Инструкция со схемой подключения сигнализации к центральному замку и как подключить доводчик стекол к автосигнализации своими руками

Всем привет! Собственно проблема — при открытии двери стекло нормально приспускается, но когда дверь закрываешь, обратно перестало подниматься. Остается щель. Как лечится? Заранее спасибо!

Доводчик стеклоподъемников своими руками

Presag 1999, KA 24DE, 2WD теперь с LSD (был)
Presage 2008, QR25 , 2WD
Владивосток

Как говарится за неимение горничной и дворник сгодится
при такой схеме есть вероятность сжечь моторы стеклоподъемников так как длительность импульса на закрывание должен быть максимально длинный чтобы при полностью открытом окне его закрыть.
Уже давно есть устройства которые по току или шуму моторов определяют закрыто окно или нет.

Presage TU31 2003г. был
Camry ACV30 был
Батарейко ZVW30 (Европа)

Вообще то на сигнализации выставляется время на закрытие. двадцати сек. в притык хватает, чтоб закрыть четыре окна на одном аккумуляторе. я покупал заводской доводчик. Нифига не плучилось. У нас схема очень хитрая. При выключенной кнопке на всех проводах висит минус. этот минус с одного из проводов снимается кнопкой и поддается плюс. поэтому и приходится резать провод и ставить реле с постоянно замкнутым контуром?

Presag 1999, KA 24DE, 2WD теперь с LSD (был)
Presage 2008, QR25 , 2WD
Владивосток

Так заводской доводчик так и устроен также в разрыв ставится и когда сигнал на закрытие подается он последовательно все окна закрывает
может вы что то не так подключили у меня стоит заводской доводчик работает отменно

Presage TU31 2003г. был
Camry ACV30 был
Батарейко ZVW30 (Европа)

Может. Только цена вопроса 150 р. проти1500 против заводского

Последний раз редактировалось Pres VL; 05.05.2011 в 06:24.

Presag 1999, KA 24DE, 2WD теперь с LSD (был)
Presage 2008, QR25 , 2WD
Владивосток

Откуда такие цены заводской 500р стоит
а одно реле 120р где логика

Presage TU31 2003г. был
Camry ACV30 был
Батарейко ZVW30 (Европа)

Друзья напишите номер блока родного доводчика, пожалуйста. ..

Источник: http://forums.drom.ru/nissan-presage-bassara/t1151582051.html

Доводчик стекол — что собой представляет, как работает

Доводчик стекол автомобиля представляет собой электронный блок, который подключается к сигнализации или центральному замку, а также системе управления стеклами.

Причем в автоэлектрику автомобиля он устанавливается между клавишами управления и электромотором, осуществляющими подъем-опускание стекла. Так что применить данное устройство можно только на авто, у которых имеется система управления.

Все модули действуют по одному принципу: поскольку он включен в систему между клавишами и электромотором, то напряжение, которое передается от клавиш к мотору в любом случае проходит через блок. Но при обычном открывании-закрывании в процессе модуль не участвует.

Как только владелец машины с пульта управления охранной системой или центральным замком включает их, модуль управления передает сигнал на устройство, и оно запитывает электромотор, который и поднимает стекло.

Источник: http://autotopik.ru/gadjet/862-dovodchiki-stekol-avtomobilya.html

Перестал работать доводчик стекол

у меня такое было,предохранитель перегорел!!Нужно искать,где его поставил установщик!!!Там отдельный блок для доводчика!У тебя сколько стекол закрываются??все четыре или 2??????вообще смотри под рулевой колонкой!!предохранитель должен был оставить в доступном месте!!

8(495)518 25 07
8(926)361-94-99 Алексей

ВДВ
закрывались все 4. на днях из-под рулевой колонки как раз какой-то блок вывалился, болтаясь на проводах. может, правда он!)

ну да,там блок тогда на четыре направления,хотя могли и два на два поставить,но не важно!!!Ну посмотри на блок этот и найди по цепочке предохранители!!!Первее всего под рулевуху ставят или за пепельницу,тоже легко добраться!!!!

8(495)518 25 07
8(926)361-94-99 Алексей

а кстати,не одно не доводится?????тогда один блок на четыре направления!!!посмотри или подъедь к электрику,хотя там делов ерунда,когда предохранитель найдёшь))))блоки у меня ещё не на одной машине не летели-живучие))))

8(495)518 25 07
8(926)361-94-99 Алексей

ВДВ
спасибо, буду искать)
кстати, по схеме от блока идут отдельные провода на стеклоподъемники, или он к какому-то разъему машины подключается?

Sir Tolik
Доводчик стекол сильный конечно фетишь,но я ему не доверяю,при выходе сам все закрою и еще проверю все ли закрыл

BARMENTALL
ну можно просто посмотреть закрылись ли все стекла или нет после постановку на охрану.)
Sir Tolik
отдельные, на блок клавиш в водительской двери. блок часто ставят в дверь водительскую. так меньше всего комутаций получается.

Шаман
Ну согласись бестолковая штука!!

Шаман
+1 уходя поглядел ,закрылись,всё нормуль!У меня на 5 где то машинах был под колонкой!!но могут и в дверь запихнуть!!а на лето можно проводки перекидывать,и будут при открывании все стёкла опускаться на оборот)))))))

8(495)518 25 07
8(926)361-94-99 Алексей

BARMENTALL
ну нет))когда торопишься ,удобно!!!да и не тех денег она стоит,там около косаря в общем!!

8(495)518 25 07
8(926)361-94-99 Алексей

ВДВ
Когда торопишься обычно что нибудь да забываешь в машине,лучше один раз проверить закрыто ли все,чем потом голову ломать ИМХО!

Ну а по теме удачи в нахождении поломки!

Sir Tolik
У меня блок находится в двери,так что там посмотри может фишка отошла!

ВДВ
а в стоке есть такая приблуда?? программируется ли как-то она? типа как на других марках — зажал закрыть машину — автоматом закрылись стекла, зажал открыть — открылись все стекла.

Ищу копейку, двушку или трешку Жигулей в среднем состоянии, 70-х, 80-х годов.
Состояние сверхсознания в момент инициации, в момент тотального квантового скачка.

Neverhood
в стоке не видел!!!но на открывание можно сделать другим блоком,но это лишнее и не удобно!!!Вот сейчас жара,я климат оставляю и завожу с авто запуска,чтобы садиться в прохладную машинку))а тут бац и стёкла открылись)

8(495)518 25 07
8(926)361-94-99 Алексей

Sir Tolik
к хорошему привыкаешь быстро))

8(495)518 25 07
8(926)361-94-99 Алексей

Сообщение от

BARMENTALL

Шаман

Ну согласись бестолковая штука!!

я о ней узнал спустя полгода после покупки. для меня не бестолковая, ибо я никогда стекла не опускаю (нафига пыль и грязь в салон пускать, если есть хороший салонный фильтр). а вот пассажиры сзади часто говорят «ой, забыл стекло поднять!» когдя у меня уже чуть ли не в зубах сумки и пакеты и перспектива ставить все это на землю, ВКЛЮЧАТЬ ЗАЖИГАНИЕ, и жать на кнопки совсем не прельщает.

Шаман
да, «включать зажигание» — это ключевой момент и либо в авто надо усаживаться по-новой, либо тянуться в салон и, чертыхаясь, тыкать ключ в зажигание

Sir Tolik
Нужно просто нажать заветную кнопку впереди в положение откл и все будет маслом ,а еще запретить в салоне жрать и курить

BARMENTALL
курить после того как бросил вообще нельзя в салоне, сам задыхаюсь. а стекло мама в основном любит приоткрыть, только ей разрешается. она же и забыть любит.

Шаман
Ну за мамой не грех бросить сумки ,сесть в машину ,достать ключь ,повернуть его и закрыть окно Ладно отошли от темы!!

Шаман
Особенно для торчков кнопочку удобно в салон вывести от соленоида

BARMENTALL
не понял..

Источник: http://sti-club.su/showthread.php?t=93825

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Источник: http://forum.minipeople.ru/topic/39736-не-срабатывает-доводчик-стекла-при-закрытии-двери/

Не работет автодоводчик стекла водительской двери

Источник: http://astraclub.ru/threads/36715-�-�-�-�-�-�

Что такое доводчик стеклоподъемника?

Это приспособление является механизмом, который позволяет автоматически закрыть автомобильные окна при нажатии соответствующей кнопки на сигнализационном брелоке. На сегодняшний день доводчики стеклоподъемных механизмов могут быть установлены практически в любой модели вне зависимости от марки и страны-производителя машины. Подобное устройство сильно облегчает жизнь владельцу, поскольку позволяет, например, не переживать за то, что окна остались открытыми, и возвращаться из-за этого на парковку.

При включении сигнализации блок устройства определяет, в каком положении находятся стекла, и закрывает их. В случае, когда в машине было открыто не одно окно, а несколько, закрытие происходит по очереди. Некоторые модели стеклоподъемников имеют настройку скорости работы, и в среднем на полную доводку уходит 4-6 секунд. Современные устройства можно установить и самостоятельно или в сервисе: для этого понадобится соответствующее оборудование, приспособление и схема монтажа.

Источник: http://rezina48.ru/drugoe/shema-podklyucheniya-dovodchika-stekol-k-signalizacii.html

Стандарты и схемы разных производителей

Стандартной схемы, по которой можно подключить автомобильную охранную систему, не существует. Это можно понять, проанализировав электросхемы сигналок от разных производителей систем. Цвет электроцепей у систем от различных брендов могут предназначаться для решения разных задач. Практически каждый производитель имеет определенный способ монтажа и подсоединения устройств.

По расцветке кабелей каждая электросхема может отличаться в зависимости от норм, принятых в конкретной стране. Чтобы правильно подсоединять элементы сигналки надо акцентироваться на электронном измерительном оборудовании для прозвона. При установке сигналки на автомобиль не рекомендуется использовать обычные лампы для прозвонки. С учетом места расположения основных блоков пользователю может потребоваться дополнительная покупка электроцепей. При монтаже надо учесть, что сечение дополнительных и стандартных проводов сигналки должно быть идентичным.

Карта расположения составляющих устройств сигналки

Источник: http://avto-idea.ru/remont/instruktsiya-so-shemoy-podklyucheniya-signalizatsii-k/

Что за хитромудрое устройство — доводчик стеклоподъемников?

На сегодняшний день все больше автолюбителей уделяют внимание комфортной эксплуатации транспортных средств. В продаже можно встретить множество различных аксессуаров, призванных повысить комфорт при использовании авто. Одним из таких устройств является доводчик стеклоподъемника, который может быть установлен на 2 или 4 стекла.

Источник: http://motorchina-online.ru/avto-lada-drugoe/dovodchik-steklopodemnikov-svoimi-rukami.html

Советы по выбору доводчика

Рынок автомобильных аксессуаров не страдает от дефицита модулей закрывания стекол.В основном их выпускают фирмы, занимающиеся производством охранных систем для автомобилей.

Самыми популярными производителями доводчиков являются компании Sheriff, Pandora b Tiger, хотя достаточно и других производителей.

Выбрать доводчики стекол автомобиля не так уж и сложно. Сначала нужно определиться, за закрытие какого количества стекол должен отвечать данный модуль.

Все это нужно сделать потому, что производятся устройства, обеспечивающие закрытие двух стекол, а также четырех.

Так что при выборе следует учитывать, имеются ли системы управления стекол на задних дверях.

Далее нужно определиться, какими функциями должен обладать модуль.

По этому критерию они делятся на:

1. Простые однофункциональные;
2. Многофункциональные.

Простые устройства способны только закрывать стекла при постановке на охрану авто. А вот многофункциональные способны запоминать положение стекол до закрытия и после снятия авто с сигнализации вернуть их в то же положение.

Также они могут возвращать стекло в исходное положение, если при закрывании оно уткнулось в препятствие.

Некоторые модули могут обладать еще рядом функций, которые можно включать и отключать, в общем, настроить работу доводчика на свое усмотрение.

Но и стоимость многофункциональных модулей значительно больше, чем простых, притом, что многие его возможности могут быть не востребованы, а подключить его будет довольно сложно.

Источник: http://autotopik.ru/gadjet/862-dovodchiki-stekol-avtomobilya.html

Установка доводчика стекол

В комплектацию устройства при покупке обязательно входит схема подключения доводчика стекол. Поэтому все дальнейшие работы необходимо выполнять в точном соответствии с ней. Непосредственно блок доводчика стекол можно устанавливать в любом месте в салоне автомобиля. Чаще всего его монтируют под обшивкой дверей или под передней панелью. Главное, что в данном случае необходимо учесть, это надежную защиту прибора от попадания на него влаги.

Для работы вам понадобятся следующие инструменты:

• крестовая и плоская отвертки;
• бокорезы и плоскогубцы;
• изолента и/или термоусадка.

Теперь перейдем непосредственно к вопросу о том, как подключить доводчик стекол… Как указывалось выше, в первую очередь необходимо изучить имеющуюся схему. Для простоты понимания рассмотрим доводчик, предназначенный для работы с 2 стеклоподъемниками. Его типовая схема подключения будет выглядеть следующим образом:

В зависимости от конструкции корпуса модуль крепится на один или два самореза (хотя могут быть и другие варианты). В случае, если вы примите решение установить доводчик под обшивкой водительской двери, будьте осторожны при ее демонтаже. Под обшивкой проложено много различных проводов, обеспечивающих работу стеклоподъемников и центрального замка. Непосредственно для работы вам понадобится крестовая отвертка, с помощью которой необходимо открутить крепежные винты и снять обшивку (монтаж панели может отличаться у разных автомобилей).

Схема подключения доводчика стекол подразумевает коммутацию к его модулю трех проводов — питания («плюса»), массы («минуса») и сигнального провода, который подключается к сигнализации автомобиля (вместе с центральным замком). Как правило, электросхема доводчика имеет собственный предохранитель. Он необходим для защиты прибора от возможного скачка тока при возникающих коммутационных процессах или аварийных ситуациях.

Установка доводчика на ВАЗ Калину

Самый сложный момент при подключении доводчика стекол заключается в том, что необходимо делать врезку в провода, идущие к электроприводу стеклоподъемника. Места врезки можно посмотреть на приведенной выше схеме. При этом важно не перепутать «плюсы» и «минусы» на существующей схеме и подключаемом приборе. В противном случае направление вращения двигателя, а значит и движения стекол, будут противоположными. Другими словами, при установке машины на сигнализацию доводчики будут не закрывать, а открывать стекла.

Что касается доводчика, рассчитанного на работу с четырьмя стеклами, то подход будет тот же. Единственное отличие в данном случае — большее количество проводов. Если для доводчика 2 стекол используется три провода для питания и управления, а также четыре для подъема стекол (два на каждый стеклоподъемник), то есть, всего семь штук, то в случае доводчика 4 стекол их количество увеличится еще на четыре (еще по 2 провода на каждый дополнительный привод).

После того как вы выполните подключение соответствующих проводов, не забудьте хорошо их заизолировать. Можно использовать для этого монтажную изоляционную ленту или так называемую термоусадочную трубку (изолирующий материал, который «усаживается» под воздействием на него высоких температур, например, портативной газовой горелки). Для надежности можно использовать оба материала.

Дверную панель на дверь автомобиля устанавливайте лишь после того, как проверите работоспособность схемы. Смонтированные провода спрячьте под панели таким образом, чтобы, во-первых, они не мешали водителю и пассажирам, а во-вторых, их нельзя было повредить. Для этого можно использовать пластиковые стяжки, изоленту, гофрированные монтажные трубки и так далее.

Установка доводчика стекол на HYUNDAI CRETA

Монтаж доводчика на AUDI 80

Как видите, установить доводчик стекол несложно. Главное, выполнить подключение модуля согласно схемы, а после этого аккуратно заизолировать провода и спрятать их.

Источник: http://motorchina-online.ru/avto-lada-drugoe/dovodchik-steklopodemnikov-svoimi-rukami.html

Микроконтроллер в помощь водителю

Это устройство может последовательно закрывать все окна, а также люк. Чтобы активировать его, необходимо традиционно поставить машину в режим защиты.

Схема подключения доводчика стекол также несложная. Всю работу делает контроллер PIC. Устройство может собрать даже начинающий электронщик.

Устройство начинает работать, когда на резистор поступает сигнал с сигнализации. Контроллер принимает сигнал и активирует первый мотор. Двигатель запускается, а в трансформаторе фиксируются помехи от работы щеток электромотора.

Эти помехи будут обработаны операционным усилителем, а затем будут поданы обратно на контроллер. В зависимости от того, какой уровень импульса, контроллер примет решение о запуске следующего двигателя.

Когда устройство закончит работу, оно перейдет в дежурные режимы работы. Это далеко не единственный доводчик стекол своими руками. Но если нужен более интеллектуальный прибор, то все можно найти и собрать.

Источник: http://syl.ru/article/201671/new_dovodchik-stekol-avtomobilya-svoimi-rukami

Установка простого доводчика

Чем больше функций и количество дверей, с которыми будет работать модуль, тем сложнее его будет включить в схему электропитания автомобиля.

Далее кратко рассмотрим, как подключить простой модуль, действующий на две двери.

Такой доводчик без проблем можно будет установить и самому.

Из инструментов потребуется немного:

• Отвертки;
• Нож и кусачки;
• Изолента.

Вначале нужно определиться с местом установки устройства.

Если у автомобиля имеется только одна система управления стеклами, установленная на водительской двери, но отвечающей и за открытие стекла на пассажирской двери, то лучше будет установить модуль внутри этой двери.

Если же системы раздельные и расположены на двух дверях или клавиши управления расположены на центральной консоли или тоннеле, то оптимальной будет установка под приборной доской.

Установка и подключение.

После выбора места установки можно приступать к монтажу и подключению.

Модуль должен быть запитан от бортовой сети авто, поэтому к нему должен быть подведен «плюсовой» провод, а также «масса».

Затем нужно выявить провода, которые передают напряжение от клавиш управления к электромоторам.

По схеме, прилагаемой с доводчиком, производится врезка проводов от модуля в проводку питания.

Для каждой двери предусмотрены свои выходы в модуле и отличаются они расцветкой проводов.

Получается, что провод, идущий от клавиши к электродвигателю, в удобном для подключения месте разрезается и к каждому из концов провода подсоединяются провода модуля.

Таким образом производится подключение модуля к системе управления стеклами.

Важно правильно выбрать провода, поскольку от клавиш к электромотору их идет два – при подаче напряжения на один из них, производится подъем стекла, а при подаче на второй – опускание.

Если модуль ошибочно подключить к проводу опускания, то при постановке авто на охрану, стекла автоматически откроются.

Далее нужно подключить к доводчику провод, который будет передавать импульс от модуля системы охраны. Причем нужен импульс, который будет передаваться на модуль в течение нескольких секунд после постановки авто на охрану.

У разных систем применяются положительные или отрицательные импульсы. Поэтому перед подключением следует узнать, какой импульс рассылает установленная на авто система.

Доводчики же являются универсальными, поэтому у них есть выход под положительный и отрицательный импульсы, главное не перепутать.

После подключения всей проводки, перед убиранием всех проводов, лучше проверить работоспособность доводчика.

Если все работает нормально, останется только качественно заизолировать все врезки проводов, а затем убрать их из виду.

Подключение доводчика на 4 двери производится по такому же принципу, только врезок в штатную проводку будет больше.

Источник: http://autotopik.ru/gadjet/862-dovodchiki-stekol-avtomobilya.html

Монтаж доводчиков самостоятельно

Для большинства автомобилей эта инструкция подойдет, и все получится. Так, прежде чем начать работы, нужно точно убедиться, что электростеклоподъемники отлично работают от кнопки при выключенном зажигании.

Сами доводчики стекол автомобиля, как и любое другое оборудование, будут вмонтированы в двери водителя.

Для того чтобы проверить работу подъемника, следует отключить зажигание. Может быть, потребуется установка перемычки вместо предохранителя или же замена перемычки на реле. Без этого система работать откажется.

Источник: http://syl.ru/article/201671/new_dovodchik-stekol-avtomobilya-svoimi-rukami

Что делать если не работает доводчик стекол

Режим «прозвонки» на мультиметре

Иногда возникают ситуации, когда модуль доводчика стекол перестает работать. К сожалению его ремонт вряд ли возможен, и при его выходе из строя целесообразнее купить и установить новый. Особенно, учитывая его невысокую цену. Однако перед тем, как поставить «смертельный» диагноз устройству, все же попробуйте проверить работу всей схемы.

В первую очередь необходимо «прозвонить» питающие и сигнальные провода с целью выяснения их целостности. Выполнить это можно с помощью тестера. Помните, что в электросети стандартного легкового автомобиля напряжение составляет 12 В постоянного тока. Поэтому прибор необходимо включить в соответствующий режим (в английской аббревиатуре постоянный ток обозначается как DC). Для «прозвонки» проводов мультиметр устанавливают в режим измерения сопротивления или в специально предназначенный для этого режим (на моделях, оборудованных звуковым динамиком, обозначается изображением музыкальной ноты, звуковых волн или динамика).

При работе соблюдайте осторожность! Низкое напряжение безопасно для жизни человека, однако существует опасность создать во время проверки короткое замыкание, которое может стать причиной выхода из строя других элементов электросети, в том числе, электронных!

Проверка предохранителя

Проверить предохранитель можно двумя способами — измеряя напряжение в цепи или его сопротивление. В первом случае алгоритм действий будет следующим:

Проверка предохранителя мультиметром

1. Устанавливаем мультиметр в режим измерения постоянного напряжения (DC) с пределом около 20 В (зависит от модели мультиметра).
2. Включаем зажигание.
3. Одним щупом прикасаемся к «приходящему» контакту (на который приходит «+» от аккумулятора), а вторым к «массе» в блоке предохранителей или попросту к корпусу машины.
4. Если на «приходящем» контакте напряжение есть, то на экране мультиметра вы увидите значение напряжения 12 В (оно может колебаться в пределах 2…3 В в одну или другую сторону). Если же на «приходящем» контакте напряжения нет, то необходимо искать обрыв цепи от блока предохранителей до аккумулятора.
5. Если напряжение на предохранитель приходит, то нужно проверить «отходящий» контакт. Для этого одним щупом прикасаемся к нему, а другим к «массе». Если напряжение есть, значит, предохранитель целый, в противном случае он вышел из строя.

Проверка предохранителя путем измерения сопротивления выполняется по следующему алгоритму:

1. Установить мультиметр в режим измерения сопротивления или «прозвонки» (второй режим предпочтительнее, однако он есть не на всех моделях мультиметров).
2. При выключенном зажигании демонтировать предохранитель из его посадочного места.
3. Одним щупом прикоснуться к одному контакту предохранителя, а другим к другому.
4. Если предохранитель целый, то значение сопротивления будет равно 0, в режиме «прозвонки» мультиметр подаст звуковой сигнал. Если же предохранитель перегорел, то значение сопротивления будет равно бесконечности, а в режиме «прозвонки» звуковых сигналов не последует.

В случае, если корпус предохранителя выполнен из прозрачного пластика, то можно оценить его состояние визуально. В работающем предохранителе проволока, находящаяся внутри, будет целая, а в вышедшем из строя — разорванная.

Проверка цепи

Если предохранитель целый, то следует проверить цепь питания за ним. В данном случае невозможно дать однозначных рекомендаций, поскольку все зависит от конкретной модели доводчика, метода монтажа проводов, модели машины и так далее. Для начала вы должны визуально осмотреть целостность изоляции и непосредственно проводов, которые идут от блока доводчика до электропривода стеклоподъемников. Осматривать нужно тщательно, особенно в местах, где провода стянуты в жгуты пластиковыми стяжками, а также на их изгибах. Проверьте, не перетерся ли какой-нибудь из них.

Если визуальный осмотр не дал результатов, то необходимо «прозвонить» цепь. Делается это также с помощью мультиметра. Приблизительный алгоритм действий:

1. Образно разделить цепь от модуля доводчика до кнопок управления на несколько участков.
2. На каждом из этих участков «прозвонить» провода питания и управления (если с некоторыми проводами сделать это невозможно, то стоит ограничиться визуальным осмотром).

В случае, если вы визуально или с помощью мультиметра нашли повреждение на проводах, попытайтесь отремонтировать их. В случае повреждения изоляции можно воспользоваться изолентой или термоусадкой. Если провод оборвался — смонтируйте новый (с аналогичной площадью поперечного сечения).

Некоторые доводчики стекол после установки необходимо «обучить», иначе они не будут работать. Внимательно читайте инструкцию по эксплуатации устройства.

В ситуации, когда вы самостоятельно не смогли найти причину поломки, езжайте в автосервис. Если доводчик вышел из строя, то как правило, его не ремонтируют, а покупают новый, благо цена на него небольшая (об этом мы поговорим ниже). Заказать его можно в интернет-магазине, например, на «Алиэкспресс» или отечественных площадках.

Источник: http://motorchina-online.ru/avto-lada-drugoe/dovodchik-steklopodemnikov-svoimi-rukami.html

Препарируем водительскую дверь

Здесь нужно снять обивку. Некоторые инструкции также настоятельно рекомендуют снять и ручку, чтобы обивка пошла лучше. Для того чтобы ее демонтировать, придется вытянуть пластиковые пробки, которые скрывают болты. Только тогда можно снять ручку. После того как обивка поддалась, не стоит бросать ее подальше. На обшивке установлены различные блоки и провода. Сначала аккуратно их отключите, затем отложите в сторону.

Источник: http://syl.ru/article/201671/new_dovodchik-stekol-avtomobilya-svoimi-rukami

Установка

Как установить доводчик стекол? Монтаж представляет собой прикрепление устройства при помощи самореза к пластине двери. Затем остается лишь только зафиксировать. При выполнении этих работ не нужно делать каких-либо лишних дырок в металле.

Источник: http://syl.ru/article/201671/new_dovodchik-stekol-avtomobilya-svoimi-rukami

Нюансы при подключении

При выполнении монтажных работ понадобится подключить провода непосредственно к электроприводу подъемника. При этом многие автомобилисты допускают распространенную ошибку – путают полярность проводов.

Если перепутать провода при подключении, то при включении сигнализации стёкла будут полностью открываться, и наоборот.

То есть, произойдет изменение направление вращение электродвигателя. Поэтому владельцу автомобиля придётся переделывать работу заново. Избежать этой распространенный ошибки позволит схема, представленная выше.

Источник: http://avtopodbor-moskwa.ru/kalina/kak-ustanovit-dovodchik-stekol.html

Доводчик стекол «Калина»

Установка доводчика стекол требует аккуратной работы. Здесь есть один нюанс. В «Ладе Калине» существует несколько вариантов реализации кнопок стеклоподъемника. Так, различают старый вариант и новый. Если со старыми кнопками все просто, то новые вызывают определенные трудности.

Вся трудность здесь в том, что очень трудно найти в продаже подходящий разъем. Вероятнее всего, придется резать провода.

Источник: http://syl.ru/article/201671/new_dovodchik-stekol-avtomobilya-svoimi-rukami