иридий имеет заметно более высокую температуру плавления по сравнению с платиной и более прочен. Оказывается, иридиевые свечи зажигания выдерживают значительные нагрузки и отличаются особой стойкостью к износу.

Также производители свечей добавляют в состав иридиевого сплава дополнительные компоненты, максимально повышающие его эксплуатационные характеристики. Такие добавки позволяют добиться от тонкого иридиевого электрода стойкости к окислительным процессам. Иридий с родием по праву считается одним из самых эффективных сплавов.

НЕГАТИВНЫЕ КАЧЕСТВА

Первое, что бросается в глаза, это высокая цена таких светильников. Но учитывая долгий срок службы, высокий КПД автомобиля, отличное качество и устойчивость к температурам, цена оправдана, даже если она выше стандартных медных фар.

В зависимости от модели автомобиля иридиевые свечи зажигания могут не сильно улучшать характеристики — это зависит от актуальности автомобиля. Кроме того, не всегда требуется особая эффективность двигателя, и многие автомобили будут ограничены стандартными комплектами. Их использование вместе с небольшими моторами не рекомендуется — такая трата не будет оправдана.

ОБСЛУЖИВАНИЕ

Эксплуатация иридиевых комплектов за последние годы не изменилась. Они по-прежнему служат более 100 000 миль на большинстве автомобилей, но производители рекомендуют заменять их намного чаще, так как частое зажигание, внешнее загрязнение и проблемы с двигателем могут сократить срок их службы.

При выборе иридиевых фонарей совпадение конфигурации со старыми не важно, но шаг, длина и диаметр провода должны совпадать, иначе установка не удастся.

ЗАЗОР СВЕЧЕЙ ЗАЖИГАНИЯ – НУЖНО ЛИ РЕГУЛИРОВАТЬ

Для некоторых водителей вопрос установки зазора вызывает сомнения. Их можно понять, ведь комплекты выпускаются с заводской настройкой клиренса, а двигатели у машин разные. Еще не переживайте, ведь при покупке комплекта для нашей модели мы получаем уже готовые образцы, которые нужно только перенастроить при ремонте двигателя или чистке самих фар. Например, продукция Denso имеет установленный на заводе зазор. Перед установкой новых рекомендуется визуально проверить свечу зажигания на наличие погнутых электродов.

СТОИТ ЛИ УСТАНАВЛИВАТЬ ИРИДИЕВЫЕ СВЕЧИ НА СТАРЫЕ АВТОМОБИЛИ

Стоит ли ставить иридиевые образцы на старые автомобили, прошедшие более ста тысяч, или все-таки лучше обойтись более бюджетным вариантом – сложный вопрос, на который нельзя ответить однозначно. Вопрос здесь прежде всего в экономической целесообразности. В новых моделях с впрыском дорогие иридиевые альтернативы довольно быстро окупаются. Происходит это не только за счет улучшения технических характеристик двигателя, но и за счет снижения затрат на обслуживание, а также значительного снижения расхода топлива – при этом такие свечи быстро окупаются.

Старый карбюраторный автомобиль вне зависимости от того, установлены ли в нем иридиевые или обычные свечи, «лучше ехать» не будет, да и существенно сэкономить на бензине тоже не получится. Тем не менее, работа системы зажигания, несомненно, улучшится и станет более стабильной, двигатель будет проще заводить в мороз, двигатель перестанет бурно реагировать на некачественный бензин. Немаловажно и техническое обслуживание автомобиля, особенно работающего на сжиженном газе. Таким образом, установка современных свечей зажигания может значительно повысить комфортность эксплуатации автомобиля, но на остальном вряд ли получится сэкономить.