Как выбрать доводчик стекол на авто: виды доводчиков, фото

Источник: http://optimaclub.ru/showthread.php?t=4812

Закрытие стекол от сигнализации

Модератор: Мегавольт

Закрытие стекол от сигнализации

#1 Сообщение paxan_koms » 12 янв 2014, 14:24

Re: Закрытие стекол от сигнализации

#2 Сообщение alexandr-gontar » 12 янв 2014, 15:02

Re: Закрытие стекол от сигнализации

#3 Сообщение paxan_koms » 13 янв 2014, 01:36

Re: Закрытие стекол от сигнализации

#4 Сообщение Phoenix » 13 янв 2014, 02:32

Re: Закрытие стекол от сигнализации

#5 Сообщение Phoenix » 13 янв 2014, 02:38

Re: Закрытие стекол от сигнализации

#6 Сообщение paxan_koms » 13 янв 2014, 03:00

Re: Закрытие стекол от сигнализации

#7 Сообщение paxan_koms » 13 янв 2014, 03:08

[quote=»alexandr-gontar»]1)Опускаем стекла, выключаем зажигание.
2) закрываем двери от личинки двери водителя(повернуть ключ в положение закрыть и удержать его несколько секунд)
3) Если стекла пошли вверх — вызваниваем на личинке откр. закр., подключаем туда управление ЦЗ сигналки.

Стекла не идут вверх при закрытии двери

Re: Закрытие стекол от сигнализации

#8 Сообщение Старик » 13 янв 2014, 03:57

alexandr-gontar писал(а): 1)Опускаем стекла, выключаем зажигание.
2) закрываем двери от личинки двери водителя(повернуть ключ в положение закрыть и удержать его несколько секунд)
3) Если стекла пошли вверх — вызваниваем на личинке откр. закр., подключаем туда управление ЦЗ сигналки.

Стекла не идут вверх при закрытии двери

Печально. А в комплекте с «все стеклоподъемники AUTO» и совет Phoenix по поводу покупки ДОВОДЧИКА стекло и его врезки в силовые провода стеклоподъемников дверей может не сработать, потому что стеклоподъемники «умные» — там не просто МОТОР, там в каждой двери микропроцессорное управление в клавише местного управления. И не факт, что врезка В СИЛОВЫЕ ПРОВОДА возможна. А если и возможна, то это:
1. СНЯТИЕ обшивок ЧЕТЫРЕХ дверей
2. РАСТАСКИВАНИЕ по салону автомобиля ЛАПШИ (двойных проводов) сечением не менее 3″квадратов» (а лучше 4 мм квадратных, а ще лучше — 5. ) от блока доводчика до каждого из моторв в каждй из дверей.

Есть решение «попроще».
а) вскрыть только дверь водителя (содрать обшивку)
б) расковырять кнопочную станцию водителя
в) сделать ОТПАЙКИ от пятачков кнопок подъема стекол
г) собрать диодную развязку (чтобы сигналка поднимала ВСЕ стекла, а с кнопок станции ехало только то, стекло, чья кнопка дернута «вверх»)
д) организовать наличие питания на блоке кнопочной станции и моторах дверей на 15-20 сек (потребуется реле и предохранитель ампер на 30 (а лучше на 40а с учетом морозов зимой), на случай, если поднимать надо будет все 4 стекла) с момента постановки на охрану и подачу синхронно сигнала на подъем.
е) Привязать все это к сигнализации
«Всего» делов-то
Вот только и это может не заработать — сталкивался с кнопочными станциями ALL AUTO, на которых СДВОЕННЫЕ контакты в кнопочной станции и мудреный алгоритм их сработки.
Но можно и это порешать. ТОЛЬКО НЕ ПО ПЕРЕПИСКЕ, а ВЖИВУЮ.Слишком ДОРОГО обойдутся ОШИБКИ. А и решение без ошибок будет тоже не дешево (за реализации НЕСТАНДАРТНЫХ схем надо платить).

Но HARIER — это не COROLLA. Серьезная машина. Обычно режим «комфорт» есть. Может конечно — староват у Вас экземпляр.
Вы уверены, что ПРАВИЛЬНО проводили проверку НАЛИЧИЯ функции КОМФОРТ?
Итак, давайте еще раз проверим:
1. Опускаем стекла вниз с кнопочной станции водителя ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ зажигании.
2. Выключаем зажигание, ЗАХЛОПЫВАЕМ ВСЕ ДВЕРИ.
3. Находясь снаружи автомобиля, вставляем ключ в замок ВОДИТЕЛЬСКОЙ ДВЕРИ.
4. Поворачиваем ключ в положение ЗАПЕРЕТЬ и НЕ ОТПУСКАЯ, УДЕРЖИВАЕМ в этом положении хотя-бы 5 сек (а лучше 10) — стекла так и не поехали вверх?
5. Тогда проводим еще один эксперимент (на всякий случай) — отпираем двери все тем-же ключом в замке двери и теперь делаем так:
а) коротко (0,5 сек) поворачиваем ключ в положение ЗАПЕРЕТЬ и возвращаем в НЕЙТРАЛЬНОЕ (среднее положение) в замке (замки должны защелкнуться)
б) через 1 сек поворачиваем ключ в положение «запереть» ПОВТОРНО и теперь УДЕРЖИВАЕМ в повернутом положении те-же 10 сек. И так не едут стекла вверх?
Ну значит функции КОМФОРТ у Центрального Замка (ЦЗ) Вашего автомобиля действительно нет (а БЫВАЕТ. ). Очень жаль. Тогда без серьезного вмешательства в проводку автомобиля (а возможно и нестандартного вмешательства) не обойтись. Тут Вам к ГРАМОТНОМУ установщику ВЖИВУЮ надо. Оно надежней и результативней будет, чем по переписке.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. тема является архивной.

Источник: http://automotogid.ru/avtomaticheskoe-zakrytie-okon-pri-postanovke-na/

Рекомендованные сообщения

teymur88    351

т.е итог поста — автозакрытие стекол возможно только при наличие сигналки+?

А разве закрывание стекол при удержании кнопки закрытия на пульте не стандартная функция? У меня нету никакой сигналки, но функция закрытия/открытия стекол присутствует.

Или я путаю с доводчиком окон?

Изменено 20 сентября 2015 пользователем teymur88

IslandSky    1 013

• Старожил
• 
• Members
• 1 013
• 6 590 публикаций
• Авто:Jetta VI 122 л.с., Мексика
• Год выпуска:2013
• Откуда:Россия, Таганрог

А разве закрывание стекол при удержании кнопки закрытия на пульте не стандартная функция? У меня нету никакой сигналки, но функция закрытия/открытия стекол присутствует. Или я путаю с доводчиком окон?

Стандартная. Просто людям лень держать кнопку. Они хотят один раз нажать и все, а это только сигналка умеет делать

• 1

teymur88    351

А разве закрывание стекол при удержании кнопки закрытия на пульте не стандартная функция? У меня нету никакой сигналки, но функция закрытия/открытия стекол присутствует. Или я путаю с доводчиком окон?

Стандартная. Просто людям лень держать кнопку. Они хотят один раз нажать и все, а это только сигналка умеет делать

Понял тебя. Но зачем это надо на джетте не понял ))) видимо они хотят как на китайской сигнализации, нажал и все

Accent    195

• Старожил
• 
• Members
• 195
• 1 401 публикация
• Авто:Audi A4 b9
• Год выпуска:2017
• Откуда:Москва

Понял тебя. Но зачем это надо на джетте не понял ))) видимо они хотят как на китайской сигнализации, нажал и все

При чем тут китайская сигнализация? Да практически на любой сигналке есть функция довода стёкол, в том числе и на штатной plus. И почему вы решили, что именно на Джетте это бесполезно? На других машинах доводчик актуальнее чтоли? По моему как раз абсурд в том, что на jetta это есть не у всех. Разве это не удобно, когда вышел из машины, нажал кнопку и всё закрылось разом и голова не болит «закрыл стекло или забыл» и не стоять жмакать кнопку еще раз?

• 1

teymur88    351

Понял тебя. Но зачем это надо на джетте не понял ))) видимо они хотят как на китайской сигнализации, нажал и все

При чем тут китайская сигнализация? Да практически на любой сигналке есть функция довода стёкол, в том числе и на штатной plus. И почему вы решили, что именно на Джетте это бесполезно? На других машинах доводчик актуальнее чтоли? По моему как раз абсурд в том, что на jetta это есть не у всех. Разве это не удобно, когда вышел из машины, нажал кнопку и всё закрылось разом и голова не болит «закрыл стекло или забыл» и не стоять жмакать кнопку еще раз?

Проблема в том, что в Джетте нету функции блокировки замков дверей в салоне и если выходишь на 5 минут в магазин, а в машине ребенок или жена, то захочешь заблокировать двери. При этом не обязательно оставлять их без воздуха, закрывая все окна. Ведь кнопки опускания стекол не активны по умолчанию если ключ не повернут

Accent    195

• Старожил
• 
• Members
• 195
• 1 401 публикация
• Авто:Audi A4 b9
• Год выпуска:2017
• Откуда:Москва

Проблема в том, что в Джетте нету функции блокировки замков дверей в салоне и если выходишь на 5 минут в магазин, а в машине ребенок или жена, то захочешь заблокировать двери. При этом не обязательно оставлять их без воздуха, закрывая все окна. Ведь кнопки опускания стекол не активны по умолчанию если ключ не повернут

))) Может и так, но по мне это уже капризы ))

Ребёнка в машине вообще одного стараюсь не оставлять.

Если только на заправке…. когда ухожу заплатить… Да и не вижу ничего страшного, если ребенок останется без отрытого окна на 5 минут. Да и бывает это крайне редко.

Жена и вовсе может дотянуться до кнопочки блокировки цз на водительской двери…

• 1

teymur88    351

Может и так, но по мне это уже капризы ))

Не буду спорить, у всех у нас разные вкусы и тем более потребности к авто. В любом случае, в Джетте это недостатки и я это признаю

CET    58

• Клубный Любитель
• 
• Members
• 58
• 577 публикаций
• Авто:Passat CC 1,8 TSI, Jetta продана
• Год выпуска:13
• Откуда:Москва

для пассата делают так

2. Автоматическое закрытие (доводчик) стёкол без постоянного нажатия на ключ брелка.

  46 блок, Byte 6 Bit 6 — поставить галочку

но у меня не открывается 46-й блок  может кто-нибудь проверить этот вариант, у кого нет доводки стекол? И что установлено в 6-м бите у тех, у кого работает?

BummG    50

• Клубный Любитель
• 
• Members
• 50
• 737 публикаций
• Авто:Scirocco 2.0T
• Год выпуска:2011
• Откуда:Россия, Санкт-Петербург

У нас 46 блок виртуальный.

Темы уже не помню, ты чего сделать то хочешь?

За пассат спасибо) а то у меня был по нему один вопрос нерешенный

CET    58

• Клубный Любитель
• 
• Members
• 58
• 577 публикаций
• Авто:Passat CC 1,8 TSI, Jetta продана
• Год выпуска:13
• Откуда:Москва

в 46 блоке можно поставить галку, чтобы стекла поднимались при постановке на охрану, как на скрине выше

Источник: http://jetta-club.org/topic/15255-автоматическое-закрывание-стекол-при-постановке-на-охрану/?page=4

Разновидности доводчиков стёкол

При установке в автомобиле агрегат бесцеремонно «вклинивается» в проводку между электромотором, отвечающим за движения стекла и кнопкой запуска этого локального двигателя.

Пока охранные системы машины не задействованы, доводчик в процессе открытия-закрытия окон не участвует, пропуская управляющие сигналы просто через себя. Но при включении охранных систем устройство поднимает опущенные стёкла.

На современном рынке присутствует множество различных доводчиков стёкол. И при выборе такого устройства следует учитывать его главные характеристики:

1. Область применения: универсальные и оригинальные. Отличаются они только проводами и стоимостью: модули для определённой марки автомобиля имеют цену в три – четыре раза выше.
2. Работа с 2 или 4 стёклами. Устройство следует размещать в машине с таким количеством стеклоподъёмников, на которое оно рассчитано. Особых отличий в функционировании этих типов доводчиков нет, но они разнятся по сложности подключения.
3. Наличие памяти. Эта функция позволяют устройству при деактивации охранных систем машины возвращать стекло на прежнюю высоту. Причём, с помощью блока управления такое условие можно отменить. В дождливую погоду, например.
4. Функция оберегания стёкол и внешних объектов. Она прекращает подъём стекла, если этому процессу препятствует некий посторонний предмет, находящийся в оконном проёме. Таким образом предотвращаются травмы, повреждения самих стёкол, а также поломки механизмов стеклоподъёмников.

Обычно доводчик подключается по схеме, не особо зависящей от наличия у него дополнительных возможностей. Но такие опции влияют на стоимость агрегата, так же, как и бренд. К тому же некоторые модели после установки требуют «обучения», но об этом должно быть указано в руководстве по эксплуатации.

Источник: http://fastmb.ru/soveti_auto/4860-kak-vybrat-dovodchiki-stekol-na-avto.html

Советы по выбору доводчика

Рынок автомобильных аксессуаров не страдает от дефицита модулей закрывания стекол.В основном их выпускают фирмы, занимающиеся производством охранных систем для автомобилей.

Самыми популярными производителями доводчиков являются компании Sheriff, Pandora b Tiger, хотя достаточно и других производителей.

Выбрать доводчики стекол автомобиля не так уж и сложно. Сначала нужно определиться, за закрытие какого количества стекол должен отвечать данный модуль.

Все это нужно сделать потому, что производятся устройства, обеспечивающие закрытие двух стекол, а также четырех.

Так что при выборе следует учитывать, имеются ли системы управления стекол на задних дверях.

Далее нужно определиться, какими функциями должен обладать модуль.

По этому критерию они делятся на:

1. Простые однофункциональные;
2. Многофункциональные.

Простые устройства способны только закрывать стекла при постановке на охрану авто. А вот многофункциональные способны запоминать положение стекол до закрытия и после снятия авто с сигнализации вернуть их в то же положение.

Также они могут возвращать стекло в исходное положение, если при закрывании оно уткнулось в препятствие.

Некоторые модули могут обладать еще рядом функций, которые можно включать и отключать, в общем, настроить работу доводчика на свое усмотрение.

Но и стоимость многофункциональных модулей значительно больше, чем простых, притом, что многие его возможности могут быть не востребованы, а подключить его будет довольно сложно.

Источник: http://autotopik.ru/gadjet/862-dovodchiki-stekol-avtomobilya.html

Объявления на НН.РУ — Авто

Широкий выбор гидронасосов и гидромоторов всех серийгидронасос шлицевой правого вращения. Применяется на строительно-дорожной и.
Цена: 1 000 руб.

Удлинить Газ 331043, 331063 Валдай-фермер под установку кузова 5,1/ 6,5 м. Удлинение шасси производится за счёт увеличения колёсной.

В короткие сроки и на высоком техническом уровне у нас Вы можете: 1. Удлинить раму (шасси) под необходимую колесную базу эвакуатора. 2.

Специализированное производственное предприятие по переоборудованию грузовых автомобилей приглашает Вас: 1.Удлинить раму, переудлинить.

Нижегородцы долго молчали по поводу сибирских лесных пожаров, но вот последовала реакция и в нашем городе: люди решили обратить внимание на.

2 августа — тот самый день, когда головы сильных покрывают голубые береты. Праздник в честь воздушно-десантных войск захватывает.

Представьте, вы просыпаетесь утром, открываете шторы, в квартиру врывается яркий солнечный свет, а за окном потрясающей красоты пейзаж.

День ВДВ в Нижнем Новгороде прошёл хорошо, весело и мирно, вопреки прочно укоренившимся стереотипам. Наши десантники в спокойное время, как.

Приветствую, уважаемые читатели!

После установки автосигнализации появилось желание установить доводчик стекол, который мог бы автоматически закрывать открытые стекла при постановке машины на охрану. В интернете наткнулся на информацию о блоке управления стеклоподъемниками Pandora DWM-210, по описанию как раз то что нужно. На Авито нашел объявление о продаже Pandora DWM-210, списался с продавцом, заказал, уже через недельку, оплатив, получил па почте. Данный модуль можно также приобрести на сайте AvtoGSM.ru

Особенности данного модуля:
— автоматическое закрытие стекол при постановке автомобиля на охрану;
— запоминание положения стекол при постановке автомобиля на охрану и автоматическое их открытие в
прежнее положение при снятии автомобиля с охраны, если стоянка продолжалась не более 20 минут;
— в дезактивированном состоянии модуль не оказывает никакого влияния на штатные цепи
стеклоподъёмников;
— управление движением стекол из салона автомобиля кратковременными нажатиями кнопок (система
“в одно нажатие” – “one touch”);
— быстрая остановка движущегося стекла нажатием любой кнопки управления стеклоподъемниками;
— автоматическая остановка движущегося стекла при встрече с препятствием в проеме окна;
— автоматическое отключение двигателей по превышению тока;
— автоматическое отключение электродвигателя стеклоподъемника при обрыве его троса;
— автоматическое определение типа управляющих сигналов охранной сигнализации;
— возможность отключения датчиков охранной сигнализации на время движения стекол для исключения
ложных срабатываний датчиков в режиме охраны.

Из всех особенностей больше всего меня интересовали автоматическое закрытие стекол при постановке на охрану и закрытие/открытие пассажирского стекла в одно касание, как режим Авто в случае с водительским стеклом.

Поначалу пытался понять, как подключить данный модуль, какие провода придется резать, пришлось также и тестером поработать, чтобы найти нужные провода. В общем на изучение потратил не мало времени.
Для подключения использовал следующие схемы:

— Красный провод (1), (11) подсоединил к плюсовому проводу, ранее прокинувшему от АКБ для подключения подогрева водительского сиденья
— Черный (7) подсоединил к корпусу автомобиля (на стоковый болт справа под рулевой колонкой)
— Серый (3) не использовал
— Розовый (4) не использовал
— Серо/Красный (5) не использовал
— Бело/Красный (9) подсоединил к зеленому проводу от сигнализации (закрыть ЦЗ)
— Белый (2) подсоединил к синему проводу от сигнализации (открыть ЦЗ)

Сняв колодку с проводами от панели кнопок управления стеклоподъемниками, нашел необходимые мне провода:
Стеклоподъемник пассажирской двери:
— Черно/Розовый (9) — поднять стекло
— Красный (18) — опустить стекло
Стеклоподъемник водительской двери двери:
— Черно/Желтый (1) — поднять стекло
— Сине/Белый (10) — опустить стекло

Вышеуказанные провода разрезал пополам, получилось 4 конца. Эти четыре конца провода соединил скотчлоками к проводам от модуля Pandora DWM-210.

Стеклоподъемник пассажирской двери:
— К концу провода Черно/Розовый, который от кнопки, подцепил Желто/Красный (16)
— К концу провода Черно/Розовый, который от мотора, подцепил Зелено/Красный (15)
— К концу провода Красный, который от кнопки, подцепил Желтый (20)
— К концу провода Красный, который от мотора, подцепил Зеленый (10)

Стеклоподъемник водительской двери:
— К концу провода Черно/Желтый, который от кнопки, соединил Оранжево/Красный (14)
— К концу провода Черно/Желтый, который от мотора, соединил Сине/Красный (13)
— К концу провода Сине/Белый, который от кнопки, соединил Оранжевый (19)
— К концу провода Сине/Белый, который от мотора, соединил Синий (18)
Вроде всё правильно, но советую перепроверить, если будите подключать аналогичный модуль.

Источник: http://automotogid.ru/avtomaticheskoe-zakrytie-okon-pri-postanovke-na/

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Источник: http://jetta-club.org/topic/15255-автоматическое-закрывание-стекол-при-постановке-на-охрану/?page=4

Доводчики стекол автомобиля, принцип работы, установка

Сейчас многие разработки в сфере автомобильных аксессуаров направлены на увеличение комфортабельности эксплуатации автомобилей.

Одним из таких аксессуаров, который все больше становиться популярным, является устройство для автоматического поднятия стекол дверей при постановке авто на сигнализацию, оно же модуль одностороннего закрывания стекол дверей.

В народе такие устройства получили название доводчиков стекол.

Полезность использования доводчиков очевидна, владельцу авто перед постановкой на сигнализацию последнего не нужно проверять, все ли окна закрыты, поскольку данные устройства автоматически их закроют.

Изначально доводчиками стекол комплектовались только премиумные автомобили, и то только в топовой комплектации.

Со временем многие водители оценили пользу этого устройства, что привело к появлению универсальных доводчиков, которые можно установить практически на любой автомобиль.

Помимо того, некоторые автовладельцы, знакомые с радиоэлектроникой, начали собирать самодельные устройства, которые свою функцию выполняют очень хорошо.

Источник: http://andresanda.ru/priora/kak-podklyuchit-dovodchik-stekol.html

Что делать если не работает доводчик стекол

Режим «прозвонки» на мультиметре

Иногда возникают ситуации, когда модуль доводчика стекол перестает работать. К сожалению его ремонт вряд ли возможен, и при его выходе из строя целесообразнее купить и установить новый. Особенно, учитывая его невысокую цену. Однако перед тем, как поставить «смертельный» диагноз устройству, все же попробуйте проверить работу всей схемы.

В первую очередь необходимо «прозвонить» питающие и сигнальные провода с целью выяснения их целостности. Выполнить это можно с помощью тестера. Помните, что в электросети стандартного легкового автомобиля напряжение составляет 12 В постоянного тока. Поэтому прибор необходимо включить в соответствующий режим (в английской аббревиатуре постоянный ток обозначается как DC). Для «прозвонки» проводов мультиметр устанавливают в режим измерения сопротивления или в специально предназначенный для этого режим (на моделях, оборудованных звуковым динамиком, обозначается изображением музыкальной ноты, звуковых волн или динамика).

При работе соблюдайте осторожность! Низкое напряжение безопасно для жизни человека, однако существует опасность создать во время проверки короткое замыкание, которое может стать причиной выхода из строя других элементов электросети, в том числе, электронных!

Проверка предохранителя

Проверить предохранитель можно двумя способами — измеряя напряжение в цепи или его сопротивление. В первом случае алгоритм действий будет следующим:

Проверка предохранителя мультиметром

1. Устанавливаем мультиметр в режим измерения постоянного напряжения (DC) с пределом около 20 В (зависит от модели мультиметра).
2. Включаем зажигание.
3. Одним щупом прикасаемся к «приходящему» контакту (на который приходит «+» от аккумулятора), а вторым к «массе» в блоке предохранителей или попросту к корпусу машины.
4. Если на «приходящем» контакте напряжение есть, то на экране мультиметра вы увидите значение напряжения 12 В (оно может колебаться в пределах 2…3 В в одну или другую сторону). Если же на «приходящем» контакте напряжения нет, то необходимо искать обрыв цепи от блока предохранителей до аккумулятора.
5. Если напряжение на предохранитель приходит, то нужно проверить «отходящий» контакт. Для этого одним щупом прикасаемся к нему, а другим к «массе». Если напряжение есть, значит, предохранитель целый, в противном случае он вышел из строя.

Проверка предохранителя путем измерения сопротивления выполняется по следующему алгоритму:

1. Установить мультиметр в режим измерения сопротивления или «прозвонки» (второй режим предпочтительнее, однако он есть не на всех моделях мультиметров).
2. При выключенном зажигании демонтировать предохранитель из его посадочного места.
3. Одним щупом прикоснуться к одному контакту предохранителя, а другим к другому.
4. Если предохранитель целый, то значение сопротивления будет равно 0, в режиме «прозвонки» мультиметр подаст звуковой сигнал. Если же предохранитель перегорел, то значение сопротивления будет равно бесконечности, а в режиме «прозвонки» звуковых сигналов не последует.

В случае, если корпус предохранителя выполнен из прозрачного пластика, то можно оценить его состояние визуально. В работающем предохранителе проволока, находящаяся внутри, будет целая, а в вышедшем из строя — разорванная.

Проверка цепи

Если предохранитель целый, то следует проверить цепь питания за ним. В данном случае невозможно дать однозначных рекомендаций, поскольку все зависит от конкретной модели доводчика, метода монтажа проводов, модели машины и так далее. Для начала вы должны визуально осмотреть целостность изоляции и непосредственно проводов, которые идут от блока доводчика до электропривода стеклоподъемников. Осматривать нужно тщательно, особенно в местах, где провода стянуты в жгуты пластиковыми стяжками, а также на их изгибах. Проверьте, не перетерся ли какой-нибудь из них.

Если визуальный осмотр не дал результатов, то необходимо «прозвонить» цепь. Делается это также с помощью мультиметра. Приблизительный алгоритм действий:

1. Образно разделить цепь от модуля доводчика до кнопок управления на несколько участков.
2. На каждом из этих участков «прозвонить» провода питания и управления (если с некоторыми проводами сделать это невозможно, то стоит ограничиться визуальным осмотром).

В случае, если вы визуально или с помощью мультиметра нашли повреждение на проводах, попытайтесь отремонтировать их. В случае повреждения изоляции можно воспользоваться изолентой или термоусадкой. Если провод оборвался — смонтируйте новый (с аналогичной площадью поперечного сечения).

Некоторые доводчики стекол после установки необходимо «обучить», иначе они не будут работать. Внимательно читайте инструкцию по эксплуатации устройства.

В ситуации, когда вы самостоятельно не смогли найти причину поломки, езжайте в автосервис. Если доводчик вышел из строя, то как правило, его не ремонтируют, а покупают новый, благо цена на него небольшая (об этом мы поговорим ниже). Заказать его можно в интернет-магазине, например, на «Алиэкспресс» или отечественных площадках.

Источник: http://etlib.ru/blog/638-dovodchiki-stekol

Обзор популярных моделей доводчиков стекол

Представляем для вас обзор популярных в нашей стране доводчиков стекол, которые устанавливают владельцы самых разных авто — ВАЗ («Приора», «Калина», 2110, 2114), «Хендай», «Ниссан», «Мазда», «Киа», «Тойота» и многих других. Для удобства восприятия информация сведена в таблицу.

Рекомендуем вам купить доводчики стекол, выпущенные под известными торговыми марками. Не покупайте дешевые китайские приборы, поскольку высока вероятность приобрести доводчик с невысоким рабочим ресурсом. Кроме того, в низкой ценовой категории много бракованных товаров. Поэтому рекомендуем вам не экономить.

Заключение

Доводчик стекол — очень полезный прибор, поэтому если на вашей машине он не установлен, то рекомендуем вам купить его. Установить доводчик своими руками вполне под силу автовладельцу, который владеет элементарными навыками монтажных работ и умеет читать электрические схемы. Главное, перед установкой внимательно изучите прилагаемую документацию, а особенно схему подключения. Что касается выбора модели, то покупайте приборы из средней или высшей ценовой категории. Они будут не только надежными, но и долговечными.

Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!

Источник: http://etlib.ru/blog/638-dovodchiki-stekol

Самодельный доводчик

Что касается самодельных доводчиков стекол дверей, то автолюбители уже создали большое количество разнообразных моделей, которые неплохо работают. Причем есть и простые самодельные девайсы, а некоторые умудряются создать многофункциональные датчики.

Простой же доводчик изготовить несложно, имея небольшие знания по радиоэлектронике, а также необходимы элементы для создания модуля.

А понадобятся несколько конденсаторов, электромагнитные реле, таймер и несколько транзисторов и резисторов.

Принцип работы самодельного модуля таков: сигнал на модуль берется от блока охранной системы.

Этот сигнал поступает на реле, которое замыкает свои контакты, соединяя через резистор источник питания с конденсатором для его зарядки.

После прекращения подачи сигнала, конденсатор подключается к другому реле, которое начинает питать таймер.

Выходящее из таймера низкое напряжение откроет транзистор, затем напряжение пойдет еще на одно реле, после которого напряжение через резистор поступит на электродвигатель – стекло начнет закрываться.

После полного закрытия секла, из-за упора его в дверь, в сети произойдет возрастание тока нагрузки, которое повлечет падение напряжения.

Из-за падения напряжения транзистор закроется, тем самым обесточив реле, и доводчик отключается.

Схема эта считается очень простой, но работает без проблем и свои задачи выполняет хорошо.

Источник: http://autotopik.ru/gadjet/862-dovodchiki-stekol-avtomobilya.html

Автоматическое закрывание окон в автомобиле своими руками

Как я уже говорил, я приобрел сигнализацию себе в машину (о самой сигнализации скоро тоже выйдет статейка). При покупке я заметил, что есть в этой сигнализации выход, отвечающий за автоматическое закрывание окон в машине с электро-стеклоподъемниками.

Для того чтобы данный фичер работал, нужен внешний модуль, который получив от сигнализации сигнал, закроет по очереди все открытые окна.

Я есстественно, первым делом проверил в eBay, и на запрос power window closer

обнаружил несколько девайсов по довольно скромным ценам — до 30 долларов US of A.

Начал читать в инете, и выяснил, что есть 2 типа таких штук – очень тупые

и

не очень тупые .

Очень тупые закрыватели окон, получил сигнал, тупо подают напряжение на двигатель стеклоподъёмника в теч. 10 секунд (и так 4 окна по очереди), вне зависимости от состояния окна, т.е. двигатель будет пыжиться изо всех сил, даже если окно закрыто. Не думаю, что это такая уж катастрофа, но все больно все дебильно получается. К счастью, есть

не очень тупые девайсы, которые подают напряжению на двигатель, пока на линии наблюдаются пульсации напряжения, свидетельствующие о том, что двигатель вращается. Как только ток вырастает и пульсации прекращаются, девайс отрубает двигатель, и включает следующий. При этом, вне зависимости от вышеописанных условий, через 10 секунд девайс отрубит двигатель и перейдет к следующему.

Поскольку точно определить классификацию девайса не представлялось возможным, я его тупо купил. Вот такой:

Спецификации (по утверждению производителя):

This intelligent window closer will improve the window closing system, and increase the security of your vehicle.

Features:

• 4 doors car power window closes system.
• The window will be closed automatically when the car alarm is on, after the master get off the car. This module must work with the alarm system which has the window assistant signal output.
• Durable in ultra-low temperature.
• Suitable for most of vehicles.
• Easy installation: wiring diagram included.
• Intelligence & humanized.
• Safety & reliability.

Specifications:

• Number of window control: 4
• Power supply :DC 12V
• Item size: 9 * 6.7 * 3cm
• Item weight: 91g
• Package size: 15 * 12 * 4.5
• Package weight: 219g

Первым делом по получении разобрал его. Пайка довольно качественная, силовые дорожки широкие, да вдобавок некисло залиты припоем:

При тестовом подключении дома на столе, выяснилось, что девайс относится к категории не очень тупых

, что не может не радовать.

Вскоре, подключу его в машине, вместе с сигналкой.

Источник: http://andresanda.ru/priora/kak-podklyuchit-dovodchik-stekol.html