Обзор свойств и характеристик лучших автомобильных присадок для бензиновых и дизельных двигателей, очистки топливной системы, а также для заливки в КПП.
Необходимость использования присадок
Более 70% автомобилистов сталкивались с проблемой постороннего шума из-под капота. Кто-то старается не обращать внимания, обосновывая это тем, что машина работает исправно. Другие сразу перебирают коробку переключения передач самостоятельно либо на СТО. Чаще всего с этой проблемой сталкиваются владельцы автомобилей с механической коробкой передач. При этом шум появляется не только у старых моделей. От этого не застрахованы и новые автомобили, которые куплены совсем недавно. Технологии не стоят на месте. Сегодня каждый может исправить эту проблему самостоятельно более простым способом. Для снижения шума трансмиссии пользуются присадкой. Она позволяет без технического вмешательства устранить источник шума и увеличить срок работы авто.
Для добавки присадок не потребуется полностью разбирать КПП, что существенно упрощает процесс. К тому же для этой процедуры необязательно иметь практические навыки и теоретические знания.
Источник: http://vibormasla.ru/additive/luchshie-prisadki-v-mkpp-protiv-shuma
Насколько эффективны такие присадки?
Посторонние шумы в коробке передач возникают постоянно. Сначала автолюбители не обращают внимания, а потом сталкиваются с необходимостью ремонта функционального узла. Обычно, сложности возникают у владельцев «механики». Шумы одинаково часто возникают в новых и старых моделях авто.
Сегодня каждый водитель может решить проблему быстро, при помощи присадок от шума в МКПП. Преимущество такого варианта заключается в том, что без технического вмешательства можно избавиться от неприятного шума и даже продлить срок работы автомобиля. Разбирать коробку передач не потребуется, что значительно упрощает процесс.
Присадочные добавки для механических коробок передач используются не только, чтобы снизить шум. Помимо указанного способа влияния, можно выделить следующие возможности составов:
- увеличение сроков эксплуатации трансмиссии;
- коробка переключения передач начинает работать значительно тише;
- работа КПП становится более четкой.
Несмотря на широкий перечень возможных улучшений, до заливки состава в МКПП стоит серьезно подумать. Использование присадки может и не дать нужного эффекта. Здесь важную роль играет выбор подходящего состава.
Каждый производитель присадок изначально прикидывает, кто будет покупать его продукцию. Использование присадок происходит повсеместно, но от качества и назначения состава зависит многое. Есть компании, которые указывают, что присадки можно заливать сразу после замены масла и эффект будет очень быстрым.
По отзывам пользователей, лучше присадку добавить в смазку дня через два после работы автомобиля. Это позволит получить нужный результат. Чтобы не прогадать с покупкой, стоит руководствоваться следующими советами:
- Приобретайте добавки от известных производителей. Они действительно обладают заявленными качествами и смогут быть нужный результат.
- Присадочный состав лучше приобретать с учетом поломки авто. Обычно, составы, снижающие шумы не позволяют экономить горючее.
- На выбор подходящего состава влияет пробег и срок эксплуатации машины. Важно учитывать и условия работы транспорта.
- При покупке изучить этикетку и упаковку продукта, чтобы исключить проблемы с фальсификатом.
- До совершения покупки ознакомиться с отзывами пользователей. Это позволит понять, какие присадки реально качественные.
Все эти советы позволят приобрести качественные товары. Важно потом пользоваться добавочным составом по инструкции.
Источник: http://avtomobil-vaz.ru/prisadki-snizheniya-shuma/
Что именно «лечит»
Присадка Hydro-Stossel-Additiv устраняет причины, вызывающие стук и шум гидрокомпенсаторов. Их довольно много, и в совокупности они могут привести к повышенному износу всей клапанной группы, в том числе кулачков распредвала. Как результат — нарушение работы газораспределительного механизма, снижение мощности, КПД и повышение расхода топлива. Чтобы понять, как именно Hydro-Stossel-Additiv помогает избежать всего этого, разберем те самые причины подробнее.
Источник: http://brodude.ru/kak-vylechit-avtomobil-ot-stuka-i-shuma-v-dvigatele/
Для чего нужны присадки в КПП
Как правило, в состав трансмиссионного масла уже включены компоненты, обеспечивающие оптимальный спектр характеристик смазывающей жидкости. Увы, но такой универсализм не способен учесть все возможные условия эксплуатации коробок передач, поэтому для их адаптации и используют присадки. При этом перечень решаемых ими задач является довольно обширным:
- защита смазочной жидкости от окисления;
- улучшение обволакивающих свойств трансмиссионного масла;
- увеличение вязкости в жаркий период;
- недопущение образования коррозии;
- обеспечение способности не терять смазывающие свойства при отрицательных температурах;
- оказание моющего эффекта;
- недопущение образования пены в трансмиссионном масле.
Некоторые присадки эксперты рекомендуют применять на постоянной основе, некоторые следует применять только при возникновении определённых симптомов. В целом действие комплекса присадок направлено на увеличение срока службы коробки передач, недопущение утери смазывающих свойств масла, снижение шума работы коробки. Они также способствуют понижению уровня вибрации и оказывают положительное влияние на плавность переключения передач.
Но поскольку видов присадок существует немало, и свойства некоторых из них являются антагонистичными по отношению к другим, применять их следует с осторожностью, иначе вместо пользы вы можете навредить своей коробке.
А теперь немножко конкретики: предлагаем вашему вниманию топ-10 присадок в трансмиссионное масло, при этом мы разделили рейтинг на две части: для механических и автоматических коробок, поскольку эти два наиболее распространённых типа трансмиссий имеют сильно различающуюся конструкцию и принцип функционирования.
Источник: http://rating-avto.ru/tovar/prisadki-v-kpp.html
Подшипник первичного вала ВАЗ-2107: номер, цена, какой лучше купить, размер (5 ступка, 4 ступка)
В МКПП «Классики» конструкторами предусмотрен радиальный открытый однорядный шарикоподшипник 6 класса точности, который на 90% воспринимает радиальные нагрузки
Для выбора данной запчасти необходимо обращать внимание на радиальный и осевой зазор, легкость вращения, внешний вид изделия (отсутствие коррозии, трещин, забоин, раковин). Прежде чем купить подшипник первичного вала КПП для «семёрки» ознакомьтесь с перечнем рекомендуемых производителей
Перечисленные заводы-изготовители выпускают качественные изделия по приемлемым ценам с точными размерами согласно ГОСТ 520-211.
- Открытый: 6-50706АУ (заменяемый без разборки КПП)
- Закрытый: 6-180502К1УС9 (заменяемый с разборкой КПП)
Таблица стоимости и рекомендуемых производителей
| № п/п | Завод-изготовитель | Номер (артикул/маркировки) | Цена 2020 год, руб | Комплект | |||
| Стопорное кольцо | Подшипник | Прижимное кольцо | Инструкция по монтажу | ||||
| 1 | VBF (ВПК) Россия Аналог | 50706АУ.P6R10.20Q6 | 270 | — | + | — | — |
| 2 | ГПЗ Россия Аналог | 6-50706АУ | 200 | — | + | — | — |
| 3 | SPZ (3 ГПЗ) Россия Аналог | 6-50706АЕ1УШ | 450 | — | + | — | — |
| 4 | СПЗ-4 Россия Аналог | 6-50706АУ | 220 | — | + | — | — |
эгоиST
Я езжу на Ford Focus ST г. Москва
Инженеры поработали на славу. 15 устройств в 1 корпусе.
Целый автомобильный бортовой компьютер с FULL HD съёмкой. Радует чёткая камера заднего вида, навигатором с 32 спутниками. Сигнатурным антирадаром нового поколения — просто БОМБА.
Пользуюсь 3 месяца и забыл про штрафы
Перечень полного комплекта подшипников КПП на ВАЗ 2107
| Вал | Номера по ГОСТу / ISO |
| Первичный | 6-50706АУ / 6706N |
| 6-180502К1УС9 / 62202.2RS | |
| Вторичный | 6-205КУ / 6205 |
| 6-50306КУ / 6306N | |
| 464904Е / AR-491298А | |
| Промежуточный | 6-92705К / 613441 (SKF) |
| 6-156704 / 616073 (SKF) |
Таблица размеров подшипника 6-50706АУ
| Характеристика | Единица измерения | Значение по ГОСТ (ТУ) |
| Диаметр отверстия, d | mm | 30 |
| Наружный диаметр, D | mm | 75 |
| Номинальная высота, B | mm | 19 |
| Диаметр канавки для стопорного кольца, D1 | mm (min-max) | 71,32 — 71,83 |
| Положение канавки, a | mm (min-max) | 3,07 — 3,28 |
| Ширина канавки, b | mm (min-max) | 1,6 — 1,9 |
| Радиус монтажных фасок, r | mm (min) | 1,5 |
| Грузоподъемность динамическая, С | kH | 32,8 |
| Грузоподъемность статическая, С0 | kH | 17,8 |
| Номинальные обороты | об/мин | 10000 |
| Радиальный зазор | mm | 0,01-0,024 |
| Тип стали | — | ШХ-15 |
| Твердость стали и шариков | HRC | 61-65 |
| Угол контакта | град. | |
| Момент затяжки | kN*M | — |
| Шероховатость колец | Ra | 0.32 |
| Количество шариков | шт. | 7 |
| Диаметр шарика | mm | 14,288 |
| Вес | г. | 400 |
| Рабочая температура | градусы | +/-50 |
Источник: http://asx-club.su/kpp/prisadka-v-korobku-peredac-osobennosti-plusy-i-minusy.html
Разновидности присадок для МКПП
Среди представленных на рынке присадок можно выделить несколько разновидностей:
- герметизирующие;
- очищающие;
- снижающие негативное влияние холодного воздуха;
- противоизносные;
- восстанавливающие (ревитализанты).
Источник: http://autotuning.expert/rating/luchshie-prisadki-v-korobku-peredach-dlya-snizheniya-shuma.html
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.
Источник: http://forum.liquimoly.ru/index.php?/topic/12301-prisadka-dlya-snizheniya-shumov-gidrokompensatorov/page/3/
Лучшие присадки в коробку передач
Механические КПП относятся к наиболее сложным агрегатам автомобилей. Чтобы отремонтировать изношенные узлы и детали, восстановить работоспособность коробки, потребуется затратить много времени и материальных средств. Присадка в коробку передач заливается в масло в качестве специального средства, продлевающего срок службы механизма.
Перечень лучших присадок в МКПП:
- Liqui Moly.
- RVS Master (TR3, TR5).
- Супротек.
- ХАДО.
- 1Stage Transmission.
- MosTwo Ultra.
- Getriebeoil-Additiv.
Источник: http://motoran.ru/interesnoe/prisadki-v-mkpp
Функциональные возможности
Присадки, добавляемые в трансмиссионное масло, оказывают следующий эффект:
- восстанавливают эластичность уплотнителей и сальников, предотвращают подтекание смазки;
- компенсируют дефекты поверхностей деталей МКПП;
- замедляют процесс окисления;
- очищают металл от нагара;
- делают переключение скоростей более плавным.
Источник: http://autotuning.expert/rating/luchshie-prisadki-v-korobku-peredach-dlya-snizheniya-shuma.html
Какая присадка в АКПП самая хорошая?
Выбор той или иной присадки — это всегда компромиссное решение, которое необходимо принимать на основе целого комплекса данных. В частности:
- Действие. Как указывалось выше, они бывают защитными, чистящими, комплексными. Чаще всего встречаются именно последние.
- Агрегатное состояние. Для заливания в горловину коробки лучше использовать жидкие составы, тем более что они шире представлены на рынке.
- Объем упаковки. Его нужно выбирать из учета того, что в трансмиссии уже есть какое-то количество жидкости, но часть тем не менее испарилась. Поэтому с помощью присадки желательно дополнить свободный объем (но не превышать концентрацию в соответствии с инструкцией).
- Соотношение цены и качества. Эти параметры необходимо оценивать как при покупке любого другого товара. Лучше всего покупать средства из средней ценовой категории дабы не переплачивать.
- Торговая марка. Выбор бренда присадки АКПП чтобы не пиналась зависит от личных предпочтений, а также от логистики, поскольку в различных регионах страны работают маркетологи разных производителей.
Также при покупке той или иной присадки в целях безопасности необходимо обращать внимание на приведенные ниже детали с тем, чтобы оградить себя от приобретения поддельного товара, которых, к сожалению, на сегодняшний день в продаже имеется немало. Итак:
- Перед покупкой зайдите на официальный сайт изготовителя, ознакомьтесь с характеристиками товара, его особенностями, внешним видом упаковки, ее объемом.
- Покупки желательно совершать у официального представителя той или иной торговой марки. Или в проверенных магазинах, имеющих соответствующие лицензии и разрешительные документы.
- Перед покупкой внимательно изучите упаковку. На ней должны быть защитные элементы (будут отличаться у разных производителей) — пломба, голограмма, акцизная наклейка, рельеф на упаковке, штрих-код, изменение цвета под углом. Хорошо, если производитель защищает свой товар при помощи QR-кода. Так можно онлайн проверить оригинальность упаковки.
Ну и, конечно же, вопрос, который больше всего волнует автолюбителей — какая присадка лучше всего. И чтобы на него ответить приведем рейтинг присадок в акпп. он включает ТОП 7 самых часто используемых средств, которые выполняют разные задачи. Ознакомившись с их характеристиками, преимуществами и недостатками сможете сами выбрать ту, что требуется в конкретно вашем случае, а поможет ли присадка сможете убедится только сами.
Источник: http://zapchasti-isuzu.ru/kalina/prisadki-v-kpp-dlya-snizheniya-shuma.html
Лучшие автомобильные присадки по отзывам покупателей
Не так давно в магазинах, продающих различные гаджеты для автомобиля, появился новый ходовой товар – автомобильные присадки. По словам продавцов, эти средства улучшают характеристики различных агрегатов. Однако различные эксперты протестировали составы этих присадок, и выяснили, что некоторые приспособления бесполезны, а другие не только не помогают устройствам, но и наносят непоправимый ущерб. Из-за этого перед покупкой таких присадок стоит выяснить, какие средства подходят лучше, и какими можно и нужно пользоваться в конкретных случаях. Не стоит забывать, что от выбора данного средства зависит работоспособность как отдельного механизма, так и автомобиля в целом.
Источник: http://avtika.ru/kakie-prisadki-dlya-dvigatelya-snizhayut-shum/
В каких случаях нужно использовать
Начинать добавлять противоизносные присадки рекомендуется уже с первой замены трансмиссионного масла.
Это даст возможность избежать преждевременного изнашивания деталей МКПП.
Но большинство автовладельцев начинают прибегать к вспомогательным составам только при появлении посторонних звуков при работе механической коробки передач. Такое решение позволяет улучшить ситуацию и отказаться от незамедлительного ремонта. Предпочтение в этом случае следует отдавать восстанавливающим и очищающим составам.
Источник: http://autotuning.expert/rating/luchshie-prisadki-v-korobku-peredach-dlya-snizheniya-shuma.html
Инструктор для Супротек «МКПП»
Обработка механических и роботизированных коробок передач производится следующим образом:
- Прогрейте коробку передач до рабочей температуры (штатная эксплуатация).
- Заглушите двигатель.
- Тщательно перемешайте флакон с составом, так чтобы осадок на дне распределился по всему объему жидкости.
- Залейте 1 флакон состава в коробку передач через маслозаливное отверстие агрегата.
- Сразу после добавления состава совершите поездку на автомобиле в течение 20-30 минут в режиме штатной эксплуатации.
Сразу после обработки автомобилем можно пользоваться в обычном режиме. Для длительной безотказной работы коробки передач рекомендуется использовать состав «МКПП» после каждой плановой замены трансмиссионного масла.
Состав предназначен для защиты от износа, продления ресурса и восстановления характеристик механических коробок переключения передач легковых автомобилей, включая роботизированные коробки передач любых конструкций.
Источник: http://suprotecshop.ru/nabor-vosstanovlenie-mkpp
Эффективность применения присадок
Регулярное использование присадок продлевает срок службы этого элемента в 1,5-2 раза. Качественный состав снижает уровень шума в 10 раз. Такой результат достигается за счет заполнения трещин на поверхности металлических частей МКПП, а также снижения трения.
Источник: http://autotuning.expert/rating/luchshie-prisadki-v-korobku-peredach-dlya-snizheniya-shuma.html
Выбор присадки в МКПП
Вот мы и подошли к главному вопросу. Каждый производитель ориентируется на свою часть рынка. По этой причине выбор присадок широкий, и новичку бывает сложно определить, какая добавка подойдёт его автомобилю. Используют присадки не только для уменьшения шума в КПП, но и для снижения расходов масла. Добавлять их нужно не сразу, а после того, как двигатель поработает два дня. Чтобы не прогадать с покупкой рекомендуем ознакомиться с самыми известными марками.
RVS Master
Это наиболее популярный производитель присадок на российском рынке. Компания выпускает два вида присадок для добавления в трансмиссионные масла: RVS Master Tr3 и RVS Master Tr5. В их состав входят силикаты, которые формируют тонкий керамический слой на поверхностях деталей. Это помогает предотвратить износ МКПП, а также устранить небольшие дефекты. Это универсальные присадки, которые подойдут для постоянного использования. Они помогут сократить расход топлива и улучшат динамические характеристики автомобиля. В результате восстановления геометрических параметров деталей трансмиссии заметно уменьшаются шум и сильные вибрации.
Xado
Производитель Xado выпускает присадки, которые подходят для всех типов трансмиссий. Самый популярный образец – Stage Transmission. Основной компонент состава – жидкая керамика. Представлена она в виде сложного соединения с использованием кремния. В состав включён нитрит бора, который помогает присадке быстро создать плёнку на поверхностях деталей, защищающую и разделяющую все металлические компоненты трансмиссии. Присадки производителя Xado рекомендуются для использования в случаях экстремальной эксплуатации. Но переоценивать возможности этой добавки не нужно. Если КПП в «предсмертном» состоянии, то присадка не решит проблем.
MosTwo Ultra
Ещё один известный российский производитель присадок – MosTwo Ultra. Продукция компании имеет универсальное применение. То есть использовать присадки можно во всех типах КПП. Главные преимущества добавки:
- снижение коэффициента трения;
- увеличение срока службы КПП.
Кстати, именно эта присадка, по мнению большинства автомобилистов практически полностью убирает вибрацию и шум в салоне. Чаще всего используется в автоматических коробках переключения передач.
Getriebeoil-Additiv
Эта присадка от крупного немецкого производителя Liqui Molly, который считается одним из лучших в мире. В состав входит активный компонент дисульфида молибдена. За счёт этого снижается температура в зонах трения и сглаживается профиль зубьев. Вместе с этим повышается плавность КПП. Благодаря добавлению дисульфида молибдена улучшается надёжность узлов и качество работы трансмиссии. Использовать средство в автоматических коробках переключения передач категорически не рекомендуется, так как может привести к поломке. Предназначена присадка исключительно для механики.
Nanoprotec MAX
Присадки производителя Nanotec предназначены для применения в МКПП. В качестве основного активного вещества выступают оксиды. Они образуют тонкую плёнку на всех металлических частях трансмиссии. За счёт этого уменьшается шум, вибрация, затраты топлива. Оксидная плёнка значительно повышает срок эксплуатации автомобиля. Присадку используют не только для автомобилей отечественного производства, но и для иномарок. Однако стоит помнить, что добавлять ревитализант стоит только в механику.
EX 120
Ещё одна присадка, предназначенная для использования в МКПП. В состав EX 120 входит более двадцати активных элементов, которые формируют плёнку на подшипниковых, синхронизаторах и валовых деталях трансмиссии. Помогает ликвидировать потёртости и уменьшить шум. Присадка EX 120 уменьшает расход топлива и улучшает плавность смены режимов. Используют автомобилисты чаще всего на отечественных машинах.
Revitalizant
Средство разработано уже известной фирмы Xado. Продукт почти полностью идентичен аналогам от того же производителя, но имеет одну отличительную черту. Главное предназначение добавки – восстановление изношенных деталей трансмиссии, а также их защита в условиях экстремальной эксплуатации. Чаще всего используют присадку для того, чтобы устранить течь. Улучшение работы трансмиссии заметно как минимум после пятидесяти километров.
Nanoprotec МКПП 100
Присадка Nanoprotec МКПП 100 схожа с Nanoprotec MAX. Различие между ними заключается в том, что предназначена эта добавка для новых автомобилей, которые не имеют большого пробега. Главный плюс – это ускорение темпов притирания деталей КПП. Использование в новых авто положительно сказывается на общей работе трансмиссии и увеличивает срок эксплуатации в 2 раза. Кроме этого, добавка убирает полностью шум и вибрацию в салоне, что улучшает комфортабельность поездок.
Источник: http://vibormasla.ru/additive/luchshie-prisadki-v-mkpp-protiv-shuma
Износ
Мы оценивали содержание продуктов износа в пробах масла, отобранных по окончании испытаний, а также взвешивали поршневые кольца и вкладыши подшипников.
Эффекты для препаратов разных групп неодинаковые. Составы Bardahl и Liqui Moly лучше защищают подшипники коленчатого вала, а Suprotec и XADO — поршневые кольца и цилиндры, судя по содержанию железа в пробах отработанного масла. Видимо, подшипники, работающие при более низких контактных давлениях и более благоприятных условиях смазывания, частично компенсируют износ, забирая «строительный материал» из препаратов Liqui Moly и Bardahl. А кольца, работающие в условиях ограниченной смазки, при более высоких температурах и высоких контактных давлениях, лучше защищены слоями, формируемыми геомодификаторами трения.
В целом продуктов износа у всех обработанных двигателей меньше, чем у контрольного мотора, на 12–60%, в зависимости от вида состава. Косвенно это намекает на увеличение ресурса двигателя.
Источник: http://zr.ru/content/articles/840783-lechim-motory-prisadkami-k-motornym-maslam/
Видео «Результат использования присадки Хадо»
Канал POZITIV предоставил ролик, автор которого показывает результат использования добавки Хадо для снижения шума в автомобиле ВАЗ 2108.
Источник: http://autodvig.com/kpp/prisadki-dlya-snizheniya-shuma-21053/
Отзывы о присадках для КПП от шума
Игорь, 29 лет, г. Псков. Владеет ВАЗ 2114
Владею машиной 5 лет. Наш автопром и так не блещет четким включением передач, но в последние 2 года ситуация стала невыносимой, постоянный увеличивающийся шум и трудное включение передач значительно портят впечатление от и так не самой лучшей машины. Коробку вскрывали – ничего не нашли. Поэтому как последнее средство попробовал присадку для снижения шума. Чуда не произошло – однако и результат заметен, шум снизился, коробка перестала заунывно выть, а передачи стали нормально включаться. Мне такое средство вполне помогло.
Олег, 33 года, г. Тула. Владеет Хендай Акцент
Моему Акценту уже больше 10 лет. Бегает исправно, многого не требует, но со временем появился посторонний шум в коробке. Да, пробег уже перевалил за 300 000 км – трансмиссия устала. Попробовал средство для устранения шума – как будто новую коробку купил. Передачи стали включаться четко, шум практически полностью пропал. Результатом я полностью доволен – всем рекомендую такую присадку.
Источник: http://mashintop.ru/transmissiya/prisadki-v-mkpp-dlya-snizheniya-shuma.html
Как отличить подделку
Определить оригинальную присадку VMPAUTO Resurs-T можно по первичным признакам.
- Упаковка изготовлена из полиэтилена повышенной плотности методом выдувки. Технология гарантирует полное отсутствие дефектов отливки, спайки флакона. Также недопустимо наличие механических повреждений, сколов и потертостей.
- Крышка представляет собой пластиковую мембрану, открываемую при помощи выдергивания за специальное кольцо. После вскрытия, крышку невозможно вернуть на место.
- Этикетка печатается на профессиональном типографическом оборудовании. Технология печати исключает образование грамматических ошибок, опечаток, помарок. Также отсутствуют перекосы, наплывы краски, нарушения структуры рисунка, если это не предусмотрено дизайном производителя.
- Наклейка содержит полный список информации о производителе, внедренной технологии, данные о поставщике и адрес производственных мощностей.
- Дата производства наносится путем лазерной гравировки. Это исключает возможность истирания, без повреждения тела упаковки.
Источник: http://ilifia-club.ru/obzory/prisadka-v-kpp-resurs.html
Механическая коробка заедает при переключении передач
Затрудненное переключение передач может быть связано с тем, что изношены элементы – выступы и пазы — обеспечивающие соединение шестеренок с валом, изношены зубцы синхронизаторов. Даже маленькое нарушение в точном положении шестерни приводит к тому, что при движении синхронизатора его зубцы неточно попадают в пазы шестеренки и наоборот. Переключение при этом происходит с заметным усилием, иногда не с первого раза.
Трибосостав восстанавливает изношенные элементы соединений, дает им возможность удерживать более плотную масляную пленку. Это позволяет избавиться от микролюфтов, смягчить процесс зацепления шестеренок, валов и синхронизаторов и, благодаря улучшенной смазке, заметно облегчить его.
Источник: http://ilifia-club.ru/obzory/prisadka-v-kpp-resurs.html
Технические характеристики
Триботехническая присадка ВМПАВТО Resurs-T имеет показатели, способные выдержать жесткую конкуренцию с аналогами.
| Параметр | Значение |
| Производитель | Россия |
| Внешний вид | Густая жидкость |
| Цвет | Коричневый |
| Основа | Медь, олово |
| Форма выпуска | Пластиковый флакон |
| Дозировка | 1:30 |
| Артикул | 4501 |
Источник: http://ilifia-club.ru/obzory/prisadka-v-kpp-resurs.html
Будьте осторожны
Использование не каждой присадки может быть безопасно. Проблема заключается в том, что современные синтетические и полусинтетические масла уже имеют определенный пакет присадок. Они могут вступать в конфликт с теми, которые вы добавляете вручную. Это может привести не только к низкой или нулевой эффективности купленной продукции, но и повреждению ключевых узлов коробки передач. Предварительно обязательно стоит изучить свойства и состав используемого трансмиссионного масла и покупаемой присадки.
Источник: http://motorchina-online.ru/test-drajv/prisadki-dlya-mkpp-otzyvy.html