Как снять глушитель Рено Логан, замена средней части: фото, видео

Как заменить глушить у Рено Логан: демонтаж своими руками и описание креплений.

Как определить неисправность глушителя на «Рено Логан»

Строение выхлопной системы на автомобилях «Рено Логан» в точности такое же, как и на любых других транспортных средствах эконом-класса. Все компоненты системы призваны выводить отработанные газы из выпускного коллектора и понижать их шум в процессе отвода.

При этом глушитель быстро подвергается коррозии и разгерметизации, потому что как раз на него и приходится основное воздействие пульсации газов и горячих потоков. Водитель должен уметь определять работоспособность «глушака», так как от этого зависит безопасность езды на машине. Определить неисправность глушителя очень просто — с этой задачей справится даже человек, который только вчера сел за руль машины.

Порядок диагностирования неисправностей

Прежде всего, рекомендуется загнать «Рено Логан» на смотровую яму или эстакаду либо использовать подъёмник. Разумеется, если нет ни того, ни другого, можно просто поставить авто на домкрат. Главное — обеспечить себе удобства и безопасность при проведении осмотра глушителя:

1. Внимательно осмотреть трубы на предмет наличия коррозии, дыр, трещин, тёмных пятен или вмятин.
2. Осмотреть стыковые соединения — нет ли утечки газов.
3. Пошатать глушитель рукой — он не должен сильно отходить со своей оси.
4. Проверить надёжность всех креплений — болтов, гаек, кронштейнов и резиновых подвесок.

Если на трубах нет видимых повреждений, то глушитель находится в рабочем состоянии. Первыми признаками неисправности, на которые водитель должен обратить внимание, считаются громкий рёв в выхлопной системе и неприятные запахи в салоне. Отработанные газы не имеют цвета и запаха, однако из-за разгерметизации глушителя приобретают специфический аромат, который может почувствовать человек.

Источник: http://carnovato.ru/snyatie-glushitelya-reno-logan/

Замена заднего глушителя на Рено Логан

Для замены глушитель Рено Логан, будет нужен полный доступ снизу автомобиля. Это делается для удобства в работе и верной установки деталей.

Для надёжности установки приобретите новые стяжные хомуты!

Итак, приступим к процессу:

1. Раскручиваем хомуты, соединяющие среднюю часть и непосредственно глушитель.
2. Когда это сделано, то следует снять глушитель с резинок, на которых он закреплен.
   

   Демонтируем резинки крепления глушителя

3. После демонтажа, необходимо демонтировать тепловой экран, который находится между глушителем и кузовом. Его замена является обязательной, поскольку выход со строя детали значит, что свойства экран уже начинает терять.
4. Теперь можно смонтировать новый глушитель вместо старого. Все операции делаются в обратном порядке.

Вот так, легко и просто можно сменить глушитель на Рено Логан.

Замена средней части глушителя

Замена средней части глушителя Рено Логан немного отличается. Поскольку существует два варианта системы выпуска, рассмотрим обе. Для того, чтобы произвести ремонт и замену придется обжиться «болгаркой» и сварочным аппаратом.

Итак, преступим к процессу замены в первом варианте:

1. Откручиваем болты крепления «штанов» к коллектору. Там их 4 шт.
2. Демонтировав все резинки, можно снять всю систему выпуска.
3. Откручиваем хомут крепления основного глушителя от остальной части.
4. Теперь, при помощи болгарки отрезаем трубу, где то посередине между катализатором и средней частью.
   

   Берём болгарку и режем трубу

5. Привариваем новую среднюю часть глушителя Рено Логан.
6. Собираем конструкцию обратно.

Вариант номер два – разборная система выпуска. Рассмотрим процесс замены:

1. Откручиваем хомут крепления труб между основным глушителем и средней частью.
2. Туже самую операцию проделываем между средней и передней частью.
3. Демонтируем среднюю часть глушителя Рено Логан.
4. Устанавливаем новую деталь, и закручиваем хомуты. Стоит отметить, что все трубы вставляются одна в одну спереди назад.

   Хомуты и специальная смазка «клей»

   Стягиваем основную и среднюю часть глушителя

Независимо от того, какой вариант вы выбрали, советуем Вам запастись новыми резинками глушителя, например, FISCHER: 223-935. Вот и все, теперь установлен новый глушитель, который прослужит владельцу свой срок жизни.

Тюнинг и доработка

Некоторые автолюбители проводят тюнинг Рено Логан, в том числе и системе выпуска. Так, существует несколько вариантов глушителей. Самый простой и доступный – прямоток. Он не требует переделки креплений и становится на стандартные посадочные места.

Второй вариант – тюнинг на две трубы. Так, в средней части вместо одной ветки, становится две. Соответственно теперь будет два глушителя. При этом для одного существуют крепления, а для второго придется сделать. Точнее, не сами крепления, а крюки для резинок, которые удерживают глушитель.

Вариант три — установка спортивной системы выхлопа. Для этого со «штанов» выходит не одна труба, а две. Соответственно все крепления придется переделывать под новый глушитель. Для этого навариваются специальные «уши», к которым болтами крепится система выхлопа. Она должна быть жестко зафиксирована, в отличие от простой системы.

Источник: http://carfrance.ru/snimaem-glushitel-na-reno-logan-zamena-srednej-chasti-glushitelya-foto-video/

Конструкция выхлопной системы Рено Логан

Выхлопной тракт Рено Логан состоит из:

• выпускного коллектора, в котором накапливаются отработанные газы из всех цилиндров;
• далее они поступают в приемную трубу, жестко закрепленную на днище автомобиля;
• она ведет выхлопные газы в каталитический нейтрализатор, где те очищаются от твердых примесей, образовывавшихся в результате неполного сгорания топлива. И, главное, от наиболее токсичных газообразных компонентов – оксидов углерода и азота. В катализаторе они, в результате химической реакции, расщепляются на чистые кислород и углерод с азотом;
• после выхлопные газы попадают в резиново-металлический патрубок, называемый гофрой. Назначение этого элемента состоит в гашении резонансных колебаний, возникающих в процессе движения автомобиля. Проще говоря, гофра являет собой своего рода предохранитель, защищающий все элементы выхлопной системы от износа;
• и, наконец, выхлопные газы оказываются в глушителе (нередко его называют резонатором). Сперва в предварительном, а затем и в главном. Назначение этого устройства заключается в снижении шума потока выхлопных газов, вызываемых их резонансными колебаниями;
• завершается выхлопной тракт выпускным патрубком, через который осуществляется выброс очищенных отработанных газов в атмосферу.

Источник: http://akki-carsh.ru/vyhlopnaya-sistema/kreplenie-glushitelya-reno-logan.html

Система выпуска ОГ

Показать на схеме Поиск

Показать на схеме

-201506
для автомобилей с катализатором

Поиск

Код двигателя: K7J710
МКПП
Число дверей: 4

Поиск

Показать на схеме

-201506

Поиск

Источник: http://exist.ru/Catalog/Global/Parts.aspx?i=F6400011&id=13200000_26

Замена глушителя мастерами Ремонт Рено

Видео про замену глушителя на Рено Логане, Сандеро и Лада Ларгус…

Приветствуем, читатель блога AAuhadullin.ru!

Сегодняшнее видео мастеров Ремонт Рено посвящается замене глушителя Логан с 8-клапанным двигателем. Мастера снимут и установят выхлопную трубу на автомобиле клиента.

Устройство выхлопной системы Рено Логан

Новый глушитель состоит из трёх частей:

• Приёмная труба с катализатором.
• Средняя часть с резонатором.
• Задняя часть.

Одной из самой распространённой работой в выхлопной системе является замена повреждённого глушителя целиком.

Для того чтобы найти неисправность в глушителе когда «сечёт», автомобиль надо осмотреть снизу, например, со смотровой ямы или эстакады.

Вначале надо проверить соединение приёмной трубы так, как может быть прогар прокладки, а также необходимо просмотреть всю систему. И также сделаем отметку, где наблюдается прорыв выхлопных газов, чтобы знать какую часть глушителя нам необходимо приобрести.

Выхлопной системы Рено Логан, то есть новых глушителей, нет в продаже и купить их можно только на разборке авто.

Мастера продемонстрируют видеоинструкцию, как правильно снять выхлопную трубу, а именно сам процесс снятия старого глушителя. А затем уже будет производиться замена той части глушителя, которая прогорела.

Сам глушитель крепится на резиновых креплениях, которые необходимо снять. Для удобства снятия побрызгаем соединение резины с выступом глушителя средством типа WD 40 или подобным и снимаем резиновый подвес с выступа.

Затем необходимо отдать крепёж приёмной трубы к выпускному коллектору двигателя и отвести трубу от коллектора. Далее отдаётся питание датчика концентрации выхлопных газов. Снимать нужно аккуратно, чтобы не повредить клемник, он иногда закисает от времени.

На первых выпусках автомобилей Логан первый Лямбда зонт стоит на выпускном коллекторе и его соответственно снимать нет необходимости.

Но также если имеется датчик кислорода за катализатором, то его также необходимо освободить от питания, разъединив фишку. Далее снимается основной резиновый подвес глушителя таким же образом, как было показано на примере задней части трубы.

Как видно на картине, глушитель «лёг» на тело задней балки. Для того, чтобы его можно было вынуть, и ничего при этом не повредить необходимо нам немого приопустить саму балку.

Для этого надо отпустить скобу крепления балки от кузова автомобиля, открутив три болта на «16», используя головку, удобнее будет длинную.

Желательно также открутить амортизатор и снять пружину, чтобы вынуть тело глушителя Логан без проблем.

Видео мастеров Ремонт Рено:

На видео мастеров Ремонт Рено хорошо видно, что после снятия пружины и отдачи нижнего крепления амортизатора глушитель вышел без проблем. Нужно только следить за тем, чтобы при снятии глушителя ничего не задеть и не повредить, например, тормозной шланг или датчик АБС. Короче говоря, при работе действуем аккуратно и не торопясь.

Мастера показывают место (см. видео), где протирается гусак, в дальнейшем он прогорает в этом месте и его необходимо будет заменить. Это одно из больных мест Логана и нужно быть к этому всегда готовым.

Если будет производиться замена глушителя на другой, тогда открутим лямбда-зонд с таким условием, что он рабочий. У мастеров есть специальная головка на «22» с боковым разрезом, чтобы надеть на датчик, не повредив его проводку и фишку.

Подобным образом демонтируется и второй лямбда-зонд, который находится за катализатором.

Для замены потребуется два фланца и соединительный хомут (набор), которые есть на любом авторынке. Главное надо подобрать диаметр патрубков, чтобы они соответствовали диаметру трубы глушителя.

После того как будет заменена прогоревшая часть глушителя уже на вваренных фланцевых соединениях, устанавливаются лямбда-зонды. Затем глушитель устанавливается на автомобиль.

В этом случае приобретён глушитель целиком в рабочем состоянии и будут его устанавливать мастера целиком взамен старого. А также установят ранее снятые лямбда-зонды.

Мастера понятно объяснили, как выполнить замену глушителя целиком на Рено Логан своими руками и если у вас нет свободного времени тогда приезжайте в автосервис.

На этом заканчиваю редактировать статью.

До свидания. Ставьте лайки и пишите комментарии.

Источник: Ремонт Рено

Читайте далее:

Определение неисправности двигателя

Замена передних стоек

Источник: http://akki-carsh.ru/vyhlopnaya-sistema/kreplenie-glushitelya-reno-logan.html

Ремонт «глушака» на «Логане»

Перед ремонтом надо убедиться в том, что он целесообразен. Порой водители пытаются спасти полностью прогнившие глушители, когда как сварка больших локаций прогара или коррозии не способна восстановить работоспособность трубы.

Ремонтируем кронштейн

Чаще всего из-за езды по неровным дорогам выходит из строя кронштейн — крепление глушителя. Труба теряет место своего положения под днищем, начинает стучать о кузов. Соответственно, кронштейн нужно приварить обратно. При этом необходимо соблюдать те же размеры и места сварки, что были и прежде, ведь от того, насколько правильно будет приварен кронштейн, будет зависеть и работоспособность глушителя.

Однако не все водители имеют опыт работы со сварочным аппаратом. Поэтому в гаражных условиях проще отремонтировать кронштейн другим способом. Независимо от того, отлетело крепление полностью или отвалился какой-либо его элемент, можно вырезать болгаркой остатки старого кронштейна и на его место поставить железный хомутик. Он отлично будет выполнять функции прежнего крепления, при этом обойдётся в несколько раз дешевле сварочных работ. Однако необходимо будет периодически проверять состояние хомута, чтобы своевременно менять его на новый.

Сколько стоит поменять прокладку

На автомобилях «Рено Логан» одним из уязвимых мест выхлопной системы считается прокладка между выпускным коллектором и приёмной трубой. Если во время движения водитель слышит посторонние скрипы, а в салоне ощущается запах гари, то, вероятнее всего, проблема кроется именно в прогорании прокладки. В такой ситуации необходимо срочно заменить её. Цена вопроса: при самостоятельном ремонте до 500 руб., в автосервисе 2500–3000 руб. Вывод очевиден.

Рекомендуется сразу же приступить к замене этого элемента:

1. Загнать авто на смотровую яму.
2. Очистить от грязи место стыка между коллектором и трубой — так проще будет работать.
3. Открутить две гайки на 10, которые фиксируют два элемента выхлопной системы между собой.
4. Отвести приёмную трубу в сторону.
5. С трубы коллектора снять прогоревшую прокладку, вытереть места стыка чистой тканью.
6. После этого наложить новую прокладку на отверстие коллектора и подсоединить к нему приёмную трубу двумя болтами.
7. Гайки закручивать до упора, но не пережимая, иначе можно сорвать резьбу и выдавить новую прокладку.

Источник: http://carnovato.ru/snyatie-glushitelya-reno-logan/

Артикулы элементов выхлопной системы Рено Логан

Оригинальный глушитель

Глушитель:

• RENAULT 600-154-9415 – оригинальный глушитель стоит дорого
• BOSAL 200-005 – хороший аналог тоже не дешев
• Asam 01-372
• CBD CBD-132-004 – не дорогой вариант

Дешевый вариант

Средняя часть (названия компаний и артикулы):

• RENAULT 600-154-9412 – оригинал.
• ASAM 01-375
• BOSAL 284-395
• HJS 822-365-72

BOSAL 284-395

Резиновое крепление глушителя Рено Логан:

• RENAULT 600-154-7472
• ASAM 30-357
• BOSAL 255-520
• FRANCECAR FCR-220-008.

Резиновое крепление: RENAULT 600-154-7472

Артикулы прокладки приемной трубы выхлопной системы Renault Logan:

• RENAULT 600-154-7473
• FRANCECAR FCR-210998
• ASAM 30-414

RENAULT 600-154-7473

Прокладка выпускного коллектора:

• RENAULT 8200-191-371
• FRANCECAR FCR-210-227
• ESPRA EG-213-719

RENAULT 8200-191-371

Металлические муфты для ремонта:

• RENAULT 8200-6612-95 (45 мм)
• BOSAL 265-895 (45 мм)
• ASAM 65-531
• FISCHER 224-945

BOSAL 265-895 (45 мм)

Источник: http://carenault.ru/logan/logan-1/vyhlopnaya-sistema-renault-logan-zamena-glushitelya/

Из-за чего возникают неполадки и нужна срочная замена глушителя Рено Логан?

И хоть резонатор стоит в конце выхлопного тракта, все равно ему приходится работать в условиях повышенного давления и столь же высоких температур. Эти два фактора плюс агрессивные воздействия окружающей среды – в первую очередь, влага, вызывающая коррозию, – способствуют разрушению этого агрегата.

Также к ситуациям, отнюдь не способствующим долговечности глушителя, следует отнести сезонные перепады температур, частые механические повреждения от отскакивающих из-под колес машины камней и хим. реагенты, которыми посыпают дороги в зимний период и некачественное топливо. От всего этого страдают даже достаточно дорогие агрегаты, изготовленные ведущими производителями.
Заметки на полях. Средний срок жизни резонатора Рено Логан составляет около одной-полутора сотен тысяч километров пробега автомобиля. К сожалению, каким-то образом постараться его увеличить практически невозможно.

Источник: http://akki-carsh.ru/vyhlopnaya-sistema/kreplenie-glushitelya-reno-logan.html

Определения причин неисправности

Диагностировать выход со строя глушителя Рено Логан можно несколькими способами.

• Первый – это звук. При запуске автомобиля, складывается впечатление, что завели трактор, а если еще поддать газу, то можно услышать дизельный мотор с короткой выхлопной трубы.
• Второй вариант – добраться до автомобиля снизу и посмотреть – нет ли очагов коррозии по всей системе выхлопа. Как правило, она появляется на сварочных швах глушителя, где наиболее уязвимый металл.
• Еще один способ диагностировать неисправность – закрыть выход выхлопных газов с глушителя и завести автомобиль. Если утечка существует, то она себя покажет, если нет, то пробка вылетит после создания давления. Не стоит очень сильно затыкать глушитель, поскольку если давление не сможет выбить пробку, то разгерметизирует систему и тогда точно придется его менять.

Источник: http://carfrance.ru/snimaem-glushitel-na-reno-logan-zamena-srednej-chasti-glushitelya-foto-video/

Замена

Естественно, что иногда можно обойтись и без ремонта, ведь он полностью может прийти в негодность из-за коррозии и тогда в любом случае требуется замена глушителя. Поэтому потребуется новый узел в комплекте с пламегасителем и катализатором. Для выбора нового глушителя придётся использовать специальную справочную литературу и осуществить подбор комплектующей по заводскому артикулу Рено.

Именно штатные запчасти ¬ лучший вариант. Их срок службы максимален. Некачественные детали ¬ лишние нервы и затраты.

Источник: http://akki-carsh.ru/vyhlopnaya-sistema/kreplenie-glushitelya-reno-logan.html

Неисправности глушителей «Рено Логан»

Понять, что глушитель автомобиля вышел из строя, сможет даже начинающий водитель.

Глушители на «Рено Логан» состоят из пяти основных частей

Вот основные признаки проблем с этим устройством:

• в салоне появился запах выхлопных газов;
• мощность двигателя ощутимо снизилась без видимых причин;
• двигатель начал работать очень громко;
• шумная работа двигателя сопровождается громкими хлопками, похожими на пистолетные выстрелы.

Большинство из вышеперечисленных признаков говорит о том, что в устройстве образовалась дыра из-за термической коррозии. Понижение мощности наблюдается из-за засорения резонатора или катализатора машины. Как вариант, мельчайшие отверстия в «сотах» катализатора могут просто закоксоваться из-за длительного воздействия высокой температуры. А температура, в свою очередь, повышается в результате сгорания некачественного топлива. Наконец, «пистолетные выстрелы» — это результат попадания воздуха в топливную систему автомобиля. В ряду этих неисправностей особняком стоит поломка креплений глушителя. 

Источник: http://nivovod.ru/renault/glushitel-reno-logan-snyatie-zamena-remont-svoimi-rukami/

Видео установки пламегасителя заместо катализатора и резонатора

Источник: http://carfrance.ru/snimaem-glushitel-na-reno-logan-zamena-srednej-chasti-glushitelya-foto-video/