Масло в дроссельной заслонке? Причина может быть в применении низкокачественных воздушных фильтрующих элементов, или утрата герметичности на впуске.
Архив объявлений
 Москва доставка до ТК 300₽ |
 |
 Под заказ Москва доставка до ТК бесплатно |
 |
 Под заказ Москва доставка до ТК 300₽ |
 Под заказ Москва доставка до ТК 300₽ |
 Под заказ Москва доставка до ТК 300₽ |
 Под заказ Москва доставка до ТК 300₽ |
 Под заказ Москва доставка до ТК 300₽ |
 Под заказ Москва доставка до ТК 300₽ |
 Москва доставка до ТК 300₽ |
 Москва доставка до ТК 300₽ |
 Москва доставка до ТК 300₽ |
 Москва доставка до ТК 300₽ |
 Москва доставка до ТК 200₽ |
 Москва доставка до ТК 300₽ |
 Москва доставка до ТК бесплатно …, 1002010000, IB773026, ST342, XB62, GB320, H110WK, 21231117010П, B67, 450905316, J1330901, SFPF7012, 110015, EP155, 62212, S… |
 Москва доставка до ТК бесплатно |
 Москва доставка до ТК 300₽ |
 Москва доставка до ТК бесплатно VAG … Альтеа Seat Leon (1P1) 2005-2013 / Сеат Леон 1П Skoda Octavia (A5 1Z-) 2004-2013 / Шкода Октавия А… |
 Москва доставка до ТК 300₽ |
 Москва доставка до ТК 300₽ |
 Москва доставка до ТК 300₽ |
 Москва доставка до ТК 300₽ |
 Москва доставка до ТК 300₽ |
 Москва доставка до ТК 300₽ |
 Москва доставка до ТК 400₽ …8 литра (QG18DE) — NISSAN Primera P12 ( Нисан Примера П 12 ) (2002-) двигатель 1.6 литров (QG16DE) Этот стартер… |
 Москва доставка до ТК 300₽ |
 |
 Москва доставка до ТК 300₽ |
 Москва доставка до ТК 300₽ |
 Под заказ Москва доставка до ТК 300₽ |
 Москва доставка до ТК 500₽ |
 Москва доставка до ТК 500₽ |
 Москва доставка до ТК 300₽ |
 Москва доставка до ТК 300₽ |
 Москва доставка до ТК 300₽ |
 Под заказ Москва доставка до ТК 300₽ |
 Москва доставка до ТК 300₽ |
 Под заказ Москва доставка до ТК 300₽ |
 Москва доставка до ТК 300₽ |
 Москва доставка до ТК 500₽ |
 Москва доставка до ТК 300₽ |
 Под заказ Москва доставка до ТК 300₽ |
 |
 Москва доставка до ТК 300₽ |
 Москва доставка до ТК 300₽ |
 Москва доставка до ТК 600₽ |
 Москва доставка до ТК 300₽ |
 Москва доставка до ТК 300₽ |
Смотрите все объявления в архиве
Источник: http://baza.drom.ru/moskva/sell_spare_parts/ /� � �/
Снятие/установка прокладки
Следует отметить, что снять прикипевшую прокладку дроссельной заслонки, не повредив ее, может быть довольно сложно, поэтому почти со 100% вероятностью придется купить новую или изготовить самостоятельно. Однако если делать все аккуратно и не спеша, обладая при этом «прямыми» руками замена на новую может и не потребоваться.
Прокладка на заслонке
Работы выполняйте с соблюдением норм и правил личной безопасности. Не забывайте о правилах противопожарной безопасности. Ведь в работе допускается использование горюче-смазочных материалов, в частности бензина.
Решив приобрести заводскую прокладку, направляйтесь в специализированный магазин, благо их сейчас полно.
Рекомендуется работы по демонтажу и монтажу проводить с напарником. Дополнительная голова и руки ещё никому не мешали.
Источник: http://swapmotor.ru/ustrojstvo-dvigatelya/prokladka-drosselnoj-zaslonki.html
Симптомы подсоса воздуха
Симптомы подсоса воздуха двигателем чаще всего однозначны:
- Неуверенный старт по утрам.
- Неустойчивый холостой ход – обороты холостого хода постоянно меняются и ниже 1000 об/мин. двигатель может глохнуть. На авто с карбюраторным двигателем, винт качества и количества стает малозначимым для настройки режима ХХ поскольку воздух идет в обход канала ХХ.
- Падение мощности — во впускном тракте на системах с MAF (датчик массового расхода воздуха) — низкие обороты холостого хода; на системах с MAP сенсором (датчик абсолютного давления) наоборот — повышенные обороты ХХ, ошибки по лямбде, бедная смесь, пропуски воспламенения.
- Увеличение расход топлива — чтобы трогаться и продолжать движение, нужно постоянно держать высокие обороты, при этом дольше находится на пониженной передаче.
Источник: http://avto-lover.ru/drugoe/prokladka-pod-drosselnuyu-zaslonku-2.html
Почему на Лада Ларгус на холодную плавают обороты холостого хода?
Если вы заметили, что у вас на холодную плавают обороты двигателя на ларгусе, то в большинстве случаев стоит начинать с замены уплотнительных колец дроссельной заслонки, это происходит из за деформации колец и не контролируемого подсоса воздуха.
Устранение проблемы плавающих оборотов возможно своими руками не потребует от вас каких либо усилий.
Вам понадобится ключ торкс25, трещетка с головками 6 и 8, новый комплект колец.
Видео обзор устранения плавающих оборотов.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Источник: http://largus-shop.ru/shop/dvigatel/kolco-drosselnoi-zaslonki.html
Места подсоса воздуха
К основным местам, через которые может происходить подсос, относится:
- прокладка впускного коллектора;
- прокладка на дроссельной заслонке;
- участок патрубка от воздушного фильтра до дроссельного узла;
- уплотнительные кольца форсунок;
- вакуумный усилитель тормозов;
- вакуумные шланги;
- клапан адсорбера;
- регулятор холостого хода (если он есть).
Отдельно стоит рассматривать места подсос воздуха на карбюраторных двигателях — там нет электроники, и воздух может сосать лишь на вакуумном усилителе или где-то в карбюратор.
Места подсоса (карбюратор)
- У винта качества топливной смеси.
- За прокладку под карбюратором – участки с копотью верный признак.
- Сквозь не плотное прилегание дроссельной заслонки.
- Через оси дросселей.
- Нарушения целостности диафрагм демпфера дросселя, экономайзера или пускового.
Источник: http://avto-lover.ru/drugoe/prokladka-pod-drosselnuyu-zaslonku-2.html
Чистка дроссельной заслонки своими руками
После того как дроссельная заслонка извлечена надо выполнить очистку загрязнённого диска и окружающего его пространства. Для удаления грязи можно использовать специальный жидкий растворитель.
Клапан холостого хода, если он установлен чистить нужно обязательно. Строго запрещено выполнять чистку дроссельной заслонки используя механические инструменты и абразивные материалы.
Появление на корпусе дросселя царапин отрицательно скажется на последующей работе. Необходимо использовать растворитель.
Источник: http://avto-lover.ru/drugoe/prokladka-pod-drosselnuyu-zaslonku-2.html
Для чего нужна дроссельная заслонка
Прежде чем мы расскажем, как провести чистку заслонки, давайте разберемся по порядку, что такое дроссельная заслонка, почему она изнашивается и только после этого можно давать какие-либо рекомендации по уходу. У каждой неполадки есть свои причины – либо течение времени, либо внешнее воздействие (в качестве аналогии можно привести организм человека, который может страдать как от естественного старения, так и от полученных травм, что является причиной неправильной его работы). Так и в машине.
Итак, зачем же нужна дроссельная заслонка? Ее наличие обусловлено тем, что в машине необходима регулировка потока воздуха, который поступает непосредственно в двигатель, для нормальной езды. Как только вы нажимаете на педаль газа, чтобы привести авто в движение, срабатывает тросовый или электронный привод (в зависимости от комплектации автомобиля), который и поворачивает заслонку. А она в свою очередь таким образом предоставляет доступ потоку воздуха во впускной коллектор. Соответственно, как только вы отпускаете педаль газа, происходит совсем противоположная реакция: заслонка поворачивается обратно, и воздух не имеет возможности поступать внутрь.
К причинам загрязнения этого узла можно отнести в первую очередь то, что при работе двигателя туда выбрасываются картерные газы, которые осадком оседают прямо на заслонке. Более того, при слишком больших оборотах, совершаемых мотором, может выделяться так называемый «масляный туман», что наносит уже куда большие повреждения и создает больше трудностей нормальной работе заслонки. Некоторые заботливые автолюбители приобретают дополнительные воздушные фильтры, чтобы защитить заслонку от грязи и пыли, но, увы, смеем заверить, что такие фильтры – отнюдь не панацея, и количество загрязнений хоть и уменьшается, но они остаются, и заслонка все равно в какой-то момент становится неисправна. И машина так или иначе начинает дергаться во время движения.
Источник: http://avto-lover.ru/drugoe/prokladka-pod-drosselnuyu-zaslonku-2.html
Течь масла из под прокладки выпускного коллектора
Bulbash » 23 апр 2009, 12:17 » Сообщение №108990
из под одной из 4 труб выпускного коллектора сочится масло, причем так не плохо сочится. То что прокладку поменять понятно — поменяю, вопрос в другом откуда там масло? Кольца, МСК? Спецы помогите плз, советом. Новая прокладка поможет ли?Спасибо!
D38 » 23 апр 2009, 13:48 » Сообщение №108997
Расход масла какой? Проверь, может течь выше, и просто туда попадает.
Bulbash » 23 апр 2009, 14:34 » Сообщение №108998
расход есть, не замерял просто периодически доливаю. течь именно оттуда, прокладку клапанной крышки поменял — сопливость прошла. открутил защиту выпускного коллектора и увидел что из под прокладки масло гонит. хрен с ней с прокладкой поставлю новую, вопрос в том откуда там масло (в выпускном коллекторе). Неужели капиталить вот из под этой трубки (красным выделил) видна течь масла, оно по коробке стекает вниз и когда заезжаю на яму всегда вижу на «носике» коробки (снизу) висит капля
kardan » 23 апр 2009, 22:16 » Сообщение №109035
Поменяй прокладку под клапаной крышкой.Больше маслу браться неоткуда.Была такаяже хрень на первой масе(1,6).А вобще,вытре все насухо ,заведи двиг.и наблюдай откуда теч.
Bulbash » 23 апр 2009, 23:07 » Сообщение №109047
я её поменял, с клапанной крышки больше не течет, я ж говорю что открутил кожух и увидел что масло сочится с одной из трубки выпускного коллектора. интересны причины, и откуда масло на стыке двигателя и выпускного коллектора.
Bulbash » 24 апр 2009, 12:12 » Сообщение №109110
Юрий, Админ и др. спецы какие будут соображения?З.Ы. Прокладку выпускного коллектора уже заказал уже.
Djentro » 24 апр 2009, 12:29 » Сообщение №109112
Ну что я могу сказать.. Заведи без выпускного коллектора и смотри, чё происходит там.
Xedos 6 1995 KF, механика, кожа, ксенон, люк, 205/55 R16 лето, 195/60 R15 зима, 5w40, 300 000+ — ПРОДАНА
Audi Allroad 2.7TT
Bulbash » 24 апр 2009, 19:44 » Сообщение №109158
прямо в отверстие смотреть? глаза жалко
kardan » 24 апр 2009, 21:07 » Сообщение №109167
Зато от звука протащишся.
Добавлено спустя 5 минут 22 секунды: Если течет из выхлопного отверстия значит направляющая клапана лопнула.Хотя масло должно по идее згарать.
Bulbash » 25 апр 2009, 00:22 » Сообщение №109196
страшно звучит как то. Насчет сгорания масла, с утра на холодную дымим немного, прогреемся все норм, масло кушает немного, думаю о МСК и кольцах. Дорого ли стоит направляющая?ткните пальцем на ваше предположение
З.Ы. я думаю Ваше предположение проявлялось еще как нибудь, а так расход в норме, не дергается, гидрики не звенят и т.д. и т.п.В машине пока все делал сам (медленно и аккуратно во всем разбираясь и вникая) поэтому любая инфа будет полезна. Спасибо за предположение;)
FALCON » 25 апр 2009, 10:15 » Сообщение №109208
Bulbash если течь действительно от туда где у тебя красным обведено то не исключено что из под шпильки.проверь выкрути имено эту шпильку из головки и заведи мотор если потечет проверь состояние резьбы если все ок то обезжирь и посади шпильку на гермет для потдона
kardan » 26 апр 2009, 22:27 » Сообщение №109322
Молоток,я сам такой же.На рис.направляющей нет.Еще претположение,снимите головку(ничего сложного)и поменяйте прокладку.
Bulbash » 29 апр 2009, 15:24 » Сообщение №109621
если уж и сниму ГБЦ то уже и кольца с МСК поменяю, а так думал малой кровью отделаться. Но блин праздники и дикая нехватка времени и денег (так называемый кризис мать его урезал ЗП). Ищу время хотя бы открутить выпускной коллектор и посмотреть откуда конкретно течь. В общем как сниму отпишусь что было.
denischenko » 09 дек 2009, 01:54 » Сообщение №123534
такая же проблема,причём запох в машине после етова не рприятный ! ,интерисовался у людей сказали просто надо болты подтенуть поможет или нет незнаю надо попробывать.
Bulbash » 09 дек 2009, 13:35 » Сообщение №123557
denischenko Проблема в подтекающей прокладки ГБЦ.
Bulbash » 09 дек 2009, 14:39 » Сообщение №123563
Bulbash » 24 дек 2009, 11:42 » Сообщение №124272
Источник: http://motorchina-online.ru/test-drajv/maslo-v-vozdushnom-kollektore.html
Снятие и установка корпуса дросселя, замена его прокладки
Снятие и установка корпуса дросселя, замена его прокладки
Корпус дросселя ASC+T моделей M52
Прокладка корпуса дросселя моделей M52
Корпус дросселя моделей M52TU
Корпус дросселя ASC+T моделей M60 и M62
Корпус дросселя моделей M60 и M62
Источник: http://avto-lover.ru/drugoe/prokladka-pod-drosselnuyu-zaslonku-2.html