Раскоксовка поршневых колец своими руками

Как организовать раскоксовку поршневых колец двигателя машины без разборки силовой установки, какие методы можно использовать. Причины и последствия образования нагара в камере сгорания К активному образованию нагара в камере сгорания приводит работа дизеля на солярке низкого качества, езда на неподходящем дизельном моторном масле или несвоевременная его замена, эксплуатация агрегата в тяжелых условиях (пробки, короткие поездки, … Читать далее

Пузырьки в масле АКПП на щупе: причины, по которым пенится масло в АКПП

Вытащил щуп для очередной проверки, а там все в пузырьках мелких, где масло. Проверял на горячую. Что делать? Чем опасно вспенивание масла? Появление пены – признак нарушения работы двигателя. В первую очередь нужно разобраться, какую опасность несут пузырьки воздуха в масле. Нередко именно из-за них возникают такие последствия: Меняются показатели вязкости. Из-за этого состав не … Читать далее

У дизельного двигателя свой язык общения с владельцем — Мои статьи — Каталог статей

Температура выхлопных газов дизельного двигателя Рабочая температура дизельного двигателя: контролируем и сохраняем «сердце» машины На сегодняшний день Рабочая температура дизельного двигателя: контролируем и сохраняем «сердце» машины На сегодняшний день двигатели, работающие на дизельном топливе так же популярны, как и бензиновые движки. В работе такого агрегата есть свои особенности и показатели, которые следует учитывать и контролировать. … Читать далее

Радиатор Охлаждения Акпп, Где Находится, Принцип Работы и Устройства, Возможные Неполадки, Снятие, Замена и Установка Своими Руками

Дополнительный радиатор охлаждения АКПП и схема установки. Универсальный масляный радиатор охлаждения автоматической коробки переключения передач. Нормальная рабочая температура АКПП В технических документах к любой коробке передач сказано, что нормальной рабочей температурой трансмиссии считается диапазон от 60 до 90 градусов по Цельсию. Достигается он за счет установленной системы охлаждения в АКПП. Если бы не было аппарата … Читать далее

Жизнь после износа шаровой — 2 способа восстановления, разборной и неразборной

Реставрация шаровых опор — достаточно распространенная операция. Все дело в том, что данный элемент конструкции транспортного средства снимает часть нагрузки с корпуса, а также поддерживает силовой агрегат. Очевидно, что во время движения шаровая будет постоянно подвергаться сильной ударной нагрузке. Даже самый прочный сплав не способен эксплуатироваться в таких условиях без периодического ремонта. восстановление шаровой опоры … Читать далее

Как проверить акпп на исправность: инструкция проверки исправности акпп самостоятельно

Современные автоматические коробки передач в обязательном порядке снабжаются соленоидами, который по факту являются небольшим электромагнитным клапанами-регуляторами. Подобные клапаны отвечает за открытие/закрытие масляного канала в гидравлической плите в соответствии с импульсами, получаемыми от ЭБУ. В прошлом соленоиды АКПП были довольно простыми. Соленоид: как проверить и почему данный элемент выходит из строя Итак, работой соленоидов АКПП управляет … Читать далее

Как проверить свечи зажигания — Методы проверки свечей – Taxi Bolt

Основные признаки неисправности дефектных свечей зажигания в автомобиле. Несколько десятилетий назад, когда небыло никаких цифровых устройств считавыния ошибок с компьютера автомобиля (с блока Важность качественных свечей зажигания Полученная искра в камере сгорания «поджигает» топливо-воздушную смесь, запуская рабочий процесс, позволяющий двигателю полноценно функционировать. За счет свечей зажигания оживает силовой агрегат, без них оставаясь бесполезным куском металла. … Читать далее

Диагностика неисправностей стартера самостоятельно » АвтоНоватор

Проверка стартера тестером, как проверить реле на замыкание мультиметром. Поиск неисправностей снятого стартера, как прозвонить провода и проверить обмотку. Принцип работы Автомобильный стартер по сути своей это двигатель постоянного тока. При подаче на него электрического напряжения 12 В он начинает вращаться. Так как через ременную передачу стартер соединен с валом двигателя, он вращает и его. … Читать далее

Как проверить турбину на двигателе: рекомендации специалиста

Самостоятельная проверка турбокомпрессора дизельного двигателя. Проверка нагнетателя без снятия. Наличие масла в корпусе турбины, люфт вала, крыльчатка. Проверка турбонагнетателя на заведенном двигателе Проверять турбину на наддув следует так: пригласите помощника; запустите двигатель; определите патрубок, который соединяет впускной коллектор и турбокомпрессор; пережмите указанный патрубок рукой; помощник должен погазовать несколько секунд; Если компрессор работает, тогда патрубок должен … Читать далее

Как правильно проверить уровень масла в АКПП (коробке автомат)

Как правильно проверить уровень масла в АКПП, используя щуп, или если щупа нет. Инструкция по самостоятельной проверке уровня ATF в коробке автомат. Зачем необходима проверка уровня масла Кроме снижения силы трения между тормозными фрикционами, смазка ATFвыполняет функции по отводу лишнего тепла, предотвращению скопления осадков на металлических поверхностях, очищению деталей от нагара, стружки и пр. Если снижается … Читать далее