Как заменить радиатор печки на ваз 2115 Замена радиатора печки ВАЗ-2115 без снятия панели Температура в салоне ВАЗ-2115 поддерживается при помощи
Причины замены
Специалисты выделяют две причины, по которым требуется заменитьрадиатор отопителя.
- Появление течи. Радиаторы производятся из цветных металлов, чащевсего алюминий или медь. Из-за реакции с охлаждающей жидкостью металлыокисляются и это приводит к образованию утечек.
- Загрязнение трубок внутри радиатора. Охлаждающая жидкость,циркулируя по системе, смывает продукты коррозии и другие мелкодисперсныечастички. Эти частички оседают в блоке двигателя и в трубках внутри радиатораотопителя. При частичном загрязнении у системы отопления падает КПД, а присильном вовсе перестает работать. Стоит отметить, что на начальном этапе загрязнение радиатора можно устранить промывкой системы охлажденияхимическими средствами.
Перед тем как покупать новый радиатор нужно однозначно убедиться,что течет именно радиатор. Нередки случаи, когда течь дают поврежденныепатрубки, а также места соединений патрубков к радиатору.
Источник: http://autorn.ru/vaz/2113/452-zamena-radiatora-otopitelya-vaz-2113-2114-2115.html
Неудобные конструкторские решения
Автомобили ВАЗ-2114 и 2115 являются вполне современным и достаточно востребованными автомобилями бюджетного сегмента.
Но в этих авто, как и в большинстве новых моделей, существует одна не очень приятная особенность.
Повышая комфортабельность салона и обустройство передней панели, конструкторы значительно осложняют обслуживание системы обогрева.
Радиатор печки в этих авто получается спрятанными глубоко под панелью и добраться до него не так просто.
![]()
![]()
А ведь радиатор отопления – достаточно уязвимый элемент системы охлаждения. И если, обогрев салона ухудшился, в большей половине случаев проблемы связаны именно с теплообменником.
И все это при том, что сам элемент практически не ремонтируемый и зачастую его просто заменяют.
Источник: http://autotopik.ru/vaz/1320-kak-snyat-radiator-pechki-2114.html
Замена радиатора печки ВАЗ-2115 без снятия панели
Температура в салоне ВАЗ-2115 поддерживается при помощи встроенной печки. Автомобиль обладает системой управления автоматического типа, которая регулирует нагрев воздуха с малой погрешностью. Прогрев воздуха осуществляется при помощи радиатора. После того как он проходит через дефлекторы, тепло распределяется внутри машины.
Чтобы замена радиатора печки ВАЗ-2115 была осуществлена без различных проблем, рекомендуем вам внимательно изучить эту статью.
Источник: http://provaz2114.ru/vaz-2115/kak-snyat-radiator-pechki-vaz-2115-svoimi-rukami.html
Выбор запчасти
Каталожный номер радиатора печки — 21080-8101060-00.Заменители:
- Termal 112108WB;
- Hofer HF730222;
- Fenox RO0004C3;
- Finord FN-2216;
- Luzar LRH 0108;
- Pekar 2108-8101060;
- LYNXauto RH-0161.
Отдавайте предпочтение радиаторам от производителей Fenox, Pekar и Luzar.
Источник: http://autorn.ru/vaz/2113/452-zamena-radiatora-otopitelya-vaz-2113-2114-2115.html
Неисправности радиатора отопителя
В автомобилях ВАЗ-2115 чаще всего встречаются следующие неисправности отопительного радиатора:
- течь (нарушение герметичности устройства);
- непроходимость (образование пробки, вызванное отложением накипи или грязи).
Источник: http://fb.ru/article/203718/zamena-radiatora-pechki-vaz—bez-snyatiya-paneli
Как провести диагностику работоспособности отопителя ВАЗ-2115
- Включить переключателем 1 первую, после чего вторую и третью скорости.
- При помощи рычага 2 и 4 отрегулировать желаемое направление воздушного потока, а также последний даёт возможность выбрать нужную температуру.

- Неисправный вентилятор — полное отсутствие работы печки.
- Если радиатор всё-таки подаёт признаки жизни, то поломка может заключаться в выходе из строя добавочного резистора или отопитель салона не реагирует на команды переключателя.
- Но также может протечь или прикипеть кран печки, в таком случае его необходимо в срочном порядке заменить.
- Когда же вентилятор работает на полную мощность и температура стоит на максимуме, а двигатель прогрет, то, возможно, дело обстоит в засорении радиатора печки. Чтобы его прочистить или заменить, нужно будет его разобрать.
Источник: http://avtostandart-m24.ru/avtomobili-drugoe/radiator-pechki-vaz-2115.html
Инструменты и материалы для работы:
- Головка на восемь, десять, тринадцать;
- Емкость для сбора жидкости;
- Вороток;
- Крестовая отвертка (маленькая и большая);
- Шестигранник на пять;
- Герметик для системы охлаждения.
Источник: http://autorn.ru/vaz/2113/452-zamena-radiatora-otopitelya-vaz-2113-2114-2115.html
Подбираем радиатор на замену
Но перед тем, как приступать к операции по снятию и замене, следует сначала выбрать новый теплообменник.
Можно купить заводской радиатор печки, каталожный номер которого 2108-8101060. Но вполне подойдут и аналоговые изделия производства ДААЗ, «Лузар», «Fenox», «Weber», «Termal».
![]()
Что касается материала, то рекомендуется использовать медные теплообменники, но стоят они значительно дороже алюминиевых. Хотя это уже на любителя, многие используют алюминиевые изделия и вполне довольны.
В общем, главное, чтобы радиатор был предназначен именно для этих авто.
Конструкторы использовали одну и ту же конструкцию передней панели на моделях ВАЗ-2113, 2114 и 2115, поэтому алгоритм действий при замене для них одинаков.
Далее рассмотрим, как снять радиатор системы обогрева салона на примере ВАЗ-2114, причем как это делается разными способами.
Источник: http://autotopik.ru/vaz/1320-kak-snyat-radiator-pechki-2114.html
Пошаговая инструкция
- Открутите два передних болта крепления защиты двигателя, чтобыполучить доступ к болту для слива охлаждающей жидкости. Болты под головку натринадцать.

Ослабьте болт для слива охлаждающей жидкости на БЦ.

Подставьте емкость для сбора ОЖ и полностью выкрутите болт. Болтпод головку на тринадцать.
Чтобы жидкость сливалась быстрее нужно открытьзаливную горловину расширительного бачка.
Открутите крепящие винты и снимите пластиковые накладки справа ислева центральной консоли. Винты под крестовую отвертку.

С правой стороны открутите болт крепления передней панели.

Открутите крепящие болты передней панели справа и слева. Болты подголовку на десять.

Отведите переднюю панель в сторону и подоприте снизу, чтобызафиксировать. Панель нужно отвести так, чтобы получить хороший доступ кпатрубкам радиатора.

Крестовой отверткой открутите четыре винта крепления радиаторапечки.
Доступ к двум верхним винтам ограничен, для того чтобы их открутитьпонадобиться маленькая крестовая отвертка.

Ослабьте два хомута крепленияпатрубков приходящих на радиатор. Хомуты можно распустить крестообразнойотверткой или головкой на восемь.

Подставьте емкость для сбора ОЖ иснимите патрубки с радиатора.

Демонтируйте радиатор печки изпосадочного места.

Очистите посадочное место и установите радиатор.

Смажьте пластиковые выходные трубки радиатора герметизирующимсоставом и оденьте патрубки. Зафиксируйте патрубки хомутами и закрепите радиатор четырьмявинтами.
Источник: http://autorn.ru/vaz/2113/452-zamena-radiatora-otopitelya-vaz-2113-2114-2115.html
Особенности обратной сборки
Во время обратной сборки автомобиля после замены радиатора отопителя обратите внимание на следующие нюансы:
- Обратите внимание на уплотнитель в области лобового стекла – он должен быть на своем месте.
- Корпус центрального сопла должен быть на собственном месте без отклонений.
- Проводку располагайте в тех же проемах, где она была до разборки, чтобы не делать лишнюю работу по несколько раз.
Как только сборка завершена, закрутите сливную пробку и залейте новый тосол. Можно использовать и старый, но лучше воспользоваться уже новым расходником. После завершения всех этих работ заведите машину, пока не начнет свою работу вентилятор радиатора.
После этого проверьте все соединения на предмет подтеков. Удостоверьтесь в том, что отопитель и заслонки работают так, как нужно.
Завершающим шагом идет проверка на правильную работу электрооборудования приборной панели.
Источник: http://provaz2114.ru/vaz-2115/kak-snyat-radiator-pechki-vaz-2115-svoimi-rukami.html
Меняем без снятия панели
Но какой бы метод не использовался, сначала придется сливать охлаждающую жидкость из системы. Поэтому заранее придется припасти антифриз в нужном количестве.
Первым разберем метод замены без снятия панели. Как уже упоминалось, для этого придется в некоторых местах делать разрезы.
Для выполнения работ потребуется:
- Набор отверток разной длины;
- Полотно ножовки по металлу;
- Плоская емкость для слива остатков ОЖ с радиатора;
- Ветоши.
Подготовив все и слив ОЖ с системы охлаждения, можно приступать к работам:
- Демонтируем из панели вещевой бокс (бардачок), для чего необходимо выкрутить 6 винтов его крепления;

- Снимаем боковые накладки на центральной консоли;

- Полотном по металлу делаем необходимые разрезы: Первый разрез – вертикальный, делаем на внутренней стенке панели возле центральной консоли (за металлической планкой бардачка). Причем здесь придется делать два разреза.

Второй разрез – горизонтальный, проходит в верхней части по задней стенке проема под бардачок.
Третий – тоже вертикальный, но не сквозной. Делается он справа на задней стенке нижней вещевой полки панели;

- После всех разрезов часть панели вместе со стенкой можно отогнуть вниз, что обеспечит доступ к радиатору. Отгибаем эту часть и фиксируем;

- Откручиваем ближний кронштейн крепления троса управления заслонкой системы обогрева и отводим трос в сторону;

- Послабляем хомуты патрубков подачи ОЖ на радиатор. При этом следует под места соединения подставить подготовленную емкость, поскольку из теплообменника будет вытекать жидкость. Снимаем патрубки;

- Откручиваем три винта крепления радиатора, извлекаем его и сразу же осматриваем.

После проводим замену теплообменника, фиксируем его в посадочном месте, подсоединяем к нему патрубки и зажимаем хомутами. Чтобы патрубки насаживались легко, смажьте их мылом.
На этом этапе работ следует заполнить систему охлаждения жидкостью и прогнать ее для удаления воздушных пробок.
Далее остается удостовериться, что места соединения патрубков с радиатором не подтекают, а заслонка и краник подключены без ошибок.
После этого остается вернуть на место отрезанную часть панели и зафиксировать. Для этого можно воспользоваться саморезами и пластинками.
Главное, провести фиксацию в нескольких местах, чтобы в дальнейшем отрезанная часть не дребезжала при движении. Воспользуйтесь герметиком или силиконом.
![]()
Этот метод удобен тем, что при повторной замене радиатора (что вполне возможно), все работы провести будет очень просто – всего-то нужно снять вещевой бокс и отвернуть несколько саморезов.
К тому же, все разрезы делаются в таких местах, что после сборки панели и установки бардачка их заметно не будет.
Источник: http://autotopik.ru/vaz/1320-kak-snyat-radiator-pechki-2114.html
Полезные советы
Также хотелось бы привести несколько полезных советов, касающихся того, как продлить жизнь радиатору отопителя.
- Не экономьте на охлаждающей жидкости. Дешевая ОЖ является основной причиной проблем с радиатором отопителя.
- Систематически проверяйте уровень охлаждающей жидкости. Это не только поможет выявить ее утечку, но и убережет двигатель от перегрева.
- В летний период хотя бы один раз в месяц открывайте краник отопителя, чтобы ОЖ поступала в радиатор. Такое решение предотвратит закисание запорного механизма крана, а также позволит радиатору не «пересыхать».
- При замене ОЖ обязательно промывайте систему специальной жидкостью. Это замедлит процесс отложения накипи.
- Выявив неполадки в системе, не тяните с ремонтом.
Неисправности печки в любом автомобиле доставляют много хлопот. Особенно тяжело исправлять ситуацию, когда проблема уже запущена и потекла охлаждающая жидкость.
Заменить печку на автомобиле не простая задача, так как, чтобы до неё добраться, придётся разобрать полмашины и это займёт уйму времени. К сожалению, не все знают, как снять и заменить печку на ВАЗ-2115, и поэтому обращаются в автосервис.
Но не стоит торопиться отдавать свой автомобиль в чужие руки из-за одной только этой процедуры, так как:
- Работы по замене составных частей стоят около 1500–2000 р.
- Не факт, что сделают всё качественно.
- Очень часто работники автосервиса относятся к работе абы как и могут что-нибудь сломать при демонтаже панели.
Источник: http://avtomobil-vaz.ru/zamenit-radiator-pechki-2115/
Как установить радиатор печки?
Устанавливаем радиатор печки строго в обратном порядке, параллельно заменив патрубки и хомуты на новые. Далее устанавливаем панель приборов на место и заливаем охлаждающую жидкость: Как залить охлаждающую жидкость?. Запускаем двигатель и проверяем: если печка не греет, то скорее всего мы не до конца удалили воздушную пробку: Как удалить воздушную пробку?. Так же обратите внимание на другие причины плохо работающей печки: Плохо греет или не греет печка.
Источник: http://auto-park24.ru/remont/kak-pomenyat-radiator-pechki-na-vaz-2115.html
Инструкция по замене патрубков системы охлаждения ВАЗ-2114
В автомобилях отечественных производителей охлаждение двигателя происходит с помощью охлаждающей системы, в ВАЗ-2114 эту задачу осуществляет антифриз. Только при правильном выборе антифриза можно обеспечить эффективную работу системы охлаждения:
- Заводская антифризовская жидкость хуже, по причине меньшего количества присадок тепловая защита транспортного средства существенно страдает. Антифриз был разработан целенаправленно для охлаждения деталей и составляющих автомобиля, поэтому он отличается исключительной полезностью.
- Заводская жидкость имеет один большой недостаток – она быстро портит патрубки, что в свою очередь приводит к утечке жидкости и дефектам радиатора.
Убедившись в том, насколько важно использовать качественный антифриз, водитель ВАЗ-2114 принимается менять старую жидкость на новую. При этом уже через пару недель обнаруживается утечка антифриза, в чем дело? Собственник машины не учел, что вместе с антифризом замене подлежат и патрубки, через которые происходит утечка.
Практика показывает, что старые шланги абсолютно негодные, антифриз разъедает их очень быстро. Поэтому пора обучиться заменять патрубки, и, наконец, закрыть вопрос о правильной работе системы охлаждения. Как осуществить задуманное, расскажут специалисты СТО.
Источник: http://euroautoufa.ru/obsluzhivanie/zamena-radiatora-pechki-vaz-2115.html