Как сделать хромирование своими руками в домашних условиях — полное описание процесса нанесения хрома на металл, пластик, детали автомобиля
Технологии хромирования
Хромирование в домашних условиях может осуществляться несколькими способами:
- Гальванический (электролитический) метод. Атомы хрома из раствора электролита осаждается на поверхность заготовки под действием электрического тока. Наиболее популярный, способ имеет широкую сферу применения, включая создание изделий, обладающих отражающими свойствами. Гальваническое осаждение хрома позволяет добиться качественного покрытия, устойчивого к механическим и химическим повреждениям.
- Химический (каталитический). Метод основан на взаимодействии реагентов и восстановлении хрома из своих солей; электрический ток не применяется. Получаемый слой первоначально имеет серый цвет и нуждается в полировке. Химическое хромирование, из-за присутствия среди реагентов фосфора, позволяет покрывать качественным твердым слоем изделия сложной формы, включающие полости.
- Диффузионный метод (напыление хрома осуществляется с использованием гальванической кисти). Хромирование деталей в домашних условиях диффузным методом — компактный способ обработки, не требующий организации ванны. Контроль толщины и качества покрытия возможен непосредственно во время операции.
Источник: http://metmastanki.ru/hromirovanie-detaley-v-domashnih-usloviyah
Хромирование конструкций и деталей в домашней мастерской
Для защиты деталей разнообразных механизмов или частей металлических конструкций от коррозии, придания им дополнительной износоустойчивости, твердости и улучшения эстетического вида применяются хромирование либо никелирование. Эти способы подразумевают нанесение на поверхности конструкций химически инертного покрытия из хрома или никеля, улучшение эстетичности. Нанесение такой пленки – процесс энергозатратный. Технологически он сложен, но является защитой не на один десяток лет без ощутимых потерь для внешнего вида.
Нередко появляется необходимость в покрытии декоративной пленкой тех изделий, которые изначально не подвергались процессу хромирования. Таким образом при желании можно, к примеру, изменить вид скульптуры, сделать современным интерьер любого жилого помещения. Можно украсить по своему вкусу автомобиль или мотоцикл. Сделать это совсем не трудно даже собственными руками, то есть, не применяя усложненных технологий. Нанести пленку из хрома можно даже на конструкции со сложным рельефом, а не только выпуклые, плоские либо вогнутые.
Источник: http://fusion-chrome.ru/instruktsii/khromirovanie-svoimi-rukami-v-domashnikh-usloviyakh/
Подготовка рабочего места
Металлизация хромом — химический процесс, сопровождающийся выделением токсичных (канцерогенных) веществ, наносящих вред здоровью человека и природной среде. Поэтому для гальваники в домашних условиях подбирается нежилое, безупречно проветриваемое помещение. Лучшим выбором является гараж или отдельно стоящая мастерская с эффективной принудительной вентиляцией (вытяжкой). Следует продумать утилизацию отходов.
Хромовый электролит выделяет летучие соединения, способные вступать в контакт и разрушать любую органику. Пары несут опасность для кожи и слизистых оболочек. Для защиты от испарений используют очки и маску-респиратор.
Хромирование в домашних условиях проводится в спецодежде, сапогах и фартуке. Руки защищают плотными латексными или резиновыми перчатками. Перед работой рекомендуется смазать носовую полость мазью, состоящей из вазелина и ланолина (в отношении 2 к 1).
Источник: http://metmastanki.ru/hromirovanie-detaley-v-domashnih-usloviyah
Перепад температур
Полировка фар готовый набор
Вторым влияющим фактором выступает перепад температур, который неизбежно возникает в процессе ежедневной эксплуатации автомашины. Хромированные элементы неимоверно бояться прямых солнечных лучей, особенно в жаркую погоду, а также сильных зимних морозов. Сюда же отнесем и подверженность воздействия излишней влаги. Как этого избежать? Например, летом нужно использовать для парковки затененные места. После осадков хромированные детали лучше всего высушить потоком теплого воздуха или хотя бы протереть мягкой, разумеется, сухой тряпкой. Зимой порекомендуем использовать специальные защитные аэрозоли, которые за совсем небольшие деньги можно приобрести в магазинах автомобильной химии. Главным их действием будет воспрепятствие обледенению элементов.
Источник: http://lux-stahl.ru/raboty/vosstanovlenie-hroma.html
Полировка
Вернуть хромированным элементам первоначальный блеск и удалить мелкие царапины можно с помощью полировки. В качестве полировальной пасты можно использовать пасту ГОИ, которая в зависимости от размера абразивных частиц представлена в нескольких вариациях (NN 1-4):
- NN 4 – наиболее грубый абразив. Подойдет для снятия окислов и сошлифовки глубоких царапин с детали;
- NN 3 – средний абразив, который даст ровную матовую поверхность без шероховатостей;
- NN 1-2 – номера для чистовой обработки. Полировка придаст изначальный блеск и гладкость.
Источник: http://plitkahoff.ru/kraska/vosstanovlenie-hromirovannogo-pokrytiya-v-domashnih-usloviyah.html
Как подготовить обрабатываемое изделие
От того, насколько правильно и тщательно подготовлена хромируемая поверхность, зависят качество и долговечность нанесенного на нее покрытия. Пока готовый электролитический раствор отстаивается, можно заняться подготовкой изделия, которая заключается в выполнении определенного перечня действий.
Очистка
В процессе очистки с обрабатываемой перед хромированием детали удаляются не только следы грязи, но и остатки старой краски, ржавчина, а также любые другие инородные слои. Инструменты и приспособления, используемые для очистки, выбираются в зависимости от того, насколько сильно загрязнена поверхность. Для выполнения такой процедуры, в частности, может применяться как обычная наждачная бумага, так и шлифовальная машинка.
Обезжиривание
Технология хромирования в производственных или в домашних условиях предполагает обязательное обезжиривание обрабатываемой поверхности. От качества выполнения этой процедуры также зависят характеристики наносимого хромового покрытия.
Для обезжиривания, как правило, готовится специальный раствор, который и позволяет выполнить эту процедуру максимально качественно. Наиболее популярный из таких водных растворов включает следующие компоненты:
- гидроокись натрия – 150 г/л;
- силикатный клей – 5 г/л;
- кальцинированную соду – 50 г/л.
Раствор нагревают до температуры 80–90° и выдерживают в нем изделие в течение 20 минут. Если поверхность обрабатываемой детали отличается высокой сложностью или сильно загрязнена, то время выдержки в обезжиривающем растворе может быть увеличено до 1 часа.
Источник: http://met-all.org/obrabotka/prochie/hromirovanie-svoimi-rukami-domashnih-usloviyah-tehnologiya-video.html
Выбор помещения
Осуществлять хромирование следует в хорошо вентилируемом нежилом помещении. Идеальный вариант — автомобильный гараж. Летом можно работать и прямо на улице под брезентовым навесом. Такие меры носят обязательный характер, иначе здоровью исполнителя может угрожать опасность из-за токсичных и ядовитых испарений вещества.
Источник: http://tokar.guru/metally/hromirovanie-detaley-v-domashnih-usloviyah-svoimi-rukami.html
Источник питания
Для гальваники в домашней лаборатории подойдет заземленный источник постоянного тока с регулируемым напряжением 1,5-12 В, с максимальным током 20 А (для регулировки выходной мощности удобно пользоваться реостатом).
Выбор сечения соединительных проводов делают с учетом максимальной нагрузки (силы тока). Для хромирования мелких деталей используют провода с сечением 2,5 мм.
Источник: http://metmastanki.ru/hromirovanie-detaley-v-domashnih-usloviyah
Инструменты и материалы
Для домашнего хромирования с помощью ванны следует подготовить следующие инструменты и материалы:
Сосуд из стекла необходимых габаритов;- Неметаллическая ванночка с чистой водой;
- ТЭН;
- Коробка с термоизоляцией;
- Анод стержневого или пластинчатого типа из свинца или сплава;
- Катод;
- Стойкий к кислотной среде термометр;
- Кронштейн, с помощью которого деталь будет удерживаться в подвешенном положении;
- Фанерная или деревянная крышка для сосуда;
- Источник электропитания.
Средства защиты
Необходимо обзавестись и защитными средствами — плотные резиновые перчатки и качественный респиратор. Одежду можно укрыть фартуком из прорезиненого материала.
Источник: http://tokar.guru/metally/hromirovanie-detaley-v-domashnih-usloviyah-svoimi-rukami.html
Оборудование
Начиная работу, мастер должен иметь под рукой все необходимые материалы и оборудование. К ним относятся:
- стеклянные ёмкости;
- теплоизоляционные изделия;
- стеклоткань;
- пластиковое ведро или таз;
- деревянный короб;
- «крокодилы»;
- ТЭН;
- закрепитель для деталей;
- аноды: стержневой и пластинчатый.
Закончив с подготовительным этапом, мастер может начинать приготовление смеси – электролита.
Домашняя гальваническая установка
Источник: http://mensdrive.ru/pokraska-avtomobilja/hromirovanie-v-domashnih-uslovijah
автонастрой
Детали из хромированного сплава красиво отражаются в солнечных лучах. Для того, чтобы со временем отражающая способность хрома не уменьшалась, за ними необходим стабильный уход и забота: Хромированная поверхность быстро покрывается мелкими царапинами, исчезает первоначальный блеск, появляются следы коррозии.
Изделия из хрома желательно протирать мягкой ветошью, также можно пользоваться поролоновой губкой. Грубая ткань приведет к потере блеска, появлению мелких царапин.
Источник: http://plitkahoff.ru/kraska/vosstanovlenie-hromirovannogo-pokrytiya-v-domashnih-usloviyah.html
Подготовка поверхности
Чем лучше подготовить поверхность изделия, тем меньше проблем возникнет во время гальванического хромирования и качественнее будет покрытие.
- Предварительная механическая и химическая очистка. Удаляются сильные загрязнения (лак, краску, пятна ржавчины). Ржавчину с поверхности металла можно удалить травлением в кислоте, остатки краски — наждачной бумагой.
- Тонкая очистка. Следы загрязнений тщательно удаляются чистым куском материи.
- Обезжиривание. Для процедуры нужен раствор из 150 г едкого натра, 50 г кальцинированной соды и 5 г силикатного клея (расчет на 1 литр воды). Предмет выдерживается в растворе 20-60 минут при 90° С; на время влияет сложность формы.
Источник: http://metmastanki.ru/hromirovanie-detaley-v-domashnih-usloviyah
Хромирование
- Электролит подогревается до 52±2°С (во время процесса поддерживается неизменный температурный режим).
- В сосуд (с закрепленным анодом) помещается деталь с прикрепленным катодом и прогревается до уравнивания температур.
- Подается напряжение. Время осаждения составляет от 20 минут до 1-2 часов, что определяется формой предмета.
- Деталь вынимается, промывается в дистиллированной воде (несколько раз) и сушится 3 часа; во время сушки прикасаться к ней нельзя. По такой методике хромируют детали из стали, латуни, бронзы.
Источник: http://metmastanki.ru/hromirovanie-detaley-v-domashnih-usloviyah
Возможные дефекты и их причины
- Хром не оседает на заготовке. Причина может заключаться в слабом контакте, пленке окислов или маленьком расстоянии между электродами. Процесс нарушается из-за неверно подобранного сечения проводников, избытка серной кислоты, малой плотности тока или слишком горячего электролита.
- Блеск поверхности отсутствует или неравномерный (с потемнениями и пятнами). Не соблюден температурный режим электролита и концентрация реактивов. Превышена сила тока.
- Наблюдаются наросты металлического хрома на углах предмета. Плотность тока выше рекомендованной.
- Дефекты (раковины) на хромировке. Плохая очистка. Избыточный ток, задержка водорода.
- Отслоение покрытия. Некачественное обезжиривание, скачки напряжения, плотности тока или температуры.
Процесс того, как сделать хромирование деталей своими руками, привлекает доступностью и очевидной экономией средств. Не надо иметь специальное образование, чтобы провести хромирование комплекта дисков или всего кузова, получить оригинальные ручки для дверей или шкафа.
Украсить пластик слоем хрома в домашней мастерской не сложнее, чем металл. Залогом блестящего результата станет доскональное соблюдение правил безопасности и внимание к деталям технологического процесса.
Republished by Blog Post Promoter
Источник: http://metmastanki.ru/hromirovanie-detaley-v-domashnih-usloviyah
Гальваническое хромирование
Стоит сразу оговориться, что наиболее качественно хром ложится на железо. Магниевые, алюминиевые и другие легкосплавные диски требуют более сложного многослойного покрытия. Перед покрытием слоем хрома, диск должен пройти несколько этапов подготовки.
Во-первых, это тщательная шлифовка и полировка поверхности, ведь зеркальная поверхность хрома подчеркнет каждый изъян. Во-вторых, обезжиривание, чтобы ничто не мешало адгезии хрома и диска. В-третьих, крепежные отверстия диска плотно закупориваются, чтобы хромированное покрытие не уменьшило их диаметр. И только после этих этапов начинается покраска дисков в хром с помощью электролитической реакции в гальванической ванне.
Диффузное хромирование производится с помощью хромсодержащего порошка при высокой температуре в вакуумной камере. Напыляемый порошок создает на поверхности слой хрома, связанный со структурой сплава диска.
В продаже есть аэрозольные баллончики с так называемым «жидким хромом». Надписи на баллончике уверяют, что лакокрасочное покрытие создает эффект хромированной детали, зеркальный колпачок баллона еще больше убеждает доверчивого покупателя, но так ли хорош жидкий хром, как о нем говорят производители? Однозначно – нет. И на то есть несколько причин.
Во-первых, цвет готовой окрашенной детали, скорее, можно назвать серебристым, однако при этом желаемой зеркальной поверхности нет и в помине. Во-вторых, диски, крашенные из баллончика, блестят до первой мойки. Даже покрытие прозрачным лаком не поможет сохранить блеск надолго. Полгода, максимум год — и диски выглядят так, будто их красили серебрянкой, причем с помощью кисточки.
Качественная покраска дисков в хром невозможна: ни одно покрытие, кроме самого металлического хрома, не даст нужного эффекта.
Источник: http://lux-stahl.ru/raboty/vosstanovlenie-hroma.html
Смотрите также
Комментарии 40
На пластиковых деталях советских моделей нанесена сначала медь, затем никель. Эту технологию в СССР знали с 70х годов. Так что покрыть «нормальным» металлом пластиковую деталь вполне возможно. А напыления недолговечны все.
Это ясно, вопрос, как первоначально медь на диэлектрик нанести?! Была б на них медь, я б отдал их на гальванику и всё…
первое что на ум приходит — токопроводящая краска либо самостоятельно изготовить и нанести графитовое покрытие.
Это ясно, вопрос, как первоначально медь на диэлектрик нанести?! Была б на них медь, я б отдал их на гальванику и всё…
графитовый лак есть… при меднении диэлектриков им покрывают
Да, читал, но тоже разное пишут…у кого получилось, у кого-то- нет. А цена приличная, чтоб просто эксперементировать…
Напыление спасёт :)) Если надо — обращайся .
У нас была аналогичная проблема, нужно было восстановить хромированные детальки для салона старого автомобиля. Естественно для сохранения оригинальности баллончиком побрызгать было нельзя
Источник: http://plitkahoff.ru/kraska/vosstanovlenie-hromirovannogo-pokrytiya-v-domashnih-usloviyah.html