Авто

Назначение и основные функции синхронизатора МКПП. Устройство и принцип работы синхронизатора. Основные неисправности синхронизатора. Назначение синхронизатора Общий вид синхронизатора Синхронизатором оснащаются все передачи современных КПП легковых автомобилей, включая передачу заднего хода. Его назначение в следующем: обеспечение выравнивания частоты вращения вала и шестерни, что является обязательным условием для безударного включения передач. Синхронизатор не только обеспечивает плавность … Читать далее

Много споров идет о надежности и долговечности моторов популярнейших у нас моделей Kia Rio и Hyundai Solaris. «За рулем» поможет разобраться, где мифы, а где правда. Применяемость Материалы по теме Двигатели рабочим объемом 1.6 (G4FC) семейства Gamma с 2010 года устанавливаются на многие автомобили концерна. В первую очередь это народные любимцы Рио и Солярис, но практически такие же моторы ставили и продолжают использовать на Hyundai … Читать далее

Обязательно ли при удалении катализатора выполнять перепрошивку «мозгов»? Необходимо ли выполнять перепрошивку блока управления двигателем автомобиля при KIA Cerato 2015, двигатель бензиновый 1.6 л., 130 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — наблюдение Участвовать в обсуждениях могут только зарегистрированные пользователи. Все комментарии Источник: http://drive2.ru/l/528724356545642697/ Что означает код P0420? P0420 срабатывает в электронном блоке управления (ЭБУ), … Читать далее

Многие автомобилисты использовали разные покрышки на своем автомобиле: иногда из необходимости, а иногда по собственному желанию. Однако законодательство не дает четкого ответа: разрешено ли ездить Что представляет собой всесезонная резина? Всесезонные шины считаются компромиссным вариантом между летними и зимними покрышками. В жаркую погоду универсальные покрышки размягчаются быстрее летних, а в морозы затвердевают быстрее зимних. Из … Читать далее

Для обеспечения правильной работы мотора двигатель необходимо постоянно охлаждать, поддерживая рабочую температуру в определённом узком диапазоне. Признаки и причины неисправности термостата автомобиля Очень часто владельцы современных автомобилей сталкиваются с перегревом двигателя внутреннего сгорания. Трудности в работе двигателя создаёт нерабочий термостат. Из-за его неисправности из-под капота автомобиля струится густой пар. Дальнейшее путешествие становится невозможным, автомобиль и … Читать далее

Как самостоятельно определить, что прокладка головки блока цилиндров прогорела. Рекомендации по протяжке ГБЦ после замены. Какую прокладку лучше выбрать. Прокладка впускного коллектора и сам коллектор – что это? Под такой прокладкой понимают рабочее уплотнение, которое находится между головкой блока цилиндра и впускным коллектором. Коллектор имеет огромное значение для работы автомобильного двигателя. Именно он отвечает за … Читать далее

Каждый автолюбитель хотя бы раз в жизни задавался вопросом: можно ли смешать масло 5W30 и 5W40? Разберемся, можно ли смешивать жидкости с разной вязкостью. Стоп. Экстренный выход В общей практике не рекомендуется использовать разные моторные смазки. Чаще всего автолюбитель выбирает одну марку, одни характеристики, и пользуется им на всем жизненном пути. Если же смазка чем-то … Читать далее

Такой вопрос, можно ли авто с инжекторным движком заводить с толкача? (ваз 2110) Вредно ли заводить машину с толкача? Давайте сначала разберёмся — что это такое «с толкача»? Троганье автомобиля посредством «живой силы» или буксировка другим авто посредством троса — вот что это такое! Старые машины, оснащённые карбюратором именно таким методом и запускались. А вот … Читать далее

Обгонная муфта (еще ее называют муфтой свободного или холостого хода, разгонной) – это деталь, которая не допускает передачу крутящего момента от одного элемента конструкции к другому. Ее широко используют в промышленности и других областях. Однако чаще всего ее можно встретить в автомобилях, мотоциклах. Там деталь является частью генератора. Благодаря обгонной муфте его надежность и срок … Читать далее

ПїЅ пїЅ, Kia Spectra. Автозапчасти. Москва Интервал замены Во всех инструкциях рекомендуется менять ремень ГРМ на 60000 километрах пробега, но где то встречал и 45000. Мы рекомендуем менять ремень ГРМ на пробеге 40, 45 тысяч, так как все мы прекрасно знаем качество наших запчастей. Внимание! При обрыве зубчатого ремня привода газораспределительного механизма гнет все клапана. … Читать далее