Мазда 6 gg (Атенза) — предохранители и реле Mazda 6 gg (1 поколение) выпускалась в 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007 и 2008. За это время модель прошла
Блок в салоне
Расположен в нижней части стойки, под панелью, около левой ноги водителя.

Вариант 1
Фото — пример

Схема

Описание
| 1 | 15А ENGINE IG — Система управления двигателем |
| 2 | 15А METERIG — Комбинация приборов |
| 3 | 15А SEAT — Обогреватель сидений, обогреватель заднего стекла |
| 4 | 7,5А M.DEF — Подогрев зеркал, предохранитель для различных цепей |
| 5 | 20А WIPER — Стеклоочистители и омыватели |
| 6 | 15А SAS — Анти блокировочная система тормозов, система активной безопасности (подушки безопасности) |
| 7 | 5А BACK — Фонарь заднего хода |
| 8 | 15А A/C — Кондиционер |
| 9 | 5А METER ACC — Комбинация приборов |
| 10 | 15А CIGAR — Прикуриватель |
| 11 | 15А ROOM — Освещение салона, подсветка багажника / багажного отделения |
| 12 | 10А R.WIPER — Стеклоочиститель заднего стекла / стекла задней двери |
| 13 | 5А MIRROR — Управление зеркалами |
| 14 | 15А R.CIGAR — Задний прикуриватель |
| 15 | 20А P/WIND — Электропривод стеклоподъемников |
| 16 | 30А DOOR LOCK — Центральный замок |
| 17 | 30А — Электропривод стеклоподъемников |
За передний прикуриватель отвечает предохранитель номер 10 на 15А, за задний — 14.
Вариант 2
Фотография

Схема

Обозначение
| 1 | 15А CIGAR — Прикуриватель |
| 2 | 15А ENGINE IG — Система управления двигателем |
| 3 | 10А A/C — Кондиционер |
| 4 | 5А MIRROR — Зеркала |
| 5 | 10А SAS — Анти блокировочная система тормозов ABS, система активной безопасности (подушки) |
| 6 | 15A SEAT — Подогрев сиденья |
| 7 | 5A METER ACC — Подсветка аудиосистемы |
| 8 | 15А METER IG — Приборный щиток (Комбинация приборов) |
| 9 | 10А R.WIP — Задний стеклоочиститель |
| 10 | 30А D.LOCK — Дверные замки с электроприводом |
| 11 | 15А R.CIGAR — Задний разъем для аксессуаров |
| 12 | 20А WIPER — Стеклоочиститель и омыватель лобового стекла |
| 13 | 15А ROOM — Внутренне освещение |
| 14 | SPARE — Резерв |
| 15 | SPARE — Резерв |
| 16 | SPARE — Резерв |
В данном исполнении за передний прикуриватель отвечает предохранитель номер 1 на 15А, за задний — 11.
Назначение реле
- R1 — Реле топливного насоса
- R2 — Реле вентилятора отопителя
Источник: http://vsepredohraniteli.ru/mazda/6-gg.html
Расположение блока предохранителей
Если электрическая система не работает, сначала проверьте предохранители с левой стороны автомобиля.Если фары или другие электрические компоненты не работают, а предохранители в салоне исправны, проверьте блок предохранителей под капотом.
Пассажирский салон
Блок предохранителей находится с левой стороны автомобиля, внизу, возле двери.

Моторного отсека

Источник: http://fuse-box.ru/predohraniteli-i-rele-mazda-6-gg1-2003-2008/
Схема предохранителей Мазда 6 GG под капотом

Первоначально уточним, где находится блок с защитными элементами электрической сети Mazda 6 GG в моторном отсеке.
Предохранители и реле Мазда 6 GG смонтированы у левого крыла японского автомобиля, рядом с АКБ.
Плавкие вставки в моторном отсеке Mazda 6 первого поколения отвечают за надежное и безопасное функционирование следующих устройств:
- 1, 2, 3, 21, 35 – не используются (запасные);
- 4 – система подогрева внешних зеркал (7.5А);
- 5, 22 – розетка (5, 40А);
- 6 – ЭБУ силового агрегата (15А);
- 7 – ДМРВ, ЭБУ силового агрегата;
- 8 – датчик кислорода (15А);
- 9, 10 – предохранитель ближнего света Mazda 6 1 поколения для правой и левой блок-фары (15А);
- 11, 12 – дальний свет передней оптики слева и справа;
- 13 – контроллер положения акселератора (7.5А);
- 14 – световое оповещение аварийной остановки;
- 15 – стоповые огни (15А);
- 16, 17 – управляющая программа ДВС и автоматической трансмиссии (7.5А);
- 18 – предохранитель бензонасоса Мазда 6 GG (20А);
- 19, 37 – дополнительные электрические цепи (40, 15А);
- 20 – электрические подъемники стекол (30А);
- 23 – управляющий блочок отопительного комплекса, огни заднего хода (30А);
- 24 – вентилятор отопительного радиатора (40А);
- 25 – центральный замок Mazda 6 GG, подсветка салонного пространства (40А);
- 26 – отопительная система (20А);
- 27 – система подогрева стекла сзади (40А);
- 28 – дополнительные электрические цепи, ABS (60А);
- 29, 30 – вспомогательные электроцепи, вентилятор системы кондиционирования (30А);
- 31 – подсветка приборной панели, габариты;
- 32 – подсветка салонного пространства;
- 33 – муфта электромагнитного типа;
- 34 – мультимедийный комплекс (15А);
- 36 – цепь открытия лючка топливного бака (7.5А);
- 38 – очистительный механизм оптики (20А);
- 39 – противотуманки (15А);
- 40 – основная плавкая вставка.

Для обеспечения защиты электрооборудования по цепям блочка в подкапотном пространстве японского автомобиля наиболее часто используются плавкие вставки с номинальным током в десять ампер. К ним относятся элементы с порядковыми номерами 7, 11, 12, 14, 16, 31, 32, 33, 40.
Реле блока под капотом
Силовой блочок Мазда 6 джи джи моторного отсека оснащен следующими реле:
- 1 – основная плавкая вставка Mazda 6 GG;
- 6, 8, 10, 18 – охлаждающий вентилятор радиатора №2, 3, 4, 1;
- 7 – звуковой сигнал;
- 9 – реле стартера;
- 11 – низкочастотный динамик;
- 12 – подогревательный комплекс стекла сзади;
- 13 – ПТФ;
- 14 – управляющая программа кондиционирования;
- 15 – основное реле;
- 16 – оптика;
- 17 – габаритные огни;
- 19 – омывающий комплекс оптики;
- 20 – ПТФ.

Источник: http://dasauto.tech/mazda/mazda-6/mazda-6-gg/shemy-blokov-predohranitelej-mazda-6-gg/
Присоединиться к обсуждению
Вы можете ответить сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас уже есть аккаунт, войдите, чтобы ответить от своего имени.
Внимание:Ваше сообщение не будет отображаться другим пользователям, пока не будет одобрено модератором.
Источник: http://mazdaclub.ru/forums/topic/189735-перестал-работать-прикуриватель/
Мазда 6 не работает подогрев сидений
› Ремонт и замена
17.04.2020
Всем привет!Вчера взял на работе мультиметр и решил заняться наболевшим вопросом раздельной работы подогрева кресла.
т.к. в прошлом году снимал сидушку для просушки пола тот самый «капризный» правый задний болт открутился легко (прошлый раз сломал ключ на 14). Кресло как и прошлый раз доставал через заднюю левую дверь.
Первым делом открутил нижнюю часть, т.к. думал, что обрыв именно в ней (4 болта на 12)
С пылу с жару снял всю обшивку с нижней части. Медные кольца перекусывал бокорезами, а потом заменил на нейлоновые стяжки.После снятия обшивки было обнаружено, что весь подогрев целый, термостат в порядке. Все прозванивается.
Поразмыслив, было решено, что не посупает ток от спинки к сидушке.Разобрали спинку, все прозванивается. Подключили к акб, спинка греет, сидушка нет. В голове выскочил синий экран, время 23-30, сил нет, холод доканывает.
Все было собрано и установлено на местоНа следующий день.
Разобрали спинку и сидушку. Нарисовали схему, на которой зеленым обозначен белый провод:
фишка
имеет в себе три провода: синий, красный, черный. Когда все подключено, то между собой
все звонится : синий-красный, синий-черный, красный-черный. Где синий — это плюс на подогрев, красный — плюс на ремень, черный — минус.
Отдельно сидушка.
Две фишки по два контакта: коричневый-черный, красный-коричневый. Коричневые провода (в разных фишках) это провод передающий минус, он прозванивается. Красный и черный (в разных фишках) — это термостат соединенный с подогревом, т.к.
температура ниже 29 градусов (по мануалу при температуре 29 термостат размыкается, чтоб избежать возгарания), звонится. Черный и коричневый (на одной фишке) не звонится
. Красный-коричневый (на одной фишке)
не звонится . т.е. все элементы в сидушке работают.
Переходим к спинке.
Отдельно спинка
Две фишки по два контакта: черный-черный, синий-белый. Черный-черный — это подогрев спинки, звонится (сомнений и не было, т.к. он греет). Синий и белый
не звонится , т.к. цепь разомкнута. Синий — это плюс с главной фишки, а белый — это минус с главной фишки.
Взяли АКБ, отдельно подключили подогрев сидушки — греет быстро. Замерили сопротивление сидушки — 2Ом
. Отдельно подключили спинку — греет, но медленнее. Замерили сопротивление сидушки —
около 6Ом. Соединили спинку с сидушкой, и начали измерять напряжение:На входе 12,5ВНа выходе из спинки около 3ВНа входе в сидушку- чуть меньше 3ВДалее аккуратно втыкали иголочки в оранжевые провода, которые соединяют 3 элемента подогрева на сидушке.
Начинали измерять по направлению от спинки к педалям.После первого — около 1В
После второго — около 0,5В
Вывод: подогрев спинки забирает на себя бОльшую часть напруги, и подогреву сидушки ее просто не хватает.
Спустя некоторое время непоняток, почему так сильно теряется напряжение на спинке, пошли измерять сопротивление на пассажирском сидении.
Пассажирское сидение:
Спинка — 1Ом
Сидушка — 2Ом
Общий вывод:
В водительском сидении где-то прогрел тэн спинки, но не до конца, что вызвало рост сопротивления, но контакт при этом был и подогрев спинки работал, но из-за большого сопротивления необходимое напряжение не доходило до сидушки и она не нагревалась.
В качестве решения было предложено установить параллельное сопротивление на спинку, чтобы уменьшить общее споротивление. Взяли взяли керамический резистор на 1,2 Ом с максимально-допустимой мощностью 5Вт. Это был единственный доступный резистор с сопротивлением больше 1Ом.
После подключения этого резистора параллельно спинке по формуле общее сопротивление должно получиться следующее: (6+1,2)/6*1,2=7,2/7,2=1Ом, т.е. сопротивление такое-же, как на исправном подогреве спинки.
Имея напряжение 12В и сопративление 1Ом, ток должен был получиться 12/1=12А, что много для подогрева! При измерении тока на резисторе получилось около 4А, что в принципе нормально.При таком токе и напряжении мощность получается следующая 12В*4А=48Вт, а резистор всего лишь на 5Вт.
Поэтому он должен был очень сильно греться, что и было обнаружено при подключении к АКБ.
Если бы имелся под рукой подходящий резистор, то можно было бы подключить по изложенной выше схеме, но такого не было.
Итоговое решение:
зацикливанием цепи подключил только подогрев сидушки. Сопротивление получилось чуть больше 2 Ом. Сидушка нагревается за 15-20 секунд. Интересно на сколько хватит подогрева при такой нагрузке. Всем спасибо! Надеюсь был полезен
Источник: https://my-sto.ru/remont-i-zamena/mazda-6-ne-rabotaet-podogrev-sidenij.html
Источник: http://avtostandart-m24.ru/avtomobili-drugoe/shema-predohranitelej-mazda-6-gg.html
Схемы блока предохранителей
2003, 2004
Моторного отсека
Назначение предохранителей в моторном отсеке (2003, 2004)
| № | ОПИСАНИЕ | РЕЙТИНГ AMP | ЗАЩИЩЕННЫЙ КОМПОНЕНТ |
|---|---|---|---|
| 1 | ЗАПАСНОЙ | 20А | – |
| 2 | ЗАПАСНОЙ | 15А | – |
| 3 | ЗАПАСНОЙ | 10А | – |
| 4 | – | – | – |
| 5 | – | – | – |
| 6 | INJ | 15А | форсунка |
| 7 | ENG BAR | 10А (2,3-литровый двигатель) | Датчик расхода воздуха, регулирующий клапан системы рециркуляции ОГ |
| 7 | ENG BAR | 15А (3,0-литровый двигатель) | Датчик расхода воздуха, регулирующий клапан системы рециркуляции ОГ |
| 8 | ENG BAR2 (2,3-литровый двигатель) | 15А | Датчик O2 |
| 8 | ENG BB (3,0-литровый двигатель) | 5A | Охлаждающий вентилятор |
| 9 | ГОЛОВА LR | 10А | Головной свет-ближний свет (правый) |
| 10 | ГОЛОВА LL | 10А | Головной свет-ближний свет (левый) |
| 11 | ГОЛОВА HL | 10А | Фара-дальний свет (левая) |
| 12 | НАЧАЛЬНИК HR | 10А | Фара дальнего света (правая) |
| 13 | И Т.Д | 7.5A | Датчик положения акселератора |
| 14 | ОПАСНОСТИ | 10А | Сигнальные огни |
| 15 | СТОП | 15А | Тормоза / Taillights |
| 16 | TCM (2,3-литровый двигатель) | 10А | TCM |
| 16 | IGI (3,0-литровый двигатель) | 15А | Датчик O2 |
| 17 | ENG + B | 7.5A | PCM, TCM |
| 18 | ТОПЛИВНЫЙ НАСОС | 15А | Топливный насос |
| 19 | IG KEY | 40А | Стеклоочиститель и омыватель лобового стекла. Блок управления двигателем, прикуриватель |
| 20 | P.WIND | 30А | Стеклоподъемник |
| 21 | – | – | – |
| 22 | – | – | – |
| 23 | IG KEY2 | 30А | Фары заднего хода, Блок управления отопителем |
| 24 | НАДДУВ | 40А | Двигатель вентилятора |
| 25 | БТН | 40А | Верхний свет. Замок двери |
| 26 | – | – | – |
| 27 | DEFOG | 40А | Обогрев заднего стекла |
| 28 | ABS | 60А | ABS |
| 29 | AD FAN (2,3-литровый двигатель) | 30А | Охлаждающий вентилятор |
| 29 | FAN2 (3,0-литровый двигатель) | 30А | Охлаждающий вентилятор |
| 30 | ВЕНТИЛЯТОР (двигатель 2,3 л) | 30А | Охлаждающий вентилятор |
| 30 | FAN1 (3,0-литровый двигатель) | 30А | Охлаждающий вентилятор |
| 31 | ХВОСТИК | 10А | Тормозные / задние фонари, освещение номерного знака, стояночные огни |
| 32 | ILLUMI | 10А | Подсветка приборной панели |
| 33 | MAG | 10А | Магнитная муфта |
| 34 | AUDIO | 15А | Аудио система |
| 35 | P.SEAT | 30А | Сиденье с электроприводом |
| 36 | OPENER | 7.5A | Открыватель крышки топливного бака |
| 37 | – | – | – |
| 38 | – | – | – |
| 39 | ТУМАН | 15А | Противотуманные огни |
| 40 | ОСНОВНОЙ | 100А (2,3-литровый двигатель) | Для защиты всех цепей |
| 40 | ОСНОВНОЙ | 120A (3,0-литровый двигатель) | Для защиты всех цепей |
Пассажирский салон

Назначение предохранителей в салоне (2003, 2004)
| № | ОПИСАНИЕ | РЕЙТИНГ AMP | ЗАЩИЩЕННЫЙ КОМПОНЕНТ |
|---|---|---|---|
| 1 | ДВИГАТЕЛЬ IG | 15А | Система управления двигателем |
| 2 | МЕТР IG | 15А | Приборный щиток |
| 3 | СИДЕНЬЯ | 15А | Обогрев сидений, обогреватель заднего стекла |
| 4 | m.def | 7.5A | Дефростер зеркал |
| 5 | ЩЕТКА СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ | 20А | Стеклоочиститель и омыватель ветрового стекла |
| 6 | ПАВ | 15А | Блок ABS, блок SAS |
| 7 | НАЗАД | 5A | Фары заднего хода |
| 8 | A / C | 15А | подогреватель |
| 9 | СЧЕТЧИК ACC | 5A | Приборный щиток |
| 10 | CIGAR | 15А | Более легкий |
| 11 | КОМНАТА | 15А | Верхний свет |
| 12 | – | – | – |
| 13 | ЗЕРКАЛО | 5A | Зеркало регулировки мощности, Аудиосистема |
| 14 | R.CIGAR | 15А | Розетка для аксессуаров |
| 15 | – | – | – |
| 16 | D.LOCK | 30А | Замок двери |
| 17 | – | – | – |
2005
Моторного отсека

Назначение предохранителей в моторном отсеке (2005 г.)
| № | ОПИСАНИЕ | РЕЙТИНГ AMP | ЗАЩИЩЕННЫЙ КОМПОНЕНТ |
|---|---|---|---|
| 1 | ЗАПАСНОЙ | 20А | – |
| 2 | ЗАПАСНОЙ | 15А | – |
| 3 | ЗАПАСНОЙ | 10А | – |
| 4 | – | – | – |
| 5 | – | – | – |
| 6 | INJ | 15А | форсунка |
| 7 | ENG BAR | 10А (2,3-литровый двигатель) | Датчик расхода воздуха, регулирующий клапан системы рециркуляции ОГ |
| 7 | ENG BAR | 15 А (3,0-литровый двигатель) | Датчик расхода воздуха, регулирующий клапан системы рециркуляции ОГ |
| 8 | ENG BAR2 (2,3-литровый двигатель) | 15А | Датчик O2 |
| 8 | ENG BB (3,0-литровый двигатель) | 5A | Охлаждающий вентилятор |
| 9 | ГОЛОВА LR | 10А | Фара ближнего света (правая) |
| 10 | ГОЛОВА LL | 10А | Фара ближнего света (левая) |
| 11 | ГОЛОВА HL | 10А | Фара-дальний свет (левая) |
| 12 | НАЧАЛЬНИК HR | 10А | Фара дальнего света (правая) |
| 13 | И Т.Д | 7.5A | Датчик положения акселератора |
| 14 | ОПАСНОСТИ | 10А | Сигнальные огни |
| 15 | СТОП | 15А | Тормоз / Horn |
| 16 | TCM | 10А | TCM |
| 17 | ENG + В | 7.5A | PCM, TCM |
| 18 | ТОПЛИВНЫЙ НАСОС | 15А | Топливный насос |
| 19 | IG KEY | 40А | Стеклоочиститель и омыватель, Блок управления двигателем, Зажигалка |
| 20 | P.WIND | 30А | Стеклоподъемник |
| 21 | – | – | – |
| 22 | – | – | – |
| 23 | IG KEY2 | 30А | Электродвигатель заднего стеклоочистителя (некоторые модели), блок управления отопителем |
| 24 | НАДДУВ | 40А | Двигатель вентилятора |
| 25 | БТН | 40А | Верхний свет, дверной замок с электроприводом |
| 26 | – | – | – |
| 27 | DEFOG | 40А | Обогрев заднего стекла |
| 28 | ABS | 60А | ABS (некоторые модели) |
| 29 | AD FAN (2,3-литровый двигатель) | 30А | Охлаждающий вентилятор |
| 29 | FAN2 (3,0-литровый двигатель) | 30А | Охлаждающий вентилятор |
| 30 | ВЕНТИЛЯТОР (двигатель 2,3 л) | 30А | Охлаждающий вентилятор |
| 30 | ВЕНТИЛЯТОР 1 | 30А | Охлаждающий вентилятор |
| 31 | ХВОСТИК | 10А | Задние фонари, Подсветка номерного знака, Габаритные огни |
| 32 | ILLUMI | 10А | Подсветка приборной панели |
| 33 | MAG | 10А | Магнитная муфта |
| 34 | AUDIO | 15А | Аудио система |
| 35 | P.SEAT | 30А | Сиденье с электроприводом (некоторые модели) |
| 36 | OPENER | 7.5A | Электродвигатель открывателя багажника (некоторые модели) |
| 37 | – | – | – |
| 38 | Igl (3,0-литровый двигатель) | 15А | CAT SSR |
| 39 | ТУМАН | 15А | Противотуманные фары (некоторые модели) |
| 40 | ОСНОВНОЙ | 100А (2,3-литровый двигатель) | Для защиты всех цепей |
| 40 | ОСНОВНОЙ | 120A (3,0-литровый двигатель) | Для защиты всех цепей |
Пассажирский салон

Назначение предохранителей в салоне (2005 г.)
| № | ОПИСАНИЕ | РЕЙТИНГ AMP | ЗАЩИЩЕННЫЙ КОМПОНЕНТ |
|---|---|---|---|
| 1 | ДВИГАТЕЛЬ IG | 15А | Система управления двигателем |
| 2 | МЕТР IG | 15А | Приборный щиток |
| 3 | СИДЕНЬЯ | 15А | Обогреватель сиденья (некоторые модели), обогреватель заднего стекла |
| 4 | m.def | 7.5A | Дефростер зеркал |
| 5 | ЩЕТКА СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ | 20А | Стеклоочиститель и омыватель ветрового стекла |
| 6 | ПАВ | 15 | Блок ABS (некоторые модели), блок SAS |
| 7 | – | – | – |
| 8 | Кондиционер | 15А | подогреватель |
| 9 | СЧЕТЧИК ACC | 5A | Блок автоматического выключения света |
| 10 | CIGAR | 15А | Более легкий |
| 11 | КОМНАТА | 15А | Верхний свет |
| 12 | R.WIP | 10А | Задний дворник (некоторые модели) |
| 13 | ЗЕРКАЛО | 5A | Зеркало регулировки мощности, Аудиосистема |
| 14 | R.CIGAR | 15А | Розетка для аксессуаров |
| 15 | – | – | – |
| 16 | D.LOCK | 30А | Замок двери |
| 17 | – | – | – |
2006, 2007, 2008
Моторного отсека

Назначение предохранителей в моторном отсеке (2006, 2007, 2008)
| № | ОПИСАНИЕ | РЕЙТИНГ AMP | ЗАЩИЩЕННЫЙ КОМПОНЕНТ |
|---|---|---|---|
| 1 | ЗАПАСНОЙ | – | – |
| 2 | ЗАПАСНОЙ | – | – |
| 3 | ЗАПАСНОЙ | – | – |
| 4 | m.def | 7.5A | Дефростер зеркал (некоторые модели) |
| 5 | – | – | – |
| 6 | INJ | 15А | форсунка |
| 7 | ENG BAR | 10А (2,3-литровый двигатель) | Датчик расхода воздуха, регулирующий клапан системы рециркуляции ОГ |
| 7 | ENG BAR | 15А (3,0-литровый двигатель) | Датчик расхода воздуха, регулирующий клапан системы рециркуляции ОГ |
| 8 | – (двигатель 2,3 л) | – | – |
| 8 | ENG BB (3,0-литровый двигатель) | 5A | Охлаждающий вентилятор |
| 9 | ГОЛОВА LR | 15А | Фара ближнего света (правая) |
| 10 | ГОЛОВА LL | 15А | Фара ближнего света (левая) |
| 11 | ГОЛОВА HL | 10А | Фара-дальний свет (левая) |
| 12 | НАЧАЛЬНИК HR | 10А | Фара дальнего света (правая) |
| 13 | И Т.Д | 7.5A | Датчик положения акселератора |
| 14 | ОПАСНОСТИ | 10А | Сигнальные огни |
| 15 | СТОП | 20А | Тормоз / Horn |
| 16 | TCM | 15А (2,3-литровый двигатель) | TCM |
| 16 | TCM | 10А (2,3-литровый двигатель) | TCM |
| 17 | ENG + В | 7.5A | PCM, TCM |
| 18 | ТОПЛИВНЫЙ НАСОС | 15А | Топливный насос |
| 19 | IGKEY1 | 30А | Блок управления двигателем, прикуриватель |
| 20 | P.WIND | 30А | Стеклоподъемник |
| 21 | – | – | – |
| 22 | DRL | 20А | DRL |
| 23 | – | – | – |
| 24 | НАДДУВ | 40А | Двигатель вентилятора |
| 25 | БТН | 40А | Верхний свет. Замок двери |
| 26 | IG KEY2 | 40А | Электродвигатель заднего стеклоочистителя (некоторые модели), блок управления обогревателем, стеклоочиститель и омыватель ветрового стекла |
| 27 | DEFOG | 40А | Обогрев заднего стекла |
| 28 | ABS | 60А | ABS (некоторые модели) |
| 29 | AD FAN (2,3-литровый двигатель) | 30А | Охлаждающий вентилятор |
| 29 | FAN2 (3,0-литровый двигатель) | 30А | Охлаждающий вентилятор |
| 30 | ВЕНТИЛЯТОР (двигатель 2,3 л) | 30А | Охлаждающий вентилятор |
| 30 | ВЕНТИЛЯТОР 1 | 30А | Охлаждающий вентилятор |
| 31 | ХВОСТИК | 10А | Задние фонари, Подсветка номерного знака, Габаритные огни |
| 32 | ILLUMI | 10А | Подсветка приборной панели |
| 33 | MAG | 10А | Магнитная муфта |
| 34 | AUDIO | 15А | Аудио система |
| 35 | P.SEAT | 30А | Сиденье с электроприводом (некоторые модели) |
| 36 | OPENER | 7.5A | Электродвигатель открывателя багажника (некоторые модели) |
| 37 | – | – | – |
| 38 | – (двигатель 2,3 л) | – | – |
| 38 | IGI (3,0-литровый двигатель) | 15А | CAT SSR |
| 39 | ТУМАН | 15А | Противотуманные фары (некоторые модели) |
| 40 | ОСНОВНОЙ | 120A | Для защиты всех цепей |
Пассажирский салон

Назначение предохранителей в салоне (2006, 2007, 2008)
| № | ОПИСАНИЕ | РЕЙТИНГ AMP | ЗАЩИЩЕННЫЙ КОМПОНЕНТ |
|---|---|---|---|
| 1 | CIGAR | 15 А | Розетка для аксессуаров |
| 2 | ДВИГАТЕЛЬ IG | 15 А | Система управления двигателем |
| 3 | Кондиционер | 10 А | подогреватель |
| 4 | ЗЕРКАЛО | 5 А | Зеркало регулировки мощности |
| 5 | ПАВ | 10 А | Блок ABS, блок SAS |
| 6 | СИДЕНЬЯ | 15 А | Обогрев сиденья (некоторые модели) |
| 7 | СЧЕТЧИК ACC | 5 А | Блок выключения аудиосигнала |
| 8 | МЕТР IG | 15 А | Приборный щиток |
| 9 | R.WIP | 10 А | Задний дворник (некоторые модели) |
| 10 | D.LOCK | 30 А | Электрические дверные замки |
| 11 | R.CIGAR | 15 А | Розетка для аксессуаров |
| 12 | ЩЕТКА СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ | 20 А | Стеклоочиститель и омыватель ветрового стекла |
| 13 | КОМНАТА | 15 А | Верхний свет |
| 14 | ЗАПАСНОЙ | – | – |
| 15 | ЗАПАСНОЙ | – | – |
| 16 | ЗАПАСНОЙ | – | – |
Источник: http://fuse-box.ru/predohraniteli-i-rele-mazda-6-gg1-2003-2008/
Замена предохранителя Мазда 6 GJ
Данный фотоотчет показывает как происходит замена предохранителей на Мазда 6 2021 года (третьего поколения GJ). Инструкция может быть полезной и владельцам таких автомобилей Мазда, как: Mazda 2, Mazda 3, Mazda 5, CX-3, CX-5, CX-7 и CX-9. Поменять предохранители своими руками вовсе несложно.
На Mazda 6 третьего поколения устанавливаются плоские низкопрофильные предохранители сравнительно нового образца. Также для замены понадобятся щипцы, их часто можно обнаружить под крышкой блока предохранителей. Если их нет, можно обойтись маленькими иглогубцами с резиновыми ручками.
Предохранители находятся в двух блоках — под капотом и в салоне. Подкапотный блок предохранителей расположен позади корпуса воздушного фильтра, возле АКБ. Предохранители в салоне спрятаны возле места водителя под приборной панелью слева.
Источник: http://spectrsnub.ru/tehservis/predohraniteli-mazda-6-gh-2008.html
Мазда 323. Система электрооборудования
Главная Автомобили — Мазда Mazda 323 (Мазда 323) 1985-1993 г.в. — руководство по техническому обслуживанию и ремонту
поиск по сайту правообладателям
содержание .. 222 223 224 225 226 227 228 229 ..
Система электрооборудования
Поиск неисправностей электрической системы
При неисправности в электрической системе очень важно производить систематический поиск неисправности. Это относится как к перегоревшей лампе, так и к неработающему электромотору.
Первый шаг — это всегда проверка предохранителя, если электрический контур защищен. Расположение предохранителей приведено в таблице на крышке коробки предохранителей, см. также Раздел Замена предохранителей.
При необходимости заменить неисправный предохранитель, и после включения потребителя электроэнергии проверить, не перегорел ли предохранитель опять.
В этом случае необходимо сначала найти и устранить неисправность, как правило, речь идет о коротком замыкании. Это значит, что в каком-то месте, может быть также внутри прибора, масса и плюс соединены друг с другом.
Второй шаг: Если лампа не горит или не работает при исправном предохранителе, следует проверить подачу напряжения.
Проверка ламп
Следует убедиться, что контакты на лампе и в патроне не корродированны. При необходимости зачистить контакты наждачной бумагой. |
- Если лампа исправна, вставить лампу и включить ее. Если лампа не горит, проверить подачу напряжения индикатором. Для этого приложить индикатор напряжения к массе. Это значит: Один кабель индикатора должен быть соединен с надежным местом массы на двигателе (голый металл) или непосредственно подключен к полюсу массы батареи. Другой плюсовый щуп индикатора подключить или к штекеру, или к кабелю. Если индикатор загорится, а лампа все равно не горит, нарушена подача массы на лампу. Для проверки подключить вспомогательный провод массы к массе патрона лампы. Лампа должна загореться.
| Есть лампы, которые имеют только токопроводящий провод, например, стояночный свет, внутреннее освещение. Эти лампы соединены через свой корпус непосредственно с массой автомобиля. |
- Если на токопроводящем кабеле лампы отсутствует напряжение, т. е. индикатор не загорается, очень вероятно, что неисправен выключатель. Проверить выключатель на пропускание тока.
Источник: http://avtostandart-m24.ru/avtomobili-drugoe/shema-predohranitelej-mazda-6-gg.html
Правильная замена предохранителей
Ознакомиться с расположением защитных элементов Мазда 6 GG можно посредством схемы на тыльной стороне крышек силовых блоков.

Непосредственно в блочках находятся пинцет для извлечения поврежденных устройств.
Процесс смены плавких нитей с обрывом подразумевает выполнение следующих операций:
- Выясняется и устраняется причина выхода из строя защитного элемента – короткое замыкание, плохой контакт или их окисление, перегрузка по току.
- Пинцетом захватывается и вытягивается предохранитель из контактной части.
- Выполняется установка нового устройства. Категорически запрещается использовать для смены плавкие вставки с другим номинальным током, а также разнообразные проволоки. Это сопровождается опасностью повреждения электрических приборов и воспламенением проводки. В крайнем случае можно воспользоваться защитным устройством, которое отвечает за функционирование не ответственных электрических приборов. Для исключения подобных ситуаций рекомендуется иметь на замену самые ходовые защитные элементы на десять и пятнадцать ампер.
- Порядок смены реле идентичен, но для извлечения устройства, понадобится потихоньку расшатать и вытащить его.
Источник: http://dasauto.tech/mazda/mazda-6/mazda-6-gg/shemy-blokov-predohranitelej-mazda-6-gg/
Замена предохранителей на Mazda 6
Подготовительный этап: инструменты не понадобятся, так как нет необходимости что-то отвинчивать.
Последовательность действий:
- Mazda 6 устанавливаем на площадку, блокируем задние колеса противооткатными башмаками, выжимаем стояночный тормоз;
- Чтобы заменить модули в салоне необходимо открыть переднюю пассажирскую дверь. С правой стороны центрального канала расположен технологический люк;
- Аккуратно открываем его, смотрим на схему расположение модулей. Извлекаем предохранитель по порядковому номеру. Схема расположения указана с тыльной стороны крышки;
- Сверяем показатель силы тока (ампераж) с данными, указанными в руководстве по эксплуатации.
Водителю на заметку!!! Недопустимо устанавливать предохранители с большей или меньшей силой тока. В обоих случаях это приведет к выходу из строя оборудования, которое закреплено за модулем.
- Если необходимо заменить монтажный блок в салоне целиком, то потребуется отвертка с крестообразным наконечником. Отвинчиваем два винта, отсоединяем контакты от платы, извлекаем ее со штатного места;
- Проводим профилактику, заменяем изношенные элементы новыми, собираем конструкцию в обратной последовательности.

Алгоритм замены реле – коммутаторов в моторном отсеке автомобиля Мазда 6
- Открываем капот, останавливаем двигатель, снимаем силовые клеммы с аккумуляторной батареи;
- В правой части под капотом, ближе к жабо, расположен монтажный блок с силовыми реле;
- Извлекаем неисправный элемент, предварительно сверив расположение по схеме, обозначенной на тыльной стороне пластиковой крышки.
Устанавливаем новые модули, закрываем крышку, проверяем исправность работы агрегатов, запускаем мотор.

Средний срок эксплуатации предохранителей 45 тыс. км.
Источник: http://zapchasti34.ru/elektrika/rasshifrovka-predohranitelej-mazda-6-gg.html
Процедура демонтажа и замены
Смена компонентов БП не вызовет трудностей у владельцев Мазды. Но как же в случае необходимости осуществить процедуру замены именно БП своими руками? Об этом на примере салонного БП мы расскажем далее:
- Сначала выключите зажигание и отключите аккумулятор от питания.
- Найдите место расположения БП. Об этом сказано в начале статьи.
- Демонтируйте облицовочную защитную накладку БП.
- Отключите колодки со жгутами, подводящие к БП. при помощи отвертки выкрутите винт, который крепит его. Нажмите на защелку и демонтируйте устройство.
- Замените БП на новый, а его установку выполните в обратной последовательности.
Источник: http://avtostandart-m24.ru/avtomobili-drugoe/shema-predohranitelej-mazda-6-gg.html
Предохранители мазда 6: где находятся, замена
Обмен опытом по эксплуатации, обслуживанию и ремонту автомобиля…
Предохранители и реле
Venom Вт, 13 окт 2009, 07:06
Venom Почетный маздавод Автор этого топика… Сообщения: 1267 Благодарности: 69 шт. –> Благодарности: 69 шт. Регистрация: Чт, 15 янв 2009 Откуда: Новосибирск
Re: Предохранители и реле
Venom Вт, 13 окт 2009, 07:10
Venom Почетный маздавод Автор этого топика… Сообщения: 1267 Благодарности: 69 шт. –> Благодарности: 69 шт. Регистрация: Чт, 15 янв 2009 Откуда: Новосибирск
Re: Предохранители и реле
Venom Вт, 13 окт 2009, 07:12
Venom Почетный маздавод Автор этого топика… Сообщения: 1267 Благодарности: 69 шт. –> Благодарности: 69 шт. Регистрация: Чт, 15 янв 2009 Откуда: Новосибирск
Re: Предохранители и реле
Mr. FOX Вт, 13 окт 2009, 08:59
Mr. FOX Почетный маздавод Сообщения: 2942 Благодарности: 22 шт. –>Благодарности: 22 шт. Регистрация: Пн, 14 июл 2008 Откуда: Moscow, Russia Машина: Atenza Sport 23Z 2.3
- Сайт
- ICQ
Re: Предохранители и реле
Абдурагим Пт, 22 янв 2010, 20:10
Re: Предохранители и реле
MAKSSS Пт, 22 янв 2010, 21:37
MAKSSS Продвинутый маздавод Сообщения: 539 Благодарности: 14 шт. –>Благодарности: 14 шт. Регистрация: Сб, 28 мар 2009 Откуда: Ярославль Машина: M6 FL;Sed;1,8; 2006
- Сайт
- ICQ
Re: Предохранители и реле
Абдурагим Сб, 23 янв 2010, 08:14
Re: Предохранители и реле
Venom Сб, 23 янв 2010, 21:30
Venom Почетный маздавод Автор этого топика… Сообщения: 1267 Благодарности: 69 шт. –> Благодарности: 69 шт. Регистрация: Чт, 15 янв 2009 Откуда: Новосибирск
Re: Предохранители и реле
Абдурагим Сб, 23 янв 2010, 22:05
Re: Предохранители и реле
Aleksej Вс, 24 янв 2010, 01:13
Aleksej Почетный маздавод Сообщения: 1152 Благодарности: 9 шт. –> Благодарности: 9 шт. Регистрация: Чт, 10 июл 2008 Откуда: ЛССР, Вентспилс
Re: Предохранители и реле
Абдурагим Вс, 24 янв 2010, 09:21
Re: Предохранители и реле
Абдурагим Вс, 24 янв 2010, 14:20
Re: Предохранители и реле
Venom Вс, 24 янв 2010, 16:12
Venom Почетный маздавод Автор этого топика… Сообщения: 1267 Благодарности: 69 шт. –> Благодарности: 69 шт. Регистрация: Чт, 15 янв 2009 Откуда: Новосибирск
Re: Предохранители и реле
gendor Пн, 25 янв 2010, 13:23
gendor Влившийся в движение Сообщения: 249 Благодарности: 0 шт. –>Благодарности: 0 шт. Регистрация: Ср, 26 авг 2009 Откуда: Москва | Орехово-Борисово Южное Машина: Canon EOS + 28-135
- ICQ
Re: Предохранители и реле
MAKSSS Пн, 25 янв 2010, 13:39
Енто в салоне, напротив твоей левой коленки Пассажирское не работает – значит перегорел обогрев, тебе сюда viewtopic.php?f=105&t=35509&start=0
MAKSSS Продвинутый маздавод Сообщения: 539 Благодарности: 14 шт. –>Благодарности: 14 шт. Регистрация: Сб, 28 мар 2009 Откуда: Ярославль Машина: M6 FL;Sed;1,8; 2006
- Сайт
- ICQ
Re: Предохранители и реле
gendor Пн, 25 янв 2010, 18:16
gendor Влившийся в движение Сообщения: 249 Благодарности: 0 шт. –>Благодарности: 0 шт. Регистрация: Ср, 26 авг 2009 Откуда: Москва | Орехово-Борисово Южное Машина: Canon EOS + 28-135
- ICQ
Re: Предохранители и реле
Абдурагим Ср, 27 янв 2010, 11:33
Re: Предохранители и реле
gendor Ср, 27 янв 2010, 12:34
gendor Влившийся в движение Сообщения: 249 Благодарности: 0 шт. –>Благодарности: 0 шт. Регистрация: Ср, 26 авг 2009 Откуда: Москва | Орехово-Борисово Южное Машина: Canon EOS + 28-135
- ICQ
Re: Предохранители и реле
Tkemaly Ср, 27 янв 2010, 13:03
Tkemaly Продвинутый маздавод Сообщения: 914 Благодарности: 5 шт. –> Благодарности: 5 шт. Регистрация: Чт, 11 окт 2007
Re: Предохранители и реле
gendor Ср, 27 янв 2010, 14:15
Аккум может выдавать малый заряд и японотехника никогда не заведется, пока не подзарядишь его. Как правило такое случается на дохлых, у меня был проблемный аккум, перепробовал все, пока не посоветовали выкинуть аккумулятор. Так же может быть и нормальный аккумулятор, но авто видит его плохим, не знаю что палит, мозги или релешка какая. Такая проблема, если авто крутит мотор, все норм а вот искры нет -)
Я не специалист по авто, просто у меня была такая проблема и я все проклял. А решением оказался новый аккумулятор
gendor Влившийся в движение Сообщения: 249 Благодарности: 0 шт. –>Благодарности: 0 шт. Регистрация: Ср, 26 авг 2009 Откуда: Москва | Орехово-Борисово Южное Машина: Canon EOS + 28-135
- ICQ
Будет полезно: Ступичный подшипник тойота королла 120: замена передней и задней ступицы
Источник: http://pazl-avtoservis.ru/elektrika/mazda-6-predohranitel-omyvatelya-far.html