Hyundai Creta: почему же она лучшая?

Hyundai Creta 2021: видео тест-драйв, обзор, отзывы владельцев

Комфорт ★ ★ ★ ☆

1) Плавность хода неоднозначна. Энергоемкая подвеска хорошо фильтрует дорожную мелочь, хотя слегка жестковата на разбитых участках. Пока едешь по хорошей дороге, подвеска кажется плавной и упругой. Как только выезжаешь на разбитый участок, получаешь избыточные тычки и тряску. Жестковато. ★ ★ ★ ☆

2) Шумоизоляция неплохая, но с пометкой «для своего класса». Шумоизоляция есть и это уже здорово для класса субкомпактных кроссоверов. Безусловно, слышны все дорожные шумы, но они приглушены. ★ ★ ★ ☆

3) Удобство посадки понравилось. Посадка высокая и мне это по душе. Водительское кресло удобно, есть даже поясничный упор и боковая поддержка. За время теста я не ощутил дискомфорта. ★ ★ ★ ★

Источник: http://zen.yandex.ru/media/firsttestdrive/testdraiv-hyundai-creta-chem-koreec-zaslujil-zvanie-samogo-populiarnogo-krossovera-v-rossii-5dc8d66234bb04739962d10d

Расходы владельца Hyundai Creta в первый год эксплуатации

Источник: http://roadres.com/hyundai/creta/video/

Отсутствует подключение к интернету

Cтраница автоматически перезагрузится, когда подключение будет восстановлено

Источник: http://yandex.ru/efir?from=efir&from_block=ya_organic_results&stream_id=4c593c6ea007660eb17b1a00b81b93b7

О компании Хендай

Автомобилестроительная компания Хендай из Южной Кореи демонстрирует результаты своего труда вот уже 50 лет – и, надо отметить, получается у них очень неплохо – взять, к примеру, Хендаи Крета 2018 в новом кузове, о котором вскоре пойдёт речь.

Но обо всём по порядку – детища корейских инженеров прочно заняли свою нишу в бюджетном сегменте автомобилей, и это касается не только новых экземпляров, но и представителей вторичного рынка. Как и подобает авто эконом-класса, Хендай не претендует на лавры новаторов в плане технической оснащённости либо рекордсменов, устанавливающих новую планку в ходовых характеристиках, автомобильном разгоне либо максимальной скорости. Однако за предлагаемую ими цену автомобили оптимально сочетают в себе стиль, динамику и комфорт, благодаря чему и стали так популярны по всему миру и, в частности, на российском рынке.

Экономичные и недорогие Солярис и Элантра давно стали хитами продаж и пользуются популярностью по настоящее время – ведь это, пожалуй, одни из самых часто встречающихся новых автомобилей на отечественных автострадах. Однако столь же успешно компания Хендай сумела занять и нишу транспортных средств, предназначенных не только для комфортной езды в городской черте или по ровной трассе, но также пригодных для выезда на бездорожье. Доказательством этому стали Санта Фе и её брат-близнец Туссан, покорившие сердца миллионов автовладельцев, но корейские инженеры решили, что и этого будет недостаточно, решив в 2016-м году пополнить собственную «внедорожную» линейку ещё одним интереснейшим экземпляром – Хендай Крета.

Источник: http://test-drive-auto.ru/test-drajv-hendaj-kreta-2018-goda-v-novom-kuzove/

Удобство управления ★ ★ ★ ★

1) Тормозит Крета слабо. Со 100 км/ч до 0 Хендай Крета останавливается через 41.6 метров. При торможении с объездом препятствия с 80 км/ч Hyundai Creta демонстрирует один из худших в своем классе результат — 41.6 метров. ★ ★ ☆

2) Разгонная динамика хороша. Но хороша опять же с пометкой «для своего класса». До 100 км/ч Hyundai Creta 2.0 AT6 4WD 150hp разгоняется за 11.3 секунд. Но это данные производителя. На деле 11.8 с. Все же гораздо лучше чем ближайший конкурент Renault Kaptur 2.0 AT4 4WD 143hp, который разгоняется за 12.5 секунд до сотни. За разгонную динамику Крета зарабатывает ★ ★ ★ ☆.

3) А вот управляемость хороша без всяких пометок. Крета настоящий Корейский драйв кар. Руль легкий и информативный. Крены умерены, а само поведение автомобиля так и провоцирует ехать быстрее. Понравилось. ★ ★ ★ ★ ☆

4) Не подкачала и обзорность. Тонкие боковые стойки, информативные зеркала заднего вида и немалая площадь остекления позволяют назвать Крету прозрачной. ★ ★ ★ ★ ☆

Источник: http://zen.yandex.ru/media/firsttestdrive/testdraiv-hyundai-creta-chem-koreec-zaslujil-zvanie-samogo-populiarnogo-krossovera-v-rossii-5dc8d66234bb04739962d10d

Преимущества панели приборов SuperVision установленная на Hyundai Creta над обычным щитком

Щиток Греты бывает в двух вариантах исполнения. Стандартный и Супервижн. Последняя устанавливается в топовых комплектациях и более продумана, чем стоковая версия.

Обычный вариант щитка визуально отличается от премиального. Нужно внимательно изучить обозначения.

Обычная панель

На фото выше указана стандартная приборка машины 2017 года. Здесь присутствует определенное количество лампочек, передающих информацию водителю о состоянии авто.

Расшифровка символов и обозначение значков приведены выше.

Панель Супервижн

Как видно из фото, версия Supervision, поставляющаяся вплоть до 2021 года, более красочна, чем стоковый вариант. Основные изменения следующие.

1. Иконки основных систем выведены в два ряда. Благодаря этому знаки быстрее читаются.
2. Указатели температуры антифриза и уровня топлива в баке перемещены в круги тахометра и спидометра. Благодаря более компактному размещению, шкалы легче читаются.
3. Последнее значимое изменение коснулось дисплея. Здесь присутствуют дополнительные указатели незакрытых замков для каждой двери авто.

Источник: http://rus-avtomir.ru/priborki/panel-creta

Обозначение лампочек и индикаторов

Коротко покажем значение всех загорающихся значков на экране и сделаем краткое описание каждого из них.

1. Включен левый сигнал поворота.
2. Работает дальний свет.
3. Работает свет фар.
4. Включены габаритные огни.
5. Включены противотуманные фары.
6. Давление в шинах сильно изменилось. Рекомендуется проверить давление монометром. Иногда срабатывает ошибка, это может происходить в морозную погоду или после замены покрышек.
7. Возможные проблемы с двигателем. Направляйтесь в автосервис (http://auto-remake.ru/) для проведения его диагностики специалистами.
8. Значок скольжения автомобиля. Он появляется, когда машина начала скользить на дороге. В этот момент система стабилизации автоматически активируется.
9. Система стабилизации отключена.
10. Включен правый сигнал поворота.
11. Если загорелся восклицательный оранжевый знак, значит, включен ручник. Также он может загораться, если уровень тормозной жидкости ниже нормы, или неполадки с самой тормозной системой, либо произошел износ колодок.
12. Нет зарядки от генератора, проверьте аккумулятор.
13. Уровень масла в двигателе ниже нормы, либо отказ масляного насоса.
14. Подушки безопасности повреждены.
15. Неполадки усилителя руля.
16. Пристегните ремни безопасности или поставьте заглушки (не рекомендуется).
17. Отключена или не работает система ABS.
18. Значок системы спуска/подъема с горы.
19. Все двери закрыты изнутри.
20. Неисправность в системе стабилизации.
21. Заканчивается бензин.

Источник: http://vhyundai.ru/pribornaya-panel-hyundai-creta-znachenie-znachkov-opisanie/

Блоки под капотом

Общее расположение

Основной блок

Он расположен в левой части моторного отсека.

Пример схемы

Обозначение

MDPS	80A MDPS (Мотор рулевого управления с усилителем)
ALT	G4FC (125 А): генератор, аккумулятор, все предохранители подключены к предохранителю генератора D4FC / D4FB (150 А): генератор, аккумулятор, все предохранители подключены к предохранителю генератора
ECU2	G4FC (10A): ECU (M / T), PCU (A / T) D4FC (15A): CAM SNSR, Glow RLY, WGT, регулирующий клапан EGR, воздушный поток SNSR, IMMOD4FB (15A): CAM SNSR, VGT Vacuum, IMMO
HEAD LAMP HIGH BEAM	Реле электромагнитного клапана включения дальнего света (двухфункционального типа)
ABS2	Блок управления ABS / ESC
ECU 4	G4FC (25A): ECU (M / T), PCU (A / T) D4FC (15A): Впускной клапан счетчика, D4FB (15A): реле свечи накаливания, блок счетчика топлива
TCU 1	D4FB: TCU (АКПП)
BAT+5	Предохранитель блока предохранителей панели приборов: FS01
ABS 1	Блок управления ABS / ESC, диагностика моторного отсека
BAT+4	Предохранитель блока предохранителей панели приборов: FS06, IPS-1, IPS-2, IPS-3
IG1	Без кнопки запуска: зажигание SW С запуском кнопки: блок реле PDM
BAT+1	Предохранитель блока предохранителей панели приборов: FS14, FS05, FS13, FS17, FS10, FS02, FS09, IOD реле (автоматическое отключение тока утечки)
GLOW	D4FC / D4FB: реле накаливания, свеча накаливания
FUEL HEATER	D4FC / D4FB: Подогреватель топлива
ECU 1	(Управление двигателем) Главное реле
FRONT WIPER	Электродвигатель стеклоочистителя (передний)
HORN	Звуковой сигнал (двойной), звуковой сигнал охранной сигнализации
FUEL PUMP	G4FC: реле топливного насоса, двигатель топливного насоса
C/FAN	G4FC (40A), двигатель вентилятора радиатора D4FC / D4FB (50A) — двигатель вентилятора радиатора
BLOWER	Двигатель вентилятора
IG2	Без кнопки запуска: пусковое реле, пусковой соленоид, зажигание SW С запуском кнопки: пусковое реле, пусковой соленоид, блок реле PDM
BAT+3	Предохранитель блока предохранителей панели приборов: FS04, IPS-4, IPS-5
BAT+2	Предохранитель блока предохранителей на приборной панели: FS03, P / оконное реле, P / выходное реле
INJECTOR	G4FC: Инжектор (№1, №2, №3, №4)
BACK UP LAMP	Переключатель заднего хода (только MT), задний комбинированный фонарь, левый / правый
IGN COIL	G4FC: конденсатор, катушка зажигания, внутр.
SENSOR 1	G4FC: соленоид регулируемой системы впуска, регулируемый кулачок на выходе (IN, EX), электромагнитный клапан управления продувкой, датчик кислорода (UP, DN), IMMO D4FB: лямбда-зонд, ПО остановки, исполнительный механизм системы рециркуляции ОГ, D4FC: ПО остановки
ECU 3	D4FC / D4FB: ЭБУ G4FC: ЭБУ (M / T), PCU (A / T)
GLOW	D4FC / D4FB: Свеча накаливания

С обратной стороны блока могут крепится некоторые дополнительные реле.

Схема

Источник: http://gt-models.ru/baza-znanij/hendaj-greta-panel-priborov-rasshifrovka-2.html

Затраты ★ ★ ★ ★ ★

В 2016 году полноприводная Hyundai Creta 2.0 AT6 4WD 149hp 1-ое поколение, стоила 1 179 000 рублей. Сегодня на вторичке такая Крета стоит в среднем 1 062 000 рублей.

Таким образом за 3 года Hyundai Creta 2.0 AT6 4WD 149hp теряет в цене 117 000 рублей или 9.9% от своей первоначальной стоимости. Это лучший показатель в классе! ★ ★ ★ ★ ★

Источник: http://zen.yandex.ru/media/firsttestdrive/testdraiv-hyundai-creta-chem-koreec-zaslujil-zvanie-samogo-populiarnogo-krossovera-v-rossii-5dc8d66234bb04739962d10d

Ошибки на приборке

Также следует рассмотреть типичные неисправности, встречающиеся на Грете во время самодиагностики авто.

Номер	Расшифровка
0	Проблемы не обнаружены.
11/12	Салонный термометр неисправен.
13/14	Обрыв проводки наружного датчика температуры.
17/18	Датчик испарителя оборван или поврежден.
19-22	Заслонка потенциометра неисправна.
23/24	Обрыв датчика автоматического подогревателя стекла.
25, 26, 43	Проблемы потенциометра впускного воздуха.
45, 47, 48, 49	Ошибки CAN шин авто.
50	Ионизатор на приборке поврежден.
71	Произошел сбой в системе ECV

Источник: http://rus-avtomir.ru/priborki/panel-creta

Соотношение цена-оснащение ★ ★ ★ ★ ☆

У Креты отличное соотношение цена-оснащение. Топовая комплектация Travel 2.0 AT6 4WD обойдется в 1 325 000 рублей. В комплектацию будут входить: Штатный парктроник; Климат-контроль; Бортовой компьютер; Датчик давления в шинах; Подогрев руля; Подготовка для телефона (hands free / bluetooth); Легкосплавные диски; Противотуманные фары; Штатная аудиосистема с CD и поддержкой MP3; Система стабилизации (ESP) и многое другое. ★ ★ ★ ★ ☆

Источник: http://zen.yandex.ru/media/firsttestdrive/testdraiv-hyundai-creta-chem-koreec-zaslujil-zvanie-samogo-populiarnogo-krossovera-v-rossii-5dc8d66234bb04739962d10d

Как самому проверить приборную панель Hyundai Creta

Представьте, что у вас на дисплее перегорела лампа давления масла. В дороге ломается масляный насос, или выходит из строя фильтр. Из-за случившегося давление масла резко снижается, и в этот момент на панели приборов ничего не загорается. А водитель узнает о поломке, только когда мотор уже застучит, нехорошо.

Проверку работоспособности приборной панели на Hyundai Creta можно провести самостоятельно. Для этого нужно вставить ключ зажигания и повернуть на две позиции. В этот момент должны загореться все лампочки. Возможно, Вы знаете ещё какой-то простой способ как это можно сделать, пишите в комментариях.

В остальных случаях рекомендуем обращаться к специалистам. Попутного ветра и гладкой дороги, друзья!

Источник: http://vhyundai.ru/pribornaya-panel-hyundai-creta-znachenie-znachkov-opisanie/

Безопасность ★ ★ ★ ☆

Безопасность Hyundai Creta была проверена LATIN NCAP. По результатам LATIN NCAP Крета набрала 15.57 из 17.00 для водителя, что соответствует четырем звездам. Для ребенка 29.87 из 49.00 — это три звезды. ★ ★ ★ ☆

Источник: http://zen.yandex.ru/media/firsttestdrive/testdraiv-hyundai-creta-chem-koreec-zaslujil-zvanie-samogo-populiarnogo-krossovera-v-rossii-5dc8d66234bb04739962d10d

Крета: скрипит панель

Неприятные звуки в щитке на автомобилях 2016-2018 годов являются типичной проблемой. Причина скрывается в прилегающих частях пластика. Материал вибрирует при движении и создает посторонние звуки. Для устранения неприятности опытные автомобилисты советуют проложить «антискрип» между проблемными поверхностями.

Источник: http://rus-avtomir.ru/priborki/panel-creta

На что обратить внимание при покупке Hyundai Creta

На встрече с продавцом внимательно осматривайте кузов: качество ЛКП у «Креты» хромает, коррозия развивается под крышкой багажника.

Из проблем по технической части у «Хендай Креты» замечен быстрый износ сцепления, ошибки в показаниях датчиков давления в шинах и проблемы с электроусилителем руля. Обращайте внимание на эти детали.

Чтобы не тратить время на осмотры, можно еще из дома пробить понравившийся вариант. «Крета» — машина свежая, на вторичке могут встречаться залоговые авто, как, например, это:

В отчете avtocod.ru также отобразились неоплаченные штрафы.

Штраф один — за превышение скорости, выписанный совсем недавно. Если водитель оплатит его и погасит задолженность перед банком, машину можно взять. Нет — идти дальше.

Также читайте: Надежный семьянин: выбираем Hyundai Santa Fe III

Источник: http://dongfeng-auto.ru/raznoe/hendaj-greta-panel-priborov-rasshifrovka-2.html