Подключаем пусковые провода и прикуриваемся, не рискуя электрикой
Как правильно «прикурить» автомобиль
С наступлением нешуточных морозов, вопрос о том как утром завести автомобиль приобрел необыкновенную актуальность. Несмотря на кажущуюся простоту, процесс «прикуривания» имеет ряд нюансов, которые мы и рассмотрим в материале.
Прежде чем попросить соседа по стоянке (или водителя проезжающего автомобиля) «прикурить» авто, следует помнить следующее:
«Прикуривать» можно только исправный автомобиль. Прикуривать» автомобиль можно только в том случае, если двигатель, аккумулятор, электрические цепи и устройства исправны. То есть только в том случае, если аккумулятор просто разрядился — в результате долгого простоя машины, забытого освещения салона или света фар и т.п.
Если под капотом присутствует сильный запах топлива, если аккумулятор «сел» в результате долгих и безуспешных попыток пуска автомобиля, если электропроводка покрыта толстым слоем грязи или в наличии повреждения проводов — «прикуривать» нельзя ни в коем случае! «Прикуривание» не поможет, но есть вероятность «посадить» и аккумулятор-донор.
Если электрические устройства — фары, магнитола, внутрисалонное освещение — работают, но двигатель не заводится — дело не в аккумуляторе, и «прикуривание» не поможет.
«Прикуривать» можно только авто с близким по объему двигателем. В зависимости от объема двигателя, для его запуска необходимы различные пусковые токи — и АКБ устанавливают в соответствии с ними. Поэтому аккумулятор машины с малым объемом двигателя — вряд ли поможет «ожить» многолитровому мотору, скорее разрядится сам.
Дизельную машину нельзя «прикуривать» от бензиновой по той же причине: в дизельных двигателях, пусковой ток намного больше, чем ток, на который рассчитан аккумулятор бензинового авто.
При супернизких температурах (ниже -20°) — «прикуривание» может оказаться безрезультатным.
Источник: http://avtika.ru/kak-prikurit-dizelnyy-dvigatel/
Ошибки при «прикуривании»
Вот несколько типовых ошибок, которые допускают неопытные автовладельцы. Мы постарались выстроить их в порядке приоритета по безопасности.
- «Прикуривают» от машины с запущенным двигателем.
- Не выключают зажигание и/или электроприборы в процессе «прикуривания».
- «Прикуривают» от аккумулятора, который имеет меньшую емкость, чем та, которой обладает их батарея.
- Не соблюдают последовательность действий (алгоритм подсоединения отдельных контактов).
- Используют некачественные провода или провода и с малой площадью поперечного сечения, некачественными контактами на «крокодилах», хрупкой изоляцией.
- Не придерживаются правил безопасности (в том числе, пожарной).
Дабы избежать появления этих ошибок, и внести ясность для автовладельцев предлагаем вашему вниманию четкий алгоритм, следуя которому вы сможете безопасно запустить двигатель вашей машины от другого аккумулятора.
Источник: http://etlib.ru/blog/635-kak-pravilno-prikurit
Технология «прикуривания» авто
Итак, автомобиль, на котором разрядился аккумулятор, исправен, автомобиль-донор имеет близкий по объему двигатель и тот же тип топлива (либо бензиновая машина «прикуривается» от дизельной).
Потребуются: провода «прикуривателя», защитные перчатки.
Соединения «крокодилов» с кабелем должны быть не обжатыми, а надежно припаянными. Провода и «крокодилы» маркируются цветом: красный используется для подключения к «плюсу», черный или бесцветный — к «минусу».
Шаг 1
Автомобили ставим рядом , так, чтобы хватило длины проводов. При этом автомобили ни в коем случае не должны касаться друг к другу.
Шаг 2
Глушим двигатель машины-донора , выключаем все электрооборудование автомобилей.
Шаг 3
Соединяем с помощью «прикуривателя» (красным проводом) «+» заряженного аккумулятора с «+» разряженного .
Шаг 4
Подсоединяем «-» заряженного аккумулятора (черным проводом) к любой массивной неокрашенной детали кузова или двигателя второй машины.
Делается это по нескольким причинам: в случае, если разрядившийся аккумулятор все же неисправен («замкнут»), сопротивление в доли Ома, через которое будет проходить к нему ток от исправного аккумулятора — даст время владельцам автомобиля оценить ситуацию и вовремя отключить провода.
Вторая причина — это убрать потенциальный источник искрения подальше от батареи: при больших токах, которые возникают в первые минуты заряда, аккумуляторная батарея может выделять гремучий газ (смесь водорода и кислорода), и малейшая искра приведет к возгоранию.
Подключают вначале «+», затем «-» также в целях безопасности — для того, чтобы свести к минимуму вероятность случайного замыкания во время подключения.
Провода не должны касаться движущихся частей двигателя.
Шаг 5
Пробуем завести автомобиль с разряженной АКБ.
Если это не удалось – значит присутствует довольно большой ток разряда батареи, и если так продолжать – могут разрядится обе АКБ. В таком случае – приступаем к следующему шагу.
Шаг 6
Заводим автомобиль-донор. Наблюдаем за аккумуляторной батареей и выжидаем 10-15 минут — идет процесс заряда.
Шаг 7
Глушим двигатель автомобиля-донора, и только после этого — включаем стартер второго авто.
Ни в коем случае нельзя запускать стартер при работающем двигателе машины-донора: это может вывести из строя генератор донора (в лучшем случае — перегорят предохранители). Происходит это потому, что при включении стартера «прикуриваемой» машины, напряжение в цепях резко падает, а генератор донора будет пытаться компенсировать это падение.
Шаг 8
Если автомобиль завелся — отсоединяем провода в обратной последовательности — снимаем сначала «-», затем «+».
Если не завелся — еще один раз (больше — нет смысла) переходим к Шагу 6.
Источник: http://avtika.ru/kak-prikurit-dizelnyy-dvigatel/
Как правильно подсоединить провода, чтобы прикурить автомобиль: схема
Для более точного описания процесса приводим схему прикуривания автомобиля от машины-донора.
Как правильно подсоединить провода, чтобы прикурить автомобиль: схема
Источник: http://heaclub.ru/kak-pravilno-prikurit-avtomobil-ot-drugogo-avtomobilya-ili-akkumulyatora-kak-pravilno-podsoedinit-provoda-chtoby-prikurit-avtomobil-shema-mozhno-li-prikurit-dizelnyj-avtomobil
Skipper88 › Блог › [Опыт] Как правильно прикурить автомобиль.
Подробно все описано вот здесь
Комментарии 47
Автор совершенно не разбирается в принципах зарядки и подкуривания авто, тупо скопировал замыленную статью. Рабочий способ это морда к морде, накинуть провода на пациента с заведенным донором, подзарядить пациента минут 15, не скидывая провода заглушить донора, завести пациента, после чего скидывать провода (при этом соблюдая элементарные правила безопасности типа к.з.). при использовании такого метода о скачках напряжения, сжигания электроники, взрывах аккумуляторов можно забыть.
Да куда уж нам, инженерам-технологам сермяжным ) Нас же кроме копи-пасты в университете ни чему не учат — ни физике, ни электротехнике ))) Только замыленные статьи, которые потом по всему интернету разбегаются, и умеем писать =)
про Оку и Зил — какая прелесть )))) Спасибо — чайнику очень пригодилось, пусть даже задним числом ?
А если делать как по третьему варианту, но НЕ глушить двигатель донора перед пуском реципиента? Или вообще — подъехал к пациенту мордой к морде, ничего не глушишь и клемы никакие не снимаешь, просто соединяешь крокодилами два аккума, заводишь пациента. Чем опасно?
Можно случайно грохнуть всю электронику. Вероятность этого, конечно, очень маленькая (там целая куча совпадений должна быть), но не нулевая. Так что, как говорится, лучше перебздеть, чем недобздеть )))
Серьезно? Можно грохнуть ВСЮ электрику? А как ва думаете, для чего в автомобилях стоит блок предохранителей? Зачем? Максимум, что может быть при данном способе прикуривания, так это сбитые часы и сброс самообучения ЭБУ (это максимум). Если не знаете о чем говорите, то лучше молчите и не вводите людей в заблуждение!
P.s
Большей ахинеи по поводу прикуривания я еще не видел и не слышал ))))
Мне даже лень комментировать )
Вы, наверное, просто никогда не держали в руках 10-амперный предохранитель, который пережил 50 ампер. Весь оплавился, но не перегорел )) Я — видел ) И то, что после такого бывает тоже видел)
В общем, береженого Бог бережет. От своей машины прикуривайте как хотите )
Серьезно? Можно грохнуть ВСЮ электрику? А как ва думаете, для чего в автомобилях стоит блок предохранителей? Зачем? Максимум, что может быть при данном способе прикуривания, так это сбитые часы и сброс самообучения ЭБУ (это максимум). Если не знаете о чем говорите, то лучше молчите и не вводите людей в заблуждение!
P.s
Большей ахинеи по поводу прикуривания я еще не видел и не слышал ))))
А вот, собственно, пример из жизни:
www.drive2.ru/l/10176646/
из-за блока предохранителей чуть машина не сгорела, ремонта на 40к рублей.
А вы говорите…
А можете привести такой же пример на счет собственно сабжа, а не пожар проводки?! Повторюсь, Я не слышал и не видел не одного случая, чтобы при прикуривании что-то случилось… Имел 8 авто. 3 отечественных и 5 ино от малолитражек до гранд чероки… Я прикуривал на всех авто и меня прикуривали… за 12 лет не одной проблемы из-за прикуривания неразу небыло!
Конечно если человек рукожоп, то тут уж ничего не поделаешь и он что угодно запорет
Серьезно? Можно грохнуть ВСЮ электрику? А как ва думаете, для чего в автомобилях стоит блок предохранителей? Зачем? Максимум, что может быть при данном способе прикуривания, так это сбитые часы и сброс самообучения ЭБУ (это максимум). Если не знаете о чем говорите, то лучше молчите и не вводите людей в заблуждение!
P.s
Большей ахинеи по поводу прикуривания я еще не видел и не слышал ))))
На ВАЗах точно ничего электронике не будет, заводил своей машиной др.авто морда к морде не отключая ничего, подсоединял и несколько минут ждал, не глушил свою заводили авто с мертвым аккумом. А вот большегрузные тягачи с навороченной электроникой так заводиться не рекомендуется, мозги слетают на ура. Таз живуч в этом плане.
Источник
Источник: http://vospari23.ru/kak-pravilno-prikurivat-dizelnyy-avtomobil/
«Прикурить» можно и иначе
Вариантов «прикуривания» автомобиля — довольно много, и все они отличаются как последовательностью шагов, так и их содержанием.
Есть варианты «прикуривания» и определения уровня разряда батареи с помощью лампочки (используется как дополнительное сопротивление), есть варианты смены аккумуляторов — перекидывания контактов — при включенном двигателе, и др.
Тем не менее, следует помнить, что современный инжекторный автомобиль насыщен электроникой, и те технологии «прикуривания», которые были в ходу 30 лет назад, теперь могут нанести серьезный вред авто.
«Прикуривать» можно только исправный автомобиль.
Двигатели можно запускать только по очереди, запускать оба двигателя при соединенных электроцепях нельзя.
«Прикуривая» чужой автомобиль, помните об электроначинке своего авто.
Источник
Источник: http://avtika.ru/kak-prikurit-dizelnyy-dvigatel/
Как правильно прикурить автомобиль с АКПП?
Среди автолюбителей распространено мнение, что прикуривать с АКПП категорически нельзя, да что там прикуривать, нельзя буксировать автомобиль на скорости больше 10 км/час. Но тут затрагиваются совершенно разные комплектующие машины. Запомните, что автоматическая трансмиссия к генератору, аккумулятору не относится, и заводить машину через прикуриватель можно.
Источник: http://heaclub.ru/kak-pravilno-prikurit-avtomobil-ot-drugogo-avtomobilya-ili-akkumulyatora-kak-pravilno-podsoedinit-provoda-chtoby-prikurit-avtomobil-shema-mozhno-li-prikurit-dizelnyj-avtomobil
Разумно ли прикуривать дизельное авто бензиновым?
Вопрос решен и закрыт.
Источник: http://avtika.ru/kak-prikurit-dizelnyy-dvigatel/
К чему подключать «массу»?
Многие соединяют проводами клеммы аккумулятора. Но лучше минусовой провод подключать к блоку цилиндров или головке блока. Во-первых, клеммы аккумулятора могут быть ржавыми, закисшими, и контакт с проводом получится не слишком надежным. А во-вторых, путь, который преодолеет ток, будет короче, если подсоединить минусовой провод непосредственно к двигателю. Главное, чтобы в точке подсоединения не было краски или ржавчины.
Источник: http://vospari23.ru/kak-pravilno-prikurivat-dizelnyy-avtomobil/
Емкость аккумуляторов
Важно, чтобы аккумуляторы машин были одной емкости. Либо АКБ донорского автомобиля была большей емкости, чем у того, который вы собираетесь «прикурить». То есть внедорожник может завести скромную малолитражку. А вот наоборот — нет. У батареи малолитражки просто не хватит мощности, чтобы оживить большой автомобиль. Хотя если подключить провода и подождать подольше, а потом попробовать запустить автомобиль с севшей АКБ, то шанс есть.
Источник: http://vospari23.ru/kak-pravilno-prikurivat-dizelnyy-avtomobil/
Ответы
Счастливый 6 (18158) 5 32 122 5 лет
а какая разница?
Андрис 7 (47620) 8 44 162 5 лет
Тут вопрос не в разнице топлива, а в ёмкости аккумулятора. У дизельного мотора объёмом 3.0 даже размер акума больше, чем у бензиновика 1.4. Заводить в данном случае дизель от бензиновика черевато двумя заглохшими машинами. В таком случае, если у обоих машин коробки механические, то есть смысл заводить тросом с толкача.
yakoryok (23) 6 (6348) 10 38 5 лет
фи, это же не по этикету!
Фикс 7 (53385) 15 46 180 5 лет
redpotatoe 6 (6667) 3 15 41 5 лет
без разницы. главное не пытаться сразу завести машину,а на подсоединенных крокодилах дать поработать автомобилю мин 3-5. Потом пытаться заводить севший авто
Forget-me-Not 7 (61869) 12 109 343 5 лет
Да хоть от электрокара, ты вообще принцип работы двигателя понимаешь? Тут важно смотреть на ампераж аккумуляторов. Как правило, у дизеля они мощнее. Но вид топлива вообще не показатель.
das-stas (23) 4 (1499) 14 38 5 лет
неразумно такое спрашивать, вид топлива не влияет на аккумулятор, ваще никак, там вообще другая система.
нажми_сюда (27) 7 (55046) 10 38 123 5 лет
вид топлива не играет роли
сила тока аккумулятора играет роль
мы так спалили генератор однажды, лучше смотри чтобы цифры аккумов были схожи у обоих авто
iljuha13 6 (6338) 4 9 5 лет
Андрис единственный в тему ответил
Источник: http://avtika.ru/kak-prikurit-dizelnyy-dvigatel/
А если оба автомобиля старые?
Есть риск и подорвать автомобиль. В прямом смысле. Под крышкой батареи старого аккумулятора, из-за понижения уровня электролита, скапливается гремучий газ. Достаточно одной искры, скажем, во время подзарядки, чтобы газ взорвался и пластиковый корпус батареи разлетелся на части. Возгорание может произойти и от зажженной сигареты поблизости. Такую батарею лучше не прикуривать вовсе, а сдать в утилизацию.
В общем, если у вас современный автомобиль с множеством электронных систем, не прикуривайте от него вовсе. Лучше положить в багажник так называемый бустер или пусковое устройство. С его помощью проще и удобнее оживлять машину с севшим аккумулятором.
Источник
Источник: http://vospari23.ru/kak-pravilno-prikurivat-dizelnyy-avtomobil/
Как прикурить автомобиль от аккумулятора без машины?
Конечно, можно завести машину и без другой машины-донора, но только если заранее позаботиться и приобрести пусковое-зарядное устройство. Да, оно стоит некоторую сумму, но занимает минимум места в машине и решит возникшую проблему на дороге без участия проезжающих машин.
Итак, пусковое-зарядное устройство подключить к сети, переключатель ставят на «пуск» и подключают «+» устройства к «+» клеммы, а «-» к блоку двигателя, как можно ближе к стартеру.
Далее завести машину и как только двигатель заработал отключить устройство. Доехав до точки назначения зарядить аккумулятор. Кстати, это устройство подходит абсолютно для всех машин и более безопасное, чем прикуривание от другой машины.
Источник: http://heaclub.ru/kak-pravilno-prikurit-avtomobil-ot-drugogo-avtomobilya-ili-akkumulyatora-kak-pravilno-podsoedinit-provoda-chtoby-prikurit-avtomobil-shema-mozhno-li-prikurit-dizelnyj-avtomobil
Есть ли такси с услугой прикурить автомобиль?
Еще один выход из ситуации, но он, конечно же, работает исключительно в крупных городах — такси с услугой прикуривания автомобиля, а также такси, водитель которого поможет в случае необходимости буксировать машину до нужного места, а также оказать мелкий ремонт. Таких служб в Российской Федерации достаточно много, как служб такси, так и онлайн площадок, где срочно можно заказать услугу. Что выбирать — решать вам.
Источник: http://heaclub.ru/kak-pravilno-prikurit-avtomobil-ot-drugogo-avtomobilya-ili-akkumulyatora-kak-pravilno-podsoedinit-provoda-chtoby-prikurit-avtomobil-shema-mozhno-li-prikurit-dizelnyj-avtomobil