Что лучше выбрать: Лифан Х60 или Рено Дастер?

Источник: http://cenamashin.ru/sravnenie-cen-avtomobilei/lifan-murman-vs-vaz-vesta

Статистика средней цены

График показывает, как менялась средняя цена Лифан Мурман и Лада Веста за последние годы

без учета года выпуска и региона продажи

.

   Нет данных

Параметры для сравнения динамики изменения цен машин (реальные значения).

Средняя цена за все время

Средняя цена за текущий год

Средняя цена за прошлый год

Средняя цена три года назад Итого (баллы)

Источник: http://cenamashin.ru/sravnenie-cen-avtomobilei/lifan-murman-vs-vaz-vesta

Что внутри салона

Сравнение Лада Веста и Лифан Солано 2 следует продолжить на характеристике интерьера. За счет того, что первая имеет колесную базу большую, чем конкурент, в аспекте пространства и комфорта она выигрывает. Салон новинки от АвтоВАЗа наделяет большой свободой движений водителя и пассажиров.

Второй конкурент явно уступает в этих параметрах. Задние сиденья автомобиля довольно тесные. Большим минусом Лифан Солано 2 называют проблемы с постоянным запахом пластика. Качество самих материалов китайской модели далеко не высшего уровня. К положительным сторонам относят новомодный мультируль, рациональную и простую приборную панель. Лифан Солано 2 поражает вместимостью своего багажного отсека: туда можно положить до 650 литров груза.
Салоны автомобилей

Источник: http://vesta-site.ru/chto-vybrat-lada-ili-lifan-solano/

Новости:

• Форум Лифан клуба »
• Lifan Solano (Лифан Солано) »
• Общие технические вопросы (Модератор: Kot) »
• Что лучше Лифан или ВАЗ?

• Форум Лифан клуба »
• Lifan Solano (Лифан Солано) »
• Общие технические вопросы (Модератор: Kot) »
• Что лучше Лифан или ВАЗ?

Страница сгенерирована за 0.048 секунд. Запросов: 28.

• Сообщений: 19122
• Откуда: Махачкала
• Лада Веста Седан

2 июня 2011, 22:44 #77 123

Shursky, 2 июня 2011, 22:40

извините, вторая часть ответа.

На Калине тоже ездил. Тоже немного. Тоже тесно. А по отзывам «дальнобоя» — без огрехов ни одного не читал. Предвидя гневные нападки «Калиноводов» — товарищи, Факты — -упрямая вещь. Докажите обратное. Даешь автопробег по Европе.

• Сообщений: 7250
• Откуда: Ростов-на-Дону
• Great Wall Hover H5 Luxe

2 июня 2011, 23:57 #78 123

«Напишу конечно, без поломок совсем конечно не обошлось!»

Ну ребят!, Ну ладно! Железка есть железка, кому как повезет, как эксплуатируешь и пр. Ну НЕ сломалась Дервейзовская Хайма. И не собирается вроде. Понятно, пробег смешной — около 10 000., все понятно. Но как насчет комфорта — перегоны от 500 км без дискомфорта для водителя. Сравнивать Хайму и Приору некорректно — выяснил, категории разные..и по деньгам и по всему остальному в т. ч. конструктивно. Типа отвертку с шуруповертом. Короче, время рассудит. Через неделю — на море. с наиПОЛНЕЙШЕЙ нагрузкой. Будет интересно — ветка форума — «Хайма-3 уже в продаже».

• Сообщений: 17924
• Откуда: Вологда
• Volkswagen Golf Plus 1.6

3 июня 2011, 00:04 #79 123

witos309, 2 июня 2011, 21:54

купил смайли 2 недели назад пробег 1500 пока все отлично. разгоняется нормально включеный кондиционер на тягу не влияеет. правда обесшумки нет вообще. в салоне на удивление просторно богажник тоже нормальный. мягкое сцепление, очень чувствительная педаль газа. стойки работают отлично. брал в пятигорске за 295000 плюс 1200 коврики. скоро поеду на то1

Интересно было бы отзыв прочитать

• Сообщений: 2123
• Откуда: Калуга
• Daewoo Nexia N 150 Вятка В 150

9 июня 2011, 18:25 #80 123+ 1

С чего вы взяли, что Бриз не выпускают? выпускают при чем рейстайлинговый и седан и хэтч. Сравнивать их с Калиной не корректно, сравнение не в пользу Калины. А на 320 ездил я, не понравилось, колбасит его и педали вибрируют, смотриться он конечно более стильно, чем Калина, но в этом случае на мой взгляд Калина предпочтительней.

• Сообщений: 2843
• Откуда: Курск

9 июня 2011, 19:15 #81 123

flowerss, 9 июня 2011, 18:25

С чего вы взяли, что Бриз не выпускают? выпускают при чем рейстайлинговый и седан и хэтч. Сравнивать их с Калиной не корректно, сравнение не в пользу Калины. А на 320 ездил я, не понравилось, колбасит его и педали вибрируют, смотриться он конечно более стильно, чем Калина, но в этом случае на мой взгляд Калина предпочтительней.

а в чём проигрывает калина бризу?

• Сообщений: 512
• Откуда: Уфа

9 июня 2011, 19:56 #82 123+ 2

я выбрал калину!! бриз теснее калины и не выпускается уже, а смайл как игрушечный и стоит у нас от 312 тыс и отпугивает обслуживание китайцев и дефицит запчастей и потом продажа (никто в здравом уме не купит б/у китайца)

• Сообщений: 512
• Откуда: Уфа

9 июня 2011, 19:59 #83 123+ 2

по-моему калина даже выигрывает у ино типо акцента и логана во всяком случае мне логан щас кажется помойкой, а акцент убожеством, хотя рассматривал их в качестве покупки

• Сообщений: 2283
• Откуда: Нижний Новгород
• Chery Kimo

9 июня 2011, 20:13 #84 123+ 2

blazer2009, 9 июня 2011, 19:56

бриз теснее калины

и не выпускается уже,

а смайл как игрушечный

и стоит у нас от 312 тыс :

smile_2: и отпугивает обслуживание китайцев и дефицит запчастей и потом продажа

(никто в здравом уме не купит б/у китайца)

1. это как так теснее? не верь глазам своим?

3. расскажите это владельцам реальных мини куперов

5. боитесь — так не берите, только не надо свои страхи по форуму разливать

6. выкиньте всю свою бытовую технику или идите к психиатру — вы не в своем уме уже лет 5 как.

blazer2009, 9 июня 2011, 19:59

по-моему калина даже выигрывает у ино типо акцента и логана во всяком случае мне логан щас кажется помойкой, а акцент убожеством, хотя рассматривал их в качестве покупки

к сожалению не выигрывает, но главное что владельцу его авто нравится.

Источник: http://avtoclubvideo.ru/novosti/lifan-solano-ili-lada-granta-2.html

Чей мотор лучше: Lada Vesta или Lifan Solano 2

Под капотом Лифан Солано стоит 4-цилиндровый бензиновый движок объемом 1,5 литра и мощностью 100 лошадиных сил. Крутящий момент в максимальной точке составляет 129 Нм. С мотором устанавливается механическая коробка передач с пятью ступенями. Максимальная скорость, которую может развить китайское авто – 180 км/ч. Тест драйв, проводимый изготовителями, показал, что расход горючего в городских условиях – 7,8 литра.

Отечественная разработка хвастается наличием трех экземпляров двигателей. На обычный седан устанавливают ДВС 1,6/106. До ста машина разгоняется за 11,8 с, а максимальная доступная скорость определяется цифрой 178 км/ч. Вместе с ДВС работает два вида коробки передач: отечественный робот и механика, созданная французскими инженерами. К тому же, конструкторы АвтоВАЗа обещают монтировать в будущие модели вариатор. Оба конкурента снабжены передним приводом, а горючее с 92 октановым числом подходит, чтобы заправлять бак.

Источник: http://vesta-site.ru/chto-vybrat-lada-ili-lifan-solano/

Расходы на обслуживание

Обслуживание кроссовера и универсала стоит примерно одинаково. Запчасти на оба авто недорогие. Но в первом случае могут возникнуть некоторые задержки с поставкой из Китая. Правда, они обычно бывают незначительными. В случае неисправности ремонт первого авто будет таким же доступным, как и второго.

Комплектации и цены Lifan MyWay

Комплектация	Двигатель	Объем, л	Мощность, л.с.	КПП	Привод	Разгон до 100 км/ч, c.	Макс. скорость, км/ч	Расход на 100 км, л	Цена*, руб.
1.8 MT Comfort	бензин	1.79	125	механика	задний	—	160	— / 7.1	898 900
1.8 MT Luxury+	бензин	1.79	125	механика	задний	—	160	— / 7.1	958 900
1.8 AT Luxury+	бензин	1.79	125	автомат	задний	—	160	— / 7.1	1 018 900

Комплектации и цены Largus Cross

Комплектация	Двигатель	Объем, л	Мощность, л.с.	КПП	Привод	Разгон до 100 км/ч, c.	Макс. скорость, км/ч	Расход на 100 км, л	Цена*, руб.
1.6 MT Luxe 7 мест	бензин	1.6	106	механика	передний	13.5	165	11.6 / 7.6 / 9.1	773 900
1.6 CNG MT Luxe 5 мест	газ, бензин	1.6	106	механика	передний	13.5	165	11.6 / 7.6 / 9.1	937 900

* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.

Источник: http://avtoclubvideo.ru/novosti/lifan-solano-ili-lada-granta-2.html

Управляемость и проходимость на дорогах РФ

Проходимость на дорогах
Сравнить Лада Веста и Лифан Солано 2 в этом аспекте необходимо, так как умение справляться с отечественными дорожными реалиями ценится не менее надежного и мощного двигателя.

• Кузов китайского седана обрабатывают антикоррозийным покрытием, дополнительно защищают картер, увеличивают объем бачков стеклоомывателя. Лифан Солано 2 оснащен задники дисковыми тормозами.
• Лада Веста создавалась с большим уклоном на отечественные дороги. Качество ее сборочных материалов имеет высокий уровень. Высокий клиренс позволяет агрессивнее маневрировать и проходить трудные места в городе или на трассе.

Источник: http://vesta-site.ru/chto-vybrat-lada-ili-lifan-solano/

Чем похожи автомобили

Сравнивают именно эти модели определенно не просто так. Первое, что их объединяет – доступная цена. Причем качество определено оправдывает стоимость, что и связано с хорошим спросом.

Обе иномарки наделены переднеприводной компоновкой, среди общих трансмиссий имеется механическая коробка, отличающаяся высокой надежностью. Подвеска в обоих случаях вполне стандартна: спереди находятся традиционные для своего класса стойки McPherson, а сзади устанавливается полузависимая торсионная балка.

За безопасность во время вождения уже в базовом оснащении отвечает антиблокировочная система с распределением тормозных усилий. Также их объединяет наличие галогенных фар, светодиодных ходовых огней, креплений для установки детского сиденья, запасного колеса полного размера. Установленный гидроусилитель руля обладает хорошей отзывчивостью и придает дополнительную маневренность.

Источник: http://roomavto.ru/novosti/lifan-solano-ili-priora.html

8 фактор:Гарантия

Завод изготовитель при реализации автомобилей предоставляет собственникам гарантийное обслуживание. На протяжении указанного срока сервисные центры обязаны проводить регулярный диагностический контроль, устранение возникших неполадок.

Автоваз предоставляет гарантийное обслуживание на протяжении 36 месяцев, либо 100 000 км. У лифана аналогичная продолжительность гарантийного обслуживания – 36 месяцев, либо 100 000 км.

Чтобы пользоваться гарантийным обслуживанием, необходимо соблюдать установленные производителем правила:

предоставлять необходимые бумаги (документ о регистрации, праве владения, гарантийный талон, сервисную книгу);
своевременно (не реже, чем раз в 12 месяцев) проходить диагностический контроль автомобиля.
На определенные детали, узлы гарантийное обслуживание ограничено.

Лада веста

• кузов подлежит эксплуатации на протяжении 6 лет с момента покупки;
• компоненты рулевого управления, привода, насосы, устройства подъема стекол, система подогрева сидений – 36 месяцев, или 50 000 км;
• аккумулятор – 24 месяца;
• амортизаторы, подшипники – 12месяцев, или 30 000 км.

Лифан солано 2

• компоненты двигателя (маховик, крышечка клапана, блок цилиндров, коллектор впуска) – пять лет, или 150 000 км;
• кузов автомобиля – пять лет;
• сальники, насосы – 12 месяцев;
• устройство стекло омывателя, подъема стекол, акустическая система производителя – 12 месяцев;
• осветительные приборы – 24 месяца, 60 000 км.
  

  Источник: http://vestaz.ru/lada-vesta-ili-lifan-2-chto-vse-taki-vzyat/

  Lada Granta или Lifan?

  Потребитель требует – АВТОВАЗ делает
  В автомобиле не бывает «мелочей». Разработчики LADA наконец с этим согласились. И принялись «шлифовать» конструкцию машин, учитывая мнение клиентов – благо, при нынешнем развитии форумов нет дефицита отзывов владельцев.

  В мае в продажу вышел лифтбек LADA Granta – в нем внимание к голосу клиента заметно более всего. Когда директор проекта LADA Grant Олег Груненков рассказывает про свое детище, он так и говорит потребителям: «Эту машину мы сделали вместе с вами».

  Немало людей сетовало на тугие ручки открывания задних дверей. К передним претензий нет, а вот задние… Уплотнитель в проеме задней двери перегибается несколько раз и «держит» механизм. Что ж, поменяли уплотнитель на более мягкий, изменили кинематику замка – и проблема ушла. Здесь стоит открыть маленький секрет. Дело в том, что у «Лады Гранты» есть сестричка под иностранным брендом (фирма Nissan приобрела права на использование вазовской платформы). Задние двери у них конструктивно одинаковые. То, что по непонятной причине готов терпеть россиянин, гордый самурай сразу разрубает своим мечом. Используя японскую целеустремленность и российский энтузиазм, автостроители в кратчайшие сроки устранили застарелые недочеты.

  Задняя дверь – пустяковина? Ну, вот еще пример – известное многим Ладаводам характерное подвывание коробки передач. Благодаря работе с иностранными партнерами удалось быстро найти источник проблемы и скорректировать технологию шлифовки зубьев и закалки шестерен.

  И продукт тяжелой металлургии, и маленькая пластиковая деталь – все влияет на впечатление от машины… На вышеупомянутом лифтбеке Granta появились новые ограничители дверей – импортные, с пластиковым покрытием. Они работают тихо, и обеспечивают четкую фиксацию в промежуточных положениях. Удалось даже добавить такую фишку: когда дверь закрывают, этот самый ограничитель создает легкий эффект «втягивания». Дверца как бы сама захлопывается.

  Когда модель по имени «Гранта» впервые вышла на рынок, из автомобиля изъяли указатель температуры охлаждающей жидкости – по примеру многих иномарок. Однако наш автомобилист привык следить за самочувствием машины. На форумах поднялось возмущение… В итоге этим летом «Гранта» и соплатформенная «Калина» получают указатель – как функцию бортового компьютера.

  Дальше – больше. На лифтбеке «Гранта» предусматривается 3 варианта подвески! Чем машина дешевле, тем более подвеска походит для плохих дорог – и тем менее она годится для активного вождения. Зато на «люксовом» варианте – драйвовая подвеска, доработанная вместе с «Рено» и «Ниссан». Газонаполненные амортизаторы с измененными настройками, усиленные стабилизаторы, более жесткие пружины – все это дало эффект. Машина стала заметно меньше крениться, раскачиваться на ухабах и под порывами бокового ветра. С другой стороны, подвеска стала ощутимо жестче – это чувствуется, если нещадно гонять машину по кочкам, рельсам и ямкам. Более современное шасси очень напоминает европейские автомобили: «Гранта» послушно следует за рулем и уверенно проходит виражи. При этом машина не пасует перед реалиями российских дорог. В общем, совместными усилиями АВТОВАЗа и Альянса создан вполне жизнеспособный гибрид европейского и российского шасси. Без подрамника (так в данном случае дешевле) и без лишних элементов (что тоже проще и дешевле), но зато непробиваемо и вполне управляемо.

  Источник: http://avtoclubvideo.ru/novosti/lifan-solano-ili-lada-granta-2.html

  Сколько будут стоить соревнующиеся модели?

  Что выбрать и купить будущим владельцам, решают они сами. Цена Лада Веста варьируется в пределах от 514 тысяч рублей до 680 000 за лучшую комплектацию. Лифан Солано 2 появился на рынке в 2016 году. Самая дешевая версия будет стоить около 500 000 рублей.

  Отмечается, что производство первой модели Солано постепенно прекращается, заводы переключаются на второй вариант китайской машины. Продажи этого автомобиля заметно выросли за первые восемь месяцев. Это говорит о достаточной популярности среди соотечественников.

  Чтобы рационально сравнивать, нужно понимать, что более дорогой автомобиль предлагает достойное качество и заметно выигрывает, если удается продемонстрировать свои сильные стороны на деле, в движении.

  На заметку!

  Специалисты заявляют, что вазовский автомобиль отличается присутствием систем помощи новейшего поколения. К ним относят: контроль над движением в гору, системы стабилизации и ЭРА-ГЛОНАСС, которая пригодится в экстренных ситуациях.