Обзор лучших присадок для двигателя автомобиля: для компрессии, очистки и уменьшения расхода масла. Критерии выбора, характеристики, плюсы и минусы каждого средства.
Что такое присадки и зачем их используют
В настоящее время к моторному маслу, используемому для авто, стали предъявлять повышенные требования. Следствием этого стал пересмотр качественного состава масляных компонентов. Этим объясняется рост производства специальных добавок, называемых присадками. Это компоненты, которые добавляют к смазке в небольшом количестве для улучшения ее эксплуатационных характеристик. Автомобильные присадки обязательно должны отвечать ряду требований:
- несмываемость водой;
- хорошая растворимость;
- неспособность оседать на масляных фильтрах;
- предотвращение коррозионных процессов для металлических комплектующих;
- доступная цена. Это важно, чтобы применять состав было экономически целесообразно.
Частая причина использования присадок — повышенное расходование масла. Изменяя характеристики смазки, присадка способствует тому, что автомобиль «жрет» ее не так интенсивно.
Источник: http://gadgetok.ru/top-luchshih-prisadok-dlya-dvigatelya.html
Внимание! Мотор!
Для испытаний мы подготовили пять идентичных, предварительно обкатанных и обмеренных по всем статьям моторов. Четыре присадки просто залили в масляные горловины, а инструкция к Супротеку просит сделать это дважды — перед началом обкатки и через тысячу километров пробега.
Атомарный кондиционер металлов с ревитализантом ХАDО 1 Stage Atomic Metal Conditioner, Украина
Источник: http://zr.ru/content/articles/840783-lechim-motory-prisadkami-k-motornym-maslam/
Качественные характеристики присадочных добавок
Каждому автовладельцу нужно запомнить одну простую вещь – даже самая хорошая присадка в двигатель не спасет мотор от ремонта. На некоторое время машина избавиться от неприятных симптомов и даже будет вести себя отлично, но по мере использования добавки и испарения масла, эффект снизится. Есть много и таких составов, которые водители называют «пустышками».
Добавки не дают никакого результата. Некоторые негативно сказываются на качестве работы системы ДВС. Чтобы избежать таких проблем, необходимо знать, что присадки бывают разных типов и оказывают различное влияние.
Категорически не стоит заливать автохимию в машину, предварительно не ознакомившись с инструкцией. Нередко, люди покупают присадки в двигатель по рекомендации знакомых, потом заливают состав в мотор, а в результате получают проблемы. Именно такие ситуации провоцируют возникновение отрицательных отзывов.
Источник: http://maslo.biz/additive/prisadok-v-dvigatel.html
Сравнительные характеристики
Чтобы упростить и ускорить выбор мы привели основные характеристики средств в таблице.
| Название | Фото | Периодичность использования | Действие | Емкость, л | Цена, руб |
|---|---|---|---|---|---|
| Liqui Moly CeraTec |  |
50 000 км | повышение ресурса мотора | 0,3 | 2 000 |
| Liqui Moly Speed Tec |  |
1 упаковка на 70 л бензина | улучшение эффективности сгорания топлива | 0,25 | 700 |
| Lucas Oil 10131 |  |
20 000 км | повышение характеристик смазки | 4 | 8 000 |
| Hi-Gear SMT2 |  |
3 000 км | повышение ресурса двигателя | 0,444 | 500 |
| ER |  |
5 000 км | снижение расхода топлива, повышение мощности мотора | 0,148 0,237 0,470 | 1 0001 3002 200 |
| Castrol TDA |  |
2 000 км | повышение срока службы двигателя | 0,25 | 450 |
| Bardahl Full Metal |  |
1 флакон на 6 л масла | экономия топлива и смазки | 0,4 | 1 750 |
| Hi-Gear Diesel Antigel |  |
1 л на 500 л дизтоплива | улучшение характеристик дизтоплива | 20 | 13 000 |
| FENOM FN 710 |  |
2 000 км | повышение износостойкости моторов, снижение расхода топлива и масла | 0,2 | 210 |
| Oil Additiv Liqui Moly |  |
30 000 км | повышение износостойкости моторов, снижение расхода топлива и масла | 0,3 | 700 |
| RedLine Engine Oil Break-In Additive |  |
6 000 км | защита мотора от износа | 0,450 | 1 700 |
| Sea Foam SF 16 |  |
5 000 км | повышение характеристик топлива и масла | 0,450 | 6 000 |
| Liqui Moly Oil-Verlust-Stop |  |
5 000 км | устранение протечек на прокладках и сальниках | 0,3 | 800 |
| Hi-Gear Gasket Seal |  |
3 000 км | восстановление уплотнителей топливной системы | 0,355 | 450 |
| AC-625 |  |
1 баллон на 6 л масла | устранение дефектов сальников и резиновых прокладок | 0,3 | 600 |
back to menu ↑
Источник: http://kupill.com/top/prisadki-v-dvigatel-obzor/
Возможные последствия износа и жесткой эксплуатации авто
По существующим условиям эксплуатации транспортного средства, в движок заливается специальное масло. По мере проезда, продукт расходуется. Это связано с тем, что температура внутри ДВС очень высокая и масло «угорает». Чем жестче условия работы транспорта, тем выше температура. Иными словами, масла в моторах спорткаров расходуется намного быстрее, а сам движок изнашивается.
Такой ритм приводит к тому, что при переходе через определенный порог (свыше 100 тыс. км. пробега) машинка начинает «поджирать» масло. Такая ситуация очень неприятна, поскольку ведет к дополнительным затратам со стороны водителя и к последующим ремонтным работам. Жор масляного состава может возникнуть по разным причинам:
- было залито низкокачественное масло или состав был неверно подобран по вязкости;
- во время замены смазки, произошел перелив вещества;
- плохо работают свечи, наблюдается износ цилиндров или поршней, возникли неполадки в работе маслосъемных колпачков;
- масло утекает через прокладки и сальники, иные уплотнители, потерявшие свою форму;
- иногда, смазка выбрасывается через турбину.
Наиболее распространенными считаются первые две причины. Смазка не расходуется, а постепенно «убивает» мотор. Чтобы решить проблемы, потребуется воспользоваться специальными добавками.
Источник: http://ilifia-club.ru/sovety/prisadka-ot-zhora-masla-2.html
Лучшие присадки для бензиновых двигателей
Отличительной чертой бензиновых моторов является высокая температура в камерах сгорания. Поэтому присадки должны обладать термостойкостью, как и образованные ими покрытия и пленки.
Источник: http://markakachestva.ru/rating-of/1545-luchshie-prisadki-dlya-dvigatelya.html
Мнение рядовых автомобилистов
По поводу целесообразности применения присадок у автомобилистов сформировалось две точки зрения по данному вопросу:
- Утверждают, что их использование положительно влияет на работу и состояние силового агрегата и может устранить мелкие неисправности.
- Рекомендуют не использовать в принципе, так как эффект он них минимальный и достаточно ограниченный. А через некоторое время присадка растворяется в двигателе и может стать источником засорения внутренних деталей агрегата.
Источник: http://promotornoemaslo.ru/pro-motornoe-maslo/prisadka-v-maslo-dlya-dvigatelya-s-bolshim-probegom/
X-(1)
Ориентировочная цена 2800 руб.
Заявлено восстановление поверхности деталей и компенсация износа, выравнивание и увеличение компрессии, снижение расхода топлива, увеличение мощности и приемистости двигателя, увеличение ресурса.
+ Обещания подтвердились, но результаты средние по всем позициям. — В терминах и описании разобраться непросто. Дорого. Эффект проявляется лишь спустя некоторое время.
Программа испытаний составляла 120 моточасов, что при выбранных режимах эквивалентно 10 000 км пробега. Затем — очередные замеры, вскрытие, анализ состояния деталей и моторного масла.
Отдельно проверяли способность лечить двигатель: это вторая стадия испытаний — еще по 60 моточасов на стенде. Для приведения моторов в нужное состояние на рабочие поверхности новых вкладышей и поршневых колец наносили идентичные риски, имитирующие значительный износ. Состояние «пациентов», естественно, существенно ухудшилось: из-за нарушения условий смазывания снизилась несущая способность подшипников и увеличились протечки рабочих газов из камер сгорания. Процедуры испытаний повторяли для каждого триботехнического состава и оценивали, насколько восстановятся ухудшившиеся параметры.
Источник: http://zr.ru/content/articles/840783-lechim-motory-prisadkami-k-motornym-maslam/
Мощность
Прирост мощности проверяли только на «здоровых» моторах. Двигатели с поврежденными деталями выводить на номинальный режим страшновато.
Все пять составов подняли мощность, но в разной степени — прирост составил от 1,3% (SMT) до 4,0% (Suprotec). Результаты не фантастические, тем не менее максимальные показатели сравнимы с прибавками, которые дает простейший тюнинг мотора.
Но важнее другое — увеличение крутящего момента и его рост в зоне низких и средних оборотов. Именно это обеспечивает улучшение динамики автомобиля, заметное для большинства водителей.
Источник: http://zr.ru/content/articles/840783-lechim-motory-prisadkami-k-motornym-maslam/
Рейтинг присадок для двигателя
Выбор лучшей присадки для двигателя требует ответственного подхода. Среди большого ассортимента можно найти средства, предназначенные для разных типов двигателей, разного их состояния. Сопоставив заявленные производителем свойства препаратов, а также отзывы о присадках в двигатель можно выявить ТОП лучших.
Претенденты рассматривались по следующим критериям:
- Назначение по типу двигателя, сроку эксплуатации;
- Тип используемого машинного топлива;
- Состав;
- Гарантии производителя;
- Расход;
- Цена.
Из нескольких десятков присадок отобраны лучшие препараты по совокупности показателей, в результате чего они были сгруппированы по назначению, свойствам. В рейтинге детально рассматриваются достоинства и недостатки каждого средства.
Источник: http://vyborexperta.ru/avtomoto/luchshie-prisadki-dlja-dvigatelja/
Преимущества и недостатки использования присадок
Применение присадочных составов имеет свои сильные и слабые стороны. Вначале — о преимуществах:
- защита комплектующих от износа. Если поддон картера поврежден и имеет место утечка смазки, кривошипно-шатунный механизм защищен от повреждений;
- очистка силового агрегата изнутри. Вещества, которые входят в состав присадки, позволяют содержать мотор в идеальном порядке;
- уменьшение расходования ГСМ и горючего;
- снижение уровня шума двигателя;
- увеличение эффективности «холодного» запуска мотора;
- продление срока эксплуатации машины;
- сокращение времени, необходимого для притирки узлов.
Есть и некоторые недостатки:
- необходимость постоянного применения, чтобы поддержать эффект. Естественно, это связано с дополнительными затратами;
- для реметаллизантов — осаживание частиц в масляных каналах и малоподвижных комплектующих мотора;
- необходимость строгого контроля дозировки в соответствии с инструкцией.
Несомненный минус еще и в том, что многие фирмы-изготовители не озвучивают состав продукции. Поэтому догадаться о том, подходит ли присадка для данного авто, можно исключительно экспериментальным способом.
Источник: http://gadgetok.ru/top-luchshih-prisadok-dlya-dvigatelya.html
C1
Ориентировочная цена 1450 руб.
(требуется два флакона на обработку) Обещано снижение шумов, облегчение холодного пуска, увеличение ресурса двигателя и защита от износа.
+ При обработке мотора в относительно благополучном состоянии дал наибольший эффект. Результаты держатся долго, потому можно верить заявленному сроку действия до 50 000 км. — Применение препарата в две стадии не очень удобно. При лечении «больного» мотора проявил себя не столь эффективно, как на первом этапе испытаний. И дороговато.
Источник: http://zr.ru/content/articles/840783-lechim-motory-prisadkami-k-motornym-maslam/
Критерии выбора присадки в масло для двигателя
Выбор присадки в масло требует предельно ответственного подхода. Пользуясь отзывами специалистов и автовладельцев, а также информацией о заявленных производителем свойствах, можно подобрать оптимально подходящий продукт. Если вы хотите купить его, следует обратить внимание на такие критерии:
- назначение (вид авто, состояние двигателя);
- вид применяемого горючего;
- химический состав;
- расходование;
- официальная гарантия от производителя;
- ценовая категория.
Источник: http://gadgetok.ru/top-luchshih-prisadok-dlya-dvigatelya.html
Популярные бренды на российском рынке
Есть разные присадки для мотора, но некоторые производители уже давно занимаются выпуском таких составов и добились значительных успехов в данном вопросе. Рассмотрим наиболее популярные варианты присадок в двигатель.
| Название | Характеристики | Стоимость |
| Liqui Moly CeraTec | Востребованный состав. Заливается в маслоприемник. Главный компонент жидкая керамика. Добавлен дисульфид молибдена для снижения трения. Заливается только в новое масло. | От 1,5 тыс. рублей за емкость. |
| RVS Master Engine | Аналог предыдущего продукта. Снижает «жор» масла. Рассчитана на 100 тыс. км. пробега. | Свыше 1,5 тыс. рублей |
| Bardahl Full Metal | Подходит для экстренных ситуаций, когда следует предпринять необходимые действия сразу же. Есть фосфор и цинк, уменьшает количество задиров. | 2-2,5 тыс. рублей |
| 3ton Plamet | Разработка для нового движка. Снижает трение. Добавляется в свежее масло. Рассчитана на 5-10 тыс. км пробега. | От 100 рублей за маленькую емкость. |
| Suprotec | Популярный продукт, который появился уже давно. Подходит для бензиновых и дизельных агрегатов. Образует металлическое покрытие. | 1,1 тыс. рублей |
| Bardahl Hydraulic Valve Lifters | Разработана для старых авто. Профилактический состав. Не позволяет откладываться гари и вредным частицам. Стоит использовать при каждой замене. | 800 рублей за баночку |
| Ресурс | Новый продукт, созданный с использование наночастиц. Увеличивает ресурс мотора. | 380 рублей за 50 мл. |
| Liqui Moly Oil Additive | Присадка снижает трение и подходит для старых автомобилей. | 1,2 рублей за емкость |
Выбирать присадки для мотора лучше по совокупности характеристик. Перед покупкой стоит внимательно изучить инструкцию.
Источник: http://maslo.biz/additive/prisadok-v-dvigatel.html
Лучшие герметизирующие присадки
У любого двигателя со временем появляются течи масла. Лучше всего решать эту проблему заменой резинотехнических изделий. Но в некоторых случаях быстрее и дешевле обойдется введение присадок-герметиков.
Источник: http://markakachestva.ru/rating-of/1545-luchshie-prisadki-dlya-dvigatelya.html